View allAll Photos Tagged van
RandstadRail is een lightrailproject in Zuid-Holland. Een van de belangrijkste kenmerken van het project is de koppeling van voormalige spoorlijnen (Zoetermeer Stadslijn en Hofpleinlijn) aan het tramnetwerk in Den Haag respectievelijk het metronetwerk in Rotterdam. De invoering van RandstadRail heeft er toe geleid dat reizigers met de langste exploitatieverstoring in Nederland sinds 1945 zijn geconfronteerd: een jaar na het beëindigen van de exploitatie door de Nederlandse Spoorwegen en negen maanden na de geplande opleveringsdatum zijn reizigers tussen Den Haag en Zoetermeer en Nootdorp nog steeds op vervangend busvervoer aangewezen.
Na twee ontsporingen op 29-11-2006 bij Forepark en Ternoot werd de RandstadRail tot nader order stilgelegd. Tussen Rotterdam Hofplein en Nootdorp wordt wel nog gereden. Er is vandaag (24-08-2007) nog geen datum bekend waarop de dienstregeling zal worden hervat.
Originally introduced as HANOMAG F-Series in Spring 1967. Since January 1971 was Daimler Benz AG. full owner of the Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke GmbH and appeared the Mercedes star on the grille.
Production of these models ended in 1978.
2400cc diesel engine,
1957kg.
New Dutch reg. number: Dec. 4, 2009.
Amsterdam-N., Draaierweg, April 16, 2015.
© 2015 Sander Toonen Amsterdam | All Rights Reserved
Miss Van exposition à la galerie Magda Danysz Paris, plus de photos :
Miss Van exhibition at the Galerie Magda Danysz Paris, more photos :
This exhibition is one of the things I wanted to see whilst I was in London. Kiefer is one of my favourite contemporary artists. The exhibition was a cutdown version of the exhibition that had been put on in Amsterdam at the Van Gogh Museum.
This is Eros and Thanatos by Anselm Kiefer. www.royalacademy.org.uk/article/start-here-kiefer-van-gogh
Huile sur toile, 55 x 38 cm, automne 1886 (F 349/JH 1184).
Construit vers 1865 et détruit en 1911, la fonction du moulin à poivre consistait surtout à moudre des pigments de couleurs et des ingrédients de produits de beauté. Il portait comme les deux autres moulins le nom de leur propriétaire et s'appelait donc aussi moulin Debray. Vincent l'a peint seul à deux reprises : sans la carriole de vente ambulante en forme de moulin :
www.flickr.com/photos/7208148@N02/30559644757/in/datepost...
et depuis le bas du versant nord de la Butte comme ici.
This old van seems to be permanently parked next to the street in front of the Spring Street Auto Parts store. It displays a sign on the street side, and I've walked past it lots of times without paying much attention. But this time the odd pattern on the back windows seemed to call for a picture.
Note : * Cover Gào *
------------------------------------------------------
Khi bắt đầu 1mối qhệ mới , e chẳng bh mong nó sớm kthúc . Lúc nào , e cũng muốn t/y của chúng ta sẽ kéo dài mãi , dài mãi , ngày hnay , ngày mai và về sau ...
Nhưng ... bởi vì e muốn , nên e chẳng làm đc . Những điều chúng ta càng hy vọng , chúng ta càng tạo áp lực , khiến nó dễ dàng vỡ tung và nhanh chóng tan vỡ :)
Tình yêu , e cứ ngỡ , e biết giữ gìn . Nhưng dường như sự giữ gìn ấy , chỉ khiến cho nó sớm vỡ tan hơn bh hết !
V. nên , a à , cho dù t/gian có trôi qua , mối qhệ của chúng ta cứ mãi là k ràng buộc , E vẫn mong rằng nó chỉ thế thôi . Chúng ta - Chẳng là gì của nhau cả . Cho dễ thở , đc k ?! :)
Đừng đặt tên cho mối qhệ của chúng ta . Để nó có thể trôi qua nhẹ nhàng , k áp lực .
Mặc dù bh , e rất sợ , mất a . E sợ rằng , sẽ có 1 cô gái khác , yêu a , và đc a yêu lại :)
Mặc dù bh , e rất sợ , mất a . E sợ rằng , vì chúng ta , k là gì , của nhau , cả :) A sẽ chả có lý do gì , để phải , chung thủy vs e . Ngay cả khi , ngta là gì của nhau , ngta , vẫn có thể phản bội nhau , huống hồ ...
