(Ailurus fulgens) 131A1762 Nymah's homestay - Dobati - Nepal

Guide Hari Lama

Finding and photographing this amazing rare animal was a true adventure: first, four trackers searched it in the mountains for several days. Then, when they found it, they told us we had to meet them, a two-and-a-half-hour hike up steep 45° slopes. It was a physically demanding adventure, even for me, despite my good fitness (I am 70 years old, and I'm sure that a few years older I wouldn't have been able to manage it). Our trek up the slippery, steep slopes was punctuated by several slips and falls. Fortunately, our Nepalese guides supported us. They even carried my camera and 600mm lens, which together weigh nearly 5 kg. After climbing the mountain for over two hours, we had to descend to the bottom of a ravine, only to catch a glimpse of a reddish tail. The panda was sleeping peacefully, hidden high in a gigantic tree. We had to wait a long time, and I was sure to bring back just a red tail as a trophy... And then the miracle happened; it moved, offering us a favorable angle for just a few seconds. Then it climbed down from its tree to go back to living its life as an endangered animal. For me, after dreaming of it for years, this photo is a wonderful gift.

The red panda is classified as an endangered species on the IUCN Red List, due to the continued decline in its population.

Trouver et photographier cet animal si rare a été une véritable aventure : tout d'abord pendant plusieurs jours 4 traqueurs l'ont cherché dans la montagne. Ensuite, quand ils l'ont trouvé, ils nous ont indiqué qu'il nous fallait les rejoindre à 2h30 de marche dans des pentes à 45°. Ce fut une aventure physique difficile même pour moi qui suis bien entraîné (j'ai malgré tout 70 ans et je suis sûr qu'avec quelques années de plus je n'aurais pas pu y arriver). Notre parcours sur des pentes glissantes et escarpées a été ponctué de plusieurs glissades et chutes. Heureusement nos guides népalais nous ont soutenus. Ils ont même porté ma caméra et mon objectif 600 mm dont l'ensemble pèse près de 5 kg.

Après avoir gravi la montagne plus de 2 heures, il nous a fallu descendre au fond d'un ravin pour finir par apercevoir uniquement une queue rousse, le panda dormait tranquillement caché tout en haut d'un arbre gigantesque. Nous avons du patienter longuement et je pensais bien ramener comme trophée juste une queue rousse...

Et puis le miracle a eu lieu; il s'est déplacé nous offrant juste quelques secondes un angle favorable. Ensuite il est descendu de son arbre pour aller vivre sa vie d'animal en voie de disparition. Pour moi, après en avoir révé pendant des années ce cliché est un cadeau merveilleux.

Le panda roux est classé comme espèce en danger sur la Liste rouge de l'UICN, en raison du déclin continu de ses effectifs.

C'est par une belle soirée ensoleillée que la Re 420 242 de CFF Cargo est photographiée en tête du train de marchandises 50487 Fribourg - RBL. Il fera tout d'abord une pause de 40 minutes à la gare de triage de Weyermannshaus pour y ajouter de la charge avant d'atteindre sa destination finale. Il est vu sur cette photo lors de son passage sur le viaduc de Grandfey. Cet ouvrage qui enjambe la Sarine à l'endroit où elle se jette dans le lac de Schiffenen marque la frontière entre la Suisse romande et la Suisse allemande. Il a fallu se mouiller un peu pour réaliser ce cliché..!

© Alexandre Zanello

Ban Khlong Wan (Thaïlande) - Nous sommes toujours sur le nouveau port de Puarach, dans la partie réservée aux navires de pêche artisanale. Ici, pas de conteneurs remplis chacun d’une centaine de kilos de poisson, mais de simples cagettes en plastique pour contenir les prises de la journée. On est loin d’une pêche industrielle, moins respectueuse de la ressource. Ces petits navires artisanaux ne partent jamais plus d’une journée en mer, se contentant d’une pêche côtière. Les cagettes sur le quai contiennent les prises de trois bateaux. Pas de quoi piller les ressources du golfe de Thaïlande. D’autres s’en chargent.

Sur cette photo, contrairement à celle d’hier où une botte s’était retrouvée suspendue en l’air par la seule action conjuguée du hasard et d’une vitesse d’obturation élevée ; la cagette en suspension jetée par le pêcheur à bord du bateau, n’est pas fortuit.

J’avais vu qu’il balançait sans ménagement les bacs. Comme je ne photographie que vue par vue, il m’a fallu faire cinq photos avant de figer utilement le mouvement.

Fish landing

Ban Khlong Wan (Thailand) - We are still in the new port of Puarach, on the part reserved for artisanal fishing vessels. Here, no containers filled with fish, but simple plastic crates to hold the day's catch. We are far from industrial fishing, less respectful of the resource. These small artisanal vessels never leave for more than a day at sea, contenting themselves with coastal fishing. The crates on the quay are the catches of three boats. Not enough to plunder the resources of the Gulf of Thailand. Others take care of it.

In this photo, unlike the one from yesterday where a shoe had found itself suspended in the air by the sole combined action of chance and a high shutter speed, the crate in suspension thrown by the fisherman on board the boat, is not fortuitous.

