View allAll Photos Tagged components
The front element of the lens (bottom left) has a huge aperture and has a sweet spot of focus. The two smaller components appear to be three-element "anastigmat" focussing sections.
According to the NYT, Given the four components of class: Occupation, Education, Income and Wealth, I am firmly lodged in the Upper-Middle.
As is typical... I don't feel upper-middle class.
Travelled down to Chico, California to tour the Paul Components headquarters and document the fabulous work they do.
Strobist Info: One (old school) white lightning 5000 at 1/3 power, triggered by a RadioPoppers JrX Studio, high right through a strobist DIY macro studio
The Alpine A110, also known as the "Berlinette", was a sports car produced by the French manufacturer Alpine from 1961 to 1977. The Alpine A110 was introduced as an evolution of the A108. The A110 was powered by various Renault engines.
Like other road-going Alpines, the 1961 A110 used many Renault parts – including engines. But while the preceding A108 was designed around Dauphine components, the A110 was updated to use R8 parts. Unlike the A108, which was available first as a cabriolet and only later as a coupé, the A110 was delivered first with "Berlinetta" bodywork and then as a cabriolet. The main visible difference with the A108 coupé was a restyling of the rear body to fit the larger engine, which gave the car a more aggressive look. Like the A108, the A110 featured a steel backbone chassis with fiberglass body. The A110 was originally available with 1.1 L R8 Major or R8 Gordini engines. The Gordini engine delivered 95 hp (71 kW) SAE at 6,500 rpm.
The A110 achieved most of its fame in the early 1970s as a victorious rally car. After winning several rallies in France in the late 1960s with iron-cast R8 Gordini engines the car was fitted with the aluminium-block Renault 16 TS engine. With two dual-chamber Weber 45 carburetors, the TS engine delivered 125 hp (93 kW) DIN at 6,000 rpm. This allowed the production 1600S to reach a top speed of 210 km/h (130 mph). The longer wheelbase 2+2 Alpine GT4, originally considered a version of the A108, was updated with A110 engines and mechanicals, now being marketed as the "A110 GT4".
The car reached international fame during the 1970–1972 seasons when it participated in the newly created International Championship for Manufacturers, winning several events around Europe and being considered one of the strongest rally cars of its time. Notable performances from the car included victory in the 1971 Monte Carlo Rally with Swedish driver Ove Andersson.
With the buy-out of Alpine by Renault complete, the International Championship was replaced by the World Rally Championship for 1973, at which time Renault elected to compete with the A110. With a team featuring Bernard Darniche, Jean-Pierre Nicolas and Jean-Luc Thérier as permanent drivers and "guest stars" like Jean-Claude Andruet (who won the 1973 Monte Carlo Rally) the A110 won most races where the works team was entered, making Alpine the first World Rally Champion. Later competition-spec A110s received engines of up to 1.8 litres.
As well as being built at Alpine's Dieppe factory, A110 models were constructed by various other vehicle manufacturers around the world. The Alpine A110 was produced in Mexico under the name "Dinalpin", from 1965 to 1974, by Diesel Nacional (DINA), which also produced Renault vehicles. The Alpine A110 was also produced in Bulgaria under the name "Bulgaralpine", from 1967 to 1969, by a cooperative formed between SPC Metalhim and ETO Bulet, whose collaboration also resulted in the production of the Bulgarrenault.
In 1974 the mid-engined Lancia Stratos, the first car designed from scratch for rally racing, was operational and homologated. At the same time, it was obvious that the tail-engined A110 had begun reaching the end of its development. The adoption of fuel injection brought no performance increase. On some cars, a DOHC 16-valve head was fitted to the engine, but it proved unreliable. Chassis modification, like the use of an A310 double wishbone rear suspension, homologated with the A110 1600SC, also failed to increase performance. On the international stage, the Stratos proved to be the "ultimate weapon", making the A110, as well as many other rally cars, soon obsolete. The A110 is still seen in events such as Rallye Monte-Carlo Historique.
In 2012, to mark the 50th anniversary of the A110, Renault prodded a concept car called the A110-50.
For those of you who are interested in the 'bits', here are a selection of the key parts.
Not a complete rundown by covers the main mechanicals and load-bearing structures.
