The Parthenon Sculptures

 

Marble relief (Block X) from the South frieze of the Parthenon. The frieze shows the procession of the Panathenaic festival, the commemoration of the birthday of the goddess Athena.

 

Block X represents three horsemen, dressed in body armour worn over a short tunic with a cloak and animal skin boots with a top flap. The armour is made out of two parts hinged at the sides, beaten to the shape of a male torso. The three riders of this block and the three of the next are dressed identically and form a uniform group of six. Metal reins, which are now lost, were inserted in drill-holes.

 

For more information on the composition of riders see South frieze Block I. The horsemen of the South frieze are less well preserved than those of the North, and the composition is less varied. The explosion of the Parthenon in 1687 damaged the South frieze the most.

 

Athens - 438BC-432BC

 

Source:

www.britishmuseum.org/collection/object/G_1816-0610-70

 

Museum number

1816,0610.70

 

British Museum,

Great Russell St,

London WC1B 3DG

 

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Getting ready for Technology Bytes

 

Shot with the Sigma 12-24mm wiiiiiiiiiiiiiiiiiiide angle lens. For those of you shooting with a crop sensor camera (APS-C) this would be the equivalent of an 8-16mm lens, \

Representado por una mujer, la Diosa madre de los rios, su brazo izquierdo se levanta para tocar con su mano el cabello que hace la forma de borbotones de agua, simbolo de las vertientes y raudales que corren a formar deltas y dar su torrente al mar, simbolizado en el movimiento de sus pies, fue la ultima de las esculturas hechas por el autos

 

Una de las obras más resaltantes del parque Los Caobos en Caracas, es la fuente Monumental Venezuela Obra del arquitecto catalán Ernesto Maragall (1903)

REPRESENT Festival Tübingen 2016 im Sudhaus, Tag 2

 

2016 Michael Lamertz

 

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Date: 2016-01-31

Time: 00:1855

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1/80s @ f/1.4

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Angkor Wat or "Capital Temple" is a temple complex in Cambodia and the largest religious monument in the world. It was first a Hindu and later a Buddhist temple. It was built by the Khmer King Suryavarman II in the early 12th century in Yaśodharapura, present-day Angkor, the capital of the Khmer Empire, as his state temple and eventual mausoleum.

 

Breaking from the Shiva tradition of previous kings, Angkor Wat was instead dedicated to Vishnu. As the best-preserved temple at the site, it is the only one to have remained a significant religious center since its foundation. The temple is at the top of the high classical style of Khmer architecture. It has become a symbol of Cambodia, appearing on its national flag, and it is the country's prime attraction for visitors. Angkor Wat combines two basic plans of Khmer temple architecture: the temple-mountain and the later galleried temple, based on early Dravidian architecture, with key features such as the Jagati. It is designed to represent Mount Meru, home of the devas in Hindu mythology: within a moat and an outer wall 3.6 kilometres long are three rectangular galleries, each raised above the next. At the centre of the temple stands a quincunx of towers. Unlike most Angkorian temples, Angkor Wat is oriented to the west; scholars are divided as to the significance of this. The temple is admired for the grandeur and harmony of the architecture, its extensive bas-reliefs, and for the numerous devatas adorning its walls.

 

The modern name, Angkor Wat, means "Temple City" or "City of Temples" in Khmer; Angkor, meaning "city" or "capital city", is a vernacular form of the word nokor (នគរ), which comes from the Sanskrit word nagara (नगर). Wat is the Khmer word for "temple grounds" (Sanskrit: वाट vāṭa ""enclosure").

 

HISTORY

Angkor Wat lies 5.5 kilometres north of the modern town of Siem Reap, and a short distance south and slightly east of the previous capital, which was centred at Baphuon. It is in an area of Cambodia where there is an important group of ancient structures. It is the southernmost of Angkor's main sites.

 

According to one legend, the construction of Angkor Wat was ordered by Indra to act as a palace for his son Precha Ket Mealea.

 

According to the 13th century Chinese traveler Daguan Zhou, it was believed by some that the temple was constructed in a single night by a divine architect. The initial design and construction of the temple took place in the first half of the 12th century, during the reign of Suryavarman II (ruled 1113-C. 1150). Dedicated to Vishnu, it was built as the king's state temple and capital city. As neither the foundation stela nor any contemporary inscriptions referring to the temple have been found, its original name is unknown, but it may have been known as "Varah Vishnu-lok" after the presiding deity. Work seems to have ended shortly after the king's death, leaving some of the bas-relief decoration unfinished.

 

In 1177, approximately 27 years after the death of Suryavarman II, Angkor was sacked by the Chams, the traditional enemies of the Khmer. Thereafter the empire was restored by a new king, Jayavarman VII, who established a new capital and state temple (Angkor Thom and the Bayon respectively) a few kilometers to the north.

 

In the late 13th century, Angkor Wat gradually moved from Hindu to Theravada Buddhist use, which continues to the present day. Angkor Wat is unusual among the Angkor temples in that although it was somewhat neglected after the 16th century it was never completely abandoned, its preservation being due in part to the fact that its moat also provided some protection from encroachment by the jungle.

One of the first Western visitors to the temple was António da Madalena, a Portuguese monk who visited in 1586 and said that it "is of such extraordinary construction that it is not possible to describe it with a pen, particularly since it is like no other building in the world. It has towers and decoration and all the refinements which the human genius can conceive of."

 

In the mid-19th century, the temple was visited by the French naturalist and explorer, Henri Mouhot, who popularised the site in the West through the publication of travel notes, in which he wrote:

 

"One of these temples - a rival to that of Solomon, and erected by some ancient Michelangelo - might take an honorable place beside our most beautiful buildings. It is grander than anything left to us by Greece or Rome, and presents a sad contrast to the state of barbarism in which the nation is now plunged."

 

Mouhot, like other early Western visitors, found it difficult to believe that the Khmers could have built the temple, and mistakenly dated it to around the same era as Rome. The true history of Angkor Wat was pieced together only from stylistic and epigraphic evidence accumulated during the subsequent clearing and restoration work carried out across the whole Angkor site. There were no ordinary dwellings or houses or other signs of settlement including cooking utensils, weapons, or items of clothing usually found at ancient sites. Instead there is the evidence of the monuments themselves.

 

Angkor Wat required considerable restoration in the 20th century, mainly the removal of accumulated earth and vegetation. Work was interrupted by the civil war and Khmer Rouge control of the country during the 1970s and 1980s, but relatively little damage was done during this period other than the theft and destruction of mostly post-Angkorian statues.The temple is a powerful symbol of Cambodia, and is a source of great national pride that has factored into Cambodia's diplomatic relations with France, the United States and its neighbor Thailand. A depiction of Angkor Wat has been a part of Cambodian national flags since the introduction of the first version circa 1863. From a larger historical and even transcultural perspective, however, the temple of Angkor Wat did not become a symbol of national pride sui generis but had been inscribed into a larger politico-cultural process of French-colonial heritage production in which the original temple site was presented in French colonial and universal exhibitions in Paris and Marseille between 1889 and 1937. Angkor Wat's aesthetics were also on display in the plaster cast museum of Louis Delaporte called musée Indo-chinois which existed in the Parisian Trocadero Palace from C. 1880 to the mid-1920s. The splendid artistic legacy of Angkor Wat and other Khmer monuments in the Angkor region led directly to France adopting Cambodia as a protectorate on 11 August 1863 and invading Siam to take control of the ruins. This quickly led to Cambodia reclaiming lands in the northwestern corner of the country that had been under Siamese (Thai) control since 1351 AD (Manich Jumsai 2001), or by some accounts, 1431 AD. Cambodia gained independence from France on 9 November 1953 and has controlled Angkor Wat since that time.

 

ARCHITECTURE

SITE AND PLAN

Angkor Wat, located at 13°24′45″N 103°52′0″E, is a unique combination of the temple mountain, the standard design for the empire's state temples and the later plan of concentric galleries. The temple is a representation of Mount Meru, the home of the gods: the central quincunx of towers symbolises the five peaks of the mountain, and the walls and moat the surrounding mountain ranges and ocean. Access to the upper areas of the temple was progressively more exclusive, with the laity being admitted only to the lowest level. Unlike most Khmer temples, Angkor Wat is oriented to the west rather than the east. This has led many (including Maurice Glaize and George Coedès) to conclude that Suryavarman intended it to serve as his funerary temple.Further evidence for this view is provided by the bas-reliefs, which proceed in a counter-clockwise direction - prasavya in Hindu terminology - as this is the reverse of the normal order. Rituals take place in reverse order during Brahminic funeral services. The archaeologist Charles Higham also describes a container which may have been a funerary jar which was recovered from the central tower. It has been nominated by some as the greatest expenditure of energy on the disposal of a corpse. Freeman and Jacques, however, note that several other temples of Angkor depart from the typical eastern orientation, and suggest that Angkor Wat's alignment was due to its dedication to Vishnu, who was associated with the west.

 

A further interpretation of Angkor Wat has been proposed by Eleanor Mannikka. Drawing on the temple's alignment and dimensions, and on the content and arrangement of the bas-reliefs, she argues that the structure represents a claimed new era of peace under King Suryavarman II: "as the measurements of solar and lunar time cycles were built into the sacred space of Angkor Wat, this divine mandate to rule was anchored to consecrated chambers and corridors meant to perpetuate the king's power and to honor and placate the deities manifest in the heavens above." Mannikka's suggestions have been received with a mixture of interest and scepticism in academic circles. She distances herself from the speculations of others, such as Graham Hancock, that Angkor Wat is part of a representation of the constellation Draco.

 

STYLE

Angkor Wat is the prime example of the classical style of Khmer architecture - the Angkor Wat style - to which it has given its name. By the 12th century Khmer architects had become skilled and confident in the use of sandstone (rather than brick or laterite) as the main building material. Most of the visible areas are of sandstone blocks, while laterite was used for the outer wall and for hidden structural parts. The binding agent used to join the blocks is yet to be identified, although natural resins or slaked lime has been suggested. The temple has drawn praise above all for the harmony of its design. According to Maurice Glaize, a mid-20th-century conservator of Angkor, the temple "attains a classic perfection by the restrained monumentality of its finely balanced elements and the precise arrangement of its proportions. It is a work of power, unity and style." Architecturally, the elements characteristic of the style include: the ogival, redented towers shaped like lotus buds; half-galleries to broaden passageways; axial galleries connecting enclosures; and the cruciform terraces which appear along the main axis of the temple. Typical decorative elements are devatas (or apsaras), bas-reliefs, and on pediments extensive garlands and narrative scenes. The statuary of Angkor Wat is considered conservative, being more static and less graceful than earlier work. Other elements of the design have been destroyed by looting and the passage of time, including gilded stucco on the towers, gilding on some figures on the bas-reliefs, and wooden ceiling panels and doors.

 

FEATURES

OUTER ENCLOSURE

The outer wall, 1024 by 802 m and 4.5 m high, is surrounded by a 30 m apron of open ground and a moat 190 m wide. Access to the temple is by an earth bank to the east and a sandstone causeway to the west; the latter, the main entrance, is a later addition, possibly replacing a wooden bridge. There are gopuras at each of the cardinal points; the western is by far the largest and has three ruined towers. Glaize notes that this gopura both hides and echoes the form of the temple proper. Under the southern tower is a statue of Vishnu, known as Ta Reach, which may originally have occupied the temple's central shrine.Galleries run between the towers and as far as two further entrances on either side of the gopura often referred to as "elephant gates", as they are large enough to admit those animals. These galleries have square pillars on the outer (west) side and a closed wall on the inner (east) side. The ceiling between the pillars is decorated with lotus rosettes; the west face of the wall with dancing figures; and the east face of the wall with balustered windows, dancing male figures on prancing animals, and devatas, including (south of the entrance) the only one in the temple to be showing her teeth. The outer wall encloses a space of 820,000 square metres, which besides the temple proper was originally occupied by the city and, to the north of the temple, the royal palace. Like all secular buildings of Angkor, these were built of perishable materials rather than of stone, so nothing remains of them except the outlines of some of the streets. Most of the area is now covered by forest. A 350 m causeway connects the western gopura to the temple proper, with naga balustrades and six sets of steps leading down to the city on either side. Each side also features a library with entrances at each cardinal point, in front of the third set of stairs from the entrance, and a pond between the library and the temple itself. The ponds are later additions to the design, as is the cruciform terrace guarded by lions connecting the causeway to the central structure.

 

CENTRAL STRUCTURE

The temple stands on a terrace raised higher than the city. It is made of three rectangular galleries rising to a central tower, each level higher than the last. Mannikka interprets these galleries as being dedicated to the king, Brahma, the moon, and Vishnu.

 

Each gallery has a gopura at each of the points, and the two inner galleries each have towers at their corners, forming a quincunx with the central tower. Because the temple faces west, the features are all set back towards the east, leaving more space to be filled in each enclosure and gallery on the west side; for the same reason the west-facing steps are shallower than those on the other sides.

 

The outer gallery measures 187 by 215 m, with pavilions rather than towers at the corners. The gallery is open to the outside of the temple, with columned half-galleries extending and buttressing the structure. Connecting the outer gallery to the second enclosure on the west side is a cruciform cloister called Preah Poan (the "Hall of a Thousand Gods"). Buddha images were left in the cloister by pilgrims over the centuries, although most have now been removed. This area has many inscriptions relating the good deeds of pilgrims, most written in Khmer but others in Burmese and Japanese. The four small courtyards marked out by the cloister may originally have been filled with water.

 

North and south of the cloister are libraries.

 

Beyond, the second and inner galleries are connected to each other and to two flanking libraries by another cruciform terrace, again a later addition. From the second level upwards, devatas abound on the walls, singly or in groups of up to four. The second-level enclosure is 100 by 115 m, and may originally have been flooded to represent the ocean around Mount Meru.

 

Three sets of steps on each side lead up to the corner towers and gopuras of the inner gallery. The very steep stairways represent the difficulty of ascending to the kingdom of the gods. This inner gallery, called the Bakan, is a 60 m square with axial galleries connecting each gopura with the central shrine, and subsidiary shrines located below the corner towers. The roofings of the galleries are decorated with the motif of the body of a snake ending in the heads of lions or garudas. Carved lintels and pediments decorate the entrances to the galleries and to the shrines. The tower above the central shrine rises 43 m to a height of 65 m above the ground; unlike those of previous temple mountains, the central tower is raised above the surrounding four. The shrine itself, originally occupied by a statue of Vishnu and open on each side, was walled in when the temple was converted to Theravada Buddhism, the new walls featuring standing Buddhas. In 1934, the conservator George Trouvé excavated the pit beneath the central shrine: filled with sand and water it had already been robbed of its treasure, but he did find a sacred foundation deposit of gold leaf two metres above ground level.

 

DECORATION

Integrated with the architecture of the building, and one of the causes for its fame is Angkor Wat's extensive decoration, which predominantly takes the form of bas-relief friezes. The inner walls of the outer gallery bear a series of large-scale scenes mainly depicting episodes from the Hindu epics the Ramayana and the Mahabharata. Higham has called these, "the greatest known linear arrangement of stone carving".

 

From the north-west corner anti-clockwise, the western gallery shows the Battle of Lanka (from the Ramayana, in which Rama defeats Ravana) and the Battle of Kurukshetra (from the Mahabharata, showing the mutual annihilation of the Kaurava and Pandava clans). On the southern gallery follow the only historical scene, a procession of Suryavarman II, then the 32 hells and 37 heavens of Hindu mythology.

 

On the eastern gallery is one of the most celebrated scenes, the Churning of the Sea of Milk, showing 92 asuras and 88 devas using the serpent Vasuki to churn the sea under Vishnu's direction (Mannikka counts only 91 asuras, and explains the asymmetrical numbers as representing the number of days from the winter solstice to the spring equinox, and from the equinox to the summer solstice). It is followed by Vishnu defeating asuras (a 16th-century addition). The northern gallery shows Krishna's victory over Bana (where according to Glaize, "The workmanship is at its worst"). and a battle between the Hindu gods and asuras. The north-west and south-west corner pavilions both feature much smaller-scale scenes, some unidentified but most from the Ramayana or the life of Krishna. Angkor Wat is decorated with depictions of apsaras and devata; there are more than 1,796 depictions of devata in the present research inventory. Angkor Wat architects employed small apsara images (30–40 cm) as decorative motifs on pillars and walls. They incorporated larger devata images (all full-body portraits measuring approximately 95–110 cm) more prominently at every level of the temple from the entry pavilion to the tops of the high towers. In 1927, Sappho Marchal published a study cataloging the remarkable diversity of their hair, headdresses, garments, stance, jewelry and decorative flowers, which Marchal concluded were based on actual practices of the Angkor period.

 

CONSTRUCTION TECHNIQUES

The stones, as smooth as polished marble, were laid without mortar with very tight joints that are sometimes hard to find. The blocks were held together by mortise and tenon joints in some cases, while in others they used dovetails and gravity. The blocks were presumably put in place by a combination of elephants, coir ropes, pulleys and bamboo scaffolding. Henri Mouhot noted that most of the blocks had holes 2.5 cm in diameter and 3 cm deep, with more holes on the larger blocks. Some scholars have suggested that these were used to join them together with iron rods, but others claim they were used to hold temporary pegs to help manoeuvre them into place. The monument was made out of millions of tonnes of sandstone and it has a greater volume as well as mass than the Great Pyramid of Giza in Egypt. The Angkor Wat Temple consumes about 6 million to 10 million blocks of sandstone with an average weight of 1.5 tons each. In fact, the entire city of Angkor used up far greater amounts of stone than all the Egyptian pyramids combined, and occupied an area significantly greater than modern-day Paris. Moreover, unlike the Egyptian pyramids which use limestone quarried barely half a km away all the time, the entire city of Angkor was built with sandstone quarried 40 km (or more) away. This sandstone had to be transported from Mount Kulen, a quarry approximately 40 km to the northeast. The route has been suggested to span 35 kilometres along a canal towards Tonlé Sap lake, another 35 kilometres crossing the lake, and finally 15 kilometres upstream and against the current along Siem Reap River, making a total journey of 90 kilometres. However, Etsuo Uchida and Ichita Shimoda of Waseda University in Tokyo, Japan have discovered in 2012 a shorter 35-kilometre canal connecting Mount Kulen and Angkor Wat using satellite imagery. The two believe that the Khmer used this route instead.

 

Virtually all of its surfaces, columns, lintels even roofs are carved. There are miles of reliefs illustrating scenes from Indian literature including unicorns, griffins, winged dragons pulling chariots as well as warriors following an elephant-mounted leader and celestial dancing girls with elaborate hair styles. The gallery wall alone is decorated with almost 1000 square metres of bas reliefs. Holes on some of the Angkor walls indicate that they may have been decorated with bronze sheets. These were highly prized in ancient times and were a prime target for robbers. While excavating Khajuraho, Alex Evans, a stonemason and sculptor, recreated a stone sculpture under 1.2 m, this took about 60 days to carve. Roger Hopkins and Mark Lehner also conducted experiments to quarry limestone which took 12 quarrymen 22 days to quarry about 400 tons of stone. The labor force to quarry, transport, carve and install so much sandstone must have run into the thousands including many highly skilled artisans. The skills required to carve these sculptures were developed hundreds of years earlier, as demonstrated by some artifacts that have been dated to the seventh century, before the Khmer came to power.

 

ANGKOR WAT TODAY

The Archaeological Survey of India carried out restoration work on the temple between 1986 and 1992. Since the 1990s, Angkor Wat has seen continued conservation efforts and a massive increase in tourism. The temple is part of the Angkor World Heritage Site, established in 1992, which has provided some funding and has encouraged the Cambodian government to protect the site. The German Apsara Conservation Project (GACP) is working to protect the devatas and other bas-reliefs which decorate the temple from damage. The organisation's survey found that around 20% of the devatas were in very poor condition, mainly because of natural erosion and deterioration of the stone but in part also due to earlier restoration efforts. Other work involves the repair of collapsed sections of the structure, and prevention of further collapse: the west facade of the upper level, for example, has been buttressed by scaffolding since 2002, while a Japanese team completed restoration of the north library of the outer enclosure in 2005. World Monuments Fund began conservation work on the Churning of the Sea of Milk Gallery in 2008 after several years of conditions studies. The project restored the traditional Khmer roofing system and removed cement used in earlier restoration attempts that had resulted in salts entering the structure behind the bas-relief, discoloring and damaging the sculpted surfaces. The main phase of work ended in 2012, and the final component will be the installation of finials on the roof of the gallery in 2013. Microbial biofilms have been found degrading sandstone at Angkor Wat, Preah Khan, and the Bayon and West Prasat in Angkor. The dehydration and radiation resistant filamentous cyanobacteria can produce organic acids that degrade the stone. A dark filamentous fungus was found in internal and external Preah Khan samples, while the alga Trentepohlia was found only in samples taken from external, pink-stained stone at Preah Khan. Angkor Wat has become a major tourist destination. In 2004 and 2005, government figures suggest that, respectively, 561.000 and 677.000 foreign visitors arrived in Siem Reap province, approximately 50% of all foreign tourists in Cambodia for both years. The site has been managed by the private SOKIMEX group since 1990, which rented it from the Cambodian government. The influx of tourists has so far caused relatively little damage, other than some graffiti; ropes and wooden steps have been introduced to protect the bas-reliefs and floors, respectively. Tourism has also provided some additional funds for maintenance - as of 2000 approximately 28% of ticket revenues across the whole Angkor site was spent on the temples - although most work is carried out by foreign government-sponsored teams rather than by the Cambodian authorities. Since Angkor Wat has seen significant growth in tourism throughout the years UNESCO and its International Co-ordinating Committee for the Safeguarding and Development of the Historic Site of Angkor (ICC), in association with representatives from the Royal Government and APSARA, organized seminars to discuss the concept of "cultural tourism". Wanting to avoid commercial and mass tourism, the seminars emphasized the importance of providing high quality accommodation and services in order for the Cambodian government to benefit economically, while also incorporating the richness of Cambodian culture. In 2001, this incentive resulted in the concept of the "Angkor Tourist City" which would be developed with regard to traditional Khmer architecture, contain leisure and tourist facilities, and provide luxurious hotels capable of accommodating large amounts of tourists. The prospect of developing such large tourist accommodations has encountered concerns from both APSARA and the ICC, claiming that previous tourism developments in the area have neglected construction regulations and more of these projects have the potential to damage landscape features. Also, the large scale of these projects have begun to threaten the quality of the nearby town's water, sewage, and electricity systems. It has been noted that such high frequency of tourism and growing demand for quality accommodations in the area, such as the development of a large highway, has had a direct effect on the underground water table, subsequently straining the structural stability of the temples at Angkor Wat. Locals of Siem Reap have also voiced concern over the charming nature and atmosphere of their town being compromised in order to entertain tourism. Since this charming local atmosphere is the key component to projects like Angkor Tourist City, local officials continue to discuss how to successfully incorporate future tourism without sacrificing local values and culture. At the ASEAN Tourism Forum 2012, both parties have agreed Borobudur and Angkor Wat to become sister sites and the provinces will become sister provinces. Two Indonesian airlines are considering the opportunity to open a direct flight from Yogyakarta, Indonesia to Siem Reap.

 

WIKIPEDIA

Representantes de la embajada de Estados Unidos en Montevideo fueron invitados a presentar su charla SafeTICS a alumnos de 5º y 6º de Primaria y de 1º a 3º de Secundaria de nuestro Colegio. Las charlas, tuvieron lugar en el Museo Pedagógico de Montevideo. Los alumnos escucharon con atención y conversaron con los expositores acerca de sus hábitos, costumbres e intereses cuando están conectados frente a una gran variedad de dispositivos tecnológicos de comunicación que manejan a diario.

Representante de: Verciale!!! Polonia?? NOOOOOOO....este muchacho es guaroooo!!! Barquisimeto, Edo. Lara

Nombre: Marlon

Autor de: MARLON EL POLACO

Edad: ?¿?¿

Estatura: 1,84

Peso: 84 Kg

Hobbies: Viajar, INTERNET, leer, comer, dormir, nadar, deportes de invierno

Palabras de Marlon: Soy soltero (dato importante) jajajaja (no sabe nada el muchacho)

 

Toledo, 6 de mayo de 2020.- El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, se reúne, por videoconferencia, con representantes del sector de la cultura de la región. (Fotos: D. Esteban González // JCCM)

This 1962 Kochs Barber Chair represented the end of an era for this venerable manufacturer.

 

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Thank you for visiting my photostream - myoldpostcards

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Ellora (\e-ˈlȯr-ə\, Marathi: वेरूळ Vērūḷa), is an archaeological site, 29 km North-West of the city of Aurangabad in the Indian state of Maharashtra built by the Rashtrakuta dynasty. It is also known as Elapura (in the Rashtrakuta literature-Kannada). Well known for its monumental caves, Ellora is a World Heritage Site. Ellora represents the epitome of Indian rock-cut architecture. The 34 "caves" are actually structures excavated out of the vertical face of the Charanandri hills. Buddhist, Hindu and Jain rock-cut temples and viharas and mathas were built between the 5th century and 10th century. The 12 Buddhist (caves 1–12), 17 Hindu (caves 13–29) and 5 Jain (caves 30–34) caves, built in proximity, demonstrate the religious harmony prevalent during this period of Indian history. It is a protected monument under the Archaeological Survey of India.

 

ETYMOLOGY

Ellora, also called Verula or Elura, is the cave form of the Ancient name Elapura.

 

HISTORY

Ellora is known for Hindu, Buddhist and Jain cave temples built during (6th and 9th centuries) the rule of the Kalachuri, Chalukya and Rashtrakuta dynasties. The Jagannatha Sabha a group of five Jain cave temples of 9th century built by Rashtrakuta.

 

THE BUDDHIST CAVES

These caves were built during the 5th-7th century. It was initially thought that the Buddhist caves were one of the earliest structures, created between the fifth and eighth centuries, with caves 1-5 in the first phase (400-600) and 6-12 in the later phase (mid 7th-mid 8th), but now it is clear to the modern scholars that some of the Hindu caves (27,29,21,28,19,26,20,17 and 14) precede these caves.[citation needed] The earliest Buddhist cave is Cave 6, followed by 5,2,3,5 (right wing), 4,7,8,10 and 9. Caves 11 and 12 were the last. All the Buddhist caves were constructed between 630-700.

 

These structures consist mostly of viharas or monasteries: large, multi-storeyed buildings carved into the mountain face, including living quarters, sleeping quarters, kitchens, and other rooms. Some of these monastery caves have shrines including carvings of Gautama Buddha, bodhisattvas and saints. In many of these caves, sculptors have endeavoured to give the stone the look of wood.

 

Most famous of the Buddhist caves is cave 10, (refer map) a chaitya hall (chandrashala) or 'Vishvakarma cave', popularly known as the 'Carpenter's Cave'. Beyond its multi-storeyed entry is a cathedral-like stupa hall also known as chaitya, whose ceiling has been carved to give the impression of wooden beams. At the heart of this cave is a 15-foot statue of Buddha seated in a preaching pose. Amongst other Buddhist caves, all of the first nine (caves 1–9) are monasteries. The last two caves, Do Tal (cave 11) and Tin Tal (cave 12) have three stories.

 

CAVE 10

Cave 10 is a vihara with eight cells, four in the back wall and four in the right wall. It had a portico in the front with a cell. Possibly served as a granary for other viharas.

 

THE VISHWAKARMA

The Vishwakarma (Cave 10) is the only chaitya griha amongst the Buddhist group of caves. It is locally known as Vishwakarma or Sutar ka jhopda "carpenter's hut". It follows the pattern of construction of Caves 19 and 26 of Ajanta. On stylistic grounds, the date of construction of this cave is assigned to 700 A.D. The chaitya once had a high screen wall, which is ruined at present. At the front is a rock-cut court, which is entered through a flight of steps. On either side are pillared porticos with chambers in their back walls. These were probably intended to have subsidiary shrines but not completed. The pillared verandah of the chaitya has a small shrine at either end and a single cell in the far end of the back wall. The corridor columns have massive squarish shafts and ghata-pallava (vase and foliage) capitals. The main hall is apsidal on plan and is divided into a central nave and side aisles by 28 octagonal columns with plain bracket capitals. In the apsidal end of the chaitya hall is a stupa on the face of which a colossal 3.30 m high seated Buddha in vyakhyana mudra (teaching posture) is carved. A large Bodhi tree is carved at the back. The hall has a vaulted roof in which ribs have been carved in the rock imitating the wooden ones.

 

THE HINDU CAVES

The Hindu caves were constructed between the middle of sixth century to the end of the eighth century. The early caves (caves 17–29) were constructed during the Kalachuri period. The work first commenced in Caves 28, 27 and 19. These were followed by two most impressive caves constructed in the early phase - Caves 29 and 21. Along with these two, work was underway at Caves 20 and 26, and slightly later at Caves 17, 19 and 28. The caves 14, 15 and 16 were constructed during the Rashtrakuta period. The work began in Caves 14 and 15 and culminated in Cave 16. All these structures represent a different style of creative vision and execution skills. Some were of such complexity that they required several generations of planning and co-ordination to complete.

 

THE KAILASANATHA TEMPLE

Cave 16, also known as the Kailasa temple, is the unrivaled centerpiece of Ellora. This is designed to recall Mount Kailash, the abode of Lord Shiva – looks like a freestanding, multi-storeyed temple complex, but it was carved out of one single rock, and covers an area double the size of Parthenon in Athens. Initially the temple was covered with white plaster thus even more increasing the similarity to snow-covered Mount Kailash.

 

All the carvings are done in more than one level. A two-storeyed gateway resembling a South Indian Gopura opens to reveal a U-shaped courtyard. The courtyard is edged by columned galleries three storeys high. The galleries are punctuated by huge sculpted panels, and alcoves containing enormous sculptures of a variety of deities. Originally flying bridges of stone connected these galleries to central temple structures, but these have fallen.

 

Within the courtyard are three structures. As is traditional in Shiva temples, the first is a large image of the sacred bull Nandi in front of the central temple. The central temple - Nandi Mantapa or Mandapa - houses the Lingam. The Nandi Mandapa stands on 16 pillars and is 29.3 m high. The base of the Nandi Mandapa has been carved to suggest that life-sized elephants are holding the structure aloft. A living rock bridge connects the Nandi Mandapa to the Shiva temple behind it. The temple itself is a tall pyramidal structure reminiscent of a South Indian Dravidian temple. The shrine – complete with pillars, windows, inner and outer rooms, gathering halls, and an enormous lingam at its heart – carved from living stone, is carved with niches, pilasters, windows as well as images of deities, mithunas (erotic male and female figures) and other figures. Most of the deities at the left of the entrance are Shaivaite (followers of Shiva) while on the right hand side the deities are Vaishnavaites (followers of Vishnu). There are two Dhvajastambhas (pillars with the flagstaff) in the courtyard. The grand sculpture of Ravana attempting to lift Mount Kailasa, the abode of Lord Shiva, with his full might is a landmark in Indian art. The construction of this cave was a feat of human genius – it entailed the removal of 200,000 tonnes of rock, and took 100 years to complete.

 

The temple is a splendid achievement of Rashtrakuta Karnata architecture. This project was started by Krishna I (757–773) of the Rashtrakuta dynasty that ruled from Manyakheta in present day Karnataka state. His rule had also spread to southern India, hence this temple was excavated in the prevailing style. Its builders modelled it on the lines of the Virupaksha Temple in Pattadakal. Being a south Indian style temple, it does not have a shikhara common to north Indian temples. – The Guide to the Architecture of the Indian Subcontinent, 1996, Takeo Kamiya, Japan Architects Academy and archaeological Survey of India.

 

THE DASHAVATARA

The Dashavatara (Cave 15) was begun as a Buddhist monastery. It has an open court with a free-standing monolithic mandapa at the middle and a two-storeyed excavated temple at the rear. The layout of the temple is closely related to caves 11 and 12. Large sculptural panels between the wall columns on the upper floor illustrate a wide range of themes, which include the ten avatars of Vishnu. An inscription of grant of Dantidurga is found on the back wall of the front mandapa. According to Coomaraswamy, the finest relief of this cave is the one depicting the death of Hiranyakashipu, where Vishnu in man-lion (Narasimha) form, emerges from a pillar to lay a fatal hand upon the shoulder of Hiranyakashipu.

 

OTHER HINDU CAVES

CAVE 21

Other notable Hindu caves are the Rameshvara (Cave 21), which has figurines of river goddesses Ganga and Yamuna at the entrance and the Dhumar Lena (Cave 29) whose design is similar to the cave temple on Elephanta Island near Mumbai. Two other caves, the Ravan ki Khai (Cave 14) and the Nilkantha (Cave 22) also have several sculptures. The rest of the Hindu caves, which include the Kumbharvada (Cave 25) and the Gopilena (Cave 27) have no significant sculptures.

 

The five Jain caves at Ellora belong to the ninth and tenth centuries. They all belong to the Digambara sect. Jain caves reveal specific dimensions of Jain philosophy and tradition. They reflect a strict sense of asceticism – they are not relatively large as compared to others, but they present exceptionally detailed art works. The most remarkable Jain shrines are the Chhota Kailash (cave 30), the Indra Sabha (cave 32) and the Jagannath Sabha (cave 33). Cave 31 is an unfinished four-pillared hall and a shrine. Cave 34 is a small cave, which can be approached through an opening on the left side of Cave 33. Amongst other devotional carvings, a place called samvatsarana can be found in Elora caves. Samvatsarana is of special interest to Jains, as it is a hall where the tirthankara preaches after attaining omniscience.

 

THE INDRA SABHA

The Indra Sabha (Cave 32) is a two storeyed cave with one more monolithic shrine in its court. It has a very fine carving of the lotus flower on the ceiling. It got the appellation "Indra Sabha" probably it is significantly ornate and also because of the sculpture of the yaksha (dedicated attendant deity) Matanga on an elephant, which was wrongly identified as that of Indra. On the upper level of the double-storied shrine excavated at the rear of the court, an U image of Ambika, the yakshini of Neminath, is found seated on her lion under a mango tree, laden with fruits.

 

OTHER JAIN CAVES

All other Jain caves are also characterized by intricate detailing. Many of the structures had rich paintings in the ceilings - fragments of which are still visible.

 

GEOLOGY OF ELLORA

Ellora occupies a relatively flat region of the Western Ghats. Ancient volcanic activity in this area created many layered basalt formations, known as Deccan Traps. During the Cretaceous, one such volcanic hill formed on the southwest-facing side of Ellora. Its vertical face made access to many layers of rock formations easier, enabling architects to pick basalt with finer grains for more detailed sculpting.

 

INSCRIPTIONS AT ELLORA

Several inscriptions at Ellora range from 6th century to 15th century. The best known of them is an inscription of Rashtrakuta Dantidurga (c. 753-57 A.D.) on the back wall of the front mandapa of Cave 15, which gives an account of his conquests. Inscriptions on the Kailash temple itself range from 9th to 15th century. Jain cave Jagannatha Sabha has 3 inscriptions that give the names of monks and donors. A Parshvanth temple on the hill has a 11th-century inscription that gives the name of the donor from Vardhanapura.

 

The Great Kailasa (Cave 16) is attributed to Krishna I (c. 757-83 A.D.), the successor and uncle of Dantidurga. A copper plate grant by Karka II (c. 812-13 A.D.) narrates that a great edifice was built on a hill by Krishnaraja at Elapura (Ellora).

 

The Ellora caves, unlike Ajanta, were never lost. There have been several written records that indicate that these caves were visited regularly. The earliest is that of the Arab geographer Al-Mas‘udi of the 10th century A.D. In 1352 A.D. Sultan Hasan Gangu Bahmani, who camped at the site and visited the caves. The others are by Firishta, Thevenot (1633–67), Niccolao Manucci (1653-1708), Charles Warre Malet (1794), and Seely (1824)

 

WIKIPEDIA

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El día 5 de marzo de 2019, un nutrido grupo de representantes institucionales colombianos del ámbito de la educación visitaron la Universidad de Deusto. Más información: www.deusto.es/cs/Satellite/deusto/es/universidad-deusto/v...

La photo représente, encore en chantier, le nouveau bassin de 110 ha de Calais. Le phare rouge au premier plan est celui de la jetée Est à la sortie du port.Avec la construction d’une digue de plus de 3 kms et d’un immense terre-plein gagné sur la mer, c’est le plus grand chantier de toute la région des Hauts de France. S’il pouvait annoncer de nouveaux et beaux jours pour le port…

Voire une résurrection…

Retablo mayor

El retablo integra piezas y elementos realizados en diferentes épocas. La parte más antigua es el Calvario que lo remata, tres artísticas tallas (Crucificado, Santa María y San Juan) góticas de hacia 1300. De finales del siglo XV o principios del XVI son las tablas de estilo hispanoflamenco, atribuidas al Maestro Alejo, un pintor de origen local. Son 27, representan a santos, escenas hagiográficas y pasajes evangélicos, y se distribuyen en una mazonería de tres cuerpos más banco, cuatro calles y dos entrecalles, con guardapolvos perimetral. La quinta calle, en el centro, está ocupada por una hornacina que acoge a la venerada Virgen de Villasirga, Santa María la Blanca, talla gótica del siglo XIII en la que la Virgen se muestra sedente y con el Niño en brazos. Un doselete con largo chapitel cubre la imagen. Cuando en el siglo XVI se rebajó la altura del presbiterio se añadió al retablo una predela adicional, a modo de sotabanco, obra renacentista de entre 1560 y 1570. Esta parte escultórica es atribuida a Manuel Álvarez con policromía de Francisco de Carracejas.

 

El conjunto tardogótico que puede observarse en la actualidad es el resultado de restauraciones y reformas realizadas en 1945-1946. Entonces se desarmó la estructura y se volvió a armar, variando la situación de las tablas e integrándolas en una nueva mazonería. Así, son de factura moderna el dosel central que acoge a la virgen, su chapitel, las cresterías caladas que separan los cuerpos y los escudos heráldicos del guardapolvos.