I had seen that he was unceremoniously swinging the trays. I had to take five photos before usefully freezing the movement.

le superbe lac de sorapis bien difficile a cadrer . il m'a fallu 3 clichés verticaux au grand angle !

dolomites

Italie

Scène très difficile à capter même avec un 35mm, pas de recul et une luminosité très faible, je me suis aidé de la lampe de mon smartphone pour facilité la mise au point et il a fallu assembler quatre clichés pour obtenir cette vue.

La scène montre un serpent protégé par une gangue qui surgit d'une fleur de lotus; un pilier pourvu de bras étaie l'ensemble : ce fétiche préhistorique, qui jouait un rôle dans les rites agricoles, symbolise la solidité et la permanence avec son nom djed (« stabilité»).

No HDR No PS Lee GND6 Upside down Iso 100 2 s f/ 13

Large size : black.statsr.net/5375663387/

Il a fallu que je retourne une seconde fois sur ce site à une heure bien précise pour attraper cet instant magique qui n'a duré que dix minutes.. J'étais dans tous mes états ;)

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Dimanche 3 octobre, vers 14 heures.

Comme vous pouvez le constater, ni les trombes d'eau ni le vent qui ont sévi pendant un jour et demi n'ont affecté le drapé.

Chaque premier dimanche du mois, les Champs-Elysées et la place du Général de Gaulle sont piétons. Toutes les avenues entourant la place étaient fermées par des barrières : accès sur présentation du Pass sanitaire + contrôle Vigipirate. En tout début d'après-midi, les files d'attente n'étaient pas encore trop longues, je savais que plus tard ce serait compliqué d'autant que le premier dimanche du mois, l'entrée pour la visite du Monument est gratuite. Mais il eut fallu faire la queue et là, l'attente était évidemment très très longue. De toute façon je serais bien incapable de monter sur la terrasse de l'Arc à cause des presque 300 marches.

Dans la quiétude glacée d’un matin d’hiver, le phare veille, enveloppé par le murmure des brumes.

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Phare de Cabano

Témiscouata-sur-le-Lac, Témiscouata, Québec

Quartier de Cabano

Le phare de Cabano est un phare érigé en eau douce. Il a été construit en 1999 par des bénévoles du milieu et il aura fallu un mois et demi de travail avant sa réalisation complète.

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© Guylaine Bégin. L'utilisation sans ma permission est illégale.

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Cabano Lighthouse

Temiscouata-sur-le-Lac, Temiscouata, Quebec

The Cabano Lighthouse is one of the few based next to freshwater body, the Temiscouata Lake. It was built in 1999 by community volunteers. it took a month and a half of work before its full realization.

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© Guylaine Bégin. Use without permission is illegal.

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Ce matin je me suis levé très tôt dans l'espoir de trouver une rareté. La recherche débute avec beaucoup de vent, je ne sais pas combien de temps il m'a fallu pour la trouver dans le sentier blanc qui se déroulait devant moi mais j'espérais ne pas rencontrer l'ours Charmin et dans ma tête il y avait tout le temps cette petite chanson qui résonnait!! " 🎼Oyaye Ayayaye ouillle ouille 🎼.... mais quand mes yeux se sont posés sur cette petite Cascades Fluff mon coeur ses emballés à toute vitesse!

Un autre lifer pour moi ce matin!

Celui-là, il n'y a pas à dire, il me fera toujours tourner la tête, et je ne suis pas prêt de me lasser de le prendre en photo ... même si, il m'a fallu attendre un bon moment avant qu'il ne daigne sortir de son dortoir pour faire sa toilette ... et prendre ces poses !!!

Le Titanic Lovelock Point est une avancée métallique installée à la pointe du Bastion du Daniaparken, telle la proue du bateau Titanic. L’extrémité de cette passerelle offre un panorama exceptionnel sur le parc, la tour « Turning Torso », la mer Baltique et l’Öresund Bridge, le pont reliant la Suède et le Danemark.

Les amoureux apprécient cette passerelle comme on peut le constater avec les nombreux cadenas attachés à l'extrémité de la clôture.

Daniaparken est un parc riverain situé le long du détroit d'Öresund qui divise la Suède et le Danemark. Le parc est l'une des transformations les plus ambitieuses de l'éco-quartier Bo01 qui impliquait la réhabilitation de ce site qui avait été utilisé comme décharge industrielle et qu'il a fallu d'abord décontaminer. Les architectes ont voulu valoriser plusieurs caractéristiques des lieux ; la lumière, l'horizon, les longues vues, le ciel, le vent, la mer, le pont de l’Öresund.

Les principales caractéristiques du parc sont les soi-disant Scouts: trois plans inclinés qui pénètrent dans le revêtement de blocs rugueux et permettent aux visiteurs du parc de rejoindre la mer. Un plateau de 40 mètres par 40 mètres agrémenté de son avancée métallique, appelé Bastion. S’élevant des 6 mètres au-dessus de la mer laisse le visiteur totalement exposé aux éléments, que ce soit à un vent violent ou d'un beau coucher de soleil. Il En outre, les balcons - trois boîtes en bois - donnent sur la grande zone herbeuse appelée la pelouse qui est protégé des vents marins par une double rangée d'arbres et d'arbustes résistantes au sel.

