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... well, actually 1 metre is enough 😂
The Saale bench listed in the Guinness Book of Records is 30.125 metres long and seats 97 people
Endlich haben mal eine Bank, auf der wir uns beide hinlegen können, ma cœur 😅… na eigentlich reicht auch 1 Meter 😂
Die im Guinnessbuch der Rekorde verzeichnete Saalebank ist 30,125 m lang und bietet 97 Personen Platz
Hey Leute. Sehe ich doppelt?
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That's just dazzling here so that I can not see clearly ... Or maybe you are twins?
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Das schillert hier gerade so, dass ich nicht klar sehen kann ... Oder seid ihr vielleicht Zwillinge?
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Olympus Zuiko MC Auto-T / 1:4.0 / 200 mm
Etwas unruhige Hand ... sorry .. Der schönste Gesang, aber sehen kann man sie eigentlich nie. Umso mehr habe ich mich gefreut, als sie aus dem tiefen Busch auf den Baum flog und dort für eine Weile ihr Lied trällerte :-)
Not the steadiest hand, sorry ...
The most beautiful bird song, but you can hardly ever see her. I was happy all the more that this one jumped from a deep shrubs up into the tree where it sung for a while
Unser Ziel war eigentlich die Mario Botta Kirche in Mogno.
Leider wurde nichts aus diesem Vorhaben - wir kommen wieder !
www.myswitzerland.com/de-ch/die-bergkirche-von-mario-bott...
eines Blumenstraußes aus dem Garten, die eigentlich auf den Kompost sollten. Aber... - of a bunch of gardenflowers. Actually I wanted to take them to the compost pile but...
Tja, es kam dann leider doch kein Sonnenaufgang, aber ein Heißluft-Ballon kam vorbei. Auch nett. Wie Ihr seht, irgendwas geht immer😊. Ja, warum gab es keinen Sonnenaufgang ? Das Wetter ist eigentlich hervorragend. Der Grund dafür ist, dass sich in den leichten Morgendunst auch noch jede Menge Saharastaub (wieder mal) gemischt hat. Die Sonne konnte sich dann erst ein wenig später ein bisschen durchkämpfen.
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Well, unfortunately there was no sunrise, but a hot air balloon came by. Also nice. As you can see, there's always something nice to capture😊. Yes, why wasn't there a sunrise ? The weather is actually excellent. The reason for this is that there was still a lot of Saharan dust (again) mixed into the light morning haze. The sun was only able to fight its way through a little later.
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EN: The czechoslovak class 460 units nicknamed "Tornado" were supposed to be out of service by early 2024. Because of track works between Opava and Krnov and subseqent splitting of the R27 line, two units got a last "grace period" and worked fast trains between Ostrava and Opava. We luckily got a chance to visit this line in the last week of class 460-operations. The weather wasn't quite on our side that day but for the last picture the sun luckily showed up only seconds before the train was arriving, making this picture possible. Fast train R 840 "Praděd" from Ostrava střed formed of 460 028, one passenger coach and 460 027 is arriving at Opava východ station. For the onward journey passengers have to change to a bus replacement until Krnov. The last day of class 460 operations was friday, July 26th 2024.
DE: Die tschechoslowakische Elektrotriebwagen der Baureihe 460 mit dem Spitznamen "Tornado" sollten eigentlich schon Anfang 2024 aus dem aktiven Dienst ausgeschieden sein. Auf Grund von Bauarbeiten zwischen Opava und Krnov und der daraus folgenden vorübergehenden Teilung der Linie R27 erhielten zwei Züge eine letzte "Gnadenfrist"; sie wurden als Schnellzüge zwischen Ostrava und Opava eingesetzt. Wir hatten in der letzten Woche dieser Verkehre zum Glück die Möglichkeit, die Strecke zu besuchen. Auch wenn das Wetter uns an diesem Tag eher Probleme bereitete, so hatten wir beim letzten Bild doch Glück: Nur Sekunden vor der Ankunft des Zuges kam die Sonne raus und so konnten 460 028, ein Mittelwagen und 460 027 als R 840 "Praděd" von Ostrava střed bei der Ankunft in Opava východ aufgenommen werden. Für die Weiterfahrt mussten Fahrgäste bis Krnov auf einen Bus des Schienenersatzverkehrs umsteigen. Der letzte Einsatztag der Baureihe 460 war Freitag, der 26. Juli 2024.
"Die besten Sachen kommen oft völlig unerwartet". Dies bewahrheitete sich für mich an einem milden Abend im Mai 2007 an der Pyhrnbahn. Eigentlich wartete ich auf den 4010 nach Linz, als kurz vorher noch die RoLa 41408 von Maribor nach Wels mit diesem Werbelok-Tandem vorbei gefahren kam. Die für das Versicherungsunternehmen Wiener Städtische werbende 1016.047 war vor die 125. Jahre Rotes Kreuz Jubiläumslok 1116.264 gereiht. Auch die Rollende Landstrasse war erfreulich komplett und bunt beladen. Darüber hinaus zeigten sich die Ennstaler Alpen mit Kleinem und Großem Pyhrgas schön ausgeleuchtet. Zum Aufnahmezeitpunkt war ein solches Bild sehr besonders, denn Werbeloks waren gerade erst am Aufkommen und deren Anzahl noch an einer Hand abzählbar. Den bekannten ÖBB-Lokfinder gab es auch erst ein Jahr später und Sichtungsgruppen auf dem Smartphone waren noch in ferner Zukunft.