Capilla de Santiago y sepulcros

En el siglo XIV, en la parte meridional, anexa a la portada, se levantó la Capilla de Santiago, perteneciente a la orden de caballería del mismo nombre o a un caballero santiaguista. Este espacio está iluminado por un bello rosetón, que inunda de luz las naves del crucero; se cubre con bóveda de crucería con terceletes y combados, apeada sobre ménsulas que llevan inserto el escudo y cruz de la Orden de Santiago. En la parte norte del templo se inició, durante la misma centuria, lo que iba a ser una gran torre, de la que al parecer sólo se construyó el primer cuerpo, y que posteriormente se

La capilla acoge tres sepulcros góticos, en los que fueron sepultados el infante Felipe de Castilla y Suabia, hijo de Fernando III el Santo y hermano de Alfonso X el Sabio, fallecido en 1274, de Inés Rodríguez Girón, segunda esposa del infante Felipe, y el de Juan Pérez, caballero de la Orden de Santiago.

 

Las dos primeras obras funerarias, trasladadas aquí en 1936 desde su emplazamiento primitivo en las naves, son exentas y se apoyan sobre leones. Su realización ha de situarse en último cuarto del siglo XIII. Destacan por la representación en relieve de los difuntos, en pose yacente y ricamente ataviados, en las laudas superiores y, en las paredes de la caja, de escenas de duelo, cortejo fúnebre, entierro, etc, labradas bajo arcos apuntados de intradós trilobulado y castilletes en sus enjutas. El Infante presenta sus vestiduras con túnica, bonete y manto; en una mano tiene la espada y en la otra un halcón. D. Leonor viste túnica y lleva en una mano un pimiento, blasón de los Pimentel. Series de escudos heráldicos se disponen en los bordes de las laudas y las basas de las cajas. La riqueza escultórica de ambos sepulcros se ve acentuada por la policromía que los cubre. Como autor de los mismos se ha propuesto a Antón Pérez de Carrión, artista que pudo realizar también los sepulcros del Monasterio de Santa María la Real de Aguilar de Campoo, cuya factura es semejante.

 

El tercer sepulcro, correspondiente al caballero santiaguista D. Juan Pérez, es posterior, del segundo cuarto del siglo XIV, y su decoración es mucho más sobria. El difunto se representa también en bulto yacente, bajo el cual se distribuyen relieves iconográficos y decoración heráldica. Hay que añadir que estos sepulcros han sido abiertos en múltiples ocasiones y que el manto hallado en el del Infante fue llevado al Museo Arqueológico Nacional de Madrid por orden de Isabel II.

 

Se emplazan en este espacio también varias imágenes góticas de la Virgen; entre ellas, una mutilada del siglo XIII, sedente, con el Niño en brazos y acompañada por ángeles turiferarios, la Virgen de las Cantigas, anteriormente llamada Virgen de Villasirga -que no se trata de la talla mariana alabada y venerada por los citados monarcas castellanos, hallándose ésta en el retablo de la Capilla Mayor-, la cual pudo estar ubicada en el parteluz de la desaparecida Puerta del Ángel.

 

[editar] Otros retablos y mobiliario

El templo contiene otras obras de arte. En el lado del Evangelio, se hallan: el Retablo de Santiago, renacentista plateresco, de hacia 1530, estructurado en tres cuerpos, tres calles y predela, ejecutado por Cristóbal de Herrera, con 11 pinturas sobre la vida y milagros del santo y una escultura de Santigo Peregrino obra de Juan de Valmaseda, que anteriormente estuvo en la Capilla dedicada al santo; el Retablo de Nuestra Señora del Rosario, renacentista romanista, de 1570, con tallas de los siglos XVI y XVIII y tablas pintadas por Francisco de Carracejas; la pila bautismal, frente al antedicho retablo, decorada con gajos y fechable en el siglo XVI; el púlpito, obra de yesería gótica del siglo XVI; otras imágenes talladas de diferentes épocas y orígenes, ubicadas en dos lucillos sepulcrales; y el relicario-expositor en forma de brazo con la reliquia de San Fructuoso, anteriormente emplazado en el Retablo Mayor.

 

En el lado de la Epístola destacan: el Retablo de San Antonio, con mazonería del siglo XVII y siete tablas pintadas de principios del XVI atribuidas al denominado Maestro de Calzada; el órgano realejo, procedente de la Ermita de Nuestra Señora del Río y realizado por el organista José Otorel en 1844; el Retablo de Nuestra Señora de la Paz, obra sencilla del primer tercio del siglo XVIII; el Retablo del Santo Cristo, obra neoclásica de 1860 y que acoge un Cristo Crucificado del siglo XVI; la Sacristía, localizada en la cabecera de la nave, levantada sobre la que fuera Capilla de San Juan en la segunda mitad del siglo XVI, que recoge algunas pinturas de valor, como un Calvario del siglo XVI, y la Cruz de los Santos Lugares, fechada en 1826 y conada por el padre franciscano Simeón Hererro.

In 1967 Dinky Toys, France introduced the first of their 1400 series model car range. Represented in this series were cars from France, Germany, USA and Italy plus, unusual at the time for a European company, the USSR and Japan. Included were ordinary saloons, sports cars, competition cars and Grand Prix racing cars. The Ferrari 312P, the subject of this photo, was one of the two competition cars in the 1400 series and was issued in June 1970. The other, a Matra 630 Le Mans (1425), was introduced in 1969. A further competition car, a Porsche 917, was scheduled for release as number 1431 in 1970. The Porsche 917 took pride of place on the cover of the 1970 catalogue alongside the Ferrari 312P and was also pictured on page 3. Unfortunately, what would have been a fine addition to the 1400 series was never released.

 

The first area that comes to mind for this Ferrari 312P is the finesse and quality that Dinky Toys, France implemented for what is essentially a toy car. Placing this besides, for example, a modern Marsh Model hand built and this ‘toy’ Ferrari can still hold its own in such company. However, the original purpose for this Ferrari was not for display on a collectors shelf but to be played with and to this end it required certain features. In the catalogue two were highlighted, one was conventional, that of opening doors, and the other was brand new to Dinky Toys, France. To combat the raise of the ‘fast wheels’ this Ferrari featured ‘Super Rapide’ ‘Speedwheels’ which allowed the toy to run a considerable distance by virtue of thin axles that were pioneered by Mattel and used on their ‘Hot Wheels’ toy cars. However, unlike the generic wheel hub used on ‘Hot Wheels‘ these ‘Super Rapide’ ‘Speedwheels‘ hubs were miniature replicas of Ferrari’s five-spoke alloy hubs and the tyres were still removable. The Ferrari originally came with a promotional leaflet, model specific leaflet, decal application instructions, a sheet of decals for application and a road sign. The competition number 60 was factory applied and represents the car that raced at the BOAC International 500 where it finished fourth. Personally, all the numbers I have seen are 60 but in the 1970 catalogue the car pictured has race number 25. This was the number on the car which came second overall and first in the 3L category at the Sebring 12 Hours in 1969.

 

The 1400 series effectively came to a conclusion in 1971 with the issue of the last three models. In 1974 an arrangement with Pilen was made and examples of Dinky Toys, France models from that year were made in Spain until this deal ended in 1980. Unfortunately, this Ferrari wasn’t included in Pilen’s production.

 

This Ferrari is posed on a I’Eau Rouge diorama base D29A.

 

Notes about the real deal

 

The Ferrari 312P spider was introduced in 1969 and three were built. With its 3L engine it was planned to compete in the CIA Group 6 category. This car used the engine that powered the Grand Prix cars but was set up for endurance races. This competition car was capable of speeds of just under 200mph. The spyder (open) version had a relatively short competition period of just a few months in the spring of 1969 and two of the three built were converted into a berlinetta (closed) style body in early June in time for the Le Mans race.

 

During 1969 a 312P spider, racing number 25, came second overall and first in the 3L category at the 12 Hours of Sebring held 22nd March. Then at the Spa 1000 km held on 11th May it also finished second, racing number 8. At the Le Mans test weekend held on 29/30th March 1969 the 312P spyder performed poorly. This led to an eventual re-design with a berlinetta body which improved aerodynamics needed on the long straights at the Le Mans circuit. At the BOAC International 500 World Championship Sportscar Race held on 13th April a 312P spider finished fourth, racing number 60. This happens to be the same number on the Dinky Toys, France Ferrari 312P. A couple of weeks after a 312P spyper was written off as a result of an accident during the 1000 km race at Monza.

 

The two remaining 312P’s spyders were converted into berlinettas in time for Le Mans held on 14/15th June. One retired after an accident on the first hour and the other retired due to gearbox failure after competing for 16 hours.

 

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Chris

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By Catedrales e Iglesias

Arquidiócesis de Guadalajara

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Sitio Oficial del la Arquidiócesis

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SAN JOSEMARIA ESCRIVA

Tipo:Templo

Decanato:La Santa Cruz

Vicaría: Los Santos Mártires Mexicanos

Dirección: Av. Paseo José Ma. Escrivá 500

Colonia: Colinas de San Javier

CP: 44660

Ubicación: Guadalajara, Jal.

TELEFONOS

Oficina: 01-333-642-14 68 y fax

Horario de oficina:

10 a 14, 16:30 a 19:30 hrs.

Horario de misas:

Domingo

11:00 AM 07:30 PM

Lunes a Viernes

07:30 PM

 

Primera iglesia de san Josemaría en México

 

El cardenal Juan Sandoval Íñiguez, arzobispo de Guadalajara, consagró en esta ciudad la primera iglesia dedicada a san Josemaría en México.

 

En la misa de dedicación, a la que asisitieron 1100 fieles, concelebraron con el cardenal Sandoval, el vicario de la prelatura del Opus Dei en México, monseñor Francisco Ugarte; don Pablo Palomar, vicario de la delegación del Opus Dei en Guadalajara y varios sacerdotes.

 

En la homilía el cardenal recordó que los templos son un medio, un instrumento para que los católicos construyan su templo espiritual. “Que esta iglesia –dijo- sea un lugar santo destinado a la celebración de los divinos misterios, a la oración, a la palabra de Dios. Que el espíritu de san Josemaría de santificación de la vida diaria y del trabajo, de la santidad de los laicos en el mundo, encuentre aquí un constante alimento espiritual en la palabra de Dios y en los sacramentos”.

 

El arquitecto Alberto Suárez, que se ha encargado de la dirección del proyecto, explicó que los tres techos que rematan el templo son un "símbolo de las tres tiendas que Pedro sugirió a Jesús levantar cuando se transfiguró". El retablo, obra del arquitecto Arturo Guerrero, tiene 12 metros de altura y está dividido en tres secciones. Representa en la parte alta a Cristo como piedra angular y en la parte inferior a san Josemaría bendiciendo las actividades profesionales y la vida familiar, con la ciudad de Guadalajara al fondo. En el centro del retablo destaca un óculo con el sagrario.

 

San Josemaría Escrivá realizó en mayo y junio de 1970 un viaje de catequesis por tierras mexicanas. En aquella ocasión estuvo unos días en Guadalajara y pudo encontrarse con numerosos grupos de personas: trabajadores, estudiantes, sacerdotes, familias.... Se reunió también con los seminaristas del seminario mayor de esa ciudad.

 

www.es.josemariaescriva.info/

representing the sea's waves

Naphtali - One of twelve banners representing the twelve tribes of Israel.

 

en.m.wikipedia.org/wiki/Tribe_of_Naphtali

 

The Tribe of Naphtali (Hebrew: נַפְתָּלִי, Modern Naftali, Tiberian Nap̄tālî; "My struggle") was one of the twelve tribes of Israel.

 

In the biblical account, following the completion of the conquest of Canaan by the Israelite Joshua allocated the land among the twelve tribes. Kenneth Kitchen, a well-known conservative biblical scholar, dates this event to slightly after 1200 BCE.[1] However, the consensus view of modern scholars is that the conquest of Joshua as described in the Book of Joshua never occurred.[2][3][4]

 

According to the Bible Joshua assigned Naphtali the eastern side of the Galilee (on the immediate west of the Sea of Galilee), in the areas now known as the Lower Galilee, and Upper Galilee, bordered on the west by Asher, in the north by Dan, in the south by Zebulun, and by the Jordan River on the east.[5] The most significant city was Hazor.

 

In this region, bordering the Sea of Galilee, was the highly fertile plain of Gennesaret, characterised by Josephus as the ambition of nature, an earthly paradise,[6] and with the southern portion of the region acting as a natural pass between the highlands of Canaan, several major roads (such as those from Damascus to Tyre and Acre) ran through it.[7] The prosperity this situation brought is seemingly prophesied in the Blessing of Moses, though textual scholars view this as a postdiction, dating the poem to well after the tribe had been established in the land.[8][9]

 

From after the conquest of the land by Joshua until the formation of the first Kingdom of Israel in c. 1050 BC, the Tribe of Naphtali was a part of a loose confederation of Israelite tribes. No central government existed, and in times of crisis the people were led by ad hoc leaders known as Judges (see the Book of Judges). With the growth of the threat from Philistine incursions, the Israelite tribes decided to form a strong centralised monarchy to meet the challenge, and the Tribe of Naphtali joined the new kingdom with Saul as the first king. After the death of Saul, all the tribes other than Judah remained loyal to the House of Saul, but after the death of Ish-bosheth, Saul's son and successor to the throne of Israel, the Tribe of Naphtali joined the other northern Israelite tribes in making David, who was then the king of Judah, king of a re-united Kingdom of Israel. However, on the accession of Rehoboam, David's grandson, in c. 930 BC the northern tribes split from the House of Davidto reform a Kingdom of Israel as the Northern Kingdom.

 

In c. 732 BCE, Pekah allied with Rezin, king of Aram, threatened Jerusalem, and Ahaz, king of Judah, appealed to Tiglath-Pileser III, the king of Assyria, for help. After Ahaz paid tribute to Tiglath-Pileser, (2 Kings 16:7-9) Tiglath-Pileser sacked Damascus and Israel, annexing Aram[10] and a large part of Israel, "including all the land of Naphtali." According to 2 Kings 16:9 and 15:29, the population of Aram and the annexed part of Israel was deported to Assyria. The kingdom of Israel continued to exist until c. 723 BC, when it was again invaded by Assyria and the rest of the population deported.

 

From that time, the Tribe of Naphtali has been counted as one of the Ten Lost Tribes of Israel.

 

Origin

  

Map of the 12 tribes of Israel. Naphtali is located in the north.

According to the Torah, the tribe consisted of descendants of Naphtali, a son of Jacob and Bilhah, from whom it took its name. However, Biblical scholars view this as a postdiction, an eponymous metaphor providing an aetiology of the connectedness of the tribe to others in the Israelite confederation.[11]

 

Character

 

Militarism is featured in Naphtali's history. In the ancient Song of Deborah, Naphtali is commended, along with Zebulun, for risking their lives in the fight against Sisera;[12] in the prose account of the event,[13] which textual scholars regard as a much later narrative based on the poem,[11][14] there is the addition that Barak, the leader of the anti-Sisera forces, hails from the tribe of Naphtali.[15] In the Gideon narrative Naphtali are one of the tribes which join in an attack against Midianite invaders, though textual scholars regard the Gideon narrative as being spliced together from at least three earlier texts, the oldest of which describes only personal vengeance by Gideon and 300 men of his own clan, not a battle in which the rest of the northern tribes join him.[16] In the Blessing of Jacob, which textual scholars date to 700-600 BC - and thus a postdiction, Naphtali is compared to a hind let loose, and commended for giving goodly words.[17]

 

The territory allotted to the tribe in Canaan was in the extreme north, and was bordered on the north by the Litani River, on the east by the River Jordan until it was 12 miles (19 km) south of the Sea of Galilee, on the west by the tribes of Asher and Zabulon; and on the south by the tribe of Issachar.[18]

 

Fate

 

As part of the Kingdom of Israel, during one of the several wars between the kingdoms of Judah and Israel, Naphtali was persecuted by Ben-Hadad, the king of Aram-Damascus, on behalf of Asa, the king of Judah, and desolated. Centuries later, the Assyrians invaded Israel, which, though it had been a tributary, had also defaulted, and so Naphtali, one of the most northerly tribes, became one of the first to be conquered. With the land taken, the tribe were exiled; the manner of their exile led to their further history being lost.

 

The symbol of the tribe is a gazelle-a very quick animal. The people of Naftali were famous for being great runners.[citation needed]

 

There has been speculation that the Bukharian Jews of Central Asia are the descendants of the Naphtali tribe.[19]

 

References

 

^ Kitchen, Kenneth A. (2003), "On the Reliability of the Old Testament" (Grand Rapids, Michigan. William B. Eerdmans Publishing Company)(ISBN 0-8028-4960-1)

^ “Besides the rejection of the Albrightian ‘conquest' model, the general consensus among OT scholars is that the Book of Joshua has no value in the historical reconstruction. They see the book as an ideological retrojection from a later period — either as early as the reign of Josiah or as late as the Hasmonean period.” K. Lawson Younger, Jr. (1 October 2004). "Early Israel in Recent Biblical Scholarship". In David W. Baker; Bill T. Arnold. The Face of Old Testament Studies: A Survey of Contemporary Approaches. Baker Academic. p. 200. ISBN 978-0-8010-2871-7.

 

^ ”It behooves us to ask, in spite of the fact that the overwhelming consensus of modern scholarship is that Joshua is a pious fiction composed by the deuteronomistic school, how does and how has the Jewish community dealt with these foundational narratives, saturated as they are with acts of violence against others?" Carl S. Ehrlich (1999). "Joshua, Judaism and Genocide". Jewish Studies at the Turn of the Twentieth Century, Volume 1: Biblical, Rabbinical, and Medieval Studies. BRILL. p. 117. ISBN 90-04-11554-4.

 

^ ”Recent decades, for example, have seen a remarkable reevaluation of evidence concerning the conquest of the land of Canaan by Joshua. As more sites have been excavated, there has been a growing consensus that the main story of Joshua, that of a speedy and complete conquest (e.g. Josh. 11.23: 'Thus Joshua conquered the whole country, just as the LORD had promised Moses') is contradicted by the archaeological record, though there are indications of some destruction and conquest at the appropriate time.Adele Berlin; Marc Zvi Brettler (17 October 2014). The Jewish Study Bible: Second Edition. Oxford University Press. p. 951. ISBN 978-0-19-939387-9.

 

^ Joshua 19:32-39

^ This article incorporates text from a publication now in the public domain: Singer, Isidore; et al., eds. (1901–1906). "Naphtali, Tribe of". Jewish Encyclopedia. New York: Funk & Wagnalls Company.

 

^ G. A. Smith, "The Historical Geography of the Holy Land,"

^ Richard Elliott Friedman, Who Wrote the Bible? (Harper San Francisco) (1987) ISBN 0-06-063035-3

^ Peake's commentary on the Bible

^ Lester L. Grabbe, Ancient Israel: What Do We Know and How Do We Know It? (New York: T&T Clark, 2007): 134

^ a b Peake's commentary on the Bible

^ Judges 5:18

^ Judges 4

^ Jewish Encyclopedia, Song of Deborah'

^ Judges 4:6

^ Jewish Encyclopedia, Gideon

^ Genesis 49:21

^ Joshua 19:33-34 quoted in Wikisource-logo.svg Herbermann, Charles, ed. (1913). "Nephtali". Catholic Encyclopedia. New York: Robert Appleton Company.

^ Ehrlich, M. Avrum Encyclopedia of the Jewish Diaspora: Origins, Experiences, and Culture ABL-CIO October 2008 ISBN 978-1-85109-873-6 p.84 [1]

 

This article incorporates text from a publication now in the public domain: Easton, Matthew George (1897). "article name needed". Easton's Bible Dictionary (New and revised ed.). T. Nelson and Sons.

twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.. Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.(Mémoire2Ville) #chercheur #archiviste #maquettiste dans l #histoire des #logementssociaux #logement #HLM #logementsocial #Patrimoine À Saint-Étienne comme ailleurs, les raisons de la réalisation de constructions si modernes durant les Trente Glorieuses relèvent en partie de la réponse donnée à la crise du logement et de la réorganisation industrielle du pays (fixation de la main-d’œuvre, industrialisation du BTP). Mais il faut aussi y voir la traduction physique d’un projet sociopolitique moderne porté par un État centralisateur et des pouvoirs publics puissants (Tomas et al. 2003 ; Dufaux et Fourcaut 2004 ; Veschambre 2011). Le pays est alors dans une période où les aspirations et idéologies portent vers la construction d’une nouvelle ère urbaine, avec ses ambitions (le bien-être, l’hygiène…), et en rupture avec les difficultés d’alors (le taudis, la maladie, l’individualisme…). www.metropolitiques.eu/Les-representations-complexes-des.... les textes de Rachid KADDOUR @ Le logement, jusqu’ici inconfortable et insuffisant, devient l’un des axes majeurs d’intervention : plus de huit millions d’unités sont construites durant la période. La forme de ces logements se doit d’être aussi moderne que le projet. De grands noms et une nouvelle génération d’architectes sont mobilisés. Ceux-ci dessinent des formes géométriques épurées et, dans les opérations importantes, les évolutions techniques leur permettent de multiplier les signaux que sont les longues barres ou hautes tours autour desquelles se structurent les autres immeubles. Comment la tour Plein-Ciel a-t-elle pu passer de symbole de modernité à « emblème d’un désastre urbain » condamné à la démolition ? Tout d’abord, une partie des équipements de la ZUP et la moitié seulement des logements sont réalisés, du fait de prévisions démographiques non atteintes (Vant 1981 ; Tomas et al. 2003). L’inachèvement accentue les désagréments de la situation à six kilomètres du centre, derrière des infrastructures lourdes. Ensuite, tout au long des années 1980 et 1990, la population de Montreynaud se paupérise (départ des plus aisés vers la propriété, montée du chômage) et « s’ethnicise », avec pour effet, suivant des mécanismes analysés ailleurs (Tissot 2003 ; Masclet 2005), que le regard porté sur elle change : dans les discours politiques et la presse, Montreynaud acquiert l’image d’un quartier dangereux. Dès lors, le quartier entre dans les réhabilitations puis la rénovation [6], mais sans effet important sur la vacance, la pauvreté, l’échec scolaire, la délinquance ou les discriminations. Pour de nombreux Stéphanois, il devient un « là‑haut » [7] relégué. La tour devient le symptôme visible de cette dégradation. Des rumeurs se diffusent dès les années 1970 sur sa stabilité et l’isolation du château d’eau [8]. Dix ans après sa livraison, seuls 50 des 90 appartements sont vendus. Cette vacance conduit à l’aménagement d’un « foyer de logements » pour personnes dépendantes psychiatriques qui accentue l’image d’un quartier de relégation. La gestion difficile du foyer et les problèmes financiers d’une partie des propriétaires amènent à classer la copropriété comme « fragile » en 2002. Une étude indique que la démolition « aurait un impact positif sur la requalification du parc de logements du quartier et permettrait également de promouvoir un changement d’image du site » [9]. Le dernier habitant est relogé fin 2008. Acte 3 : la tour Plein-Ciel, monument symbole de Saint-Étienne D’autres images du corpus indiquent toutefois que, à partir des années 2000, l’image stigmatisée de la tour Plein-Ciel comme emblème d’un grand ensemble en difficulté entre en tension avec une autre image plus valorisante d’édifice symbole de Saint-Étienne. En en faisant l’un des théâtres stéphanois de sa saga, Sabri Louatah reconnaît à la tour Plein-Ciel une place particulière dans la ville. Cette représentation se retrouve, de manière beaucoup plus consciente et militante, dans d’autres productions artistiques durant les années 2000. La tour est notamment représentée sur les affiches du festival Gaga Jazz. Si le festival se veut d’ampleur régionale, son nom montre un ancrage stéphanois – le « gaga » désigne le parler local. Le choix d’identité visuelle va dans le même sens : il s’agit « d’utiliser l’image d’un bâtiment symbole à Saint-Étienne » [10]. Pour les graphistes, la tour s’impose, parce qu’elle est « un monument connu de tous les Stéphanois ». Un monument qui a les honneurs d’une carte postale en 1987 [11], et qui, comme il se doit, est abondamment photographié. Jacques Prud’homme, par exemple, la montre sur plusieurs sténopés visibles sur son blog [12]. Pour lui aussi, la tour est l’un des « symboles de Saint-Étienne ». Saint-Étienne, ville industrielle durement frappée par la crise du logement, est exemplaire du mouvement. Les grands ensembles s’y multiplient. Implantés sur des sommets de collines aux entrées de la ville, ils doivent signifier le renouveau. Montreynaud, « nouvelle petite ville à part entière » [3], joue de ce point de vue un rôle clé. Sa tour, en sommet de colline et dont le château d’eau est illuminé la nuit, en est l’emblème, un « symbole de la modernité » [4]. La tour doit son nom au fait de proposer « des appartements en plein-ciel » [5], et l’on peut voir dans cette dénomination une valorisation de la verticalité, à la fois comme source d’oxygène et de lumière, mais aussi comme signal urbain.

Acte 2 : la tour Plein-Ciel, symbole d’un grand ensemble en difficulté Si l’on classe chronologiquement le corpus d’images identifiées, la tour Plein-Ciel ressurgit significativement dans les champs de la communication institutionnelle et des arts au tournant des années 2000‑2010. Dans la littérature, l’intrigue de la saga Les Sauvages de Sabri Louatah débute à Saint-Étienne, et la tour Plein-Ciel en est un cadre important :

Pourquoi la tour Plein-Ciel a-t-elle pu être ainsi considérée comme « un monument ancré dans le paysage stéphanois » [13] ? La combinaison peut-être unique en France d’une tour d’habitation à un château d’eau en fait un édifice singulier. Couplée avec son implantation en sommet de colline, cette singularité fait de la tour un point de repère important pour les Stéphanois, mais aussi pour les nombreux supporters de l’AS Saint-Étienne qui se rendent au stade, dont elle est voisine. D’ailleurs, la tour est utilisée comme édifice emblème de la ville sur au moins un autocollant et un tifo de supporters, aux côtés des symboles miniers (chevalement, « crassiers ») et du stade Geoffroy-Guichard. Cette représentation faisant de la tour un « monument » aurait pu sauver l’édifice, suivant un mécanisme, classique dans l’histoire du patrimoine, de défense devant une menace de démolition. De nombreux Stéphanois réagissent, et, pour l’association Gaga Jazz, « les affiches et flyers invitant les Stéphanois aux concerts de jazz font aussi office d’actes de revendication pour la conservation ». La nouvelle équipe municipale socialiste de Maurice Vincent, élue en 2008, reconnaît que la tour « représente un symbole » [14]. Elle soumet en 2010 au vote des habitants de Montreynaud deux possibilités : développer la valeur et la fonction de repère de la tour en la transformant en « symbole artistique de la ville de Saint-Étienne » [15] via l’intervention d’un plasticien, ou bien la démolir et aménager un parc : 71 % des votants se prononcent pour la démolition, soit 230 personnes sur les 318 votants. Les défenseurs de la conservation expriment un double regret : l’ouverture du vote aux seuls habitants de Montreynaud, et la très faible mobilisation de ces derniers. La démolition de la tour a lieu le 24 novembre 2011. Son foudroyage la met une dernière fois sous les projecteurs des nombreux appareils audiovisuels présents. Les images produites s’ajoutent à celles existantes, et constituent autant de traces d’un immeuble dont il n’en reste plus aucune sur le terrain. Cette fin dramatique donne à cette chronique des allures de représentation théâtrale, en trois actes : naissance puis mort de l’édifice, avec un ultime soubresaut sous la forme d’une tentative vaine de sauvetage au nom du patrimoine. C’est une troisième définition du terme de représentation qui est mobilisée dans cette conclusion. Ce sont en effet des représentations, en images et en mots, qui ont permis de constituer cette chronique de la tour. Cette dernière révèle que trois représentations mentales sont associées à l’édifice et à sa verticalité : pour la puissance publique ayant commandé sa réalisation et pour les premiers résidents, la tour est un symbole de modernité ; pour une partie des Stéphanois, mais aussi pour les acteurs ayant décidé sa démolition, elle est l’emblème d’un grand ensemble stigmatisé ; et enfin, pour d’autres Stéphanois, habitants de Montreynaud ou artistes entre autres, la tour est un objet phare et patrimonial dans le paysage de Saint-Étienne. Aux côtés, par exemple, de la Tour panoramique à la Duchère (à Lyon), qui a été profondément rénovée, cette mise en évidence de la trajectoire des perceptions de la tour Plein-Ciel permet d’expliciter que la verticalité dont nos villes ont hérité, tout du moins celle présente dans les grands ensembles, fait l’objet d’un système de représentations complexe et en tout cas plus varié que celui présenté dans les discours de légitimation de la rénovation urbaine.

Bibliographie Dufaux, F. et Fourcaut A. (dir.). 2004. Le Monde des grands ensembles, Paris : Créaphis.

Louatah, S. 2011. Les Sauvages, tome 1, Paris : Flammarion–Versilio. Masclet, O. 2005. « Du “bastion” au “ghetto”, le communisme municipal en butte à l’immigration », Actes de la recherche en sciences sociales, n° 159, p. 10‑25.

Tissot, S. 2003. « De l’emblème au “problème”, histoire des grands ensembles dans une ville communiste », Les Annales de la recherche urbaines, n° 93, p. 123‑129.

Tomas, F., Blanc, J.-N. et Bonilla, M. 2003. Les Grands Ensembles, une histoire qui continue, Saint-Étienne : Publications de l’université de Saint-Étienne.

Vant, A. 1981. Imagerie et urbanisation, recherches sur l’exemple stéphanois, Saint-Étienne : Centre d’études foréziennes. Veschambre, V. 2011. « La rénovation urbaine dans les grands ensembles : de la monumentalité à la banalité ? », in Iosa, I. et Gravari-Barbas, M. (dir.), Monumentalité(s) urbaine(s) aux XIXe et XXe siècles. Sens, formes et enjeux urbains, Paris : L’Harmattan, p. 193‑206.

Notes

[1] Extraits tirés du film Saint-Étienne, on en parle (Atlantic Film, 1970) associé à l’exposition.

[2] Dont Les grands travaux à Saint-Étienne, ville de Saint-Étienne, 1974.

[3] Brochure publicitaire Montreynaud, Saint-Étienne, résidence les Hellènes, non daté.

[4] Propos tenus par un habitant installé dès l’époque.

[5] Brochure publicitaire Des appartements en plein-ciel. La tour de Montreynaud, non daté.

[6] Avec, dans un premier temps, le grand projet de ville (GPV) en 2001, puis la convention avec l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (ANRU) en 2005.

[7] Expression régulièrement entendue lors des entretiens.

[8] « Le château d’eau : mille m³ qui ne fuiront pas », La Tribune, 17 novembre 1978, p. 14.

[9] Lettre d’information aux habitants de Montreynaud, ville de Saint-Étienne, mai 2003.

[10] Entretien avec Damien et Sébastien Murat (DMS photo), graphistes.[14] Propos de l’adjoint à l’urbanisme, « Tour Plei

« La tour Plein-Ciel se dressait avec une majesté sinistre au sommet de la colline de Montreynaud […]. À l’aube du XXIe siècle, sa démolition avait été plébiscitée par les riverains […]. La célèbre tour au bol était visible depuis la gare en arrivant de Lyon, et beaucoup de Stéphanois la considéraient […] comme le point doublement culminant de la ville : du haut de ses soixante-quatre mètres qui dominaient les six autres collines mais aussi en tant qu’emblème, d’un désastre urbain éclatant et d’une ville résignée à la désindustrialisation » (Louatah 2011, p. 89).Cette description exprime bien la situation dans laquelle la tour se trouve à la rédaction du roman : en attente de démolition. En 2011, les photographies de Pierre Grasset (voir un exemple ci-dessous), missionné par la ville, montrent l’édifice moribond. L’image de la tour est en France encore fortement attachée à celle du logement populaire, du fait notamment de la présence de ce type d’édifice dans les grands ensembles. Or, si l’on parle des tours d’habitat populaire depuis 2003, c’est essentiellement à propos des démolitions : l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (ANRU) incite les bailleurs à détruire prioritairement dans les zones urbaines sensibles les immeubles les plus imposants, dont les tours les plus hautes. Mais l’image négative du « problème des banlieues » et de ses dysfonctionnements est-elle la seule associée aux tours d’habitat populaire ? Ne tend-elle pas à laisser dans l’ombre d’autres représentations attachées à ces édifices ?Une réflexion sur la tour Plein-Ciel à Saint-Étienne est, sur ces points, riche d’enseignements. Tenant une place prépondérante dans le paysage stéphanois, emblématique de l’image des grands ensembles, cette tour édifiée en 1972 est démolie en 2011. La constitution et l’analyse d’un corpus d’une dizaine d’images promotionnelles et artistiques (films, photographies de communication) la mettant en scène permet d’en établir une chronique. Cette dernière met en évidence un système de représentations complexe : tout au long de ses quarante ans d’histoire, l’édifice est en effet perçu comme symbole de modernité, emblème de grand ensemble en difficulté et monument dans le paysage stéphanois. Ces deux dernières représentations, l’une stigmatisée, l’autre valorisée, coexistent même lors des dernières années de la vie de l’édifice. Dans toutes ces représentations différenciées et concurrentes, la verticalité de l’édifice tient un rôle essentiel.Acte 1 : la tour Plein-Ciel, symbole de modernité L’image la plus ancienne identifiée date de 1970. Il s’agit d’un cliché de la maquette de la zone à urbaniser en priorité (ZUP) de Montreynaud, pris sur le stand de l’exposition « Saint-Étienne demain » de la Foire économique. Cette exposition vante les grandes opérations d’urbanisme en cours dans la ville, et vise à montrer « les transformations de la cité et son nouveau visage », afin de rompre avec la « légende de ville noire, industrielle et fixée dans le XIXe siècle » [1]. L’exposition fait partie d’une communication orchestrée par le maire Michel Durafour (1964‑1977). À partir de 1973, les reportages photographiques ou les films [2] mettent à l’honneur Montreynaud (jusqu’à 4 400 logements prévus) et en particulier sa tour Plein-Ciel (par l’architecte Raymond Martin), avec sa verticalité (18 niveaux), le château d’eau qui la coiffe et sa situation en rupture avec la ville ancienne. -La Tour Réservoir Plein Ciel était un immeuble de logement situé à Saint-Étienne, dans le quartier de Montreynaud, classé en zone urbaine sensible. Elle culminait à 63 mètres de haut (92 avec l'antenne).

