Elk jaar organiseert de MBS een Najaarsstoomdag. Dit jaar kwam ook de 162 in actie met een net opgeknapte boxcar. Ook werden er weer enkele slagen gereden met de Wismar railbus. Het was helaas erg regenachtig, wat echter wel weer bijdroeg aan de sfeer.

Every year the MBS organizes an Autumn Stoom Day. This year, the 162 came into action with a recently refurbished boxcar also. There were also some rides with the Wismar railbus. Unfortunately it was raining a lot, although it did add to the atmosphere.

Jedes Jahr organisiert die MBS einen Autumn Stoom Day. In diesem Jahr kam der 162 auch mit einem kürzlich renovierten Güterwagen zum Einsatz. Es gab auch einige fahrten mit dem Wismar-Schienenbus. Leider war es sehr regnerisch, was aber zur Atmosphäre beitrug.

Gedurende de zomervakantie reed de SGB een uitgebreidere dienstregeling, waarbij de twee omC-tjes ook in actie kwamen. Dit zijn toch wel een van de mooiste (replica) treinen die in Nederland rondrijden, dus onze focus lag vooral op deze twee treinstellen. Mijn zoon had ook nog zijn Lego model die hij had ontworpen en gebouwd meegenomen, die met het origineel vastgelegd werden.

During the summer holidays, the SGB operated an extended timetable, including the two OMC trains. These are among the most beautiful (replica) trains operating in the Netherlands, so our focus was primarily on these two trains. My son also brought along his Lego model, which he had designed and built, and which was photographed alongside the original.

Während der Sommerferien verkehrte die SGB mit einem erweiterten Fahrplan, unter anderem mit den beiden OMC-Zügen. Diese zählen zu den schönsten (Nachbauten) Zügen der Niederlande, daher lag unser Augenmerk vor allem auf diesen beiden Zügen. Mein Sohn hatte auch sein Lego-Modell dabei, das er selbst entworfen und gebaut hatte und das wir zusammen mit dem Original fotografiert haben.

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Samen met mijn zoon zijn we twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 in het zwart weer mee. Ook de gastloc SHM 6513 kwam in actie. De twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' mochten een ritje naar Zoutindustrie maken. Helaas raakte daarbij Rij-ijzer defect en moest teruggesleept worden door de ELNA. Op zaterdagavond werd er een night shooting georganiseerd, wat in mijn ogen wel een hoogtepunt was van het weekend. Zeker later op de avond, waren wij nog de enigen op het depot en konden we nog vele mooie plaatjes schieten.

My son and I went to the MBS Autumn Steam Days for two days. This year, in addition to the Wismar railbus, the Magda, and the Kikker, the ELNA 152, all black, was also participating. Guest locomotive SHM 6513 was also in action. The two locomotives, MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal', were also making a trip to Zoutindustrie. Unfortunately, Rij-ijzer broke down and had to be towed back by the ELNA. On Saturday evening, a night shoot was organized, which, in my opinion, was a highlight of the weekend. Especially later in the evening, we were the only ones at the depot, and we were able to take many beautiful pictures.

Mein Sohn und ich besuchten zwei Tage lang die MBS Herbstdampftage. Dieses Jahr war neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker auch die komplett schwarze ELNA 152 dabei. Die Gastlokomotive SHM 6513 war ebenfalls im Einsatz. Die beiden Lokomotiven MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' und MBS 10 'Nijverdal' unternahmen eine Fahrt nach Zoutindustrie. Leider hatte Rij-ijzer eine Panne und musste von der ELNA zurückgeschleppt werden. Am Samstagabend fand ein Nachtfotoshooting statt, das meiner Meinung nach ein Höhepunkt des Wochenendes war. Vor allem später am Abend waren wir die Einzigen im Depot und konnten viele schöne Fotos machen.

37418 "An Comunn Gaidhealach", owned by Steve Beniston, on hire to Loram Rail Operations, brings Observation Saloon 975025 "Caroline" into Derby Station while working 5Z04 from York Holgate Sidings to Derby Rail Technical Centre.

