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063_Café_Iruña_2012 by Iñaki García Ergüin

Un paseo por el barrio donde nació, pintó y desarrolló sus primeros conocimientos

De exterior en exterior

Entre Soria y Bilbao, se unieron dos apellidos y dos formas de entendimiento. La visión del abuelo Jorge García Vellosillo, que por medio de un carromato llegó a la segunda ciudad, permite observar la evolución de la sociedad y paso de los años en muy poco tiempo. Quizás del siglo XX al XXI no nos separa sólo la fotografía en Blanco y Negro, sino una serie de cambios en el uso de los medios de comunicación que hacen que nos fijemos en la red como si hubiese estado siempre para quedarse. García Ergüin, en el último paseo realizado, nos enseñó la casa donde nació, la Escuela Cervantes o uno de los lugares más emblemáticos de Bilbao: el Café Iruña. Además, en un día lluvioso, la Calle Iparraguirre y Mazarredo son dos lugares de paso obligado, porque son numerosos los recuerdos de una zona en la que el pintor se ha sentido como en casa, a pesar de los diferentes viajes realizados. En esa cronología, que estamos realizando gracias a las diapositivas de las diferentes exposiciones, análisis de imágenes en papel o el estudio de la obra, cuadro por cuadro, el origen marca una serie de acontecimientos que son de interés y que marcan el compás del tiempo.

Los estudios en los que Iñaki García Ergüin se ha sentido como en casa cambiaron con la evolución del propio pintor, que pintó sus primeros esbozos y bocetos en la calle, con tan sólo 14 años de edad, hasta que miró por su arte trasladando sus utensilios y herramientas de trabajo a la Calle María Muñoz. En poco tiempo, la Calle Gran Vía de Bilbao fue el segundo lugar seleccionado para seguir investigando en el arte de la pintura, con calma y espacio, donde el creador empezó a dar forma a sus cuadros denominados “primitivos”, que sintetizan algunos exteriores de Cuenca, Castilla, Guajasierra, Castro Urdiales, Bermeo o Portugalete, con los bodegones de época, de dificultad añadida por el juego de luces y uso del color.

En la Calle Mazarredo, los placeres y los días, se esfumaban con los viajes por Europa y las exposiciones realizadas en Madrid, ya que los premios llegaron a finales de la década de los cincuenta y los críticos vieron en la figura de Ergüin una promesa capaz de buscar temáticas diferentes para lograr consolidar un estilo propio, original y con marca auténtica que dejará al resto de autores y coetáneos su propio refugio. París, Bad Aibling (Alemania) o las propias localidades cercanas a Bilbao dieron una visión de exterior a un joven artista que recibía las clases de la mano de José de Lorenzo Solís en la escuela, al lado de otros compañeros de profesión.

La infancia, marcada por el transcurso de la Guerra Civil Española (1936-1939) y la evolución de la contienda, sobre todo las noticias de la II Guerra Mundial, crean una generación de niños que crecen con el sonido de las bombas, la falta de alimentos de primera necesidad y los “juegos de guerra” en la calle, entre bandas rivales que provenían de los distintos barrios. Para García Ergüin la pintura, como tal, los primeros juguetes y la posibilidad de participar junto a otros niños, se “basaba en la propia definición de las cosas, la creación de juegos y juguetes, así como por medio del uso de la imaginación. Las tizas, como recuerdo en el tiempo presente, son la extensión de la mente y de la mano con la que realizamos los primeros esbozos en la carretera”.

El monte Urkiola, Bermeo o Archanda quedan en un pasado que sigue vigente en la cabeza del autor con más de 5.000 obras a lo largo de una trayectoria profesional significativa, donde con “poco se hacía mucho”. En el viaje realizado a finales del mes de noviembre, el Café Iruña, uno de los sitios más emblemáticos de la ciudad y al lado de los Jardines de Albia, es una de las paradas obligadas de una ruta personalizada por Ergüin, que descubre el barrio que le vio crecer a él y sus dos hermanos. De misma estatura, con sensibilidad y compartiendo las preocupaciones de la época, en el interior del café se relatan numerosas aventuras del pasado, de los primeros éxitos en las exposiciones de Madrid y Bilbao, así como de aquellos sermones de los padres cuando había poco que llevarse a la boca.