La tour avait été construite en 1972 par l'architecte Raymond Martin, l'antenne de 63 mètres de haut reste jusqu'en 1992 avant de retour en 1996 afin de répondre à la demande considérable en logements. Elle était considérée comme un symbole du quartier. Visible de loin, elle permettait de repérer le quartier dans la ville.Sa destruction a été effectuée le 24 novembre 2011 à 10 h 45 par foudroyage, après le vote majoritaire (73 %) en faveur. --------------------------------------- Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962 ..missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695... Mémoire2cité Mémoire2Ville Mémoire de l'Habitat,içi la page listant mes 43 albums photos disponibles, çe x 1000 pour chacuns d'entre eux ..Merci aux 5859 followers qui porte une attention particuliere à nos quartiers..la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945

Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transportsLieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Levittown: The Construction and Systematic Execution of Discrimination in Modern Suburbia (NHD 2018) www.youtube.com/watch?v=9_KrD6PkX0M … … 17000 maisons en 2 ans un record dans l histoire des annees 60 @ la grande Acceleration @ Un point de bascule avec le changement de regime d'existence les 30 glorieuses americaine @ la constructions de masse.., ici LEVITTOWN a LONGISLAND, 17000 pavillons en 2 ans un Record...Yes this is it my Our Home Town: Levittown, PA (1954) - www.youtube.com/watch?v=9_KrD6PkX0M les 30 glorieuses atomique @ le projet PLOWSHARE de 1957 LE FILM ICI www.youtube.com/watch?v=kpjFU_kBaBE … STRAUSS le promoteur du nucleaire Americain les 30 glorieuses Américaine @ quand celles çi ratent le coche sur le developpement solaire... les occasions manquées de soigner notre humanité..www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695.. A partir des années 1950, le trafic de la banlieue parisienne suit l’urbanisation galopante et les dessertes ferroviaires doivent s’adapter et se moderniser.Quelques amateurs ont su immortaliser un monde ferroviaire qui était alors en voie de disparition. Dans ce film, nous retrouvons les dessertes 750 volts par troisième rail en rames « Standard » sur les lignes de Versailles-RD, sur la ligne d’Auteuil et entre Puteaux et Issy-Plaine mais aussi les derniers trains à vapeur à St Lazare, à La Bastille et sur le Nord et quelques ultimes voyages sur les lignes de Ceinture --------------De la révolution industrielle à aujourd’hui, un décryptage minutieux de la course au développement qui a marqué le point de départ de l’ère de l'anthropocène (ou l'ère de l'Homme) et de la déterioration continue de la planète. www.arte.tv/fr/videos/073938-000-A/l-homme-a-mange-la-terre/ Quelque 1 400 milliards de tonnes de CO2 sont aujourd’hui prisonnières de la basse atmosphère. Réchauffement climatique, déforestation, inondations, épuisement des ressources, pollutions, déchets radioactifs... : en deux siècles, la course au progrès et à la croissance a durablement altéré la planète, la crise environnementale se doublant d’une rupture géologique, avec l’avènement de l’ère anthropocène. Portée par l’exploitation des énergies fossiles – du charbon de la révolution industrielle en Angleterre au tout-pétrole de la domination économique des États-Unis –, l’industrialisation et ses corollaires, taylorisme et colonialisme, entraînent une exponentielle production de masse. Un processus qu’accélère la Première Guerre mondiale, les firmes chimiques mobilisées pour tuer l’ennemi se reconvertissant dans la destruction du vivant avec les herbicides, insecticides et fertilisants de l’agriculture intensive. Alors que l’urbanisation s’étend, la voiture, qui sonne le glas du tramway, se généralise, et l’Amérique s’inspire du modèle autoroutier nazi. La Seconde Guerre mondiale engendre une nouvelle organisation du travail, laquelle devient la norme, et annonce l’ère nucléaire de la guerre froide. Dans sa démesure, l’homme rêve déjà d’usages civils de l’atome (y compris pour l’abattement de montagnes et la dissolution des calottes glaciaires !). Le plastique et le béton deviennent les piliers de la consommation de masse, dévoreuse de matières premières et antidote à la contestation sociale, jusqu’à la révolution numérique. Liaisons dangereuses En balayant, avec de formidables archives issues du monde entier, deux siècles de progrès jusqu’à l’ère du big data, le film remonte aux sources de la crise écologique, en interrogeant avec précision les enjeux scientifiques, économiques et politiques qui y ont conduit. Fourmillant d’informations, il éclaire l’histoire de cette marche folle, et les liaisons dangereuses entre industries militaire et civile. Entre capitalisme et mondialisation imposés par les grandes puissances, un décryptage passionnant du basculement dans l’anthropocène, funeste asservissement de la nature par l’homme. le Logement Collectif* 50,60,70's dans tous ses états..Histoire & Mémoire de l'Habitat / Rétro-Villes / HLM / Banlieue / Renouvellement Urbain / Urbanisme URBANISME S’imaginer Paris et le Grand Paris @ Les 50ans d'Apur (link: 50ans.apur.org/#intro) 50ans.apur.org/#intro @ Où en est l'histoire urbaine des sociétés contemporaines ? Cet ouvrage, inspiré par Annie Fourcaut, qui contribua de manière décisive à son développement, propose un état des lieux de ce champ et explore des pistes de recherche ouvrant l'histoire urbaine à une variété de " genres ". Où en est l'histoire urbaine des sociétés contemporaines ? Cet ouvrage, inspiré par Annie Fourcaut, qui contribua de manière décisive à son développement, propose un état des lieux de ce champ. De Femmes à l'usine (1981), Bobigny, banlieue rouge (1986), à La banlieue en morceaux (2000), en passant par les publications collectives qu'elle a coordonnées et les travaux qu'elle a encadrés, la trajectoire de cette historienne a conduit l'histoire sociale et politique – telle qu'on la pratiquait dans les années 1970 – vers une histoire urbaine renouvelée. Le livre revient sur cette évolution et explore des pistes de recherche ouvrant l'histoire urbaine à une variété de " genres ". Les auteurs, historiennes et historiens, sociologues, politistes, géographes, architectes, urbanistes et décideurs politiques proposent une histoire urbaine à la fois interdisciplinaire et ancrée dans la fabrique de la ville et ses représentations, portant la marque de sa dédicataire.Les quatre sections de l'ouvrage dessinent les chantiers qu'Annie Fourcaut a investis : " Du social à l'urbain " met en avant la conviction qu'étudier l'histoire des villes, c'est toujours faire de l'histoire sociale ; " Qu'elle était belle la banlieue " est centré sur les banlieues, son territoire d'étude de prédilection ; " Les habits neufs des politiques de la ville " interroge les politiques urbaines successives et leur transformation ; enfin, " Banc d'essai des modernités " propose une analyse historique de l'urbanisme, comme discipline et comme pratique. www.benjamingibeaux.fr/portfolio/petite-histoire-de-lhabi... Le Label « Patrimoine du XXe siècle » créé en 1999 par le ministère de la Culture et de la Communication a pour but de faire connaître l’architecture de cette période. La comparaison des labellisations réalisées par les DRAC d’Île-de-France et d’Occitanie (ex Languedoc-Roussillon et de Midi-Pyrénées) montre la variété des méthodes employées pour rendre compte soit de l’importance numérique des édifices remarquables soit de la difficulté à établir ce corpus et de la nécessité de s’appuyer sur les inventaires ou études thématiques ou monographiques. Si l’attribution du label, désormais appelé "Architecture contemporaine remarquable" s’est faite depuis vingt ans de façon très diverse selon les régions, elle est toujours l’occasion de mettre en lumière et de porter à la connaissance du public des œuvres architecturales remarquables, notamment via une augmentation impressionnante des publications de qualité sur l'architecture du XXe siècle. En 1999, le ministère de la Culture et de la Communication propose la mise en place d’un nouvel outil pour permettre la reconnaissance et la sauvegarde des constructions élevées au cours du siècle qui s’achève. Le label « Patrimoine du XXe siècle » est une déclinaison nationale de la recommandation du conseil de l’Europe sur la prise en compte de l’architecture du XXe siècle. Ce dernier évoque, pour la conservation de ce patrimoine « moins reconnu », une absence d’intérêt « en raison de sa proximité dans l’Histoire, de l’abondance de ses témoignages et de son caractère hétérogène » et sa crainte de « pertes irréparables »2 . Le label mis en place par la France vise à appeler « l’attention des décideurs, des aménageurs, mais aussi et surtout de ses usagers et du public sur les productions remarquables de ce siècle » Chargées de mettre en place le label, les directions régionales des affaires culturelles (Drac), services déconcentrés du ministère de la Culture, ont à cette date déjà construit, chacune à sa manière, leur approche de la préservation du patrimoine du XXe siècle. Elles s’emparent alors diversement du label, appliquant de facto des labellisations aux immeubles de ce siècle déjà protégés au titre des monuments historiques4 ou mettant en place de véritables stratégies pour répondre pleinement aux attendus de la directive nationale. À partir de nos expériences, il nous a paru intéressant de montrer la diversité de la mise en place du label dans trois Drac parmi d’autres, l’Île-de-France ainsi que Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées qui composent aujourd’hui la région Occitanie5. Pour chacune de ces Drac, il s’agit de montrer comment la connaissance de ce patrimoine, mais aussi ses particularités territoriales ont joué un rôle important dans le choix des méthodologies de sélection des œuvres à labelliser ainsi que la détermination de critères, et de présenter les résultats et les actions de valorisation menées pour faire connaître et apprécier ces créations architecturales récentes. Le label « Patrimoine du XXe siècle » en Île-de-France : gérer l’abondance La Drac Île-de-France s’est emparée tardivement du label « Patrimoine du XXe siècle », pour plusieurs raisons. Parmi les freins à l’action, il faut citer la question du pilotage de la mise en place du label entre différents services de la Drac, les interrogations liées à l’opportunité de ce nouveau dispositif et un relatif scepticisme quant à son efficacité, l’ampleur de la tâche au vu du corpus concerné, le plus important de France en quantité et sans doute en qualité, mais surtout l’engagement pris de longue date par cette Drac et les membres de sa commission régionale du patrimoine et des sites (CRPS) en faveur du patrimoine du XXe siècle. En effet, c’est sans doute dans cette région que l’on protège le plus grand nombre d’édifices contemporains au titre des monuments historiques : dans la première décennie du XXIe siècle, selon les années, 50 à 70 % des protections concernent des édifices construits au siècle précédent. Ainsi, ce nouveau dispositif, dépourvu de dispositions contraignantes, étranger à la culture de la conservation régionale des monuments historiques (CRMH) dont l’action est liée à la protection, peinait à démontrer son intérêt au regard de ce qu’offre la législation sur les monuments historiques. Cependant, au vu de l’enjeu que constitue la préservation de l’architecture contemporaine en Île-de-France, lié à la fois à l’ampleur de la production et aux évolutions urbaines et réglementaires constantes engageant sa conservation, la question de la mise en place du label était régulièrement posée à la Drac. Pilotée par la CRMH, la première expérience de labellisation y fut menée en 2004. Elle s’inscrivait dans la suite de l’étude menée par le groupe d’experts dirigé par Bernard Toulier, conservateur du Patrimoine au département du pilotage de la recherche et de la politique scientifique du ministère de la Culture, qui avait produit une liste d’édifices du XXe siècle repérés en bibliographie, inventaire devant servir de base à la constitution de propositions de labellisations. Selon la méthode suivie par ce groupe d’experts, on fit le choix de présenter tous les immeubles concernés regroupés par larges typologies. Les membres de la CRPS, devant lesquels fut présentée cette liste d’édifices, rejetèrent en bloc la sélection où voisinaient l’aérogare 1 de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle et la modeste mairie du 17e arrondissement de Paris présentée à la demande de son maire, arguant de l’impossibilité à valider le choix d’édifices que rien ne rapprochait. De plus, nombre des immeubles retenus étaient candidats à la protection au titre des monuments historiques, brouillant de fait l’identité du label et réfutant du même coup la conception un temps énoncée du label comme « antichambre » de la protection. En effet, si la grande qualité de la plupart des édifices sélectionnés montrait toute la richesse des créations contemporaines franciliennes, la seule présentation des plus remarquables d’entre eux résultait d’une absence de sélection argumentée, selon l’esprit du label. La présentation de cette première liste en CRPS tourna donc court. - La question des critères de sélection a été débattue à la lumière de l’expérience de la labellisa (...) En 2008, toujours sous l’impulsion du service des monuments historiques, une nouvelle orientation fut prise. Un pilotage, un groupe de travail, un objectif furent mis en place. Trois orientations furent définies : selon les recommandations de la CRMH de la région PACA, procéder par thématiques typologiques, méthode propice à l’élaboration de critères de sélection ; cibler un patrimoine déprécié ou en danger, pour répondre parfaitement aux attendus de la directive européenne ; pour cette première campagne de labellisation, choisir un champ vierge de reconnaissance patrimoniale, éloigné de la protection au titre des monuments historiques afin d’éviter toute confusion entre les édifices labellisés et les édifices protégés. Le thème des ensembles de logements, nombreux dans cette région, s’est naturellement dégagé. À géométrie variable, le groupe de travail dirigé par la cellule protection était formé d’un premier cercle pérenne, garant de la cohérence de la démarche de labellisation et des choix des thématiques, et d’un second, composé de spécialistes de chaque thématique retenue. Le premier cercle était constitué d’agents de la Drac (conservation des monuments historiques, service architecture, un architecte des bâtiments de France, chargé de faire le lien avec l’ensemble des services départementaux de l’architecture et du patrimoine de la région), de représentants du monde universitaire et de la recherche dans le domaine de l’architecture du XXe siècle.

Pour les ensembles de logements, le second cercle du groupe de travail a permis d’associer des acteurs de terrain, des représentants des bailleurs sociaux, des experts. Le sujet fut restreint chronologiquement (1945-1975), son acception précisée (habitat collectif et individuel) et le corpus, basé sur les inventaires existants et la bibliographie, fut établi à partir des critères élaborés par le groupe de travail : histoire, forme urbaine, valeur d’usage, technique, style - Composée d’environ un tiers de ses membres, la délégation permanente est une émanation de la CRPS (...) De façon exceptionnelle, la liste des ensembles de logements fut en premier lieu présentée devant les membres de la délégation permanente de la CRPS7 pour en valider les orientations et s’assurer de l’adhésion des membres, à la fois pour ne pas risquer de réitérer l’expérience malheureuse de 2004 mais surtout pour interroger la commission sur le bien-fondé à distinguer ces ensembles de logements d'après-guerre, constructions parmi les plus décriées du XXe siècle.

La méthodologie proposée a conduit à la labellisation d’une première série d’immeubles, quarante ensembles de logements en 2010 (fig. 2, 3), puis d’une seconde série de soixante-quinze lieux de culte en 2011 (fig. 4, 5). Les critères peuvent être adaptés ou précisés selon le thème retenu : pour les édifices religieux, la qualité et l’originalité du décor furent ajoutés et la valeur d’usage exclue.La méthode choisie a été vertueuse : elle a permis de labelliser un grand nombre d’édifices, d’associer largement les services patrimoniaux de l’État et des collectivités, de créer des synergies avec l’université et les chercheurs, de valoriser l’action de l’État par des présentations en CRPS, des publications, des journées d’études, des expositions, actions relayées par la presse généraliste et spécialisée8 (fig. 6 et 7). Un partenariat pérenne s’est développé avec l’éditeur Beaux-Arts pour la publication de chaque campagne de labellisation, avec diffusion en kiosque au plus près du public concerné pour un prix inférieur à 15 €. Elle a également permis d’impliquer les acteurs de terrain, répondant ainsi à l’objectif visé de sensibilisation du public à cette architecture mal aimée Depuis 2016, la Drac Île-de-France a conduit trois nouvelles campagnes, toutes thématiques, fondées sur des partis méthodologiques diversifiés, adaptés aux sujets d’étude.

- Note méthodologique « Étude du patrimoine du XXe siècle de la métropole du Grand Paris », La manu (...) - La loi relative à la liberté de la création, à l’architecture et au patrimoine (LCAP) promulguée (...) Une campagne vise à identifier les édifices et ensembles contribuant à structurer le territoire de la récente métropole du Grand Paris. L’établissement d’une critériologie et la sélection ont été confiés à un bureau d’études, la Manufacture du patrimoine, associé à un groupe de travail conduit par la Drac. Des critères dits généraux, divisés en critères primaires et complémentaires, ont été retenus. Pour la thématique étudiée, se sont ajoutés sept critères spécifiques répondant aux enjeux de « l’émergence et du rayonnement de la métropole »10. Les grands travaux présidentiels ont été concernés dans un premier temps, aboutissant à la labellisation de dix édifices en novembre 2016, avant une présentation plus large d’édifices emblématiques, retenus pour l’obtention d’un label « Architecture contemporaine remarquable »11 en juin 2018.

- Introduite par la loi relative à la liberté de la création, à l’architecture et au patrimoine (LC (...) De façon innovante, la Drac a conclu un partenariat avec l’école nationale supérieure d’architecture (ENSA) Paris-Belleville avec laquelle elle s’est associée dès l’élaboration du premier label (colloque, exposition, travaux avec l’IPRAUS). Le thème choisi, inscrit dans la droite ligne du précédent, s’attache à l’étude des villes nouvelles. Par son caractère récent et spécifique dans l’histoire de la planification urbaine, cet objet d’étude implique une nouvelle approche, menée dans le cadre d’une convention triennale de chaire partenariale avec l’ENSA Paris-Belleville. La méthodologie s’appuie sur la grille d’analyse habituellement employée par la Drac, enrichie pour inclure davantage l’espace public. Des édifices de la ville d’Évry (Essonne), qui manifesta en 2016 son souhait de voir son patrimoine labellisé, ont été présentés en novembre 2018 aux membres de la commission régionale de l’architecture et du patrimoine (CRPA)12 en vue d’une labellisation.- Valérie Gaudard remercie vivement Mmes Agnès Chauvin, cheffe du bureau de la protection, et Maria (...)Enfin, le champ de l’architecture scolaire est abordé dès 2010. Au vu de l’immensité du corpus, la Drac a choisi en 2016 de s’attacher dans un premier temps aux lycées, en lien avec le service de l’Inventaire de la région Île-de-France Le label en Languedoc-Roussillon : une succession d’opportunités V- La Poste Art Nouveau de Tuchan, l’hôtel du Belvédère à Cerbère. - Certains construits vers 1900 relèvent davantage d’une esthétique encore XIXe comme la villa Las (...) - Le 3 octobre 2001, une CRPS dédiée a examiné onze propositions de protection, dont deux seulement (...)

Dans ce territoire riche en monuments anciens, l’attention pour l’architecture du XXe siècle s’observe dès les années 1980 avec la décentralisation. La commission régionale du patrimoine historique archéologique et ethnologique (Corephae) du 15 décembre 1986 a examiné les premiers dossiers14. Parmi des édifices de la première moitié du siècle, bénéficiant du recul et bien documentés, plus faciles à appréhender15, on peut citer les cliniques Saint-Charles à Montpellier, exemple d’architecture des années 1930, ornées des sculptures monumentales de Joachim Costa et des verrières d’Émile Brière, sauvées in extremis de la démolition. En l’an 2000, une campagne de protection thématique est lancée16, distinguant des bâtiments majeurs de l’entre-deux-guerres, comme le théâtre municipal de Carcassonne, le Palais des Arts et du Travail de Narbonne, le lycée technique Dhuoda à Nîmes, l’église Sainte-Thérèse à Montpellier mais également le centre d’apprentissage pour garçons, actuel lycée Mermoz à Béziers, œuvre de Pierre Jeanneret, à laquelle ont collaborés Jean Prouvé et Charlotte Perriand.

- Monument inscrit MH en 2009 Toujours à Odeillo, un petit collectif de maisons solaires, initiativ (...) Plus récemment ont été inscrits au titre des monuments historiques, le centre de vol à voile de la Montagne Noire, à Labécède-Lauragais, haut lieu de formation des pilotes entre 1932 et 1980 ou des installations solaires en Cerdagne, liées à la personnalité de Félix Trombe dont les recherches aboutissent à la construction entre 1962 et 1968 par le CNRS du four solaire d’Odeillo à Font-Romeu-Odeillo-Via Pourtant, cette architecture du XXe siècle, représentant un nombre de réalisations jamais atteint, restait mal appréciée, mal aimé.

The Nevada Wolf Pack football program represents the University of Nevada, Reno (commonly referred to as "Nevada" in athletics) in college football. The Wolf Pack competes in the Mountain West Conference at the Football Bowl Subdivision level of the NCAA.

 

In 2000, Nevada left the Big West Conference and joined the Western Athletic Conference, hoping to upgrade its athletic program.

 

On October 14, 2007, the Wolf Pack and the Boise State Broncos would play in a historic game, setting a new NCAA Football Bowl Subdivision record for total points scored with 136. Boise State won the game 69-67 in the second half of the fourth overtime period, when Broncos LB Tim Brady stopped Nevada's freshman QB Colin Kaepernick on the mandatory two-point conversion attempt.

 

In 2010, Nevada would only lose one game against Hawaii on its way to a 13-1 record beating ranked California and Boise State teams, along with beating BYU on the road and Boston College in the Kraft Fight Hunger Bowl. Led by Colin Kaepernick, Nevada would win a share of its first WAC title since 2005, and would ruin #4 Boise State's certain invitation to a BCS game.

 

Nevada's football program has had 40 All-Americans, and has had a total of 45 All-American selections. Nevada has also had three players or coaches inducted into the College Football Hall of Fame. They are coach Chris Ault, running back Frank Hawkins (1977-80), and former coach Buck Shaw. Fullback Marion Motley is the only Nevada player to be inducted into the Pro Football Hall of Fame.

 

In 2012, Nevada left the WAC and moved to the Mountain West Conference (MWC), along with fellow WAC member Fresno State.

 

en.wikipedia.org/wiki/Nevada_Wolf_Pack_football

 

en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Text_of_Creative_Commons_...

1938 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Coupe by Figoni et Falaschi

$7,265,000 USD | Sold

 

From Sotheby's:

“The Talbot-Lago Teardrop Coupe represents what may be one of the finest examples of assembled form ever applied to the automobile.”

 

Strother MacMinn, Automotive Designer and Writer

 

Having assumed control of Automobiles Talbot S.A in 1933, and subsequently purchased the historic name from the receivers in 1936, ambitious Anglo-Italian engineer Anthony Lago set about revitalizing the beleaguered company with a range of new cars designed by former Fiat and Sunbeam-Talbot-Darracq engineer Walter Becchia. In the context of the period—one dominated by the fallout from the Great Depression—cost control would be critical and, although the company offered more than a dozen models over the next four years, many shared common parts such that only four different chassis designs were used during this time.

 

Amongst his myriad briefs, Becchia was tasked with developing a competition version of the company’s 3-liter six-cylinder T150 engine, as Lago had identified motorsport as an area critical to the company’s future success. A comprehensive redesign saw the newly enlarged 4-liter engine modified with hemispherical combustion chambers and three Zenith-Stomberg carburetors; its generous 104.5-millimeter stroke afforded copious torque at modest revs, rendering it ideally suited to competitive use.

 

However, Lago understood that future racing success would require far more than mere horsepower. To this end, he instructed Becchia, in conjunction with fellow Fiat alumnus Vincenzo Bertarione, to construct a commensurate chassis. The new T150-C frame—the “C” denoting “Corse”—was of a conventional ladder type, with box section side spars joined by tubular cross-members. The short-chassis Super Sports, or “SS,” variant boasted a wheelbase of 104 inches and featured independent front suspension via a combination of top links and a transversely mounted leaf spring, while at the rear an underslung live axle was employed. Further modifications specific to the model included a large-capacity oil pan, while the fitment of a Wilson pre-selector gearbox ensured quick and dependable gear changes.

 

Four T150-C SS Roadsters were constructed for the 1936 season, although it was not until the following year that they achieved the results they deserved: a magnificent 1-2-3-5 in the Sports Car-only French Grand Prix and a commanding win in the RAC Tourist Trophy at Donington Park were notable highlights.

 

ENTER FIGONI ET FALASCHI

 

Lago had, by this time, been introduced to celebrated coachbuilder Giuseppe Figoni by Luigi Chinetti, a mutual friend and then Talbot-Lago’s Parisian agent. Italian by birth, Figoni had emigrated to Paris as a young boy, subsequently establishing his fabled coachworks in nearby Boulogne-sur-Seine. It was there that he built up a strong bond with Chinetti; the latter employed him to modify the bodywork of the long-chassis Alfa Romeo 8C 2300s with which he would emerge victorious at Le Mans in 1932 and 1934.

 

Figoni had been commissioned by Lago to construct the bodies of some, if not all, of the T150-C SS Roadsters; their aerodynamic cycle-type wings bore a strikingly similar appearance and construction to those fitted to Chinetti’s Alfa 8Cs. Mindful of the seemingly limitless styling opportunities offered by the distinctly en vogue Art Deco movement, Lago discussed with Figoni the possibility of fitting a number of his chassis with suitably extravagant coupe bodies constructed by the now re-named Figoni et Falaschi coachworks. Such was Figoni’s enthusiasm for the idea that both parties embarked upon an exclusive arrangement to work together in 1937, and no less than 16 such coupes were constructed over the next two years.

 

An initial batch of five cars, retrospectively termed “Jeancart” coupes in deference to the purchaser of the first such example, was constructed using a combination of T-150-C and T23 chassis. Featuring trademark Figoni touches such as steeply raked windscreens, sumptuously sculpted fenders, and oval window apertures, each was impossibly beautiful yet subtly different to the next. Upon its unveiling at the 1937 Paris Motor Show, the new coupe was dubbed “Goutte d’Eau”—literally “water drop”—although this term was quickly anglicized into the more appropriate “teardrop,” which endures to this day.

 

Whilst the Jeancart coupes all exhibited an elegant notch-backed side profile, the second-series cars were arguably even more pure in aesthetic terms, exhibiting as they did a simpler “fastback” tail section. Launched at the 1937 New York Auto Show, the second-series examples assumed the unofficial title of “New York” cars, and 11 were constructed in this style: 10 on 104-inch T150-C SS frames, and one on the longer 116-inch T23 chassis. Each was powered by a 140-horsepower version of the dependable T150-C engine.

 

THE SOLE COMPETITION TEARDROP

 

Believed to have been the penultimate “New York”-style car built, the magnificent example which RM Sotheby’s is honored to offer here, chassis 90117, has the distinction of being the only Goutte d’Eau coupe constructed expressly with competition in mind.

 

Originally commissioned by Philippe Régnier de Massa, a member of one of France’s oldest and most decorated noble families, it was ordered with several competition-inspired modifications, including additional driving lights, a 250-kph speedometer, a "semi-bucket" seat on the driver's side, reinforcement tubes and brackets in the engine bay, a long-range fuel tank, and an external fuel filler cap. Furthermore, according to Figoni’s son Claude, the car was two inches lower and four inches longer than any other Teardrop coupe in an attempt to minimize both frontal area and drag, and it featured both an opening rear window and a unique heart-shaped sunroof to aid ventilation.

 

Doubtless buoyed by the fine 3rd place achieved at Le Mans in 1938 by the Talbot-Lago Portout Coupe of Prenant and Morel, de Massa opted to enter his car in the 1939 edition; remarkably his first race of international standard. For reasons not entirely understood, the car was officially entered by British motor racing luminary and writer T.A.S.O. Mathieson—himself sharing a new T26 model in the race with Chinetti—with de Massa co-driven by Norbert-Jean Mahé, who had finished 9th in the 1934 event. The pair had been performing strongly in 9th place when they were eliminated from the race on the 88th lap, a retirement variously attributed to either a broken valve spring or disqualification following a contravention of the sporting regulations.

 

An appearance in an unnamed post-Le Mans Concours aside, no other outings are recorded for the car during de Massa’s ownership. With war having broken out barely 10 weeks after Le Mans, the car was reputedly confiscated by the Germans in or around 1942, and was eventually acquired in neglected, engineless state by a Herr A. Becker of Rangsdorf, near Berlin, shortly after hostilities ceased.

 

Following the fall of the Berlin Wall in late 1989, 90117 was sold to Peter Schmitz, a resident of western Germany, who commenced a long-overdue restoration of the car. However, Herr Schmitz kept the car only until 1995, when it was sold in an unfinished state to Automuseum Deventer of Joure, in the Netherlands.

 

Although the car was separated from its engine at some point in the past, research on file indicates that a correct-type Talbot-Lago engine was located in the United Kingdom and subsequently fitted. A separate racing hood, a testament to its time at the Circuit de la Sarthe complete with cut-out holes for oil and coolant filler access, accompanies the sale of the car today.

 

In 1996, ownership of the car then passed to Georg Lingenbrink of San Diego, California. It was in the latter’s custody that a comprehensive six-year restoration commenced; the car being finished in the appropriately elegant color scheme of deep aubergine with contrasting tan pigskin leather upholstery, and tan cloth interior trim.

 

In 2006, chassis 90117 entered the esteemed Oscar Davis Collection, in whose custody it has remained ever since. Mr. Davis entrusted the car to respected restorers Classic and Sport Auto Refinishing concern of Edinburg, Virginia who assessed it exhaustively, and performed a further $100,000 of restoration work—of both a mechanical and cosmetic nature—in 2006 and 2007. In 2007 the car, remarkably, made its first public appearance in 68 years at the Pebble Beach Concours d’Elegance. It subsequently took a series of richly deserved wins at European counterpart, Villa d’Este, in 2010, including the juried Trofeo BMW Group - Best of Show and the publicly selected Trofeo BMW Groupe Italia. The Louis Vuitton Concours Classic Award, intended to recognize the “best of the best” among the world’s concours-winning automobiles, followed in 2011.

 

Impossibly stylish, exquisitely detailed, yet built on competition foundations offering spirited performance and standard-setting levels of refinement and ride quality, the Talbot-Lago “Goutte d’Eau” coupes remain amongst the most highly prized of all coachbuilt pre-war cars. Of the 11 “New York"-style examples constructed, 90117 remains among the most compelling; a car which intertwines Art Deco elegance with a brief but fascinating competition history, not to mention a period of prolonged (if unwitting) preservation behind the Iron Curtain and recent concours success.

 

Immaculately presented in the most fetching of color combinations, it remains equally—and perhaps uniquely—qualified for the world’s finest vintage tours, rallies, and concours as well as, somewhat incongruously, vintage racing events such as the Le Mans Classic and Monterey Historics. Guaranteed to steal the limelight at any event in which it is entered, this represents one of the most significant coachbuilt cars ever to be offered for public sale, and an opportunity which should be given serious consideration by any appropriately discerning collector.

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Kristina and I headed over to RM Sotheby's at the Monterey Conference Center to view some glorious cars at their auction preview.

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Had a blast with our auto-enthusiast friend and neighbor, Fred, at Monterey Car Week 2022.

These wonderful people are here to help you network.

Participaron 18 personas, 11 mujeres y 7 hombres, con edades comprendidas

entre los 27 y los 72 años.

 

Perfil: responsables políticos/as, técnicos/as del ayuntamiento y de la

mancomunidad (Alcaldes, tenientes de alcaldes, concejales, AEDL,

dinamizadores/as deportivos/as y socioculturales) y representantes de

 

varias

asociaciones (empresarios/as, AMPAs y Federación de Asociaciones de Mujeres

de la Comarca de la Vera).

 

Municipios representados: Guijo de Santa Bárbara, Jarandilla de la Vera,

Pasarón de la Vera, Tejeda de Tiétar, Cuacos de Yuste, Losar de la Vera,

Valverde de la Vera, Villanueva de la Vera, Jaraíz de la Vera.

 

El grupo de debate contó con la presencia de la Directora del Instituto de

 

la

Juventud de Extremadura, Susana Martín Gijón.

 

A. CONOCIMIENTO DE LA REALIDAD JUVENIL

¿Cómo ven a los/as jóvenes de la Mancomunidad?

 

Perciben a los/as jóvenes como: desmotivados/as, ilusionados/as,

desinteresados/as, dinámicos/as, “juventud: divino tesoro”, dubitativos/as,

 

con

decisión, con mucha voluntad pero con poca dedicación, la vida,

 

entusiastas,

acomodados/as (exigentes pero poco participativos/as), con apatía, futuro,

inseguridad y formación.

 

B. PROGRAMAS Y RECURSOS DISPONIBLES

En este bloque se exponen las conclusiones del grupo en torno a tres

cuestiones: ¿existen programas comarcales de juventud? ¿en qué consisten?

 

¿y

estructuras de juventud?

 

La mayoría de los/as participantes opinan que no existen programas

 

comarcales

de juventud pero están en proyecto, esto significa según un/a participante

 

que

  

la juventud tiene un alto grado de abandono por parte de las

 

administraciones.

Únicamente se desarrollan actividades puntuales con motivo de las fiestas,

jornadas y eventos culturales. Dentro del Programa Pueblos: recuperación de

deportes y juegos tradicionales. Experiencia Programa Juventud con Europa

 

de

intercambio. Proyecto de campamento de verano para jóvenes mancomunado.

Está en proceso de creación la Federación de Asociaciones de Jóvenes.

 

Existen dificultades de desplazamiento en transporte público por la

 

comarca.

 

No hay estructuras de juventud a nivel comarcal o mancomunado. Dentro de

los ayuntamientos existen las concejalías de juventud en diferentes

 

municipios

de la mancomunidad que están intentando consolidar una federación. Existen

asociaciones juveniles en la mayoría de los pueblos de la comarca (12, de

 

las

cuales 5 funcionan bien). Estas asociaciones tienen poca información sobre

 

las

opciones de solicitud de subvenciones y, por otro lado, las subvenciones

 

son

mínimas.

 

C. PROPUESTAS DE ACCIONES, COMPROMISOS

(Trascripción literal de las propuestas)

 

o

Según los/as dinamizadores/as deportivos/as se necesitan infraestructuras

deportivas, en algunos pueblos no existe nada relacionado con el deporte.

o

Se comenta que la comarca es muy extensa, lo que crea problemas de

desplazamiento y que existen diferencias en la misma comarca (Vera alta y

Vera baja), la primera más dinámica que la segunda.

o

El gestor cultural opina que hay falta de recursos, lugares de reunión

 

donde

crear ambientes diferentes y propios para realizar actividades. Los/as

políticos/as deben impulsar a los/as jóvenes a llevar a cabo los proyectos

existentes.

o

Se debatió sobre la escasez de subvenciones para las estructuras de

juventud. Otro aspecto a destacar fue la propuesta del gestor cultural de

establecer los planes de juventud desde las concejalías de los

ayuntamientos y así expandirse por toda la comarca. También se comentó

que los presupuestos para juventud aparecen en los últimos lugares de los

presupuestos de los ayuntamientos.

o

La dinamizadora sociocultural opina: los/as jóvenes necesitan más

información y acceso a actividades para su edad y si no participan quizá

 

sea

porque no les apetece lo que se les ofrece, además añade que a las

instituciones les falta presupuesto pero que incluso con esta falta de

presupuesto se están haciendo cosas.

 

Sesión con Jóvenes

 

PERFIL DEL GRUPO DE JÓVENES

 

Participaron un total de 26 personas, 19 chicas y 7 chicos, con edades

comprendidas entre los 14 y los 28 años. La mayoría son estudiantes,

 

algún/a

trabajador/a y varios/as desempleados/as. Los municipios representados

fueron: Tejeda de Tiétar, Pasarón de la Vera, Arroyomolinos de la Vera,

 

Jaraíz

de la Vera y Villanueva de la Vera.

 

A. VALORACIÓN DEL III PLAN DE JUVENTUD

Actividades en las que han participado:

 

Los/as participantes manifestaron haber participado en las siguientes

 

actividades:

-Asociación Juvenil “El Molino”: se han realizado acampadas, juegos con

niños/as, conciertos, fiestas de Carnaval, Cabalgata de Reyes, cenas

para fomentar la unión de sus socios/as. Otras ideas no se han podido

llevar a cabo por falta de presupuesto, más bien de cómo conseguir

fondos. Se ha notado la falta de personal participante en estas

actividades. Necesitamos asesores/as y formar federaciones a nivel

comarcal.

-Cruz Roja Juventud: visita al centro de educación ambiental de Cuacos

de Yuste, se hacen actividades de fin de semana en las que se intentan

promover ciertos valores como la convivencia, también reuniones

semanales para realizar talleres, charlas para concienciar a los/as

jóvenes sobre el consumo de alcohol, drogas, etc. en Jaraíz de la Vera.

-Asociación Local 2Casa Modest”: excursión al Jerte (3 días), bus móvil de

música electrónica, intercambio con otras asociaciones, conciertos de

distintos grupos, rutas culturales y senderistas, varios talleres

(maquillaje, disfraces, break dance…). A nivel del ayuntamiento desde la

Asociación deportiva Cura Mora: competiciones de voleibol, bádminton,

fútbol, baloncesto, pin-pón, tiro con arco.

-Asociación Juvenil “El Bo”: rutas, colaboración en las fiestas locales,

actividades con otras asociaciones. Esperan federarse con otras

asociaciones de la comarca y movilizar a todos/as los/as jóvenes. Tienen

distintos proyectos pendientes de subvenciones.

-Una persona termina de programar el intercambio europeo a Finlandia.

Las anteriores experiencias fueron inolvidables, aprendió nuevas

culturas, tradiciones, valores y lo que es más importante: a respetar a

todo lo que le rodea.

  

Valoración de las actividades:

 

Alguien pertenece a la bolsa de jóvenes cooperantes, ha realizado un curso

 

y

no le han llamado para ir como voluntaria, está a punto de cumplir 35 años.

Intentó pedir una subvención de alquiler joven pero no se la concedieron

porque según comenta los precios tasados por la Junta no se adaptan a la

realidad del alquiler de su pueblo.

 

Les gustaría que los espectáculos de verano de la Diputación, de la Junta,

 

etc.

tuvieran una programación más moderna.

 

Lo cierto es que no hacen muchas actividades, las que realizan son de

 

ámbito

local, pero no por falta de instituciones ni nada de eso, la clave está en

 

las

ganas, la iniciativa y tener una idea buena y siempre suele faltar alguna

 

cosa.

 

Otra persona indica que en su mancomunidad no ha participado en ninguna

actividad porque no les llega la información. Durante dos años ha ido a un

campamento como monitora. Le gustaría que hubiese más actividades.

 

El autobús del CJEX no gustó mucho.

 

B. ANÁLISIS DE LA REALIDAD JOVEN

Principales problemas de los y las jóvenes:

 

La mayoría opina que hay poca información, que funciona mucho el boca a

boca. La información llega a las asociaciones pero que, a veces, esa

información no se difunde bien y hay que ir a buscarla. Otra opinión que

 

surge

es que aunque informes, hay gente que no se preocupa, que no participa. Nos

quejamos mucho y hacemos poco por solucionarlo.

 

Hay algunas asociaciones que funcionan bien y hacen muchas cosas pero

podrían hacer más aumentando su presupuesto. Consideran que la Universidad

Popular está trabajando bastante bien.

 

Algunas personas consideran que pocas veces se les tiene en cuenta a la

 

hora

de realizar propuestas de actividades; otras, en cambio, opinan que sí se

 

tienen

en cuenta sus propuestas y que a veces llevan la iniciativa para

 

desarrollar

estas actividades.

 

Tienen pocos medios para conseguir un empleo y una vivienda. Pocas

actividades y alternativas.

  

C. PROPUESTAS Y COMPROMISOS EN RELACIÓN CON LOS EJES DEL

IV PLAN INTEGRAL DE JUVENTUD

(Trascripción literal de propuestas por ejes)

 

Eje 1. Emancipación y autonomía

 

-Más ayuda como por ejemplo: viviendas de protección oficial, información

clara y más acceso a ellas y apoyo para la gente que quiere formar su

propia empresa.

 

-Deficiencias o carencias: precio, falta de información, puntos de

 

orientación

juvenil, algunas actitudes pasivas, creación de puestos de trabajo.

 

-Los/as jóvenes son emprendedores/as pero a veces les falta iniciativa, en

este tema falta mucho camino y poner por parte de todos/as.

 

-Falta formación y aportar soluciones a los problemas e intentar llevarlas

 

a

cabo.

 

-Crear más puestos de trabajo por el Estado (funcionarios/as).

 

Eje 2. Ciudadanía y diálogo

 

-Falta de participación, no hay asentamiento educativo, mejores métodos de

educación, más oportunidades al terminar los estudios y falta de

voluntariado.

 

-Creando asociaciones, convivencias a diferentes edades (actividades

deportivas, conciertos, acampadas, actividades en el medio ambiente…).

Viajando al extranjero, haciendo intercambio, para eso tendrían que existir

subvenciones.

 

-Participar e implicarnos en todas las ideas que surjan.

 

Eje 3. Responsabilidad cívica

 

-Se pueden realizar cursos de concienciación sobre consumo responsable.

Consumo responsable del agua.