‘The best things often come completely unexpectedly.’ This proved true for me on a mild evening in May 2007 on the Pyhrn Railway. I was actually waiting for the 4010 to Linz when, shortly before, the RoLa 41408 from Maribor to Wels passed by with this advertising locomotive tandem. The 1016.047, advertising for the insurance company Wiener Städtische, was lined up in front of the 125th anniversary Red Cross locomotive 1116.264. The 'rolling road' was also pleasingly complete and colourfully loaded. In addition, the Ennstal Alps with the Kleiner and Großer Pyhrgas were beautifully lit. At the time the photo was taken, such a scene was very special, as advertising locomotives were just emerging and their number could still be counted on one hand. The well-known ÖBB locomotive finder did not appear until a year later, and sighting groups on smartphones were still a distant future.
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch. In dit album staan foto's die ik tijdens evenementen, dagtripjes of vakanties gemaakt heb. Dit keer stond ik weer langs de lijn tijdens de SSN Stoomtreindagen. Helaas was het weer minder best.
As a full-time father and husband, I hardly ever stand by the tracks anymore, except for the occasional SSN or VSM main line runs and events. The NS (or other companies) rolling stock I photograph is often a by-catch from steam or museum rolling stock that I had set out to photograph. Fortunately, it still happens occasionally that I have some time, but unfortunately, that is sporadic. This album contains photos I took during events, day trips, or vacations. This time, I was back on the sidelines during the SSN Steam Train Days. Unfortunately, the weather wasn't great.
Als Vollzeitvater und Ehemann bin ich kaum noch an den Gleisen anzutreffen, außer bei gelegentlichen Fahrten und Veranstaltungen der SSN oder VSM. Die Waggons der NS (oder anderer Bahngesellschaften), die ich fotografiere, sind oft ein Nebeneffekt von Dampf- oder Museumszügen, die ich eigentlich fotografieren wollte. Zum Glück finde ich ab und zu noch etwas Zeit, aber leider nur sporadisch. Dieses Album enthält Fotos, die ich bei Veranstaltungen, Tagesausflügen oder im Urlaub aufgenommen habe. Diesmal war ich wieder am Streckenrand, diesmal bei den Dampfloktagen der SSN. Leider spielte das Wetter nicht mit.
© by Jean Claude Castor l 030mm - Photography
500px.com/photo/100288021/dubai-marina-skyline-panorama-b...
Dubai, Marina, Panorama, 2015
Hier noch die Version mit etwas mehr Spielraum rechts und links. Was meint ihr ? Die Version von gestern oder diese hier ? Mir gefallen eigentlich beide gut, aber die von gestern mag ich nen Tick mehr !
Schönen Abend euch und guten Start ins WE !
Bei Vierkirchen, im Dachauer Hinterland, wurde am 30. November auf den Sonderzug aus Koblenz nach Salzburg gewartet. Es passet eigentlich alles, Wetter, Licht und ein schöner, sauberer Zug. Leider wollte aber der zuständige Fahrdinstleiter nicht so recht mitspielen - so ließ er einen langen Güterzug auf dem Regelgleis ausfahren, um nur zwei Minuten später der 103 245-7 auf dem Gegengleis freie Fahrt anzuzeigen. So kam es, dass der D 339 leider nicht wie geplant fotografiert werden konnte.
On November 30th, a chartered train from Koblenz to Salzburg was expected to be photographed near Vierkirchen, in the Dachau hinterland. Everything was perfect: the weather, the light and a nice, clean train. Unfortunately, the train manager in charge didn't want to play along - so he let a long freight train drive out on the regular track, only to signal the 103 245-7 on the opposite track that it was clear to go just two minutes later. As a result, D 339 could not be photographed as planned.
Dieser Haubentaucher hier schwomm im allerletzten Abendlicht noch seine Runde.. eigentlich wollte ich gerade einpacken, aber dann war genau auf ihm dieses Spotlight und ich konnte dieses Bild machen.
This great crested grebe swam around in the last evening light.. I wanted to pack up and head home but then there was this spotlight right on the grebe and I was able to take that picture..
Ernsthaftigkeit
Geier faszinieren mich - sie sind gleichzeitig schön und hässlich. Seht Euch bloß mal dieses ernsthafte, sachliche Gesicht mit seiner ganz eigenen Schönheit an..
Von den meisten Leuten werden sie nicht gemocht. Gierige Menschen schimpft man "Geier". Doch obwohl sie Fleisch brauchen, töten sie zumeist nicht, sondern nehmen, was ohnehin gestorben ist, das ist eigentlich sehr bescheiden. Damit verhinden sie Krankheiten und sorgen - ganz anders als die Menschen - dafür, das nichts in der Natur verschwendet wird. Und sie sind die Verwandten von meinem lieben kleinen Freund Puschel, dem Wollgeier. Wie könnte ich sie da nicht lieben? :-D
The vultures fascinate me - they are simultaneously beautiful and ugly. Just have a look at this serious and objective face with his own beauty.
