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Still cold, but standing on the shore again. The short day is over already, but the shadows of the west side of the valley don’t reach the east side yet. Perfect for this colorful train to Luxemburg.
AKIEM 37038 (CFLCA) + 37001, Kaub 6.1.2017
Het eindstation voor de goederentram is bijna bereikt. De stoker heeft nog een schep kolen in het vuur gegooid. Met een forse rookpluim trekt de 'Plettenberg" een lange trein met bakwagens naar Bruchhausen-Vilsen. Straks na het rangeren en verzorgen van de locomotief is het 'Feierbend". De locomotief beschikt over een luchtrem maar de goederenwagens dienen met de hand te worden beremd. Het treintje rijdt hier met constante snelheid en de remmer op de eerste goederenwagen hoeft nog niet in actie te komen. Op het fluitsignaal van de locomotief zal hij net als zijn collega's van andere wagens in de trein de remmen aandraaien. Rustig overpeinst hij in zijn remmersstoeltje hoe de naderende avond doorgebracht zal worden.
Meer foto's rond het thema stoomtram zijn te zien in het album stoomtram
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25 Avril 2026 07h15 – Nemotice, Tchéquie – Ligne Brno - Uherské Hradiště
La magnifique locomotive-tender tchèque 464.202 de type 242T fait une magnifique arrivée vaporeuse à souhait à Nemotice, le train se dirige vers Brno, c’est-à-dire vers l’ouest. Mais la ligne fait une grande boucle et à cet endroit, le train roule vers l’est, bien éclairé par le soleil du matin.
Il circule sur la ligne 340 Brno - Uherské Hradiště, célèbre auprès des amateurs de trains d’Europe centrale et de l’est parce qu’elle n’est pas électrifiée et reste équipée de nombreux sémaphores. Nemotice et ses approches est un endroit particulièrement apprécié, resté dans son jus ferroviaire ancien avec un joli environnement rural.
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EN - 25 April 2026, 07:15 – Nemotice, Czechia - Brno - Uherské Hradiště line
The splendid Czech tank locomotive No. 464.202 (class 242T) makes a suitably steam-filled and atmospheric arrival at Nemotice. The train is bound for Brno, that is to say westbound. Yet the line describes a broad curve, and at this point the train is actually running eastwards, perfectly lit by the morning sun.
It is working along Line 340 (Brno – Uherské Hradiště), well known among Central and Eastern European railway enthusiasts for its unelectrified character and its many surviving semaphore signals. Nemotice and its eastern approaches are particularly appreciated, having retained much of their traditional railway atmosphere, set within an attractive rural landscape.
© Jean-Marc Frybourg – 260425-3767
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La Z23550 en unité simple, assure un omnibus reliant Cannes à St-Raphaël-Valescure. L'automotrice revêtue de la nouvelle livrée "ZOU!" de la région SUD PACA s'aprête à desservir Agay.
After a trip to CN's Southwark yard to interchange, a heavy St. Lawrence and Atlantic train mainly laden with propane and lumber heads east through mile 108 of the Sherbrooke subdivision behind half a dozen EMD products. On the right is the former approach signal to Ste-Rosalie. SLR and CN rail is now split with a short stretch of rule 105 track.
When the rain begins to fall (explored)
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A weekend in France is perfect to relax. That's my excuse to go, at least :). The weekend of October 24th I headed to the region north of Strasbourg, to make some photos of the Eurocity trains that were running their last kilometers.
I first stopped in Wilwisheim, also home to an awesome bakery, to eat breakfast and wait for what was going to come. Among the many trains I saw before the Eurocity was this Europorte train, in soft autumn light.
To see the photo of the Eurocity, go to my blog and scroll down ;).
Notice, in the back, the new high speed line, which was the final reason to stop running the Belgium - Switzerland Eurocity services.
EPF 4024, Wilwisheim 24-10-2015
FR – 16 septembre 2026 – Ficksburg, Afrique du Sud
Dans la lumière rasante du soir, le train à vapeur décrit une large courbe à travers le veld de l’État-Libre en direction de Ficksburg, tandis que le soleil descend vers l’horizon.
