VANS ONLY
View allAll Photos Tagged van
Wegenwiki
Overspant Tarn
Rijstroken 2x2
Totale lengte 2.460 meter
Hoofdoverspanning 342 meter
Hoogte brugdek 270 meter
Openstelling 16-12-2004
Verkeersintensiteit 13.700 mvt/etmaal
Difícil saberlo.
¡Quién sabe qué buscan!
Allá entre la niebla
se esconden promesas
y cuando tú llegas
no hay nada de ná.
Dicen que vienen,
que traen soluciones,
mas luego la niebla
lo oculta y olvida,
y no queda ni verde
de tanto pisar.
¡Qué tienen las urnas
que todos se vienen
e incluso se avienen
a dar claridad!
La niebla me dice
que allá hay una sombra,
mas nadie me aclara
qué voy a encontrar.
Tal vez, más tiniebla
de aquellos que vienen
o quizás no se van.
The gate is meant to close the driveway to the farm and the gate is open :-) actually has nothing to do with the tulip field, but I thought it was nice to take a picture of it.
Thanks for all the nice comments, it is much appreciated
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit written permission. copyright all rights reserved.
Regards, Bram van Broekhoven
AMIS ,soyez vigilants, lors de vos adhésions à un groupe .
J 'ai par erreur avec mon télephone accepter une invitation d'un groupe, lorsque j 'ai regardé l 'activité du groupe ensuite , impossible de voir les photos... il n'est pas référencé sur flickr, et est introuvable de plus impossible d'enlever la photo du groupe " erreur indépendamment de flickr "
j 'ai donc du supprimer ma photo de Mardi " Symétrie"
Apparement Flickr ne maîtrise pas les faux groupes
INES VAN MEGEN-THIJSSEN PHOTOGRAPHY
website I facebook I 500px | Instagram | werk aan de muur
All images are protected under international authors copyright laws and may not be downloaded, reproduced, copied, transmitted or manipulated without the written explicit permission of the photographer.
Van de stek tussen Loenen en Beekbergen werd snel doorgereden naar Lieren, waar de trein dankzij een stopje in Beekbergen nog een keer kon worden gefotografeerd.
Amper aangekomen op de stek passeert de imposante driecilinder 44 1593 nogmaals met goederentrein 760 uit Loenen naar Apeldoorn.
Al tientallen jaren worden op werkdagen de zinkertsfabrieken van Nyrstar in het Belgische Balen en het Nederlandse Budel voorzien van zinkerts, afkomstig vanuit de Antwerpse haven. De Belgische staatsvervoerder NMBS en opvolger Lineas verzorgden jarenlang dit vervoer. Sinds september 2021 heeft Railtraxx dit vervoer van Lineas overgenomen.
De opzet van beide treinen is ook veranderd. In de nacht rijdt eerst de beladen trein naar Balen. De locs rijden daarna terug naar Antwerpen om de wagens voor Budel te halen. Een loc keert daarna terug naar Balen, de ander blijft in Budel. Zodoende kunnen beide geloste treinen met één locomotief terug naar Antwerpen worden gereden.
Door de vernieuwde opzet rijdt de lege trein uit Budel enkele uren later dan bij voorganger Lineas en is daarbij, hoofdzakelijk in de wintertijd, goed voor de zon vast te leggen op/rond het vertrek uit Budel. Helaas was dit mij door diverse redenen in de wintertijd niet gelukt. In de week na Pasen 2022 bood zich op de woensdag alsnog een gelegenheid aan eens een kijkje te gaan nemen in Budel.
Aangezien het allemaal nieuw voor mij is en ik vrij onzeker was over het verloop van het lossen was ik om 12:30 al bij de fabriek waar bleek dat er nog negen wagens gelost moesten worden. De standaard vertrektijd van 13:30, en daarmee in de zomertijd nog een donker neusje, kon wel eens gehaald worden. En dus werd er toch maar tijdig naar Budel-Schoot gereden zodat er in ieder geval een plaatje gemaakt kon worden.
Wat regelmatig voorkomt is dat naast het lossen van de zinkerts er ook enkele wagens worden herbeladen met zinkoxide, een restproduct uit de fabriek dat afgevoerd wordt naar de Antwerpse haven. Dit bleek deze dag ook het geval en daardoor liet het vertrek wat langer op zich wachten - gelukkig maar, want de zon ging alleen maar beter staan.
Ruim 75 minuten na de geplande vertrektijd kon Railtraxx dan eindelijk het fabrieksterrein van Nyrstar in Budel verlaten en richting de aansluiting met de voormalige IJzeren Rijn (Weert-Hamont) gereden worden. Aldaar stapt het treinpersoneel van de trein af om het wissel nog goed te leggen. Pas daarna kon vertrokken worden richting de grens met België en Antwerpen Groenland.
The castle was built between 1859 and 1862 by order of Baron Charles van Caloen and is one of the best preserved examples of Neo-Gothic architecture and interior decoration in Belgium. It is the only castle in Belgium whose architecture and interior have been completely preserved in their original state. The castle houses a rich art collection, ranging from the late Middle Ages to the present. It is situated on an artificial island, hidden in a vast landscaped park which includes a maze. Today, the castle serves as a museum about the history of the family and the castle.