Al lado de un plato de jamón, la selección de una serie de productos de excelente calidad y un café con leche –en el caso de Ergüin solo-, las imágenes de exteriores nos permiten ver la decoración preciosista de un lugar que ha contado con los mejores productos de cada región. La Alameda de Mazarredo hasta llegar a la Calle Iparraguirre hace que busquemos cobijo con las primeras gotas de lluvia, hasta llegar al portal y seguir con las fotografías de una casa que fue el lugar de nacimiento del pintor.

El paso por la Escuela Cervantes, después de aquella simulación de paseo por en medio de la calzada realizada por el padre del artista (León) en los cincuenta, hacen que giremos sobre nuestros pasos para ver y observar aquella terraza de la Calle de Mazarredo, dejando atrás los sonidos de aquellos pájaros que nos llegan del interior del colegio de al lado. Por otra parte, contrastando las épocas, la etapa de Madrid ha permitido el desarrollo profesional de García Ergüin que disfrutó de su propio estudio en la Calle Velázquez, Nº54, aunque esas fotografías se realizarán en los próximos viajes y paradas del recorrido sobre la vida del pintor. Con la idea de finalizar un episodio, y la lluvia encima, la vuelta al análisis de la obra cumplió dos facetas. Una, que es notoria, es la consolidación de un fondo artístico que saldrá a la luz en 2013, y la otra, que es importante, es la definición de una persona capaz de adaptar su idea a cualquier tipo de formato para materializarla en obra. Así de sencillo.

Fuente de información:

-Archivos de Iñaki García Ergüin.

-Medios de comunicación.

Para más información

Ignacio García Ergüin

Web: www.garciaerguin.es

Facebook: facebook.com/garciaerguin

Twitter: twitter.com/garciaerguin

Flickr: flickr.com/photos/garciaerguin

YouTube: youtube.com/inakigarciaerguin

high key form by nj dodge

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hearst building on 8th ave & 57th st during another drivin' & shootin' episode - manhattan, nyc

large view

Images from a pre, post and 'during' meetup with Linus Gelber on May 28th.

Pears by Paul Want

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Form *and* Function by Mike Gilbert

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Form by Peter Lai Photography

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Registration conference form by Marzky

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Conference Registration form with spiral notebook and envelope.

Form of protest by Rodrigo Suarez

You can read in the tomb: "Q.E.P.D. La libertad de informacion" (R.I.P. Freedom of information).

The Madison Square Park Conservancy will present Antony Gormley’s Event Horizon, a landmark public art exhibition, as part of Mad. Sq. Art 2010 by moonman82

In Event Horizon, thirty-one life-size body forms of the artist cast in iron and fiberglass will inhabit the pathways and sidewalks of historic Madison Square Park, as well as the rooftops of the many architectural treasures that populate New York’s vibrant Flatiron District. Event Horizon marks Gormley’s United States public art debut -- milestone for an artist whose work has garnered worldwide acclaim over the past 25 years.

"I'm thrilled to be working with New York: people and place," says artist Antony Gormley, "I don't know what is going to happen, what it will look and feel like, but I want to play with the city and people's perceptions. My intention is to get the sculptures as close to the edge of the buildings as possible. The field of the installation should have no defining boundary. The gaze is the principle dynamic of the work; the idea of looking and finding, or looking and seeking, and in the process perhaps re-assessing your own position in the world. So in encountering these peripheral things, perhaps one becomes aware of one's status of embedment."

