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op 2 augustus passeert TXL BR 185.518 Dusseldorf Rath met een korte trein

wartet im Bahnhof Bickenbach (Bergstr) mit RB 15347 die Überholung von EC 113 ab - das Stellwerk in der Bickenbacher Kurve ist nun nach den Signalumstellungen nicht mehr besetzt

Le château du Haut-Ribeaupierre est le plus ancien château des Ribeaupierre puisque son existence est signalée dès 1084. Il aurait été construit sur un ancien site romain. Connu sous le nom de "Altenkastel" c'est Anselme de Ribeaupierre qui prend possession de ce château vers 1288. Vers 1368, Brunon de Ribeaupierre devient propriétaire du château. Vouant une haine féroce aux anglais, il enferme dans son donjon le chevalier John Harleston de 1384 à 1387 qui avait eu le malheur de parader dans la région avec un sauf conduit impérial. Il ne le libère que contre une forte rançon et à la suite de fortes pressions de l'empire. À la fin du XIIIe siècle il devint une résidence des Ribeaupierre. Un autre prisonnier de marque sera enfermé dans le donjon du Haut-Ribeaupierre en 1477. Il s'agit de Philippe de Croy, comte de Chinay, allié de Charles le Téméraire fait prisonnier par un Ribeaupierre à Nancy.

 

in schneller Fahrt in Richtung Darmstadt,

während durch Gleis 3 gleich ein Regionalzug geleitet wird - wie an der Signalstellung zu erkennen ist -, damit auf Gleis 2 ein schneller EC passieren kann.

An Amtrak train passes HO Tower at Hancock West Virgina

English : Tapio speared around the south west corner of Lanzarote to make his film drop this morning under genoa and full main. The low freeboard and classic S&S lines still so striking. He reported that his HF Radio was not transmitting and that he was still developing an understanding for his Windpilot self steering system. The laceration to his hand is healing well and he looked in good shape heading off to the south. #GGR2018

 

French : Tapio a passé la pointe sud-ouest de Lanzarote pour déposer ses pellicules photos ce matin sous génois et grand voile. La ligne de flottaison si basse de ce bateau classique est toujours aussi impressionnante. Il a signalé que sa radio HF ne transmettait pas bien et qu'il était encore en train de tester et régler son système de régulation d'allure Windpilot. La blessure de sa main se cicatrise bien et il avait l'air en bonne forme en prenant la direction du sud.

ICE 3s leaving and entering the station

Bathurst Street - Toronto,Ontario Canada. View towards London

photo Sylvain Lambert signalées par son logo

 

E 186 127 (186 127-7)

in Pirna

This is from the D21 Pont D'Altkirch bridge on the western edge of the station looking towards the station.

DB Regio class 425 15kV @16.7Hz AC EMU built in 2000 by Siemens/ADtranz/DWA for regional trains

Level crossing may be passed ; not sure what the buzzard signals

A signal that is becoming much rarer to find these days, the old B&O CPLs still survive near Baily Wye in downtown Baltimore. How much longer will they last though?

Der sympathische Cisalpino Pendolino im Bahnhof Zug

Here are more restricting and slow semaphore signals. Notice all the different styles of semaphores.

Three position Automatic Block Signal (ABS) showing approach and approach restricting aspects

Taken from the D56 Pont de Riedisheim facing towards the station

Here are marker lamp aspects for tenders and cabooses. Before the radio and better communication railroaders depended upon lantern placements to convey information about their trains and the conditions ahead.

This is one of those times I wish I had had a wide angle lens. This is OB Tower in Covington Kentucky and was taken in about 2000. I should try to get back to see if it's still around today

This is the signal for the track that comes in from the right and joins the main track just ahead. Because it is a diverging route this signal can only show stop / restricting / slow approach / medium clear

 

L'affaire Marion Wagon est une affaire criminelle française qui a pour point de départ la disparition inquiétante d'une fillette de 10 ans, le 14 novembre 1996 dans un quartier de la ville d'Agen entre son école et le domicile de ses parents, dans le département du Lot-et-Garonne.

 

Nota bene :

les propos ci-dessous ne sont pas un jugement personnel des personnes incriminées dans le scandale de la disparition de Marion Wagon, mais le reflet de mon sentiment sur le déroulement de l'affaire et une réflexion sur l'organisation de la ville d'Agen qui ne semble pas avoir évolué depuis.

 

Le 14 novembre 1996, à l'heure du déjeuner, la fillette est signalée disparue.

 

La police locale qui fait penser à une équipe de bras cassés lance des recherches mais sans fouiller les maisons des notables locaux, ni des véhicules stationnés.

Le chien policier d'Agen étant en vacances, c'est celui des pompiers de Villeneuve-sur-Lot qui arrive vers 17 heures (!).

Les policiers le lancent sur la piste de la fillette disparue sans lui faire sentir un de ses vêtements ou objet(!)

 

Le lendemain, le procureur général d'Agen réaffirme qu'il s'agit de toute évidence d'une fugue (!)

 

Le Député-Maire d'Agen, Paul Chollet, ne bouge pas le petit doigt; pas plus qu'un certain Jean Dionis du Séjour, deuxième adjoint à la Ville d'agen.

 

En effet, pour son malheur, Marion Wagon n'est pas la fille d'un notable agenais.

Si c'était Marion Dionis du Séjour, Chollet, de Sermet de Tournefort, Monneret ou autre, les choses ne se seraient de toute évidence pas passées de la même manière!

 

Sous la pression médiatique un coupable idéal est trouvé en la personne de l'oncle d'une copine de Marion, peintre de son état.

 

L'interrogatoire, de toute évidence aussi brutal que celui de Patrick Dils, a conduit ce pauvre homme à avouer.

Finalement dédouané, mais traumatisé par ces fausses accusations, les autorités locales s'en sont débarrassé en l'internant dans l'hôpital psychiatrique local.

 

L'ADN de la malheureuse a été finalement prélevé, mais mal, il sera inutilisable (!)..

 

Les médias reçoivent l'ordre de faire croire qu'il a été perdu. (!)

 

La piste du duo de pédophiles présents de toute évidence ce jour là à Agen écartée (!)

 

Et cætera, et cætera ...

 

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En bref, une histoire scandaleuse dont les autorités locales ont tout fait pour se dédouaner en n'assumant pas leurs manquements.

 

Plus grave, on peut le voir encore aujourd'hui en se rendant sur place ou simplement en consultant Google street view, aucun effort n'a été fait par ces mêmes autorités locales pour empêcher les stationnements gênants sur les itinéraires des écoliers, ce qui en plus du risque d'accident, peut grandement faciliter l'enlèvement d'un enfant.

 

Le laxisme et le je-m'en-foutisme cultivé depuis des décennies par le pouvoir encore en place aujourd'hui à Agen peut être jugé coupable sans grand risque de commettre une erreur.

  

youtu.be/buSaFKKQsz0?si=5oSSJWU6cKOQ2w-M

 

www.elle.fr/Societe/Les-enquetes/Exclusif-Affaire-Marion-...

This is from the D21 Pont D'Altkirch bridge on the western edge of the station looking towards the station.

 

This was a nice surprise to see

 

Racine Ave

ES 64 U2-095 bzw. 182 595 eilt in Höhe der Autobahnbrücke der A5 nach Süden.

Here are some different styles of signals showing clear and medium clear aspects.

Here is a CP freight passing Rondout tower in Rondout Illinois.

DB Hp style shunting signals located at the approach to the station in Cologne

Vr 0 - caution, expect stop. The white light shows that it is a short distance to the main signal.

  

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