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Prora is a small beach resort on the island of Rügen, Germany, known especially for its colossal Nazi-planned touristic structures. The massive building complex was built between 1936 and 1939 as a Kraft durch Freude (KdF) project. The eight buildings are identical, and while they were planned as a holiday locale, they were never used for this purpose. The complex has a formal heritage listing as a particularly striking example of Third Reich architecture.
Das Seebad Prora war ein zwischen 1935 und 1939 geplantes und zum Teil auch errichtetes Seebad auf Rügen. Nach seiner Fertigstellung sollten hier durch die Organisation Kraft durch Freude (KdF) 20.000 Menschen gleichzeitig Urlaub machen können. Nach dem Beginn des Zweiten Weltkrieges wurden die Bauarbeiten jedoch eingestellt, so dass heute der Koloss von Prora den Kern des Komplexes bildet. Dies sind acht auf einer Länge von etwa 4,5 km entlang der Küste aneinandergereihte baugleiche Häuserblocks, die ursprünglich Gästehäuser werden sollten. Da die zukünftige Nutzung weiterhin ungeklärt ist, verfällt der denkmalgeschützte Komplex zusehends. Die auch heute noch sichtbare Gesamtkonzeption der Anlage ist ein Beispiel dafür, wie der Nationalsozialismus seinen Machtanspruch sowohl mittels Architektur demonstrieren als auch über eine gleichgeschaltete Bevölkerung umfassend ausüben wollte.
The 770 was introduced with the internal code W07 in 1930.
1 Mercedes-Benz Typ 770 (W 07) (1930–1938)
2 Mercedes-Benz Typ 770 (W 150) (1938–1943)
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These cars were mainly used by governments as state vehicles.
This engine produced 150 brake horsepower (110 kW) at 2800 rpm without supercharging.
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Der W 07 war der damals größte und teuerste PKW, der von der Daimler Benz AG gebaut wurde, und löste den Typ 630 ab.
Der „Typ 770“ diente als Staatskarosse u. a. dem japanischen Kaiserhaus, dem Papst sowie Reichspräsident Paul von Hindenburg und auch Adolf Hitler. Nur wenige reiche Privatleute bestellten den Wagen.
Von der ersten Serie wurden bis 1938 insgesamt 117 Fahrzeuge produziert.
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60 Jahre im US-Exil, jetzt endlich wieder in der Heimat: Mercedes 770, in dem sich Gustav Krupp von Bohlen und Halbach einst chauffieren ließ,
Zur Krupp Residenz Villa Hügel.
1939 kaufte der Stahl-Baron den grünen 3,5-Tonnen-Koloß bei den Fahrzeugwerken Lueg:
200-Liter-Tank, Kompressor-Motor mit 8 Zylindern in Reihe, 7,7 Liter Hubraum, 230 PS, Spitze 175. Eine wahrhaft majestätische Erscheinung.
1945 beschlagnahmte die amerikanische Armee den Wagen, seit dem galt er als verschollen. Bis ihn im Herbst 2004 ein Oldtimerhändler in den USA entdeckte und kaufte. Im Top-Zustand. Kenner schätzen den Wert auf fast eine Million Euro.
specs.
Camera: Lumix Panasonic DMC-FX10
Exposure: sec (1/30)
Aperture: f/2.8
Focal Length: 5.8 mm aka 35 mm
ISO Speed: 160
Exposure Bias: -0.33 EV
Flash: . On, Fired
Lehrt und ermahnt einander in aller Weisheit;
mit Psalmen, Lobgesängen und geistlichen Liedern
singt Gott dankbar in euren Herzen.
Kolosser 3 Vers 16
Olá meu nome é Jennifer, tenho 21 anos, e estou há 32 dias sem comprar nenhum esmaltinho. HAHA mas esse ai é novo e ganhei ontem de presente do papis and mamis que estavam viajando , e claro que eu ia passar eles na hora neh, coisa linda! Fiquei tão feliz de ganhar esse presentinho justo no dia que completou um mês sem compras, que as duas blusinhas que ganhei, apesar de lindas, quase passaram batido por causa dos esmaltinhos.
Esqueci de trazer pra fotografar os vidrinhos, amanha trago e escrevo um pouco mais sobre eles.