Malmö est la troisième plus grande ville de Suède. Située dans le sud, dans la région de Scanie dont elle est la ville principale, elle relie le Danemark au pays par le Pont de l'Øresund. C'est une ville cosmopolite et verte, très favorable aux vélos et offrant un mélange de vieille ville charmante (Stortorget, Lilla Torg), d'architecture moderne (Turning Torso), de parcs, de plages (Ribersborg), de musées (Malmöhus) et une scène culinaire diversifiée.

Chevêche d'Athéna | Little Owl | Athene noctua

Un grand, grand merci à mes hôtes, Brigitte et Maurice!

Un vieux rêve...

Dès mon premier automne en photo animalière je faisais la rencontre de mon premier Petit-duc maculé que je captais pour la toute première fois à Angrignon. C'était le début d'une grande aventure avec cette espèce, le début d'une grande passion. J'en étais à mes premières armes sur Flickr. Quelques mois avant cette toute première, en visitant les groupes consacrés aux oiseaux sur ce réseau, je découvrais le travail de plusieurs photographes vivant dans la francophonie tant au Québec, qu'au Canada et en Europe. C'est ainsi que j'ai découvert les merveilleuses et tant artistiques images de Cathie Clemot postée dans la région des Pays de la Loire en France. Rapidement, elle me fit découvrir une toute petite chouette pratiquement de la même grosseur que nos Petits-ducs, la Chevêche d'Athéna. Dès lors, je rêvais de pouvoir aller observer et photographier ce si beau strigidé.

J'arrive tout juste d'un séjour dans la région de la Catalogne du Nord (le Roussillon) dans le département des Pyrénées Orientales situé au Sud de la France où j'ai été reçu merveilleusement et généreusement par mes amis Brigitte et Maurice Sabatier que j'avais accompagnés, souvenez-vous, lors de quelques sorties photos animalières au moment de leur passage au Québec à l'automne dernier. Maurice m'a trimbalé un peu partout dans sa région (et même plus) afin de me faire découvrir notamment la fabuleuse et riche faune aviaire qui y habite. À mon tour, je vous la ferai découvrir tout au cours de mes prochaines publications.

Mon guide et hôte s'est affairé, dès mes premières heures en sol français, à me permettre de réaliser ce rêve que j'avais de capter la petite Chouette. Il l'a observé au cours des dernières années sur plusieurs sites de sa région. Il m'a fallu patienter jusqu'au troisième jour avant mon départ pour être en mesure d'observer et capter la Chevêche. J'ai eu alors le grand bonheur de photographier le beau strigidé dans la lumière dorée de fin du jour lorsqu'il est venu prendre une bouffée d'air frais du haut du toit du bâtiment où il niche. Positionné à environ 23 pieds (7 mètres) de la toute petite bête, j'ai réalisé cette image avec grande émotion. Je vivais enfin ce vieux rêve... Merci cher ami!

My grandma had tossed out some

hazelnuts; that was all it took

for the squirrel to come closer.

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Ma grand-mère avait jeté quelques

noisettes ; il n'en a pas fallu davantage

pour que l'écureuil s'approche.

Let me introduce you to the little brother of the great iron lady - Garabit ! 140 years, Happy Birthday - Cantal - Auvergne - France - Europe

Garabit, une superbe vallée habitée par un géant de fer

Depuis sa construction, il y a 140 ans, le viaduc de Garabit suscite l’admiration de tous. A ses pieds, la Truyère a creusé son lit dans une somptueuse vallée aux multiples facettes.

Viaduc de Garabit et Gorges de la Truyère sont étroitement liés. L’ouvrage de Gustave Eiffel ne serait pas là, si la rivière n’avait sculpté des gorges profondes infranchissables. Dans les années 1870, l’extension de la ligne de chemin de fer s’envisage vers le Sud, pour relier Paris à Béziers. Il aura fallu l’ingéniosité de Léon Boyer et Gustave Eiffel pour imaginer et réaliser le viaduc de Garabit réunissant les deux rives de la rivière.

Quatre années de travaux pour dévoiler un majestueux viaduc de 564 mètres de long et 122 mètres de haut.

Un chef d’œuvre improbable. Inscrit en 1965, il patientera jusqu’en 2017 pour être classé Monument Historique. Un nouveau défi se présente à lui, celui de prétendre à un classement au patrimoine mondial. Depuis fin 2017, une procédure de candidature au patrimoine mondial réunit 6 viaducs métalliques à grande arche en Allemagne, en Italie, au Portugal et en France. Le viaduc de Garabit et le viaduc du Viaur représentent la partie française.

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Garabit, a superb valley inhabited by an iron giant

Since its construction 140 years ago, the Garabit viaduct has aroused the admiration of all. At its feet, the Truyère has dug its bed in a sumptuous valley with multiple facets.

The Garabit Viaduct and the Truyère Gorges are closely linked. Gustave Eiffel's work would not be there if the river had not carved deep, impassable gorges. In the 1870s, the extension of the railway line was considered towards the South, to connect Paris to Béziers. It took the ingenuity of Léon Boyer and Gustave Eiffel to imagine and build the Garabit viaduct, uniting the two banks of the river.

Four years of work to unveil a majestic viaduct 564 meters long and 122 meters high.

An improbable masterpiece. Registered in 1965, it will wait until 2017 to be classified as a Historic Monument. A new challenge presents itself to it, that of claiming a classification as a world heritage site. Since the end of 2017, a world heritage application procedure has brought together 6 large-arched metal viaducts in Germany, Italy, Portugal and France. The Garabit viaduct and the Viaur viaduct represent the French part.