 

-Más información sobre la asignatura de Educación para la Ciudadanía.

 

-Crear grupos para la revisión de señales de tráfico en los pueblos, ir

acompañados/as de niños/as.

 

-Potenciar el consumo responsable entre personas más jóvenes que

nosotros/as, nuestros padres y madres, abuelos/as y ponerlas en marcha

nosotros/as mismos/as.

 

-Talleres de concienciación.

 

-Mejor educación y concienciación a nivel familiar, escolar…

  

Eje 4. Ocio y creación

 

-Tener en cuenta (en todos los aspectos) a todos los municipios, sobre todo

a los más pequeños.

 

-Arte: exposiciones itinerantes por todos los pueblos, visita a museos,

concursos de pintura, fotografía, etc.

 

-Cultura: proyecciones de películas y habilitar sitios para ello,

 

actuaciones y

conciertos, visita a diferentes pueblos para conocer su historia,

 

intercambio

entre asociaciones y gente de todos los pueblos.

 

-Actividad físico-deportivo: organizar convivencias deportivas, torneos

 

entre

los distintos pueblos.

 

-Tiempo libre creativo: realizar talleres alternativos: por ejemplo

 

capoeira,

tocar yembé y otros deportes menos conocidos (alternativos).

 

-Más recursos económicos para hacer ciertas actividades.

 

Participaron 18 personas, 11 mujeres y 7 hombres, con edades comprendidas

entre los 27 y los 72 años.

 

Perfil: responsables políticos/as, técnicos/as del ayuntamiento y de la

mancomunidad (Alcaldes, tenientes de alcaldes, concejales, AEDL,

dinamizadores/as deportivos/as y socioculturales) y representantes de

 

varias

asociaciones (empresarios/as, AMPAs y Federación de Asociaciones de Mujeres

de la Comarca de la Vera).

 

Municipios representados: Guijo de Santa Bárbara, Jarandilla de la Vera,

Pasarón de la Vera, Tejeda de Tiétar, Cuacos de Yuste, Losar de la Vera,

Valverde de la Vera, Villanueva de la Vera, Jaraíz de la Vera.

 

El grupo de debate contó con la presencia de la Directora del Instituto de

 

la

Juventud de Extremadura, Susana Martín Gijón.

 

A. CONOCIMIENTO DE LA REALIDAD JUVENIL

¿Cómo ven a los/as jóvenes de la Mancomunidad?

 

Perciben a los/as jóvenes como: desmotivados/as, ilusionados/as,

desinteresados/as, dinámicos/as, “juventud: divino tesoro”, dubitativos/as,

 

con

decisión, con mucha voluntad pero con poca dedicación, la vida,

 

entusiastas,

acomodados/as (exigentes pero poco participativos/as), con apatía, futuro,

inseguridad y formación.

 

B. PROGRAMAS Y RECURSOS DISPONIBLES

En este bloque se exponen las conclusiones del grupo en torno a tres

cuestiones: ¿existen programas comarcales de juventud? ¿en qué consisten?

 

¿y

estructuras de juventud?

 

La mayoría de los/as participantes opinan que no existen programas

 

comarcales

de juventud pero están en proyecto, esto significa según un/a participante

 

que

  

la juventud tiene un alto grado de abandono por parte de las

 

administraciones.

Únicamente se desarrollan actividades puntuales con motivo de las fiestas,

jornadas y eventos culturales. Dentro del Programa Pueblos: recuperación de

deportes y juegos tradicionales. Experiencia Programa Juventud con Europa

 

de

intercambio. Proyecto de campamento de verano para jóvenes mancomunado.

Está en proceso de creación la Federación de Asociaciones de Jóvenes.

 

Existen dificultades de desplazamiento en transporte público por la

 

comarca.

 

No hay estructuras de juventud a nivel comarcal o mancomunado. Dentro de

los ayuntamientos existen las concejalías de juventud en diferentes

 

municipios

de la mancomunidad que están intentando consolidar una federación. Existen

asociaciones juveniles en la mayoría de los pueblos de la comarca (12, de

 

las

cuales 5 funcionan bien). Estas asociaciones tienen poca información sobre

 

las

opciones de solicitud de subvenciones y, por otro lado, las subvenciones

 

son

mínimas.

 

C. PROPUESTAS DE ACCIONES, COMPROMISOS

(Trascripción literal de las propuestas)

 

o

Según los/as dinamizadores/as deportivos/as se necesitan infraestructuras

deportivas, en algunos pueblos no existe nada relacionado con el deporte.

o

Se comenta que la comarca es muy extensa, lo que crea problemas de

desplazamiento y que existen diferencias en la misma comarca (Vera alta y

Vera baja), la primera más dinámica que la segunda.

o

El gestor cultural opina que hay falta de recursos, lugares de reunión

 

donde

crear ambientes diferentes y propios para realizar actividades. Los/as

políticos/as deben impulsar a los/as jóvenes a llevar a cabo los proyectos

existentes.

o

Se debatió sobre la escasez de subvenciones para las estructuras de

juventud. Otro aspecto a destacar fue la propuesta del gestor cultural de

establecer los planes de juventud desde las concejalías de los

ayuntamientos y así expandirse por toda la comarca. También se comentó

que los presupuestos para juventud aparecen en los últimos lugares de los

presupuestos de los ayuntamientos.

o

La dinamizadora sociocultural opina: los/as jóvenes necesitan más

información y acceso a actividades para su edad y si no participan quizá

 

sea

porque no les apetece lo que se les ofrece, además añade que a las

instituciones les falta presupuesto pero que incluso con esta falta de

presupuesto se están haciendo cosas.

 

Sesión con Jóvenes

 

PERFIL DEL GRUPO DE JÓVENES

 

Participaron un total de 26 personas, 19 chicas y 7 chicos, con edades

comprendidas entre los 14 y los 28 años. La mayoría son estudiantes,

 

algún/a

trabajador/a y varios/as desempleados/as. Los municipios representados

fueron: Tejeda de Tiétar, Pasarón de la Vera, Arroyomolinos de la Vera,

 

Jaraíz

de la Vera y Villanueva de la Vera.

 

A. VALORACIÓN DEL III PLAN DE JUVENTUD

Actividades en las que han participado:

 

Los/as participantes manifestaron haber participado en las siguientes

 

actividades:

-Asociación Juvenil “El Molino”: se han realizado acampadas, juegos con

niños/as, conciertos, fiestas de Carnaval, Cabalgata de Reyes, cenas

para fomentar la unión de sus socios/as. Otras ideas no se han podido

llevar a cabo por falta de presupuesto, más bien de cómo conseguir

fondos. Se ha notado la falta de personal participante en estas

actividades. Necesitamos asesores/as y formar federaciones a nivel

comarcal.

-Cruz Roja Juventud: visita al centro de educación ambiental de Cuacos

de Yuste, se hacen actividades de fin de semana en las que se intentan

promover ciertos valores como la convivencia, también reuniones

semanales para realizar talleres, charlas para concienciar a los/as

jóvenes sobre el consumo de alcohol, drogas, etc. en Jaraíz de la Vera.

-Asociación Local 2Casa Modest”: excursión al Jerte (3 días), bus móvil de

música electrónica, intercambio con otras asociaciones, conciertos de

distintos grupos, rutas culturales y senderistas, varios talleres

(maquillaje, disfraces, break dance…). A nivel del ayuntamiento desde la

Asociación deportiva Cura Mora: competiciones de voleibol, bádminton,

fútbol, baloncesto, pin-pón, tiro con arco.

-Asociación Juvenil “El Bo”: rutas, colaboración en las fiestas locales,

actividades con otras asociaciones. Esperan federarse con otras

asociaciones de la comarca y movilizar a todos/as los/as jóvenes. Tienen

distintos proyectos pendientes de subvenciones.

-Una persona termina de programar el intercambio europeo a Finlandia.

Las anteriores experiencias fueron inolvidables, aprendió nuevas

culturas, tradiciones, valores y lo que es más importante: a respetar a

todo lo que le rodea.

  

Valoración de las actividades:

 

Alguien pertenece a la bolsa de jóvenes cooperantes, ha realizado un curso

 

y

no le han llamado para ir como voluntaria, está a punto de cumplir 35 años.

Intentó pedir una subvención de alquiler joven pero no se la concedieron

porque según comenta los precios tasados por la Junta no se adaptan a la

realidad del alquiler de su pueblo.

 

Les gustaría que los espectáculos de verano de la Diputación, de la Junta,

 

etc.

tuvieran una programación más moderna.

 

Lo cierto es que no hacen muchas actividades, las que realizan son de

 

ámbito

local, pero no por falta de instituciones ni nada de eso, la clave está en

 

las

ganas, la iniciativa y tener una idea buena y siempre suele faltar alguna

 

cosa.

 

Otra persona indica que en su mancomunidad no ha participado en ninguna

actividad porque no les llega la información. Durante dos años ha ido a un

campamento como monitora. Le gustaría que hubiese más actividades.

 

El autobús del CJEX no gustó mucho.

 

B. ANÁLISIS DE LA REALIDAD JOVEN

Principales problemas de los y las jóvenes:

 

La mayoría opina que hay poca información, que funciona mucho el boca a

boca. La información llega a las asociaciones pero que, a veces, esa

información no se difunde bien y hay que ir a buscarla. Otra opinión que

 

surge

es que aunque informes, hay gente que no se preocupa, que no participa. Nos

quejamos mucho y hacemos poco por solucionarlo.

 

Hay algunas asociaciones que funcionan bien y hacen muchas cosas pero

podrían hacer más aumentando su presupuesto. Consideran que la Universidad

Popular está trabajando bastante bien.

 

Algunas personas consideran que pocas veces se les tiene en cuenta a la

 

hora

de realizar propuestas de actividades; otras, en cambio, opinan que sí se

 

tienen

en cuenta sus propuestas y que a veces llevan la iniciativa para

 

desarrollar

estas actividades.

 

Tienen pocos medios para conseguir un empleo y una vivienda. Pocas

actividades y alternativas.

  

C. PROPUESTAS Y COMPROMISOS EN RELACIÓN CON LOS EJES DEL

IV PLAN INTEGRAL DE JUVENTUD

(Trascripción literal de propuestas por ejes)

 

Eje 1. Emancipación y autonomía

 

-Más ayuda como por ejemplo: viviendas de protección oficial, información

clara y más acceso a ellas y apoyo para la gente que quiere formar su

propia empresa.

 

-Deficiencias o carencias: precio, falta de información, puntos de

 

orientación

juvenil, algunas actitudes pasivas, creación de puestos de trabajo.

 

-Los/as jóvenes son emprendedores/as pero a veces les falta iniciativa, en

este tema falta mucho camino y poner por parte de todos/as.

 

-Falta formación y aportar soluciones a los problemas e intentar llevarlas

 

a

cabo.

 

-Crear más puestos de trabajo por el Estado (funcionarios/as).

 

Eje 2. Ciudadanía y diálogo

 

-Falta de participación, no hay asentamiento educativo, mejores métodos de

educación, más oportunidades al terminar los estudios y falta de

voluntariado.

 

-Creando asociaciones, convivencias a diferentes edades (actividades

deportivas, conciertos, acampadas, actividades en el medio ambiente…).

Viajando al extranjero, haciendo intercambio, para eso tendrían que existir

subvenciones.

 

-Participar e implicarnos en todas las ideas que surjan.

 

Eje 3. Responsabilidad cívica

 

-Se pueden realizar cursos de concienciación sobre consumo responsable.

Consumo responsable del agua.

 

-Más información sobre la asignatura de Educación para la Ciudadanía.

 

-Crear grupos para la revisión de señales de tráfico en los pueblos, ir

acompañados/as de niños/as.

 

-Potenciar el consumo responsable entre personas más jóvenes que

nosotros/as, nuestros padres y madres, abuelos/as y ponerlas en marcha

nosotros/as mismos/as.

 

-Talleres de concienciación.

 

-Mejor educación y concienciación a nivel familiar, escolar…

  

Eje 4. Ocio y creación

 

-Tener en cuenta (en todos los aspectos) a todos los municipios, sobre todo

a los más pequeños.

 

-Arte: exposiciones itinerantes por todos los pueblos, visita a museos,

concursos de pintura, fotografía, etc.

 

-Cultura: proyecciones de películas y habilitar sitios para ello,

 

actuaciones y

conciertos, visita a diferentes pueblos para conocer su historia,

 

intercambio

entre asociaciones y gente de todos los pueblos.

 

-Actividad físico-deportivo: organizar convivencias deportivas, torneos

 

entre

los distintos pueblos.

 

-Tiempo libre creativo: realizar talleres alternativos: por ejemplo

 

capoeira,

tocar yembé y otros deportes menos conocidos (alternativos).

 

-Más recursos económicos para hacer ciertas actividades.

representing from Perry's Nuthouse

So this represents Reading's first order of C-630s... The colors are insane, dark green and yellow... the second order had the improved trucks... so a second generation of trucks and front pilots will definitely be coming shortly.

 

I've used Swoofty's C630 model www.flickr.com/photos/swoofty/albums/72157603813188317 as a huge starting point and for texture and shape references... the trucks are perfect, so they were a straight swap.

 

I'm not sold on the proportions, so all comments are welcome!

Here are photos of the prototype.

www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=342887

www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=342888

 

-Joshua

Levi - One of twelve banners representing the twelve tribes of Israel.

en.m.wikipedia.org/wiki/Tribe_of_Levi

 

The Tribe of Levi is one of the tribes of Israel, traditionally descended from Levi, son of Jacob, or high priest of the Israelites. Moses and his brother, Aaron, were both descendants of the Tribe of Levi. When Joshua led the Israelites into the land of Canaan (Joshua 13:33), the Levites were the only Israelite tribe that received cities but were not allowed to be landowners "because the Lord the God of Israel Himself is their inheritance" (Deuteronomy 18:2).[1][2] The Tribe of Levi served particular religious duties for the Israelites and had political responsibilities as well. In return, the landed tribes were expected to give tithe to the Cohanim, particularly the tithe known as the Maaser Rishon. The Cohanim were the priests. They performed the work in the Temple. The Levites who were not Cohanim played music in the Temple or served as guards.

 

Notable descendants of the Levite lineage according to the Bible include Miriam, John the Baptist, Samuel, Ezekiel, Ezra, and Malachi. The descendants of Aaron, who was the first kohen gadol, high priest, of Israel, were designated as the priestly class, the Kohanim.

 

The tribe is named after Levi, one of the twelve sons of Jacob (also called Israel). Levi had three sons: Gershon, Kohath, and Merari (Genesis 46:11).

 

Kohath's son Amram was the father of Miriam, Aaron and Moses. The descendants of Aaron: the Kohanim ("Priests"), had the special role as priests in the Tabernacle in the wilderness and also in the Temple in Jerusalem. The remaining Levites (Levi'yim in Hebrew) were divided into three groups: Gershonites (descended from Gershon), Kohathites (from Kohath), and Merarites (from Merari). Each division filled different roles in the Tabernacle and later in the Temple services.

 

Levites' principal roles in the Temple included singing Psalms during Temple services, performing construction and maintenance for the Temple, serving as guards, and performing other services. Levites also served as teachers and judges, maintaining cities of refuge in Biblical times. The Book of Ezra reports that the Levites were responsible for the construction of the Second Temple and also translated and explained the Torah when it was publicly read.

 

During the Exodus the Levite tribe were particularly zealous in protecting the Mosaic law in the face of those worshipping the Golden Calf, which may have been a reason for their priestly status.[3] Although the Levites were not censured among the children of Israel, they were numbered separately as special army.[4]

 

In the Torah

In the Book of Numbers the Levites were charged with ministering to the Kohanim (priests) and keeping watch over the Tabernacle:

 

2 And with you bring your brother also, the tribe of Levi, the tribe of your father, that they may join you and minister to you while you and your sons with you are before the tent of the testimony.3 They shall keep guard over you and over the whole tent, but shall not come near to the vessels of the sanctuary or to the altar lest they, and you, die.4 They shall join you and keep guard over the tent of meeting for all the service of the tent, and no outsider shall come near you.5 And you shall keep guard over the sanctuary and over the altar, that there may never again be wrath on the people of Israel.6 And behold, I have taken your brothers the Levites from among the people of Israel. They are a gift to you, given to the Lord, to do the service of the tent of meeting.

Numbers 18:2-6 (ESV)

 

In the Prophets

The Book of Jeremiah speaks of a covenant with the Kohanim (priests) and Levites, connecting it with the covenant with the seed of King David:

 

As the host of heaven cannot be numbered, neither the sand of the sea measured; so will I multiply the seed of David My servant, and the Levites that minister unto Me.

And the word of the LORD came to Jeremiah, saying:

'Considerest thou not what this people have spoken, saying: The two families which the LORD did choose, He hath cast them off? Jeremiah 33:22-24

The prophet Malachi also spoke of a covenant with Levi:

 

Know then that I have sent this commandment unto you, that My covenant might be with Levi, saith the LORD of hosts.

My covenant was with him of life and peace, and I gave them to him, and of fear, and he feared Me, and was afraid of My name.

The law of truth was in his mouth, and unrighteousness was not found in his lips; he walked with Me in peace and uprightness, and did turn many away from iniquity. Malachi 2:4-6

Malachi connected a purification of the "sons of Levi" with the coming of God's messenger:

 

Behold, I send My messenger, and he shall clear the way before Me; and the Lord, whom ye seek, will suddenly come to His temple, and the messenger of the covenant, whom ye delight in, behold, he cometh, saith the LORD of hosts.

But who may abide the day of his coming? And who shall stand when he appeareth? For he is like a refiner's fire, and like fullers' soap;

 

And he shall sit as a refiner and purifier of silver; and he shall purify the sons of Levi, and purge them as gold and silver; and there shall be they that shall offer unto the LORD offerings in righteousness. Malachi 3:1-3

 

In Biblical criticism

 

The parts of the Torah attributed by advocates of the Documentary Hypothesis to the Elohist, seem to treat Levite as a descriptive attribute for someone particularly suited to the priesthood, rather than as the designator of a tribe and feel that Moses and Aaron are being portrayed as part of the Joseph group rather than being part of a tribe called Levi.[5] The Levites are not mentioned by the Song of Deborah considered one of the oldest passages of the Bible. Jahwist passages have more ambiguous language; traditionally interpreted as referring to a person named Levi they could also be interpreted as just referring to a social position titled levi.[6] In the Blessing of Jacob (later than the Song of Deborah), Levi is treated as a tribe, cursing them to become scattered; critics regard this as an aetiological postdiction to explain how a tribe could be so scattered, the simpler solution being that the priesthood was originally open to any tribe, but gradually became seen as a distinct tribe to themselves.[6][7] In the Priestly Source and Blessing of Moses, which critical scholars view as originating centuries later, the Levites are firmly established as a tribe, and the only tribe with the right to be priests.

 

References

 

^ Joshua 13:33, cited in Wikisource-logo.svg Herbermann, Charles, ed. (1913). "Levites". Catholic Encyclopedia. New York: Robert Appleton Company.

^ Deuteronomy 18:2

^ From Wikisource-logo.svg Herbermann, Charles, ed. (1913). "Levites". Catholic Encyclopedia. New York: Robert Appleton Company. quoting Exodus 32:25-32:29

^ Ginzberg, Louis (1909). The Legends of the Jews Vol III : The Census of Levites (Translated by Henrietta Szold) Philadelphia: Jewish Publication Society.

^ This article incorporates text from a publication now in the public domain: Singer, Isidore; et al., eds. (1901–1906). "article name needed". Jewish Encyclopedia. New York: Funk & Wagnalls Company.

^ a b Jewish Encyclopedia

^ Peake's commentary on the Bible

 

www.conservapedia.com/Levi_(tribe)

 

Levi (Hebrew: לוי, Lēvî; "joining"), (2248 AM–2385 AM, or 1756-1620 BC), was the third son of Jacob and Leah. He is the ancestor of the Tribe of Levi, one of the Twelve Tribes of Israel. The prophet Moses and his brother, Aaron, were descendants of Levi.

 

The Bible states his lifespan: 137 years. (Exodus 6:16) The only other brother for whom the Bible gives a definite lifespan is Joseph.

 

A Display of Anger

 

Main Article: Dinah

In 2272 AM (1732 BC), his sister Dinah strayed from camp near the city of Shalem, in the region of Shechem.(Genesis 33:18 (KJV)) The local prince (also named Shechem) saw her and took her by force. Afterward, the prince was in love with Dinah and asked his father, King Hamor, to negotiate a marriage between him and Dinah.

 

Hamor approached Jacob and suggested a treaty involving mutual intermarriage. Jacob's sons said that they would accept this, on condition that all the men of the city circumcise themselves. King Hamor agreed to this.

 

Three days later, Simeon and Levi carried out their actual plan: they attacked the city by night, when the men of the city were still sore from the circumcisions, and killed the men, including Hamor and Shechem. They also took Dinah out of the prince's house and brought her back to camp. They returned with their brothers to plunder the city, capturing wealth, flocks, herds, women & children, and anything else of value.

 

The next morning, Jacob struck camp and left the region. He rebuked his sons sternly for an act that would risk retaliation and annihilation. Simeon and Levi, unrepentant and defiant, said that the only other choice they had would be to treat Dinah as if she were a harlot. (Genesis 34 )

 

Entry into Egypt

 

In 2298 AM (1706 BC), Levi, together with his father, entered Egypt. He was about 50 years old at the time and had three sons: Gershon, Kohath, and Merari.

 

In his deathbed blessing of his sons, Jacob said this of Simeon and Levi both:

Simeon and Levi are brothers—their swords are weapons of violence. Let me not enter their council, let me not join their assembly, for they have killed men in their anger and hamstrung oxen as they pleased. Cursed be their anger, so fierce, and their fury, so cruel! I will scatter them in Jacob and disperse them in Israel. Genesis 49:5-7

 

This is a reference to the Shechem incident and might be one reason why the tribes of Simeon and Levi remained separated both during the wilderness journey and in the Promised Land. Simeon received a tribal territory and an assigned place to camp (the south side of the Tabernacle) and in the marching order (in the middle of the second rank). The Levites camped close to the Tabernacle on three sides and had the special duty to carry the Tabernacle furnishings, coverings, hangings, and structural elements. (Numbers 2-4 ) In the Promised Land, the Levites received no territory but were granted grazing rights in the environs of forty-eight cities.

 

Death

 

Levi lived for eighty-seven more years in Egypt, and died in 2385 AM (1620 BC). He is assumed to have had one more child born to him in Egypt: a daughter, Jochebed.

 

Levi in fiction

 

Levi appears in multiple motion picture and television projects depicting the life and career of Joseph. He also appears in at least one project that described in detail the rape of Dinah and the revenge that Simeon and Levi took at Shechem.

 

References

 

James Ussher, The Annals of the World, Green Forest, AR: Master Books, 2003, pghh. 120, 153.

www.twitter.com/Memoire2cite #recherche #archives #Banlieue #socialhousing #logement #Collectif #Grands-Ensembles #city #Cité #Moderne #Zup #Habitat #HLM #Copropriété #Quartier #Béton #immeuble #Cités #Résidençe #Barre #Grand-Ensemble #Batiment #Tower #Bloc #Europe #Old #Building #CartePostale #VintagePostcards #RetroModernism #World #Mémoire2Cité #Postcards #Mémoire2Ville #30Glorieuses @ l' #Urbanisme d'Antan d'#Avant d' #Autrefois le #Logement #Collectif * 50,60,70's dans tous ses états.. #Histoire & #Mémoire de l' #Habitat / #Rétro - #Villes / #H.L.M. / #Banlieue / #Renouvellement #Urbain / #Urbaine ...@ Les #30Glorieuses . com les #vues #urbaines #Paysages de #Ville (s) d'Antan...S’imaginer Paris et le Grand Paris @ Les 50ans d'Apur (link: 50ans.apur.org/#intro) 50ans.apur.org/#intro @ Où en est l'histoire urbaine des sociétés contemporaines ? Cet ouvrage, inspiré par Annie Fourcaut, qui contribua de manière décisive à son développement, propose un état des lieux de ce champ et explore des pistes de recherche ouvrant l'histoire urbaine à une variété de " genres ". Où en est l'histoire urbaine des sociétés contemporaines ? Cet ouvrage, inspiré par Annie Fourcaut, qui contribua de manière décisive à son développement, propose un état des lieux de ce champ. De Femmes à l'usine (1981), Bobigny, banlieue rouge (1986), à La banlieue en morceaux (2000), en passant par les publications collectives qu'elle a coordonnées et les travaux qu'elle a encadrés, la trajectoire de cette historienne a conduit l'histoire sociale et politique – telle qu'on la pratiquait dans les années 1970 – vers une histoire urbaine renouvelée. Le livre revient sur cette évolution et explore des pistes de recherche ouvrant l'histoire urbaine à une variété de " genres ". Les auteurs, historiennes et historiens, sociologues, politistes, géographes, architectes, urbanistes et décideurs politiques proposent une histoire urbaine à la fois interdisciplinaire et ancrée dans la fabrique de la ville et ses représentations, portant la marque de sa dédicataire. Les quatre sections de l'ouvrage dessinent les chantiers qu'Annie Fourcaut a investis : " Du social à l'urbain " met en avant la conviction qu'étudier l'histoire des villes, c'est toujours faire de l'histoire sociale ; " Qu'elle était belle la banlieue " est centré sur les banlieues, son territoire d'étude de prédilection ; " Les habits neufs des politiques de la ville " interroge les politiques urbaines successives et leur transformation ; enfin, " Banc d'essai des modernités " propose une analyse historique de l'urbanisme, comme discipline et comme pratique.

 

Industrialiser la construction, par le biais de la préfabrication.Cette industrialisation a abouti, dans les années 1950, à un choix politique de l'Etat, la construction massive de G.E. pour résoudre la très forte crise du logement dont souffrait la France www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije Noisy-le-Sec le laboratoire de la reconstruction, 1948 L'album cinématographique de la reconstruction maison préfabriquée production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, 1948 L'album cinématographique içi www.dailymotion.com/video/xwytke archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ... museedelacartepostale.fr/blog/ -'être agent de gestion locative pour une office H.L.M. en 1958' , les Cités du soleil 1958 de Jean-Claude Sée- les films du MRU içi www.dailymotion.com/video/xgj74q présente les réalisations des HLM en France et la lutte contre l'habitat indigne insalubre museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

 

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

 

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

 

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

 

: Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie dla Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I

 

Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

 

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte

 

www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc 1956 en FRANCE - "Un jour on te demanda de servir de guide, à un architecte en voyage d etudes, ensemble vous parcourez la Françe visitant cité jardins, gratte ciel & pavillons d'HLM..." @ les archives filmées du MRU www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Villages de la Françe cité du Soleil

 

Le Goullon (LAHRA), auteur du livre "la genèse des grands ensembles",& Danièle Voldman (CHS, Centre d'Histoire Sociale), expliquent le processus qui a conduit l'Etat, et le ministère de l'urbanisme &de la reconstruction à mener des chantiers exp www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... mémoire2cité & l'A.U.A. - Jacques Simon (1929 - 26 septembre 2015) est un architecte paysagiste formé à l'École des beaux-arts de Montréal et à l'École nationale supérieure du paysage de Versailles. Fasciné par la campagne qui témoigne d'une histoire de labeur, celle des agriculteurs "ses amis", "les génies de la terre", Jacques SIMON, paysagiste dplg, Premier Grand Prix du Paysage en 1990*, réalise avec eux des installations paysagères éphémères principalement dans des champs et visibles du ciel. Avec sa palette d'artiste, Jacques SIMON réinvente des paysages comme les agriculteurs eux-aussi à leur façon les créent et les entretiennent. Le CAUE du Rhône vous invite à venir découvrir ses travaux au travers d'un kaléidoscope de photographies empreintes de spontanéité, de fraîcheur et d'humour. Cette exposition nous interpelle sur le caractère essentiel d'une nature changeante, fragile, sur l'importance d'une activité agricole diversifiée et sur la nécessaire évolution du métier de paysan. Elle nous amène aussi à voir et à interpréter ce que l'on voit, elle éveille en nous le sens de la beauté du paysage en conjuguant les différentes échelles de perception et de lecture; à pied et à vol d'oiseau, à la fois l'échelle humaine, terrestre, géologique, forestière, hydrologique, biologique mais aussi esthétique et symbolique. Jacques Simon, paysagiste cosmopolite est l'un des principaux acteurs du renouveau de la pensée paysagère en France dans les années 60 et 70 conjuguant avec cohérence sa pratique de paysagiste, de voyageur, d'éditeur, d'enseignant avec son approche plus artistique du paysage, subtile, sensible et humaine de la nature avec la réalisation de "performances". Ses projets paysagers comme ses interventions paysagères éphémères sont marqués par la mobilité, la fragilité, une empathie avec le lieu, par la dualité même du voyage : découverte / évanouissement, création / disparition. Jacques Simon dessine, écrit sur le paysage, "une surface", un peu à la manière du land'art avec les techniques et les outils du jardinier, du cultivateur. Il ne s'agit plus de représenter la nature mais de l'utiliser en créant avec et dans le paysage. L'intention de Jacques Simon n'est pas d'apposer sa marque sur le paysage mais de travailler instinctivement avec lui afin que ses travaux-installations manifestent même brièvement un contact en harmonie avec le monde naturel. "On dit qu'il a bouleversé l'esprit du paysage, il a remis les choses essentielles à leur place. Il rit de l'importance qu'on veut bien lui donner, fils de l'air, il ne veut rien de plus que passer dans les cerveaux pour les ventiler, les rafraîchir et non pour les modeler; son "importance", il l'a ailleurs et autrement; il est historique parce que dans son temps, dans celui qui s'écoule et non dans celui qui passe". Extrait de "Jacques Simon, tous azimuts", Jeanne-Marie Sens et Hubert Tonka, Pandora Editions, 1991. Il a introduit une nouvelle conception de l'art du paysage proche du Land art, Jacques Simon est l'auteur d'une série d'ouvrages sur différents aspects du paysage et abordés d'un point de vue technique. Il a travaillé de 1964 à 1966 en collaboration avec Michel Corajoud. Il a conçu le Parc de la Deûle (qui lui a valu le Grand Prix national du Paysage en 2006, après l'avoir reçu une première fois en 19901).

 

Il est mort le 29 septembre 20151 et a été incinéré à Auxerre Le paysagiste Jacques Simon s'est éteint le 26 septembre dernier à l'âge de 86 ans. Diplômé de Versailles en 1959, il fut sans doute l'une des figures les plus emblématiques, les plus géniales et les plus originales du paysagisme contemporain. Premier grand prix du paysage et prix du Conseil de l'Europe pour le parc de la Deule, on lui doit des principes de compositions très forts, autour du nivellement, du traitement du végétal ou de la place laissée au vide. Ses intuitions comme ses travaux ont inspiré tous les paysagistes avec lesquels il a travaillé, à commencer par Michel Corajoud ou Gilles Vexlard. On lui doit un profond renouvellement dans la composition des grands ensembles, ses réalisations -comme le parc Saint-John Perse à Reims- restant des modèles pour tous les professionnels. Jacques Simon développa également une production d'œuvres plus éphémères, attentif aux mouvements et aux transformations. Pédagogue talentueux et généreux, il le fut autant par les documents techniques et la revue qu'il publia, que par ses interventions en atelier devant plusieurs générations d'étudiants de l'école. Les paysagistes perdent un de leurs plus féconds inspirateurs. L'ENSP s'associe au deuil de sa famille et de ses proches. Témoignages à la mémoire de Jacques Simon

 

Dans les années 1990 à l'école du Paysage de Versailles, lorsque nous entrions en première année, la première satisfaction était d'acquérir du nouveau matériel d'expression plastique. Encre, feutres, supports en grand format et sur papier calque...mais aussi découvrir des livres de notre professeur Jacques Simon : des carnets de dessins et de croquis, des photomontages découpés aux ciseaux.

 

En amphithéâtre lors de conférences et séances de projections de diapositives, Jacques Simon évoquait surtout sa capacité à piloter un hélicoptère. Je viens de retrouver un extrait d'un article à ce sujet..« (...) Car depuis une dizaine d'années, le Bourguignon a trouvé une solution à son imagination en bourgeonnement permanent. Jacques Simon crée ‘pour lui tout seul'. Ni commande ni concours. Mais des messages géants écrits dans les champs et seulement visibles d'avion ou d'hélicoptère. Un art éphémère et privé dont il s'amuse, les veilles de moissons, tout autour de sa ferme de Turny, dans l'Yonne.Et là, plus rien ne l'arrête. Les agriculteurs du coin ont pris l'habitude de le voir faucher des allées entières de luzerne. De l'apercevoir écraser d'interminables chemins de phacelia, un graminé californien qui existe en trois couleurs (blanc, bleu, rouge). De l'observer dans son hélicoptère photographiant le résultat. Ses messages sont des hommages ou des avertissements. L'un prévient : ‘Hé, si tu n'as plus de forêt t'es foutu.' Un autre : 'Sans les paysans, je m'emmerde. Signé : la Terre.' Même l'hiver, Jacques Simon s'adonne à cette calligraphie paysagère. (...) ».

 

Extrait paru dans La Croix l'événement du dimanche 11 et lundi 12 juin 1995, par Frédéric Potet, rubrique Culture.

 

file:///C:/Users/user/Downloads/B_Blanchon_AUA.pdf Interview to Jacques Simon incleded on the dvd that accompanies book "Metropoles en Europe", from the exhibition "Lille - Metropoles en Europe". The French landscape architect Jacques Simon's love for nature first developed on his father's tree farm and then deepened when he traveled as a young man to Sweden and then Canada, where he attended art school in Montreal while working as a lumberjack. Between 1957 and 1959, Simon studied at the École Nationale de Horticulture. He has since become an important link in the renewal of French landscape architecture, combining the Anglo-Saxon and Scandinavian garden cultures he absorbed in his travels with classic Latin structures. He works as often as possible in situ, and does not shy away from driving the tractor himself.

 

www.youtube.com/watch?v=OyBnqrUlK9U turny.chez.com/A0archives/jSIMMON.htm Jacques Simon, Il crée la revue Espaces verts en 1968, l’anime jusqu’en 1982, publie des cahiers spéciaux dédiés à « l’Aménagement des espaces libres ». Même l'hiver, il s'adonne à cette calligraphie paysagère».La Croix dimanche 11 et lundi 12 juin 1995, simonpaysage.free.fr/ Jacques Simon écrit ses premiers articles dès la fin des années 1950 pour des revues comme Maison et Jardin et Urbanisme. En 1965, il signe l’un de ses premiers livres, L’Art de connaître les arbres. strabic.fr/Jacques-Simon-Gilles-Vexlard … jacques simon & Le parc des Coudrays - Élancourt-Maurepas, 1970 strabic.fr/Jacques-Simon-Gilles-Vexlard … simonpaysage.free.fr/ Jacques Simon - Espaces verts n° 27, avril-mai-juin 1971, p. 44-45 Fasciné par la campagne qui témoigne d'une histoire de labeur, celle des agriculteurs "ses amis", "les génies de la terre" paysagiste dplg, Premier Grand Prix du Paysage en 1990*, www.youtube.com/watch?v=OyBnqrUlK9U …ici es EDITIONS DU CABRI PRESENTE PARIS LA BANLIEUE 1960-1980 -La video Içi www.youtube.com/watch?v=lDEQOsdGjsg , A partir des années 1950, le trafic de la banlieue parisienne suit l’urbanisation galopante et les dessertes ferroviaires doivent s’adapter et se moderniser.Quelques amateurs ont su immortaliser un monde ferroviaire qui était alors en voie de disparition. Dans ce film, nous retrouvons les dessertes 750 volts par troisième rail en rames « Standard » sur les lignes de Versailles-RD, sur la ligne d’Auteuil et entre Puteaux et Issy-Plaine mais aussi les derniers trains à vapeur à St Lazare, à La Bastille et sur le Nord et quelques ultimes voyages sur les lignes de Ceinture.

I have been informed that this device represents the latest and most sophisticated technology applied to Web-surfing to date. Naturally it works only for Flickr subscribers; those using Flickr without bothering to pay for it are not eligible for the level of service provided by this thing.

 

Although I am privy to many aspects of the inner workings of Flickr, the nature of this equipment has not been explained to me ("I am not worthy"), thus I can only guess its purpose. The presence of the reflector-like nodes leads me to believe that this is somehow integrated into the system that turns young-but-inquisitive surfers away from sets marked as "for adults only." Perhaps the beacon at the top is a warning signal. The other physical components cause me great mental strain. Maybe one day this will be explained to all, but for now we must remain ignorant-but-blessed.

 

Observant surfers will recognize the design as something akin to folk art installed at Dick and Jane's Spot, a private residence in Ellensburg, Washington. The similarity is purely co-incidental. Geotagging points to the location of said folk art, not to the Flickr installation. Trust me.

 

Photographed during a trip with Flickr member brewbooks to West Bar, Washington, site of huge ripples caused by the Ice Age floods.

El día Jueves 15 de Julio de 2010, en el marco de la XXIX Expoferia Internacional de Ganadería, Industria, Agricultura, Comercio y Servicios de la República del Paraguay, se realizó un ágape por el lanzamiento del nuevo acuerdo firmado entre Pérez Ramírez y Lynch Cocinas, siendo a partir de ahora aquella organización, con casi siete décadas de experiencia en el mercado paraguayo, la nueva representante local de nuestra firma.

En su división abocada a la Gastronomía y Equipamientos Industriales, Pérez Ramírez posee tres locales, deposito y administración de respuesta para los servicios de post-venta. Como antecede a este nuevo acuerdo, existía una larga y exitosa trayectoria en la República del Paraguay, entre nuestro presidente Ing. Ernesto Rubén Busetto y Pérez Ramírez, volviendo a partir de ahora a proyectar de forma conjunta operaciones en la región.