Car is 'drivable' with rear engine/transaxle, front tub and front drive assembly module.
Engine is an eight cylinder in 'W' format. That is two Vee-fours with their crankshafts gearedto a cenntral drive shaft.
Front and rear suspension are both by swing axles and sprung by torsion bars. The front suspension module plus straing into the front of the stressed tub and is completely self contained for load paths. The rear suspension feefs the loadparths into the engine assembly.
Not on the engine module the heat exchangers mounted in front of the rear wheels as well as behing the rear suspension module. The real Veyron has 13 heat exchangers in all. The detailing on the top of the engine asembly replicates the intake system and air-air intercoolers for the charge air.
One of the included images has the entire vehicle assembly arrayed.
Please feel free to ask any questions or request further techincal information regarding the model.
A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon from Spangdahlem Air Base, Germany, releases after receiving fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise demonstrates the possession of a rapid reaction capability within NATO, and highlights the interoperability of allied forces and the commitment of their nations. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - U.S. Air Force Maj. Tai Moultrie-Korn, 100th Air Refueling Wing pilot from Colleyville, Texas, lands a KC-135 Stratotanker during NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise demonstrates the possession of a rapid reaction capability within NATO, and highlights the interoperability of allied forces and the commitment of their nations. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - U.S. Air Force Maj. Tai Moultrie-Korn, 100th Air Refueling Wing pilot from Colleyville, Texas, lands a KC-135 Stratotanker during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise demonstrates the possession of a rapid reaction capability within NATO, and highlights the interoperability of allied forces and the commitment of their nations. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon from Spangdahlem Air Base, Germany, prepares to take on fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise involves more than 13,000 service members and takes place across Europe and the Mediterranean. NATO regularly exercises to maintain readiness and to provide the early establishment of NATO military presence. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - U.S. Air Force Capt. Christopher Mantle, 100th Air Refueling Wing pilot from San Antonio, pilots a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise involves more than 13,000 service members and takes place across Europe and the Mediterranean. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - A Turkish air force F-16 Fighting Falcon receives fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. NATO regularly exercises to maintain readiness and to provide the early establishment of NATO military presence. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - U.S. Air Force Senior Airman Michael Robinson, 100th Air Refueling Wing boom operator from Cartersville, Ga., prepares to refuel aircraft during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise involves more than 13,000 service members and takes place across Europe and the Mediterranean. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - A Turkish air force F-16 Fighting Falcon prepares to take fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise involves more than 13,000 service members and takes place across Europe and the Mediterranean. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
10/23/2014 - A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon from Spangdahlem Air Base, Germany, prepares to take fuel from a KC-135 Stratotanker assigned to RAF Mildenhall, England, after receiving fuel during the NATO-led exercise Noble Justification Oct. 21, 2014, hosted by Istres Air Base, France. The exercise involves more than 13,000 service members and takes place across Europe and the Mediterranean. NATO regularly exercises to maintain readiness and to provide the early establishment of NATO military presence. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Victoria H. Taylor/Released)
MEDITERRANEAN SEA, October. 3. 2017. A Spanish Navy AV-8B Harrier II Plus takes off the Sky Jump of ESPS Juan Carlos I during exercise Brilliant Mariner 17. Brilliant Mariner 2017 is a NATO-Led interoperability exercise to certify French Maritime Component Command (MCC) capability in preparation to assume the role of NATO Response Force (Maritime) 2018. Brilliant Mariner 2017 focuses on training NATO Nations operations on the littoral operations within the frame of a crisis response scenario and involves more than 3500 service members from 13 nations, 27 warships, 2 Maritime Patrol Aircraft, 1 submarine and various amphibious assets. NATO Photo by FRAN CPO Christian Valverde.
PHILADELPHIA -- Members from all branches and components of the military unfurl a giant American flag at the home opener for the Philadelphia Eagles at Lincoln Financial Field, Sept. 15, 2013. The detail, consisting of Pennsylvania National Guard members and Lithuanian military partners, was coordinated by PNG members. A practice of the unfurling was also completed at the Philadelphia Eagles practice facility, the NovaCare Center, prior to the game versus the San Diego Chargers. (Pennsylvania National Guard photo by Staff Sgt. Ted Nichols/Released)
For those of you who are interested in the 'bits', here are a selection of the key parts.
