155 093 mit FR 51492 Seddin - Hagen-Vorhalle am 14.10.06 am Esig Schwerte(Ruhr)

im frühen Morgenlicht kurz nach 6 Uhr.

als die RB 60 mit 446 008 von Gleis 3 wieder auf die Hauptstrecke ausfährt vorbei an den blühenden Bäumen.

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Boxtel (NL) 10-10-1979

NS 1005

-3228-

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einmal im Nachschuss, da er wegen der gerodeten Büsche ganz gen Süden zu sehen ist und noch ist das Neubaugebiet hinter dem Zug erst im Werden.

Village de l'ancien Valois situé à la lisière d'un plateau élevé à 40 kilomètres au sud de Laon et 15 kilomètres de Soissons.

On prétend que le village tire son nom d'un collège de Druide qui y aurait existé au temps des Gaulois.

Ce lieu est celui où la reine Frédégonde remporta en l'année 593 une victoire signalée sur Childebert, roi d'Austrasie. L'emplacement du camp de Childebert est celui des retranchements qui s'étendent au Sud de Muret, et les sépultures d'Arcy Sainte Restitue paraissent être celles des guerriers tués dans cette bataille où périrent 30 000 hommes.

www.cc-oulchylechateau.fr/articles/droizy

Es ist eine Frage der Zeit bis die Flügelsignale in Düsseldorf-Rath fallen. Mit Ende der bis Dezember 2025 andauernden Streckensperrungen für Arbeiten an Leit- und Steueranlagen „sollten“ die Signale demontiert wetden. Das wurde allerdings doch noch verschoben. Während der Sperrung zum neuen Estw Köln gab es zuvor noch reichlich Züge. Wie dieser umgeleitete Containerzug / KLV von Aachen-West über Krefeld und Duisburg nach Köln mit den Lineas Werbeloks 186 252 „Out off Traffic“ und Lineas/TCS 186 291.

Reprieve

It was only a matter of time before the semaphore signals in Düsseldorf-Rath would be removed. With the end of the track closures for work on signaling and control systems, which were scheduled to last until December 2025, the signals were "supposed" to be dismantled. However, this was postponed. During the major closure for the new Cologne electronic interlocking system, there were still plenty of trains. Like this diverted container train/combined freight train from Aachen-West via Krefeld and Duisburg to Cologne, pulled by the Lineas advertising locomotives 186 252 "Out off Traffic" and Lineas/TCS 186 291.

143 250-9 im Einsatz auf der Dresdener S-Bahn als S1 bei Coswig

143 250-9 runs with a local city train into the station of Coswig b. Dresden

08.03.2025

232 105-9 zieht ihren Zementzug durch Bernburg

232 105-9 power's her cement train through Bernburg

14.02.2018

hier am Ende des Bahnsteigs am Bahnhof Bickenbach (Bergstr ) sieht man die Züge in ganzer Länge von Norden kommend

durchfährt gerade die Bickenbacher Kurve an der KBS 650 gen Süden

Irreführung, 2015-03-09,

30x21 cm, Acryl, Grafit,

Grafik-Malerei, Grisaille,

Entwurf für ein Gemälde.

Misleading, 2015-03-09,

30x21 cm, acrylic, graphite,

Graphic-Painting, grisaille,

design for a painting.

I am fascinated by the many construction sites. Others have trouble. By car I like to drive past the marks and let myself be guided into a strange world full of signals and lights.

Mich faszinieren die vielen Baustellen. Andere ärgern sich. Mit dem Auto fahre ich gern an den Markierungen vorbei und lasse mich leiten in eine fremde Welt voller Signale und Lichter.

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Little River (AUS) 18-12-2001

Freight Australia G 511 + X 40 + T 400

9140

-61744-

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Chotětov (CZ) 05-09-2024

Arriva 845 125-4 / 945 125-3 (ex-DB 628 251-1 / 928 251-8) + 945 205-3 / 845 205-4 (ex-DB 928 202-1 / 628 202-4)

R 1149 Tanvald - Praha hl.n.