Duas camadas + Top Coat da Ideal
G602 FBF is a Faun Koloss 6x6 ballasted tractor. It is left hand drive presumably there is/was no point in Faun designing a right hand drive version, given the modest numbers of these tractors they build (Slide By Steve Powell)
Binz ist das groesste Seebad auf der Insel Ruegen. Die amtsfreie Gemeinde gehoert zum Landkreis Vorpommern-Ruegen in Mecklenburg-Vorpommern.
Das Seebad ist als Urlaubsort für seine praechtige Baederarchitektur, das Jagdschloss Granitz, den Koloss von Prora, den feinen Sandstrand und die umgebende Natur bekannt, die im Naturerbe-Zentrum Ruegen praesentiert wird.
From Wikipedia, the free encyclopedia
Coisinha linda de holo! Passei ontem de manhã debaixo de sol e 30 graus, e depois de algumas horas, até este momento, não parou de chover aqui em SP, hahaha! A maldição holográfica, sempre.
Muito bem pigmentado esse holinho, fechou bem a cor logo na primeira camada, usei duas pra aumentar a durabilidade. Secou bem rápido, foi bem fácil de esmaltar e limpar. Sem frescura, fórmula muito boa!
A holografia dele é bem discretinha, deixou o esmalte muito delicado.
Foi um presente da Paty Net, que me mandou um monte de verdes lindos... Essa sumida.
Der ARGUS-Detektor; DESY, Hamburg
Die kleinsten Teilchen und größten Rätsel des Universums.
ARGUS-Koloss als Außenexponat; DESY-Haupteingang
- verschiedene Komponenten gruppieren sich „zwiebelschalenartig“ um die innere Spurkammer -
ARGUS ist ein Teilchendetektor, der jahrelang am DORIS-Ring Kollisionen vermessen hat.
An ihm wurden wichtige Erkenntnisse in der Teilchenphysik gewonnen und zum Beispiel erstmals beobachtet, wie sich eine bestimmte Teilchensorte in ihre Antiteilchen verwandeln konnte.
Für heutige Verhältnisse ist ARGUS mit seinen 500 Tonnen zwar ein Leichtgewicht, aber der Aufbau und die Messprinzipien sind heutigen Experimenten sehr ähnlich.
Teilchendetektoren sind hochkomplexe Nachweisgeräte, die stets Einzelanfertigungen sind und in der Regel zahlreiche verschiedene Techniken vereinen.
( ARGUS = „A Russian-German-United States-Swedish Collaboration“ )
Heli - helicopter
Aufgabe von Helios war es, den Sonnenwagen über den Himmel zu lenken, der von vier Hengsten gezogen wurde. Dabei ging Eos vor ihm, Selene folgte am Abend. Er wurde wegen seiner Macht oft mit Zeus gleichgesetzt, später mit Apollon.
Der Koloss von Rhodos war ein Standbild des Helios mit Strahlenkrone.
Now ....
Aus Wikipedia:
Der „Koloss von Prora“ ist der Kern des Komplexes und bestand aus ursprünglich acht auf einer Länge von 4,5 Kilometern entlang der Prorer Wiek aneinandergereihten baugleichen Blöcken. Drei Blöcke wurden zwischen 1945 und 1949 bis auf wenige Segmente zerstört. Es verblieben fünf Blöcke auf einer Länge von etwa 2,5 Kilometern, die um 1950 unter den Vorzeichen des „Kalten Krieges“ zur „monumentalsten Kasernenanlage der DDR“ um- und ausgebaut wurden. Über vier Jahrzehnte hinweg wurde das Gelände militärisch genutzt. Prora wurde zum Sperrgebiet.
Binz ist das groesste Seebad auf der Insel Ruegen. Die amtsfreie Gemeinde gehoert zum Landkreis Vorpommern-Ruegen in Mecklenburg-Vorpommern.
Das Seebad ist als Urlaubsort für seine praechtige Baederarchitektur, das Jagdschloss Granitz, den Koloss von Prora, den feinen Sandstrand und die umgebende Natur bekannt, die im Naturerbe-Zentrum Ruegen praesentiert wird.
From Wikipedia, the free encyclopedia
Better not to leave the brioche on the wall while shooting... :-)
Original shot taken with a Fuji GA-645pro camera, 6x4,5 format on Fujifilm 800z expired film, almost no post processing, just scanned.