Not a complete rundown by covers the main mechanicals and load-bearing structures.
Car is 'drivable' with rear engine/transaxle, front tub and front drive assembly module.
Engine is an eight cylinder in 'W' format. That is two Vee-fours with their crankshafts gearedto a cenntral drive shaft.
Front and rear suspension are both by swing axles and sprung by torsion bars. The front suspension module plus straing into the front of the stressed tub and is completely self contained for load paths. The rear suspension feefs the loadparths into the engine assembly.
Not on the engine module the heat exchangers mounted in front of the rear wheels as well as behing the rear suspension module. The real Veyron has 13 heat exchangers in all. The detailing on the top of the engine asembly replicates the intake system and air-air intercoolers for the charge air.
One of the included images has the entire vehicle assembly arrayed.
Please feel free to ask any questions or request further techincal information regarding the model.
Frame :*SURLY* straggler Painted by COOK PAINT WORKS
Headset :*FAIRWEATHER*
Rims :*H PLUS* the hydra disc rim
Tire :*PANARACER* gravel king 700c tire
Crankset :*BLUELUG* RMC crank set × *WOLF TOOTH COMPONENTS* drop stop chainring
Handlebar :*NITTO* b809 wide riser bar
Saddle :*RITCHEY* classic saddle
Grip :*BROOKS* cambium rubber grip
Pedal :*BLUE LUG* SHARK pedal
Infographics of the Security Components from the 2017-2018 Information Digest, NUREG 1350, Volume 29.
Published in August 2017.
For more information go to: www.nrc.gov/reading-rm/doc-collections/nuregs/staff/sr1350/
Visit the Nuclear Regulatory Commission's website at www.nrc.gov/.
To comment on this photo go to public-blog.nrc-gateway.gov/2012/04/01/nrc-moves-its-publ....
Photo Usage Guidelines: www.flickr.com/people/nrcgov/
Privacy Policy: www.nrc.gov/site-help/privacy.html.
For additional information contact OPA Resource.
Ingredient for a simple target board: Perfboard, socket, 6-pin DIP header, optional battery box.
Photo taken to accompany short article on working with AVR microcontrollers, and making minimalist target boards for programming them.
KHAVAJEH MOLK, Afghanistan (Dec. 13, 2010) Active duty and reserve component Seabees assigned to Naval Mobile Construction Battalions 40, 18 and 26 pose for a group portrait. The Seabees and members of the U.S. Army 1st Battalion, 66th Armored Regiment are working to fortify and secure a remote combat outpost on the eastern edge of Khavejeh Molk, Afganistan. The village is located approximately 25 miles north of Kandahar and is being used as a patrol base for the U.S. Army 1st Battalion, 66th Armored Regiment. Combined efforts by joint forces will restrict movement of Taliban insurgents and help secure self-governing efforts in Afghanistan. (U.S. Navy photo by Chief Mass Communication Specialist Michael B. Watkins/Released)
100% crop
Lockheed C-130-H (CH-11)
382-4482
Apr 1973
15e Wing de transport aérien
20th Squadron
Painting : invasion strips with 20th Squadron
Special Operations Regiment
lescahiersdelasemaine.be/lepopee-du-15-wing-air-transport
La Fiere, 9 june 2019 ; 1 200 paratroopers from USA, UK, France, Germans, Dutchs, Belgium and Romania.
Track components are being set and cleaning is being done before concrete can be placed.
Track work is performed to make improvements and eliminate slow zones in the Red Line subway near Clark/Division.
To see other parts of this process from similar work done near by on the previous weekend, see this set:
www.flickr.com/photos/ctaweb/sets/72157632796211627/with/...
A 10 year old Panasonic DMC G2 with a 40 year old Olympus mount film camera lens.
The lens is vintage Japanese, Tefnon Zoom Macro lens 1:3.5 70‑162mm OM mount, manufactured around 1980.
Tefnon was a brand name of Kobori Manufacturing Company, Ltd. a Japanese lens manufacturer. The company was founded on 1 April, 1925 to manufacture watch components.
