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Antwerp's Central Station was completely renovated at the beginning of the century. The historic dome and building were kept, underneath 3 new levels open to passengers were created: 1 with shops, 2 with platforms. Daylight can even reach the bottom level. On the top level, under the historic dome, the train from Mol has just arrived at its final stop. The driver will switch sides and prepare for the return trip.
B 4171, Antwerpen-Centraal 12-10-2015
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Ligne St-Pol-sur-Ternoise - Etaples.
Erin | Pas-de-Calais (62) | Hauts-de-France | France
Spanish narrow gauge then FFVV now Euskotren. Durango is on the San Sebastian - Bilbao line in País Vasco.
Ayant demandé le secours au niveau de Gisors en assurant un HLP entre Le Havre et Valenton le 28/05/2026, la Traxx MS3 188 138 Railpool opérant pour l'EF Regiorail, a été secourue le lendemain jusqu'au dépôt d'Achères par une BB 27300 Transilien, où une équipe d'Alstom est intervenue pour la dépanner. La voici qui repart sur Valenton via la GC Nord en début de soirée. La machine s'apprête à franchir la gare de Maisons-Laffitte.
After dropping a few gondolas in Acton Vale siding to be spotted at Trackvale on the way back to Richmond, a rare SLR switcher is back on the move towards Upton with a single load of soy in tow. Since SLR took back operations west of Richmond from CN, the 393/394 road freight to CN's Southwark yard generally works the industries on this part of the Sherbrooke subdivision. Consist : SLR 805, SLR 3804.
At Km 40 of the Ing. Jacobacci to Esquel narrow gauge line, north of Ojos de Agua (Rio Negro province), the cute little train affectionately called “La Trochita”, or “El Viejo Express Patagónico” (the Old Patagonian Express) strolls in a desolate desert landscape. It is not the usual dry sandy desert, there is a small river nearby, but it is a remote plateau with almost no inhabitants for miles around, and a land devoid of most activity apart from some scarce ruminant livestock attended by the famous gauchos.
Photo © JM Frybourg – 230904-0340
A big DDR Pacific is approaching the Inzigkofen station on its way to Sigmaringen. This April 2023 scene might have been shot in East Germany, save for the passenger cars of Deutsche Bundesbahn origin.
After a quick turnaround at Farnham yard, CP's triweekly turn out of Newport, VT is slowing down to stop and take the junction switch at Brookport. From there, it'll be 60 miles and 3 border crossings to Newport.
SNCF: the TGV PSE set number 41, working the train TGV 5170 from Bordeaux-St-Jean to Dijon-Ville. (Improved scan of a paper photo taken by me).
After doubling their train on this bitterly cold January morning, the crew of SLR train 393 to CN's Southwark yard is leaving Richmond, QC with 76 cars. The train is crossing the Saint-François river, which flows northwest through Drummondville to the St. Lawrence River. Consist : SLR 805, SLR 3004, QGRY 6904. Make sure to check out my man Lorence Toutant's take on this scene.
Cette locomotive fait partie de la série des Alppiercer1 des CFF Cargo
railcolordesign.com/projects/sbb-cargo-international
Lorch, 12/8/2024
● Livrée version original : bleu roi et jaune jonquille.
www.flickr.com/photos/162250473@N02/50072049613/in/album-...
• Désignation : BB 66001 à 66318
• Type : locomotive
• Motorisation : Diesel-électrique
• Couplage : UM
• Construction : 318 locomotives
• Constructeur(s) : CAFL, Alstom, CEM, SACM, Fives-Lille
• Mise en service de : 1960 à 1968
• Effectif : 21 au 4 juin 2019
• Affectation : Fret, Infra
• Moteur thermique : 1 * SACM MGO V16 BSHR
• Génératrice : GD 803
• Moteurs de traction : 4 * TA 648 A1
560 V à ventil. forcée
• Puissance continue : 830 kW
• Capacité en carburant : 3 000 L
• Consommation : 3 L/km
• Masse en service : 68 t
• Longueur : 14,890 m
• Largeur : 2,980 m
• Hauteur : 4,260 m
• Empattement : 8,460 m
• Bogies : Y 199 ou 209
• Diamètre des roues : Ø1100
• Vitesse maximale : 120 km/h
Les BB 66000 (040 DG jusqu’au 31 décembre 1961) constituent une importante série de locomotives diesel de la SNCF.
