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Porto Ferro is a small bay in North-west Sardinia (see map at right). In the past it was used as operational base for the boats of coral fishermen as in the nearby cliffs the red coral was abudant. Nowadays the coral is almost disappeared due to the excessive exploitation.
TRI 111 111, Bruchsal (ligne Bruchsal - Mühlacker), 29 Novembre 2024.
Depuis Juin 2022, la société SWEG, jadis ABELLIO, qui exploite la relation RB17c entre Bruchsal et Bretten, fait appel à TRI pour la mise en place de rames de substitutions en semaine, pour pallier à un manque récurrent de matériel roulant. Avec le retour des rames automotrices d'ordinaire affectées à cette relation, ce service de substitution prendra fin avec le nouveau Service Horaire Annuel du 15 Décembre 2024. Pendant plus de deux ans, voitures DOSTOS et vénérables n-waggen se seront ici succédées, tractées par des machines modernes, ou, régulièrement, des Br111, louées par TRI auprès du pôle "DB Gebrauchtzug". Dans les derniers jours précédant le nouveau SA, c'est la 111 111 "Sally", repeinte quelques années plus tôt dans la livrée orange "S-Bahn", accompagnée de deux n-waggen aux couleurs de TRI, qui clôturera cet épisode des dernières rames tractées sur cette ligne. Devant un bon petit groupe de photographes, une de ces rotations est vue redémarrant de la station de Schlachthof à la sortie de l'agglomération de Bruchsal, le 29 Novembre 2024. En arrière-plan, on distingue les clochers de l'église baroque Peterskirche de Bruchsal.
Dans cette ancienne ferme perdue dans la campagne bressane s'entassent de nombreuses machines agricoles et un outillage déjà presque oublié. La visite vaut le détour également pour l'architecture de cette exploitation témoin d'un autre temps...
To read more about my recent exploits in the Sierras, please read Exploring The Range Of Light, Part II which was just posted today on The Resonant Landscape.
After taking the earlier photo of the moonlight hitting El Capitan, the storm began to break up and I was hard pressed to make it to around the loop a couple of times before the moon and clouds were gone. I headed first to Swinging Bridge where I continued to fight with my 24-70 lens in the dark, then up to the meadow across from the falls, Cook's meadow, and then off to the Gates of the Valley.
But before I arrived at the Gates, I came around a corner, just West of the El Capitan Picnic Area and slammed on my breaks. I quickly jumped out and grabbed the 12mm fisheye. I tried several compositions here before the clouds really began to fall apart, but I think this one worked the best from what I was able to get.
As for the name of this particular pond, this is the first time that I had ever noticed it as it is generally not there for about 8 months out of the year. I looked around for a name for this particular meadow but haven't come up with anything yet. It's located between El Capitan Meadow and Leidig, but not listed on any of the maps that I could find. As the Cathedral Spires and Cathedral Rocks are in the background, I just went with "Cathedral Pond." (If there is an official name for it, please let me know.)
The other cool thing about this particular evening was that there was just no sleeping for the die hard photographers in the valley who were busy trying to shoot moon bows and capture the breaking storm. I met someone from Eastern Europe on Swinging bridge...maybe Croatia? All of us were alternating between frantically trying to get the correct exposure and simply standing there with our mouths open. I may have mentioned this earlier, but I had never seen water levels like this before. There was already heavy Spring runoff when I arrived but this this followed by a heavy afternoon thunderstorm. There were waterfalls and cascades coming down from everywhere in the valley, and it seemed that the entire valley floor was covered in ponds in every direction.. It's very difficult for me to find the time to make the trip up to Yosemite during the Spring every year, but each time I make the 12 hour round trip, I have never left disappointed on the long drive home.
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Le gisement d’étain de la région d’Abbaretz a fait l’objet d’exploitations très anciennes, dès l’époque gallo-romaine. Mais c’est au début du 20ème siècle que d’importants travaux de recherche ont débuté par la société nantaise des Minerais de l’Ouest (SNMO). L’exploitation principale a été réalisée à ciel ouvert sur le site du Bois Vert à l’ouest du bourg d’Abbaretz à partir de 1952. La mine à ciel ouvert a atteint des profondeurs allant de 40 à 70 m. Lors de l’exploitation, les matériaux extraits à la pelle mécanique étaient transportés par bandes transporteuses soit au nord de la route départementale directement lorsqu’il s’agit de roche de découverte ou de minerai trop pauvre en étai, soit dans l’usine de traitement du minerai. Dans l’usine, le minerai était concassé et broyé pour récupérer l’étain. Une fois ce dernier récupéré, les résidus de traitement étaient envoyés dans des grandes aires de décantation au nord de la route départementale. Cette activité a généré les terrils du Bois Vert visibles aujourd’hui : le terril conique composé de stériles d’exploitation (matériaux plus ou moins grossiers, moins chargés en métaux) et les terrils tabulaires en forme de plateaux composés de résidus de traitement (matériaux plus fins de type sable, plus chargés en métaux). L’étude menée récemment par le BRGM conclut à une concentration relativement importante en métaux dans les sols (arsenic notamment) présente dans les résidus des anciennes activités de traitement du minerai. Cette zone ayant donné lieu à une exploitation minière dans le passé contient naturellement des teneurs en métaux plus élevées que la moyenne de terres initialement chargées en métaux. Ce rapport indique qu’en dehors d’une promenade le long du chemin de randonnée et sur la montée au belvédère du terril conique, les autres usages ne sont pas compatibles avec le site.
The tin deposit in the Abbaretz region has been exploited for a very long time, since the Gallo-Roman period. But it was at the beginning of the 20th century that important research work began by the Nantes company of West Minerals (SNMO). The main mining was carried out in the open pit at the Bois Vert site to the west of the village of Abbaretz from 1952. The open pit mine reached depths ranging from 40 to 70 m. During operation, the materials extracted with a mechanical shovel were transported by conveyor belts either to the north of the departmental road directly in the case of discovery rock or ore too poor in prop, or to the plant of ore processing. At the plant, the ore was crushed and ground to recover the tin. Once the latter was recovered, the treatment residues were sent to large settling areas north of the departmental road. This activity generated the Bois Vert slag heaps visible today: the conical slag heap made up of waste rock (more or less coarse materials, less loaded with metals) and the tabular slag heaps in the form of trays made up of treatment residues ( finer sand type, more loaded with metals). The recent study carried out by BRGM concludes that there is a relatively high concentration of metals in the soils (arsenic in particular) present in the residues of former ore processing activities. This area, which has been used for mining in the past, naturally contains higher metal contents than the average for soil initially loaded with metals. This report indicates that apart from a walk along the hiking trail and on the climb to the conical slag heap lookout, other uses are not compatible with the site.