A few nice turning components images I found:
1970 Holden GTR-X Torana Concept Car
Image by Sicnag
The design of this Holden wedge shape concept car was inspired from Germanys Opel 1.9 Coupe and Americas Corvette. Styling can also be recognised from the Lotus Elan and Datsun 240Z.
The GTR-X...
Read more about Cool Turning Components images
(Posted by a Precision Machining China Manufacturer)
Técnicas básicas de la fotografía
Introducción
Técnicas básicas de la fotografía/Introducción
IntroducciónEl uso de la cámara →
Técnicas básicas de la fotografía
Contenido [ocultar]
1 Origen de la Cámara Fotográfica
1.1 Cámara Estenopeica
2 Componentes de la Cámara
2.1 Cuerpos
2.1.1 Clasificación
2.2 Objetivos
2.2.1 Clasificación
2.3 Filtros
2.4 Accesorios
Aquí comienza este libro. En este capítulo describiremos los componentes de la cámara. Si bien es fundamental conocer estas piezas recomiendo que no se pierda demasiado tiempo en este capítulo. Una de las bondades de la fotografía de hoy en día es que se puede llevar a cabo sin mucho conocimiento técnico. Se puede aprender mucho del funcionamiento de una cámara con solo presionar el botón disparador u obturador. Creo que para aquel que comienza a adentrarse en el mundo de la fotografía es suficiente conocer las partes principales de la cámara para pasar al siguiente capítulo. Mas adelante podrá volver aquí para fijar nombres y conocer elementos más específicos. Como ya saben hacemos todo lo posible por brindar la información que tenemos de la forma más apropiada pero está en ti la capacidad de recorrer este libro de forma dinámica y de aprovechar lo que te brindamos.
[editar]Origen de la Cámara Fotográfica
La cámara fotográfica se ha usado desde el renacimiento. Se conocía como cuarto oscuro, y consistía en una cámara oscura con un orificio muy pequeño en la parte frontal, enfrentando al sujeto que se encontraba fuera de ella. Una imagen invertida se proyectaba en la pared opuesta la que era trazada manualmente.
[editar]Cámara Estenopeica
También llamada cámara de tarro, es una de las cámaras más simples que existen, ya que no posee lentes ni controles de exposición. La luz produce una imagen que pasa a través de un pequeño agujero y se proyecta en la cara opuesta de la cámara donde se coloca un papel fotosensible. La velocidad de obturación se regula manualmente destapando el agujero durante el tiempo deseado. Esta cámara nos permite entender cuales son los principios básicos por los cuales existe la fotografía.
[editar]Componentes de la Cámara
El propósito de una cámara, ya sea compacta, digital o réflex es proyectar la luz en una superficie que pueda capturar la imagen. La acción por la que una cámara permite la "impresión del material sensible" se llama exposición. La forma en que una cámara regula el nivel de exposición es a través de tres variables que la mayoría de las cámaras comparten. Estos tres controles principales son:
Velocidad de Obturación - Es el tiempo durante el cual la luz pasará a través del objetivo. La película o el sensor se verá expuesto a mayor cantidad de luz a medida que la obturación sea más larga, produciendo una imagen de mayor exposición (más luminosa).
Apertura del Objetivo (apertura del diafragma) - Es el tamaño del orificio detrás del objetivo. A mayor apertura, entra mayor cantidad de luz a través del objetivo, produciendo una imagen de mayor exposición (más luminosa). La apertura se controla mediante el diafragma.
Sensibilidad (ISO) - Es la sensibilidad de la película o sensor. Tradicionalmente no es un control de la cámara, sino que se refiere al tipo de película usada. Pero en cámaras digitales el equivalente a la sensibilidad de la película es el sensor de la cámara. Por ejemplo, una película de 800 ASA es ocho veces más sensible a la luz que una de 100 ASA. Normalmente un nivel ASA más alto es útil en lugares con luminosidad más baja.
Examinemos los distintos tipos de cámaras que existen y dónde podemos encontrar dichos controles:
[editar]Cuerpos
El cuerpo de la cámara es el lugar desde donde se controlan la mayoría de las funciones y es el lugar donde se encuentra el material sensible y el obturador que controla si el material sensible se encuentra o no expuesto. Por esto, separar el cuerpo del objetivo no tiene ningún efecto sobre el material sensible (un rollo no se velaría).
