View allAll Photos Tagged van
You know you've got it bad when you wake up at 4am to take a picture of a van!
Best viewed against black
º
Nikon F-801s
Zeiss ZF Planar 85mm ƒ1.4
Eastman EXR 50D_5245 [exp. 2002??] @ ISO 25.5
DIY ECN-2_3:40min
3-panel stitch
º
East Baton Rouge Parish Emergency Medical Services
Baton Rouge, Louisiana
1990-2005 Grumman Step Van
Special Operations Command Center
Jan van Eyck is a painter from what is now 'Flemish Belgium', also called the 'Southern Netherlands' in the 15th century. He lived from 1390 to 1441. He is also known as the inventor of oil painting.
While hiking we spotted the van from far off.
Pictured Rocks National Lakeshore, along the marsh trail loop.
Sorry, haven't uploaded in FOREVER off of my D70S. I finally found my charger, today. I also have more from this photoshoot of mine, that I will upload after I finish editing. I'm going to start uploading more often :]
2022-06-21_11-59-01
"Moet je nou kijken ... heb je de camera bij de hand?", hoor ik roepen. Het Kielerkanaal - dat 100 km lange gegraven water tussen Noordzee en Oostzee- is een route die overheerst wordt door grote scheepvaart. De grootste verrassing van een lange motordag was wel een heel bijzonder voorval. Op klaarlichte dag besloot dit jonge reebokje zijn geluk aan de overkant van het water te zoeken. Met van links en rechts naderende grote en minder grote scheepvaart zwom hij over. We zagen hem nog net veilig de kant op gaan en weg was hij ... het bos in.
45-55 Van Dam Street, Long Island City, NY. 1965 built diner constructed as part of an addition to industrial building at 45-35 Van Dam. Renovated into current configuration with present ownership/management in 1980s.
Originally known as the Main Diner (Main Diner Inc.) when built new in 1965. Main Diner Inc. entered into lease on building March 18, 1965.
Van 1 tot en met 3 oktober 2005 werd onder het motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' een groot plandampfevenement georganiseerd in de 'Vorderpfalz'. Het evenement was een 'gratis' Plandampf. Het werd gefinancierd door het Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau van de deelstaat Rheinland-Pfalz, in samenwerking met het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, het Verkehrverbund Rhein-Neckar en DB Regio. De technisch uitvoering was in handen van Revierdampf. Aanleiding was het 150 jarig bestaan van de Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg), 10 jaar reactivering van de spoorlijn Winden – Bad Bergzabern en 15 jaar Plandampf in Duitsland, maar vooral om het grote publiek met het reizen per trein bekend en vertrouwd te maken. In totaal werden negen stoomloc’s (en een dieselloc) ingezet, vanuit Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg en naar Karlsruhe, zowel via Winden als via Speyer en Germersheim. Vanuit Winden werd naar Bad Bergzabern gereden.
Op 30 september 2005 was er een opmaat in het depot van Neustadt an der Weinstraße.
Op 4 oktober 2005 organiseerde Rivierdampf nog ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf en fototreinen in het nordpfälzische Bergland en aan de Nahe.
Loc 50 2740 van de Ulmer Eisenbahn Freunde rijdt bij Ohlbach met Gz 1 van Einsiedlerhof naar Bingen, 4 oktober 2005.
Vom 1. bis zum einschließlich den 3. Oktober 2005 wurde nach dem Motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' eine große Plandampfveranstaltung in der Vorderpflanz organisiert. Die Veranstaltung war einen ‚freien‘ Plandampf. Es wurde von dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Bundeslandes Rheinland-Pfalz finanziert, in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, dem Verkehrverbund Rhein-Neckar und DB Regio. Die technischen Ausführung war in den Händen des Revierdampfes. Anlass war die 150 Jahre Feier der Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg), 10 Jahre Reaktivierung der Strecke Winden – Bad Bergzabern und 15 Jahre Plandampf in Deutschland, aber über Allem um das große Publikum mit dem Bahnreisen bekannt und vertraut zu machen. Insgesamt wurden neun Dampflokomotiven (und eine Diesellok) eingesetzt, aus Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg und nach Karlsruhe, sowohl über Winden sowie auch über Speyer und Germersheim. Ab Winden wurde nach Bad Bergzabern gefahren.