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La mésange noire, la plus petite des mésanges (11 cm pour 8 à 10 g), a un plumage caractéristique : sa tête est noire avec des joues blanches et une tache blanche sur la nuque. La partie supérieure de son corps est gris olivâtre. La partie inférieure est assez claire avec une nuance chamois rosé sur les flancs et elle a deux bandes alaires blanches visibles.
La mésange noire se nourrit d'insectes l'été et de graines en hiver, surtout celles des conifères.
Très sociable. Sédentaire, l'espèce entreprend cependant des déplacements erratiques pour mieux exploiter des ressources en graines dont elle fait parfois provision dans des caches. On la rencontre alors en petits groupes, non seulement dans les résineux des parcs et jardins mais aussi dans les feuillus. Elle est commune dans toute la France et habite toute l'Europe, en dehors des régions les plus nordiques.
of exploiting the natural environment :-(
Richard Wilkinson
VOTE!! RESIST!!
Maroon bells, aspen, colorado
The Maroon Bells are two peaks in the Elk Mountains, Maroon Peak and North Maroon Peak, separated by about half a kilometer (one-third of a mile).[5] The mountains are on the border between Pitkin County and Gunnison County, Colorado, United States, about 12 miles (19 km) southwest of Aspen. Both peaks are fourteeners. Maroon Peak, at 14,163 feet (4317 m), is the 27th highest peak in Colorado. North Maroon Peak, at 14,019 feet (4273 m), is the 50th highest (depending on how they are counted). The view of the Maroon Bells to the southwest from the Maroon Creek valley is commonly photographed. The peaks are located in the Maroon Bells–Snowmass Wilderness of White River National Forest.[6][7] Maroon Bells-Snowmass Wilderness was one of five areas in Colorado designated as wilderness in the original Wilderness Act of 1964. The Wilderness area surrounds the extremely popular Maroon Bells Scenic Area, which is a major access point for Wilderness travel.[8]
Unlike other mountains in the Rockies that are composed of granite and limestone, the Bells are composed of metamorphic sedimentary mudstone that has hardened into rock over millions of years. Mudstone is weak and fractures readily, giving rise to dangerously loose rock along almost any route. A US Forest Service sign on the access trail warns would-be climbers of "downsloping, loose, rotten and unstable" rock that "kills without warning". The mudstone is also responsible for the Bells' distinctive maroon color. The Bells got their "deadly" reputation in 1965 when eight people died in five separate accidents.
Maroon Lake elevation 9,580 ft (2,920 m) occupies a basin that was sculpted by Ice-Age glaciers and later dammed by a landslide and rockfall debris from the steep slopes above the valley floor.
“Silence stands outside the world of profit and utility; it cannot be exploited for profit; you cannot get anything out of it. It is ‘unproductive’ Therefore it is regarded as valueless. Yet there is more help and healing in silence than in all the 'useful things.’ Purposeless, unexplainable silence suddenly appears at the side of the all-too-purposeful, and frightens us by its very purposelessness. It interferes with the regular flow of the purposeful. It strengthens the untouchable, it lessens the damage inflicted by exploitation. It makes things whole again, by taking them back from the world of dissipation into the world of wholeness. It gives something its own holy uselessness, for that is what silence itself is: holy uselessness.” (Max Picard)
Second picture of the series Door To The Sea.
(An extraction of the main rock formations.
For this time I closed more aperture (f16) to prolong even more the exposure time.
At blue hour these very LE, tend to mutate the colors a little purple, uncropped image from the original Raw).
Natural formation located in the village of Liencres -Cantabria-.
The evening was very, very windy and there was danger of appearing to just the edge of the cliffs to photograph it, but wanted to take a great memory of that wonderful and magical place.
My galleries:
Flickr: www.flickr.com/photos/112711738@N06/
500px: 500px.com/dasanes77
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Do you recognise him? Protecting you from being exploited by those above you and preventing you from falling into the misery of those below you; helping you to get through the sea of revolution without getting wet shoes; making you look charitable and green at next to no expenses. This is the God of those who think they belong neither to the rich nor the poor. He is the God of most of us.
One daylight LED lamp and one LED spotlight; edited in Fuji's raw converter and refined in Luminar.
After being amazed watching them and photographing them, the noise of a plane that passed through the sky frightened them and flew away.
You can see the bottom of the lake another flamingo flying.
It is a wonder to watch them fly.
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GRAVIÈRE :
Une gravière est une carrière produisant des granulats. Durant son exploitation elle est souvent responsable d'un cône de rabattement de nappe puis en fin de vie (« fin de carrière »), elle évolue souvent en mare ou étang. En raison de leur charge minérale et/ou de la présence d'un plancton particulier, leur eau est souvent bleue.
Les anciennes gravières abandonnées sont souvent utilisées soit en tant que réserves naturelles, soit comme zone de loisir pour les sports nautiques, le camping et la randonnée et la pêche.
De plus, de nombreuses gravières ont été alevinées avec des poissons d'eau douce, dont la carpe commune, pour créer des lieux de pêche populaires (voir : www.flickr.com/photos/145414276@N08/47750097271 )
Depuis 2020, certaines anciennes gravières sont réutilisées en déployant à leur surface des centrales photovoltaïques flottantes.
Certaines ont été en partie ou en totalité transformées en décharge, avec des risques pour la nappe phréatique et la qualité des eaux superficielles.
Une des toutes rares photos que j'ai pu faire quand un martinet à ventre blanc est sorti de la niche en béton qu'il occupe dans l'émetteur tdf d'Oberhausbergen. Dès sa sortie il plonge dans le vide à toute vitesse et ça tient d'un petit exploit de pouvoir le saisir. Après en vol il est plus loin et pas beaucoup plus facile à saisir. Un sujet bien coriace pour les photographes !
Many thanks for your visits, faves and comments. Cheers.
Australian White Ibis (Some Australian White Ibis populations have learnt to exploit artificial foods in urban environments and are becoming pests. However, although Australian White Ibises are becoming more common in some areas, their abundance is decreasing in their natural range.)
Scientific Name: Threskiornis molucca
Description: The Australian White Ibis is identified by its almost entirely white body plumage and black head and neck. The head is featherless and its black bill is long and down-curved. During the breeding season the small patch of skin on the under-surface of the wing changes from dull pink to dark scarlet. Adult birds have a tuft of cream plumes on the base of the neck. Females differ from males by being slightly smaller, with shorter bills. Young birds are similar to adults, but have the neck covered with black feathers. In flight, flocks of Australian White Ibis form distinctive V-shaped flight patterns. Another common name for this bird is Sacred Ibis, but this more appropriately refers to a closely related African species.