A Koloss pauses.
Having being delayed for 24 hours departing from Dublin Airport the locomotive set off around midinght 10th / 11th June for the Irish Rail works in Inchicore.
The convoy routed down the M1 to the Coolock interchange (R103), turned right down Santry Avenue, Ballymun , south city quays and toward Hueston station.
The whole operation was in the capable hands of "Abnormal Loads Engineering" [ A.L.E.] of Stafford.
The equipment used by them was, a 6X6 Faun Koloss ["G602FBF], a task handled by A.L.E. with ease.
Hueston Station is the head office of Irish Rail, and the opportunity had to be taken to record the moment for posterity.
One sgnificiant problem at this particular juncture was a drunk on his was home. Well tanked up this ass prooved to be a major pain in the ass. Perhaps he had mistaken the words "A.L.E" to mean something more in keeping with his taste, rather than a highly professional company involved with an outsize road haul.
Anybody who understands photography will appreciate the nature of a tripod and a time exposure in the hours of darkness. Anybody with a knowledge of Dublin will know that even at 3am this road is busy and the convoy could not pause for too long, these two events did not go terribly well together. This idiot could not desist from running all over the palce, intent on getting into everybodys pictures.
Sixteen years later I am shure any photographer present will remember this clown. He got himself arrested but the damage had been done by that stage.
GM loco no "201" spent the next 14 years operating to and from that building, but the other side of it!
201 is now stored, along with 14 other class members
Das neue schwere geschützte Berge- und Abschleppfahrzeug Bison. Der Mercedes-Benz Actros AK 8x8, mit Berge und Abschleppausrüstung, Bundeswehr-Typbezeichnung Bison, verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 48 Tonnen. Mehr als zehn Meter lang, fast drei Meter breit und über drei Meter hoch, so die imposanten Maße des Koloss. Der Dieselmotor leistet 503 PS (370 kW) bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Seine vollsynchronisierten 16 Gänge, ausgelegt als Schnellganggetriebe, verhelfen dem Bison zu einer Maximalgeschwindigkeit von 85 Stundenkilometern, im Abschleppbetrieb ausgelegt bis 80 km/h. Allradgetrieben, bewältigen die zwölf grobstolligen Reifen auf vier Achsen auch schwierigstes Gelände. Das Fahrerhaus bietet der Besatzung ballistischen Schutz und Schutz vor improvisierten Sprengfallen (IEDs). Die schweren Türen werden hydraulisch geöffnet und verschlossen, am 21.12.2011.
©Bundeswehr/Dana Kazda
Länge 7.760mm
Breite 2.500mm
Höhe 2.620mm
Radstand 1.650mm/2.700mm
Radformel 8x8 (Allrad)
Antrieb luftgekühlter 12-Zylinder-Viertakt-V-Diesel-Motor T930-31E von Tatra
Bohrung 120mm
Hub 130mm
Verdichtung 16,5:1
Hubraum V = 12x(((rxr)xπ)xh) = 12x(((6cmx6cm)x3,14)x13cm) = 12x((36x3,14)x13ccm) = 12x(113,04x13ccm) = 12x1.469,52ccm = 17.634,24ccm ≈ 17.640ccm (1.077cui)
Zylinderhubraum 1.470ccm (89cui)
Leistung 270PS (199kW) bei 2.000U/min
maximales Drehmoment 991Nm bei 1.300U/min
Rahmen Zentralrohrrahmen mit Pendelachsen
Getriebe 20Vorwärts-/4Rückwärs-Gänge
Reifengröße 18.00-22,5
Leermasse 11.930kg
Ballast 8.800kg
Anhängelast 100.000kg
Höchstgeschwindigkeit 70km/h (ohne Anhänger)
Steigfähigkeit 15,1% bei 122t Zuggesamtgewicht
Produktionszeitraum 1967-1982
Produzierte Stückzahl 11.751
Länge 7.760mm
Breite 2.500mm
Höhe 2.620mm
Radstand 1.650mm/2.700mm
Radformel 8x8 (Allrad)
Antrieb luftgekühlter 12-Zylinder-Viertakt-V-Diesel-Motor T930-31E von Tatra
Bohrung 120mm
Hub 130mm
Verdichtung 16,5:1
Hubraum V = 12x(((rxr)xπ)xh) = 12x(((6cmx6cm)x3,14)x13cm) = 12x((36x3,14)x13ccm) = 12x(113,04x13ccm) = 12x1.469,52ccm = 17.634,24ccm ≈ 17.640ccm (1.077cui)
Zylinderhubraum 1.470ccm (89cui)
Leistung 270PS (199kW) bei 2.000U/min
maximales Drehmoment 991Nm bei 1.300U/min
Rahmen Zentralrohrrahmen mit Pendelachsen
Getriebe 20Vorwärts-/4Rückwärs-Gänge
Reifengröße 18.00-22,5
Leermasse 11.930kg
Ballast 8.800kg
Anhängelast 100.000kg
Höchstgeschwindigkeit 70km/h (ohne Anhänger)
Steigfähigkeit 15,1% bei 122t Zuggesamtgewicht
Produktionszeitraum 1967-1982
Produzierte Stückzahl 11.751
Auge eines wild lebenden Wasserbüffels.