New Haven Railroad ALCO DER-2a class FA locomotive # 0407 & DER-3a class locomotive PA # 0771, along with others, are spotted on locomotive maintenance service tracks, in the yard area, New York, late 1950's. This scene was captured during the winter season with melting snow present. There is a bottom side inspection pit located on the track to the right where the PA is situated. Numerous diesel electric locomotives were utilized during this period to haul freight trains under wire. It is also interesting to note that the passenger PA-1 locomotives during their later life time were often drafted into freight service.

The name of the photographer that captured this image on film is unknown.

Copyright Disclaimer under Section 107 of the Copyright Act of 1976, allowance is made for “fair use” for the purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.

Nederlandse Spoorwegen diesellocomotief 6435 komt voorbij met een goederentrein aan de haak.

Dutch Railways dieselengine 6435 is passing by with a freight working.

My rail story began right here, long before I ever had a camera in my hands. Just a kilometer from my home, this place and this very train, along with its locomotive unknowingly sparked a lifelong passion. It feels like yesterday, yet it's already been 7 years since the last time I stood here like this.

58803/Balharshah ⇌ Gondia Passenger along with my long lost friend from Raipur (R) DLS, WDM-3A 16047 in LHF arriving at the first halt in SECR at Chanda Fort (CAF) on a fine morning. 😀

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24 August, 2019.

Chanda Fort (CAF, SECR)

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97303 and 97304 “John Tiley” pass the boatyard at Frongoch on the Dyfi estuary on the 6C70 07:58 Crewe Basford Hall to Harlech ballast train for track renewal work near Tŷ Gwyn.

CP 1455

Comboio Especial n.º 31301 (Entroncamento --» Contumil)

Oliveira do Bairro, 12-08-2025 - 16:23

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A day out at the Didcot Railway centre yesterday. It was a very delayed gift that we couldn't use because of Covid. Pretty interesting although I have to admit my husband enjoyed it more than I did !

Short Lines diesellocomotief DE 12 is onderweg met een containertrein van Rotterdam naar Bron.

Short Lines dieselengine DE 12 is ont its way with a containertrain from Rotterdam to Born.

Wierzbno 23.06.2019 | Zastępująca zdefektowaną Pt47-65 zielona Stonka Lotosu opuszcza klimatyczną stacyjkę w Wierzbnie z pociągiem specjalnym "Pszczoła" rel. Wierzbno-Międzyrzecz. Pociąg został uruchomiony z okazji odbywającej się w Międzyrzeczu VI Parady Lokomotyw.

Voordat we naar Plandampf 'Dampf trifft Kies III' in het Werratal gingen, verbleven mijn vader en ik nog drie dagen in de Harz, om daar alvast van stoom te kunnen genieten bij de HSB. De Selketalbahn is in mijn ogen een van de mooiste lijntjes waar met gemak de trein is te volgen en veel mooie foto's gemaakt kunnen worden. Maar ook de Harzquerbahn en Wernigerode werden bezocht.

Before we went to Plandampf 'Dampf trifft Kies III' in the Werrtal valley, my father and I stayed in the Harz for three more days to enjoy some steam at the HSB. The Selketalbahn is in my opinion one of the most beautiful lines where you can easily follow the train and many beautiful pictures can be taken. But the Harzquerbahn and Wernigerode were also visited.

Bevor wir zu Plandampf 'Dampf trifft Kies III' ins Werrtal fuhren, blieben mein Vater und ich noch drei Tage im Harz, um an der HSB Dampf zu genießen. Die Selketalbahn ist meiner Meinung nach eine der schönsten Strecken auf der man dem Zug bequem folgen kann und viele schöne Bilder gemacht werden können. Aber auch die Harzquerbahn und Wernigerode wurden besucht.