Distribution: The Australian White Ibis is common and widespread in northern and eastern Australia, and both its range and abundance in western Australia is expanding, despite its absence from Western Australia prior to the 1950s. The species is absent from Tasmania.
Habitat: The Australian White Ibis can be observed in all but the driest habitats. Preferred habitats include swamps, lagoons, floodplains and grasslands, but it has also become a successful inhabitant of urban parks and gardens.The Australian White Ibis' range of food includes both terrestrial and aquatic invertebrates and human scraps. The most favoured foods are crayfish and mussels, which the bird obtains by digging with its long bill. Mussels are opened by hammering them on a hard surface to reveal the soft body inside.
Feeding: The Australian White Ibis' range of food includes both terrestrial and aquatic invertebrates and human scraps. The most favoured foods are crayfish and mussels, which the bird obtains by digging with its long bill. Mussels are opened by hammering them on a hard surface to reveal the soft body inside.
Breeding: The male Australian White Ibis secures a pairing territory on a branch of a tall tree in order to attract a female. The courtship ceremony involves the male putting on a noisy display, as well as showing aggression towards other males. When a female arrives, the male attracts her by bowing from his branch. He then offers the female a twig, forging a bond when she grasps it and they begin to preen one another. Once the pair bond is cemented, the birds fly off to build a nest at another location. Australian White Ibis nest in large colonies, often with the Straw-necked Ibis, T. spinicollis. Young are born naked and helpless. One or two broods may be reared in a year.
Calls: Drawn-out croaks.
Minimum Size: 69cm
Maximum Size: 76cm
Average size: 72cm
(Source: www.birdsinbackyards.net)
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© Chris Burns 2025
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El río Guadalquivir es el río de Sevilla, el único río navegable de España. Un río que ha jugado un papel protagonista en muchos momentos de la historia de la ciudad. Asedios, defensas y conquistas se han litigado entre sus aguas, y también proezas y travesías se han fraguado desde sus orillas.
En 1519 Fernando de Magallanes zarpó con sus naves rumbo a Sanlúcar de Barrameda y de ahí a mar abierto emprendió la circunnavegación de la Tierra.
The río Guadalquivir is the river of Seville, the only navigable river in Spain. This river has played a leading role in many of the city’s historic moments. Sieges, defences and conquests have been fought on its waters, and exploits and crossings have been forged from its shores.
In 1519, Ferdinand Magellan sailed with his ships to Sanlucar de Barrameda and from there, to the open sea, to circumnavigate the Earth.
Sevilla (Andalucía/ Spain)
Houlgate (France) – Cette photo est issue d’une carte mémoire dont j’avais archivé les photos sans vraiment les regarder. Ce jour-là, seules quelques photos de famille avaient de l’intérêt pour moi. Autrefois, même pour aller chercher du pain au bout de la rue, j’emportais mon appareil photo (argentique) au cas où un scoop se présente. Pour un journaliste, ça se comprend. Même si le scoop n’est pas toujours au rendez-vous. Faire des photos sans prétention, comme celle-ci, permet cependant d’entretenir les automatismes. Cette habitude, qui m’a tenue plusieurs décennies, remonte à juillet 1980, lors de ma première semaine de stage à l’agence de Trouville du journal Paris-Normandie. On m’envoie faire une photo-légende sur un concours de châteaux de sable sur la plage pour boucher un coin de page. Devenir grand reporter, ça se mérite. Je suis revenu avec des photos d’Alain Delon, de Dalila Di Lazzaro et Jacques Deray qui tournaient une scène du film "Trois hommes à abattre". Personne n’avait été prévenu. Le lendemain, mon article et mes photos faisaient la une des trois quotidiens du groupe de presse. Le rédacteur en chef, à qui je disais que j’avais eu de la chance, m’a répondu que le journaliste qui n’a jamais de chance doit changer de métier. Phrase que j’ai souvent réutilisée. Et la chance, il faut aller la chercher. Un rédacteur, à qui elle se présente, aura toujours la possibilité de l’exploiter. Dans les mêmes circonstances, le photographe qui n’a pas son boîtier aurait intérêt à changer de métier. Mais ça, c’était autrefois. Maximilien Lamy, éditeur au service photo de l’AFP en vacances en Gironde a réalisé il y a quelques jours des photos extraordinaires avec son smartphone. L’image la plus diffusée représente deux touristes sous un parasol, sur fond d’incendie. Elle est tellement surréaliste que j’ai cru qu’elle avait été générée par l’IA. Moi qui refuse de faire des photos avec mon téléphone, d’autant que je l’oublie une fois sur deux, je vais peut-être changer mon point de vue… Sur les téléphones.
Pour voir ou revoir la photo suivez ce lien :
www.franceinfo.fr/replay-radio/l-il-de-marion/pour-quelle...
Le gisement d’étain de la région d’Abbaretz a fait l’objet d’exploitations très anciennes, dès l’époque gallo-romaine. Mais c’est au début du 20ème siècle que d’importants travaux de recherche ont débuté par la société nantaise des Minerais de l’Ouest (SNMO). L’exploitation principale a été réalisée à ciel ouvert sur le site du Bois Vert à l’ouest du bourg d’Abbaretz à partir de 1952. La mine à ciel ouvert a atteint des profondeurs allant de 40 à 70 m. Lors de l’exploitation, les matériaux extraits à la pelle mécanique étaient transportés par bandes transporteuses soit au nord de la route départementale directement lorsqu’il s’agit de roche de découverte ou de minerai trop pauvre en étai, soit dans l’usine de traitement du minerai. Dans l’usine, le minerai était concassé et broyé pour récupérer l’étain. Une fois ce dernier récupéré, les résidus de traitement étaient envoyés dans des grandes aires de décantation au nord de la route départementale. Cette activité a généré les terrils du Bois Vert visibles aujourd’hui : le terril conique composé de stériles d’exploitation (matériaux plus ou moins grossiers, moins chargés en métaux) et les terrils tabulaires en forme de plateaux composés de résidus de traitement (matériaux plus fins de type sable, plus chargés en métaux). L’étude menée récemment par le BRGM conclut à une concentration relativement importante en métaux dans les sols (arsenic notamment) présente dans les résidus des anciennes activités de traitement du minerai. Cette zone ayant donné lieu à une exploitation minière dans le passé contient naturellement des teneurs en métaux plus élevées que la moyenne de terres initialement chargées en métaux. Ce rapport indique qu’en dehors d’une promenade le long du chemin de randonnée et sur la montée au belvédère du terril conique, les autres usages ne sont pas compatibles avec le site.