X

Sp 1542 "Jizera" Praha hl.n. - Turnov

-119526-

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Lok-Ost 232 903-5 fährt im Einsatz für SRS/ITX einen Getreidezug aus dem Elbtal nach Haldensleben, hier musste sie in Güterglück kurz auf den Rand um einen IC2 überholen zu lassen.

Lok-Ost 232 903-5 who is currently used by ITX/SRS has a short stopover in the siding of Güterglück

23.05.2023

Wie lange mag die kleine, verfallene Scheune noch stehen ?

aber nur früh morgens kurz vor 6 Uhr ( beim Blick aus meinem Badezimmerfenster )

Arbroath, Schottland

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Oldenburg is an independent city in the state of Lower Saxony, Germany.: - Population 165.000 ( Dec. 31. 2015 ) ( Metropolitan Region `Bremen / Oldenburg´ 2.4 million people )

noch ein schneller Schuss hinterher

mit einem Kesselwagenzug am Ausgang der Bickenbacher Kurve - leider ist die morgendliche Sonne wieder hinter einem grauen Himmel verschwunden

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Kurz vor dem Ende der Alttechnik Herrlichkeit in Köthen konnte 155 059-9 der MEG an den Formsignalen der nördlichen Einfahrt beobachtet werden. Die MEG 155er überlebten das Ende der Formsignale in Köthen nur um einige Monate.

Only weeks before the classic scenery of Köthen became history MEG 155 059-9 power'ed her tank car train next the the signals of the north entrance of Köthen station. The MEG Class 155 engines survived the end of Köthen just by a few months...time goes by

02.05.2019

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Na eerst een paar dagen in de Harz te hebben doorgebracht, stonden nu meerdere dagen aan het Werratal op de planning. Dit keer weer 'Dampf trift Kies', met de locomotieven 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bayerisches Eisenbahnmuseum), 52 8079-7 en 02 201-0 (beide Dampf Plus). Op de tweede dag (vrijdag) reden de 41 1144-9, 41 1150-6 en 52 8079-7 diverse goederentreinen en de 02 201-0 personentreinen tussen Eisenach en Meiningen. 's Avonds reed de 02 201-0 ook nog een rit naar Bebra en terug.

After having spent a few days in the Harz, several days at the Werratal were on the schedule now. This time again 'Dampf trift Kies', with the locomotives 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bavarian Eisenbahn Museum), 52 8079-7 and 02 201-0 (both Dampf Plus). On the second day (Fryday), the 41 1144-9, 41 1150-6 and 52 8079-7 ran various freight trains and the 02 201-0 personal trains between Eisenach and Meiningen. In the early night the 02 201-0 also went to Bebra and back.

Nach einigen Tagen im Harz standen nun mehrere Tage im Werratal auf dem Programm. Diesmal wieder „Dampf trift Kies“, mit den Lokomotiven 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bayerisches Eisenbahnmuseum), 52 8079-7 und 02 201-0 (Dampf Plus). Am zweiten Tag (Freitag) fuhren die 41 1144-9, 41 1150-6 und 52 8079-7 verschiedene Güterzüge und die 02 201-0 Personenzüge zwischen Eisenach und Meiningen. Am Abend fuhr die 02 201-0 nach nach Bebra und zurück.

reger Verkehr auf der Ausweichstrecke Rhein - Neckar wegen der Sperrung der Riedstrecke

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an den Ausfahrtssignalen erkennt man schon, dass gleich eine RB in das Ausweichgleis rechts fahren wird, um einem schnellen Zug die Überholung zu ermöglichen

als ich eigentlich auf den Railjet wartete - er kommt aber dann gleich. Hier am Schaltgebäude der DB hat man freie Sicht bis zur Bickenbacher Kurve mit dem alten Stellwerk und gen Süden.