Très reconnaissable par son chant, il m'a fallu trois semaines avant de pourvoir la photographier correctement. Elle se tenait plutôt à la cime des arbres à un endroit difficilement accessible. J'ai mis ma patience à dure épreuve. Je n'ai pas eu ma photo de rêve mais lorsque j'ai prise cette photo mon cœur bâtait à cent milles à l'heure.

Il aurait sans doute fallu que je passe plus de temps là.. je trouve l'endroit photogénique.

Métro Bolhao, pas loin du marché du même nom, Porto.

Denez Prigent Ar marv gwenn youtu.be/EhYbRhbfiwo

Les épaves du Magouër constituent un site incontournable de la ria d'Etel. Situées sur la commune de Plouhinec, elles reposent sur une plage au bord de la route menant à la Barre d'Etel. Il se dégage de ce lieu une nostalgie qui lui confère une ambiance très particulière. Les bateaux qui sont abandonnés là depuis des dizaines d'années, semblent attendre que la mer les ronge lentement..

Ces thoniers ont fait la renommée de la ria jusqu'au début des années soixante. Ce lieu atypique est un véritable musée à l'air libre, il est l'un des témoins du passé et fait partie de notre patrimoine.

« Quand on sait qu'il ne reste que onze cimetières de ce type en France, dont deux dans le Morbihan, on ne peut que se féliciter de l'intérêt qui leur est porté... comme on peut se féliciter aussi, en ce qui concerne celui du Magouër, du dénouement heureux de la terrible lutte qu'il a fallu mener contre leur destruction programmée au nom du sacro-saint principe de précaution... », indique Marcel Thomas, le président de l'association des Epaves du Magouër.

Ces épaves sont les témoins certes d'une époque révolue mais elles ont une âme, un nom : l'Oasis, le Paotr-Treh-Koh, le Sans-Gêne... etc...

Capturée le 18 octobre. I a fallu trouver un endroit libre de nuage du côté Sud-Ouest, ce qui n'était pas gagné durant toute cette dernière semaine en Suisse. Et ne pas perdre de temps avant qu'un brouillard humide envahisse mon point d'observation.

Pas visible à l'oeil nu: ciel avec une légère brume éclairée par un lever de pleine Lune, mais quel bonheur de l'apercevoir dans le capteur de son appareil.

Kompong Chhnang (Cambodge) - Le fleuve Tonlé Sap est la plaque tournante de l'activité économique de Kompong Chhang. J'ai pris cette photo à l'est du village flottant. Il ne m'a pas fallu bien longtemps pour tomber sur cette scène, alors que je me baladais en scooter sur la piste poussiéreuse qui longe le fleuve.

Quand je suis arrivé, la barge transportant des centaines de sacs de grain était pratiquement déchargée. Il n’en restait que quelques dizaines à transférer sur le camion qui s'apprêtait à partir pour la capitale. On ne le voit pas sur la photo, mais en attendant, le chauffeur dormait dans un hamac accroché sous l'énorme camion, entre les roues.

L'homme sur la photo s'amuse de me voir le photographier, malgré un sac d'environ 80 kilos en équilibre sur l'épaule.

Ce genre de scène n'intéresse guère les touristes de passage, uniquement attirés par le village flottant. Mais la pandémie a mis un sérieux coup d'arrêt à l'activité touristique qui, aujourd'hui encore, a chuté de plus de 90 %. Alors ici, comme dans tout le Cambodge, un étranger devient une vraie curiosité.

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Kompong Chhnang (Cambodia) - The Tonle Sap River is the hub of economic activity in Kompong Chhang. I took this photo east of the floating village. It didn't take long for me to come across this scene, while I was riding my scooter on the dusty track that runs along the river.

When I arrived, the barge carrying hundreds of sacks of grain was almost unloaded. There were only a few dozen left to transfer to the truck which was about to leave for the capital. You can't see it in the photo, but in the meantime, the driver was sleeping in a hammock hanging under the huge truck, between the wheels.

The man in the photo is amused to see me photograph him, despite a bag weighing around 80 kilos balanced on his shoulder.

This kind of scene does not interest passing tourists, only attracted by the floating village. But the pandemic has put a serious halt to tourist activity, which even today has fallen by more than 90%. So here, as in all of Cambodia, a foreigner becomes a real curiosity.

il a fallu un travail acharné pour transformer une friche à l'abandon en ce merveilleux jardin avec ses fleurs magnicques

La construction du bâtiment commença en 1656, il a été conçu par Daniel Stalpaert et fut considéré comme un bâtiment à l’architecture exceptionnelle. Pour construire cette île artificielle créée dans le port d'Amsterdam, il a fallu enfoncer dans le sol boueux 1800 pieux. C'est à cet endroit que les navires de guerre de la République néerlandaise furent équipés.

Lors de la récente rénovation, la cour intérieure du bâtiment a été couverte par une toiture en verre, créant un espace agréable pour les visiteurs. De nuit, des centaines de minuscules lumières LED placées entre les boucliers de verre donnent une impression de ciel étoilé.

La cathédrale Christ Church est une église anglicane située en plein cœur de Montréal, au 635, rue Sainte-Catherine Ouest.