New Haven Railroad DERS-4 class EMD GP-9's # 1203 & 1205, are seen in yard locomotive maintenance area at Providence, Rhode Island, ca Late 1950's. A total of 30 GP-9 (Road Switchers) arrived on the property in 1956. These locomotives were also known as Cadillac's, and were purchased as dual service engines, complete with 83 MPH gearing and steam generator. Seen in the background are some stored passenger cars.

The name of the photographer that captured this image is unknown.

Copyright Disclaimer under Section 107 of the Copyright Act of 1976, allowance is made for “fair use” for the purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.

Na onze eerdere bezoeken aan het Bello Festival, stond een hernieuwd bezoek zeker op de planning. Deze keer was het traject weer opgedeeld in drie delen, waar de diverse trams heen en weer pendelden; Hoorn-Wognum-Nibbixwoud, Wognum-Nibbixwoud-Twisk en Twisk-Medemblik. Dat zorgde voor een intensieve dienstregeling. Omdat ik sinds april zelf als vrijwilliger bij de Museumstoomtram actief ben, stond ik nu op zaterdag langs de lijn en zat op zondag zelf als conducteur in de tram. De zaterdag begon al vroeg, omdat ik de goederentrein naar Medemblik wilde meepakken. Hierna richtte ik me vooral op de Bello met zijn tram tussen Wognum-Nibbixwoud en Twisk en de houten tram tussen Twisk en Medemblik. Ook nog even de SSN-stoomtrein in Hoorn op de foto gezet, toen deze de terugreis aanvaardde. De dag was wat grauw. Maar dat mocht de pret niet drukken.

After our previous visits to the Bello Festival, a return visit was definitely on the agenda. This time, the route was again divided into three sections, with various trams running back and forth: Hoorn-Wognum-Nibbixwoud, Wognum-Nibbixwoud-Twisk, and Twisk-Medemblik. This resulted in a busy schedule. Since I've been volunteering at the Museum Steam Tram since April, I now spent Saturdays working along the line and Sundays as a conductor on the tram. Saturday started early because I wanted to catch the freight train to Medemblik. After that, I focused mainly on the Bello, with its tram between Wognum-Nibbixwoud and Twisk, and the wooden tram between Twisk and Medemblik. I also took a picture of the SSN steam train in Hoorn as it started its return journey. The day was a bit gray, but that didn't spoil the fun.

Nach unseren vorherigen Besuchen beim Bello-Festival stand ein erneuter Besuch ganz oben auf dem Programm. Auch dieses Mal war die Strecke wieder in drei Abschnitte unterteilt, auf denen verschiedene Straßenbahnen hin und her verkehrten: Hoorn–Wognum–Nibbixwoud, Wognum–Nibbixwoud–Twisk und Twisk–Medemblik. Das führte zu einem vollen Programm. Da ich seit April ehrenamtlich bei der Museums-Dampfstraßenbahn mitarbeite, verbrachte ich die Samstage mit Arbeiten entlang der Strecke und die Sonntage als Schaffner. Der Samstag begann früh, da ich den Güterzug nach Medemblik erreichen wollte. Danach konzentrierte ich mich hauptsächlich auf die Bello-Bahn, mit ihrer Straßenbahn zwischen Wognum–Nibbixwoud und Twisk sowie der Holzstraßenbahn zwischen Twisk und Medemblik. Außerdem fotografierte ich die SSN-Dampflokomotive in Hoorn, als sie ihre Rückfahrt antrat. Der Tag war etwas grau, aber das tat der guten Stimmung keinen Abbruch.

Der kleine Bahnhof von Thon Buri, welcher in Bangkok als Kopfbahnhof vor einem Krankenhaus endet, hat neben dem beschaulichen Treiben auf dem Bahnsteig einiges zu bieten. So befindet sich direkt gegenüber ein Lokschuppen der SRT, wo auch zwei Dampfloks beheimatet sind. Bei meinem Besuch fiel mir jedoch zunächst die abgestellte Komposition mit GE 4014 ins Auge, welche auf die nächsten Einsätze wartete. Im Zugverband sind ausschließlich Wagen der 3. Klasse eingereiht, wenn auch anderer Bautypen.

