View allAll Photos Tagged DieselEngine
Door Corona en familieomstandigheden, waren we niet in staat om bij Plandampf in het Werratal te zijn. Maar na zoveel jaar kruipt het bloed toch waar het niet gaan kan. Daarom besloten mijn vader, mijn oudste zoon en ik in de meivakantie naar het voormalige Oost-Duitsland af te reizen om daar te genieten van smalspoor stoom.
Als eerste bezochten we de Zittauer Schmalspurbahn, waar door werkzaamheden aan de Mandaubrücke in Zittau zelf, alleen het traject vanaf Zittau Vorstadt naar Jonsdorf/Oybin werd bereden. Daarnaast was na 68 jaar Bertsdorf weer 'Lokeinsatzstelle'. Een unieke gelegenheid dus.
Due to Corona and family circumstances, we were unable to join Plandampf in the Werratal. But after so many years, the blood creeps where it can't go. That is why my father, my eldest son and I decided to travel to the former East Germany during the May holidays, to enjoy narrow-gauge steam.
First we visited the Zittauer Schmalspurbahn, where due to work on the Mandaubrücke in Zittau itself, only the route from Zittau Vorstadt to Jonsdorf/Oybin was used. In addition, after 68 years Bertsdorf was again 'Lokeinsatzstelle'. So a unique opportunity.
Aufgrund von Corona und familiären Umständen konnten wir leider nicht bei Plandampf im Werratal sein. Aber nach so vielen Jahren kriecht das Blut dahin, wo es nicht hin kann. Deshalb haben mein Vater, mein ältester Sohn und ich beschlossen, in den Maiferien in die ehemaligen DDR zu reisen, um Schmalspurdampf zu genießen.
Zuerst besuchten wir die Zittauer Schmalspurbahn, wo aufgrund von Arbeiten an der Mandaubrücke in Zittau selbst, nur die Strecke von der Zittauer Vorstadt nach Jonsdorf/Oybin befahren wurde. Außerdem war Bertsdorf nach 68 Jahren wieder Lokeinsatzstelle. Also eine einmalige Gelegenheit.
Deze dag stond in het teken van goederenvervoer bij de RTM. Diverse stoom en diesellocs reden goederentrams of personentrams met goederenwagens. Het weer was uitstekend en de trams weer schitterend.
This day was all about freight transport at the RTM. Various steam and diesel locomotives drove freight trams or passenger trams with freight wagons. The weather was excellent and the trams were again magnificent.
Dieser Tag stand im RTM ganz im Zeichen des Gütertransports. Verschiedene Dampf- und Diesellokomotiven trieben Güterstraßenbahnen bzw. Personenstraßenbahnen mit Güterwagen an. Das Wetter war ausgezeichnet und die Straßenbahnen waren wieder wunderschön.
Samen met mijn zoon zijn we twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 in het zwart weer mee. Ook de gastloc SHM 6513 kwam in actie. De twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' mochten een ritje naar Zoutindustrie maken. Helaas raakte daarbij Rij-ijzer defect en moest teruggesleept worden door de ELNA. Op zaterdagavond werd er een night shooting georganiseerd, wat in mijn ogen wel een hoogtepunt was van het weekend. Zeker later op de avond, waren wij nog de enigen op het depot en konden we nog vele mooie plaatjes schieten.
My son and I went to the MBS Autumn Steam Days for two days. This year, in addition to the Wismar railbus, the Magda, and the Kikker, the ELNA 152, all black, was also participating. Guest locomotive SHM 6513 was also in action. The two locomotives, MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal', were also making a trip to Zoutindustrie. Unfortunately, Rij-ijzer broke down and had to be towed back by the ELNA. On Saturday evening, a night shoot was organized, which, in my opinion, was a highlight of the weekend. Especially later in the evening, we were the only ones at the depot, and we were able to take many beautiful pictures.
629 / 5.000
Mein Sohn und ich besuchten zwei Tage lang die MBS Herbstdampftage. Dieses Jahr war neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker auch die komplett schwarze ELNA 152 dabei. Die Gastlokomotive SHM 6513 war ebenfalls im Einsatz. Die beiden Lokomotiven MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' und MBS 10 'Nijverdal' unternahmen eine Fahrt nach Zoutindustrie. Leider hatte Rij-ijzer eine Panne und musste von der ELNA zurückgeschleppt werden. Am Samstagabend fand ein Nachtfotoshooting statt, das meiner Meinung nach ein Höhepunkt des Wochenendes war. Vor allem später am Abend waren wir die Einzigen im Depot und konnten viele schöne Fotos machen.