Elle fut érigée de 1857 à 1859 sur le modèle des églises gothiques de la campagne anglaise du XIVè siècle selon les plans de l’architecte britannique Frank Wills (1822 † 1857) qui proposait un plan cruciforme avec une tour carrée à la croisée du transept. Les travaux furent menés à terme par Thomas Scott (1826 † 1895), architecte établi à Montréal.

À partir du moment où l'imposante tour centrale fut achevée, celle-ci commence à s'enfoncer dans le sol mou où l'on avait creusé ses fondations. En effet, dès 1920, elle penche de 4 pieds vers le sud. En 1927, le clocher en pierre, pesant 3,5 millions de livres, dut être enlevé. Il a fallu attendre une quinzaine d’années (années 1940) avant que soit érigée une réplique du clocher en aluminium, offerte par un donateur anonyme.

il a fallu beaucoup de temps pour obtenir ce moment. la fin d'une bonne année et le début d'une année d'espoir

L’Oratoire Sainte Marie Assunta, en français, est une petite église du centre historique de Riomaggiore, construite au 16ème siècle A l'intérieur, on peut voir une sculpture intitulée la Vierge des Chaînes.

Construit au XVIe siècle, le bâtiment sacré abrite deux œuvres remarquables: un triptyque placé sur l’autel et représentant la Vierge à l’enfant, avec S. Giovanni et S. Francesco sur les côtés, datant du XVIe siècle. statue en bois, récemment restaurée, représentant la Vierge à l'Enfant.

La statue, appelée Madonna delle catene, a été datée du début du XIVe siècle. La provenance n'est pas connue. Les chaînes évoquent les périodes tragiques des incursions de pirates musulmans, dont il a fallu libérer les prisonniers retenus sur les côtes, moyennant le paiement d'une rançon.

Une navette part d 'ici pour permettre de rejoindre les autres villages des Cinqueterre

Angers, Maine-et-Loire, France

Hierophis viridiflavus - Couleuvre verte et jaune

fr.wikipedia.org/wiki/Couleuvre_verte_et_jaune

Green whip snake

en.wikipedia.org/wiki/Green_whip_snake

Tranquillement installée sur la levée de Sainte-Gemmes, il a fallu que j'arrête mon vélo et que je vienne la photographier pour qu'elle se décide à une sortie de route à petite vitesse...

Quietly installed on the road, I had to stop my bike and to come to photograph it so that it at last decided to slowly go off the road...

Observation des oiseaux en affût dans mon jardin.

Il m'a fallu un peu de patience et de dextérité pour avoir le plaisir d'observer de prêt une mésange bleue.

Lancé de nuit à la frontale jusqu'au bout du bout de la pointe, Il faut avouer que les rochers presque gluants m'ont offert un peu de stress. La glissade n'était jamais loin.

Mais la lumière venant, le son de la houle et le bleu intense de la mer m'ont laissé sans voix. Il a fallu qu'un cormoran vienne se poser au plus bel endroit pour que je m'amuse à trouver un équilibre entre l'attitude de l'oiseau et l'agitation grandiose de l'eau.

Des fois, j'aime bien mes photos, mais celle-ci, j'adore.

J'espère qu'elle vous plaira aussi.

La pointe du Raz - Plogoff

Pollinators like this Bumblebee work tirelessly all day and are sometime in need of a little nap. This one was so small and its colours blended so well in the Gazania that I had to come very close to the flower to discover what it was :) /

Les insectes pollinisateurs comme ce mignon Bourdon travaillent dur toute la journée et ils ont parfois besoin d'une petite sieste. Celui-ci était si petit et ses couleurs se fondaient si bien dans celles du Gazania, qu'il a fallu que je m'approche tout près de la fleur pour découvrir ce que c'était :)

Observation des oiseaux en affût dans mon jardin.

Il m'a fallu un peu de patience et de dextérité pour avoir le plaisir d'observer de prêt une mésange bleue.

"Super Lune"... Bof, il fallu viser entre les nuages...

Bourbon-Lancy (France) – Photo prise au Petit Fleury, un espace naturel protégé, sur la commune de Bourbon-Mancy dans le département de la Saône-et-Loire. Cet espace de 50 hectares est situé sur les rives et méandres de la Loire, dernier fleuve sauvage de France. Il a été classé « zone naturelle sensible » en juin 2024. C’est un lieu où les oiseaux migrateurs aiment faire escale. Quand j’ai pris cette photo, il y avait des oies sauvages. Elles étaient trop loin pour les voir. Il aurait fallu que je sois équipé d’une paire de jumelles. En revanche, on entendait leurs cacardements.

Sensitive Natural Area

Bourbon-Lancy (France) – Photo taken at Petit Fleury, a protected natural area in the commune of Bourbon-Lancy, in the Saône-et-Loire department. This 50-hectare area is located on the banks and meanders of the Loire, the last wild river in France. It has had the status of a sensitive natural area since June 2024. It is a place where migratory birds like to stop over. When I took this photo, there were wild geese. They were too far away to see them clearly. I should have been equipped with a pair of binoculars. On the other hand, we could hear their cackling.