Seit 2008 leben Wasserbüffel gemeinsam mit einer Herde Konik-Pferde, das ganze Jahr frei in einem weitläufigen Gehege nahe der Teiche. Ihr Auftrag: fressen, fressen, fressen und damit den ungebremsten Wuchs von Brennnesseln, Goldrute und Robinie in dem naturbelassenen Areal eindämmen. Diese Aufgabe haben die nützlichen Immigranten bereits im ersten Jahr so gründlich erfüllt, dass Bodenbrüter wie das Braunkehlchen zurückgekommen sind. Außerdem suhlen sich die schwarzen Kolosse gern an den Teichrändern und tragen dazu bei, dass diese langsamer mit Schilf zuwachsen. Die robusten grauen Konik-Pferde tun ein Übriges zur Landschaftspflege. So werden sensible Naturräume immer öfter von Tieren statt Traktoren unter Kontrolle gehalten.
sehr selten
Antrieb luftgekühlter 12-Zylinder-Viertakt-V-Diesel-Motor T930-31E von Tatra
Bohrung 120mm
Hub 130mm
Verdichtung 16,5:1
Hubraum V = 12x(((rxr)xπ)xh) = 12x(((6cmx6cm)x3,14)x13cm) = 12x((36x3,14)x13ccm) = 12x(113,04x13ccm) = 12x1.469,52ccm = 17.634,24ccm ≈ 17.640ccm (1.077cui)
Zylinderhubraum 1.470ccm (89cui)
Leistung 270PS (199kW) bei 2.000U/min
maximales Drehmoment 991Nm bei 1.300U/min
Rahmen Zentralrohrrahmen mit Pendelachsen
Radformel 8x8 (Allrad)
Getriebe 20Vorwärts-/4Rückwärs-Gänge
Reifengröße 18.00-22,5
Anhängelast 100.000kg
Höchstgeschwindigkeit 70km/h (ohne Anhänger)
Steigfähigkeit 15,1% bei 122t Zuggesamtgewicht
Produktionszeitraum 1967-1982
Produzierte Stückzahl 11.751 (alle Aufbauten)
If it's something that's seriously big and it needs shifting, then you'll probably need these guys...
www.ale-heavylift.com/news/index.asp?cid=%c8w%e9&ocid...
Faun Koloss
www.geocities.com/faun_tractor/Koloss_S_6x6/index.html
Faun:
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![images.google.com/imgres?imgurl=http://www.magirus-deutz....](http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.magirus-deutz.ch/images/Faun-Koloss-Ale-Brock-170605-03-GB.jpg&imgrefurl=http://www.magirus-deutz.ch/faun.html&usg=__z5AOaSm1O2xDCdKKEj49mtEg0_8=&h=450&w=640&sz=160&hl=en&start=1&sig2=gw8a8_IQbHYHfShhZkLOOw&um=1&tbnid=GzN78ScLuxL92M:&tbnh=96&tbnw=137&prev=/images?q="Faun+Koloss"&hl=en&rls=com.microsoft:en-gb:IE-SearchBox&rlz=1I7RNWN_en&sa=N&um=1&ei=KLS7Sr-7HYXkmgPMpOSUDQ){kind=link}
Photo: A50 westbound, Derbyshire 24th September 2009.