Antony Gormley originally created Event Horizon for London’s Hayward Gallery as part of the Blind Light exhibition in 2007. The sculptures were installed on bridges, rooftops and streets along the South Bank of London’s Thames River. In this New York incarnation, Antony Gormley has adapted this exciting project to Manhattan’s unique and awe-inspiring skyline.

San Gemiliano di Samassi by Cristiano Cani

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Costruita in forme romaniche, presenta una semplicità architettonica che caratterizza gran parte degli edifici medievali della Sardegna.

Fu edificata su una tomba a camera di età bizantina. Al X secolo risalgono i frammenti mediobizantini di pilastrini marmorei da recinzione presbiteriale, reimpiegati nelle murature romaniche. Uno dei frammenti è decorato con rosette e una croce su un grappolo d'uva.

Originariamente l'intitolazione della chiesa era a San Mamiliano (ancora oggi viene chiamata, in sardo "Santu Millanu", Oggi San Geminiano). Il titolo è attestato infatti nel 1118 come appartenente al monastero camaldolese di San Mamiliano dell'isola di Montecristo. Non vi sono attestazioni documentarie sulla data di ricostruzione, presumibilmente avvenuta nel XIII secolo, in vulcanite delle cave di Serrenti.

L'aula è a navata unica con copertura lignea. Da un basamento partono paraste angolari che irrobustiscono la struttura e lesene che scandiscono lo spazio in facciata come nei fianchi. Lungo i terminali corrono archetti semicircolari impostati su peducci. In facciata si apre il portale con architrave, poggiante su due capitelli fitomorfi, e arco di scarico sopraccigliato, impostato su due piccole mensole con fattezze umane. Nei fianchi si apre una serie di monofore; nell'abside, decorata anch'essa con archetti impostati su peducci, vi sono tre monofore.

All'interno della chiesa è collocato il monumento funerario marmoreo di Emanuele Castelvì, realizzato nel 1586 dallo scultore Scipione Aprile.

(fonte - SardegnaCultura)

www.sardegnacultura.it/j/v/253?s=17926&v=2&c=2488...

www.ilportalesardo.it/monumenti/casamassi.htm

www.comune.samassi.ca.it/pub/107/show.jsp?iso=132&is=...

www.provincia.mediocampidano.it/mediocampidano/it/chiese_...

www.provinciadelsole.it/samassi.html

AUX HLM Les joies du balcon de la loggia ..BEAULIEU StETIENNE 42. by Mémoire2cité Vol139

twitter.com/Memoire2cite Bâtir mieux plus vite et moins cher Des tours et des barres, voici les formes les plus courantes des bâtiments qui constituent les grands ensembles. On doit cette communauté de forme à l’industrialisation des procédés de construction et à l’imposition de normes et de plans types pour les appartements afi n de réduire les coûts de production, objectif constant des années 1950-1960. Ceci a conduit à privilégier des formes simples et l’usage du béton, qui accède alors à une véritable hégémonie. L’utilisation généralisée du chemin de grue est également pointée comme explication de l’orthogonalité des plans et d’une extrême uniformisation. La forme des grands ensembles est également liée à l’influence du Mouvement moderne en architecture et à une conception urbaine nouvelle. Il y a dans les Trente Glorieuses une volonté d’inventer la ville et même la vie. La forme urbaine du grand ensemble est conçue en rupture avec l’environnement immédiat, avec une organisation propre et autonome du nouveau quartier. C’est d’ailleurs cette rupture qui rend si facilement identifi ables les grands ensembles sur les vues aériennes. L es architectes et urbanistes veulent libérer l’espace au sol pour mieux organiser la relation entre immeuble et espace vert. Le plan des grands ensembles est en général orthogonal avec des immeubles en périphérie laissant au centre un espace planté, le fameux espace vert des plans masses. Cette forme architecturale et urbaine a pu concentrer les critiques. On reproche le gigantisme, la monotonie, mais aussi l’absence de véritables espaces publics. Les grands ensembles ont globalement été édifiés sur des parcelles agricoles ou maraîchères, faute de réserves foncières suffi santes en ville. Ils sont aussi parfois construits dans les vides du tissu urbain laissés par les lotissements pavillonnaires. Dans de nombreux cas, ils sont situés aux franges des villes, parfois à cheval sur deux communes qui ne souhaitaient pas forcément travailler ensemble. Ceci a encore un impact aujourd’hui sur la réussite des projets de transformation qui peut dépendre du niveau de coopération des communes concernées. Par souci d’économie, certaines opérations ont été réalisées à proximité de zones où devaient être construites des infrastructures telles qu’une autoroute ou un échangeur, ce qui a accentué encore la fracture avec les quartiers plus anciens