Many of the people don't like them. Greedy people are scolded "vultures". But although they need meat, they do not kill mostly, but take what is dead anyway, which is actually very modest. Thus they prevent from diseases and care - very different from the human race - for that is nothing wasted in the nature. And they are the relatives of my dear little friend Puschel, the wool vultures. How could I not love them? -D
Shot for this week's Pretty Pink Tuesday theme (pretty pink nature)
Tried to do low key again... well... that's the result *lol*
Happy pretty pink Tuesday y’all (^.^)
Oh, I've seen the group has some new members I've invited. Yaaaaay. The more the merrier *lol*
Sorry an alle, die ich mit dem Pretty Pink Tuesday Virus infiziert hab *hehe* (aber eigentlich tut's mir gar nicht leid :-P)
Windig ist es im rauen Norden Norwegens eigentlich immer. An manchen Tagen fiel sogar das Gehen schwer, an einem Tag hat mich der Wind umgeworfen, an einem anderen meinen Fotorucksack 1 m in Richtung Abgrund befördert. Dass dies so ist, wusste ich. Aus diesem Grund wollte ich mein robustes Stativ "iFootage Gazelle TC" mitnehmen, aber 22 kg Gepäck für eine Foto-Wander-Camping-Reise in den Hohen Norden, da muss man Kompromisse machen. Und so hat mich mein "Manfrotto 732CY Carbon-Basalt" mit dem kleinen Kugelkopf begleitet, mit Kugelkopf und Schnellwechsel-Platte nur 1.200 Gramm schwer. Ja, es ist nicht ganz so stabil wie das große Stativ, es ist in den Funktionen etwas eingeschränkt und es ist kleiner, aber ich bin auf meiner Reise wieder mal erstaunlich gut damit zurechtgekommen 😊.
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It's always windy in the rough north of Norway. On some days it was even difficult to walk, one day the wind knocked me over, another day it carried my camera backpack 1m towards the abyss. I knew that this was the case. For this reason I wanted to take my robust "iFootage Gazelle TC" tripod with me, but 22 kg of luggage for a photo-hiking-camping trip to the far north means you have to make compromises. And so my "Manfrotto 732CY Carbon-Basalt" with the small ball head accompanied me, weighing just 1,200 grams with the ball head and quick-change plate. Yes, it's not quite as stable as the big tripod, it's somewhat limited in its functions and it's smaller, but I managed surprisingly well with it on my trip 😊.
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Beauty is perceived rhythm. Rhythm of the waves, by us all outside is mediated. Or: Beauty really what you consider with love. The more somebody love the world, the better he will find it."
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"Schönheit ist empfundener Rhythmus. Rhythmus der Wellen, durch die uns alles Außen vermittelt wird. Oder auch: Schön ist eigentlich alles, was man mit Liebe betrachtet. Je mehr jemand die Welt liebt, desto schöner wird er sie finden."
Christian Morgenstern, Stufen (Christian Morgenstern, steps)
Alsterdampfer oder Alsterschiffe sind Linien-, Rundfahrt- und Ausflugsschiffe, die auf der Alster in Hamburg verkehren. Der Begriff „Alsterdampfer“ ist, bis auf eine Ausnahme, die St. Georg, eigentlich seit den 1930er Jahren überholt – seit damals werden Motorschiffe eingesetzt – ist aber immer noch üblich.
de.wikipedia.org/wiki/Alsterdampfer
Alster steamers or Alster boats are liner, tour and excursion boats that operate on the Alster in Hamburg. With one exception, the St. Georg, the term "Alster steamer" has actually been obsolete since the 1930s - motor ships have been used since then - but is still common.
de.wikipedia.org/wiki/Alsterdampfer (German only)
"O parque nacional dos lençóis maranhenses", Maranhão, Brasil em abril de 2009.
Quando se pensar no Brasil, não vem à cabeça necessariamente a palavra deserto. “O parque nacional dos lençóis maranhenses" é uma paisagem de carácter desertico atravesada por grandes dunas no nordeste do país perto da cidade de São Luís. As dunas, que cobrem a paisagem de areia como lençóis as camas, determinaram ao nome deste parque nacional.
A particularidade desta região arida e arenosa são as numerosas lagoas em que até vivem vários tipos de peixe. O parque ocupa uma área total de 270 quilômetros quadrados.
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“O parque nacional dos lençóis maranhenses", Maranhão, Brasil im April 2009.
Beim Stichwort Brasilien denkt man eigentlich nicht an Wüsten. Der "Parque nacional dos lençóis maranhenses" ist eine wüstenartige von großen Dünen durchzogene Landschaft im Nordosten des Landes nahe der Großstadt São Luís. Die Dünen, die sich wie Bettlaken über diesen Landstrich legen, waren bei der Namensgebung bestimmend. Der Park umfaßt eine Fläche von 270 Quadratkilometern. Das Besondere an dieser kargen, sandigen Landschaft sind die zahlreichen Seen, in denen sogar Fische leben.