En décembre 2013 a fallu aller a Québec voir ce magnifique canard, un beau souvenir

Vraiment pas facile à isoler il a fallu que j'attende que les herbages se tassent par le vent pour prendre mes clichés Photo prise à main levé avec beaucoup de plaisir

On se pose souvent la question C’est quoi l’amour ? il m’a fallu bien des années avant d’en avoir un avant-goût. Il m’a fallu trainer dans ce monde, à errer souvent sans but précis, sans objectif à part celui de subsister dans un univers hostile. L’humanité à toujours été étrange à mes yeux, et un jour, il y a 5 ans de ça j’ai vu une lueur… Mais voila l’amour il a son timing il m’a fallu attendre un peu avant que tu partages ma vie. Il y a 3 ans tout me menait à toi, et nous avons succombés ensemble à une grande aventure. Partagé nos destins, nos chemins, et là j’ai cru en l’humanité. J’ai trouvé le but de de ma vie et tous mes objectifs se centraient sur toi. Merci à la femme que tu es, tu m’as sauvé de par ton amour et tu me tiens la main chaque jour. Je te dois mes espoirs, ma force, tu m’as donné la stabilité dont j’avais besoin. Tu es la femme qui comble chaque vide que la vie à laisser. Merci pour ces 3 ans qui sont passés comme un coups de vent. Merci pour tout ce bel amour que nous partageons. Tu es ma vie, mon amour.

Bien le bonsoir!

Pour aujourd'hui, un petit retour dans le passé s'impose.

Nous sommes en hiver de l'année 2019, plus précisément dans la gare de l'Est à Paris, sous un temps maussade et compliqué pour les clichés.

Les BB 15000, reines de de ces terres, étaient déjà sur le déclin car quelques mois plus tard, elles tireront leurs révérences au profit des Régiolis de type "Coradia Liner" qui avaient déjà remplacés les CC 72000 sur la ligne4 en 2017, rendant encore plus monotone l'ambiance du lieu photographiquement parlant.

Ce fût le cas avec la 39ème de la série, partie quelques temps après cette photo alors, j'en ai bien profité pour lui tirer le portrait comme il se doit.

La voici, alors ronronnant bien fort, prête à emmener ses voyageurs pour Saint Dizier dans la Haute Marne sous le numéro 839127 de chez autrefois TER Vallée de la Marne, devenu TER Grand Est depuis peu (à l'époque de la prise de vue).

On peut apercevoir un TGV réseau s'en aller, en un trait flou, donnant encore plus de charme à cette photographie déjà belle de base.

A noter qu'il m'a fallu plusieurs tentatives avec mon 1200 d pour le réussir malgré ses évidentes faiblesses en très basse lumière mais, le résultat est là!

Je vous dit à bientôt pour de prochaines publications!

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Good evening!

Today, a little trip down memory lane is in order.

It’s winter 2019, more specifically at Gare de l’Est in Paris, on a gloomy day that made for tricky photography.

The BB 15000 trains, the queens of these parts, were already on the wane, as a few months later they would bow out in favour of the ‘Coradia Liner’-type Régiolis trains, which had already replaced the CC 72000s on Line 4 in 2017, making the atmosphere of the place even more monotonous from a photographic point of view.

This was the case with the 39th in the series, which departed shortly after this photo was taken, so I made the most of the opportunity to capture it properly.

Here it is, purring loudly, ready to take its passengers to Saint-Dizier in the Haute-Marne under the number 839127, formerly part of the TER Vallée de la Marne service, which had recently become the TER Grand Est (at the time the photo was taken).

You can just make out a TGV network train heading off, a blurred streak, adding even more charm to this photograph, which was already beautiful to begin with.

It’s worth noting that it took me several attempts with my 1200D to get this shot right, despite its obvious weaknesses in very low light, but the result speaks for itself!

See you soon for more posts!

Le bâtiment est de style tout à fait futuriste. En effet, il prend la forme d'un long squelette d'un Animal préhistorique dont les épines dorsales percent le ciel. L’architecture correspond donc parfaitement au contenu du musée.

Le musée représente une superficie de 42 000 m2. Il mesure presque 250 m de long, 104 m de large pour 55 m de hauteur. Ces dimensions magistrales en font le plus grand musée d’Espagne. Il a ainsi fallu 58 000 m2 de béton et 14 000 tonnes d’acier pour le bâtir. L’édifice est entouré de 13 000 m2 de bassins.

The building is quite futuristic in style. Indeed, it takes the form of a long skeleton of a prehistoric animal whose backbones pierce the sky. The architecture therefore corresponds perfectly to the content of the museum.

The museum covers an area of 42,000 m2. It is almost 250 m long, 104 m wide and 55 m high. These masterful dimensions make it the largest museum in Spain. It took 58,000 m2 of concrete and 14,000 tons of steel to build it. The building is surrounded by 13,000 m2 of pools.

Une vue palière qui manquait... J'ai cette fois l'impression d'en avoir "fait le tour", d'autant qu'il m'a fallu restaurer les peintures en trompe l'œil qui, dans la réalité auraient bien besoin d'être reprises.