Balise verte sous l'arche de la voie lactée (Locquirec, Finistère).

Dans la baie de Locquirec, la balise verte, bâtie sur la roche Rouge, signale le chenal qui mène au port de Toul-an-hery. Cette photo a été prise Le 25 Mai vers 1h30 dans la baie de Locquirec. Les halos lumineux aident à éclairer la scène, en particulier leurs reflets sur l'eau. Une ou deux heures de plus m'auraient permis de centrer la balise verte sous l'arche de la voie lactée mais la marée montait rapidement!! Panorama assemblé à partir de 11 photos (focale 24mm; f/2.8; 20s; 4000iso)

Green beacon below the arch of the Milky Way (Locquirec, Brittany; France).

In the Bay of Locquirec, the green beacon, built on the Red Rock, marks out the channel that leads to the Toul-an-Hery harbour. This photo was taken on May 25 around 1:30 in the bay of Locquirec. The light halos help illuminate the scene, especially their reflections on the water. Another hour or two would have allowed me to center the green beacon under the milky way arch but the tide was rising rapidly!! Panorama obtained from 11 images (24mm; f/2.8; 20s; 4000iso)

eine mir nicht bekannte Leerfahrt, zwei 193 er von sbb cargo international und crossrail bls cargo fahren gen Süden, während ein ICE 3 gen Norden rauscht.

Couché sur la plage depuis le lever du jour, je profite de cette proximité avec les Grands Gravelot durant presque 1h. Que du bonheur de les observer dans leur milieu naturel.

Une espèce signalée en déclin, en particulier en Europe, même si toujours pas classée menacée pour l'instant.

Image non libre de droit.

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kurz vor dem Bahnhof Bickenbach ( Bergstr )

S-D 31725 Meißen-Triebischtal - Schöna

DB Regio AG Südost

Coswig (b. Dresden)

noch bei leichtem Sonnenschein, aber es kommen bereits dunkle Wolken von Norden

Bateaux de pêche dans le port, avec la ville derrière et collines en arrière-plan.

Hydra est une île grecque au sud d'Athènes, dans la mer Égée accessible depuis le port du Pirée à Athènes en seulement 2 h. Cette île de l'archipel des îles Saroniques figure parmi les plus belles du pays avec son port principal enclavé dans la montagne et son architecture à flanc de collines. Sa topographie n'est d'ailleurs pas sans rappeler celle des Cinq Terres en Italie. Mais ce qui caractérise Hydra c'est qu'elle est entièrement piétonne… On ne peut donc y accéder uniquement par la mer et l'on s'y déplace à pied ou à dos d'âne, activité touristique de l'île. Le seul véhicule autorisé à circuler dans les rues pavées est le camion poubelle.

Une technique d'amarrage caractéristique

L'arrivée au port d'Hydra est signalée par une tourelle rouge sur la montagne. L'entrée est étroite et la manœuvre nécessite d'être à l'aise. Dans le port, la technique d'amarrage est vraiment particulière… Alors que les bateaux de pêche prennent place à droite du port ou sur l'avant, près de la rue principale pour vendre leur pêche et que les ferrys s'installent à gauche du port (le contraste entre ses immenses ferrys et cette petite île authentique est d'ailleurs frappant !), les bateaux de plaisance s'amarrent les uns à côté des autres sur le quai d'entrée.

Bahnlogistik24 GmbH // Neuburxdorf

während 485 010 - bls cargo - die Alpinisten mit ihrem Zug auf dem Weg gen Süden ist.

mit dem Logo " Alte Oper Frankfurt " fährt mit ihrem Containerzug durch die Bickenbacher Kurve gen Süden.