Mein Onkel rief mich eines Tages an und sagte, er hätte noch eine alte Maschine in der Scheune und ob ich die haben wollte?
Naja .. ich bin eigentlich kein Fan von alten Maschinen .. aber ich habe mal sicherheitshalber gesagt, ich komme und schaue sie mal an. Heute bin ich froh, dass er mir die alte Harley so einfach überlassen hat .. 😎👍
My uncle called me one day and said he had an old bike in the barn and asked if I wanted it. Well... I'm not really a fan of old bikes... but just to be on the safe side, I said I'd come and take a look. Today I'm glad he let me have the old Harley so easily... 😎👍
eigentlich schon Frühherbst, mit sommerlichen Temperaturen ,
Chiemgau Bayern Germany Europa!
actually early autumn, with summer temperatures,
Chiemgau Bavaria Germany Europe!
Blumen, Weintrauben und Vogelhaus !
Autumn Morning Blossoms 2023 !
Most Interesting Shots - Flickriver
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If you want to understand what this is, look into previous photo please.
Ich mag die Waldrebe (bot. Clematis) eigentlich nicht, weil sie mit ihren Lianen-artigen Ranken alle Sträucher und viele Bäume überwuchert. Nur ihre Blüten sind schön, und da besonders deren unscheinbare Überreste im Winter, wie wir sie hier sehen können. Ursula fielen sie bei einem unserer letzten Waldspaziergänge zuerst auf. Danke, Ursula !
I don't really like the Clematis because she overgrows all bushes and many trees with its liana-like tendrils. Only her blossoms are beautiful, and especially their inconspicuous remains in winter, as we can see here. Ursula first noticed them on one of our recent walks in the forests. Thank you, Ursula !
Puderzucker mit Zitronen- oder Himbeersaft mischen, Kekse damit bestreichen und mit Streusel (o.ä.) verzieren. Eigentlich hätt ich jetzt 'ne Nummer 6 machen müssen. Kekse ESSEN *lol* Naja, kann ich ja mal nachholen.
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Cover cookies with icing and sprinkles (thanks Langdon* for the English expression). Huh... I should have made a number 6 too. EATING the cookies *lol*
Was für ein Zufall! Die silberfarbene Keramik-Tanne habe ich zum Geburtstag bekommen und somit ist diese Idee entstanden.
Die bunten Sternchen sind eigentlich transparent und schimmern durch den Lichteinfall in verschiedenen Farben. Und da ich nur einen Satz an Buchstaben-Ausstechformen habe, müssen sich "Crazy" und "Tuesday" halt das A und Y teilen. So ganz im Sinne von Weihnachten ...
Natürlich habe ich auch bei diesem Thema wieder einiges ausprobiert und weitere Fotos in meinem Fotostream eingestellt.
Euch allen einen wunderschönen "Crazy Tuesday"!
What a coincidence! The silver-colored ceramic fir I got for my birthday and thus this idea was born.
The colorful little stars are actually transparent and shimmer through the light in different colors. And since I only have one set of letter cookie cutters, "Crazy" and "Tuesday" just have to share the A and Y. So in the spirit of Christmas ...
Of course, I also tried a lot on this topic and set more photos in my photo stream.
Wish you all a wonderful "Crazy Tuesday"!
OLYMPUS DIGITAL CAMERA Eigentlich hatte ich mir die Weiße Lichtnelke als Motiv auserkoren, als unvermittelt ein Aurora Falter heranflatterte um auf der Pflanze eine Pause einzulegen. An diesem Tag war es doch etwas frisch und der Falter nicht sehr aktiv, so dass ich ihn in aller Ruhe fotografieren konnte. Die Marmorierung der Flügel ist einzigartig, dennoch habe ich, wie es sich gehört, den Fokus auf die Augen gelegt. Der Lichteinfall links oben belebt das Bild noch etwas.
I had actually chosen the White Campion as my subject when, out of the blue, an Aurora butterfly fluttered over to rest on the plant. It was a bit chilly that day, and the butterfly wasn't very active, so I was able to photograph it in peace. The marbling of the wings is unique, but I still focused on the eyes, as is appropriate. The light in the upper left enlivens the image a bit.
Last Saturday I was again at Bremm on the Moselle, actually to hike.
Surprised, I noticed that the owner of this peach plantation made the necessary trimming of the trees during flowering (usually before flowering).
So the floor was covered with a carpet of flowers, probably a very rare sight.
Am letzten Samstag war ich erneut bei Bremm an der Mosel, eigentlich zum wandern.
Überrascht stellte ich fest, dass der Eigentümer dieser Pfirsich Plantage den notwendigen Beschnitt der Bäume während der Blütezeit durchführte (üblicherweise erfolgt dies vor der Blüte).
So war der Boden zusätzlich mit einem Blütenteppich bedeckt, ein vermutlich sehr seltener Anblick.
Danke für deinen Besuch! Thanks for visiting!
bitte beachte/ please respect Copyright © All rights reserved.