[editar]Clasificación
SLR (Single Lens Reflex) Este tipo de cámaras cuentan con un pentaprisma que muestra en el visor exactamente lo mismo que va a ser plasmado en la fotografía final. La imagen captada por el objetivo llega al pentaprisma tras dos reflexiones. Después de atravesar el objetivo, la luz llega, en un primer momento al espejo interno y de ahí se refleja y forma la imagen sobre una pantalla mate. La imagen formada sobre la pantalla mate es recogida por el pentaprisma que corrige las inversiones, tanto la lateral como la vertical. La imagen que se ve a través del visor es la que devuelve el pentaprisma. Cuando se dispara la foto, al tiempo que se abre el obturador, el espejo interno se levanta de modo que la luz ya no se desvía en dirección a la pantalla mate ni al pentaprisma, sino que imprime directamente el negativo (o sensor en el caso de las cámaras DSLR). De este modo el fotógrafo puede ver claramente la profundidad de campo y el enfoque que está entregando el lente, con un botón de vista previa que está incluida en la cámara.
TLR (Twin Lens Reflex) Las cámaras TLR llevan dos objetivos idénticos, uno sobre el otro. Los dos objetivos son gemelos en cuanto a apertura y distancia focal, se diferencian solo en que el superior carece de diafragma y obturador. Este objetivo sirve para formar una imagen sobre un cristal horizontal situado en la parte de encima de la cámara. La postura idónea que ha de adquirir el fotógrafo es situar la cámara en su cintura y mirar desde arriba.
[editar]Objetivos
Los lentes son objetos transparentes de plástico o cristal natural o sintético. Por su forma pueden ser cóncavos, convexos o planos. Los cóncavos tienen forma lenticular (como lenteja) gruesos al centro y delgados en los bordes, también llamados positivos. El lente más popular que conocemos es la famosa "lupa". Los convexos o negativos, son delgados al centro y gruesos en los bordes. Los lentes planos reciben el nombre de filtros y los hay para corregir color, modificar texturas, etc.
El término "lente" se refiere a una pieza y "objetivo" a un grupo o conjunto de lentes. Sin embargo es frecuente usar las dos palabras indistintamente y está aceptado. El término objetivo se aplica al conjunto de lentes que va dirigido al objeto. El término ocular se refiere al conjunto de lentes que se dirigen a nuestro ojo. La cámara fotográfica, el microscopio o el telescopio tienen objetivo y ocular. En algunas cámaras digitales el ocular ha sido sustituido por un display.
El lente u objetivo es la parte más importante de una cámara. Cuando de elección se trate, si prefiere calidad, elija el objetivo de marca más renombrada. De esa calidad dependerá en gran medida la calidad de las imágenes que se capturen con ellos.
Uno de los mejores lentes que se han producido hasta la fecha son de cristales naturales de una región alemana llamada Jena y son fabricados por la empresa alemana Karl Zeiss. Esta marca da una plena garantía de calidad. Desgraciadamente su precio es alto. Los usan las cámaras Leica (alemana), Hasselblad (sueca) y Contax (alemana - japonesa) entre las principales, Sony (japonesa). Las cámaras Hasselblad fueron usadas por los astronautas norteamericanos durante la conquista de la Luna.
Se denomina objetivo al conjunto de lentes convergentes y divergentes que forman parte de la óptica de una cámara. Existen diferentes tipos de objetivos y cada uno de estos tiene distintas características:
Distancia focal: Determina el ángulo de visión de un objetivo
Apertura máxima de diafragma: Indica cuan "luminoso" es un objetivo
Marca y modelo: No cualquier objetivo sirve para cualquier cuerpo
Diámetro: Determina el diámetro de los objetivos que se le quieran adosar estos si son compatibles entre marcas y modelos
Además distintos objetivos tienen distintas calidades ópticas pero esto no se expresa en forma numérica.