Op de terugreis van onze vakantie in Duitsland, kwamen we langs de ZLSM. Daar bleek dat de net opgeknapte 52 532 werd proef gestookt. Een onverwachte meevaller. Ik en enkele andere hobbyisten werd (stilzwijgend) toegestaan het een en ander te bekijken en te fotograferen.
On the way back from our vacation in Germany, we passed by the ZLSM. It turned out that the recently refurbished 52 532 was being tested. An unexpected stroke of luck. I and a few other hobbyists were (silently) allowed to observe and photograph the progress.
Auf dem Rückweg von unserem Urlaub in Deutschland kamen wir am ZLSM vorbei. Wie sich herausstellte, wurde dort gerade die kürzlich überholte 52 532 getestet. Welch ein Glücksfall! Ich und ein paar andere Hobbyisten durften (still und heimlich) zusehen und fotografieren.
Pitt Meadows, BC Canada
Builder: Sylte Shipyard Ltd.
Measurement: 9.8m x 4.1m x 0.6m
Gross Tonnage: 7.35 Type 1Tug
Engine: 760bhp diesel engine (1994)
Propulsion: Twin Screw
L.O.A.10.05 M
Beam Mld4.11 M
Light Speed: 22 Knots
Twin Screw,2 Rudders
Bollard Pull: 6 MT
Fuel Oil: 3,200 L
Crew of 2
Aluminum Construction
In 1994-2019 she was owned by Forrest Marine Ltd., Port Coquitlam BC.
The Nellie Irene is designed to travel in a fast flowing river and tow at speeds of 2.7 knots.
These tugs are specifically designed to operate in fast flowing shallow rivers performing pushing and pulling duties. Tug boat plans are custom made to address the special requirements of river towing.
References: agmcilwain.com; nauticapedia.ca
This image is best viewed in Large screen.
Thank-you for your visit, and any faves or comments are always greatly appreciated.
Sonja
The diesel sits silent in rural Nebraska alongside a string of covered hopper cars.
This image available for sale as prints @:
Strukton diesellocomotief "RIek" rangerend met een werktrein.
Strukton dieselengine "Riek" shunting with a enginerings train.
Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal zijn we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Dit keer wilde ik, naar aanleiding van foto's die ik in Fb had gezien, eens naar de VSM. Samen met mijn oudste zoon op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. Een groot deel van de ochtend hebben we bij de VSM doorgebracht, waarna we in de middag naar Zwolle zijn gegaan om daar nog de 1700 in dienst te bekijken.
Every year the National Steam Train Day is organized during Ascension Day. We can usually be found at the SGB or the RTM. This time, based on photos I had seen in Facebook, I wanted to go to the VSM. Together with my eldest son we went to Loenen, where we almost had a private show of shunting freight wagons. We spent a large part of the morning at the VSM, after which we went to Zwolle in the afternoon to view the 1700 in service there.
Jedes Jahr wird am Himmelfahrtstag der Nationale Dampfzugtag organisiert. In der Regel sind wir beim SGB oder beim RTM zu finden. Diesmal wollte ich, basierend auf Fotos, die ich auf Facebook gesehen hatte, zum VSM gehen. Zusammen mit meinem ältesten Sohn fuhren wir nach Loenen, wo wir fast eine Privatschau von Rangiergüterwagen hatten. Wir verbrachten den größten Teil des Vormittags im VSM und fuhren dann am Nachmittag nach Zwolle, um den dort im Einsatz befindlichen 1700 zu besichtigen.
Ook dit jaar stond de Najaarsstoomdag van de MBS weer op ons lijstje. Samen met mijn oudste zoon er vroeg op uit om op te zijn voor een geslaagde dag. Het weer wisselde een beetje tussen bewolkt en zonnig. Dit jaar reed naast de eigen locs 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) en 7853 (Navizence) ook de SHM 16 enkele slagen tussen Haaksbergen en Boekelo.