Am 30. September 2005 gab es einen Auftakt im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße.
Am 4. Oktober 2005 organisierte Rivierdampf noch ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf und Fotozüge im nordpfälzischen Bergland und an der Nahe.
Lok 50 2740 der Ulmer Eisenbahn Freunden fährt bei Ohlbach mit dem Gz 1 von Einsiedlerhof nach Bingen, 4. Oktober 2005.
De Vooruit is een historisch zalencomplex aan de Sint-Pietersnieuwstraat in Gent en werd geopend door de Samenwerkende Maatschappij Vooruit Nr.1 in 1913.
Het gebouw werd ontworpen door Ferdinand Dierkens. De bouw werd aangevat in 1911 en in 1913 geopend als Feestlokaal van Vooruit, naar de socialistische verbruikersorganisatie (of coöperatie) Vooruit (1891-1970), die uit de grond werd gestampt om de fabrieksarbeiders te beschermen tegen de labiliteit van het grootkapitaal. In de "kunstentempel Vooruit" konden arbeiders tegen erg democratische prijzen eten, drinken en van cultuur genieten.
Vooruit was oorspronkelijk het feest- en kunstencentrum van de Gentse arbeidersbeweging, met een feestzaal (balzaal), cinema, theatergroep, enzovoort. Na de oorlog verloederde het gebouw tot in 1982 de aanzet werd gegeven naar zijn huidige vorm als kunstencentrum.
Sinds 1982 worden de vijf belangrijkste zalen (Balzaal, Theaterzaal, Domzaal, Concertzaal en het Café) gebruikt door de vzw Kunstencentrum VIERNULVIER voor debatten, literatuuravonden, feesten, festivals, concerten, filmvertoningen, dans- en theatervoorstellingen. Het gebouw werd gerestaureerd en in 1983 erkend als monument. In 2000 kreeg het de Vlaamse monumentenprijs na grondige restauratiewerken
Bron: nl.wikipedia.org/wiki/De_Vooruit
---------------------
De Vooruit is a historic hall complex on Sint-Pietersnieuwstraat in Ghent and was opened by the Samenwerking Maatschappij Vooruit Nr.1 in 1913.
The building was designed by Ferdinand Dierkens. Construction started in 1911 and opened in 1913 as the Vooruit Festivities Location, after the socialist consumer organization (or cooperative) Vooruit (1891-1970), which was started up to protect factory workers against the lability of big business. In the "Vooruit arts temple" workers could eat, drink and enjoy culture at very democratic prices.
Vooruit was originally the party and arts center of the Ghent workers' movement, with a banquet hall (ballroom), cinema, theater group, and so on. After the war, the building deteriorated until in 1982 the impetus was given to its current form as an arts center.
Since 1982, the five main halls (Balzaal, Theaterzaal, Domzaal, Concert Hall and the Café) have been used by the non-profit organization Kunstencentrum VIERNULVIER for debates, literature evenings, parties, festivals, concerts, film screenings, dance and theater performances. The building was restored and recognized as a monument in 1983. In 2000 it was awarded the Flemish monument prize after thorough restoration work
A very nicely restored MAN 19.361 4x2 tractor unit and Van-Hool tri-axle tilt trailer, seen near Antwerp, Belgium.
-not sure which side of this double sided sculpture is convex, which is concave from looking at the photo...
Orange 1973 VW Camper Van - LAF 689L - seen on display at The Lakes Charity Classic Vehicle Show held in Grasmere, Cumbria, England, June 2017.
I've added this image to some groups for classic cars in the hope that the term "car" is interpreted flexibly.
Any extra information on the vehicle, the exact model, its history or any work done on it will be gratefully received.
Press "L" to view large.
This event was held in aid of Langdale and Ambleside Mountain Rescue - see: www.lamrt.org.uk/
and Blood Bikes Cumbria - see: bbcumbria.org/