Otras características de los objetivos:
Número“f”. El significado del número “f” es el número de diafragmas que caben en la distancia focal de un lento u objetivo. Se le identifica con la letra "efe" minúscula. Es una unidad de medida que se expresa con número fraccionario (quebrado) y sólo se menciona el denominador. f 2 significa: f 1/2, f22 significa f 1/22. Mientras más chico es el número "f" es más grande la magnitud del diafragma. El número “f” de un lente es el máximo diafragma al que puede abrir. Los lentes con número “f” pequeño captan más luz que los de “f” grande. Los objetivos con mayor luminosidad de "f" grande son más caros. De los datos impresos que se incluyen en los objetivos están: Máximo número "f", distancia focal y diámetro de la rosca del lente. El diafragma expresado por el número "f" está íntimamente relacionado con la “profundidad de campo”
Distancia focal. De un lente u objetivo es la distancia medida desde el centro hasta el plano en que se forma la imagen.
Tomando en cuenta la distancia focal de un lente se clasifican en: Normal, gran angular y teleobjetivo.
[editar]Clasificación
Se los clasifica según la distancia focal:
Objetivos normales: Con un ángulo de 46º se asemejan a la visión del ojo humano. Su utilidad se centra en la representación de escenas sin carga dramática. Su profundidad de campo es moderada. No suele presentarse distorsión de la imagen como en los angulares. Generalmente se habla de un objetivo de 50mm como un objetivo normal en una cámara de 35mm.
Objetivos gran angulares: Objetivo cuyo ángulo es mayor al del objetivo normal. Suelen utilizarse para planos generales donde es necesario abarcar un gran ángulo de visión o para realzar o distorsionar ciertas características del sujeto. Su característica principal es que proporcionan gran profundidad de campo y abarcan un amplio ángulo de visión. Suelen distorsionar la imagen haciendo que las líneas verticales pierdan su paralelismo y al mismo tiempo representan exageradamente los objetos más cercanos haciéndolos aparecer de un tamaño mucho mayor que el real.
Teleobjetivos: El ángulo de visión es menor que el del objetivo normal. Permiten acercar objetos situados a grandes distancias. Así consiguen aumentar el tamaño de las imágenes respecto al objeto real. Por el contrario su profundidad de campo es reducida y su punto de enfoque crítico.
Objetivos zoom: Son objetivos de distancia focal variable. Destacan por su comodidad ya que evitan el cambio de objetivos de distancias focales fijas (angulares, normales y teleobjetivos). Suelen presentar la desventaja de no contar con aperturas muy grandes o de presentar una calidad de imagen inferior, ya que su construcción es más compleja que los objetivos de distancia focal fija.
Objetivos macro: Permiten el enfoque a muy corta distancia. Se utiliza para objetos muy pequeños situados a poca distancia del lente.
Objetivo ojo de pez: Se trata de un angular extremadamente amplio, llegando incluso hasta los 180º. Proporcionan una profundidad de campo extrema, y las imágenes se ven curvas como si estuvieran reflejadas en una esfera.
El Lente Normal: Tiene la misma distancia focal de la diagonal de la película o LCD (es.wikipedia.org/wiki/LCD). Para la película de 35 mm el lente normal es de 50 mm. Es el lente con el que se equipa a la mayoría de las cámaras. El ángulo de visión coincide con el del ojo humano. Es el lente más usado. Es el lente más versátil. En él se ha conseguido obtener la menor incidencia de aberraciones.
Lente gran angular: El término se refiere a aquel cuya distancia focal es menor a la diagonal del formato de la película. Para una película de 35 mm un gran angular mide menos de 50 mm. Se usa principalmente para fotos arquitectónicas o en lugares estrechos, así como para hacer ciertos efectos. Tiene una gran profundidad de campo. Exagera la perspectiva haciendo ver muy grandes los objetos cercanos y extremadamente pequeños los objetos lejanos. Son muy luminosos. Es frecuente que no tengan completamente corregidas la aberración esférica, la aberración cromática y el astigmatismo.
El Lente Telefoto: Es aquel cuya distancia focal es mayor que el doble de la distancia focal. Se puede considerar telefoto aquel lente que mida más de 100 mm. Se usa principalmente para fotografiar objetos lejanos. Los más grandes llegan a medir más de 1,000 mm. (1 metro) y son muy poco luminosos, caros y pesados. El lente de 135 mm es el más adecuado para foto de retrato, ya que no altera las proporciones de la cara. Estos lentes producen el efecto de hacer que los objetos geométricos tengan el punto de fuga invertido, es decir que en vez de fugar hacia atrás fuga hacia adelante. También dan el efecto de comprimir la escena de modo que parece como si las distancias entre los elementos estuvieran más cerca uno de otro de lo que realmente están y los objetos lejanos aparentan estar más cerca de lo que realmente están.