The Autumn Steam Day of the MBS was on our wish list this year again. Together with my eldest son, I was up early for a successful day out. The weather varied a bit between cloudy and sunny. This year, in addition to its own locomotives 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) and 7853 (Navizence), the SHM 16 also made a few rides between Haaksbergen and Boekelo.
Der Herbstdampftag der MBS stand auch dieses Jahr wieder auf unserer Liste. Zusammen mit meinem ältesten Sohn war ich für einen erfolgreichen Tag früh auf den Beinen. Das Wetter schwankte ein wenig zwischen bewölkt und sonnig. In diesem Jahr fuhr die SHM 16 neben den eigenen Lokomotiven 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) und 7853 (Navizence) auch einige Fahrten zwischen Haaksbergen und Boekelo.
Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Sinds twee jaar gaan we juist dan naar de VSM. Dit omdat er dan de hele dag gependeld wordt met een goederentrein met diesellocomotief. Vorig jaar was dit de 2530, dit jaar 'bakkie' 532. Samen met mijn oudste zoon ook dit jaar eerst op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. En de rest van de dag hebben we langs de lijn of in Beekbergen, Loenen en Eerbeek doorgebracht, waarbij de nadruk lag op de 532 met de goederentrein.
Every year, National Steam Train Day is held on Ascension Day. For the past two years, we've been going to the VSM on that day. This is because there's a freight train with a diesel locomotive running all day. Last year it was the 2530, this year it was the 532. My eldest son and I headed to Loenen again this year, where we practically had a private show shunting freight wagons. We spent the rest of the day along the line or in Beekbergen, Loenen, and Eerbeek, focusing on the 532 and its freight train.
Der Nationale Dampfloktag findet jedes Jahr am Himmelfahrtstag statt. Die letzten zwei Jahre haben wir an diesem Tag die VSM besucht. Dort fährt nämlich den ganzen Tag ein Güterzug mit einer Diesellokomotive. Letztes Jahr war es die 2530, dieses Jahr die 532. Mein ältester Sohn und ich fuhren auch dieses Jahr wieder nach Loenen, wo wir beim Rangieren der Güterwagen quasi eine Privatvorführung hatten. Den Rest des Tages verbrachten wir entlang der Strecke oder in Beekbergen, Loenen und Eerbeek und konzentrierten uns dabei auf die 532 und ihren Güterzug.
Elk jaar organiseert de Stoomtrein Goes Borsele (SGB) het evenement Sporen naar het Verleden. Dan komen er diverse stoom- en diesellocomotieven of treinen in actie. Dit jaar waren dat de SHM 5 ' Enkhuizen', de SHD 2205, de CREW 2454 Plan U stel 151, de SSN 23 023 en de eigen locs SGB 22 'Otter' en 264 'Sik'. Daarnaast stonden op het depot in Goes de SGB omC 910 en omC 909, CREW 2454 C9002 'Jaap', SHD 302282 'Anneke' en SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Meetrijtuig CTO ter bezichtiging. Genoeg te zien dus. Het was schitterend weer en we hebben ons dus weer prima vermaakt.
Every year the Stoomtrein Goes Borsele (SGB) organizes the event Tracks to the Past. Then various steam and diesel locomotives or trains come into action. This year these were the SHM 5 'Enkhuizen', the SHD 2205, the CREW 2454 Plan U set 151, the SSN 23 023 and their own locomotives SGB 22 'Otter' and 264 'Sik'. In addition, at the depot in Goes were the SGB omC 910 and omC 909, CREW 2454 C9002 'Jaap', SHD 302282 'Anneke' and SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Measuring carriage CTO on display. So plenty to see. The weather was beautiful and we had a great time again.
Jedes Jahr organisiert der Stoomtrein Goes Borsele (SGB) die Veranstaltung Spuren in die Vergangenheit. Dann kommen verschiedene Dampf- und Diesellokomotiven bzw. Züge zum Einsatz. In diesem Jahr waren dies die SHM 5 „Enkhuizen“, die SHD 2205, die CREW 2454 Plan U Set 151, die SSN 23 023 und unsere eigenen Lokomotiven SGB 22 „Otter“ und 264 „Sik“. Darüber hinaus standen die SGB omC 910 und omC 909, CREW 2454 C9002 „Jaap“, SHD 302282 „Anneke“ und SHD Plan D 60 84 978 1 005-1 Messwagen CTO im Depot in Goes zur Besichtigung bereit. Es gibt also viel zu sehen. Das Wetter war wunderschön und wir hatten wieder eine tolle Zeit.