Veld est un mot afrikaans, issu du néerlandais veld (« champ », « campagne »). En Afrique australe, il désigne les vastes étendues ouvertes de l’intérieur : prairies, plateaux herbeux, terres de pâturage ou savanes plus ou moins arborées selon la région.
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EN – September 16, 2026 – Ficksburg, South Africa
In the low evening light, the steam train rounds a broad curve across the Free State veld on its way to Ficksburg, as the sun sinks towards the horizon.
© Jean-Marc Frybourg – 260916 - 0595
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De smalspoortrein is onderweg van Bertsdorf naar Jonsdorf in de Lausitz. Tussen de met leisteen beklede huizen galmen de slagen van de stoomlocomotief. Locomotief 99 1749-3 uit 1929 heeft er nog een hele klus aan om de gemengde trein met een opgebokte normaalspoorwagen de heuvel op te trekken. In de gemngde trein met reizigersaccomodatie en goederenwagens lopen een rijtuig en een conducteurs en bagagewagen. De smalspoorlijnen van Zittau naar Oybin en Jonsdorf hebben de sluiting van de 750 mm lijnen in de voormalige DDR overleefd en kennen nog steeds een dagelijks uitgevoerde treindienst.
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After a photo of coal train 49815 (with CFL 3020), now's the time to show a picture of the 1st regular coal train of the afternoon. We see CFL 3012 and 1319 with coal train 49813 from Antwerp-ZAndvliet to Creutzwald.
Pécrot, March 31, 2004.
A Southern Ontario Railway SD40 leads St. Lawrence and Atlantic train 393 through Douville, around mile 43 on the west side of Saint-Hyacinthe, QC. Consist: RLHH 3403, QGRY 6904, SLR 3047, SLR 805, SLR 3805.
Le 6 Septembre dernier, la BB 22286 RC était en tête du TER 844847 reliant Lille Flandres à Calais. Le convoi est vu peu avant la gare d’Armentières, sur l’axe Lille - Dunkerque/Calais en fin d’après-midi, alors que le ciel devient menaçant sur la métropole Lilloise.
Er 11 Hydref, diwrnod llawn cyntaf y "cadoediad", lladdodd Israel o leiaf 339 o Balesteiniaid yng Ngasa ac anafodd 871, tra cafwyd hyd i 574 o gyrff o dan yr adfeilion, yn ôl Gweinidogaeth Iechyd Gasa ddydd Sul. ▪️Since October 11, the first full day of the "ceasefire", Israel has killed at least 339 Palestinians in Gaza and wounded 871, while 574 bodies have been recovered from under the rubble, the Ministry of Health reported on Sunday ▪️▪️▪️▪️▪️Cloc yr orsaf/ Station Clock - Poulton-le-Fylde
CFL 3003 and B-Cargo 1313 in front of loaded coal train 49813 from Antwerp-Zandvliet to Creutzwald.
Seen here in the forest near Gendron-Celes. October 3, 2008.
L'ATR 100 008 SAD è ritratto poco oltre la stazione di Oris / Eyrs, mentre effettua un Regionale diretto a Malles. 13 aprile 2024.
Next up was a container train from Bologna to the port of Zeebrugge. It would run over Liège, and nothing else was approaching, so I dared to drive to Cheratte on line 40. Turned out to be a good decision as I got a shot on a location I never stood.
ATLU 186 232 (XRAIL), Cheratte 10.08.2022
Full report on railscapes.blog
During the 2000's, B-Cargo's 13 and CFL 3000 series locomotives hauled coal trains between Antwerp-Zandvliet and Creutzwald. On some weekdays, there were 2 of these massive trains only a little bit apart. Pictured here is the second one, number 49815, hauled by CFL 3020 and a Belgian sister.
Oud-Heverlee, March 23, 2005.
Day 2 of 2025 saw sun and clouds. When this train to Gent passed me, I saw mostly clouds. It wasn't as bad as a few hundred meters more towards Lokeren. There, sun and rain added some spectacle to the photo.
Timing is everything, as a few minutes earlier the foreground scene was also lit by the sun. And a few minutes after this shot, I had to run and seek shelter for the rain.