Europe, The Netherlands, Zuid Holland, Rotterdam, Kop van Zuid, In Holland Hogeschool, Facade
Back & side façades of the InHolland University for higher professional education building complex. Designed by Erik van Egeraat associated architects (1997). In the BG are the buildings of the Internal revenue service and the regional court.
Shot at the parklet flanking a RET metro viaduct, trying out the Canon 5D Mk III,
The soundtrack: El Picador - Calexico - it's on one of our home-burned Xmas CDs - yes, from the time before the Spotify playlists ;-)
This is 1328 of Minimalism & explicit Graphism.
taken from my van today it was low and close and i could not believe my luck when it stayed hovering as i stopped and started taking shots
Buckpool and Fens Pool Local Nature Reserve
What3Words
///thin.spill.bravo
Gypsy Vanner horse, also known as a Traditional Gypsy Cob or Irish Cob. It displays a distinctive strawberry roan or palomino roan coat color.
Key Characteristics of the Breed
The Feathering:
The most notable feature is the long, thick hair (feathering) starting at the knees and hocks, cascading down over the hooves.
The Build:
It is a powerful, heavy-boned draft breed with a short back, deep chest, and a muscular neck.
The Mane and Tail:
These horses are famous for their exceptionally long, thick, and flowing manes and tails.
The Temperament:
They are widely renowned for having a calm, docile, and highly intelligent personality, originally bred to pull traveler caravans.
Paard van Marken ist ein Leuchtturm auf der niederländischen Insel Marken. Er steht auf einer Landspitze im Markermeer. Da das Gebäude aus der Ferne und mit einiger Fantasie wie ein Pferd wirkt, wird es Paard van Marken (deutsch Pferd von Marken) genannt.
Paard van Marken is a lighthouse on the Dutch island of Marken. It stands on a headland in the Markermeer. As the building looks like a horse from a distance and with a bit of imagination, it is called Paard van Marken (English: Horse of Marken).
Website: www.heiko-roebke-photography.de
Een trein die zich maar weinig laat fotograferen is de lege cementtrein van RheinCargo uit Neuwied naar Deuna. Planmatig vertrekt de trein rond 20:00 uit Neuwied om vervolgens via Köln, het Ruhrgebiet en Altenbeken in Deuna te geraken. Doordat de trein zo laat vertrekt uit Neuwied is ze enkel in de late zomerse zonuurtjes te zien op de Rheinstrecke zoals in Hammerstein.
Ook op vrijdagavond 23 juli zou de trein moeten vertrekken vanuit Neuwied en zouden we deze in Hammerstein kunnen vereeuwigen. Tot ongeveer 20:30 was er direct zonlicht aanwezig dus het zou toch nog een redelijke uitdaging worden, want mocht de trein iets later vertrekken was een foto maken al bijna geen optie meer. Na al een bijzonder goed geslaagde avond was het dus nog afwachten of RheinCargo zou passeren en natuurlijk met welke loc dat zou gebeuren. Over het algemeen heeft RheinCargo interessante locomotieven, maar de rode 185'ers mogen ze van mij achterwege houden voor zo'n cementtrein.
Gelukkig zat het allemaal mee deze avond en zodoende kon om 20:24 te Hammerstein in het laatste zonlicht de RheinCargo 187 071 vastgelegd worden met de lege cementtrein die nog geen vijf minuten geleden is vertrokken vanaf Neuwied. We dachten hierna dat het klaar was voor deze dag, maar niet veel later wist DB Cargo ons nog te verrassen met een niet alledaagse 189'er op de Rheinstrecke waarvan de foto later volgt!
You might be mourning the death of Eddie Van Halen today (October 6th) by listening to one of his many albums, and you may not know the story behind one of his most personal songs. It turns out that the acoustic guitar solo "316" from the 1991 Van Halen album is more than just a pretty song. It's all about the love of a father for his son (via Van Halen News Desk).
Read More: www.thelist.com/257550/the-touching-meaning-behind-eddie-...
I remember that in 1984, I was 11 years old, my parents bought me brother and me a couple of cassettes, it was 1984 by Van Halen and Stay Hungry by Twisted Sister. We were blown away immediately by the electric guitars, mainly from Eddie Van Halen.
In 1992-93, We had the chance to see them live in concert when they played live in Mexico City for their tour for their For Unlawful Carnal Knowledge album. One of the best shows I've ever seen.
Here is my personal rendition to one of the best rock guitar-players ever.
The album version: youtu.be/W-wwuRJax1o
The live version: youtu.be/i2rw8saiI3g
Na de foto in Vogelenzang werd de koers gezet naar Lisse. Het leek me wel leuk om de twee voormalige stations op dezelfde middag te fotograferen. In Lisse moest ongeveer 45 minuten worden gewacht op de IC richting Brussel, maar in de tussentijd kon er mooi nog een VIRM in oude kleurstelling worden afgestreept. Had me dat tien jaar geleden eens gezegd, dat die het fotograferen waard waren. We zien VIRM 8732 voorbij razen als trein 2252 van Amsterdam naar Vlissingen.
Trade was slow today. Soon this van will park up for the winter and the patrons of this fine seaside town in north Devon will have to wait til spring for their delicious award-winning ice creams.
Hoek van Holland, Zuid-Holland, the Netherlands
facebook | instagram | website | maasvlakte book | portfolio book
© 2014 Bart van Damme