(D) Mersch (Westf) | DB 401 019 | ICE 713 | 07.05.2022
Der Fernverkehr auf der Strecke Münster – Hamm beschränkt sich eigentlich überwiegend auf die unlängst eingeführte IC-Linie 34, die mehrmals täglich mit IC2 dort entlangfährt. ICEs sind dort normalerweise überhaupt nicht anzutreffen. Bei Baustellen oder Störungen auf der Rollbahn oder der Strecke nach Lünen ist diese Strecke jedoch eine beliebte Umleitungsroute. Am 7. Mai 2022 fuhr sämtlicher Rollbahnverkehr über Hamm, weil der Bahnhof Mecklenbeck wegen Bauarbeiten gesperrt war. Stellvertretend dafür passiert hier der 15 Minuten verspätete ICE 713 mit 401 019 den beschaulichen Bahnhof Mersch (Westf). Die Bahnsteige sind hier nur 38 cm hoch und sorgen zusammen mit den Lampen für ein Bundesbahn-Flair.
Ausrichtung am linken OL-Mast, die Lampe rechts steht schief.
ICE 713 Hamburg-Altona -> Stuttgart Hbf
Fahrplanlage/Delay: +15
“Fast detour in the Münsterland”
Usually, the only long-distance trains to be found on the line between Münster and Hamm are the new IC2-bilevel cars running on route IC34. But this line is a quite popular alternative to the “Rollbahn” to Recklinghausen or the line to Lünen, in case they should be blocked due to disruptions or constructions.
On May 7, 2022, the “Rollbahn” was closed in Mecklenbeck for engineering works, so most of its traffic ran via Hamm. Alike, 401 019, on its way as ICE 713 to Stuttgart, passed me in the cozy station of Mersch. The low platforms (38 cm/1'3''; standard is 78 cm/2'6.75") and old lamps remember on bygone times.
EXIF-Daten/data:
7.5.2022, 11:29 MESZ/CEST
Nikon D3400
Objektiv/lens 18-55mm
Belichtungsprogramm/exposure mode: Man
Brennweite/focal length: 41mm
Belichtung/shutter speed: 1/800 sec
Belichtungskorr./expos. compensation: +0.3
Blende/aperture: f/8
Fokus/focus: auto
Blitz/flash: aus/off
Weißabgleich/white balance: auto
ISO: 180
Les gorges de Spelunca (en corse a Spilonca) sont situées en Corse-du-Sud entre les villages d'Ota et d'Évisa. Elles constituent à la fois la limite et le seul accès entre les anciennes pièves de Sevidentro et Sevinfuori.
Les gorges de la Spelunca sont traversées par le ruisseau de Tavulella qui prend le nom de Porto le port en langue corse au sortir des gorges. Dans sa traversée le Tavulella est alimenté par les eaux du ruisseau d'Aïtone, le point de confluence se situant en aval du pont génois de Zaglia.
Les gorges offrent des paysages vertigineux, dominés par un énorme rocher en haut duquel aurait existé au lieu-dit U Castellu, le château des Leca détruit au XVIIe siècle selon la légende locale.
Le sentier muletier part de la route D84 à l'entrée ouest d'Évisa à 850 m d’altitude. Il emprunte le chemin de grande randonnée Tra Mare e Monti qui relie Calenzana au nord à Cargèse au sud, via Ota et Évisa. Il passe sur le pont de Zaglia enjambeant le ruisseau de Tavulella.
Le sentier se termine (côté Ota) au lieu-dit « les 2 ponts », là où la route D124 traverse la rivière Tavulella et le ruisseau Lonca. L’endroit permet le stationnement en bordure de route. Le chemin carrossable remonte, en pente douce jusqu’à Ota. Des « 2 ponts » le sentier remonte jusqu’au petit village d'Ota en passant sur un autre pont génois, le pont de Pianella. Le remarquable rocher d'Ota, Capu d'Ota (890 m), est visible depuis le milieu du sentier.
Ce sentier d'interprétation descend le long des gorges de la Spelunca très arborées et balisées par pas moins de 25 panneaux ou lutrins expliquant la faune, la flore, la construction d’un chantier muletier et la fabrication d’un pont génois. Il s’agit avant tout d’une balade culturelle, facile, qui peut être agrémentée par une halte pique-nique et un bain dans la rivière aux eaux translucides et fraîches.
(Wikipedia)
Die Spelunca-Schlucht befindet sich auf der französischen Insel Korsika auf der Westseite des Col de Vergio. Entlang des Grundes der Schlucht zieht sich ein Wanderweg, während sich die eigentliche Passstraße in einigen hundert Metern Höhe über den Talgrund erhebt. Nur zu Fuß erreichbar ist eine architektonische Attraktion, die mittelalterliche Genueser-Brücke „Ponte a Zaglia“. Am Ende der Schlucht liegt der Ort Ota, zu dessen Gemeindegebiet auch der bekannte Küstenort Porto gehört.
(Wikipedia)
I actually wanted to photograph the sunrise, but no chance...
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Eigentlich wollte ich den Sonnenaufgang fotografieren, aber keine Chance..
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch. Dit keer waren mijn zoon en ik naar Amsterdam Cs gegaan, om daar de NS 1700-en te fotograferen voordat deze in december uit dienst gingen. En natuurlijk ook ander materieel op de foto gezet.