Am 21.10.25 durchfuhr 218 425 mit ihrem RE von Lübeck nach Bad Kleinen den Bf Grieben(Meckl)

stand alone solutions

Château médiéval du XIVe siècle, construit au coeur de l'enceinte de la ville, faisant suite à une première maison seigneuriale signalée en 1226. Lieu de mémoire pour la famille des Castelnau, propriétaire de ce lieu pendant au moins sept siècles. L'édifice présente un aspect composite. Les intérieurs des tourelles et la chapelle constituent de rares et intéressants vestiges décoratifs.

Na eerst een paar dagen in de Harz te hebben doorgebracht, stonden nu meerdere dagen aan het Werratal op de planning. Dit keer weer 'Dampf trift Kies', met de locomotieven 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bayerisches Eisenbahnmuseum), 52 8079-7 en 02 201-0 (beide Dampf Plus). Op de tweede dag (vrijdag) reden de 41 1144-9, 41 1150-6 en 52 8079-7 diverse goederentreinen en de 02 201-0 personentreinen tussen Eisenach en Meiningen. 's Avonds reed de 02 201-0 ook nog een rit naar Bebra en terug.

After having spent a few days in the Harz, several days at the Werratal were on the schedule now. This time again 'Dampf trift Kies', with the locomotives 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bavarian Eisenbahn Museum), 52 8079-7 and 02 201-0 (both Dampf Plus). On the second day (Fryday), the 41 1144-9, 41 1150-6 and 52 8079-7 ran various freight trains and the 02 201-0 personal trains between Eisenach and Meiningen. In the early night the 02 201-0 also went to Bebra and back.

Nach einigen Tagen im Harz standen nun mehrere Tage im Werratal auf dem Programm. Diesmal wieder „Dampf trift Kies“, mit den Lokomotiven 41 1144-9 (IGE Werratal), 41 1150-6 (Bayerisches Eisenbahnmuseum), 52 8079-7 und 02 201-0 (Dampf Plus). Am zweiten Tag (Freitag) fuhren die 41 1144-9, 41 1150-6 und 52 8079-7 verschiedene Güterzüge und die 02 201-0 Personenzüge zwischen Eisenach und Meiningen. Am Abend fuhr die 02 201-0 nach nach Bebra und zurück.

Scilla est un petit village de Calabre situé dans le détroit de Messine. Son château domine fièrement le détroit de Messine très convoité de l'antiquité à nos jours. Toute une histoire qui commence avec Ulysse...

Charybde et Scylla sont deux monstres marins de la mythologie grecque, situés de part et d'autre d'un détroit traditionnellement identifié comme étant celui de Messine.

Scylla (ou Scilla) est une haute roche fixe qui se dresse jusqu'au ciel ; Charybde gît dans les profondeurs de la mer, telle une masse liquide descendant et remontant par mouvements de spirales. Ces deux dangers qui menaçaient les marins ont été dès l'Antiquité identifiés par Thucydide à « la passe redoutable, étant donné son étroitesse et ses courants » que nous appelons aujourd'hui le détroit de Messine. Suivant les instructions de Circé, Ulysse a doublé les sirènes en qui des navigateurs expérimentés reconnaissent les Galli, et mis le cap sur Scylla : c'est une roche qui apparaît à bâbord, avant la porte étroite donnant accès au sud. Elle aussi est signalée par nos modernes Instructions nautiques : « La ville de Scilla est bâtie en amphithéâtre sur les falaises escarpées d'une pointe saillante au Nord. » Sur ce promontoire élevé et rocheux, les Grecs ont imaginé le monstre Scylla en son antre. À mi-hauteur, se trouve en effet une grotte et la falaise résonne des coups de boutoir que lui assènent les vagues déferlantes.(fr.wikipedia.org/wiki/Charybde_et_Scylla)

Technoparc de Montréal, ville Saint-Laurent.

Seulement la deuxième fois que j'ai la chance de capter ce superbe barboteur.

Cette fois-ci dans la nature. Et je dois cette occasion à mon collègue Jacques Sauvé qui me l'avait signalée. Merci Jacques!

A lifer for me. And what a lovely duck.