Plusieurs autres séries ont été développées sur la même base : BB 66400, BB 66600, BB 66700, BB 69200 et BB 69400, ainsi que deux séries de deux prototypes, les BB 66691-66692, et BB 66901-66902.
● Description :
Les BB 66000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne pour trafic mixte de voyageurs ou de marchandises. Elles sont couplables en unités multiples (UM). Elles sont dotées d’une transmission électrique et peuvent commander à distance un fourgon chaudière pour le chauffage vapeur des trains de voyageurs. À l’origine, les premières machines de série étaient limitées à la vitesse maximale de 105 km/h, puis elles ont été modifiées pour des marches à 120 km/h, les séries suivantes étant d’emblée autorisées à 120 km/h. Les deux premières séries arborèrent à l’origine une livrée bleu roi et jaune jonquille.
La première série, numérotée 040 DG 1 à 40, est livrée à partir de février 1960. Les engins sont renumérotés le 1er janvier 1962 en BB 66001 à BB 66040. La deuxième série, numérotée 040 DG 41 à 84, est livrée à partir d'avril 1961 et les engins sont devenus le 1er janvier 1962 les BB 66041 à BB 66084, puis BB 66085 à BB 66188. La troisième série, d'emblée numérotée BB 66189 à BB 66318 est livrée à partir de mars 1965..........
Source:
A loaded auto train from Irapuato grinds uphill into Nopala de Villagrán, Hgo. behind a single ES44AC. The track at B-148+310 is lined with concrete ties in an effort to prevent train riding and theft by making it more difficult to get on and off the train.
The crew is preparing their train for a long day out in the Patagonia desert.
Photo © JM Frybourg – 230904-1589
"Chnurrli" is the nickname of one of our smallest steam engines at Brugg.
It translates to something like the one who gnarls, rumbles or growls.
More to come
BB 7402 en charge de l'InterCités 4762 entre Marseille-St-Charles et Bordeaux-St-Jean.
Montferrand (FR31) - Le 12 Mai 2015
SLR's 6-day-a-week Southwark turn out of Richmond is rolling west through the dip at Sainte-Madeleine, at MP 49.1 of CN's Saint-Hyacinthe subdivision. Around 15 miles ahead is CN Southwark yard, where the SLR crew will drop their 107 cars, pickup their inbound train and head back to Richmond. Consist : SLR 803, SLR 3803, SLR 3008, SLR 3004, SLR 3007.
At night it's quiet in the port of Antwerp. Almost no trucks, no cars... but if you look well, you can find some trains. During one of the longest nights of the year, we found one at the small Lillo marshalling yard. The B-Logistics' crew was working hard to deliver the goods on time at a client's site. We had to hurry to get our photo's!
BLX 7727, Antwerpen Lillo 23-12-2015
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In the meanwhile, the date for me moving out of Antwerp was coming closer. With only a few months left, I wanted to make photos at some locations I'd had in mind for a while but never got to.
One of these locations was the station of Antwerpen Luchtbal. TUC RAIL recently replaced the bridges over the canal, south of the station, and in doing so created a nice unobstructed view.
ATBE 186 219 (B 2827), Antwerpen-Luchtbal 23-1-2016
Le 13 Juillet 2016, la BB 7411 assurait le classique 58880 Sibelin - Bordeaux Hourcade, de passage en début de matinée à Graveson.
The crew of CN 514 has just coupled to the first of two cuts of boxcars waiting to be lifted from the Entreposage Bourret facility in the industrial park on the west side of Drummondville, QC. This is the spur's busiest client, and it isn't unusual to find more than a dozen cars inside the facility. Consist : CN 9454, CN 4110.
Après avoir subi un remplacement de convertisseur statique à l'atelier, la voiture Corail A4B6u en livrée TER et floquée REMI, s'apprête à quitter le garage MI d'Achères pour Massena avec la belle BB 22318 en tête.
Le chemin de fer Darjeeling Himalayan Railway ou chemin de fer himalayen de Darjeeling — surnommé Toy Train, train jouet — est une ligne de chemin de fer qui relie Siliguri (gare de 'New Jalpaiguri') à Darjeeling, dans l'État indien du Bengale-Occidental. Construite de 1879 à 1881, elle est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. L'écartement des rails, de type 'voie étroite', est de deux pieds, soit 61 centimètres.
D'après diapositive.
After spending an hour working the Lauralco aluminium plant in Deschambault, QC, a QGRY westbound is about to cross the CN La Tuque subdivision on green lights at La Chevrotière, QC. Consist : QGRY 3347, QGRY 6908, QGRY 6913.