As a full-time father and husband, I hardly ever stand by the track anymore, except for the occasional main line trips of the SSN or VSM and the events. The NS (or other companies) rolling stock I photograph is often by-catch of steam or museum rolling stock that I had gone out to see. Fortunately, it still happens every now and then that I have some time, but unfortunately that is only sporadic. This time my son and I went to Amsterdam Central Station to photograph the NS 1700s before they were taken out of service in December. And of course we also photographed other rolling stock.
Als Vollzeitvater und Ehemann stehe ich, abgesehen von gelegentlichen Hauptstreckenfahrten der SSN oder VSM und den Veranstaltungen, kaum noch an den Gleisen. Die von mir fotografierten Fahrzeuge der NS (oder anderer Unternehmen) sind häufig Beifang von Dampf- oder Museumsfahrzeugen, die ich eigentlich sammeln wollte. Zum Glück habe ich ab und zu noch etwas Zeit, aber leider nur sporadisch. Dieses Mal fuhren mein Sohn und ich zum Hauptbahnhof Amsterdam, um die NS 1700 zu fotografieren, bevor sie im Dezember außer Betrieb genommen wurden. Und natürlich wurde auch anderes Equipment fotografiert.
Veranstalterteam LoRie (Stefan Lohr en Henry Riedel) organiseerde van donderdag 7 tot en met zaterdag 9 oktober 2010 het Plandampfevenement ‘Dampf trifft Kies II (wat eigenlijk al weer het vierde was). Gedurende deze drie dagen reden de loc’s 44 1144 (IGE Werrabahn), 44 2546 (Bayerisches Eisenbahnmuseum) en 95 1027 (DB Museum) met goederen- en reizigerstreinen over de Werrabahn (Eisenach – Meiningen). Op zaterdag reed loc 95 1027 ook nog met een fototrein naar Schmalkalden (lijn Wernshausen – Zella Mehlis). In de latere ochtend van 7 oktober 2010 staat loc 44 2546 in Bad Salzungen met trein DGz 104 naar Eisenach.
Veranstalterteam LoRie (Stefan Lohr en Henry Riedel) organsierte vom Donnerstag den 7. bis einschließlich Samstag den 9. Oktober 2010 die Plandampfveranstaltung ‘Dampf trifft Kies II’’(was eigentlich schon die vierte war). Während dieser drei Tagen fuhren die Lokomotiven 44 1144 (IGE Werrabahn), 44 2546 (Bayerisches Eisenbahnmuseum) und 95 1027 (DB Museum) mit Güter- und Personenzügen über der Werrabahn (Eisenach – Meiningen). Am Samstag fuhr die Lok 95 1027 auch noch mit einem Fotozug nach Schmalkalden (Strecke Wernshausen – Zella Mehlis). Im späteren Morgen des 7. Oktober steht die Lok 44 2546 in Bad Salzungen mit dem Zug DGz 104 nach Eisenach.
It was time for a new one =D
Thanks to Kimberly Chanirra! ♥
Hope you like it xoxo
Stay tuned for more!
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Blick zur Kuppel der Nikolaikirche in Potsdam.
Die evangelische Kirche St. Nikolai, eigentlich St. Nikolaikirche, oder einfach Nikolaikirche, ist ein unter Denkmalschutz stehender Sakralbau am Alten Markt in Potsdam. Der nach dem Heiligen Nikolaus benannte Zentralbau im klassizistischen Stil entstand nach Plänen von Karl Friedrich Schinkel in den Jahren 1830 bis 1837. Die weit über die Dächer der Stadt emporragende Tambour-kuppel des 77 Meter hohen Gebäudes wurde in der Zeit von 1843 bis 1850 errichtet. Die Bauleitung übernahmen Ludwig Persius und ab 1845 Friedrich August Stüler.
St. Nicholas' Church in Potsdam is an Evangelical Lutheran church on the Old Market Square in Potsdam. The central plan building in the Classicist style and dedicated to Saint Nicholas was built to plans by Karl Friedrich Schinkel in the years 1830 to 1837. The tambour of the 77 metre high church that towers above the roofs of the city was built later, from 1843 to 1850. Its construction was taken over by Ludwig Persius and, from 1845, Friedrich August Stüler.
Das Gefieder des Flussregenpfeifers ist überwiegend weiß mit etwas braun und wenig schwarz. Wenn man ihn z.B. mit den etwas kleineren Spatzen vergleicht, könnte man meinen, er sei nicht gut getarnt. In Wirklichkeit ist sein Federkleid eine perfekt an seinen Lebensraum angepasste Tarnung und wenn er sich nicht bewegt ist er verdammt schwer zu entdecken. Man findet ihn dann eigentlich nur, wenn man weiß, dass er da ist und gezielt nach ihm Ausschau hält. Das Foto habe ich am Rhein in seinem bevorzugten Habitat gemacht und man sieht sehr gut, dass dort am Flussufer exakt seine Farben vorkommen.
The plumage of the little ringed plover is predominantly white with some brown and a little black. If you compare it with that of the somewhat smaller sparrows, for example, you might think that it is not well camouflaged.However, its plumage is a camouflage perfectly adapted to its habitat and when it is not moving it is extremely difficult to spot. You can only really find it if you know it's there and look out for it. I took this photo in its preferred habitat and you can see very clearly that its colours match exactly those of the pebbles and puddles on the river bank.