Linconshire Wolds Railway in Black & White.

Samen met mijn oudste zoon trokken we er vroeg op uit voor de Najaarsstoomdag van de MBS. Het was een schitterende, zonnige dag. Dit jaar reden de stoomlocs 7853 'Navizence', 2 'Cockerill', 6 'Magda', 8107 'Kikker', diesellocs 259 en 451 en MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 diverse slagen tussen Haaksbergen en Boekelo.

Together with my eldest son we went out early for the MBS Autumn Steam Day. It was a beautiful, sunny day. This year the steam locomotives 7853 'Navizence', 2 'Cockerill', 6 'Magda', 8107 'Kikker', diesel locomotives 259 and 451 and MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 drove various rounds between Haaksbergen and Boekelo.

Zusammen mit meinem ältesten Sohn machten wir uns früh auf den Weg zum MBS Autumn Steam Day. Es war ein wunderschöner, sonniger Tag. In diesem Jahr fuhren die Dampflokomotiven 7853 „Navizence“, 2 „Cockerill“, 6 „Magda“, 8107 „Kikker“, Diesellokomotiven 259 und 451 sowie MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 verschiedene Runden zwischen Haaksbergen und Boekelo.

Elk jaar organiseert de Stoomtrein Goes Borsele (SGB) het evenement Sporen naar het Verleden. Dan komen er diverse stoom- en diesellocomotieven of treinen in actie. Dit jaar waren dat de SHM 5 ' Enkhuizen', de SHD 2205, de CREW 2454 Plan U stel 151, de SSN 23 023 en de eigen locs SGB 22 'Otter' en 264 'Sik'. Daarnaast stonden op het depot in Goes de SGB omC 910 en omC 909, CREW 2454 C9002 'Jaap', SHD 302282 'Anneke' en SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Meetrijtuig CTO ter bezichtiging. Genoeg te zien dus. Het was schitterend weer en we hebben ons dus weer prima vermaakt.

Every year the Stoomtrein Goes Borsele (SGB) organizes the event Tracks to the Past. Then various steam and diesel locomotives or trains come into action. This year these were the SHM 5 'Enkhuizen', the SHD 2205, the CREW 2454 Plan U set 151, the SSN 23 023 and their own locomotives SGB 22 'Otter' and 264 'Sik'. In addition, at the depot in Goes were the SGB omC 910 and omC 909, CREW 2454 C9002 'Jaap', SHD 302282 'Anneke' and SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Measuring carriage CTO on display. So plenty to see. The weather was beautiful and we had a great time again.

Jedes Jahr organisiert der Stoomtrein Goes Borsele (SGB) die Veranstaltung Spuren in die Vergangenheit. Dann kommen verschiedene Dampf- und Diesellokomotiven bzw. Züge zum Einsatz. In diesem Jahr waren dies die SHM 5 „Enkhuizen“, die SHD 2205, die CREW 2454 Plan U Set 151, die SSN 23 023 und unsere eigenen Lokomotiven SGB 22 „Otter“ und 264 „Sik“. Darüber hinaus standen die SGB omC 910 und omC 909, CREW 2454 C9002 „Jaap“, SHD 302282 „Anneke“ und SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Messwagen CTO im Depot in Goes zur Besichtigung bereit. Es gibt also viel zu sehen. Das Wetter war wunderschön und wir hatten wieder eine tolle Zeit.

The bloody nose of a Southern Pacific and the dirty yellow nose of a hard worked Union Pacific are lashed together at the end of a mile long coal train in northeastern Wyoming.