The tin deposit in the Abbaretz region has been exploited for a very long time, since the Gallo-Roman period. But it was at the beginning of the 20th century that significant research work began by the Nantes company of West Minerals (SNMO). The main mining was carried out in the open pit on the Bois Vert site west of the village of Abbaretz from 1952. The open pit mine reached depths ranging from 40 to 70 m. During operation, the materials extracted with a mechanical shovel were transported by conveyor belts either to the north of the departmental road directly in the case of discovery rock or ore too poor in prop, or to the plant of ore processing. At the plant, the ore was crushed and ground to recover the tin. Once the latter was recovered, the treatment residues were sent to large settling areas north of the departmental road. This activity generated the Bois Vert slag heaps visible today: the conical slag heap made up of waste rock (more or less coarse materials, less loaded with metals) and the tabular slag heaps in the form of trays made up of processing residues (materials finer sand type, more loaded with metals). The recent study carried out by BRGM concludes that there is a relatively high concentration of metals in the soils (arsenic in particular) present in the residues of old ore processing activities. This area, which has given rise to mining in the past, naturally contains higher levels of metals than the average soil initially loaded with metals. This report indicates that apart from a walk along the hiking trail and on the climb to the belvedere of the conical slag heap, other uses are not compatible with the site.
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Dracaena draco, also known as the Dragon Tree, is a truly remarkable plant native to the Canary Islands and nearby regions. With its thick trunk, spiky leaves, and umbrella-like canopy, this tree is easily recognizable. One of its most fascinating features is the red resin it produces, famously referred to as "dragon's blood," which has been valued throughout history for its medicinal properties and use as a dye.
This highly drought-tolerant plant thrives in arid environments and well-draining soil, making it a popular choice for both indoor and outdoor settings. Its cultural significance in the Canary Islands cannot be overstated, as it symbolizes longevity and resilience. Some Dragon Trees, such as the renowned Dragon Tree of Icod de los Vinos, are believed to be centuries old.
The Dragon Tree is classified as Vulnerable by the IUCN, meaning it faces a high risk of extinction in the wild due to habitat loss, over-exploitation, and climate change.
• Drago de Canarias, Drago
• Dragon Tree
Scientific classification:
Kingdom: Plantae
Phylum: Tracheophyta
Class: Liliopsida
Order: Asparagales
Family: Asparagaceae
Subfamily: Nolinoideae
Genus: Dracaena
Species: D. draco
Cenobio de Valerón, Santa María de Guía, Gran Canaria, Islas Canarias
Site des landes et carrières de Guizengeard. Lieu d'exploitation industrielle de l'argile de 1972 à 2013. Devenu Sentier de découverte des carrières d'argile. Biodiversité préservée.
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La courbe intérieure de Wirtheim n'est exploitable que deux ou trois mois par an lorsque les jours sont les plus longs en soirée. Un bon endroit pour voir défiler le trafic dense et varié de la Kinzigtalbahn, avec de nombreux ICE, frets et régios.
2025 sera le quatrième et dernier été pour les Vectron louées à Beacon Rail pour palier au manque de machines à la traction des Dosto. Les Vectrons étaient particulièrement utilisées sur la Kinzig aux côtés des 146.2 et des 114. Il s'agit à présent d'une archive puisque toutes les Vectron seront restituées au 31/01/2026.
Le problème est qu'il n'y a pas vraiment de "nouveau" matériel pour les remplacer, et encore moins des nouvelles rames Coradia qui devaient remplacer la totalité des Dosto au SA2026 et dont il n'y a... toujours aucune rame livrée.
Par conséquent, DB Regio Mitte compte (ou plutôt, va essayer) d'assurer le plan de transport avec ses séries existantes : 146.1, 146.2 et 114. Fait intéressant, trois 143 sont arrivées en renfort et roulent déjà. Une très bonne nouvelle pour les photographes avec le grand retour des 143 qui avaient disparues de la région depuis 2021, et qui reviennent pour préter main forte à une situation qui semble bien désespérée.
Avec ce remplacement de machines modernes par des machines anciennes, 2026 s'annonce intéressante pour les photographes mais pas meilleure pour les usagers des trains régionaux dans le Hessen !
L'exploitation de la marne a fait disparaître le prolongement de l'ancien Luikerweg, et la plate-forme symbolise ce prolongement à partir d'aujourd'hui. De la plate-forme, vous regardez dans la carrière et voyez les lacs avec leur couleur azur profond, causée par le reflet du ciel bleu dans les profondeurs de l'eau. Le point le plus profond de la carrière est de 5m et la Meuse est de 45m à cet endroit.
L'origine de cette carrière est due à ENCI (First Dutch Cement Industry). Dès 1926, l'extraction de la marne très calcaire pour l'industrie du ciment a commencé ici, au cœur de Sint Pietersberg. 900 000 tonnes de ciment y ont été produites, l'imposante cheminée de l'usine ENCI dominant le paysage. Depuis 2018, l'exploitation de la marne a cessé et la nature a retrouvé de l'espace grâce aux Natuurmonumenten.
Marl mining eliminated the extension of the old Luikerweg, and the platform symbolizes this extension to this day. From the platform, you look down into the quarry and see the lakes with their deep azure color, caused by the reflection of the blue sky in the water's depths. The quarry's deepest point is 5 meters, and the Meuse River is 45 meters deep at this point.
This quarry was founded by ENCI (First Dutch Cement Industry). As early as 1926, the extraction of the highly calcareous marl for the cement industry began here, in the heart of Sint Pietersberg. 900,000 tons of cement were produced here, with the imposing chimney of the ENCI factory dominating the landscape. Since 2018, marl mining has ceased, and nature has regained its place thanks to the Nature Monuments.
gemeint ...
nein, ich brauchte nach dem gestrigen Manierismus einfach einen kurzen Minimalismus ;-) ...
und ihr wisst, ich brauch ab und zu das Wort "manieriert" ...
also bin ich langsam eine Erklärung schuldig und lasse, wie oft, Wiki ran, denn sie redet gern und viel, im Gegensatz zu mir ;-) ...
eigentlich noch zum gestrigen Deckengemälde mit dem ungewöhnlichen POV ...
Manierismus (von italienisch maniera‚ „Art und Weise“, „Stil“, „Manier“) ist eine kunsthistorische Bezeichnung für einen Stil bzw. eine Epoche der europäischen Kunst, die sich ungefähr in der Zeit zwischen 1520 (Tod Raffaels) und 1600 erstreckt,
außerhalb Italiens auch noch nach 1600.