Scania T-Cab 6x2 plant truck from 1999 H25 CSL
Capital Sky Ltd
Seen in Dunstable, Bedfordshire on the 2026 Dunstable to Leighton Buzzard Truck Convoy
DAF 95 XF 430 6x2 recovery truck from 1999 N800 TOW
Connoisseur Recovery
Seen in Dunstable, Bedfordshire on the 2026 Dunstable to Leighton Buzzard Truck Convoy
Na een lange tussenpoos, o.a. vanwege Corona, bezochten we in 2022 weer de RTM. Deze dag werden diverse gemengde trams met stoom en diesel gereden. Natuurlijk stond de lus in de duinen bij De Punt op het lijstje van fotopunten, maar ook diverse plaatsen langs de lijn werden bezocht.
After a long interval, partly due to Corona, we visited the RTM again in 2022. This day several mixed trams with steam and diesel were driven. Of course the loop in the dunes at De Punt was on the list of photo points, but various places along the line were also visited.
Nach langer, unter anderem Corona-bedingter Pause, besuchten wir 2022 erneut das RTM. An diesem Tag fuhren mehrere gemischte Straßenbahnen mit Dampf und Diesel. Natürlich stand die Schleife in den Dünen bei De Punt auf der Liste der Fotopunkte, aber auch verschiedene Orte entlang der Strecke wurden besucht.
Short Lines diesellocomotief DE12 komt voorbij met een goederentrein aan de haak.
Short Lines dieselengine DE 12 is passing by with a freight working.
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch.
Op 17 augustus besloten mijn zoon en ik een dagje naar Miniworld Rotterdam te gaan. En op het station werd natuurlijk het nodige vastgelegd.
As a full-time father and husband I hardly make pictures of regular trains. Almost only when the SSN or VSM has one of their rare main line trips, I am able to catch some regular trains too. So what I catch with my camera of the NS (or other companies) trains is often a side catch of steam or museum material passing by. Fortunately I do find occasionally some time to make pictures.
On August 18th, my son and I desided to go to Miniworld Rotterdam. And on our way I made some pictures at the station of course.
In de zomer van 2010 gingen we met ons gezin naar de Harz, waar we in Gernrode verbleven. Naast de diverse uitstapjes zoals naar Quedlinburg en Wernigerode, hebben we natuurlijk ook de Harzer Schmalspurbahnen bezocht. Niet alleen langs de baan, maar ook een ritje naar Drie Annen Hohne en weer terug. Verder stond ik bijna elke avond wel even in Gernrode om de locs in de avondzon vast te kunnen leggen. een geslaagde vakantie in meerdere opzichten.
In the summer of 2010, we went to the Harz with our family, where we stayed in Gernrode. In addition to various excursions, such as to Quedlinburg and Wernigerode, we naturally also visited the Harz Narrow Gauge Railways. Not only along the tracks, but also a ride to Drie Annen Hohne and back. Furthermore, I stood in Gernrode almost every evening to capture the locomotives in the evening sun. A successful holiday in several respects.
Im Sommer 2010 fuhren wir mit der Familie in den Harz und wohnten in Gernrode. Neben verschiedenen Ausflügen, beispielsweise nach Quedlinburg und Wernigerode, besuchten wir natürlich auch die Harzer Schmalspurbahnen. Nicht nur entlang der Gleise, sondern auch mit einer Fahrt nach Drie Annen Hohne und zurück. Außerdem stand ich fast jeden Abend in Gernrode, um die Lokomotiven in der Abendsonne zu fotografieren. Ein rundum gelungener Urlaub.
Richmond, BC Canada
CHARLOTTE M (IMO 8781105) - Fishing Vessel
CHARLOTTE M is a Fishing Vessel registered and sailing under the flag of United States of America. Her gross tonnage is 106 and deadweight is 0. CHARLOTTE M was built in 1981. Her container capacity is 0 TEU. The ship is operated by MCADAM'S FISH LLC.