Nuffield 460 tractor

Seen at the 2026 Woodford Vintage Festival, Woodford, Northamptonshire

Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch. Dit keer stonden wij voor de Stoomtreindagen van de SSN in de omgeving van Moordrecht. Deze dag was het weer minder; bewolkt maar tegen het eind van de dag brak het zonnetje toch nog door. De DE3 kwam ook nog langs en kon ik nog mooi meepakken

As a full-time father and husband I hardly make pictures of regular trains. Almost only when the SSN or VSM has one of their rare main line trips, I am able to catch some regular trains too. So what I catch with my camera of the NS (or other companies) trains is often a side catch of steam or museum material passing by. Fortunately I do find occasionally some time to make pictures. This time we were in the vicinity of Moordrecht for the SSN Steam Train Days. This day the weather was not that great. Cloudy, but at the end of the day luckily the sun appeared. The DMU of Crew 2454 also passed by and I was able to make some pictures of this set also.

Als Vollzeitvater und Ehemann verbringe ich, abgesehen von den gelegentlichen Hauptstreckenfahrten der SSN oder VSM und den Veranstaltungen, kaum noch Zeit am Streckenrand. Was ich an NS-Geräten (oder anderen Firmen) fotografiere, ist oft Beifang von Dampf- oder Museumsgeräten, die ich gekauft habe. Glücklicherweise kommt es immer noch gelegentlich vor, dass ich etwas Zeit habe, aber das ist leider nur sporadisch der Fall. Dieses Mal standen wir für die SSN Dampfzug Tage im Raum Moordrecht. An diesem Tag war das Wetter schlechter; bewölkt, aber gegen Ende des Tages brach die Sonne durch.

Passing the Union St. crossing

In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.

In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.

Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.

Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal zijn we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Dit keer wilde ik, naar aanleiding van foto's die ik in Fb had gezien, eens naar de VSM. Samen met mijn oudste zoon op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. Een groot deel van de ochtend hebben we bij de VSM doorgebracht, waarna we in de middag naar Zwolle zijn gegaan om daar nog de 1700 in dienst te bekijken.

Every year the National Steam Train Day is organized during Ascension Day. We can usually be found at the SGB or the RTM. This time, based on photos I had seen in Facebook, I wanted to go to the VSM. Together with my eldest son we went to Loenen, where we almost had a private show of shunting freight wagons. We spent a large part of the morning at the VSM, after which we went to Zwolle in the afternoon to view the 1700 in service there.

Jedes Jahr wird am Himmelfahrtstag der Nationale Dampfzugtag organisiert. In der Regel sind wir beim SGB oder beim RTM zu finden. Diesmal wollte ich, basierend auf Fotos, die ich auf Facebook gesehen hatte, zum VSM gehen. Zusammen mit meinem ältesten Sohn fuhren wir nach Loenen, wo wir fast eine Privatschau von Rangiergüterwagen hatten. Wir verbrachten den größten Teil des Vormittags im VSM und fuhren dann am Nachmittag nach Zwolle, um den dort im Einsatz befindlichen 1700 zu besichtigen.

In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.

In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.

Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.

Locomotive Services Class 43 High Speed Train 43046 "Geoff Drury 1930-1999" leads an empty Midland Pullman, with 43055 on the back, through Derby while working 5Z50 from Crewe Holding Sidings to Doncaster West Yard.

Na onze eerdere bezoeken aan het Bello Festival, stond een hernieuwd bezoek zeker op de planning. Deze keer was het traject weer opgedeeld in drie delen, waar de diverse trams heen en weer pendelden; Hoorn-Wognum-Nibbixwoud, Wognum-Nibbixwoud-Twisk en Twisk-Medemblik. Dat zorgde voor een intensieve dienstregeling. Omdat ik sinds april zelf als vrijwilliger bij de Museumstoomtram actief ben, stond ik nu op zaterdag langs de lijn en zat op zondag zelf als conducteur in de tram. De zaterdag begon al vroeg, omdat ik de goederentrein naar Medemblik wilde meepakken. Hierna richtte ik me vooral op de Bello met zijn tram tussen Wognum-Nibbixwoud en Twisk en de houten tram tussen Twisk en Medemblik. Ook nog even de SSN-stoomtrein in Hoorn op de foto gezet, toen deze de terugreis aanvaardde. De dag was wat grauw. Maar dat mocht de pret niet drukken.