Orchidée sauvage des Alpes, et supposée être une Dactylorhiza alpestris..... Il aurait fallu faire une macro pour pouvoir la différencier de celle qui pousse plus dans les zones humides :Dactylorhiza majalis

Cette orchidée qui est considérée comme une sous-espèce de l’orchis de mai s’en différencie par un aspect général plus trapu, des fleurs à la couleur plus vive et au labelle presque entier et étalé. Ses feuilles sont largement ovales. Valeur taxinomique très faible, ne semble être qu'un morphe d'altitude,

Taille plante 15-40cm

Diamètre corolle 10-17 mm

Altitudes : 1500 à 2500 m

L'église de Bogense a été construite au XIIe siècle comme petite église de village, mais a été reconstruite et agrandie à plusieurs reprises au fur et à mesure de la croissance de la ville.

Au XVe siècle, elle comptait même deux étages. Le deuxième étage aurait pu être utilisé comme grenier ou entrepôt pour les citoyens de la ville. En 2009, l'église a fait l'objet d'une rénovation complète.

L'église est dédiée à Saint Nicolas, le saint des marins et des marins. C'est pourquoi l'église s'appelle St. Nicolaj Kirke.

Le clocher de l'église est orienté à l'est, contrairement à presque tous les clochers danois orientés à l'ouest. L'église est trop proche de la pente pour que la tour soit placée à l'est.

Dans le passé, la tour était un phare important, visible de loin.

La tour possède une haute flèche octogonale recouverte de plus de 27 000 bardeaux de chêne goudronné noir. Au sommet se trouve un dôme de 60 cm de diamètre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les soldats allemands tiraient sur des cibles situées après le dôme, il a donc fallu le rénover en conséquence.

www.visitdenmark.fr/danemark/planifiez-votre-voyage/bogen...

Les douves du château, profondes et toujours en eau, alimentées naturellement par des sources issues de la nappe phréatique ont été restaurées durant les années 1989-1993 au prix de nombreux terrassements manuels; il a fallu retirer les centaines de mètres cubes de remblais et de déchets accumulés depuis deux siècles d'exploitation agricole.

Il lui aura fallu toute sa puissance pour sortir ce beau mulet de l'eau .

Merci à tous pour vos compliments très appréciés .

Il a fallu de la patiente pour cette prise.

Bourletiellidae

Le régal de trouver ces cocos dans les gentianes bleues en montagne. 1400 mètres d'altitude il y a quelques semaines, ils m'ont fait oublier le temps. Il a fallu jouer de patience pour les saisir. Les fleurs sont sombres à l'intérieure et très profondes.

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Collembola - Symphypleona

Size: 0.7 mm

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The treat of finding these cocos in the blue gentians in the mountains. 1400 meters above sea level a few weeks ago, they made me forget the weather. It took patience to grab them. The flowers are dark inside and very deep.

Antsirabe (Madagascar) – Est-ce ainsi que les hommes vivent ? chantait Léo Ferré, sur un texte de Louis Aragon. Si le poète évoquait les bordels et la prostitution, cette question qui revient en refrain dans la chanson, on peut légitimement se la poser en voyant cette scène.

Dans ma vie, j’en ai vu, photographié ou filmé des choses portant atteinte à la dignité humaine. J’ai le cuir tanné et il en faut beaucoup pour me choquer. Cependant, voir d’un côté un groupe d’humains et de l’autre, des chiens, fouillant à l’unisson les entrailles d’un tas d’ordures pour leur survie respective… Les mots me manquent pour décrire ce que j’ai ressenti à ce moment. La photo parle d’elle-même. Elle vaut mille mots.

Chose rare, j’ai longtemps hésité à prendre cette photo. Il m’a fallu un certain temps avant de trouver le courage de m’approcher et de braquer mon objectif.

L'affiche sur la palissade en bois, donne des informations sur le temps d'élimination des déchets avec une certain nombre de recommandations.

Living like animals

Antsirabe (Madagascar) – Is this how men live? sang Léo Ferré, to lyrics by Louis Aragon. While the poet was referring to brothels and prostitution, this question, which recurs throughout the song, is a legitimate one to ask when witnessing this scene.

In my life, I have seen, photographed, or filmed many things that violate human dignity. I have a thick skin, and it takes a lot to shock me. However, to see, on one side, a group of humans and, on the other, dogs, rummaging in unison through the entrails of a garbage heap for their respective survival… Words fail me to describe what I felt at that moment. The photo speaks for itself. It is worth a thousand words. That said, and this is rare for me, I hesitated for a long time before taking this picture. It took me some time before I found the courage to approach and aim my lens.

2016-2018 : Un chantier de restauration complexe

« Rodin a donné la vie au bronze, Bartholdi a donné la vie au plomb » aime à rappeler Didier Repellin, Inspecteur Général des Monuments Historiques et Architecte en chef des monuments historiques, maître d'œuvre de la restauration de la fontaine Bartholdi. Le choix de Bartholdi d’utiliser la technique très rare du plomb martelé a fait de ce chantier un défi pour les architectes et artisans mobilisés sur cette restauration d’une ampleur exceptionnelle, citée en exemple par les experts du patrimoine du monde entier.

En juin 2016, Amphitrite quittait la place des Terreaux pour être transportée dans les ateliers de la Fonderie Coubertin en région parisienne : corrosion, déformations, fissures, dégradations… le chantier s’est révélé encore plus complexe qu’attendu ! Les compagnons du devoir ont travaillé un plomb très abîmé pour nettoyer puis redonner forme et patine à Amphitrite et aux différents éléments démontés (chevaux, chérubins, décors du char…). Il aura fallu plus d’un an pour opérer cette cure de jouvence.