de la commune, le centre-ville et ses services. De plus, les grands

ensembles sont souvent implantés à l’écart des transports en commun. En région parisienne, cela s’améliorera avec la création du District ( 1961 ) et des villes nouvelles ( 1965 ) qui permet le financement des réseaux de transport en commun et des autoroutes. Certaines municipalités se sont montrées très volontaires pour accueillir des grands ensembles, mais l’État en a aussi imposé à des petites communes qui n’en voulaient pas.

Pour celles-ci, les évolutions urbaines, démographiques et économiques consécutives ont parfois provoqué de véritables séismes. Suivant leur envergure, les nouveaux quartiers

ont pu submerger les anciens bourgs et faire basculer les territoires du rural à l’urbain à une vitesse fulgurante... Dans les années 1950, les logements sont rares, surpeuplés et souséquipés. En 1954, la plupart ne disposent ni de sanitaires, ni de wc intérieurs et à peine la moitié ont l’eau courante. Avec la construction des grands ensembles, en 1975 la quasi-totalité des logements ont l’eau courante, 75 % l’eau chaude et une installation

sanitaire complète avec wc intérieurs. Enfin, moins de 5 % des logements sont surpeuplés. On comprend alors que

les grands ensembles incarnent une modernité bienfaisante pour les mallogés qui y emménagent. Cependant, l’économie de moyens

dans la construction a été telle que les problèmes liés aux malfaçons arrivent vite. De plus, les bâtiments mal entretenus s’abîment avant même que tous les équipements soient

terminés. Aux défauts de construction et d’entretien s’ajoute la faiblesse des équipements collectifs. Les nouveaux résidents déchantent. Malgré tout, des sociabilités s’organisent, autour de la cage d’escalier, du chemin de l’école, de la vie associative et

de fêtes ou manifestations culturelles et sportives. la fête de grand

vaux à savignysur-orge. Jusqu’à la fi n des années 1970, des événements et fêtes organisés dans le quartier drainent des habitants de toute la commune, voire au-delà. Grand Vaux est alors presque un second centre-ville. @ 1975 13 le grand ensemble de sarcelles. Le terme «sarcellite » est inventé en 1962 pour désigner le mal des grands ensembles, une sorte de dépression dont seraient victimes les habitants. Cette soi-disant maladie de l’habitat moderne fait de Sarcelles le symbole des grands ensembles français. 1961 villagexpo à saint-michel sur-orge. Des concours visant à abaisser le coût du logement individuel ( Villagexpo en 1966, Chalandonnettes en 1969 ) sont lancés par le ministère de l’Équipement et du Logement. Le renouveau pavillonnaire encouragé par l’État témoigne du discrédit parallèle des grands ensembles. 1966 15 À peine les premiers habitants installés, journalistes, sociologues et autres experts viennent enquêter sur la vie dans les grands ensembles. Les uns sont séduits par leur modernité. Les autres, de plus en plus nombreux, dénoncent le mal des grands ensembles, leur taille et leur monotonie. La critique architecturale et sociale enfle et la circulaire Guichard met fin à leur construction le 21 mars 1973. L’ère du pavillonnaire prend le relais... 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije , LA CIRCULAIRE GUICHARD INTERDISANT LES GRANDS ENSEMBLES Mode ou révolution ?

