View allAll Photos Tagged chemindefer
Un petit train dessert les plages entre Calvi et l'Ile Rousse, avec des arrêts le long des plages de cette côte Corse .
Passage en gare de Javel du wagon SIM 13 "Théia" avec la BB 22399 en "pousse". Cette compo originale est vue en parcours de travail sur une marche reliant Juvisy à Versailles-Rive-Gauche.
Baanwerkers groeten op vrolijke wijze de machinist van trein 914 als deze met zijn trein het povere onderkomen van de twee lieden passeert. Op de kop van de trein staat de machtige zes-assige locomotief van het type GT26CW-2. De trein rijdt hier de helling opwaarts, dus de machtige V16-dieselmotor laat zich niet onbetuigd.
De locomotief is in 1984 door General Motor Diesel in London, Canada gebouwd. In tegenstelling tot vele soortgenoten uit de Iraanse serie 60 is dit exemplaar in een fraaie blauwe livrei gestoken. Achter het eerste rijtuig - dat in dezelfde fraaie kleurstelling is uitgevoerd als de locomotief - hangen de inmiddels overbekende tweedehandsjes uit Duitsland en Denemarken.
Ook het volledig uit houten en metalen bielsen opgetrokken bouwwerkje links in beeld is de moeite van het bestuderen waard.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 19-04-2018 - 09.00 uur / 19-04-1397 – 09.00 uur
Locatie: Keshvar (ایستگاه کشور)
Maatschappij: RAI (Islamic Republic of Iran Railways)
Materieel: RAI 60 / EMD GT26CW (RAI 60-961)
Trein: Andimeshk – Doroud (Tr. 914)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use
Last light of the day on this HSL train 42593 from Antwerp Alaska to Aachen-West. It was a thriller, as traffic control gave a lot of passenger trains priority to enter or leave Hasselt over this freight. They sent it out right on time though, as a few minutes later the sun will have disappeared.
Full report on Railscapes.blog
BRLL 266 065 (HSL PB 14), Alt-Hoeselt 28.10.2021
Het stationsgebouw van Winschoten dateert uit 1868 en is van het SS (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen) standaardtype derde klasse ontworpen door architect K.H.van Brederode. Het ligt aan de spoorlijn Groningen - Bad Nieuweschans welke nu geëxploiteerd wordt door Arriva. Het rijksmonument werd in 2015 teruggebracht in de staat van 1904 en tevens werd het stationsgebied aangepast. De verlichting in de avond laat het fraaie gebouw perfect uitkomen.
The Dutch railway station of Winschoten was built in 1868 and is situated along the railway line Groningen - Bad Nieuweschans ( - Germany) which is nowadays serviced by Arriva. In 2015 the building was restored to its appearance in the year 1904 and it has the status of a state monument.
© Paul van Baarle - no unauthorised use. Please watch album ¦ Stations & More ¦
Zowel de reizigers die met interurban-motorwagen 30 in East Troy zijn aangekomen als de inzittenden van de Studebaker Commander Coupe kunnen genieten van een ijsje uit de Ice Cream Parlor.
De zware vierassige door Standard Steel gebouwde motorwagen is met bouwjaar 1929 bijna een kwart eeuw ouder dan de gestrooomlijnde coupé uit 1953.
De auto's staan in Church Street waar door middel van het waarschuwingsbord bij de overweg de aandacht op drie kruisende sporen gevestigd wordt. Op hoogtijdagen is het hier inderdaad een komen en gaan van historische railvoertuigen.
Amerikaanse "Interurbans" zijn bijeengebracht in het "gelijknamige album".
Klik op de foto voor een grote afbeelding.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
Nothing more, nothing less (Colorado, USA).
© Paul van Baarle - no unauthorised use. Press L to view Large.
Please watch ¦ My Photostream ¦ Set US-United States ¦
Rustig rolt Talbot-motorwagen VT102 over de "Bahnübergang" in de Kreisbahnstrasse. De aanstormende wielrijders hoeven nauwelijks in te houden voor het korte treintje. Nog enige tientallen meters en dan zal de motorwagen van het type Eifel het eindstation Gillrath van de Selfkantbahn bereikt hebben.
Foto's van smalspoortreinen op de Selfkantbahn vindt u in het album Kreisbahn.
Klik op de foto voor een grote afbeelding.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
Le 3 Juillet 2019, la BB 26227 était en tête d’une des relations habituelles courtes distance entre Miramas et Berre. Le convoi est vu de passage à Saint-Chamas, en début de matinée.
A freight-only diesel line not too far from home. Why don't I come here more often?
DB 6512 + 6502 haul train 47609 from Dow Chemical towards Gent-Zeehaven.
Zelzate 7.7.2017
En Février 2016, la BB 7373 béton tractait une composition entière d’hydrocarbures en provenance de Saint-Jory pour Miramas, le convoi est vu à Manduel peu après Nîmes dans un paysage froid d’hiver entre nuages et rayons de soleil.
ONCF owns twelve E 1250 built by Hitachi. Its are operating with passenger trains in the whole country.
Een overbrengingsrit van het spoorwegmuseum in Utrecht naar Blerick was een mooie gelegenheid om het stroomlijnpostrijtuig Pec 8502 te fotograferen, ingeklemd tussen twee andere museumtreinstellen. Het was even rekenen: de lengte van Mat'46 273 is 45 m + Pec 8502 van 24 m + Mat'54 386 van 51 m = totaal 120 meter. Dat moest dus passen op de spoorbrug over de Lek bij Culemborg van 155 meter ..... en, jawel. De Pec 8502 uit 1938 reed voor het laatst in de gewone dienst bij de NS als Pe 1902 welke ik een week voor buitendienststelling op 21-09-1979 nog fotografeerde - foto aangehecht in het eerste commentaar hieronder. 44 jaar geleden ... ik word oud.
A transfer from the Dutch national railway museum in Utrecht to a depot in Blerick was spotted at the bridge crossing the river Lek near Culemborg. In the middle of the heritage train was the mail trailer Pec 8502 from 1938 which I spotted as well - numbered as 1902 - during its last week in regular service in 1979 - picture attached in the first comment below.
© Paul van Baarle - no unauthorised use. Please watch album ¦ NL-Netherlands,Railways ¦