Veranstalterteam LoRie (Stefan Lohr en Henry Riedel) organiseerde van donderdag 7 tot en met zaterdag 9 oktober 2010 het Plandampfevenement ‘Dampf trifft Kies II (wat eigenlijk al weer het vierde was). Gedurende deze drie dagen reden de loc’s 44 1144 (IGE Werrabahn), 44 2546 (Bayerisches Eisenbahnmuseum) en 95 1027 (DB Museum) met goederen- en reizigerstreinen over de Werrabahn (Eisenach – Meiningen). Op zaterdag reed loc 95 1027 ook nog met een fototrein naar Schmalkalden (lijn Wernshausen – Zella Mehlis). In de vroege middag van 8 oktober 2010 staat - na het rangeren - loc 44 2546 in Walldorf met trein DGz 206 naar Meiningen.
Veranstalterteam LoRie (Stefan Lohr en Henry Riedel) organsierte vom Donnerstag den 7. bis einschließlich Samstag den 9. Oktober 2010 die Plandampfveranstaltung ‘Dampf trifft Kies II’’(was eigentlich schon die vierte war). Während dieser drei Tagen fuhren die Lokomotiven 44 1144 (IGE Werrabahn), 44 2546 (Bayerisches Eisenbahnmuseum) und 95 1027 (DB Museum) mit Güter- und Personenzügen über der Werrabahn (Eisenach – Meiningen). Am Samstag fuhr die Lok 95 1027 auch noch mit einem Fotozug nach Schmalkalden (Strecke Wernshausen – Zella Mehlis). Im frühen Nachmittag des 8. Oktobers 2010 steht - nach dem Rangieren - die Lok 44 2546 in Walldorf mit dem Zug DGz 206 nach Meiningen.
Eigentlich sind die Exmoor Ponys in England zu Hause. Sie lebten dort schon vor mehr als 1000 Jahren, d.h. bevor Wilhelm der Eroberer die Angelsachsen besiegte, und gelten als die älteste unverkreuzte Pferderasse der Welt. Es sind wie gesagt Ponys, mit einer Schulterhöhe von etwa 1,35m sind sie nicht groß und man kann ihnen direkt in die Augen schauen wenn man ihnen gegenübersteht. Typisch ist das dunkelbraune Fell mit schwarzer Mähne und Schweif. Das Exemplar auf dem Bild habe ich auf Langeland zwischen den Huthügeln fotografiert, wo diese Tiere eingesetzt werden um die Graslandschaft pflegen. In mehreren kleinen Herden dürfen sie dazu relativ frei umherwandern. Das besondere ist, dass Mensch diese Flächen betreten darf solange er sich respektvoll verhält. Die Tiere bewegen sich beim grasen permanent in verschidene Richtungen und es kann passieren, dass man sich inmitten einer weitläufig verteilten Herde Wildpferde wiederfindet und beim umherblicken völlig vergißt, dass es 2025 ist.
Exmoor ponies are actually native to England. They were already living there more than 1,000 years ago, i.e. before William the Conqueror defeated the Anglo-Saxons, and are considered the oldest original horse breed in the world. As mentioned, they are ponies. With a shoulder height of about 1.35 metres, they are not tall, and you can look them straight in the eye when you stand in front of them. They typically have a dark brown coat with a black mane and tail. I photographed the specimen in the picture on Langeland, where these animals are used to prevent bushes and trees to overgrow the grasslands and they are allowed to roam relatively freely in several small herds.
The special thing is that people are allowed to enter the pastures as long as they behave respectfully, but then it can happen that you find yourself in the middle of a widely scattered herd of wild horses and, looking around, completely forget that it is 2025.
Fuji X-T2 with TTartisan 35 1.4
Wollte eigentlich das Wattenmeer fotografieren, aber immer diese Touris mit ihren Handys.
Frankfurt am Main, Walther-von-Cronberg-Platz, Juli 2020
Color by Photoshop. Will sagen: Der Ektar kommt eigentlich anders daher. :-)
Ich liebe Bougainvillea und dass ich diese Türe heute hoch lade ist eigentlich ein Zufall.Ich wünsche euch einen schönen 14.12.!
I love Bougainvillea and uploading this door today is a coincidence. I wish you a nice 14 th of December
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch. Dit keer waren mijn zoon en ik naar Amsterdam Cs gegaan, om daar de NS 1700-en te fotograferen voordat deze in december uit dienst gingen. En natuurlijk ook ander materieel op de foto gezet.
As a full-time father and husband, I hardly ever stand by the track anymore, except for the occasional main line trips of the SSN or VSM and the events. The NS (or other companies) rolling stock I photograph is often by-catch of steam or museum rolling stock that I had gone out to see. Fortunately, it still happens every now and then that I have some time, but unfortunately that is only sporadic. This time my son and I went to Amsterdam Central Station to photograph the NS 1700s before they were taken out of service in December. And of course we also photographed other rolling stock.