After our previous visits to the Bello Festival, a return visit was definitely on the agenda. This time, the route was again divided into three sections, with various trams running back and forth: Hoorn-Wognum-Nibbixwoud, Wognum-Nibbixwoud-Twisk, and Twisk-Medemblik. This resulted in a busy schedule. Since I've been volunteering at the Museum Steam Tram since April, I now spent Saturdays working along the line and Sundays as a conductor on the tram. Saturday started early because I wanted to catch the freight train to Medemblik. After that, I focused mainly on the Bello, with its tram between Wognum-Nibbixwoud and Twisk, and the wooden tram between Twisk and Medemblik. I also took a picture of the SSN steam train in Hoorn as it started its return journey. The day was a bit gray, but that didn't spoil the fun.

Nach unseren vorherigen Besuchen beim Bello-Festival stand ein erneuter Besuch ganz oben auf dem Programm. Auch dieses Mal war die Strecke wieder in drei Abschnitte unterteilt, auf denen verschiedene Straßenbahnen hin und her verkehrten: Hoorn–Wognum–Nibbixwoud, Wognum–Nibbixwoud–Twisk und Twisk–Medemblik. Das führte zu einem vollen Programm. Da ich seit April ehrenamtlich bei der Museums-Dampfstraßenbahn mitarbeite, verbrachte ich die Samstage mit Arbeiten entlang der Strecke und die Sonntage als Schaffner. Der Samstag begann früh, da ich den Güterzug nach Medemblik erreichen wollte. Danach konzentrierte ich mich hauptsächlich auf die Bello-Bahn, mit ihrer Straßenbahn zwischen Wognum–Nibbixwoud und Twisk sowie der Holzstraßenbahn zwischen Twisk und Medemblik. Außerdem fotografierte ich die SSN-Dampflokomotive in Hoorn, als sie ihre Rückfahrt antrat. Der Tag war etwas grau, aber das tat der guten Stimmung keinen Abbruch.

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EWS red 37682 'Hartlepool Pipe Mill' and Transrail 896 in Bescot yard.

Staring up

My post about this find can be found on my blog, Trainspotting CenLA.

Auf der Fahrt zum Marillenkirtag in der Wachau konnten der Sonderzug R 14784 auf der Brücke über die neue Donau abgelichtet werden.

Op 1 juni 2009 werd '125 jaar Schaddenspoor' gevierd bij de MBS. Er stonden die dag diverse locomotieven onder stoom die gemengde treinen tussen Boekelo en Haaksbergen reden. Een prachtige spoorlijn en schitterend onderhouden locomotieven, rijtuigen en wagons. Een aanrader voor iedereen.

On June 1, 2009, '125 years of Schaddenspoor' was celebrated at the MBS. That day several locomotives were under steam that ran mixed trains between Boekelo and Haaksbergen. A beautiful railway line and beautifully maintained locomotives, carriages and wagons. A must for everyone.

Am 1. Juni 2009 wurde im MBS das 125-jährige Bestehen von Schaddenspoor gefeiert. An diesem Tag standen mehrere Lokomotiven unter Dampf, die gemischte Züge zwischen Boekelo und Haaksbergen fuhren. Eine schöne Eisenbahnlinie und schön gewarteten Lokomotiven, Wagen und Waggons. Ein Muss für alle.

Waiting as the UP clears the diamond at CP Mallin.

Deze dag stond in het teken van goederenvervoer bij de RTM. Diverse stoom en diesellocs reden goederentrams of personentrams met goederenwagens. Het weer was uitstekend en de trams weer schitterend.

This day was all about freight transport at the RTM. Various steam and diesel locomotives drove freight trams or passenger trams with freight wagons. The weather was excellent and the trams were again magnificent.

Dieser Tag stand im RTM ganz im Zeichen des Gütertransports. Verschiedene Dampf- und Diesellokomotiven trieben Güterstraßenbahnen bzw. Personenstraßenbahnen mit Güterwagen an. Das Wetter war ausgezeichnet und die Straßenbahnen waren wieder wunderschön.