Der Manierismus basiert ursprünglich auf der Idee, dass ein Künstler seinen ganz eigenen Stil, die maniera, entwickeln und hervorheben solle. Dabei werden alle technischen Möglichkeiten zu einer extremen Gestaltung ausgeschöpft.
Es ist je nach Definition eine Form der Spätrenaissance oder ein Übergangsstil zwischen Renaissance und Barock, die ihren Ursprung in Italien hatte, mit Zentren in Rom und Florenz. Manieristische Werke entstanden besonders in Malerei, Plastik und Baukunst, aber auch in Literatur und Musik. Literarische Werke lassen sich allgemein als manieristisch klassifizieren, wenn sie zwischen der Mitte des 16. Jahrhunderts und 1630 entstanden.
Zu den bekanntesten Manieristen gehören die Schule von Fontainebleau in Frankreich, Giovanni da Bologna, die meisten niederländischen Romanisten und die Künstler am Hof Kaiser Rudolphs II. in Prag, darunter Jan Vermeyen, Adrian de Vries, Ottavio Miseroni (1567–1624), Bartholomäus Spranger, Hans von Aachen und Joseph Heintz der Ältere (sogenannte rudolfinische Kunst).
Neben der kunstgeschichtlichen Bedeutung als Bezeichnung für eine Epoche und einen Stil wird der Begriff „manieriert“ im Allgemeinen pejorativ bzw. abwertend benutzt und bezeichnet dann eine Handlung, Haltung oder Sprechweise, die als gekünstelt, geziert, pathetisch oder schwülstig empfunden wird.
English
that's not meant to be pejorative...
no, I just needed a short minimalism after yesterday's mannerism ;-) ...
and you know, I need the word "mannered" every now and then...
so I'm slowly starting to owe an explanation and, as often, I'll let Wiki do it, because she likes to talk a lot, unlike me ;-) ...
actually, about yesterday's ceiling painting with the unusual POV...
Mannerism (from Italian maniera, "manner", "style", "manner") is an art-historical term for a style or an era of European art that extends roughly between 1520 (death of Raphael) and 1600,
outside Italy also after 1600.
Mannerism is originally based on the idea that an artist should develop and highlight his very own style, the maniera. In doing so, all technical possibilities for an extreme design are exploited.
Depending on the definition, it is a form of the late Renaissance or a transitional style between the Renaissance and the Baroque, which originated in Italy, with centers in Rome and Florence. Mannerist works were created especially in painting, sculpture and architecture, but also in literature and music. Literary works can generally be classified as Mannerist if they were created between the mid-16th century and 1630.
The most famous Mannerists include the School of Fontainebleau in France, Giovanni da Bologna, most Dutch Romanists and the artists at the court of Emperor Rudolph II in Prague, including Jan Vermeyen, Adrian de Vries, Ottavio Miseroni (1567–1624), Bartholomäus Spranger, Hans von Aachen and Joseph Heintz the Elder (so-called Rudolfinian art).
In addition to its art-historical meaning as a term for an era and a style, the term “mannered” is generally used pejoratively or derogatorily and describes an action, attitude or way of speaking that is perceived as artificial, affected, pathetic or pompous.
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"Wake-up tic"
La Maison des Rochers de Graufthal - Hameau de Graufthal dans la commune de Eschbourg (Bas-Rhin)
Website : www.fluidr.com/photos/pat21
www.flickriver.com/photos/pat21/sets/
"Copyright © – Patrick Bouchenard
The reproduction, publication, modification, transmission or exploitation of any work contained here in for any use, personal or commercial, without my prior written permission is strictly prohibited. All rights reserved."
Depuis Evisa une belle randonnée permet d'emprunter le "chemin des châtaigniers", lieu d'exploitation de la châtaigne mais aussi lieu où l'on croise des porcs qui sont en semi-liberté et grands consommateurs de châtaignes.
L'installation en Corse de châtaigniers est antérieur à l'époque où la Corse était un territoire géré par la république de Gênes. Mais dans les alentours du XVIème siècle la culture devient plus intensive:
"Dès l’Antiquité, les grecs et les romains importent des châtaigniers en Corse, à l'instar d'autres végétaux et produits du pourtour méditerranéen.
Bien plus tard, entre le 15ème et le 17ème siècles, les Génois encouragent la plantation de cet arbre pour pallier la croissance démographique. Les méthodes appliquées : une amende pour tous ceux qui ne plantaient pas 4 châtaigniers et des châtiments corporels pour les magistrats qui ne faisaient pas appliquer les règles. On comprend mieux pourquoi il y a tant de châtaigniers sur l’île... La châtaigne était aussi utilisée comme monnaie d’échange. On troquait d’autres produits insulaires contre des châtaignes."
(www.orizzonte.fr/corse/terroir/chataigne-corse/)
Tout au long du chemin dans la forêt d'Aïtone on peut observer des sculptures en bois de châtaigniers ou des réservoirs circulaires en pierre. Réservoirs où les châtaignes étaient entreposées au moment de la récolte. Histoire de les protéger de l'appétit sans mesure des cochons!
Arrivée au château à travers le vignoble.
La première mention d'une forteresse sur la colline qui surplombe le lac Léman date de 1108 sous le nom de Wuolflens elle est suivie par une seconde bâtisse, construite au XIIIe siècle dont il ne reste que quelques vestiges.
La seigneurie de Vufflens-le-Château entre dans les possessions des seigneurs de Duin de Châtel-sur-Conflans en 1239.
Vers 1390, Henri de Colombier hérite de sa femme, avec Jaquette de Duin, dame de Vufflens-le-Château, de la seigneurie de Vufflens et fait totalement reconstruire le château sous la forme que nous connaissons actuellement. Il passera ensuite aux mains de son fils et restera dans la famille jusqu'à l'invasion bernoise de 1530 où il est pillé et brûlé.
Le château changera alors plusieurs fois de mains pour finalement être racheté au XVIIe siècle par la famille de Senarclens puis il passera par mariage à la famille de Saussure.
Restauration en 1860, dans le goût historicisant, par l'architecte genevois Samuel Darier.
La famille de Saussure est encore aujourd'hui propriétaire des lieux et exploite les 8 hectares de vignes qui produisent plusieurs vins AOC vieillis dans les six foudres de chêne de 8 700 litres chacun qui sont conservés dans les caves du château5. L'ensemble du bâtiment et de ses dépendances est inscrit comme bien culturel suisse d'importance nationale.
A partir du XVIIIe siècle, les gisements ont fait l’objet d’une exploitation très importante qui intégrait toutes les phases de production du plâtre, de l’extraction du gypse, à la cuisson, la pulvérisation, le conditionnement et l’expédition, et cela jusqu’en 1899.