Cabe destacar también que se cuenta con la colaboración y participación del Sr. Jorge Diorio, quien es propietario y responsable de la firma T.S. Paraguay empresa productora de accesorios para esta industria, como mesas, accesorios de acero inoxidable y prestadora de servicios de puesta en marcha y garantia de post-venta.

 

www.lynchcocinas.com

 

LYNCH COCINAS S.A.

Av. del Libertador 1254 | Vicente Lopez . Buenos Aires . Argentina | (54-11) 4837-0022 - Fax (54-11)4837-0909 | ventasweb@lynchco.com.ar

Circles represent individual journals. The lines that connect journals are the edges of the clickstream model in . Colors correspond to the AAT classification of the journal. Labels have been assigned to local clusters of journals that correspond to particular scientific disciplines.

 

dx.doi.org/10.1371/journal.pone.0004803.g005

 

From

 

Clickstream Data Yields High-Resolution Maps of Science

by: Johan Bollen, Herbert Van de Sompel, Aric Hagberg, Luis Bettencourt, Ryan Chute, Marko A. Rodriguez, Lyudmila Balakireva

PLoS ONE, Vol. 4, No. 3. (11 March 2009), e4803.

 

dx.doi.org/10.1371/journal.pone.0004803

by danielmather ift.tt/2117W25

Putting in the miles around the local neighbourhood.

 

A police officer from Oldham will be representing Greater Manchester Police when he bears the Olympic Torch.

 

PC Harry Akram from Failsworth and Hollinwood Neighbourhood Policing Team was nominated for the coveted spot in September last year following his work with youth groups in the Westwood and Coldhurst areas and his role as a schools officer in the Royton and Shaw area when he was responsible for three high schools and 17 primary schools.

  

The Rochdale born officer, who has been a police constable in Oldham for eight years, has described taking part in the relay as a privilege. He will be carrying the torch on Sunday 24 June 2012.

  

He said: "I feel truly blessed to be a torch bearer. I hope that this will break down barriers between all groups and will show everyone that we are representing one nation and for that I am proud.

  

"I hope that this will inspire others and show them that anything is achievable if you really want it."

  

PC Akram will be carrying the torch between the Salford and Leeds route. He will be joining the 8,000 inspirational people across the country for the relay, which has taken place from 19 May to 27 July 2012.

  

Chief Superintendent Tim Forber, Oldham Divisional Commander, said: " I am proud to see a member of my team taking part in this once in a lifetime event.

  

"It is not only exciting for the officer but for the community that he serves and I know that everyone will be throwing their support to him during the occasion."

  

To find out more about Greater Manchester Police please visit our website.

www.gmp.police.uk

 

You should call 101, the new national non-emergency number, to report crime and other concerns that do not require an emergency response.

 

Always call 999 in an emergency, such as when a crime is in progress, violence is being used or threatened or where there is danger to life.

 

You can also call anonymously with information about crime to Crimestoppers on 0800 555 111. Crimestoppers is an independent charity who will not want your name, just your information. Your call will not be traced or recorded and you do not have to go to court or give a statement.

   

This good looking pair of hand carved teak heads represent 'The Flower People.' These figures are a native Sumatran couple of high social status, judging by their fancy headgear. The male is 10.5" x 7" and the female is 9.75" x 5.75"

 

The workmanship is very beautifully done and the wood, although it appears to be Mahogany at first glace, is actually a richly stained native Sumatran Teak. They are each stamped on the back 'Made In Indonesia.'

 

These two figures once belonged to our globe-trotting friends who purchased them in Bali back in the late 1970s and they're downsizing their 4 bedroom, 4 bathroom home to a single bedroom condo, so that they can still continue to afford to travel now and again.

 

They've asked us to keep these two together as a couple and so we've agreed; this pair have been together for 30 plus years and should stay together.

 

Here's some information about the indigenous Mentawai people, just in case you're interested.

 

The Mentawai (also known as Mentawei and Mentawi) are the native people of the Mentawai Islands, province West Sumatra, Indonesia. They live a semi-nomadic hunter-gatherer lifestyle in the coastal and rainforest environments of the islands. The Mentawai population is estimated to be about 64,000. The Mentawai language belongs to the Austronesian language family. The people are characterised by their heavy spirituality, tattooed body art and their tendency to sharpen their teeth, a practice they feel makes one beautiful.

 

The indigenous people of Mentawai are Proto-Malayan, like the Toraja of Celebes, Dayak of Borneo or Bataks of Sumatra, and arrived in the islands 5,000 years ago, during the Proto-Malayan migration. But the Mentawai people remained the most conservative, with their patriarchal society, because of their isolation. The Flower People got their name because they use flowers (especially Hibiscus) and leaves as adornments. Their clothes can be reduced to this and to a piece of bark around their waists.

 

El total de participantes fue de 27 personas (12 hombres y 15 mujeres), de

edades comprendidas entre los 25 y los 50 años. El grupo estaba formado por

responsables políticos/as, técnicos/as de los distintos Ayuntamientos y la

Mancomunidad: presidente, gerente, dinamizadores/as deportivos/as y

socioculturales, representando así a los diferentes Municipios de la

Mancomunidad: Valencia de Alcántara, San Vicente de Alcántara, Santiago de

Alcántara, Cedillo y Herreruela.

 

Por lo que respecta a la representación institucional, en este grupo de debate

contamos con la presencia de la Directora del Instituto de la Juventud de

Extremadura, Susana Martín Gijón, el Presidente de la Mancomunidad Sierra de

San Pedro, Juan Garlito Batalla y el Alcalde de Valencia de Alcántara, Cándido

Moreno Morgado.

 

A. CONOCIMIENTO DE LA REALIDAD JUVENIL

¿Cómo ven a los/as jóvenes de la Mancomunidad?

 

La mayoría de los/as técnicos/as, responsables políticos/as y agentes sociales

afirman que los/as jóvenes de la Mancomunidad son pasivos/as, no tienen

objetivos claros y son despreocupados/as.

 

Consideran que están desorientados/as por su futuro laboral, por no saber

cuáles son los estudios idóneos que les garanticen una estabilidad en el futuro.

Una juventud apática y desilusionada, con pocas habilidades sociales,

desorganizada y conformista, con poca iniciativa y sin responsabilidades.

 

No obstante, otro grupo considera que tenemos una juventud muy preparada y

bastante emprendedora, activa y responsable, sincera, participativa y con

mucho potencial.

 

Unos/as jóvenes inquietos/as, inteligentes y con una energía que necesitan

encauzar en alternativas que se ajusten a sus demandas, intereses e

inquietudes.

  

En general, podemos afirmar que había dos grupos perfectamente

diferenciados, el primero de ellos representado por los/las técnicos/as,

responsables políticos y/o agentes sociales que tienen una percepción bastante

negativa de los/las jóvenes de la Mancomunidad y el otro, el de los/las

técnicos/as, responsables políticos/as y/o agentes sociales que tienen una

percepción más positiva de la juventud de la Mancomunidad y la consideran

dinámica, dispuesta y comprometida.

 

B. PROGRAMAS Y RECURSOS DISPONIBLES

En este bloque se exponen las conclusiones del grupo en torno a tres

cuestiones: ¿existen programas comarcales de juventud? ¿en qué consisten? ¿y

estructuras de juventud?

 

Al igual que con el primer bloque del debate, también en este hubo dos grupos

con opiniones diferentes, por un lado están los/as participantes que opinan que

no existen programas comarcales de juventud, alegando como motivos la falta

de medios y de interés por parte de las autoridades y de los/as técnicos/as. Por

otro lado se encuentra el grupo que expone que a nivel local y mancomunado

existen los siguientes programas: Pueblos (aunque éste concretamente

suscitó el reproche de que son actuaciones puntuales y con una duración muy

limitada para ver resultados concretos), dinamización deportiva, orientación

laboral y autoempleo, diferentes actividades de ocio y tiempo libre, educación

en valores, fomento del asociacionismo juvenil, jornadas de educación y

seguridad vial, planes de fomento de la lectura, actividades culturales, viajes,

convivencias y encuentros comarcales, talleres de verano, sala de ordenadores

y biblioteca.

 

La mayoría de los/las participantes señalan como una importante y nueva

creación en su Mancomunidad, el Consejo Comarcal de la Juventud, que está

comenzando a preparar sus actividades y en el que tienen puesta mucha

confianza de cara al futuro.

 

C. PROPUESTAS DE ACCIONES, COMPROMISOS

(Trascripción literal de las propuestas)

 

o

Según los/as dinamizadores/as deportivos/as se necesita personal

especializado en deportes o bailes de moda que roten por los pueblos,

porque ellos/as no los dominan y es difícil impartirlos.

o

Proponen que todas las asociaciones, concejalías de juventud, técnicos/as,

etc. deben unirse y trabajar juntos/as, por este motivo confían en el Consejo

Comarcal de Juventud.

o

Solicitan más personal técnico y mejores infraestructuras, al igual que sacar

más partido a las infraestructuras que ya existen y que no se potencian

demasiado.

 

o

Las diferencias materiales entre las distintas localidades de la

Mancomunidad también preocupaba a los/las participantes, insistieron en

que deberían organizarse actividades que se extiendan por todos los

municipios y no sólo por los más grandes. Por este motivo, solicitan la

puesta en marcha de actividades que no dependan del número de

jóvenes existentes, porque hay que tener en cuenta la escasez de

niños/as en algunos municipios.

o

Pasar encuestas para ver si los/as principales beneficiarios/as conocen los

programas, porque hay buenos programas, pero los desconocen.

o

El técnico de juventud de la Mancomunidad opina que los/as jóvenes

necesitan más información y acceso a actividades para su edad, además

añade que a las instituciones les falta presupuesto.

o

El Presidente de la Mancomunidad está muy preocupado por el elevado

índice de jóvenes de la Mancomunidad que pese a estar muy bien

formados/as se marchan a trabajar fuera. Él cree que hay que potenciar de

alguna manera diferentes programas que provoquen que los/as jóvenes se

queden a trabajar en la Mancomunidad. Insiste en elaborar un plan

formativo que desarrolle una política económica y proponer desde ahí una

serie de actividades de formación para intentar que los/as jóvenes no se

vayan fuera.

o

En cuanto a los compromisos: El presidente de la Mancomunidad afirma “la

juventud es el futuro, porque es lo que tenemos en casa y hay que

mantenerlo”. Asimismo, el concejal de Herreruela, dice que las políticas de

juventud existen en los ayuntamientos y que ellos/as están elaborando un

plan de juventud, fomentan las inquietudes de los y las jóvenes y el

asociacionismo juvenil.

Sesión con Jóvenes

   

PERFIL DEL GRUPO DE JÓVENES

 

Participaron un total de 42 personas, 22 chicas y 20 chicos, con edades

comprendidas entre los 13 y los 26 años. La mayoría son estudiantes y algún/a

trabajador/a. Los municipios representados fueron: Valencia de Alcántara, San

Vicente de Alcántara, Santiago de Alcántara, Cedillo y Herreruela.

 

A. VALORACIÓN DEL III PLAN DE JUVENTUD

Actividades en las que han participado:

 

Los/as participantes manifestaron haber participado en las siguientes

actividades: el Día de la Mancomunidad, excursiones, rutas nocturnas,

actividades deportivas (torneo de fútbol), manualidades, talleres de graffiti,

educación vial, conciertos: extremúsica y otros, camping, el botellón dicen que

es una de las cosas que más les divierte, etc.

 

Valoración de las actividades:

 

Les gustó mucho el Día de la Mancomunidad, al igual que todas las actividades

deportivas, por lo que insisten en que continúen e incluyan más variedad.

 

Los conciertos también tienen mucho éxito entre ellos/as aunque les gustaría

que hubiera más y con diferentes estilos de música.

 

Todos/as valoran muy positivamente las actividades que han realizado en el

marco del III Plan de Juventud.

 

B. ANÁLISIS DE LA REALIDAD JOVEN

Principales problemas de los y las jóvenes:

 

Se repite con frecuencia que existe “escasa información sobre recursos y pocas

actividades de ocio en los pueblos pequeños”. Destacan también la escasez de

empleo para todos y todas las/los jóvenes que lo demandan, el tener que

abandonar los pueblos por la ausencia de trabajo, no poder independizarse, les

preocupa mucho la existencia de empresas que no les dan de alta en la

seguridad social.

 

Opinan que la Mancomunidad, Concejalías y Ayuntamientos deberían poner

más de su parte porque tienen pocos recursos y lugares de ocio y tiempo libre,

  

además, cuando la Mancomunidad prepara actividades no tienen muy en

cuenta los gustos de la juventud y no hay talleres en las casas de cultura.

 

También afirman que la mayoría de los/as jóvenes no quieren asumir

responsabilidades y que sí hay actividades, pero tienen poco interés en ellas.

Añaden que tampoco se implican con el medio ambiente.

 

C. PROPUESTAS Y COMPROMISOS EN RELACIÓN CON LOS EJES DEL

IV PLAN INTEGRAL DE JUVENTUD

(Trascripción literal de propuestas por ejes)

 

Eje 1. Emancipación y autonomía

 

-Vivienda más barata, ayudas para acceder a las viviendas, bajar el alquiler

 

de los pisos.

-Facilidades de acceso al primer empleo, más empleos y más accesibles.

-Más empresas en las zonas rurales.

-Más ayudas para estudiantes.

-Becas más generalizadas y para segundos estudios.

-Se repiten: sueldos más altos, más cursos de orientación laboral y de

 

formación, aprender inglés.

 

Eje 2. Ciudadanía y diálogo

 

-Convivencias y acampadas entre jóvenes de la mancomunidad, Cooperación.

 

-Recaudar fondos para distintas organizaciones, campañas solidarias:

mercadillos, conciertos, etc.

-Compartir actividades, intercambios con otras asociaciones de la

mancomunidad y fuera de ella.

-Fomentar y dinamizar el Asociacionismo.

-Viajes al extranjero.

 

-Promover la democracia participativa, organizando para ello reuniones

abiertas con los/as responsables de las instituciones para que escuchen las

propuestas y necesidades de los/as jóvenes.

 

Eje 3. Responsabilidad cívica

 

-Más información, cursos, charlas y actividades sobre salud: Campaña sobre

la droga, educación sexual, enfermedades de transmisión sexual, trastornos

alimentarios, desayuno saludable.

 

-Campañas sobre educación vial orientadas tanto a mayores como a niños/as

en colegios (circuitos sobre señalización, charlas para prevenir

accidentes,...), carné de conducir más barato.

  

-Que haya una buena distribución de contenedores para el reciclaje además

de más cantidad de ellos.

 

Eje 4. Ocio y creación

 

-Construcción de un espacio joven o punto de información.

-Creación de espacios para las asociaciones, boletines juveniles, publicidad.

-Exposiciones, conciertos, excursiones, ludoteca, cine, discoteca.

-Competiciones deportivas a nivel de mancomunidad, Variedad de

  

actividades deportivas, cursos de distintos tipos de baile, torneo de fútbol,

piscina climatizada, creación de un gimnasio, circuito de motocross, pista

para Karting y monopatín, gymkhana.

 

-Centro de conexión inalámbrica, zona wifi, cibercafé.

-Rutas de senderismo e históricas por los pueblos cercanos.

-Zona de recreativos, campeonatos de juegos.

-Habilitar más zonas para el botellón (repiten 4 grupos)

.

-Concursos, más actividades de ocio, socioculturales y deportivas.

-Discotecas, césped artificial y de mejor calidad en el campo de fútbol.

-Festivales de música, un cine y una piscina en buenas condiciones.

-Renovar los centros de salud para evitar trasladarse lejos para poder ir al

  

médico.

-Campamentos e intercambios juveniles.

 

COMPROMISOS

 

Los/as jóvenes se comprometen a:

 

-Participar más en las actividades que se realizan en el pueblo y en

 

algunas especialmente para que sigan adelante.

-Estudiar una carrera.

-Actuar con juicio y no abusar de los consumos.

-Ayudar en las tareas del hogar para irse habituando.

-Crear una asociación de fútbol.

-Una asociación tiene el proyecto de hacer un centro joven.

-Consumir menos energía, reciclar y ahorrar agua.

 

El total de participantes fue de 27 personas (12 hombres y 15 mujeres), de

edades comprendidas entre los 25 y los 50 años. El grupo estaba formado por

responsables políticos/as, técnicos/as de los distintos Ayuntamientos y la

Mancomunidad: presidente, gerente, dinamizadores/as deportivos/as y

socioculturales, representando así a los diferentes Municipios de la

Mancomunidad: Valencia de Alcántara, San Vicente de Alcántara, Santiago de

Alcántara, Cedillo y Herreruela.

 

Por lo que respecta a la representación institucional, en este grupo de debate

contamos con la presencia de la Directora del Instituto de la Juventud de

Extremadura, Susana Martín Gijón, el Presidente de la Mancomunidad Sierra de

San Pedro, Juan Garlito Batalla y el Alcalde de Valencia de Alcántara, Cándido

Moreno Morgado.

 

A. CONOCIMIENTO DE LA REALIDAD JUVENIL

¿Cómo ven a los/as jóvenes de la Mancomunidad?

 

La mayoría de los/as técnicos/as, responsables políticos/as y agentes sociales

afirman que los/as jóvenes de la Mancomunidad son pasivos/as, no tienen

objetivos claros y son despreocupados/as.

 

Consideran que están desorientados/as por su futuro laboral, por no saber

cuáles son los estudios idóneos que les garanticen una estabilidad en el futuro.

Una juventud apática y desilusionada, con pocas habilidades sociales,

desorganizada y conformista, con poca iniciativa y sin responsabilidades.

 

No obstante, otro grupo considera que tenemos una juventud muy preparada y

bastante emprendedora, activa y responsable, sincera, participativa y con

mucho potencial.

 

Unos/as jóvenes inquietos/as, inteligentes y con una energía que necesitan

encauzar en alternativas que se ajusten a sus demandas, intereses e

inquietudes.

  

En general, podemos afirmar que había dos grupos perfectamente

diferenciados, el primero de ellos representado por los/las técnicos/as,

responsables políticos y/o agentes sociales que tienen una percepción bastante

negativa de los/las jóvenes de la Mancomunidad y el otro, el de los/las

técnicos/as, responsables políticos/as y/o agentes sociales que tienen una

percepción más positiva de la juventud de la Mancomunidad y la consideran

dinámica, dispuesta y comprometida.

 

B. PROGRAMAS Y RECURSOS DISPONIBLES

En este bloque se exponen las conclusiones del grupo en torno a tres

cuestiones: ¿existen programas comarcales de juventud? ¿en qué consisten? ¿y

estructuras de juventud?

 

Al igual que con el primer bloque del debate, también en este hubo dos grupos

con opiniones diferentes, por un lado están los/as participantes que opinan que

no existen programas comarcales de juventud, alegando como motivos la falta

de medios y de interés por parte de las autoridades y de los/as técnicos/as. Por

otro lado se encuentra el grupo que expone que a nivel local y mancomunado

existen los siguientes programas: Pueblos (aunque éste concretamente

suscitó el reproche de que son actuaciones puntuales y con una duración muy

limitada para ver resultados concretos), dinamización deportiva, orientación

laboral y autoempleo, diferentes actividades de ocio y tiempo libre, educación

en valores, fomento del asociacionismo juvenil, jornadas de educación y

seguridad vial, planes de fomento de la lectura, actividades culturales, viajes,

convivencias y encuentros comarcales, talleres de verano, sala de ordenadores

y biblioteca.

 

La mayoría de los/las participantes señalan como una importante y nueva

creación en su Mancomunidad, el Consejo Comarcal de la Juventud, que está

comenzando a preparar sus actividades y en el que tienen puesta mucha

confianza de cara al futuro.

 

C. PROPUESTAS DE ACCIONES, COMPROMISOS

(Trascripción literal de las propuestas)

 

o

Según los/as dinamizadores/as deportivos/as se necesita personal

especializado en deportes o bailes de moda que roten por los pueblos,

porque ellos/as no los dominan y es difícil impartirlos.

o

Proponen que todas las asociaciones, concejalías de juventud, técnicos/as,

etc. deben unirse y trabajar juntos/as, por este motivo confían en el Consejo

Comarcal de Juventud.

o

Solicitan más personal técnico y mejores infraestructuras, al igual que sacar

más partido a las infraestructuras que ya existen y que no se potencian

demasiado.

 

o

Las diferencias materiales entre las distintas localidades de la

Mancomunidad también preocupaba a los/las participantes, insistieron en

que deberían organizarse actividades que se extiendan por todos los

municipios y no sólo por los más grandes. Por este motivo, solicitan la

puesta en marcha de actividades que no dependan del número de

jóvenes existentes, porque hay que tener en cuenta la escasez de

niños/as en algunos municipios.

o

Pasar encuestas para ver si los/as principales beneficiarios/as conocen los

programas, porque hay buenos programas, pero los desconocen.

o

El técnico de juventud de la Mancomunidad opina que los/as jóvenes

necesitan más información y acceso a actividades para su edad, además

añade que a las instituciones les falta presupuesto.

o

El Presidente de la Mancomunidad está muy preocupado por el elevado

índice de jóvenes de la Mancomunidad que pese a estar muy bien

formados/as se marchan a trabajar fuera. Él cree que hay que potenciar de

alguna manera diferentes programas que provoquen que los/as jóvenes se

queden a trabajar en la Mancomunidad. Insiste en elaborar un plan

formativo que desarrolle una política económica y proponer desde ahí una

serie de actividades de formación para intentar que los/as jóvenes no se

vayan fuera.

o

En cuanto a los compromisos: El presidente de la Mancomunidad afirma “la

juventud es el futuro, porque es lo que tenemos en casa y hay que

mantenerlo”. Asimismo, el concejal de Herreruela, dice que las políticas de

juventud existen en los ayuntamientos y que ellos/as están elaborando un

plan de juventud, fomentan las inquietudes de los y las jóvenes y el

asociacionismo juvenil.

Sesión con Jóvenes

   

PERFIL DEL GRUPO DE JÓVENES

 

Participaron un total de 42 personas, 22 chicas y 20 chicos, con edades

comprendidas entre los 13 y los 26 años. La mayoría son estudiantes y algún/a

trabajador/a. Los municipios representados fueron: Valencia de Alcántara, San

Vicente de Alcántara, Santiago de Alcántara, Cedillo y Herreruela.

 

A. VALORACIÓN DEL III PLAN DE JUVENTUD

Actividades en las que han participado:

 

Los/as participantes manifestaron haber participado en las siguientes

actividades: el Día de la Mancomunidad, excursiones, rutas nocturnas,

actividades deportivas (torneo de fútbol), manualidades, talleres de graffiti,

educación vial, conciertos: extremúsica y otros, camping, el botellón dicen que

es una de las cosas que más les divierte, etc.

 

Valoración de las actividades:

 

Les gustó mucho el Día de la Mancomunidad, al igual que todas las actividades

deportivas, por lo que insisten en que continúen e incluyan más variedad.

 

Los conciertos también tienen mucho éxito entre ellos/as aunque les gustaría

que hubiera más y con diferentes estilos de música.

 

Todos/as valoran muy positivamente las actividades que han realizado en el

marco del III Plan de Juventud.

 

B. ANÁLISIS DE LA REALIDAD JOVEN

Principales problemas de los y las jóvenes:

 

Se repite con frecuencia que existe “escasa información sobre recursos y pocas

actividades de ocio en los pueblos pequeños”. Destacan también la escasez de

empleo para todos y todas las/los jóvenes que lo demandan, el tener que

abandonar los pueblos por la ausencia de trabajo, no poder independizarse, les

preocupa mucho la existencia de empresas que no les dan de alta en la

seguridad social.

 

Opinan que la Mancomunidad, Concejalías y Ayuntamientos deberían poner

más de su parte porque tienen pocos recursos y lugares de ocio y tiempo libre,

  

además, cuando la Mancomunidad prepara actividades no tienen muy en

cuenta los gustos de la juventud y no hay talleres en las casas de cultura.

 

También afirman que la mayoría de los/as jóvenes no quieren asumir

responsabilidades y que sí hay actividades, pero tienen poco interés en ellas.

Añaden que tampoco se implican con el medio ambiente.

 

C. PROPUESTAS Y COMPROMISOS EN RELACIÓN CON LOS EJES DEL

IV PLAN INTEGRAL DE JUVENTUD

(Trascripción literal de propuestas por ejes)

 

Eje 1. Emancipación y autonomía

 

-Vivienda más barata, ayudas para acceder a las viviendas, bajar el alquiler

 

de los pisos.

-Facilidades de acceso al primer empleo, más empleos y más accesibles.

-Más empresas en las zonas rurales.

-Más ayudas para estudiantes.

-Becas más generalizadas y para segundos estudios.

-Se repiten: sueldos más altos, más cursos de orientación laboral y de

 

formación, aprender inglés.

 

Eje 2. Ciudadanía y diálogo

 

-Convivencias y acampadas entre jóvenes de la mancomunidad, Cooperación.

 

-Recaudar fondos para distintas organizaciones, campañas solidarias:

mercadillos, conciertos, etc.

-Compartir actividades, intercambios con otras asociaciones de la

mancomunidad y fuera de ella.

-Fomentar y dinamizar el Asociacionismo.

-Viajes al extranjero.

 

-Promover la democracia participativa, organizando para ello reuniones

abiertas con los/as responsables de las instituciones para que escuchen las

propuestas y necesidades de los/as jóvenes.

 

Eje 3. Responsabilidad cívica

 

-Más información, cursos, charlas y actividades sobre salud: Campaña sobre

la droga, educación sexual, enfermedades de transmisión sexual, trastornos

alimentarios, desayuno saludable.

 

-Campañas sobre educación vial orientadas tanto a mayores como a niños/as

en colegios (circuitos sobre señalización, charlas para prevenir

accidentes,...), carné de conducir más barato.

  

-Que haya una buena distribución de contenedores para el reciclaje además

de más cantidad de ellos.

 

Eje 4. Ocio y creación

 

-Construcción de un espacio joven o punto de información.

-Creación de espacios para las asociaciones, boletines juveniles, publicidad.

-Exposiciones, conciertos, excursiones, ludoteca, cine, discoteca.

-Competiciones deportivas a nivel de mancomunidad, Variedad de

  

actividades deportivas, cursos de distintos tipos de baile, torneo de fútbol,

piscina climatizada, creación de un gimnasio, circuito de motocross, pista

para Karting y monopatín, gymkhana.

 

-Centro de conexión inalámbrica, zona wifi, cibercafé.

-Rutas de senderismo e históricas por los pueblos cercanos.

-Zona de recreativos, campeonatos de juegos.

-Habilitar más zonas para el botellón (repiten 4 grupos)

.

-Concursos, más actividades de ocio, socioculturales y deportivas.

-Discotecas, césped artificial y de mejor calidad en el campo de fútbol.

-Festivales de música, un cine y una piscina en buenas condiciones.

-Renovar los centros de salud para evitar trasladarse lejos para poder ir al

  

médico.

-Campamentos e intercambios juveniles.

 

COMPROMISOS

 

Los/as jóvenes se comprometen a:

 

-Participar más en las actividades que se realizan en el pueblo y en

 

algunas especialmente para que sigan adelante.

-Estudiar una carrera.

-Actuar con juicio y no abusar de los consumos.

-Ayudar en las tareas del hogar para irse habituando.

-Crear una asociación de fútbol.

-Una asociación tiene el proyecto de hacer un centro joven.

-Consumir menos energía, reciclar y ahorrar agua.

Written by Mag. Michael Fritz

Coat of arms of Kufstein districts: Endach, Kufstein, Kufstein-Kaisertal, Kufstein -Stadtberg, Mitterndorf, Morsbach, Thierberg, Weissach, Zell

In the Tischoferhöhle (cavern) in the Kaisertal in 1906 several arrowheads from around 30,000 BC were found. This represents the oldest find of human traces in Tyrol. From the early Bronze Age can be partially derived traces of settlement, in this cave probably being a bronze workshop, as evidenced by various archaeological finds.

Under Roman rule Kufstein was divided into the provinces of Noricum and Rhaetia, the border being formed by the river Inn. In addition to the Roman road from Veldidena to Rosenheim, investigations also revealed two Roman settlement centers in Zell and Langkampfen.

788 Kufstein was first mentioned in the Indiculus Arnonis next cell. This indicates that Zell had survived the turmoil of the Migration Period as a settlement. About the place the Bavarian land acquisition in Tyrol was initiated and also the mission efforts from Salzburg began in Kufstein.

Kufstein belonged to the Duchy of Bavaria and later, in addition to Kitzbühel and Rattenberg, represented a "district court." Was the place in the 11th century still referred to as a village, so Kufstein got in the 13th century the status as a market. For the first time in 1205 also the "castrum" (Castle) was mentioned in a document. The raising to the status of a market and the construction of the castle make the importance of this settlement clear: Through Kufstein, both the waterway over the Inn and the road to Rosenheim led. Was at this time in addition to the Duke of Bavaria also the diocese of Regensburg owner of the castle, so the dukes were able to prevail until 1213 as the sole ruler.

Due to the marriage between the last Görzer Countess of Tyrol, Margarethe Maultasch, with Ludwig von Brandenburg, Kufstein 1342 came as a bridal gift for the first time to Tyrol, but had to be ceded 1369 in the peace of Schärding again to Bavaria. As a result, the development of the settlement and the castle was greatly encouraged by the Bavarians, so that Stephan III. from Bavaria Kufstein in 1393 raised to the city. In addition to the freedoms, the biggest advantage for the population was above all the staple and the selling right. 1415 further reinforcements were made at the castle and from 1480 a trench tax introduced, which was intended for the expansion of the city fortifications. The Ensemble Castle Town was from this time considered impregnable.

1503 broke out the Bavarian War of Succession, which offered for the House of Habsburg the opportunity to bring Kufstein to Tyrol. Emperor Maximilian stood on the side of Albrecht of Upper Bavaria, who promised him for his help against Duke Ruprecht of the Palatinate the district courts of Kufstein, Kitzbühel and Upper Bavaria and already handed over as a pledge. But Hans von Piezenau gave the castle and town of Kufstein to the advancing Palatine troops. Emperor Maximilian responded to this challenge and arrived on October 1, 1504 in front of the city with sufficient artillery. 3 days later, the shelling began, which did not have any effect on the castle, but severely damaged the city. Then Kufstein was handed over to the Habsburgs on October 12th. Only the use of the two big culverins from the Innsbruck armory, "Purlepaus" and "Weckauf", which had been brought on rafts to Kufstein, shot within three days the complex ready for the storm. When Piezenau now wanted to hand over the fortress, the emperor did not accept this offer and on 17 October stormed the castle. The captain and 17 defenders were executed in the episode. In the peace of Cologne, the handover of the 3 courts was confirmed.

Immediately, the fortress and the city were repaired. Instead of the existing keep, a round tower was built to meet the needs of the time, which was equipped with cannons and was able to spread the entire valley. After the peasant wars on Kufstein had passed without conflict, the city was very popular with the Anabaptists, who were severely persecuted by church and secular authorities. By 1580, 22 Kufstein people were executed for their religious beliefs and many others had to emigrate.

In a fire disaster in 1546 a large part of the city was destroyed, which was triggered by a carelessness of passing through papal troops.

In 1555 King Ferdinand I ordered the fortress to be rebuilt. In particular, the city walls were fortified by innumerable bastions and towers.

In the run-up to the Thirty Years' War, a hill was built between Zahmen Kaiser and Kufstein, but was never needed during the war.

In the meantime, with the weekly market and the two fairs a lively economic life had developed in Kufstein: On the one hand, trade flourished, which was strongly promoted by the Staple right, on the other hand, more and more craft enterprises were brought to life. So at that time there were 4 breweries in Kufstein alone.

In the War of Spanish Succession in 1703 the city and fortress Kufstein was threatened by the Bavarians. Under the command of Field Marshal Gschwindt the suburb was lit. The fire overcame the city walls, destroying the city and finally reaching the big tower of the fortress. There were stored large quantities of gunpowder, which exploded and devastated the entire complex. Part of the 500-man crew fled with the population over the Inn, the advancing Bavarians could take the fortress and only by the Ilbesheimer contract Kufstein came back to Tyrol.

In 1782, under the direction of the court architect Gumpp the fortress was again expanded. Above all, the Josefsburg was richly equipped with casemates.

In the 3rd Coalition War, the fortress was taken by the French under General Deroy and came in the peace of Bratislava 1805 to Bavaria. During the Tyrolean freedom fight, the Tyrolean shooters tried several times unsuccessfully to take the fortress. Unlike the fortress, however, they had taken the city by storm and the population suffered from the reprisals of both warring parties. After Napoleon's defeat, Kufstein returned to Tyrol on July 7, 1814.

This war had greatly changed Kufstein: the economic power had almost come to a standstill and the construction took a long time. The fort itself had lost much of its military importance and served from then on only as a garrison and the Emperor's Tower as a state prison. In 1865 the prison was closed and in 1888 the last garrison left.

From 1849 onwards, the city once again enjoyed a boom by the Kink family, which at that time set up a cement plant, donated a hospital and had the former moat filled up, which allowed the city to expand and connect the suburbs with the city.

1858 the railway line Rosenheim Kufstein Innsbruck was opened, 1867 the Brenner railway. As a result, while the inland navigation lost its right to exist, but Kufstein developed into an extremely important customs station.

The first kindergarten in Tyrol was founded in 1870, with the first Kindergärtnerinnenbildungsanstalt (Nursery School Teacher Educational Establishment) in Austria also starting here.

 

Geschrieben von Mag. Michael Fritz

Wappen von Kufstein Ortsteile: Endach, Kufstein, Kufstein-Kaisertal, Kufstein -Stadtberg, Mitterndorf, Morsbach, Thierberg, Weissach, Zell

In der Tischoferhöhle im Kaisertal wurden 1906 mehrere Pfeilspitzen aus der Zeit um 30.000 vor Christus gefunden. Dies stellt den ältesten Fund menschlicher Spuren in Tirol dar. Aus der frühen Bronzezeit lassen sich schon teilweise Besiedelungsspuren ableiten, wobei sich in dieser Höhle wahrscheinlich eine Bronzewerkstatt befand, wie verschiedenste archäologische Funde belegen.

Unter römischer Herrschaft war Kufstein auf die Provinzen Noricum und Rätien aufgeteilt, wobei der Inn die Grenze bildete. Neben der Römerstrasse von Veldidena nach Rosenheim, ergaben Untersuchungen auch zwei römische Siedlungskerne in Zell und Langkampfen .

788 wurde erstmals Kufstein im Indiculus Arnonis neben Zell genannt. Dies deutet daraufhin, dass Zell die Wirren der Völkerwanderungszeit als Siedlung überstanden hatte. Über den Ort wurde die bayrische Landnahme in Tirol eingeleitet und auch die Missionsbestrebungen von Salzburg aus, nahmen ihren Anfang in Kufstein.

Kufstein gehörte zum Herzogtum Bayern und stellte später neben Kitzbühel und Rattenberg ein „Landgericht" dar. Wurde der Ort im 11. Jahrhundert noch als Dorf bezeichnet, so erhielt Kufstein im 13. Jahrhundert den Status als Markt. Erstmals wurde auch 1205 das „castrum" (Burg) urkundlich erwähnt. Die Markterhebung und auch die Errichtung der Burg machen die Bedeutung dieser Siedlung deutlich: Durch Kufstein führte sowohl der Wasserweg über den Inn als auch die Strasse nach Rosenheim. War zu dieser Zeit neben dem Herzog von Bayern auch das Bistum Regensburg Besitzer der Burganlage, so konnten sich die Herzöge bis 1213 als alleinige Herrscher durchsetzen.

Durch die Ehe zwischen der letzten Görzer Gräfin von Tirol, Margarethe Maultasch, mit Ludwig von Brandenburg, kam Kufstein 1342 als Brautgeschenk erstmals zu Tirol, musste aber 1369 im Frieden von Schärding wiederum an Bayern abgetreten werden. In der Folge wurde der Ausbau der Siedlung und der Burg von den Bayern stark gefördert, sodass Stephan III. von Bayern Kufstein im Jahre 1393 zur Stadt erhob. Der größte Vorteil für die Bevölkerung war neben den Freiheiten vor allem das Stapel und Niederlagsrecht. 1415 wurden weitere Verstärkungen an der Burg vorgenommen und ab 1480 eine Grabensteuer eingeführt, welche für den Ausbau der Stadtbefestigung vorgesehen war. Das Ensemble Burg Stadt galt ab dieser Zeit als uneinnehmbar.

1503 brach der bayrische Erbfolgekrieg aus, der für das Haus Habsburg die Möglichkeit bot, Kufstein an Tirol zu bringen. Kaiser Maximilian stellte sich auf Seiten Albrecht von Oberbayern, der ihm für seine Hilfe gegen Herzog Ruprecht von der Pfalz die Landgerichte Kufstein, Kitzbühel und Oberbayern versprach und bereits als Pfand übergab. Hans von Piezenau übergab aber Burg und Stadt Kufstein den anrückenden pfälzischen Truppen. Kaiser Maximilian reagierte auf diese Herausforderung und traf am 1. Oktober 1504 vor der Stadt mit ausreichender Artillerie ein. 3 Tage später begann der Beschuss, der zwar gegen die Burg keine Wirkung zeigte, die Stadt aber stark beschädigte. Daraufhin wurde Kufstein am 12. Oktober an den Habsburger übergeben. Erst der Einsatz der zwei großen Feldschlagen aus dem Innsbrucker Zeughaus, „Purlepaus" und „Weckauf", welche auf Flößen nach Kufstein gebracht worden waren, schossen binnen drei Tagen die Anlage sturmreif. Als Piezenau nun die Festung übergeben wollte, akzeptierte der Kaiser dieses Angebot nicht und ließ am 17. Oktober die Burg stürmen. Der Burghauptmann und 17 Verteidiger wurden in der Folge hingerichtet. Im Friedensschluss von Köln wurde die Übergabe der 3 Gerichte bestätigt.

