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Catène de Container ist eine Skulptur in Le Havre in Frankreich.
Die Skulptur befindet sich an markanter Stelle in der Nähe der Einfahrt zum Hafen von Le Havre. Sie wurde im Jahr 2017 von Vincent Ganivet anlässlich des 500. Hafengeburtstags geschaffen und besteht aus farbigen Schiffscontainern, die zu zwei Bögen angeordnet sind. Einer der Bögen, bestehend aus 21 Containern, ist hoch und steil und überbrückt dabei einen kleineren flachen aus 15 Containern zusammengesetzten Bogen. Die Form und Farbgebung der Container erweckt den Eindruck der Verwendung großer Bauklötze.
Insgesamt wiegt die Skulptur 288 Tonnen und erreicht eine Höhe von 28,5 Metern. Sie kommt ohne Stützen aus und nutzt das vom Architekten Antoni Gaudí verwendete Prinzip der Kettenlinie, wobei die Kräfte und Spannungen innerhalb einer Kette zur Stützung genutzt werden.
Der Name Catène de Container geht auf das Lateinische Wort Catène für Kette zurück und bedeutet im Deutschen soviel wie Containerkette. Es ist eine doppelte Anspielung zum einen auf das verwendete Bauprinzip der Kette und zum anderen auf die Lieferkette, in deren Reihe sich auch die Container und letztlich der Hafen befindet.
Die Einweihung erfolgte am 27. Mai 2017. Aufgrund der ungewöhnlichen Form, Größe und markanten Lage wurde die Skulptur in kurzer Zeit zu einem Wahrzeichen Le Havres.
La sculpture, située dans un endroit bien visible près de l'entrée du port du Havre, a été créée en 2017 par Vincent Ganivet pour marquer le 500e anniversaire du port, et se compose de conteneurs maritimes colorés disposés en deux arches1. L'un des arcs, composé de 21 conteneurs, haut et raide, relie un arc plat plus petit composé de 15 conteneurs. La forme et la couleur des conteneurs donnent l'impression d'utiliser de grands blocs de construction.
La sculpture pèse 288 tonnes et atteint une hauteur de 28,5 mètres. Elle n'a pas de support et utilise le principe de la chaînette mis en œuvre dès 1882 par l'architecte Antoni Gaudí à la Sagrada Família à Barcelone, selon lequel les forces et les tensions d'une chaîne sont utilisées pour le soutien d'un arc3.
Le nom Catène de Containers vient du mot latin catena (chaîne) et signifie chaîne de conteneurs. Il s'agit d'une double allusion, d'une part au principe de la chaînette renversée utilisé pour la construction et, d'autre part, à la chaîne d'approvisionnement, dans laquelle se trouvent également les conteneurs et, finalement, le port.
En raison de sa forme inhabituelle, de sa taille et de son emplacement bien en vue, la sculpture, inaugurée le 27 mai 2017, est rapidement devenue un point de repère au Havre.
Wikipedia
Foto Mareike
These containers had a strange resemblance to the R2D2 character from the original Star Wars. I remember Coke a Cola holding a competition naming a droid of their own with the winning entry, "RUdry2." Maybe these could be named, "2muchgas" or RUgaseous"?
RTC (Rail Traction Company) E189 912 and a MRCE sister with a southbound container train seen near Freilassing (Bavaria-Germany)
L for more details
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Recorded at Deitingen in April 2016, SBB Cargo Re 4/4'' 11284 was heading to Diallens with the postal container trunk service 50728 from Frauenfeld Paketpost via Härkingen Paketpost.
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A single family house made of shipping containers. Built for a LUGPOL contest and will be part of a city diorama on the upcoming LUGPOL exhibition in Pszczyna.
Two containers to finish off the current scavenger hunt, one had shortbread in at Christmas and I kept it as it can be used as a light, the other I picked up at our village fete yesterday, on the hedgehog rescue stand.
ANSH 125 (20) containers
Build your container home as you want with tish pack
Taxi:
maps.secondlife.com/secondlife/Orchard%20Heights/206/42/1662
MM challenge container. Tube holds hair conditioner that is used in small measure but I got a little excited with the squeeze for the photo LOL
My microscale container ship, built in between making buildings for my microcity collaboration with Mark Dowers for the 2018 Christchurch Brick Show.
Photography by the always-excellent Centuri Chan! You can find Centuri's awesome MOCs and other photography at: www.flickr.com/photos/chansplace
© I m a g e D a v e F o r b e s
Engagement 1,400+
Inbound into Greenock from Sea
Entering the upper Clyde whilst passing Gourock in deteriorating September weather with 30 minutes to make for a berth at Clydeport Greenock
IMO 9255775
First Name & Unchanged
Navigating it's way through the surrounding high rise buildinga in Manchester City centre, Freightliner Class 70 loco 70005 heads through the Castlefield Corridor from Oxford Road Station to Piccadilly. With a mix of containers in tow, it leads the 4O29 intermodal from Trafford Park to Southampton.
Liverpool2 is a container terminal extension adjoining the River Mersey in Seaforth, Merseyside. The extension, built by Peel Ports, officially opened on 4 November 2016 and is an expansion of the Seaforth Dock container terminal. It is able to accommodate two 13,500 TEU New-Panamax vessels simultaneously using eight Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited built Megamax ship-to-shore cranes delivered from Shanghai in to batches in 2015 and 2017. The blue cranes in the background serve the original Seaforth Dock container terminal. Transatlantic trade seems to dominate the business here but the lack of shipping at the terminal suggests that it is operating at nowhere near capacity.