DAYNA S (IMO9204300) - Fishing Vessel
DAYNA S is a Fishing Vessel registered and sailing under the flag of United States of America. Her gross tonnage is 139 and deadweight is 0. DAYNA S was built in 1998. DAYNA S length overall (LOA) is 23.98 m, beam is 7.28 m.
Place: Bayiu La Batre
Area: AL
Country: USA
Builder: Rodriguez Boat Builders
Hull: Steel
In 2003-2008 she was owned by Persistent Fishing Ltd., Sayward BC. In 2014-2017 she was owned by Lady Valerie Inc. In 2018-2019 she was owned by San Diego CA interests.
Image best viewed in large screen.
Thank-you for your visit, and any comments or faves are always very much appreciated! ~Sonja.
Bristol ECW single decker bus 252 from 1964 ABD 252B
Seen at the 2026 East Midlands Steam and Country Show, Lancaster Farm, Higham Ferrers, Northamptonshire
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch.
Dit keer hadden mijn vrouw en ik twee dagkaartjes 1e klas cadeau gekregen. Deze zouden tot 31 december geldig zijn. Door omstandigheden kwam het er echter niet van deze ook te gebruiken. Dus de 30 december op de trein naar Maastricht gestapt voor een lekker dagje uit.
As a full-time father and husband I hardly make pictures of regular trains. Almost only when the SSN or VSM has one of their rare main line trips, I am able to catch some regular trains too. So what I catch with my camera of the NS (or other companies) trains is often a side catch of steam or museum material passing by. Fortunately I do find occasionally some time to make pictures.
We got two day tickets 1st class as a gift, valid till December 31st. Due to curcumstances not able to use them. So the 30th we went for a relaxing day out to Maastricht. It was a nice day out.
In de nacht van 6 op 7 februari trok er een sneeuwstorm over het land. Met een code rood, was vervolgens al het verkeer ontregeld of kwam volledig stil te liggen. Zo ook bij de spoorwegen. Tegen het eind van de week kwam het treinverkeer langzaamaan weer op gang en werd het weer, hoewel nog steeds koud, steeds mooier. Dus een mooie reden om er nog even op uit te trekken met mijn oudste zoon.
On the night of 6 to 7 February, a snowstorm swept the country. With a code red, all traffic was subsequently disrupted or came to a complete standstill. This is also the case with the railways. Towards the end of the week, train traffic was slowly picking up again and the weather, although still cold, was getting better and better. So a good reason to go out with my oldest son to make some pictures.
In der Nacht vom 6. auf den 7. Februar traf ein Schneesturm das Land. Mit einem Code Rot wurde der gesamte Verkehr unterbrochen oder kam zum Stillstand. Dies gilt auch für die Eisenbahnen. Gegen Ende der Woche nahm der Zugverkehr langsam wieder zu und das Wetter wurde, obwohl es immer noch kalt war, immer besser. Ein guter Grund, mit meinem ältesten Sohn auszugehen um Bilder zu machen.
DB Cargo 66090 'Maritime Intermodal Six' at Besford working the 6V93 1039 Corby B.S.C. to Margam T.C. empty coil carriers.
Ook dit jaar stond de Najaarsstoomdag van de MBS weer op ons lijstje. Samen met mijn oudste zoon er vroeg op uit om op te zijn voor een geslaagde dag. Het weer wisselde een beetje tussen bewolkt en zonnig. Dit jaar reed naast de eigen locs 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) en 7853 (Navizence) ook de SHM 16 enkele slagen tussen Haaksbergen en Boekelo.
The Autumn Steam Day of the MBS was on our wish list this year again. Together with my eldest son, I was up early for a successful day out. The weather varied a bit between cloudy and sunny. This year, in addition to its own locomotives 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) and 7853 (Navizence), the SHM 16 also made a few rides between Haaksbergen and Boekelo.
Der Herbstdampftag der MBS stand auch dieses Jahr wieder auf unserer Liste. Zusammen mit meinem ältesten Sohn war ich für einen erfolgreichen Tag früh auf den Beinen. Das Wetter schwankte ein wenig zwischen bewölkt und sonnig. In diesem Jahr fuhr die SHM 16 neben den eigenen Lokomotiven 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) und 7853 (Navizence) auch einige Fahrten zwischen Haaksbergen und Boekelo.