Sofort wurden die Festung und die Stadt wieder Instand gesetzt. Anstelle des bisherigen Bergfriedes wurde nun ein den Erfordernissen der Zeit entsprechender Rundturm errichtet, der mit Kanonen bestückt wurde und das gesamte Tal bestreichen konnte. Nachdem die Bauerkriege an Kufstein ohne Konflikte vorübergegangen waren, machte sich in der Stadt ein starker Zulauf zu den Wiedertäufern breit, die von kirchlichen als auch von weltlichen Behörden stark verfolgt wurden. Bis 1580 wurden 22 Kufsteiner wegen ihrer religiösen Überzeugung hingerichtet und viele andere mussten auswandern.

Bei einer Brandkatastrophe wurde 1546 ein großer Teil der Stadt zerstört, welche durch eine Unachtsamkeit durchziehender päpstlicher Truppen ausgelöst wurde.

1555 wurde durch einen Befehl König Ferdinands I. die Festungsanlage wiederum ausgebaut: So wurde vor allem die Stadtmauer durch unzählige Bastionen und Türmen verstärkt.

Im Vorfeld des 30 jährigen Krieges wurden eine Schanze zwischen Zahmen Kaiser und Kufstein errichtet, die aber im Kriegsverlauf niemals benötigt wurde.

In der Zwischenzeit hatte sich in Kufstein mit dem Wochenmarkt und den 2 Jahrmärkten ein reges wirtschaftliches Leben entwickelt: Einerseits florierte der Handel, der durch das Stappelrecht stark gefördert wurde, andererseits wurden immer mehr Handwerksbetriebe ins Leben gerufen. So befanden sich zu dieser Zeit allein 4 Bierbrauereien in Kufstein.

Im Spanischen Erbfolgekrieg wurde 1703 die Stadt und Festung Kufstein von den Bayern bedroht. Unter dem Kommando von Feldmarschall Gschwindt wurde die Vorstadt angezündet, wobei das Feuer die Stadtmauer überwand, die Stadt zerstörte und schließlich bis in den großen Turm der Festung kam. Dort wurden große Mengen Schießpulver gelagert, welche explodierte und die gesamte Anlage verwüstete. Ein Teil der 500 Mann zählenden Besatzung floh mit der Bevölkerung über den Inn, die nachrückenden Baiern konnten die Festung einnehmen und erst durch den Ilbesheimer Vertrag kam Kufstein zurück an Tirol.

1782 wurde unter der Leitung des Hofbaumeisters Gumpp die Festung wiederum ausgebaut. Vor allem wurde die Josefsburg mit Kasematten reich ausgestattet.

Im 3. Koalitionskrieg wurde die Festung durch die Franzosen unter General Deroy eingenommen und kam im Frieden von Pressburg 1805 zu Bayern. Während des Tiroler Freiheitskampfes versuchten die Tiroler Schützen mehrmals erfolglos die Festung einzunehmen. Im Gegensatz zur Festung hatten sie aber die Stadt im Sturm erobert und die Bevölkerung litt unter den Repressalien beider Kriegsparteien. Nach der Niederlage Napoleons kam am 7. Juli 1814 Kufstein wieder zu Tirol.

Dieser Krieg hatte Kufstein stark verändert: die wirtschaftliche Kraft war beinahe zum Erliegen gekommen und der Aufbau dauerte lange. Die Festung selbst hatte ihre militärische Bedeutung stark verloren und diente fortan nur mehr als Garnison und der Kaiserturm als Staatsgefängnis. 1865 wurde das Gefängnis geschlossen und 1888 zog die letzte Garnison aus.

Ab 1849 nahm die Stadt wiederum einen Aufschwung durch die Familie Kink, welche zu dieser Zeit ein Zementwerk errichtete, ein Krankenhaus stiftete und den ehemaligen Stadtgraben auffüllen ließ, wodurch sich die Stadt ausdehnen konnte, bzw. eine Verbindung zwischen Vorstadt und Stadt hergestellt wurde.

1858 wurde die Bahnlinie Rosenheim Kufstein Innsbruck eröffnet, 1867 die Brennerbahn. Dadurch verlor zwar die Innschiffahrt ihre Daseinsberechtigung, aber Kufstein entwickelte sich zu einer extrem wichtigen Zollstation.

1870 wurde der erste Kindergarten Tirols gegründet, wobei auch die erste Kindergärtnerinnenbildungsanstalt Österreichs hier ihren Anfang nahm.

www.geschichte-tirol.com/orte/nordtirol/bezirk-kufstein/1...

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A imagem fornecida é uma pintura digital que representa o encontro entre Maria, grávida, e a sua prima Isabel, um momento emblemático na tradição cristã conhecido como a "Visitação".

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A pintura exibe duas mulheres num cenário de riqueza visual, caracterizado por ornamentos arquitetónicos detalhados e uma atmosfera sagrada.

Maria, vestida em azul e branco, símbolo de pureza e maternidade, repousa a mão sobre o ventre num gesto de proteção.

Isabel, em tons de vermelho e branco, inclina-se ligeiramente para Maria numa atitude de reverência e empatia.

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As figuras têm auréolas douradas, denotando a sua santidade, e as suas expressões são calmas e serenas, refletindo o momento de espiritualidade e alegria contido no encontro.

O uso de luz dourada e o fundo em mosaico sugerem uma referência à arte sacra bizantina, enquanto a atenção aos detalhes anatómicos e às dobras dos tecidos demonstra a influência de um realismo renascentista.

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A pintura combina elementos da tradição clássica com a precisão digital contemporânea.

O tratamento das texturas e das luzes reforça um senso de realismo, mas com uma idealização típica de representações religiosas.

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As cores desempenham um papel crucial.

O azul e o branco de Maria simbolizam a pureza e a divindade, enquanto o vermelho de Isabel pode aludir ao sacrifício e à paixão futura de Cristo e João Batista.

O toque das mãos e os olhares estabelecem um elo emocional que transmite a profundidade da relação entre as duas figuras, bem como o reconhecimento do propósito divino de ambas.

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A estrutura da obra é equilibrada, com as duas figuras centralizadas e enquadradas por elementos arquitetónicos que remetem a um espaço sagrado.

O foco no gesto e na interação pessoal cria um senso de intimidade, ao mesmo tempo que celebra o significado maior do evento.

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A obra parece inspirar-se em mestres renascentistas como Leonardo da Vinci e Rafael, com as suas composições harmoniosas e detalhadas.

No entanto, a execução digital oferece um toque contemporâneo, com cores vibrantes e clareza visual.

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A pintura evoca temas de fé, maternidade e esperança.

Ela captura um momento de união feminina em que ambas as mulheres compartilham a sua experiência de gravidez como parte de um plano divino.

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Em conclusão, esta obra de Mário Silva destaca-se pela sua capacidade de reinterpretar uma cena tradicional da arte cristã com uma linguagem visual moderna.

Ela comunica um sentido profundo de espiritualidade e celebração, mantendo uma estética refinada e acessível a públicos contemporâneos.

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Texto & Pintura Digital: ©MárioSilva

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Barong is a lion-like creature and character in the mythology of Bali, Indonesia. He is the king of the spirits, leader of the hosts of good, and enemy of Rangda, the demon queen and mother of all spirit guarders in the mythological traditions of Bali. The battle between Barong and Rangda is featured in Barong dance to represent the eternal battle between good and evil.

 

Barong animal mask dance, together with sanghyang dance are considered native Balinese dances, predating Hindu influences. The native Indonesians of Austronesian heritage often has similar mask dances that represent either ancestral or natural spirits; an example is Dayak's Hudoq dance. The term barong derives from the local term bahruang, which today corresponds to Indonesian word beruang which means "bear". It refers to a good spirit, that took the form of an animal as the guardian of forest.

 

In Balinese mythology, the good spirit is identified as Banas Pati Raja. Banas Pati Raja is the fourth "brother" or spirit child that accompanies a child throughout their life, which is a similar concept to guardian angels. Banas Pati Raja is the spirit which animates Barong. A protector spirit, he is often represented as a lion. The Barong is often portrayed accompanied by two monkeys.

 

Barong is portrayed as a lion with red head, covered in white thick fur, and wearing gilded jewelry adorned with pieces of mirrors. The shape of lion Barong is somewhat similar to a Pekingese dog. The origins of the Barong are far a back in time and quite uncertain. Its origins could be from animist worship, before Hinduism appeared, when villagers still believed in the supernatural protective power of animals.

 

CALON ARANG

On the other hand, Rangda is Barong's opposite. While Barong represents good, Rangda represents evil. Rangda is known as a demon queen, the incarnation of Calon Arang, the legendary witch that wreaked havoc in ancient Java during the reign of Airlangga in the 10th century. It is said that Calon Arang was a widow, powerful in black magic, who often damaged farmer's crops and caused disease to come. She had a girl, named Ratna Manggali, who, though beautiful, could not get a husband because people were afraid of her mother. Because of the difficulties faced by her daughter, Calon Arang was angry and she intended to take revenge by kidnapping a young girl. She brought the girl to a temple to be sacrificed to the goddess Durga. The next day, a great flood engulfed the village and many people died. Disease also appeared.

 

King Airlangga, who had heard of this matter, then asked for his advisor, Empu Bharada, to deal with this problem. Empu Bharada then sent his disciple, Empu Bahula, to be married to Ratna. Both were married with a huge feast that lasted seven days and seven nights, and the situation returned to normal. Calon Arang had a book that contained magic incantations. One day, this book was found by Empu Bahula, who turned it over to Empu Bharada. As soon as Calon Arang knew that the book had been stolen, she became angry and decided to fight Empu Bharada. Without the help of Durga, Calon Arang was defeated. Since she was defeated, the village was safe from the threat of Calon Arang's black magic.

 

RANGDA

Another version holds that Rangda was actually linked to historical queen Mahendradatta or Gunapriyadharmapatni, a Javanese princess sister of Dharmawangsa of East Javanese Isyana Dynasty of late Medang Kingdom period. She was the queen consort of Balinese king Udayana and Airlangga's own mother. Mahendradatta is known for her devotion to the worship of Durga in Bali. The story goes that Mahendradatta, the mother of Airlangga, was condemned by Airlangga's father because she practiced black magic. After she became a widow (Rangda in old Javanese means: 'widow'), hurt and humiliated, she sought revenge upon her ex-husband's court and whole of his kingdom. She summoned all the evil spirits in the jungle, the leyaks and the demons that caused plague and death in the kingdom. Airlangga face his own mother to save the kingdom. A fight occurred, but she and her black magic troops were so powerful that Airlangga had to ask for the help of spirit king, Barong in order to defeat her. Barong came with Airlangga's soldiers, and the fight ensued. Rangda cast a spell that made Airlangga soldiers all want to kill themselves, pointing their poisoned keris into their own stomachs and chests. In response, Barong cast a spell which caused the soldiers body's to be resistant to the sharp keris. At the end, Barong won, and Rangda ran away.

 

BARONG DANCE

The lion is the popular one, as it comes from the Gianyar region, where Ubud (the home of tourist's Balinese dance ritual viewing) is located. Within the calon arang, the dance drama in which the Barong appears, the barong responds to Rangda's use of magic to control and kill her to restore balance. In traditional Barong dance performances, he is portrayed in his struggles against Rangda, it is the popular part of Balinese culture. The mythical creature would dance along the street to the calon arang dance. A priest would throw holy water at it.

 

- The dance opens with two playful monkeys teasing Barong in a peaceful environment.

- The next scene is popularly known as "Keris Dance". The Rangda character appears and wreaks havoc. She casts black magic upon male dancers, who represent Airlangga's soldiers, and orders them to commit suicide. In a trance, these men stab themselves on their chest with their own kris. Meanwhile, Barong and the priest cast protective magic on these men, which makes them invulnerable to sharp objects.

- The dance ends with the final battle between Barong and Rangda, concluding with the victory of Barong over Rangda. Rangda runs away, the evil is defeated, and the celestial order is restored.

 

The lion barong is one of five traditional Barongs. In Bali each region of the island has its own protective spirit for its forests and lands. Each Barong for each region is modeled after a different animal. They are:

- Barong Ket: lion barong, the most common Barong, it is the symbol of a good spirit.

- Barong Landung: giant barong, the form is similar to Betawi Ondel-ondel

- Barong Celeng: boar barong

- Barong Macan: tiger barong

- Barong Naga: dragon (or serpent) barong

 

WIKIPEDIA

This is a photograph from the second annual Duleek & District Athletic Club (D&DAC) "Indaver Duleek 10KM" Road Race and Fun Run which was held in Duleek, Co. Meath, Ireland on Sunday 17th August 2014 at 10:00. The road race event was the first event of the town's annual Duleek Fair Day which is held at this time every August. In 2013 Duleek & District Athletic Club decided to launch an annual road race. In 2013 over 500 runners attended which represented a very impressive achievement for a new club and a new race. The feedback was very positive from all quarters: a good route, professional approach to organisation, excellent goody-bags and post race refreshments and family entertainment. The club surpassed itself in 2014 with a superb race - with every aspect of the race professionally attended to. Just under 500 runners attended this year. Duleek & District Athletic Club (D&DAC) was founded in March 2012 with the principal aim of promoting athletics in the village and environs of Duleek. The Club’s purpose is to facilitate the enjoyment of athletics in a fun and social environment. Overall the conditions were very favourable for road racing - there was a fairly strong headwind for runners to contend with for the first 3KM along with some undulating countryside. However the final 5KM had a tail wind a good deal of downhill to make for a more enjoyable final half of the race. Everyone at Duleek & District Athletic Club and the local community must be congratulated at their work and organisation today. This race is likely to grow quickly over the next few years.

 

This photograph is part of a larger set of photographs which was taken today at the event - the majority of these photographs are from the finish line: Please see the full set on the Flickr album at Set from today: www.flickr.com/photos/peterm7/sets/72157646478274516/ - This set contains shots of participants up to a finish time of 60 minutes.

 

Timing and event management was provided by Precision Timing. Results are available on their website at www.precisiontiming.net/result.aspx?v=2100 with additional material available on their Facebook page (www.facebook.com/davidprecisiontiming?fref=ts) See their promotional video on YouTube: www.youtube.com/watch?v=c-7_TUVwJ6Q

 

Reading on a Smartphone or tablet? Don't forget to scroll down further to read more about this race and see important Internet links to other information about the race! You can also find out how to access and download these photographs.

 

What is the race route?

The race starts just beyond Duleek GAA Club on the Navan Duleek road (the R150). The first two KM are on this road until the course makes a right turn and heads northward through Kellystown and Rahill until just after 4KM the course turns right again and due east to begin the return to Duleek. This brings the runners through the large townland of Downstown. Up to the 9KM mark the race has been predominantly ran on scenic rural roads until the race joins the R15O Navan Road again and proceeds directly up the main street of Duleek for the finish.

Some useful Internet links associated with this race event

Google StreetView of the Finish Area on the Duleek Mainstreet: www.google.ie/maps/@53.655152,-6.416647,3a,75y,90t/data=!...

Video Flyover of the Route for the 2014 Race: www.youtube.com/watch?v=PK5SvhOrP3s

Teaser trailer on Youtube for the 2014 Indaver Duleek 10KM: www.youtube.com/watch?v=wq8pn0mjN0E

Video Storyboard of the Indaver Duleek 10KM 2013 www.youtube.com/watch?v=KNlmSa6X63c

Indaver Duleek 10KM 2013 RESULTS: www.precisiontiming.net/result.aspx?v=1452

2013 Photographs: www.facebook.com/media/set/?set=a.670094496334283.1073741... (requires Facebook logon)

Indaver Duleek 10KM Road Race Event Page on Facebook: www.facebook.com/events/679840455404891/694437963945140/ (requires Facebook logon)

Duleek & District Athletic Club (D&DAC) Facebook: www.facebook.com/DuleekAC

Duleek & District Athletic Club (D&DAC) Web Homepage: www.duleekac.ie/

 

Can I use these photographs directly from Flickr on my social media account(s)?

 

Yes - of course you can! Flickr provides several ways to share this and other photographs in this Flickr set. You can share to: email, Facebook, Pinterest, Twitter, Tumblr, LiveJournal, and Wordpress and Blogger blog sites. Your mobile, tablet, or desktop device will also offer you several different options for sharing this photo page on your social media outlets.

 

We take these photographs as a hobby and as a contribution to the running community in Ireland. Our only "cost" is our request that if you are using these images: (1) on social media sites such as Facebook, Tumblr, Pinterest, Twitter,LinkedIn, Google+, etc or (2) other websites, blogs, web multimedia, commercial/promotional material that you must provide a link back to our Flickr page to attribute us.

 

This also extends the use of these images for Facebook profile pictures. In these cases please make a separate wall or blog post with a link to our Flickr page. If you do not know how this should be done for Facebook or other social media please email us and we will be happy to help suggest how to link to us.

 

I want to download these pictures to my computer or device?

 

You can download the photographic image here direct to your computer or device. This version is the low resolution web-quality image. How to download will vary slight from device to device and from browser to browser. However - look for a symbol with three dots 'ooo' or the link to 'View/Download' all sizes. When you click on either of these you will be presented with the option to download the image. Remember just doing a right-click and "save target as" will not work on Flickr.

 

I want get full resolution, print-quality, copies of these photographs?

 

If you just need these photographs for online usage then they can be used directly once you respect their Creative Commons license and provide a link back to our Flickr set if you use them. For offline usage and printing all of the photographs posted here on this Flickr set are available free, at no cost, at full image resolution.

 

Please email petermooney78 AT gmail DOT com with the links to the photographs you would like to obtain a full resolution copy of. We also ask race organisers, media, etc to ask for permission before use of our images for flyers, posters, etc. We reserve the right to refuse a request.

 

In summary please remember when requesting photographs from us - If you are using the photographs online all we ask is for you to provide a link back to our Flickr set or Flickr pages. You will find the link above clearly outlined in the description text which accompanies this photograph. Taking these photographs and preparing them for online posting does take a significant effort and time. We are not posting photographs to Flickr for commercial reasons. If you really like what we do please spread the link around your social media, send us an email, leave a comment beside the photographs, send us a Flickr email, etc. If you are using the photographs in newspapers or magazines we ask that you mention where the original photograph came from.

 

I would like to contribute something for your photograph(s)?

Many people offer payment for our photographs. As stated above we do not charge for these photographs. We take these photographs as our contribution to the running community in Ireland. If you feel that the photograph(s) you request are good enough that you would consider paying for their purchase from other photographic providers or in other circumstances we would suggest that you can provide a donation to any of the great charities in Ireland who do work for Cancer Care or Cancer Research in Ireland.

 

We use Creative Commons Licensing for these photographs

We use the Creative Commons Attribution-ShareAlike License for all our photographs here in this photograph set. What does this mean in reality?

The explaination is very simple.

Attribution- anyone using our photographs gives us an appropriate credit for it. This ensures that people aren't taking our photographs and passing them off as their own. This usually just mean putting a link to our photographs somewhere on your website, blog, or Facebook where other people can see it.

ShareAlike – anyone can use these photographs, and make changes if they like, or incorporate them into a bigger project, but they must make those changes available back to the community under the same terms.

 

Creative Commons aims to encourage creative sharing. See some examples of Creative Commons photographs on Flickr: www.flickr.com/creativecommons/

 

I ran in the race - but my photograph doesn't appear here in your Flickr set! What gives?

 

As mentioned above we take these photographs as a hobby and as a voluntary contribution to the running community in Ireland. Very often we have actually ran in the same race and then switched to photographer mode after we finished the race. Consequently, we feel that we have no obligations to capture a photograph of every participant in the race. However, we do try our very best to capture as many participants as possible. But this is sometimes not possible for a variety of reasons:

 

     ►You were hidden behind another participant as you passed our camera

     ►Weather or lighting conditions meant that we had some photographs with blurry content which we did not upload to our Flickr set

     ►There were too many people - some races attract thousands of participants and as amateur photographs we cannot hope to capture photographs of everyone

     ►We simply missed you - sorry about that - we did our best!

  

You can email us petermooney78 AT gmail DOT com to enquire if we have a photograph of you which didn't make the final Flickr selection for the race. But we cannot promise that there will be photograph there. As alternatives we advise you to contact the race organisers to enquire if there were (1) other photographs taking photographs at the race event or if (2) there were professional commercial sports photographers taking photographs which might have some photographs of you available for purchase. You might find some links for further information above.

 

Don't like your photograph here?

That's OK! We understand!

 

If, for any reason, you are not happy or comfortable with your picture appearing here in this photoset on Flickr then please email us at petermooney78 AT gmail DOT com and we will remove it as soon as possible. We give careful consideration to each photograph before uploading.

 

I want to tell people about these great photographs!

Great! Thank you! The best link to spread the word around is probably http://www.flickr.com/peterm7/sets

Représentation de La Scala Di Seta de Gioacchino Rossini (1792-1858) par les chanteurs de l’Académie européenne de musique du Festival d’Aix-en-Provence au Théâtre du Jeu de Paume (Aix-en-Provence, 13 juin 2014). Direction musicale: Francesco Pasqualetti; mise en scène: Côme de Bellescize. Avec dans le rôles respectifs : Giulia: Anna Maria Sarra ; Dorvil: Nikhil Navkal ; Germano: Mark Diamond ; Blansac: Philippe Estèphe ; Lucilla: Ilektra Platiopoulou ; Dormont: Patrick Kabongo Mubenga ; Piano: Benjamin Laurent. Lumière:Thomas Costerg.

#30Glorieuses & Dynamisme @ les kilométres d' #archives cachées d #Mémoire2cité Les guerres jouent un rôle majeur dans l'histoire architecturale d'un pays. Alors que les commémorations orchestrées par la mission Centenaire 1914-1918 battent leur plein, il paraît intéressant de revenir sur ce que la Grande Guerre a représenté pour les architectes, au-delà des destructions et du traumatisme. Ce premier épisode de « mobilisation totale » - suivant les termes utilisés par Ernst Jünger en 1930 -, a notamment entraîné une industrialisation accéléré des processus de production, qui a marqué les esprits. Certains architectes comme Félix Dumail et Marcel Lods se sont alors engagés dans la définition d'un cadre urbanistique nouveau pour le logement social : au sein de l'Office public d'habitations à bon marché du département de la Seine, ils ont largement contribué à l'invention du « grand ensemble ».

La reconstruction de l'après Première Guerre mondiale a souvent été présentée comme une occasion manquée. Cette antienne a même servi de repoussoir après la Seconde. C'est pourtant un bilan à tempérer, puisqu'au sortir de l'une et l'autre, on est parvenu à reconstruire un nombre de logements comparable en valeur relative, dans à peu près le même laps de temps. Plus généralement, les vicissitudes des chantiers de l'entre-deux-guerres tiennent au contexte économique et politique, au problème du moratoire des loyers, aux effets de la crise de 1929, etc., plutôt qu'à une défaillance des savoir-faire des entreprises et des architectes. Dans cette période ouverte cohabitent, au contraire, des procédés constructifs aussi nombreux qu'efficaces. L'élaboration des programmes modernes - logement social, équipements sportifs, sociaux et éducatifs, grande distribution, etc. - est l'objet d'un éventail de recherches d'une grande pluralité. On aura rarement inventé autant de types architecturaux. Ainsi, pour paraphraser ce que Jean-Louis Cohen écrit de la Seconde Guerre (1), on peut suggérer que la Première ne représente pas seulement quatre années de « page blanche », ni même une répétition de la suivante, mais bien, elle aussi, un temps de condensation « technologique, typologique et esthétique ». Si la Seconde Guerre coïncide avec la « victoire » et la « suprématie » de la modernité architecturale, la Premièren'est pas en reste, qui pose les conditions de diffusion du fordisme, de la préfabrication des bâtiments et dessine les contours urbanistiques de la construction de masse.

Certes, le XIXe siècle, avec le Paris d'Haussmann et les expositions universelles, avait largement plus que défricher les champs de la rapidité, de l'étendue et de la quantité, mais, spécifiquement, l'entre-deux-guerres est marqué par le perfectionnement de la répétition (2). Un des effets de la Grande Guerre réside dans l'accélération de la mise en place d'un cadre de production pour le logement collectif et dans la définition progressive du « grand ensemble ». Ce concept, apparu en juin 1935 sous la plume de Maurice Rotival dans L'Architecture d'aujourd'hui, ressortit à la tentative « d'un urbanisme contemporain : un urbanisme des habitations » (3). Son héraut est l'Office public d'habitations à bon marché du département de la Seine (OPHBMS) d'Henri Sellier, futur ministre de la Santé publique du Front populaire. Imaginé en 1913, organisé pendant la guerre, l'OPHBMS sera, avant 1939, le maître d'ouvrage de plus de 17 000 logements répartis en une vingtaine d'opérations banlieusardes.

Dans une perspective de généalogie du logement de masse français, il y a grand intérêt à suivre les parcours des architectes de l'OPHBMS pendant la Grande Guerre. Parmi la vingtaine de protagonistes concernés, seuls deux étaient trop âgés pour participer au conflit : Raphaël Loiseau (1856-1925), architecte-conseil, et Alexandre Maistrasse (1860-1951), qui s'applique dès avant l'armistice au projet de la « cité-jardins » de Suresnes, dont Sellier sera maire de 1919 à 1940. Il y livrera près de 2 500 logements. Bien que plus jeune, Maurice Payret-Dortail (1874-1929) n'est pas mobilisé et participe à la mise en place de l'Office durant la guerre, avant de travailler jusqu'à son décès prématuré à une autre grande cité-jardins, celle du Plessis-Robinson. Nés entre 1868 et 1900, les autres architectes correspondent exactement aux classes d'âge appelées au front.

Les figures de Marcel Lods et de Felix Dumail

Deux d'entre eux (4) ont laissé des archives significatives sur ces années : Félix Dumail (1883-1955), un des plus fidèles compagnons de Sellier, et Marcel Lods (1891-1978), brillant cadet entré dans un second temps à l'OPHBMS avec son associé Eugène Beaudouin (1898-1983). Dumail est diplômé de l'Atelier Bernier en 1908 et lorsqu'il est mobilisé, il figure déjà parmi les pionniers du logement social. Lods, quant à lui, est admis dans le même atelier en 1911, mais, conscrit l'année suivante, il ne quitte l'uniforme qu'une fois la guerre terminée. Il obtient son diplôme en 1923, tout en collaborant dès 1921 sur d'importantes opérations HBM avec Albert Beaudouin, architecte de la Société des logements économiques pour familles nombreuses depuis 1907. Celui-ci lui cédera son agence en 1929, ainsi qu'à son neveu Eugène.

Vers des logements sociaux en grande série

Il faut rappeler qu'à l'approche de la guerre, ce que l'on nomme le logement ouvrier se situe à un tournant : fin 1912, la loi Bonnevay a affirmé son caractère public. Elle autorise alors les collectivités locales à constituer des offices d'habitations à bon marché, domaine jusque-là réservé des sociétés anonymes et des fondations philanthropiques. Peu avant, la Ville de Paris a obtenu la possibilité de produire elle-même des logements sociaux. Si les résultats du concours qu'elle lance en 1912 sont suspendus, du fait de ses terrains petits et irrégulier ayant inspiré des propositions peu généralisables, quelques architectes se sont d'ores et déjà essayés à décliner des plans en immeubles libres et cours ouvertes. C'est le cas de Payret-Dortail, lauréat sur le site de l'avenue Émile-Zola, et du jeune groupement Dumail, Jean Hébrard et Antonin Trévelas. Au concours de 1913, ce trio peut développer ses principes à l'échelle plus favorable de vastes terrains. Il se retrouve lauréat de 600 logements rue Marcadet, avec un projet désigné dix ans plus tard comme un des plus avancés des « standards d'avant-guerre » (5). Ce deuxième concours, qui porte l'ambition d'entamer un processus de construction en grande série sur la base de plans-modèles, suscite l'engouement, puisque près de 700 châssis ont été adressés et que, comme l'affirme L'Architecture : « On sent qu'il y a maintenant une génération d'architectes s'intéressant à la question des habitations à bon marché, et qui l'ont comprise. » (6) Sellier ne s'y trompe pas, qui forme, entre 1916 et 1921, la première équipe d'architectes-directeurs de l'OPHBMS en puisant parmi les lauréats des concours parisiens : Albenque et Gonnot ; Arfvidson, Bassompierre et de Rutté ; Hébrard et Dumail, Maistrasse, Payret-Dortail, Pelletier, Teisseire.

L'entrée en guerre, dans un premier temps, coupe net l'élan de cette génération, avant de la décimer. Ainsi, Trévelas aura son nom gravé sur le monument aux morts de la cour du mûrier, au cœur de l'École des beaux-arts. Mobilisé dans l'infanterie, Dumail décrit dans ses courriers et dans son journal, le manque d'organisation, la faim, la fatigue, les douleurs corporelles, l'ampleur des destructions et les atrocités : blessures par obus, barricades élevées avec des couches de cadavres, etc. Si l'épisode napoléonien avait déjà provoqué des tueries de masse, celles-ci se singularisent. Leur mécanisation et l'annihilation du territoire représenteront une source inextinguible de réflexions pour les architectes, faisant écho à une sensibilité récente : les théories premières de Prosper Mérimée ou Viollet-le-Duc - suite au « vandalisme » de la révolution et aux effets de l'industrialisation - venaient justement d'accoucher le 31 décembre 1913 de l'actuelle loi sur les monuments historiques. Après guerre, les architectes se passionneront du sort des monuments endommagés - la cathédrale de Reims notamment - et du statut des ruines, quasi sacralisées par un Auguste Perret. Simultanément les avant-gardes mettront en avant l'idée de la table rase. Le spectacle des manœuvres de nuit sous le feu des projecteurs procure ainsi à Dumail un sentiment ambigu de fascination-répulsion, évoquant la sidération exprimée par un Apollinaire.

Dumail manifeste des capacités d'observation hors du commun, qui lui vaudront la légion d'honneur. Sous les bombardements, il exécute des plans et des panoramas des positions ennemies, permettant de mieux diriger les tirs. Nommé sous-lieutenant en octobre 1915, il entame des démarches pour être affecté à l'aviation. À l'appui de sa demande, il mentionne sa passion pour les sports mécaniques, sa pratique assidue de la moto et souligne son succès en 1912 au concours Chenavard consacré à une école d'aviation militaire. C'est pourtant un projet dans lequel l'aéroport représentait surtout un emblème. À l'instar, du reste, de l'aéroport de la cité-jardins du Grand Paris imaginée par l'OHBMS en 1919 en marge des projets du Plessis-Robinson et de la Butte-Rouge (Châtenay-Malabry), ou encore, à partir de 1922, de celui qu'associe Le Corbusier à une autoroute sur la rive droite de Paris, dans son fameux Plan Voisin soutenu par le fabricant automobile et aéronautique éponyme. Bien que Dumail juge plus aisé de piloter un avion qu'une auto et malgré le soutien de ses officiers, ses démarches n'aboutissent pas. Pas plus que ses tentatives d'entrer au Génie puis au service technique de Peugeot ou encore, en 1917, ses propositions d'adaptation d'une mitrailleuse Hotchkiss auprès du sous-secrétariat d'État des inventions. Comme beaucoup d'appelés, Dumail attendra sa démobilisation quasiment jusqu'au traité de Versailles, en 1919. Durant ces années incertaines, alors que ne se concrétisent ni le chantier de la rue Marcadet ni sa nomination définitive par l'OPHBMS - il y est inscrit avec Hébrard sur la liste d'architectes depuis 1917 -, il voyage dans les régions dévastées. Dumail et Hébrard sont agréés pour la reconstruction des Ardennes en 1921, au moment où les études de la rue Marcadet reprennent et celles de la cité-jardins de Gennevilliers deviennent opérationnelles.

Cette concentration de commandes explique que leur activité de reconstruction se limite au seul village d'Attigny (Ardennes), d'autant que leurs aspirations vont bientôt dépasser l'horizon hexagonal. En effet, lorsque Dumail retrouve Hébrard, celui-ci enseigne l'architecture dans le cadre de l'American Expeditionary Forces University, prolongeant son expérience à l'université Cornell-Ithaca entre 1906 et 1911. Leurs deux frères, eux aussi architectes, sont à l'étranger : GabrielDumail, fait prisonnier en 1915, est parti pour la Chine ; quant à ErnestHébrard, Grand Prix de Rome 1904, il a aussi été fait prisonnier avant de se voir confier, en 1918, la reconstruction de Salonique, puis de devenir architecte en chef d'Indochine. Pionnier de l'urbanisme - néologisme de 1910 -, il est membre fondateur de la Société française des architectes urbanistes en 1911, et l'une des premières figures de l'architecture internationale, voire « mondialisée ». Il avait entraîné, peu avant la guerre, son frère et les Dumail dans l'aventure de l'International World Centre : un essai de capitale pour les États-Unis du monde, précurseur de la Société des Nations, dans lequel La Construction moderne voyait en janvier 1914 « une école mondiale de la paix »... arrivée trop tard ! De cette tentation de l'ailleurs, Dumail tire quelques réalisations en Indochine entre 1924 et 1928. Jean Hébrard, lui, s'expatrie en 1925 pour devenir un des théoriciens du City Planning dans les universités de Pennsylvanie puis du Michigan.

Des chantiers d'expérience

Dumail consacrera dès lors l'essentiel de sa carrière à l'OPHBMS, en tant qu'architecte-directeur des cités-jardins de Gennevilliers, du Pré-Saint-Gervais, de Dugny, de l'achèvement de Suresnes, et d'un ensemble HBM pour militaires à Saint-Mandé, immédiatement reconnus pour la qualité de leurs logements et de leur greffe urbaine. Comme pour la cité de la rue Marcadet, il y conçoit « des bâtiments isolés, absolument entourés d'air et de lumière » (7). Ces « chantiers d'expériences », suivant une expression des années 1920 qui deviendra emblématique à la Libération, sont souvent mis en œuvre par des entreprises ayant fourbi leurs premières armes avec les troupes américaines pour des constructions de baraquements préfabriqués. Ils permettront à Dumail de figurer parmi les rares architectes français à avoir édifié plus de 2 000 logements avant la Seconde Guerre, dans lesquels il étrennera les chemins de grue et les principes de coffrage des Trente Glorieuses.On ne peut que faire le lien entre ses aspirations pendant la guerre, sa culture technique, son goût pour la mécanique, et ceux d'autres acteurs de la modernité architecturale. Quelques années avant lui, en 1904, son associé Hébrard brille lui aussi au concours Chenavard, avec pour sujet un Palais de l'automobile. En 1908, le Salon de l'automobile accueille à Paris ses premiers exposants aéronautiques et c'est justement un architecte de la même génération, AndréGranet (1881-1974), futur gendre d'Eiffel, qui contribue l'année suivante à lancer au Grand Palais la première exposition internationale de la locomotion aérienne, ancêtre du salon du Bourget. Plus précisément, le passage de l'observation militaire à l'aviation renvoie à WalterGropius (1883-1969). Comme Dumail ou encore André Lurçat, mais dans le camp d'en face, le fondateur du Bauhaus dessine d'abord ses repérages de ligne de front à pied, avant d'être affecté à l'aviation et d'y connaître une révélation, déterminante pour sa carrière (8). Cette passion de la photographie aérienne sera partagée par son alter ego français dans l'expérimentation de la préfabrication, Marcel Lods, en pleine résonance avec une attention voulue « scientifique » au territoire et à sa documentation - une des constantes des équipes de l'OPHBMS. Si Lods s'engage comme aviateur en 1939, il est vingt-cinq ans plus tôt affecté comme instructeur d'artillerie. Et il ne lui échappe pas qu'avec presque 900 millions d'obus tirés, son arme représente l'instrument par excellence de l'industrialisation de la guerre. Puis, il suit l'arrivée des troupes américaines et de leurs engins et se passionne pour le développement spectaculaire des industries automobile et aéronautique aux États-Unis. Pays où était née, dès 1908, la fameuse Ford T, premier véhicule de série. Du début des années 1920 jusqu'à la fin de sa carrière, aux côtés de grands ingénieurs, Lods tente d'exporter ce modèle à celui du bâtiment et de ses composants. Ce seront notamment les chantiers de la Cité du Champ des Oiseaux, à Bagneux (1927-1933), et de La Muette, à Drancy (1931-1934). Puis, après guerre, les Grandes Terres de Marly-le-Roi (1952-1960) et surtout la Grand'Mare de Rouen (1960-1977). C'est aussi une myriade de petites réalisations prototypiques, à commencer par l'aéroclub de Buc abordé au moment où Lods obtient son brevet de pilote, en 1932.