Samen met mijn zoon zijn we weer twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 en de 2 'Cockerill' diverse personen en goederentreinen. Ook de pomplorrie en de twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' reden een slag naar Zoutindustrie. Verder stonden in Haaksbergen de MBS 3 T3 89 7720 en MBS 4 DHE 353 in het zwart buiten opgesteld. En in de loods stond de TET 1, schitterend gerestaureerd.

Together with my son, we went to the MBS Autumn Steam Days again for two days. This year, alongside the Wismar railbus, the Magda and Kikker, the ELNA 152, and the 2 'Cockerill', various passenger and freight trains were running. The pump trolley and the two small locomotives MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal' also made a run to Zoutindustrie. Furthermore, the MBS 3 T3 89 7720 and MBS 4 DHE 353 were displayed outside in black in Haaksbergen. And inside the shed stood the TET 1, beautifully restored.

Gemeinsam mit meinem Sohn besuchten wir wieder zwei Tage lang die MBS-Herbstdampftage. Dieses Jahr verkehrten neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker, der ELNA 152 und der 2 „Cockerill“ auch verschiedene Personen- und Güterzüge. Die Schlauchbahn und die beiden kleinen Lokomotiven MBS 12 „Rij-ijzer, 't Gekje“ und MBS 10 „Nijverdal“ fuhren ebenfalls nach Zoutindustrie. Außerdem waren die MBS 3 „T3 89 7720“ und die MBS 4 „DHE 353“ in Haaksbergen im Freien in Schwarz ausgestellt. Und im Lokschuppen stand die wunderschön restaurierte TET 1.

Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.

We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.

Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.

Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal zijn we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Dit keer wilde ik, naar aanleiding van foto's die ik in Fb had gezien, eens naar de VSM. Samen met mijn oudste zoon op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. Een groot deel van de ochtend hebben we bij de VSM doorgebracht, waarna we in de middag naar Zwolle zijn gegaan om daar nog de 1700 in dienst te bekijken.

Every year the National Steam Train Day is organized during Ascension Day. We can usually be found at the SGB or the RTM. This time, based on photos I had seen in Facebook, I wanted to go to the VSM. Together with my eldest son we went to Loenen, where we almost had a private show of shunting freight wagons. We spent a large part of the morning at the VSM, after which we went to Zwolle in the afternoon to view the 1700 in service there.

Jedes Jahr wird am Himmelfahrtstag der Nationale Dampfzugtag organisiert. In der Regel sind wir beim SGB oder beim RTM zu finden. Diesmal wollte ich, basierend auf Fotos, die ich auf Facebook gesehen hatte, zum VSM gehen. Zusammen mit meinem ältesten Sohn fuhren wir nach Loenen, wo wir fast eine Privatschau von Rangiergüterwagen hatten. Wir verbrachten den größten Teil des Vormittags im VSM und fuhren dann am Nachmittag nach Zwolle, um den dort im Einsatz befindlichen 1700 zu besichtigen.

ERF 4x2 tractor unit from 1971 HME 525K

P. Williams & Son

Seen in Dunstable, Bedfordshire on the 2026 Dunstable to Leighton Buzzard Truck Convoy

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Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

New Haven Railroad has 3 early version DERS-3 class FM H16-44 locomotives leading a freight train along the Shore Line as it passes by a station, 6-1955. It appears that a train must be heading in the opposite direction as indicated by the green color of the block signal. The station is unknown. Locomotive 599 is in the lead.

This photo came from the Internet and the photographers name was not provided.

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The "Ouvrage Michelsberg" is one of the numerous Maginot Line fortifications, located at about 23 km from Thionville, and now operated as a museum.

Multiple long exposures processed with HDR Efex Pro 2 from the Nik Collection.

Ouvrage Michelsberg: en.wikipedia.org/wiki/Ouvrage_Michelsberg

Association Ouvrage du Michelsberg (AOM) (french): maginot-michelsberg.fr

Maginot Line: en.wikipedia.org/wiki/Maginot_Line