Lente Zoom: Hay otra clasificación que corresponde a los lentes zoom o de distancia focal variable. No son recomendables para fotos de calidad, ya que tienen un exceso de aberraciones. Sin embargo el público en general los prefiera ya que prácticamente tienen 3 lentes en uno y son cómodos para encuadrar sin cambiar la distancia entre el fotógrafo y el modelo. También son cómodos al viajar.
U.S. Col. Ken Swanson from the Special Operations Command-Europe (inside vehicle) and Col. Pierre Augustin, deputy chief of staff of the French land forces, take part in a virtual convoy using the reconfigurable vehicle tactical trainer at the Grafenwoehr Training Area, Germany, July 25. The officers were in Grafenwoehr taking part in the first Combined Forces Land Component Commanders' Seminar conducted in Europe. The seminar was designed to allow participants to train and share their experiences supporting coalition and combatant commanders by leading and sustaining combined forces at an operational level in a dynamic joint task force environment. (Photo by Gertud Zach)
The Trefbox, a significant component of the Trefcenter Venlo retail complex, has undergone a major and much-needed reconstruction and modernization effort. The renovation was deemed essential as the existing building, which originally housed the Maxis hypermarket and later the Trefbox, was considered "extremely dated." The comprehensive transformation was initiated by the new owners, Mitiska REIM and Everglow Real Estate, who acquired the center from Highbrook Investors. Their plan aimed to revitalize the decades-old structure into a modern and sustainable convenience retail hub to serve the local, regional, and cross-border consumer market, given its proximity to the German border.
The reconstruction involves extensive work on both the exterior and interior, fundamentally changing the center's look and layout. Key elements include renovating the façades, roof, and the internal layout. Although the building's original 1970s construction remained intact, nearly everything inside has been renewed. The project also aimed to increase the Gross Leasable Area (GLA) by 250 square meters and optimize the tenant mix, which initially comprised 13 retail units, including an Albert Heijn XL supermarket, C&A, Xenos, and Kruidvat. New tenants like Action and vanHaren have been added to the roster, with HEMA also opening a new store.
The renovation was implemented in a phased approach to minimize disruption where possible, with the Trefbox closing its doors entirely in April 2025 to allow for the large-scale work to begin. The first major milestone was the reopening of the Albert Heijn XL supermarket in June 2025, which marked the completion of the initial phase and provided shoppers with an early taste of the renewed shopping experience. The second phase, involving the remaining stores, was scheduled for completion after the summer of 2025, with final store fit-outs and re-openings continuing into the fourth quarter.
A major focus of the project is sustainability, with the developers targeting a "Very Good" BREEAM certification for the renovated property. Environmental measures include the installation of solar panels across the roof area and the use of LED lighting throughout the entire center. Furthermore, the owners are introducing green leases with tenants, promoting sustainable operations within the retail units. The revitalization is set to transform the outdated Trefbox into a future-ready retail destination, significantly enhancing its functionality, aesthetics, and environmental performance within the broader 70,000 square meter Trefcenter retail area.
ALBORAN SEA (Oct. 20, 2014) – The visit, board, search, and seizure team from Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2) Canadian ship HMCS Toronto (FFH 333) transits toward SNMG2 flagship USS Leyte Gulf (CG 55) during a ship boarding exercise. SNMG2 is participating in Noble Justification, a wide-scale multinational series of exercises geared towards maintaining and improving NATO’s ready forces’ security and defense capabilities. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Amanda S. Kitchner/Released)
Special Representative of the Chairperson of the African Union Commission for Somalia (SRCC), Mahamet Saleh Annadif, speaks with members of the African Union Mission in Somalia (AMISOM) civilian component during a handout of equipment, including computers, monitors, generators, chairs and other office supplies, donated by the African Union to help the government in re-establishing functioning state institutions and delivering services to the Somali people. AU-UN IST / STUART PRICE.