L’extraction du gypse s’est faite à ciel ouvert mais aussi et surtout par de spectaculaires galeries longues de plusieurs kilomètres. .
Au milieu du XXe siècle le propriétaire du site a souhaité diversifier la production dans les galeries désaffectées, en haut du site. C’est ainsi que ces ces galeries ont servi à la production du malt par fermentation d’une céréale. D’où l’existence d’une malterie (aujourd’hui logements de l’OPAC de Saône et Loire). Une champignonnière a également été créée avec une production qui s’est prolongée bien après l’arrêt de l’extraction du gypse, jusqu’en 1960, date à laquelle un accident mortel a conduit le Préfet à décider la fermeture définitive des galeries.
Notons que les galeries ne sont accessibles qu’à des spécialistes d’une part parce qu’elles sont très dangereuses et d’autre part parce qu’elles abritent des spécimens rares de chauves-souris.
amisvieuxberze71.org/site-historique-berze-la-ville/fours...
What accelerates 0-60 in ~2 seconds, has around 1000hp, and has a price starting at over a lofty 1/2 million? A Ferrari SF90, that's what! Get out your checkbooks, gents!
Not all plug-in hybrids are built for efficiency; some are built for speed. The Ferrari SF90 is one such counterexample, combining a twin-turbo V-8 with a trio of electric motors and a 6.5-kWh battery pack to spit out 986 horsepower in standard trim. The SF90XX models, laser-focused on race-track driving, get an extra 30 horsepower—as if they needed it—awarding the SF90 lineup entry in the four-digit power club. The massive power output goes to all four wheels with the front tires driven electrically. Double-X versions also have a stripped-down interior and other changes in the pursuit of all-out lap time. The standard SF90 is now available only as a convertible called the Spider, with a luxurious cabin lined in leather and featuring an unconventional screen-and-control layout. The XX can still be had in Stradale coupe form or as a Spider. Whichever version of the SF90 you fancy in your wild imaginings, know that the powertrain, aerodynamics, and chassis wizardry come together to make one of the best mid-engine sports cars in the world—Ferrari or otherwise.
The standard SF90 Spider comes packed with enough amenities to make it a satisfying pick, especially if you plan to keep to the street more than a race track. If you want to give this Ferrari a more customized appearance, you can select from a host of upholstery choices and paint hues. There are several different wheel designs, and the list of available upgrades includes carbon-fiber components, a titanium exhaust, a digital rearview mirror, and brake calipers in a variety of colors. Which one to buy? There’s no wrong answer.
With the SF90, power comes from a massively powerful V-8 and three electric motors. The twin-turbocharged 4.0-liter V-8 generates a mighty 769 horsepower on its own, and the trio of electric motors provides an additional 217 horsepower. In the end, the gas/electric powertrain generates a net output of 986 horsepower and 590 pound-feet of torque. Upgrading to the SF90 XX unlocks 30 more horsepower for a total of 1016 hp and adds a feature Ferrari calls Extra Boost, which temporarily increases power output to help regain speed when exiting a corner. Power is sent to all four wheels, making this the first mid-engine Ferrari with all-wheel drive. An eight-speed automatic transmission oversees the proceedings. Different driving modes allow you to tailor the car's handling to suit your preferences. Use the mode selector to dial up EV Only, Hybrid, Performance, or, last but not least, Qualify—a setting that allows you to fully exploit the car's performance capabilities.
Car and Driver
Palatine Road, Blackpool▪️▪️▪️▪️▪️▪️Mae system strwythurol hirsefydlog Israel o ormes ac o ecsbloetio systematig helaeth yn erbyn y Palesteiniaid wedi troi'n hil-laddiadol. - Francesca Albanese▪️'States, including the United Kingdom, have failed to meet their obligations to protect Palestinians.' Israel has a 'longstanding structural system of widespread and systemic oppression and exploitation against the Palestinians that has turned genocidal.' - Francesca Albanese www.dawn.com/news/amp/1939717 ▪️'In the U.S. and Germany, the two countries where the public remains relatively supportive of Israel, according to the survey, the respondents also believe that Israel’s campaign has been far less deadly than it has in reality. The median response in the U.S. and Denmark estimating the number killed by Israel was just 10,000—as opposed to the 30,000 and 40,000 death toll estimated in France and Spain, respectively. The current confirmed death toll, certainly an undercount, is over 64,000, though the surveys took place over the past year or so.' ... 'Israel's best tactic to combat this, according to the study, is to foment fear of “Radical Islam” and “Jihadism,” which remain high, the research finds. By highlighting Israeli support for women’s rights and gay rights while elevating concerns that Hamas wants to “destroy all Jews and spread Jihadism,” Israeli support rebounded by an average of over 20 points in each country.' open.substack.com/pub/dropsitenews/p/leaked-israel-reputa...
Le Colorado provençal est un site industriel, exploité de la fin du xviie siècle jusqu'en 1992, quand le dernier ocrier prit sa retraite. Le site est situé dans la commune de Rustrel dans le département de Vaucluse et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Les paysages insolites qu'il présente sont constitués de sable ocreux d'origine latéritique. Le Colorado provençal s'étend sur plus de 30 hectares, dans le massif du Luberon, à environ 10 km d’Apt. Des sentiers en terre parcourent des falaises érodées comprenant plus de 20 teintes d'ocre. Le site comprend le « cirque de Barriès », le « cirque de Bouvène », des bassins de décantation, des cheminées de fée, le « Sahara », le lit de la Dôa (petite rivière locale). Le chemin de grande randonnée GR 6 traverse le site. Les couleurs des ocres du Colorado provençal contrastent avec les tons de vert de la végétation. Il y a plusieurs millions d’années, la mer se retire en laissant derrière elle des bancs de sables enrichis d'une argile ayant pour particularité de contenir du fer, la glauconie. Le Roussillonnais Jean-Étienne Astier eut l'idée, à la fin du xviie siècle, de faire passer le sable dans des bassins de décantation pour en extraire l'ocre. Il le fit ensuite cuire pour en garder les propriétés colorantes. Six départements possédaient alors des gisements : le Vaucluse mais aussi le Cher, la Drôme, le Gard, la Dordogne et l'Yonne. L'arrivée du chemin de fer à Apt en 1877 permit l'exploitation intensive dans le Vaucluse. Créée en 1901, la Société des Ocres de France permit le développement du marché vers l'exportation. Les maxima de production furent atteints en 1929. L'arrivée des colorants synthétiques vint progressivement concurrencer les ocres naturelles.