Haiz , thở dài ... E lại thở dài . Cái điệp khúc thở dài trong e chả bh ngừng cả ...
Nhưng , mặc cho tất cả những mặc dù đó , e vẫn chưa muốn có ... người yêu lúc này :)
K phải bởi vì e sợ những gánh nặng trong mối qhệ ấy . K phải bởi vì e sợ bị ràng buộc bởi ai . K phải bởi vì e sợ những khó khăn của cả 2 ... Trong hnay hoặc ngày mai !
Mà đơn giản bởi e sợ , sợ e khi yêu , bên cạnh yêu chiều , e sẽ như ... yêu quái :))
Sẽ ghen tuông , sẽ dỗi hờn , sẽ nhõng nhẽo , sẽ hay giận , sẽ chi ly , sẽ tiểu tiết , sẽ chú ý tới a và ... chăm sóc a thái quá :)
Thà cứ như bh , e chẳng là gì của a cả , để mà e thậm chí còn chả quá quyền ... ghen khi a đang bên ng` khác . Còn hơn , ta " là gì " của nhau , để e phải ghen suốt ngày ^^
Cho đến khi nào , e học đc cách yêu k ràng buộc . Chúng ta sẽ bắt đầu . Có lẽ k lâu đâu , mà là , lâu lắm đó :)
Cho đến khi nào , e học đc cách , yêu k ghen . Chúng ta sẽ bắt đầu . Có lẽ k lâu đâu , mà là , rất lâu a ạ :)
Cho đến khi nào , e học đc cách , k yêu a nhiều quá , yêu a quá nhiều đến mức quên cả yêu chính e . Chúng ta sẽ bắt đầu . Có lẽ sẽ k lâu đâu , mà điều đó là , k bh x.ra cả :)
Chả biết tnào . A biết đó . Khi e viết ra điều này , có nghĩa là , e đang rất ghen . Trong khi , chúng ta , vẫn , k là gì của nhau cả ...
E vẫn chưa học đc , cách yêu 1 ng` , mà , cho ng` đó , có đủ tự do ^^
E thật là tệ , a nhỉ :-p !
Thậm chí , e vẫn cứ giả vờ , để e biết chắc rằng , a đọc , cũng k thể biết đc rằng . E đang ghen :)) Vớ vẫn !~
------------------------------------------------------
* Embiết,yêukhôngràngbuộcthìrấtkhó.Nhưngnếukhôngràngbuộcliệutrênđờinàycòncótìnhyêu?!:) *
Even more utilitarian than the standard 2CV yet very popular with French and indeed other European countries right into the 1980's. Norev have chosen to model an earlier version with its dull grey finish and what a little cutie despite it appearing much smaller than the 1/64 scale as stated on the packaging. Mint and boxed.
SBB Cargo locomotives Class Re 6/6 11656 'Travers' & Re 4/4 11309 roll through Göschenen with a rake of Transwaggon flat carriers loaded with an assortment of Peugeot and Citroen vans heading north from Italy. I had been expecting National Freight 50920 from Chiasso to Basel, Muttenz Yard so I assumed the path and motive power was being used for this movement of vans through Switzerland?
All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse
I wanted to created a more refined example of the 12T ventilated van, using lots of plates and the reverse side of the 1x2 'decorative brick' pieces to suggest more detail. A few stickers were produced for extra effect.
Model:
Leica Q
Summilux 28mm f/1.7
TV 1/500
AV 2.0
ISO 100
Post - Production with Lightroom and Photoshop
P. Van Mullem 968117 - lijn 338 naar Tienen
Leuven, Busstation - 26 september 1990
Mercedes O.305 (04/1978)
In February 2015 I was there again, but the van was gone...
Production J7: 1965-1980,
1468cc.
Ambleteuse (Fr.), Aug.11, 2011.
© 2011 Sander Toonen Amsterdam | All Rights Reserved
Ronde Van Vlaanderen 2013
Paddestraat, Velzeke Zottegem
Fuji Superia 400
heavily overexposed & crossed in E6
Robot Star 50