Als Vollzeitvater und Ehemann stehe ich, abgesehen von gelegentlichen Hauptstreckenfahrten der SSN oder VSM und den Veranstaltungen, kaum noch an den Gleisen. Die von mir fotografierten Fahrzeuge der NS (oder anderer Unternehmen) sind häufig Beifang von Dampf- oder Museumsfahrzeugen, die ich eigentlich sammeln wollte. Zum Glück habe ich ab und zu noch etwas Zeit, aber leider nur sporadisch. Dieses Mal fuhren mein Sohn und ich zum Hauptbahnhof Amsterdam, um die NS 1700 zu fotografieren, bevor sie im Dezember außer Betrieb genommen wurden. Und natürlich wurde auch anderes Equipment fotografiert.
Unser Ziel war eigentlich die Mario Botta Kirche in Mogno.
Leider wurde nichts aus diesem Vorhaben - wir kommen wieder !
www.myswitzerland.com/de-ch/die-bergkirche-von-mario-bott...
Dopo averla vista transitare come locomotiva isolata nella mattinata a Teuge, in effetti ci auguriamo che la Vectron di ELL locata a LTE possa ripassare davanti all’obbiettivo con un treno agganciato. Si prospetta essere proprio così, quando attorno alle 14:00 si palesa assieme a una BR 186 di LTE disinserita e un lungo treno completo appena ripreso alla frontiera di Bad Bentheim.
Nachdem wir sie am Morgen als Lokzug bei Teuge gesehen hatten, hofften wir eigentlich, dass die an LTE vermietete Vectron von ELL wieder mit einem Zug vor der Kamera vorbeifahren würde. Das macht sie auch, als sie gegen 14:00 Uhr zusammen mit einer kalten BR 186 von LTE und einem langen Ganzzug, der gerade an der Grenze bei Bad Bentheim abgeholt wurde, auftaucht.
Only for this one photo everything was briefly illuminated in the sun and so beautifully bright. As soon as I set up the tripod, the clouds again drew unattractive shadows and the colours were pale. So only this one snapshot was usable.
The Laj Giazöl (Swiss map) lies between the Silsersee and the Silvaplanersee and is actually an expansion of the riverbed of the Inn.
Behind the lake the Silser district Sils Baselgia (Basilica) and the deep clouds hang over the Maloja Pass.
Upper Engadine, Canton Graubünden, Switzerland
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Glücksmoment am Laj Giazöl
Nur für dieses eine Foto war kurz alles in der Sonne und so schön grell beleuchtet. Kaum hatte ich das Stativ aufgestellt zeichneten die Wolken wieder unschöne Schatten und die Farben waren blass. So war nur dieser eine Schnappschuss verwertbar.
Der Laj Giazöl (Schweizerkarte) liegt zwischen dem Silsersee und dem Silvaplanersee und ist eigentlich eine Aufweitung des Flussbettes des Inns.
Hinter dem See der Silser Ortsteil Sils Baselgia (Basilika) und die tiefen Wolken hängen über dem Malojapass.
Oberengadin, Kanton Graubünden, Schweiz
Leaving my train at Magdeburg Neustadt station I noticed a fast driving railtracks repair train coming. Unfortunately my train throw a large shadow. It was a question of a second to get full light on this old scheme livery Ludmilla class 232, and 20 seconds earlier I would have had a perfect shot. Maybe next time.
Warum tauchen riesige Bauzüge eigentlich immer wie aus dem Nichts auf ? 232 223 gehört der "Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH", die über Ecken zur DB gehört.
Het Niederwalddenkmal werd eind negentiende eeuw opgericht om de stichting van Duitsland in 1871 te herdenken. Een ode aan het Duitse nationalisme eigenlijk, met daardoor een wat wrange bijsmaak. Op de sokkel staan chronologisch de plaatsen waar de Fransen verloren van de Duitsers tijdens de Frans-Duitse oorlog.
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Das Niederwalddenkmal wurde Ende des 19. Jahrhunderts zur Erinnerung an die Gründung Deutschlands im Jahr 1871 errichtet. Eigentlich eine Ode an den deutschen Nationalismus, mit einem etwas bitteren Beigeschmack. Der Sockel listet chronologisch die Orte auf, an denen die Franzosen im Deutsch-Französischen Krieg gegen die Deutschen verloren.
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The Niederwald Monument was built at the end of the 19th century to commemorate the founding of Germany in 1871. Actually an ode to German nationalism, with a somewhat bitter aftertaste. The base chronologically lists the places where the French lost to the Germans in the Franco-German War.
Langzeitbelichtung an einem stürmischen, regnerischen Tag, an dem man eigentlich nicht nach draußen will.
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Long exposure of the city hall on a rainy and stormy day in Hamburg
Eigentlich war ich schon auf dem Nachhauseweg, als ich aus dem Augenwinkel heraus eine kleine Bewegung wahrnahm. Noch einmal schaute ich durch die Kamera und sah einen Turmfalken auf einem kleinen Hügel sitzen.
Faszinierend war, dass er mich von 50 Metern auf 5 Meter herankommen ließ.
Actually, I was already on my way home when I noticed a small movement from the corner of my eye. Once again I looked through the camera and saw a kestrel sitting on a small hill.
It was fascinating that he let me approach from 50 meters to 5 meters.