Après un long déclin, l'exploitation des sites d'extraction s'arrête peu à peu. Seul le site de production de Gargas reste en activité. Devant la variété de couleurs et de paysages, une association se forme afin de sauvegarder le site et démarre alors une exploitation touristique. Cette association crée en 2009 l'Association du Colorado de Rustrel, avec pour partenaire la Mairie de Rustrel. Ensemble, elles gèrent le patrimoine exceptionnel du site.
Dans une tourbière, la vie n’est pas facile.
Seules les espèces inféodées à ce type de milieu parviennent à s’y installer et y survivre.
Et au jeu des espèces qui s’y épanouissent, la Sphaigne en sort grande gagnante.
Cette mousse qui adore les milieux humides occupe des tourbières un peu partout dans le monde.
Bien entendu, l’eau reste l’élément essentiel à son établissement.
Et puis, le manque de substances nutritives et l’acidité du milieu sont un frein au développement des végétaux.
Tout est « les pieds dans l’eau » depuis de longues années, à vrai dire depuis des siècles et même des millénaires …
Ce biotope si particulier a longtemps été exploité par les hommes. On en retirait une ressource importante : la tourbe. Découpée en forme de briques, séchées ensuite, ce « compost » de végétaux s’avérait assez peu performant en tant que combustible.
Mais la tourbe a procuré de la chaleur à ceux qui bien souvent ne pouvaient disposer de charbon et même parfois de bois.
De nombreuses tourbières ont été condamnées, transformées en terres agricoles et pour l’élevage.
Pourtant, ces milieux exceptionnels sont le témoin d’un écosystème parfait.
Aujourd’hui, souvent protégées, les tourbières sont l’exemple même de la réussite de la Nature.
En effet, elle sont le moyen idéal et parfois inespéré de réguler la dynamique de l’eau.
Elles sont le tampon principal à l’écoulement soudain des eaux de pluie et aux inondations.
Son rôle de régulateur donne à la tourbière cet effet magique en limitant les excès des précipitations abondantes ou des périodes de sécheresse, tout aussi préjudiciables …
C’est ce milieu naturel si interessant qui ouvre les esprits et donne l’envie de le protéger, envers et contre tout.
François NOËL. Septembre 2022
L'exploitation de ces carrières dites de "Maubert" constituait une "directione" indépendante des commandantures, elle était un lieu d'asile où les gendarmes même n'avaient pas accès, les déserteurs, condamnés ou évadés qui pouvaient y parvenir y jouissaient d'une immunité inviolable.
Le chef suprême de cette "directione", fut depuis son installation le lieutenant Bertrand de souche française.
Quatorze bancs de rochers furent repérés et mis en exploitation sur la ligne de chemin de fer de Charleville à Hirson.
Lorsque le concasseur mécanique fut établi, il broyait chaque jour 75 mètres cubes de pierre en fonctionnant pendant
4 heures, après quoi les mâchoires de la géante macine devenant brûlantes, il fallait interrompre le travail jusqu'au lendemain.
Les baraques des prisonniers, en tôles ondulées, étaient circonscrites par des clôtures en fil de fer barbelés infranchissables et d'ailleurs sévèrement gardées.
On compta en 1917, 400 prisonniers anglais et pendant l'hiver 1918, 420 italiens dont plusieurs moururent de froid et de misère. Il y avait en outre 200 civils ou évacués.
Mais à partir du 6 août 1918, il n'y eut plus que des prisonniers français, plus les ouvriers de la région
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DB 628 705, Eppelborn (ligne Lebach - Illingen), 28 Octobre 2012.
Le 628 705 assure le premier RB Lebach - Saarbrücken de la journée, qui quitte ici Eppelborn, le matin du 28/10/2012. L'embranchement à gauche sur la photo a servi, dans le passé, notamment au déchargement de transformateurs pour les centrales électriques de la région. Les VT628, spécialistes de cette desserte depuis des décennies, s'effaceront définitivement de cette relation le 14 Décembre 2019, la DB ayant perdu la concession pour l'exploitation de la desserte régionale sur cette ligne au profit de VLEXX à partir du SA2020.
Dead Sea salts and minerals have long been exploited for their skin-friendly properties. While swimming, the extreme salinity will help you discover cuts you never knew you had (don’t shave beforehand), and be prepared for a few minutes of agony if any water gets in your eyes. 'Swimming’ is actually a misnomer – the buoyancy makes it difficult to do much more than happily bob.
The northeast coast is lined with luxury resorts. Here you can enjoy a spa treatment, watch the sunset across the water and look across to the West Bank and the distant lights of Jerusalem.
The Dead Sea is also an easy day trip from Amman or Madaba.
Europe, The Netherlands, Zuid Holland, Rotterdam, Hoek van Holland, Line B, North Sea, Hoek van Holland Strand Station, Turnstiles (slightly cut from T)
The former 'Hoekse Lijn'—the NS railway line Rottedam-Hoek van Holland—has been converted to light rail and is now an integral part of the Rotterdam metro system. The line, which is being exploited by the Rotterdam municipal public transit organization RET, is now called 'Line B' (Hoek van Holland to Nesselande).
Like the other western stations of this line, Hoek van Holland Strand (Beach), the terminus, was designed by Marc Verheijen of Municipal Works Rotterdam (Gemeentewerken Rotterdam). He used colours to create stylistic unity. Along the line, he presents the voyager with different shades of yellow and red. The specific colour scheme (and in this case the texture too) of the terminus station shown here is meant to refer to the beach (and the sunset).
This is number 739 of the Rotterdam architecture Rotterdam architecture album and 37 of Metro stations.
En 1965, Peter Wolkonsky achète les vieux bâtiments de ferme d'une exploitation agricole et recompose façades et toitures dans le style d'un ancien logis manorial du XVIIe siècle. Il creuse les différentes pièces d'eau, bâtit et décore des constructions annexes, fontaine ou pavillons et grotte italienne ornés de coquillages.
Les tempêtes de 1987 et 1999 causent de grands dégâts. Après la mort de Peter Wolkonsky en 1997, sa fille Isabelle et son mari Timothy Vaughan, paysagiste, restaurent le jardin et poursuivent l'œuvre de son créateur. Le paysagiste meurt en août 2025.
En 2021, les jardins sont achetés par le créateur de chaussures de luxe Christian Louboutin.
En mai 2025, ce jardin est considéré comme l'un des vingt-cinq plus beaux du monde, selon une liste publiée par le New York Times. Le paysagiste Louis Benech est à l'origine du classement du jardin à la 18e place.