Lancée de façon inattendue au lendemain des élections législatives, la circulaire de M. Olivier Guichard, ministre de l'aménagement du territoire et de l'équipement, interdisant désormais la construction de grands ensembles, n'a pas fini de susciter réactions et commentaires. Les directives données par le ministre à ses services (" le Monde " du 23 mars) bouleversent en effet bien des habitudes, et c'est là un de leurs mérites.Les opérations d'urbanisme menées sous le régime des zones d'aménagement concertées (ZAC) - c'est-à-dire pratiquement toutes - devront désormais être conçues de manière à ne pas durer plus de six ans. Elles devront ne pas dépasser mille logements dans les agglomérations de moins de 50 000 habitants, et deux mille logements dans les autres agglomérations. Elles devront comprendre au moins 20 % d'H.L.M. locatives et au plus 50 %. L'aide de l'État ne pourra être accordée à des programmes de plus de cinq cents logements édifiés dans un même site et confiés à un seul architecte.Quel sort sera réservé à ces consignes ? S'agit-il d'un nouveau coup d'épée dans l'eau ou, au contraire, d'un nouveau tournant de l'urbanisme, d'une mode passagère ou d'une révolution en profondeur ? Les points de vue exprimés par des hommes qui exercent des responsabilités dans le département de la Seine-Saint-Denis, où les grands ensembles sont pléthoriques, montrent qu'il reste encore beaucoup à faire pour que la circulaire soit vraiment appliquée et que triomphe un urbanisme à l'" échelle humaine ".MM. Michel Colle, architecte en chef de la zone d'aménagement concertée d'Aulnay-Sevran-Villepinte, Pierre Malachard, directeur de la société d'aménagement économique et social d'Aulnay-Sevran-Villepinte, et un fonctionnaire tenu de conserver l'anonymat admettent tous trois que les principes énoncés par la circulaire ministérielle sont bons. " Plus personne ne peut défendre les grands ensembles monotones débités à la chaîne, déclarent-ils. Dès 1967, précise M. Colle, nous avons fait appel pour construire un premier quartier de 2 750 logements à sept promoteurs et à sept équipes d'architectes différents afin de garantir une certaine diversité des bâtiments... " Éviter aux habitants de vivre pendant de longues années dans de vastes et interminables chantiers, contraindre les responsables à faire coexister les différents types d'habitat, social et non social : tous ces objectifs sont louables. Mais comment les atteindre ? Les critiques ou craintes formulées à l'encontre des directives de M. Guichard portent notamment sur les questions suivantes :

• LA TAILLE DES OPERATIONS : éviter " les pirates ".

" Aménager par petits paquets 1 000 ou 2 000 logements ne suffit pas à faire une ville vivante, explique M. Colle. Dans une grappe de raisins, il y a les raisins, c'est-à-dire les habitations, mais aussi la grappe, c'est-à-dire les équipements et l'architecture d'ensemble. " Selon lui, la circulaire risque, en outre, de donner une prime aux petits promoteurs, qui obtiendront sans doute plus facilement que par le passé des dérogations. Ils pourront toujours arguer de difficultés financières pour décrocher des passe-droits et s'installer dans des zones non prévues par les plans d'urbanisme. " Avec un seul promoteur important, la négociation est plus facile. Maintenant les considérations financières risquent de l'emporter sur les préoccupations d'aménagement. " Une autorité qui endigue les pressions et évite l'émiettement est indispensable. Les collectivités locales, si elles disposaient de moyens techniques et financiers suffisants, devraient jouer ce rôle. Mais la circulaire n'en dit mot.

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

planification, préfabrication en usine, HLM

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye

Année de réalisation : 1975

Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

Images : Claude Saunier, Raymond Sauvaire

Production : Films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir

www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

planification, préfabrication en usine, HLM

la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

Images : Claude Saunier, Raymond Sauvaire

Production : Films Roger Leenhardt

la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes

Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945

Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75

Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.

Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ -

union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR

www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695... le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,