View allAll Photos Tagged Fast
My thanks to Kid Deuce for the use of his hot rod image. His site can be viewed here: www.flickr.com/photos/80643375@N00/ Still working on digital painting of photographs.
Best viewed at the largest size. Hot Rod Art by Rat Rod Studios, www.RatRodStudios.com
© Rat Rod Studios, 2012. ALL RIGHTS RESERVED WORLDWIDE. NOT TO BE REPRODUCED WITHOUT EXPRESS WRITTEN AUTHORIZATION.
Recently, I was fortunate enough to get a showing of a private collection of phenomenal proportions, which included several cars, motorcycles, toys, and Americana. This is but one of the displays of Ford "muscle cars" as they've evolved.
The river Fowey flowing full pelt down a rocky part of Golitha Falls.
My website - & - Facebook page
January 10, 2016
A pair of Northern Flickers on the ground below our pair tree. Suddenly one takes flight.
Brewster, Massachusetts
Cape Cod - USA
Photo by brucetopher
© Bruce Christopher 2016
All Rights Reserved
No use without permission.
Please email for usage info.
I was back at New Bridge Polo and Country Club last evening shooting a match between Crestview Farm and Bliss Polo. The power and speed of the riders and ponies is always amazing!
©2019 AP Gouge Photography
All Rights Reserved
Freightliner Class 59 No. 59004 Paul A Hammond unusually takes the fast line through Streatham Common working 6M53, the 10:24 Newhaven – Wembley empty JNAs on 21 January 2026
De zon is al ruim een half uur geleden ondergegaan, de dag loopt ten einde. Toch heerst er nog de nodige bedrijvigheid op het station van Grünburg. Grünburg is het eindstation van Steyrtalbahn; de treinen rijden vanaf hier niet meer verder. Vroeger was dat nog anders, toen de lijn nog verder liep naar het 20 kilometer verderop gelegen Klaus. Aldaar werd aansluiting gegeven op het spoorwegnet van de Österreichische Bundesbahnen.
Het is 20.47 uur als de twee in Grünburg eindigende treinen van die dag nog langs het perron staan. Links staat locomotief 298.102 met de al geruime tijd daarvoor binnengekomen ‘Güterzug mit Personenbeförderung’. De passagiers zijn al lang huiswaarts gegaan. De melkbussen die eerder op de dag in de voorste wagon zijn ingeladen, zijn ongetwijfeld ook al op hun bestemming. Rechts staat de zojuist binnengereden goederentrein met locomotief 498.04. Voor het treinpersoneel is het ‘fast feierabend’: Weldra zullen de locomotieven worden afgekoppeld en richting locomotievenloods weg worden gerangeerd, waarna ook hier de nachtelijke rust zal intreden.
Locomotief 298.102 behoort tot een serie van 6 locomotieven die destijds speciaal voor de Steyrtalbahn waren ontwikkeld. De locomotieven worden dan ook wel aangeduid als ‘Steyrtalbahnlok’. De locomotieven zijn vanaf het jaar 1888 bij de firma Krauss in Linz gebouwd en gelden als de voorlopers voor de veel grotere serie ‘Reihe U’, dat met 50 stuks de grootste serie aan Europese smalspoorlocomotieven omvat. Vele tientallen locomotieven uit deze serie zijn in de periode 1894 - 1922 voor smalspoorlijnen in de vrijwel de gehele Donaumonarchie besteld en geleverd. Na het uiteenvallen van de Habsburgse monarchie na de eerste wereldoorlog verbleven vele locomotieven uit de serie in onder andere Tsjecho-Slowakije, Polen , Italië en Joegoslavië. De Steyrtalbahnlok’s, hebben jarenlang rondgereden hebben met de nummers 1 t/m 6. Na 1953 werden de locomotieven opgenomen in het nummersysteem van de Österreichische Bundesbahn opgenomen als ‘Reihe 498.1’. Locomotief 2, kreeg daarbij het nummer 298.102. De ‘Reihe U’ werd omgedoopt tot ‘Reihe 498’.
Omdat een groot deel van de smalspoorlocomotieven uit de ‘Reihe U’ buiten Oostenrijk verbleef, besloot de toendertijd nieuw opgerichte Österreichische Bundesbahn tot de aanschaf van een nieuwe serie stoomlocomotieven. De serie van 8 locomotieven werd bij de Österreichische Bundesbahn aangeduid als ‘Reihe Uh’ en werden in de jaren 1928 – 1931 eveneens door de firma Kraus in Linz gebouwd. Na 1953 werd de ‘Reihe Uh’ in het nieuwe nummersysteem van de Österreichische Bundesbahn opgenomen als ‘Reihe 498’. De foto toont de vierde locomotief uit de serie, de 498.04.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 29-04-2017 – 20.47 uur
Locatie: Grünburg, Österreich
Maatschappij: ÖGEG (Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte)
Materieel: ÖBB Baureihe 298.1 (298.102) + ÖBB Reihe 498 (498.04)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use.
Bit of a tricky one this. Every time lorries pass under the bridge, the bridge wobbles so timing is crucial. Lots of heavy floodlights too causing over exposures to the shot.
CREDITS
Head : GENUS Project / Baby Face
Hair : DOUX / Laura hairstyle [BASIC PACK & DELUXE HUD]
Body : Maitreya / Lara V5.1
Tattoo : My own
Tan Lines : Izzie's / Swimsuit Tan Lines
Vines : Izzie's / Body Veins & Blemishes
Body Chain : My own
Necklace : Kibitz / Beautiful disaster necklace - silver
Ring : Yummy / Sweetheart RIngs - Maitreya
Bracelets : e.marie / Avery Bracelets - Black Jet
Bracelets & Ring : AvaWay / LOVE Bracelets & Rings
Anklets : Kibitz / Maddison's anklets - silver
Watches : My own
Phone : VA / VISTA VphoneX V1
Sunglasses : -MONCADA PARIS- / Gigi Eyewear Fatpack
BIkini : SCANDALIZE / Belsia Set FATPACK
Sarong : {Zaara} / Miramar sarong *black*
Bag : [DDL] Adore (Fatpack)
Shoes : [DDL] / Boom (Black)
Cub : Jian / Snow Leopard cub (Fat pack)
Fast Food : MVT / Luxurious food tray RARE (HOLD)
On 14th November 2018, DB Cargo's 4M25, 0606 Mossend Euroterminal - Daventry International Railfreight Terminal speeds through Atherstone on the 'Up' Fast Line, hauled by Class 90s Nos. 90040 & 90018 'The Pride of Bellshill. This is a rare daytime freight booked 'fast' along the Trent Valley Line. Copyright Photograph John Whitehouse - all rights reserved
The puffins on Skomer are bringing in sand eels to feed their pufflings. they dont hang around as the gulls are waiting for a free meal.
Check it out LARGER
__________
Strobist:
Octa camera left, bare speedlight behind them on the right.
__________
Disclaimer:
Don't try this at home. This image was captured on a closed road with no traffic.