Les jardins de Kerdalo s'étendent sur 18 hectares, le long d'un vallon encaissé qui descend en pente douce vers la rivière du Jaudy. Ce jardin-paysage à l'anglaise emprunte différents éléments d'inspiration italienne ou exotique.
lesjardinsdekerdalo.com/?lang=en
In 1965, Peter Wolkonsky purchased the old farm buildings of a working farm and redesigned the facades and roofs in the style of a 17th-century manor house. He created various water features, built and decorated outbuildings, a fountain, pavilions, and an Italian grotto adorned with seashells. Storms in 1987 and 1999 caused extensive damage. After Peter Wolkonsky's death in 1997, his daughter Isabelle and her husband, landscape architect Timothy Vaughan, restored the garden and continued his work. The landscape architect died in August 2025. In 2021, the gardens were purchased by luxury shoe designer Christian Louboutin. In May 2025, this garden was ranked among the twenty-five most beautiful in the world, according to a list published by The New York Times. Landscape architect Louis Benech is responsible for the garden's 18th place ranking.
The Kerdalo gardens extend over 18 hectares, along a narrow valley that slopes gently down to the Jaudy River. This English-style landscape garden incorporates various elements of Italian and exotic inspiration.
When the Hebden Moor Mining Company began to exploit the lead veins of Bolton Gill in 1853, there was no track up Hebden Gill, the only access to the site from Hebden being up the Raikes to the left of Eddy's Barn at Hole Bottom onto the moorland pasture at the top, and then back down towards Bolton Gill.
Better communications were required, and in 1855 the company improved access from Hebden to Hole Bottom, which including cutting through the moraine at Scale Haw to ease the gradient.
However, they needed access to the other side of the beck from Hole Bottom to enable them to drive a track up the east bank of the gill. They applied in October 1856 to the Duke of Devonshire's agent, Stephen Eddy, to purchase a small plot of land on the west bank, and he, sensing a seller's market, offered to sell it for an extortionate £50, which the company declined.
By July 1857, the price had fallen to £15, and it was purchased. This enabled them to build the beautiful and iconic Miners’ Bridge, and hence drive their track up to the mine.
L'exploitation de la marne a fait disparaître le prolongement de l'ancien Luikerweg, et la plate-forme symbolise ce prolongement à partir d'aujourd'hui. De la plate-forme, vous regardez dans la carrière et voyez les lacs avec leur couleur azur profond, causée par le reflet du ciel bleu dans les profondeurs de l'eau. Le point le plus profond de la carrière est à 5m NAP et la Meuse est à 45m NAP à cet endroit.
L'origine de cette carrière est due à ENCI (First Dutch Cement Industry). Dès 1926, l'extraction de la marne très calcaire pour l'industrie du ciment a commencé ici, au cœur de Sint Pietersberg. 900 000 tonnes de ciment y ont été produites, l'imposante cheminée de l'usine ENCI dominant le paysage. Depuis 2018, l'exploitation de la marne a cessé et la nature a retrouvé de l'espace grâce aux Natuurmonumenten.
Le NAP (Normaal Amsterdams Peil) est le niveau de référence altimétrique des Pays-Bas, établi à 0 mètre en se basant sur le niveau moyen de la mer à Amsterdam au XVIIe siècle. Il sert de zéro de référence pour toutes les altitudes aux Pays-Bas, un pays en grande partie situé sous le niveau de la mer, et est utilisé dans les mesures d'altitude et pour comprendre le relief du pays.
Marl mining eliminated the extension of the old Luikerweg, and the platform symbolizes this extension to this day. From the platform, you look down into the quarry and see the lakes with their deep azure color, caused by the reflection of the blue sky in the water's depths. The deepest point of the quarry is 5 meters above sea level, and the Meuse River is 45 meters above sea level at this point.
This quarry was founded by ENCI (First Dutch Cement Industry). As early as 1926, the extraction of the highly calcareous marl for the cement industry began here, in the heart of Sint Pietersberg. 900,000 tons of cement were produced here, with the imposing chimney of the ENCI factory dominating the landscape. Since 2018, marl mining has ceased, and nature has regained its place thanks to the Nature Monuments. The NAP (Normaal Amsterdams Peil) is the Dutch vertical reference level, established at 0 meters based on the mean sea level in Amsterdam in the 17th century. It serves as the reference zero for all altitudes in the Netherlands, a country largely below sea level, and is used in altitude measurements and to understand the country's relief.
A mettre en grand !!! Merci de vos visites !
Le 9-9bis fait partie des cinq grands sites de la mémoire minière avec le 11/19 à Loos-en-Gohellela fosse Delloye à Lewardela fosse Wallers à Arenberg et la Cité des Électriciens à Bruay-la-Buissière. Il représente un ensemble minier complet avec la fossele terril 110 et la cité-jardin De Clercq. Depuis le 30 juin 2012il est – avec 352 autres éléments – inscrit sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO au titre de “paysage culturel évolutif“.En 1842le charbon est découvertpour la première foisà Oignies dans le Pas-de-Calais. Cette découverte est réalisée par l’ingénieur Louis-Georges Mulot dans le parc du château de Madame Henriette De Clercqactuel Bois des Hautois. En 1852Madame De Clercq et Monsieur Mulot créent la Société des Mines de Dourges et exploitent le charbon dans les communes environnantes. Le 9-9bis est construit par Dellile et Fobyrespectivement architecte et ingénieur en chef de la Compagnie des Mines de Dourgesdans le style architectural néo-régionalistetypique d’après-guerre. Il ouvre en 1933 ; durant sa période d’activité8 millions de tonnes sont remontées des puits. A son apogéedans les années 50on peut y croiser 2 500 employés dont 2 200 mineurs ! Le 21 décembre 1990la dernière berline de charbon est symboliquement remontée au puits 9clôturant ainsi 270 ans d’exploitation minière dans la région Nord – Pas de Calais. Alors que sa destruction est envisagéele 9-9bis est sauvé par l’action de l’association ACCCUSTO SECIcomposée d’anciens mineurs et de passionnésqui amène à classer les bâtiments au titre des Monuments Historiques en 1994. En 2003la Communauté d’Agglomération Hénin-Carvin fait l’acquisition du site auprès des Charbonnages de France et décide d’un projet de reconversion basé sur le développement culturel et économique.
The mine Ramsbeck is an ore mining museum and a visitor's mine in Sauerland (Ramsbeck, municipality of Bestwig).
In the visitor's mine one can find out about the dismantling of lead and zinc in the original tunnel.
With the original pit road the visitors 1.5 km are driven in the mountain.
Then 300 m in underground tell experienced miners in old tunnel about her former work.
Early in the morning, the sun still was not out at all, it allowed me to play with, and longer exposure times so that all those waves painted this photography, creating the effect of a frozen sea.
This beach Barrika is magical, full of nooks and frames to enjoy a lot, I hope to return there soon.
I hope you like it, very good week for everyone. :)
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