Sombre et lumineuse, en référence à la teinte originelle du plomb, la statue a retrouvé la place des Terreaux le 3 octobre 2017, après les quatre chevaux jaillissant des flots, mais sa remise en eau n'a lieu qu'au printemps 2018, le 22 mars.

La sculpture n’est pas le seul élément de la fontaine à avoir bénéficié d’une restauration. Le chantier concernait également les pierres du bassin, l’étanchéité, la fontainerie, sans oublier le système d’éclairage. La restauration est restée fidèle au projet de son créateur, tout en utilisant les techniques les plus modernes. Ainsi un dispositif alliant brumisation et fibre optique a par exemple été mis au point pour permettre de retrouver les « naseaux fumants » des chevaux. Bartholdi lui-même n’avait jamais réussi à obtenir parfaitement cet effet ! Ainsi la restauration va permettre aux visiteurs d’admirer pleinement le réalisme et le dynamisme de cette œuvre magistrale.

Le palais Bénédictine, hormis ce qu'il nous apprend sur l'histoire de la liqueur du même nom, offre un exemple parfait du point où l'art en était arrivé à la fin du XIXe siècle. Ce n'est pas le palais de Versailles avec ses lambris dorés, c'est du clinquant, du stuc, parfois très surchargé, très artificiel. Les architectes de l'époque reconstruisent en néo-gothique ou en néo-renaissance et s'en donnent à cœur joie.

Rappelons que, sous le Second Empire, à Paris et ailleurs, la construction des gares a développé des quartiers entiers qu'il a fallu pourvoir en églises. La technique pour les bâtir avait fait de gros progrès : on construisait une charpente métallique que l'on recouvrait de pierres tandis que la décoration était assurée par des éléments en stuc ou en bois. Ce type de construction avait trois avantages : les églises étaient bâties en quelques années, elles étaient très solides et leur construction ne coûtait pas très cher. Les architectes déposaient donc des projets de (grands) bâtiments en néo-gothique, néo-renaissance, néo-byzantin, etc. Le résultat était parfois très réussi, parfois un peu clinquant.

Le Palais Bénédictine nous montre le goût de cette époque. A l'extérieur comme à l'intérieur, c'est un mélange de néo-gothique et de néo-renaissance. C'est très beau, mais il manque de la retenue, c'est-à-dire une certaine façon de ne pas aller trop loin. En bref, il y manque l'esthétique de la Renaissance italienne ou du classicisme du XVIIIe siècle. Près de Paris, le Grand Salon du château de Maintenon a été refait, à la fin du XIXe, selon les mêmes règles.

During the festive season in Ghent, Belgium, at the Christmas market, I came across this very lively brass band, playing jazz classics made in the USA to liven up the tightly packed rows of chalets. It didn't take much to get me going!

✨ Full gallery here: European Street Chronicles – a photographic journey through public life, contrasts and quiet moments across the continent.

👉 View the full album: www.flickr.com/photos/201798544@N06/albums/72177720325179...

Lors des fêtes de fin d’année, à Gand en Belgique, sur le marché de Noël, j’ai croisé cette fanfare très enjouée qui animait avec force et entrain au son des classiques de jazz made in USA les rangées serrées des chalets bondées de monde. Il n’en n’a pas fallu pour que je déclenche!

J'ai choisi cette photographie dans le tiercé de tête de cette année car il m'a fallu trois ans pour la réussir , le seul "trucage" étant l'effacement du support de la bouteille ...

Here we discover, under the extraordinary light at the end of the day, the gorgeou Latona fountain in full activity with the Royal Way and the Grand Canal in the background, 1670 m long (5479 ft), in a perfect axis. This immense view is called the Grande Perspective.

It required gigantic works during the time of Louis XIV to bring water to the palace. The water came from the Seine river 10 km away (6,3 mi), 163 meters lower (535 ft), via the Marly machine. Nowadays, the waters of the Versailles park operate in a closed circuit; an electric pump pumps water from the Grand Canal and replenishes the park's reservoirs, with rainwater providing the supplement.

The fountains in the park do not work constantly. It is only during the Great Waters that they are active.

To find out everything about the water supply to Versailles Palace: culturezvous-com.translate.goog/sous-fontaines-versailles...

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Le bassin de Latone et la Grande Perspective

On découvre ici sous la lumière extraordinaire de fin de journée le somptueux bassin de Latone tout en eaux avec en décor l’allée Royale et le Grand Canal au fond, long de 1670 m dans un axe parfait. Cette immense vue s’appelle la Grande Perspective.

Il a fallu des travaux gigantesques à l’époque de Louis XIV pour amener l’eau jusqu’au palais. L’eau venait de la Seine à 10 km de là, 163 mètres plus bas, via par la machine de Marly.

De nos jours, les eaux du parc de Versailles fonctionnent en circuit fermé; une pompe électrique pompe l'eau du Grand Canal et réalimente les réservoirs du parc, l'eau de pluie apportant le complément.

Les fontaines du parc ne fonctionnent pas en permanence, cela serait trop coûteux. C’est seulement pendant les Grandes eaux qu’elles sont en activité.

Pour tout savoir sur l'alimentation en eau du château de Versailles : culturezvous.com/sous-fontaines-versailles-coulisses-gran...

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Versailles Palace / Château de Versailles - France