Ses chantiers qui se veulent de pur montage, rêvés en gants blanc, ne sont pas dénués d'utopie. Ils participent au sentiment qui sourd au début du XXe siècle, selon lequel l'homme s'apprête à faire quasi corps avec la machine. Charlie Chaplin a génialement montré dans Les Temps modernes en 1936 la part tragique de cette nouvelle condition. Elle apparaît comme un des effets les plus paradoxaux de la guerre, dans laquelle toute une génération a été confrontée aux corps mutilés en masse, soumis aux éléments et à la putréfaction en plein champ, mais aussi possiblement transcendés par la mécanisation et la science. Alfred Jarry en avait eu l'intuition dès 1902 avec Le Surmâle : roman moderne dans lequel il dressait le récit de la course - en forme d'hécatombe - d'un train à vapeur et de cyclistes dopés à la « perpetual-motion food ». Le Corbusier est l'architecte qui, au contact des Planistes et du théoricien eugéniste Alexis Carrel, captera le mieux ce nouveau rapport au corps, avec ses recherches sur l'immeuble-villa puis sur l'« unité d'habitation de grandeur conforme », instruments d'une « fabrique de l'homme nouveau » liant sport, biologie et habitation. Intégré à la fondation Carrel entre 1943 à 1945 (9), Dumail n'échappera pas à ce programme « d'hygiène sociale et de prophylaxie » énoncé par Sellier lui-même au moins dès 1921.Ces proches de Sellier que sont Dumail et Lods ont vu leurs réalisations de l'OPHBMS données en 1935 comme modèles du programme du grand ensemble du futur, dans cette période accidentée où s'élaborait une culture politique de gestion de la croissance des périphéries urbaines. À la Libération, ils affirment ensemble le logement comme la grande « affaire » du XXe siècle dans un livret du comité Henri-Sellier (10). En 1951, ils s'engagent presque simultanément dans les chantiers respectifs des deux SHAPE Villages : Dumail à Saint-Germain-en-Laye, aux côtés de Jean Dubuisson, et Lods à Fontainebleau. Les logements qu'ils bâtissent, chacun à sa façon mais tous deux en un temps record, pour les sous-officiers et officiers du quartier général des forces alliées en Europe, constituent un des moments fondateurs de la politique de construction à venir : les grands ensembles français ne sont décidément pas tombés du ciel avec la croissance et le baby-boom. * Architecte, Hubert Lempereur a consacré de nombreux articles à la généalogie et à l'histoire matérielle et culturelle des premiers grands ensembles français et à la construction de masse. À paraître, Félix Dumail, architecte de la « cité-jardins », aux éditions du patrimoine et La Samaritaine, Paris, aux éditions Picard, ouvrage codirigé avec Jean-François Cabestan. 1. J.-L. Cohen, Architecture en uniforme. Projeter et construire pour la Seconde Guerre mondiale, Hazan/Centre Canadien d'Architecture, 2011. 2. Voir P. Chemetov et B. Marrey, Architectures. Paris 1848-1914, Dunod, 1980. 3. M. Rotival, « Urbanisme des H.B.M. - Formes de la cité », L'Architecture d'aujourd'hui, n° 6, juin 1935. 4. Leurs archives sont conservées au centre d'archives d'architecture du XXe siècle. La famille Dumail conserve de son côté ses correspondances de guerre. 5. J. Posener, « Historique des H.B.M. - Naissance du problème, premières solutions », L'Architecture d'aujourd'hui, n° 6, juin 1935. 6. G. Ernest, « Concours pour la construction par la Ville de Paris d'immeubles collectifs à bon marché », L'Architecture, 28 fév. 1914. 7. A. Gaillardin, « Les derniers concours de la Ville de Paris pour la construction d'habitations à bon marché », La Construction moderne, 28 juin 1914. 8. J. Gubler, « L'aérostation, prélude à l'aviation ? Notes sur la découverte architecturale du paysage aérien », Matières, 1998. 9. H. Lempereur, « La fondation Carrel (1941-1945), Le Corbusier et Félix Dumail : portraits d'architectes en bio-sociologues », fabricA, 2009. 10. F. Dumail, P. Grünebaum-Ballin, R. Hummel, M. Lods, P. Pelletier et P. Sirvin, L'affaire du logement social, préface de Léon Blum, Éditions de la Liberté, 1947. TEXTE DU MONITEUR @ les #Constructions #Modernes #BANLIEUE @ l' #Urbanisme & l es #Chantiers d'#ApresGuerre ici #Mémoire2ville le #Logement Collectif* dans tous ses états..#Histoire & #Mémoire de l'#Habitat / Département territoire terroir region ville souvenirs du temps passé d une époque revolue #Archives ANRU / #Rétro #Banlieue / Renouvellement #Urbain / #Urbanisme / #HLM #postwar #postcard #cartepostale twitter.com/Memoire2cite Villes et rénovation urbaine..Tout savoir tout connaitre sur le sujet ici via le PDF de l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT (l'USH)... des textes à savoir, à apprendre, des techniques de demolition jusqu a la securisation..& bien plus encore.. union-habitat.org/sites/default/files/articles/documents/...

www.dailymotion.com/video/xk6xui Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes www.dailymotion.com/video/xw8prl Un documentaire consacré aux conceptions architecturales et urbanistiques de Le Corbusier.Exposées par l'architecte lui-même et étayées par des plans, dessins et images de ses réalisations en France et à l'étranger, ces théories témoignent d'une réflexion approfondie et originale sur la ville et sa nécessaire adaptation à la vie moderne, notamment Paris dont l'aménagement révolutionnaire rêvé par Le Corbusier est ici exposé. Un classique du documentaire.Les premiers projets de Le Corbusier resteront à l'état de maquette : le plan de modernisation de la ville d'Alger. Certains seront réalisés par d'autres architectes : ministère de l'éducation à Rio de Janeiro, Palais de l'ONU à New York. Dès l'après-guerre en moins de 10 ans, Le Corbusier réalise de grandes unités d'habitation à Marseille, Nantes une chapelle à Ronchamps, une usine à Saint-Dié, une ville Chandigarh en Inde. Par des schémas, l'architecte présente sa théorie de la "ville radieuse", le modulor clef mathématique de son œuvre ainsi que son projet de réorganisation de la campagne, des cités industrielles et urbaine en un regroupement autour d'un système coopératif. Le film expose les conceptions architecturales de Le Corbusier, dans la ligne des précurseurs de l'architecture moderne comme Claude-Nicolas Ledoux. Paris et le désert français 1957 réalisation : Roger Leenhardt et Sydney Jezequel, résoudre le déséquilibre démographique ville campagne www.dailymotion.com/video/x177lrp Film réalisé par Roger Leenhardt et Sydney Jezequel en 1957, d'après le livre de Jean-François Gravier. Document d'information général proposant les solutions de l'époque pour éviter la désertification des campagnes et la folie concentrationnaire des villes. Dès 1957, la désertification des campagnes prend des proportions tragiques. L'exemple est donné pour le village de Gourdon dans le Quercy.

Quelles évolutions proposer pour éviter l'exode rural et le développement anarchique, qui s'amorce, des villes champignons, construites en plein champ sans urbanisme et sans âme ? Le commentaire propose les solutions de l'époque : modernisation de l'agriculture, adaptation de l'artisanat, implantations d'industries dans les provinces. Gazoducs dans le sud-ouest, barrage en Haute-Savoie, polder en Bretagne semblaient à l'époque pouvoir résoudre le déséquilibre ville campagne. Visages de la France 1957 Production - réalisation Atlantic-Film Marcel de Hubsch www.dailymotion.com/video/x19g59p Le film commence avec des vues de villages et d'architecture traditionnelle du Pays Basque, des Landes, de la Touraine, de la Normandie, de la Bretagne, d'Alsace. La voix off s'interroge : faut il transformer la France en un musée de ses vieilles demeures ? et poursuit : pourquoi des maisons de 10 à 15 mètres de hauteur à Honfleur n'ont elles que 3 à 5 mètres de large ? Le commentaire se pose la question du nombre de maisons individuelles dans les villes qui entrainent l'étalement urbain. Lorsque les villes ont bâtit des immeubles, le commentaire se demande que cachent ces façades ? Des coures étroites que le soleil ne visite jamais, un enchevêtrement inouï de constructions hétéroclites. L'époque de grande prospérité de la troisième république n'a rien su construire de grand poursuit la voix off. Ce document nous propose ensuite une animation de maquette pour l'aménagement d'une friche. Dans un premier temps à la façon d'avant avec la maison individuelle. La voix off s'exclame : ce n'est pas autrement que d'affreuses banlieues naquirent que tant de villes furent à jamais enlaidies, essayons autre chose. L'animation se met à empiler les maisons individuelles et propose des bâtiments collectifs dans des jardins. Le commentaire poursuit : maintenant c'est l'heure de l'urbaniste à lui de répartir les constructions dans la cité. Plusieurs organisation de logements collectifs sont proposées en maquettes. La voix off pointe les défauts d'un urbanisme des grands ensemble trop ennuyeux. Puis une solution émerge de l'animation : pour que la cité vive il faut mettre au place d'honneur école, dispensaire, bibliothèque, salle de réunion, puis viennent les deux pièces maîtresse deux grands immeubles puis les rues se glissent dans la composition et enfin les pelouse et les jardins apparaissent et voila conclue le commentaire. Le film montre ensuite de réalisation de grands ensemble et on entre dans un immeuble au sein d'une famille : air et lumière sont au rendes-vous. On voit des enfants faire du patin à roulette dans le parc de l'immeuble la voix off annonce : finit l'individualisme renfrogné de l'échoppe d'antan : la cité tout entière est un jardin, les jeux d'enfants se mêlent aux fleurs. Le film se termine sur des vues de réalisation de grands ensemble sur toute la France (vue entre autre de la cité radieuse de Le Corbusier à Marseille). Production Films Caravelle MRU (ministère de la reconstruction et de l'urbanisme) Scenario et réalisation : Pierre JaLLAUDSur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées. Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction. Titre : Sur les routes de France les ponts renaissenT Année de réalisation : 1945 Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports

Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris.Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije -Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ».Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl)

www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije ,

Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952.

Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ / - www.union-habitat.org/ / - www.institutfrancais.com/sites/default/files/dp_expositio... archives-histoire.centraliens.net/pdfs/revues/rev625.pdf tel.archives-ouvertes.fr/tel-00554230/document Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes www.dailymotion.com/video/xw8prl Un documentaire consacré aux conceptions architecturales et urbanistiques de Le Corbusier.Exposées par l'architecte lui-même et étayées par des plans, dessins et images de ses réalisations en France et à l'étranger, ces théories témoignent d'une réflexion approfondie et originale sur la ville et sa nécessaire adaptation à la vie moderne, notamment Paris dont l'aménagement révolutionnaire rêvé par Le Corbusier est ici exposé. Un classique du documentaire.Les premiers projets de Le Corbusier resteront à l'état de maquette : le plan de modernisation de la ville d'Alger. Certains seront réalisés par d'autres architectes : ministère de l'éducation à Rio de Janeiro, Palais de l'ONU à New York. Dès l'après-guerre en moins de 10 ans, Le Corbusier réalise de grandes unités d'habitation à Marseille, Nantes une chapelle à Ronchamps, une usine à Saint-Dié, une ville Chandigarh en Inde. Par des schémas, l'architecte présente sa théorie de la "ville radieuse", le modulor clef mathématique de son œuvre ainsi que son projet de réorganisation de la campagne, des cités industrielles et urbaine en un regroupement autour d'un système coopératif. Le film expose les conceptions architecturales de Le Corbusier, dans la ligne des précurseurs de l'architecture moderne comme Claude-Nicolas Ledoux. Paris et le désert français 1957 réalisation : Roger Leenhardt et Sydney Jezequel, résoudre le déséquilibre démographique ville campagne www.dailymotion.com/video/x177lrp Film réalisé par Roger Leenhardt et Sydney Jezequel en 1957, d'après le livre de Jean-François Gravier. Document d'information général proposant les solutions de l'époque pour éviter la désertification des campagnes et la folie concentrationnaire des villes. Dès 1957, la désertification des campagnes prend des proportions tragiques. L'exemple est donné pour le village de Gourdon dans le Quercy.Quelles évolutions proposer pour éviter l'exode rural et le développement anarchique, qui s'amorce, des villes champignons, construites en plein champ sans urbanisme et sans âme ? Le commentaire propose les solutions de l'époque : modernisation de l'agriculture, adaptation de l'artisanat, implantations d'industries dans les provinces. Gazoducs dans le sud-ouest, barrage en Haute-Savoie, polder en Bretagne semblaient à l'époque pouvoir résoudre le déséquilibre ville campagne. Visages de la France 1957 Production - réalisation Atlantic-Film Marcel de Hubsch www.dailymotion.com/video/x19g59p Le film commence avec des vues de villages et d'architecture traditionnelle du Pays Basque, des Landes, de la Touraine, de la Normandie, de la Bretagne, d'Alsace. La voix off s'interroge : faut il transformer la France en un musée de ses vieilles demeures ? et poursuit : pourquoi des maisons de 10 à 15 mètres de hauteur à Honfleur n'ont elles que 3 à 5 mètres de large ? Le commentaire se pose la question du nombre de maisons individuelles dans les villes qui entrainent l'étalement urbain. Lorsque les villes ont bâtit des immeubles, le commentaire se demande que cachent ces façades ? Des coures étroites que le soleil ne visite jamais, un enchevêtrement inouï de constructions hétéroclites. L'époque de grande prospérité de la troisième république n'a rien su construire de grand poursuit la voix off. Ce document nous propose ensuite une animation de maquette pour l'aménagement d'une friche. Dans un premier temps à la façon d'avant avec la maison individuelle. La voix off s'exclame : ce n'est pas autrement que d'affreuses banlieues naquirent que tant de villes furent à jamais enlaidies, essayons autre chose. L'animation se met à empiler les maisons individuelles et propose des bâtiments collectifs dans des jardins. Le commentaire poursuit : maintenant c'est l'heure de l'urbaniste à lui de répartir les constructions dans la cité. Plusieurs organisation de logements collectifs sont proposées en maquettes. La voix off pointe les défauts d'un urbanisme des grands ensemble trop ennuyeux. Puis une solution émerge de l'animation : pour que la cité vive il faut mettre au place d'honneur école, dispensaire, bibliothèque, salle de réunion, puis viennent les deux pièces maîtresse deux grands immeubles puis les rues se glissent dans la composition et enfin les pelouse et les jardins apparaissent et voila conclue le commentaire. Le film montre ensuite de réalisation de grands ensemble et on entre dans un immeuble au sein d'une famille : air et lumière sont au rendes-vous. On voit des enfants faire du patin à roulette dans le parc de l'immeuble la voix off annonce : finit l'individualisme renfrogné de l'échoppe d'antan : la cité tout entière est un jardin, les jeux d'enfants se mêlent aux fleurs. Le film se termine sur des vues de réalisation de grands ensemble sur toute la France (vue entre autre de la cité radieuse de Le Corbusier à Marseille). Production Films Caravelle MRU (ministère de la reconstruction et de l'urbanisme) Scenario et réalisation : Pierre JaLLAUD

Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées. Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction. Titre : Sur les routes de France les ponts renaissenT Année de réalisation : 1945 Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transport

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris.

Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije -Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ».

Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl)

www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije ,

Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952.

Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ / - www.union-habitat.org/ / - www.institutfrancais.com/sites/default/files/dp_expositio... archives-histoire.centraliens.net/pdfs/revues/rev625.pdf tel.archives-ouvertes.fr/tel-00554230/document .le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye

www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945

Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695... www.twitter.com/Memoire2cite Villes et rénovation urbaine..Tout savoir tout connaitre sur le sujet ici via le PDF de l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT (l'USH)... des textes à savoir, à apprendre, des techniques de demolition jusqu a la securisation..& bien plus encore.. union-habitat.org/sites/default/files/articles/documents/...

www.dailymotion.com/video/xk6xui Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes

Título:Nuestros representantes en Cortes: D. Francisco Martínez Contreras, Diputado por el distrito de Belmonte-San Clemente(Cuenca)

Editorial:Ciudad Real : Vida Manchega, [1912]

Descripción física:1 diapositiva

Notas:

Fot. en: Vida Manchega: revista semanal ilustrada. Año I, nº15

 

Signatura: C2F15

Staff representing many County agencies, including the Office of the County Attorney, Planning & Zoning, Juvenile Courts, and OP3, participated in the First Annual Fall for Fairfax Scarecrow Making Competition, as part of an effort to promote team building and promote support and awareness of Fairfax-related charities.

 

In coordination with Celebrate Fairfax’s Fall for Fairfax KidsFest, teams came together in celebration and friendly competition to build the most creative and original scarecrows. Each team additionally made charitable commitments in support of organizations including: Fairfax County’s Park Foundation, Animal Shelter, Library Foundation, and the Law Enforcement Foundation. Commitments were made as part of the County-supported “Give & Get Involved” Campaign.

 

The top prize went to Center County Probation’s incredible rendering of Puss ‘n Boots, with second place going to the Office of the County Attorney’s truly original Lady Gaga Justice.

 

Give & Get Involved:

www.fairfaxcountypartnerships.org/news/Press/impact.html

Representing the Sun Country Model T Club Phoenix Arizona is a Ford 1967 Mustang Convertible. Not sure why they didn't have a Model T available. Looks like this Mustang has something dangling underneath. My guess would be something with the front suspension.

You can distinguish a 1967 Mustang from the more famous 1968 by the front grill and the decorative side vents.

 

scottsdaleparade.com/

"The annual parade & community celebration attracts over 30,000 people and provides an opportunity to showcase the history, participating school groups, bands, live musical entertainment, and great shopping. Plan on being in old town Scottsdale all day with your friends to experience Arizona’s old west entertainment. Groups and bus tours are welcome and there is plenty of parking for large vehicles.

 

"The Parada del Sol Historic Parade has been a Scottsdale, AZ tradition since 1953. The streets of Old Town Scottsdale welcome over 30,000 spectators and nearly 150 Parade entries marching down Scottsdale Road.

 

"Beginning immediately after the Parade, The Trail’s End Festival is a huge block party for all ages, featuring live concerts, food, and fun. And the KIDZ Zone with games, pony rides and much more will keep the lil cowpokes happy. There will be many food and merchandise vendors located throughout the area and food trucks featured during the Trail’s End Festival.

 

Scottsdale Parada del Sol 2024

Parada del Sol 2024

www.twitter.com/Memoire2cite Des villes détruisent des HLM devenus trop nombreux, trop vieux, inlouables , Dans les zones touchées par la désindustrialisation et la perte de population, de nombreux logements doivent être démolis. Rue de la Chaume, à Montluçon (Allier), c’est le royaume des chats, plus nombreux que les locataires de cette résidence aux volets écaillés. Sur vingt-quatre appartements, six, tout au plus huit, sont occupés. « Inlouables, trop excentrés, trop chers », tranche Jacques Renault, membre de la Confédération générale du logement et représentant des locataires au conseil d’administration de Montluçon Habitat, le propriétaire.

L’office public HLM de l’agglomération a acheté cette résidence en 2005, pour un prix trop élevé, sans avoir de projet précis ni les fonds pour la réhabiliter, à la filiale HLM de la SNCF qui voulait s’en débarrasser. Car le temps où le groupe ferroviaire comptait plus de mille salariés dans ses ateliers de maintenance de Montluçon est révolu. Il n’en reste qu’une centaine aujourd’hui. Des HLM trop nombreux qu’il faut se décider à démolir. Montluçon Habitat n’est pas le seul à être confronté à l’obsolescence d’une partie de son patrimoine. Désindustrialisation massive www.lemonde.fr/societe/article/2019/05/31/ces-villes-enco... -

Dès 2015, les associations régionales HLM de cinq régions (Auvergne, Bourgogne, Champagne-Ardenne, Franche-Comté et Lorraine) ont sonné l’alarme en publiant leur manifeste pour une politique du logement en territoire détendu, qui affirmait : « On a trop construit de logements privés et publics, 38 500 par an jusqu’en 2011, alors que la moitié aurait suffi. »

La Fédération des offices publics HLM chiffre aujourd’hui à 30 000 le nombre de logements devant être démolis dans ces territoires d’ici à quatre ans, et 24 000 méritant une profonde restructuration. Autres offices publics confrontés à une vacance endémique : Bourges, Châlons-en-Champagne, Le Creusot (Saône-et-Loire), Forbach (Moselle), Alençon, Moulins, Vichy (Allier), Nevers…

-Urbanisme - l'Apres 1945 @ 2 millions de logements a créer en urgençe..45 pour cent du parc locatif bombardé.. « Ginny » vu par l’urbaniste Nicolas Monnot @ les grands-ensembles www.arte.tv/fr/videos/082309-000-A/ginny-vu-par-l-urbanis...

sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ La matrice des G.E. s'est développée au lendemain de la guerre, lors de la reconstruction, mais ses origines de 1930, en France (Cité de la Muette à Drancy, quartier des Gratte-ciel à Villeurbanne).Gilles Ragot, historien de l'art, maître de recherche içi www.youtube.com/watch?v=dEBfg4vXNOM …Dès la fin de la seconde guerre mondiale, Eugène Claudius-Petit, éminent ministre de la reconstruction (1948-1952) déclare qu'il faut avoir une politique de "construction et non seulement de reconstruction". Nourri des thèses du Mouvement Moderne (la Charte d'Athènes est publiée en 1943), Claudius-Petit plaide pour une politique ambitieuse de logement social qu'il ne peut dissocier d'une réforme complète de la ville traditionnelle. www.citedelarchitecture.fr/fr/video/de-la-reconstruction-... Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT fete ses 90 ans "TOUT savoir tout voir, tout connaitre, sur le LOGEMENT SOCIAL des HLM aux HBM avec le Musée HLM" en ligne sur le WEB içi www.banquedesterritoires.fr/lunion-sociale-pour-lhabitat-... … De grandes barres d’immeubles, appelées les grands ensembles, sont le symbole de nos banlieues. Entrée Libre revient sur le phénomène de destruction de ces bâtiments qui reflètent aujourd’hui la misere www.youtube.com/watch?v=mCqHBP5SBiM twitter.com/Memoire2cite/status/1121877386491043840/photo... Avril 1993, 6 ans après l'implosion de la tour DEBUSSY des 4000, 30% seulement des travaux de rénovation ont été réalisés et le chômage frappe toujours 1/3 des hbts. C'est un échec. A Mantes la Jolie, 6 mois après la destruction des 4 tours du Val Fourré, www.youtube.com/watch?v=ta4kj05KJOM … Banlieue 89, Bacalan à Bordeaux 1986 - Un exemple de rénovation urbaine et réhabilitation de l'habitat dans un des quartiers de Bordeaux La Cité Claveau à BACALAN. A l'initiative du mouvementla video içi www.youtube.com/watch?v=IN0JtGBaA1o … L'assoçiation de ROLLAND CASTRO @ Le Plan Banlieue 89 - mode d'emploi - Archive INA - La video içi. TRANSFORMER LES PAYSAGES URBAINS AVEC UNE APPROCHE CULTURELLE www.youtube.com/watch?v=Aw-_f-bT2TQ … SNCF les EDITIONS DU CABRI PRESENTE PARIS LA BANLIEUE 1960-1980 -La video Içi.

www.youtube.com/watch?v=lDEQOsdGjsg … Içi la DATAR en 1000 clichés missionphotodatar.cget.gouv.fr/accueil - Notre Paris, 1961, Réalisation : André Fontaine, Henri Gruel Les archives filmées de la cinémathèque du ministère de 1945 à nos jours içi www.dailymotion.com/video/xgis6v?playlist=x34ije

31 TOULOUSE - le Mirail 1962 réalisation : Mario Marret construction de la ville nouvelle Toulouse le Mirail, commentée par l'architecte urbaniste Georges Candilis le film www.dailymotion.com/video/xn4t4q?playlist=x34ije Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU - Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije …

Archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ...

museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive

le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije :- que dire de RICARDO BOFFIL Les meilleures balades que j’ai fait autour de Paris je les ai faites dans l’application Plans. Je ne minore pas le rôle de Google Maps, révolution cartographique sans précédent et sans égale, qui aura réalisé nos fantasmes d’Aleph borgesien — l’idée d’un point d’où le monde serait visible en totalité — parachevé Mercator et permis d’explorer des parties du globe inconnues de Cook, Bougainville et Amundsen. Je n’oublie pas non plus cet exercice de cartographie au collège, qui nous avait démontré que nous étions à 3 cartes IGN de la capitale, et que le tissu urbain était de plus en plus serré à mesure que nous avancions vers le nord. Mais Plan possédait une fonctionnalité inédite, le Flyover, technologie à l’origine destinée aux pilotes de chasse, et qui fournissait des rendus 3D spectaculaire des bâtiments survolés — ainsi que des arbres et des déclivités du sol.On quittait enfin les champs asphyxiants de la photographie aérienne pour des vues à l’oblique des villes visitées : après un siècle d’écrasement — la photographie aérienne est étroitement contemporaine du bombardement aérien — les villes reprenaient enfin de la vigueur et remontaient vers le ciel. J’avais d’ailleurs effectué moi-même une manœuvre de redressement similaire le jour où j’étais parti, à pied depuis Paris, visiter à Nanterre une exposition sur la photographie aérienne. J’étais à la quête des premières vues de Paris qu’avait prises Nadar depuis un ballon captif. À défaut de ces images, définitivement manquantes, j’avais parcouru, après la Grande Arche, les derniers kilomètres de la Voie Royale, cette prodigieuse perspective historique partie du Louvre — rare exemple de frise chronologique implémentée dans une structure urbanistique.J’avais en réalité un peu dévié de la ligne droite pour aller voir les tours Nuages d’Emile Aillaud, le Facteur Cheval du modernisme, dont je connaissais déjà les autres chefs d’œuvres d'architecture naïve, les nouilles chinoises de Grigny et le spaghetti de Pantin.C’était précisément l’usage que j’avais fait de l’application Plans : j’étais parti à la recherche de tous les groupements de tour qu’elle m’avait permis d’identifier, sur mon iPad. Je les faisais tourner avec deux doigts, comme un éclaireur qui marcherait autour d’un donjon, avant de les immortaliser, sous leur plus bel angle, par une capture d’écran.Un éclaireur autour d’un donjon : c’était exactement cela, qui m’avait fasciné. Les guerres territoriales entre Les Tarterêts de Corbeil et les Pyramides d’Evry avaient marqué mon enfance. La notion de cité, telle qu’elle avait été définie, à partir des années 80, dans le second âge des grands ensembles, l’âge du déclin, avait conservé un cachet médiéval. Ici, vivaient guetteurs et trafiquants, condottieres à la tête d’une écurie de go-fast et entretenant des chenils remplis de mâtins rares et dangereux. Ici, l’État central ne remplissait plus ses tâches régaliennes, ici la modernité laïque était entrée en crise. Mais ce que j’avais découvert, en collectionnant ces captures d’écran, c’était à quel point l’urbanisme de la banlieue parisienne était, strictement, d’obédience médiévale. On était passé, d’un seul mouvement et sans même s’en rendre compte de Château-Gaillard à la Cité 4000, du Donjon de Vincennes aux tours de Sarcelles, du château de Gisors aux choux fleurs de Créteil.J’ai même retrouvé la colonne détruite du désert de Retz dans le babylonien château d’eau de Noisiel.Des hauteurs de Rosny à celle de Chanteloup, du plateau de Clichy à la dalle d’Argenteuil, on avait bizarrement livré des pastiches inconscients de la grande architecture militaire médiévales : les environs de Paris s’étaient retrouvés à nouveau fortifiés, la vieille tour de Montlhéry n’était plus solitaire, et même les immeubles de briques rouges qui avaient succédé à l’enceinte de Thiers évoquaient des murailles.

Et ce que j’avais initialement pris pour des anomalies, des accidents malheureux du post-modernisme, les grand ensembles voûtés et cannelés de Ricardo Boffil, étaient peut-être ce qui exprimait le mieux tout cela — ou du moins qui clôturaient avec le génie le plus clair cet âge des grands ensembles.

Car c’était cela, ces Carcassonnes, ces Acropoles, ces Atlandides qui surnageaient avec le plus de conviction au milieu des captures d’écrans de ruines médiévales qui s’accumulaient sur mon bureau.

Si décriées, dès leur construction, pour leur kitch intolérable ces mégastructures me sont soudain apparues comme absolument nécessaires.

Si les Villes Nouvelles n’ont jamais existé, et persisteront dans la mémoire des hommes, elles le doivent à ces rêveries bizarres et grandioses, à ces hybridations impossibles entre les cités idéales de Ledoux et les utopies corbuséennes.

L’Aqueduc de Saint-Quentin-en-Yvelines, les Espaces d’Abraxas à Marne-la-Vallée, les Colonnes de Saint-Christophe à Cergy-Pontoise sont les plus belles ruines du Grand Paris.

www.franceculture.fr/emissions/la-conclusion/ricardo-bofill immerssion dans le monde du logement social, l'univers des logements sociaux, des H.B.M au H.L.M - Retour sur l'histoire du logement collectif d'apres guerre - En Françe, sur l’ensemble du territoire avant, 4 millions d’immeubles étaient vétustes, dont 500.000 à démolir; au total 10% des logements étaient considérés comme insalubres et 40% réputés d’une qualité médiocre, et surpeuplés. C’est pour ces raisons que, à partir de 1954, le Ministre à la Reconstruction et au Logement évalue le besoin en logements à 2.000.660, devenant ainsi une priorité nationale. Quelques années plus tard à l’appel de l’Abbé Pierre, le journaliste Gilbert Mathieu, en avril 1957 publiait dans le quotidien Le Monde une série d’articles sur la situation dramatique du logement : Logement, notre honte et dénonçant le nombre réduit de logements et leur impitoyable état. Robert Doisneau, Banlieue après-guerre, 1943-1949 /Le mandat se veut triple : reconstruire le parc immobilier détruit durant les bombardements essentiellement du printemps/été 1944, faire face à l’essor démographique et enfin résorber l’habitat insalubre notamment les bidonvilles et les cités de transit. Une ambition qui paraît, dès le début, très élevée, associée à l’industrialisation progressive de la nation entre autre celle du secteur de la construction (voir le vidéo de l’INA du 17 juillet 1957 intitulée La crise du logement, un problème national. Cela dit, l’effort pour l’État français était d’une ampleur jamais vue ailleurs. La double nécessité de construire davantage et vite, est en partie la cause de la forme architecturale excentrique qui constituera les Grands Ensembles dans les banlieues françaises. Cinq caractéristiques permettent de mieux comprendre ce terme : la rupture avec le tissu urbain ancien, un minimum de mille logements, une forme collective (tours, barres) de quatre jusqu’à vingt niveaux, la conception d’appartements aménagés et équipés et enfin une gestion destinée pour la plupart à des bailleurs de logement social.

Pour la banlieue parisienne leur localisation s’est opérée majoritairement dans la périphérie, tandis que dans les autres cas, plus de la moitié a été construite dans le centre ville, le plus souvent à la limite des anciens faubourgs.

Architecture d’Aujourd’hui n° 46, 1953 p. 58-55

C’est le triomphe de l’urbanisme fonctionnel et rationaliste cher à Le Corbusier. Entre 1958 et 1973, cent quatre-vingt-quinze Zones à Urbaniser en Priorité (ZUP) sont créées, comprenant deux millions de logements, essentiellement de type populaire en Habitations à Loyer Modéré (HLM), mais pas exclusivement, remplaçant ainsi les anciennes Habitations à Bon Marché (HBM) crées en 1894. Selon le décret du 27 mars 1954 qui en fixe les conditions d’attribution, les bénéficiaires de la législation n’ont pas changé, ce sont toujours des « personnes peu fortunées vivant principalement de leur salaire », selon la loi Strauss de 1906. En 1953, tous les HLM voient leur surface maximale se réduire, en passant de 71 à 65 mètres carrés pour un quatre pièces. L’accès au logement des familles modestes se fera donc au détriment de la qualité et quantité de l’espace habité pour des familles nombreuses. À ce propos, le sociologue Thierry Oblet a bien montré comment se sont articulées les pensées des architectes et des ingénieurs modernistes, avec leur souci planificateur d’un État interventionniste[8] grâce à l’hégémonie du béton, de la ligne droite et de la standardisation de la construction.

Les exemples de cette architecture restent nombreux : de la Cité de 4000 (pour 4000 logements) à la Courneuve en Seine-Saint-Denis (93) aux logements de 15 étages aux balcons pétales, appelés « Chou-fleur » à Créteil en Val-de Marne (94) dessinés au début des années 70 par l’architecte Gérard Grandval. De la Cité des nuages à Nanterre dans les Hauts-de-Seine (92) à la Grande borne construite entre 1967 et 1971 sur le territoire des communes de Grigny et Viry-Châtillon, dans l’Essonne (91) en passant par la Noé à Chanteloup-les-Vignes dans le département des Yvelines (78) scénario du célèbre film La Haine[9] de Kassovits.

Récemment, plusieurs expositions photographiques se sont

concentrées sur cette nouvelle figure de l’urbanisme fonctionnaliste français de l’après-guerre. Par exemple Toit&Moi, 100 ans de logement social (2012), Les Grands ensembles 1960-2010 (2012) produite par l’école supérieure d’arts & médias de Caen/Cherbourg, selon un projet du Ministère de la Culture et de la Communication. Enfin l’exposition Photographie à l’œuvre, (2011-2012) d’Henri Salesse, photographe du service de l’inventaire du Ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme et Voyage en périphérie (2012) de Cyrus Cornut. Il s’agissait là non seulement d’un progrès matériel, mais aussi démocratique, donnant ainsi à chaque citoyen, la possibilité d’accéder à son petit appartement doté de tous les conforts de l’époque. La recherche d’économie et de rapidité dans la conduite des chantiers portent à l’utilisation du béton comme matériel privilégié et à des plans architecturaux aussi simples que possible avec la réalisation de logements standardisés, dont les barres et les tours deviennent les figures principales : Au mitan des années cinquante, apparurent d’étranges formes urbaines. Des immeubles d’habitation de plus en plus longs et de plus en plus hauts, assemblés en blocs qui ne s’intégraient pas aux villes existantes. Ces blocs s’en différenciaient ostensiblement et parfois comme systématiquement, s’en isolaient. Ils semblaient faire ville à part. Surtout ils ne ressemblaient pas à ce qu’on avait l’habitude d’appeler ville. Et leur architecture aussi, qui était tellement déroutante. On les a nommés » grands ensembles. Cité de l’Abreuvoir, Bobigny (93), 2003 (Inventaire général du Patrimoine, Région Ile de France / Stéphane Asseline)

Bref, entre 1946 et 1975 le parc immobilier français passe de 12,7 millions à 21 millions de logements. Environ 8 millions de ceux-ci sont neufs, construits entre 1953-1975 – dont la moitié sous forme de grands ensembles – et près de 80 % des logements grâce à une aide de l’État avec des crédits publics. Le nombre de logements sociaux passe de moins de 500.000 à près de 3 millions, dont 43 % en région parisienne, où la demande est la plus forte[11]. Ce qui témoigne d’un effort énorme. Secrétariat d’État à la Reconstruction et au Logement, Supplément du logement en 1954, cité par Bachmann, C. Le Guennec, N., Violences urbaines…Op.cit, p.24. Alors que l’hiver 1954 est particulièrement rigoureux, l’abbé Pierre lance un appel en faveur des sans-logis et déshérités et organise des collectes de vêtements et de nourriture pour les plus démunis. Cela nous rappelle également que les inégalités sociales restaient particulièrement importantes à l’époque, malgré les débuts de la croissance économique, et que la crise du logement n’était pas encore complètement résolue. Danièle Voldman, La reconstruction des villes françaises de 1940 à 1954 : histoire d’une politique, Paris, L’Harmattan, 1997. Les Actualités françaises, La crise du logement, un problème national, 17 juillet, 1957, in fresques.ina.fr/…/la-crise-du-logement-un-probleme-n…, consulté le 20/02/2014. C’est l’urbaniste Marcel Rotival dans un numéro d’Architecture d’Aujourd’hui de juin 1935 (vol.1, n°6, juin 1935, p.57) qui propose pour la première fois cette terminologie pour désigner les Habitations à Bon Marché (HBM) et leur transformation en Habitations à Loyer Modéré (HLM), par la loi du 21 juillet 1951: « Nous espérons, un jour, sortir des villes comme Paris, non seulement par l’avenue des Champs Elysées, la seule réalisation de tenue sans laquelle Paris n’existerait pas, mais sortir par Belleville, par Charonne, par Bobigny, etc., et trouver harmonieusement disposés le long de larges autostrades, au milieu de grands espaces boisés, de parcs, de stades, de grandes cités claires, bien orientées, lumineusement éclairées par le soleil. » Largement reprise depuis les années 1950 dans le jargon administratif et public, elle apparaît pour la première fois dans un texte officiel qu’en 1973 avec la Circulaire Guichard, alors Ministre de l’Aménagement du territoire, de l’Equipement, du Logement et du tourisme. Celui-ci met un terme à la politique initiée après-guerre afin « d’empêcher la réalisation des formes d’urbanisation désignées généralement sous le nom de “grands ensembles”, peu conforme aux aspirations des habitants et sans justification économique sérieuse ». Paradoxalement, le terme de grands ensembles s’officialise donc au moment même où ils son mis en question. ZUP est un acronyme qui signifie Zone à Urbaniser en Priorité. Elles ont été créées par le décret N°58-1464 du 31 décembre 1958, afin de planifier et d’encadrer sur le territoire national, le développement urbain pour répondre à la carence de logements face à l’accroissement démographique et favoriser enfin la résorption de l’habitat insalubre. Oblet, Thierry, Gouverner la ville. Les voies urbaines de la démocratie moderne, Paris, PUF, 2003. En particulier par l’intermédiaire de la Société centrale de construction et de la Société centrale pour l’équipement du territoire, créées au milieu des années 1950 en tant que filiales de la Caisse des dépôts et consignations.

Kassovitz, Mathieu, La Haine, France, 1995.

Cornu, Marcel, Libérer la ville, Bruxelles, Casterman, 1977, p.60. Annie Fourcaut « Les banlieues populaires ont aussi une histoire », Projet 4/2007 (n° 299), pp. 7-15.

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...

Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History

www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc …

Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po …

DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique..

passy-culture.com/wp-content/uploads/2009/10/Les-15-Glori... … … & hal.archives-ouvertes.fr/tel-01935993/document … explosion des tours Gauguin Destruction par implosion des Tours Gauguin (quartier de La Bastide) de Limoges le dimanche 28 novembre 2010 à 11 heures. Limoges 28/11/2010 youtu.be/cd0ln4Nqqbs … 42 Roanne - c'etait le 11 novembre 2013 - Souvenirs des HLM quartier du Parc... Après presque 45 minutes de retard, les trois dernières tours Chanteclair sont tombées. Le tir prévu etait à 11h14 La vidéo içi www.leprogres.fr/loire/2013/11/01/roanne-les-3-dernieres-... … … www.leprogres.fr/loire/2013/11/01/roanne-une-vingtaine-de... …Besançon (25) - la Nouvelle cité d'HLM La Planoise en 1960 avec la video des premiers habitants de Planoise en juin 1968 www.youtube.com/watch?v=LVKAkJSsCGk … … … archive INA … BEGIN Japanology - les utopies de l'extreme et Kenzo Tange l'architecte japonnais - la video içi www.youtube.com/watch?v=ZlAOtYFE4GM … 71 les Prés Saint-Jean a Chalon-sur-Saône - L'Implosion des 3 tours HLM de 15 etages le 5 décembre 2009 par FERRARI DEMOLITION içi www.youtube.com/watch?v=oDsqOjQJS8E … … … & là www.youtube.com/watch?v=ARQYQLORBBE … 21 DIJON Cité des Grésilles - c'etait l'implosion de la residençe HLM Paul Bur le 19 02 2010 www.youtube.com/watch?v=fAEuaq5mivM … … & la www.youtube.com/watch?v=mTUm-mky-sw … 59 - la technique dite du basculement - Destruction de l'immeuble Rhone a Lille avec pleins de ralentit içi video-streaming.orange.fr/actu-politique/destruction-de-l... … 21 Chenôve (le GRAND DIJON) - Implosion de la barre François RUDE le 3 nov 2010 (top video !!) www.youtube.com/watch?v=ClmeXzo3r5A … …Quand l histoire çe repete et çe repetera autant de fois que nesçessaire quand on voie la quantitée de barres 60 70's...dans le collimateur de l'ANRU2.. 77 MEAUX 3 grandes tours..& puis s'en vont.. Démolition Pierre Collinet Batiment Genêt, Hortensia et Iris - Reportage Journal le 26 juin 2011 youtu.be/fpPcaC2wRIc 71 CHALON SUR SAONE C'etait les Prés Saint Jean le 05 décembre 2009 , pour une implosion hlm hors du commun !!! Caméra mise à même le sol , à une vingtaine de mètres de la première tour .... www.youtube.com/watch?v=kVlC9rYU-gs … 78 les MUREAUX le 3 octobre 2010 ,Les dernières minutes de la Tour Molière aux Mureaux (Yvelines) et sa démolition par semi-foudroyage, filmés du quartier de la Vigne Blanche. www.youtube.com/watch?v=u2FDMxrLHcw …71 MACON LES GRANDES PERRIERES C'etait un 30 juin 2013, avec l'implosion de la barre HLM des Perrières par GINGER www.youtube.com/watch?v=EzYwTcCGUGA … … une video exceptionnelle ! c'etait Le Norfolk Court un ensemble résidentiel, le Norfolk Court, construit dans les années 1970, a été démoli à Glasgow en Ecosse le 9 mai 2016 . Il rate la démolition d'un immeuble au tout dernier moment LES PASSAGERS DU BUS EN PROFITE A SA PLAçE lol www.20minutes.fr/tv/t-as-vu/237077-il-rate-la-demolition-... … 69 LYON Quand La Duchère disait adieu à sa barre 230 le jeudi 2 juillet 2015

www.youtube.com/watch?v=BSwidwLw0NA … www.youtube.com/watch?v=BdLjUAK1oUk … www.youtube.com/watch?v=-DZ5RSLpYrM …Avenir Deconstruction : Foudroyage de 3 barres HLM - VAULX-EN-VELIN (69) www.youtube.com/watch?v=-E02NUMqDno Démolition du quartier Bachelard à Vaulx-en-Velin www.youtube.com/watch?v=DSAEBIYYpXY Démolition des tours du Pré de l'Herpe (Vaulx-en-Velin)

www.youtube.com/watch?v=fG5sD1G-QgU REPORTAGE - En sept secondes, un ensemble de 407 appartements à Vaulx-en-Velin a été détruit à l'explosif dans le cadre du renouvellement urbain... www.youtube.com/watch?v=Js6w9bnUuRM www.youtube.com/watch?v=MCj5D1NhxhI - St-QUENTIN LA ZUP (scic)- NOUMEA - NOUVELLE CALEDONIE historique de la cité Saint-Quentin içi www.agence-concept.com/savoir-faire/sic/

www.youtube.com/watch?v=_Gt6STiH_pM …[VIDEOS] Trois tours de la cité des Indes de Sartrouville ont été démolies dans le cadre du plan de rénovation urbaine du quartier Mille quatre cent soixante-deux détonateurs, 312 kilos le 06/06/2010 à 11 heures. la belle video içi www.youtube.com/watch?v=fY1B07GWyDE VIGNEUX-SUR-SEINE, VOTRE HISTOIRE, VOS SOUVENIRS. içi www.youtube.com/watch?v=8o_Ke26mB48 … , Film des Tours et du quartier de la Croix Blanche, de 1966 à 1968. Les Tours en train de finir de se construire, ainsi que le centre commerciale. Destruction de la Tour 21, pour construire de nouveaux HLM...

42 LOIRE ST-ETIENNE MONTREYNAUD tout une histoire youtu.be/ietu6yPB5KQ - Mascovich & la tour de Montreynaud www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE … -Travaux dalle du Forum à Montreynaud Saint-Etienne www.youtube.com/watch?v=0WaFbrBEfU4 … & içi www.youtube.com/watch?v=aHnT_I5dEyI … - et fr3 là www.youtube.com/watch?v=hCsXNOMRWW4 … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline et sur les pentes de cette colline s’accroche une petite ville, un quartier, un peu à part. Cet endroit niché au milieu de la verdure, c’est le quartier de Montreynaud. www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo&fbclid=IwAR2ALN4d... …Et sinon, avez-vous remarqué au dessus du P de AGIP ? On voit, dans le film, la Tour Réservoir Plein Ciel du quartier de Montreynaud, détruite 3 ans plus tard par foudroyage ! Sûr que @Memoire2cite a des photos du quartier et de la tout à l'époque ! ;-) 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …

- Que de chemin parcouru, Muraille de Chine La Palle Beaulieu jusqu'aux années 90. L habitat se transforme et s adapte aux nouveaux besoins. Autre temps, période d'essor économique et du "vivre ensemble". Merci à @Memoire2cite pour cette introspection du passé! -

(à Stéphane Bily, en amitié)

Represent Festival Reutlingen 2016, Tag 1

2016 Michael Lamertz

#30Glorieuses & Dynamisme @ les kilométres d' #archives cachées d #Mémoire2cité Les architectes de la Grande Guerre, inventeurs du logement de masse @ Les guerres jouent un rôle majeur dans l'histoire architecturale d'un pays. Les guerres jouent un rôle majeur dans l'histoire architecturale d'un pays. Alors que les commémorations orchestrées par la mission Centenaire 1914-1918 battent leur plein, il paraît intéressant de revenir sur ce que la Grande Guerre a représenté pour les architectes, au-delà des destructions et du traumatisme. Ce premier épisode de « mobilisation totale » - suivant les termes utilisés par Ernst Jünger en 1930 -, a notamment entraîné une industrialisation accéléré des processus de production, qui a marqué les esprits. Certains architectes comme Félix Dumail et Marcel Lods se sont alors engagés dans la définition d'un cadre urbanistique nouveau pour le logement social : au sein de l'Office public d'habitations à bon marché du département de la Seine, ils ont largement contribué à l'invention du « grand ensemble ».

La reconstruction de l'après Première Guerre mondiale a souvent été présentée comme une occasion manquée. Cette antienne a même servi de repoussoir après la Seconde. C'est pourtant un bilan à tempérer, puisqu'au sortir de l'une et l'autre, on est parvenu à reconstruire un nombre de logements comparable en valeur relative, dans à peu près le même laps de temps. Plus généralement, les vicissitudes des chantiers de l'entre-deux-guerres tiennent au contexte économique et politique, au problème du moratoire des loyers, aux effets de la crise de 1929, etc., plutôt qu'à une défaillance des savoir-faire des entreprises et des architectes. Dans cette période ouverte cohabitent, au contraire, des procédés constructifs aussi nombreux qu'efficaces. L'élaboration des programmes modernes - logement social, équipements sportifs, sociaux et éducatifs, grande distribution, etc. - est l'objet d'un éventail de recherches d'une grande pluralité. On aura rarement inventé autant de types architecturaux. Ainsi, pour paraphraser ce que Jean-Louis Cohen écrit de la Seconde Guerre (1), on peut suggérer que la Première ne représente pas seulement quatre années de « page blanche », ni même une répétition de la suivante, mais bien, elle aussi, un temps de condensation « technologique, typologique et esthétique ». Si la Seconde Guerre coïncide avec la « victoire » et la « suprématie » de la modernité architecturale, la Premièren'est pas en reste, qui pose les conditions de diffusion du fordisme, de la préfabrication des bâtiments et dessine les contours urbanistiques de la construction de masse.

Certes, le XIXe siècle, avec le Paris d'Haussmann et les expositions universelles, avait largement plus que défricher les champs de la rapidité, de l'étendue et de la quantité, mais, spécifiquement, l'entre-deux-guerres est marqué par le perfectionnement de la répétition (2). Un des effets de la Grande Guerre réside dans l'accélération de la mise en place d'un cadre de production pour le logement collectif et dans la définition progressive du « grand ensemble ». Ce concept, apparu en juin 1935 sous la plume de Maurice Rotival dans L'Architecture d'aujourd'hui, ressortit à la tentative « d'un urbanisme contemporain : un urbanisme des habitations » (3). Son héraut est l'Office public d'habitations à bon marché du département de la Seine (OPHBMS) d'Henri Sellier, futur ministre de la Santé publique du Front populaire. Imaginé en 1913, organisé pendant la guerre, l'OPHBMS sera, avant 1939, le maître d'ouvrage de plus de 17 000 logements répartis en une vingtaine d'opérations banlieusardes.

Dans une perspective de généalogie du logement de masse français, il y a grand intérêt à suivre les parcours des architectes de l'OPHBMS pendant la Grande Guerre. Parmi la vingtaine de protagonistes concernés, seuls deux étaient trop âgés pour participer au conflit : Raphaël Loiseau (1856-1925), architecte-conseil, et Alexandre Maistrasse (1860-1951), qui s'applique dès avant l'armistice au projet de la « cité-jardins » de Suresnes, dont Sellier sera maire de 1919 à 1940. Il y livrera près de 2 500 logements. Bien que plus jeune, Maurice Payret-Dortail (1874-1929) n'est pas mobilisé et participe à la mise en place de l'Office durant la guerre, avant de travailler jusqu'à son décès prématuré à une autre grande cité-jardins, celle du Plessis-Robinson. Nés entre 1868 et 1900, les autres architectes correspondent exactement aux classes d'âge appelées au front.

Les figures de Marcel Lods et de Felix Dumail

Deux d'entre eux (4) ont laissé des archives significatives sur ces années : Félix Dumail (1883-1955), un des plus fidèles compagnons de Sellier, et Marcel Lods (1891-1978), brillant cadet entré dans un second temps à l'OPHBMS avec son associé Eugène Beaudouin (1898-1983). Dumail est diplômé de l'Atelier Bernier en 1908 et lorsqu'il est mobilisé, il figure déjà parmi les pionniers du logement social. Lods, quant à lui, est admis dans le même atelier en 1911, mais, conscrit l'année suivante, il ne quitte l'uniforme qu'une fois la guerre terminée. Il obtient son diplôme en 1923, tout en collaborant dès 1921 sur d'importantes opérations HBM avec Albert Beaudouin, architecte de la Société des logements économiques pour familles nombreuses depuis 1907. Celui-ci lui cédera son agence en 1929, ainsi qu'à son neveu Eugène.

Vers des logements sociaux en grande série

Il faut rappeler qu'à l'approche de la guerre, ce que l'on nomme le logement ouvrier se situe à un tournant : fin 1912, la loi Bonnevay a affirmé son caractère public. Elle autorise alors les collectivités locales à constituer des offices d'habitations à bon marché, domaine jusque-là réservé des sociétés anonymes et des fondations philanthropiques. Peu avant, la Ville de Paris a obtenu la possibilité de produire elle-même des logements sociaux. Si les résultats du concours qu'elle lance en 1912 sont suspendus, du fait de ses terrains petits et irrégulier ayant inspiré des propositions peu généralisables, quelques architectes se sont d'ores et déjà essayés à décliner des plans en immeubles libres et cours ouvertes. C'est le cas de Payret-Dortail, lauréat sur le site de l'avenue Émile-Zola, et du jeune groupement Dumail, Jean Hébrard et Antonin Trévelas. Au concours de 1913, ce trio peut développer ses principes à l'échelle plus favorable de vastes terrains. Il se retrouve lauréat de 600 logements rue Marcadet, avec un projet désigné dix ans plus tard comme un des plus avancés des « standards d'avant-guerre » (5). Ce deuxième concours, qui porte l'ambition d'entamer un processus de construction en grande série sur la base de plans-modèles, suscite l'engouement, puisque près de 700 châssis ont été adressés et que, comme l'affirme L'Architecture : « On sent qu'il y a maintenant une génération d'architectes s'intéressant à la question des habitations à bon marché, et qui l'ont comprise. » (6) Sellier ne s'y trompe pas, qui forme, entre 1916 et 1921, la première équipe d'architectes-directeurs de l'OPHBMS en puisant parmi les lauréats des concours parisiens : Albenque et Gonnot ; Arfvidson, Bassompierre et de Rutté ; Hébrard et Dumail, Maistrasse, Payret-Dortail, Pelletier, Teisseire.

L'entrée en guerre, dans un premier temps, coupe net l'élan de cette génération, avant de la décimer. Ainsi, Trévelas aura son nom gravé sur le monument aux morts de la cour du mûrier, au cœur de l'École des beaux-arts. Mobilisé dans l'infanterie, Dumail décrit dans ses courriers et dans son journal, le manque d'organisation, la faim, la fatigue, les douleurs corporelles, l'ampleur des destructions et les atrocités : blessures par obus, barricades élevées avec des couches de cadavres, etc. Si l'épisode napoléonien avait déjà provoqué des tueries de masse, celles-ci se singularisent. Leur mécanisation et l'annihilation du territoire représenteront une source inextinguible de réflexions pour les architectes, faisant écho à une sensibilité récente : les théories premières de Prosper Mérimée ou Viollet-le-Duc - suite au « vandalisme » de la révolution et aux effets de l'industrialisation - venaient justement d'accoucher le 31 décembre 1913 de l'actuelle loi sur les monuments historiques. Après guerre, les architectes se passionneront du sort des monuments endommagés - la cathédrale de Reims notamment - et du statut des ruines, quasi sacralisées par un Auguste Perret. Simultanément les avant-gardes mettront en avant l'idée de la table rase. Le spectacle des manœuvres de nuit sous le feu des projecteurs procure ainsi à Dumail un sentiment ambigu de fascination-répulsion, évoquant la sidération exprimée par un Apollinaire.

Dumail manifeste des capacités d'observation hors du commun, qui lui vaudront la légion d'honneur. Sous les bombardements, il exécute des plans et des panoramas des positions ennemies, permettant de mieux diriger les tirs. Nommé sous-lieutenant en octobre 1915, il entame des démarches pour être affecté à l'aviation. À l'appui de sa demande, il mentionne sa passion pour les sports mécaniques, sa pratique assidue de la moto et souligne son succès en 1912 au concours Chenavard consacré à une école d'aviation militaire. C'est pourtant un projet dans lequel l'aéroport représentait surtout un emblème. À l'instar, du reste, de l'aéroport de la cité-jardins du Grand Paris imaginée par l'OHBMS en 1919 en marge des projets du Plessis-Robinson et de la Butte-Rouge (Châtenay-Malabry), ou encore, à partir de 1922, de celui qu'associe Le Corbusier à une autoroute sur la rive droite de Paris, dans son fameux Plan Voisin soutenu par le fabricant automobile et aéronautique éponyme. Bien que Dumail juge plus aisé de piloter un avion qu'une auto et malgré le soutien de ses officiers, ses démarches n'aboutissent pas. Pas plus que ses tentatives d'entrer au Génie puis au service technique de Peugeot ou encore, en 1917, ses propositions d'adaptation d'une mitrailleuse Hotchkiss auprès du sous-secrétariat d'État des inventions. Comme beaucoup d'appelés, Dumail attendra sa démobilisation quasiment jusqu'au traité de Versailles, en 1919. Durant ces années incertaines, alors que ne se concrétisent ni le chantier de la rue Marcadet ni sa nomination définitive par l'OPHBMS - il y est inscrit avec Hébrard sur la liste d'architectes depuis 1917 -, il voyage dans les régions dévastées. Dumail et Hébrard sont agréés pour la reconstruction des Ardennes en 1921, au moment où les études de la rue Marcadet reprennent et celles de la cité-jardins de Gennevilliers deviennent opérationnelles.

Cette concentration de commandes explique que leur activité de reconstruction se limite au seul village d'Attigny (Ardennes), d'autant que leurs aspirations vont bientôt dépasser l'horizon hexagonal. En effet, lorsque Dumail retrouve Hébrard, celui-ci enseigne l'architecture dans le cadre de l'American Expeditionary Forces University, prolongeant son expérience à l'université Cornell-Ithaca entre 1906 et 1911. Leurs deux frères, eux aussi architectes, sont à l'étranger : GabrielDumail, fait prisonnier en 1915, est parti pour la Chine ; quant à ErnestHébrard, Grand Prix de Rome 1904, il a aussi été fait prisonnier avant de se voir confier, en 1918, la reconstruction de Salonique, puis de devenir architecte en chef d'Indochine. Pionnier de l'urbanisme - néologisme de 1910 -, il est membre fondateur de la Société française des architectes urbanistes en 1911, et l'une des premières figures de l'architecture internationale, voire « mondialisée ». Il avait entraîné, peu avant la guerre, son frère et les Dumail dans l'aventure de l'International World Centre : un essai de capitale pour les États-Unis du monde, précurseur de la Société des Nations, dans lequel La Construction moderne voyait en janvier 1914 « une école mondiale de la paix »... arrivée trop tard ! De cette tentation de l'ailleurs, Dumail tire quelques réalisations en Indochine entre 1924 et 1928. Jean Hébrard, lui, s'expatrie en 1925 pour devenir un des théoriciens du City Planning dans les universités de Pennsylvanie puis du Michigan.

Des chantiers d'expérience

Dumail consacrera dès lors l'essentiel de sa carrière à l'OPHBMS, en tant qu'architecte-directeur des cités-jardins de Gennevilliers, du Pré-Saint-Gervais, de Dugny, de l'achèvement de Suresnes, et d'un ensemble HBM pour militaires à Saint-Mandé, immédiatement reconnus pour la qualité de leurs logements et de leur greffe urbaine. Comme pour la cité de la rue Marcadet, il y conçoit « des bâtiments isolés, absolument entourés d'air et de lumière » (7). Ces « chantiers d'expériences », suivant une expression des années 1920 qui deviendra emblématique à la Libération, sont souvent mis en œuvre par des entreprises ayant fourbi leurs premières armes avec les troupes américaines pour des constructions de baraquements préfabriqués. Ils permettront à Dumail de figurer parmi les rares architectes français à avoir édifié plus de 2 000 logements avant la Seconde Guerre, dans lesquels il étrennera les chemins de grue et les principes de coffrage des Trente Glorieuses.On ne peut que faire le lien entre ses aspirations pendant la guerre, sa culture technique, son goût pour la mécanique, et ceux d'autres acteurs de la modernité architecturale. Quelques années avant lui, en 1904, son associé Hébrard brille lui aussi au concours Chenavard, avec pour sujet un Palais de l'automobile. En 1908, le Salon de l'automobile accueille à Paris ses premiers exposants aéronautiques et c'est justement un architecte de la même génération, AndréGranet (1881-1974), futur gendre d'Eiffel, qui contribue l'année suivante à lancer au Grand Palais la première exposition internationale de la locomotion aérienne, ancêtre du salon du Bourget. Plus précisément, le passage de l'observation militaire à l'aviation renvoie à WalterGropius (1883-1969). Comme Dumail ou encore André Lurçat, mais dans le camp d'en face, le fondateur du Bauhaus dessine d'abord ses repérages de ligne de front à pied, avant d'être affecté à l'aviation et d'y connaître une révélation, déterminante pour sa carrière (8). Cette passion de la photographie aérienne sera partagée par son alter ego français dans l'expérimentation de la préfabrication, Marcel Lods, en pleine résonance avec une attention voulue « scientifique » au territoire et à sa documentation - une des constantes des équipes de l'OPHBMS. Si Lods s'engage comme aviateur en 1939, il est vingt-cinq ans plus tôt affecté comme instructeur d'artillerie. Et il ne lui échappe pas qu'avec presque 900 millions d'obus tirés, son arme représente l'instrument par excellence de l'industrialisation de la guerre. Puis, il suit l'arrivée des troupes américaines et de leurs engins et se passionne pour le développement spectaculaire des industries automobile et aéronautique aux États-Unis. Pays où était née, dès 1908, la fameuse Ford T, premier véhicule de série. Du début des années 1920 jusqu'à la fin de sa carrière, aux côtés de grands ingénieurs, Lods tente d'exporter ce modèle à celui du bâtiment et de ses composants. Ce seront notamment les chantiers de la Cité du Champ des Oiseaux, à Bagneux (1927-1933), et de La Muette, à Drancy (1931-1934). Puis, après guerre, les Grandes Terres de Marly-le-Roi (1952-1960) et surtout la Grand'Mare de Rouen (1960-1977). C'est aussi une myriade de petites réalisations prototypiques, à commencer par l'aéroclub de Buc abordé au moment où Lods obtient son brevet de pilote, en 1932.

Ses chantiers qui se veulent de pur montage, rêvés en gants blanc, ne sont pas dénués d'utopie. Ils participent au sentiment qui sourd au début du XXe siècle, selon lequel l'homme s'apprête à faire quasi corps avec la machine. Charlie Chaplin a génialement montré dans Les Temps modernes en 1936 la part tragique de cette nouvelle condition. Elle apparaît comme un des effets les plus paradoxaux de la guerre, dans laquelle toute une génération a été confrontée aux corps mutilés en masse, soumis aux éléments et à la putréfaction en plein champ, mais aussi possiblement transcendés par la mécanisation et la science. Alfred Jarry en avait eu l'intuition dès 1902 avec Le Surmâle : roman moderne dans lequel il dressait le récit de la course - en forme d'hécatombe - d'un train à vapeur et de cyclistes dopés à la « perpetual-motion food ». Le Corbusier est l'architecte qui, au contact des Planistes et du théoricien eugéniste Alexis Carrel, captera le mieux ce nouveau rapport au corps, avec ses recherches sur l'immeuble-villa puis sur l'« unité d'habitation de grandeur conforme », instruments d'une « fabrique de l'homme nouveau » liant sport, biologie et habitation. Intégré à la fondation Carrel entre 1943 à 1945 (9), Dumail n'échappera pas à ce programme « d'hygiène sociale et de prophylaxie » énoncé par Sellier lui-même au moins dès 1921.Ces proches de Sellier que sont Dumail et Lods ont vu leurs réalisations de l'OPHBMS données en 1935 comme modèles du programme du grand ensemble du futur, dans cette période accidentée où s'élaborait une culture politique de gestion de la croissance des périphéries urbaines. À la Libération, ils affirment ensemble le logement comme la grande « affaire » du XXe siècle dans un livret du comité Henri-Sellier (10). En 1951, ils s'engagent presque simultanément dans les chantiers respectifs des deux SHAPE Villages : Dumail à Saint-Germain-en-Laye, aux côtés de Jean Dubuisson, et Lods à Fontainebleau. Les logements qu'ils bâtissent, chacun à sa façon mais tous deux en un temps record, pour les sous-officiers et officiers du quartier général des forces alliées en Europe, constituent un des moments fondateurs de la politique de construction à venir : les grands ensembles français ne sont décidément pas tombés du ciel avec la croissance et le baby-boom. * Architecte, Hubert Lempereur a consacré de nombreux articles à la généalogie et à l'histoire matérielle et culturelle des premiers grands ensembles français et à la construction de masse. À paraître, Félix Dumail, architecte de la « cité-jardins », aux éditions du patrimoine et La Samaritaine, Paris, aux éditions Picard, ouvrage codirigé avec Jean-François Cabestan. 1. J.-L. Cohen, Architecture en uniforme. Projeter et construire pour la Seconde Guerre mondiale, Hazan/Centre Canadien d'Architecture, 2011. 2. Voir P. Chemetov et B. Marrey, Architectures. Paris 1848-1914, Dunod, 1980. 3. M. Rotival, « Urbanisme des H.B.M. - Formes de la cité », L'Architecture d'aujourd'hui, n° 6, juin 1935. 4. Leurs archives sont conservées au centre d'archives d'architecture du XXe siècle. La famille Dumail conserve de son côté ses correspondances de guerre. 5. J. Posener, « Historique des H.B.M. - Naissance du problème, premières solutions », L'Architecture d'aujourd'hui, n° 6, juin 1935. 6. G. Ernest, « Concours pour la construction par la Ville de Paris d'immeubles collectifs à bon marché », L'Architecture, 28 fév. 1914. 7. A. Gaillardin, « Les derniers concours de la Ville de Paris pour la construction d'habitations à bon marché », La Construction moderne, 28 juin 1914. 8. J. Gubler, « L'aérostation, prélude à l'aviation ? Notes sur la découverte architecturale du paysage aérien », Matières, 1998. 9. H. Lempereur, « La fondation Carrel (1941-1945), Le Corbusier et Félix Dumail : portraits d'architectes en bio-sociologues », fabricA, 2009. 10. F. Dumail, P. Grünebaum-Ballin, R. Hummel, M. Lods, P. Pelletier et P. Sirvin, L'affaire du logement social, préface de Léon Blum, Éditions de la Liberté, 1947. TEXTE DU MONITEUR @ les #Constructions #Modernes #BANLIEUE @ l' #Urbanisme & l es #Chantiers d'#ApresGuerre ici #Mémoire2ville le #Logement Collectif* dans tous ses états..#Histoire & #Mémoire de l'#Habitat / Département territoire terroir region ville souvenirs du temps passé d une époque revolue #Archives ANRU / #Rétro #Banlieue / Renouvellement #Urbain / #Urbanisme / #HLM #postwar #postcard #cartepostale twitter.com/Memoire2cite Villes et rénovation urbaine..Tout savoir tout connaitre sur le sujet ici via le PDF de l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT (l'USH)... des textes à savoir, à apprendre, des techniques de demolition jusqu a la securisation..& bien plus encore.. union-habitat.org/sites/default/files/articles/documents/...

www.dailymotion.com/video/xk6xui Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes www.dailymotion.com/video/xw8prl Un documentaire consacré aux conceptions architecturales et urbanistiques de Le Corbusier.Exposées par l'architecte lui-même et étayées par des plans, dessins et images de ses réalisations en France et à l'étranger, ces théories témoignent d'une réflexion approfondie et originale sur la ville et sa nécessaire adaptation à la vie moderne, notamment Paris dont l'aménagement révolutionnaire rêvé par Le Corbusier est ici exposé. Un classique du documentaire.Les premiers projets de Le Corbusier resteront à l'état de maquette : le plan de modernisation de la ville d'Alger. Certains seront réalisés par d'autres architectes : ministère de l'éducation à Rio de Janeiro, Palais de l'ONU à New York. Dès l'après-guerre en moins de 10 ans, Le Corbusier réalise de grandes unités d'habitation à Marseille, Nantes une chapelle à Ronchamps, une usine à Saint-Dié, une ville Chandigarh en Inde. Par des schémas, l'architecte présente sa théorie de la "ville radieuse", le modulor clef mathématique de son œuvre ainsi que son projet de réorganisation de la campagne, des cités industrielles et urbaine en un regroupement autour d'un système coopératif. Le film expose les conceptions architecturales de Le Corbusier, dans la ligne des précurseurs de l'architecture moderne comme Claude-Nicolas Ledoux. Paris et le désert français 1957 réalisation : Roger Leenhardt et Sydney Jezequel, résoudre le déséquilibre démographique ville campagne www.dailymotion.com/video/x177lrp Film réalisé par Roger Leenhardt et Sydney Jezequel en 1957, d'après le livre de Jean-François Gravier. Document d'information général proposant les solutions de l'époque pour éviter la désertification des campagnes et la folie concentrationnaire des villes. Dès 1957, la désertification des campagnes prend des proportions tragiques. L'exemple est donné pour le village de Gourdon dans le Quercy.

Quelles évolutions proposer pour éviter l'exode rural et le développement anarchique, qui s'amorce, des villes champignons, construites en plein champ sans urbanisme et sans âme ? Le commentaire propose les solutions de l'époque : modernisation de l'agriculture, adaptation de l'artisanat, implantations d'industries dans les provinces. Gazoducs dans le sud-ouest, barrage en Haute-Savoie, polder en Bretagne semblaient à l'époque pouvoir résoudre le déséquilibre ville campagne. Visages de la France 1957 Production - réalisation Atlantic-Film Marcel de Hubsch www.dailymotion.com/video/x19g59p Le film commence avec des vues de villages et d'architecture traditionnelle du Pays Basque, des Landes, de la Touraine, de la Normandie, de la Bretagne, d'Alsace. La voix off s'interroge : faut il transformer la France en un musée de ses vieilles demeures ? et poursuit : pourquoi des maisons de 10 à 15 mètres de hauteur à Honfleur n'ont elles que 3 à 5 mètres de large ? Le commentaire se pose la question du nombre de maisons individuelles dans les villes qui entrainent l'étalement urbain. Lorsque les villes ont bâtit des immeubles, le commentaire se demande que cachent ces façades ? Des coures étroites que le soleil ne visite jamais, un enchevêtrement inouï de constructions hétéroclites. L'époque de grande prospérité de la troisième république n'a rien su construire de grand poursuit la voix off. Ce document nous propose ensuite une animation de maquette pour l'aménagement d'une friche. Dans un premier temps à la façon d'avant avec la maison individuelle. La voix off s'exclame : ce n'est pas autrement que d'affreuses banlieues naquirent que tant de villes furent à jamais enlaidies, essayons autre chose. L'animation se met à empiler les maisons individuelles et propose des bâtiments collectifs dans des jardins. Le commentaire poursuit : maintenant c'est l'heure de l'urbaniste à lui de répartir les constructions dans la cité. Plusieurs organisation de logements collectifs sont proposées en maquettes. La voix off pointe les défauts d'un urbanisme des grands ensemble trop ennuyeux. Puis une solution émerge de l'animation : pour que la cité vive il faut mettre au place d'honneur école, dispensaire, bibliothèque, salle de réunion, puis viennent les deux pièces maîtresse deux grands immeubles puis les rues se glissent dans la composition et enfin les pelouse et les jardins apparaissent et voila conclue le commentaire. Le film montre ensuite de réalisation de grands ensemble et on entre dans un immeuble au sein d'une famille : air et lumière sont au rendes-vous. On voit des enfants faire du patin à roulette dans le parc de l'immeuble la voix off annonce : finit l'individualisme renfrogné de l'échoppe d'antan : la cité tout entière est un jardin, les jeux d'enfants se mêlent aux fleurs. Le film se termine sur des vues de réalisation de grands ensemble sur toute la France (vue entre autre de la cité radieuse de Le Corbusier à Marseille). Production Films Caravelle MRU (ministère de la reconstruction et de l'urbanisme) Scenario et réalisation : Pierre JaLLAUDSur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées. Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction. Titre : Sur les routes de France les ponts renaissenT Année de réalisation : 1945 Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports

Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris.Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije -Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ».Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl)

www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije ,

Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952.

Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ / - www.union-habitat.org/ / - www.institutfrancais.com/sites/default/files/dp_expositio... archives-histoire.centraliens.net/pdfs/revues/rev625.pdf tel.archives-ouvertes.fr/tel-00554230/document Quatre murs et un toit 1953 - Le Corbusier, l'architecte du bonheur 1957 conceptions architecturales le modulor, l'architecture de la ville radieuse, Chandigarh, Marseille, Nantes www.dailymotion.com/video/xw8prl Un documentaire consacré aux conceptions architecturales et urbanistiques de Le Corbusier.Exposées par l'architecte lui-même et étayées par des plans, dessins et images de ses réalisations en France et à l'étranger, ces théories témoignent d'une réflexion approfondie et originale sur la ville et sa nécessaire adaptation à la vie moderne, notamment Paris dont l'aménagement révolutionnaire rêvé par Le Corbusier est ici exposé. Un classique du documentaire.Les premiers projets de Le Corbusier resteront à l'état de maquette : le plan de modernisation de la ville d'Alger. Certains seront réalisés par d'autres architectes : ministère de l'éducation à Rio de Janeiro, Palais de l'ONU à New York. Dès l'après-guerre en moins de 10 ans, Le Corbusier réalise de grandes unités d'habitation à Marseille, Nantes une chapelle à Ronchamps, une usine à Saint-Dié, une ville Chandigarh en Inde. Par des schémas, l'architecte présente sa théorie de la "ville radieuse", le modulor clef mathématique de son œuvre ainsi que son projet de réorganisation de la campagne, des cités industrielles et urbaine en un regroupement autour d'un système coopératif. Le film expose les conceptions architecturales de Le Corbusier, dans la ligne des précurseurs de l'architecture moderne comme Claude-Nicolas Ledoux. Paris et le désert français 1957 réalisation : Roger Leenhardt et Sydney Jezequel, résoudre le déséquilibre démographique ville campagne www.dailymotion.com/video/x177lrp Film réalisé par Roger Leenhardt et Sydney Jezequel en 1957, d'après le livre de Jean-François Gravier. Document d'information général proposant les solutions de l'époque pour éviter la désertification des campagnes et la folie concentrationnaire des villes. Dès 1957, la désertification des campagnes prend des proportions tragiques. L'exemple est donné pour le village de Gourdon dans le Quercy.Quelles évolutions proposer pour éviter l'exode rural et le développement anarchique, qui s'amorce, des villes champignons, construites en plein champ sans urbanisme et sans âme ? Le commentaire propose les solutions de l'époque : modernisation de l'agriculture, adaptation de l'artisanat, implantations d'industries dans les provinces. Gazoducs dans le sud-ouest, barrage en Haute-Savoie, polder en Bretagne semblaient à l'époque pouvoir résoudre le déséquilibre ville campagne. Visages de la France 1957 Production - réalisation Atlantic-Film Marcel de Hubsch www.dailymotion.com/video/x19g59p Le film commence avec des vues de villages et d'architecture traditionnelle du Pays Basque, des Landes, de la Touraine, de la Normandie, de la Bretagne, d'Alsace. La voix off s'interroge : faut il transformer la France en un musée de ses vieilles demeures ? et poursuit : pourquoi des maisons de 10 à 15 mètres de hauteur à Honfleur n'ont elles que 3 à 5 mètres de large ? Le commentaire se pose la question du nombre de maisons individuelles dans les villes qui entrainent l'étalement urbain. Lorsque les villes ont bâtit des immeubles, le commentaire se demande que cachent ces façades ? Des coures étroites que le soleil ne visite jamais, un enchevêtrement inouï de constructions hétéroclites. L'époque de grande prospérité de la troisième république n'a rien su construire de grand poursuit la voix off. Ce document nous propose ensuite une animation de maquette pour l'aménagement d'une friche. Dans un premier temps à la façon d'avant avec la maison individuelle. La voix off s'exclame : ce n'est pas autrement que d'affreuses banlieues naquirent que tant de villes furent à jamais enlaidies, essayons autre chose. L'animation se met à empiler les maisons individuelles et propose des bâtiments collectifs dans des jardins. Le commentaire poursuit : maintenant c'est l'heure de l'urbaniste à lui de répartir les constructions dans la cité. Plusieurs organisation de logements collectifs sont proposées en maquettes. La voix off pointe les défauts d'un urbanisme des grands ensemble trop ennuyeux. Puis une solution émerge de l'animation : pour que la cité vive il faut mettre au place d'honneur école, dispensaire, bibliothèque, salle de réunion, puis viennent les deux pièces maîtresse deux grands immeubles puis les rues se glissent dans la composition et enfin les pelouse et les jardins apparaissent et voila conclue le commentaire. Le film montre ensuite de réalisation de grands ensemble et on entre dans un immeuble au sein d'une famille : air et lumière sont au rendes-vous. On voit des enfants faire du patin à roulette dans le parc de l'immeuble la voix off annonce : finit l'individualisme renfrogné de l'échoppe d'antan : la cité tout entière est un jardin, les jeux d'enfants se mêlent aux fleurs. Le film se termine sur des vues de réalisation de grands ensemble sur toute la France (vue entre autre de la cité radieuse de Le Corbusier à Marseille). Production Films Caravelle MRU (ministère de la reconstruction et de l'urbanisme) Scenario et réalisation : Pierre JaLLAUD

Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées. Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction. Titre : Sur les routes de France les ponts renaissenT Année de réalisation : 1945 Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transport

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris.

Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije -Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ».

Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl)

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Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952.

Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ / - www.union-habitat.org/ / - www.institutfrancais.com/sites/default/files/dp_expositio... archives-histoire.centraliens.net/pdfs/revues/rev625.pdf tel.archives-ouvertes.fr/tel-00554230/document .le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye

www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945

Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695... www.twitter.com/Memoire2cite Villes et rénovation urbaine..Tout savoir tout connaitre sur le sujet ici via le PDF de l'UNION SOCIALE POUR L HABITAT (l'USH)... des textes à savoir, à apprendre, des techniques de demolition jusqu a la securisation..& bien plus encore.. union-habitat.org/sites/default/files/articles/documents/...

www.dailymotion.com/video/xk6xui Quatre murs et un toit 1953 - Le