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Op 1 juni 2009 werd '125 jaar Schaddenspoor' gevierd bij de MBS. Er stonden die dag diverse locomotieven onder stoom die gemengde treinen tussen Boekelo en Haaksbergen reden. Een prachtige spoorlijn en schitterend onderhouden locomotieven, rijtuigen en wagons. Een aanrader voor iedereen.

On June 1, 2009, '125 years of Schaddenspoor' was celebrated at the MBS. That day several locomotives were under steam that ran mixed trains between Boekelo and Haaksbergen. A beautiful railway line and beautifully maintained locomotives, carriages and wagons. A must for everyone.

Am 1. Juni 2009 wurde im MBS das 125-jährige Bestehen von Schaddenspoor gefeiert. An diesem Tag standen mehrere Lokomotiven unter Dampf, die gemischte Züge zwischen Boekelo und Haaksbergen fuhren. Eine schöne Eisenbahnlinie und schön gewarteten Lokomotiven, Wagen und Waggons. Ein Muss für alle.

Samen met mijn zoon zijn we twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 in het zwart weer mee. Ook de gastloc SHM 6513 kwam in actie. De twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' mochten een ritje naar Zoutindustrie maken. Helaas raakte daarbij Rij-ijzer defect en moest teruggesleept worden door de ELNA. Op zaterdagavond werd er een night shooting georganiseerd, wat in mijn ogen wel een hoogtepunt was van het weekend. Zeker later op de avond, waren wij nog de enigen op het depot en konden we nog vele mooie plaatjes schieten.

My son and I went to the MBS Autumn Steam Days for two days. This year, in addition to the Wismar railbus, the Magda, and the Kikker, the ELNA 152, all black, was also participating. Guest locomotive SHM 6513 was also in action. The two locomotives, MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal', were also making a trip to Zoutindustrie. Unfortunately, Rij-ijzer broke down and had to be towed back by the ELNA. On Saturday evening, a night shoot was organized, which, in my opinion, was a highlight of the weekend. Especially later in the evening, we were the only ones at the depot, and we were able to take many beautiful pictures.

Mein Sohn und ich besuchten zwei Tage lang die MBS Herbstdampftage. Dieses Jahr war neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker auch die komplett schwarze ELNA 152 dabei. Die Gastlokomotive SHM 6513 war ebenfalls im Einsatz. Die beiden Lokomotiven MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' und MBS 10 'Nijverdal' unternahmen eine Fahrt nach Zoutindustrie. Leider hatte Rij-ijzer eine Panne und musste von der ELNA zurückgeschleppt werden. Am Samstagabend fand ein Nachtfotoshooting statt, das meiner Meinung nach ein Höhepunkt des Wochenendes war. Vor allem später am Abend waren wir die Einzigen im Depot und konnten viele schöne Fotos machen.

Door Corona en familieomstandigheden, waren we niet in staat om bij Plandampf in het Werratal te zijn. Maar na zoveel jaar kruipt het bloed toch waar het niet gaan kan. Daarom besloten mijn vader, mijn oudste zoon en ik in de meivakantie naar het voormalige Oost-Duitsland af te reizen om daar te genieten van smalspoor stoom.

Als eerste bezochten we de Zittauer Schmalspurbahn, waar door werkzaamheden aan de Mandaubrücke in Zittau zelf, alleen het traject vanaf Zittau Vorstadt naar Jonsdorf/Oybin werd bereden. Daarnaast was na 68 jaar Bertsdorf weer 'Lokeinsatzstelle'. Een unieke gelegenheid dus.

Due to Corona and family circumstances, we were unable to join Plandampf in the Werratal. But after so many years, the blood creeps where it can't go. That is why my father, my eldest son and I decided to travel to the former East Germany during the May holidays, to enjoy narrow-gauge steam.

First we visited the Zittauer Schmalspurbahn, where due to work on the Mandaubrücke in Zittau itself, only the route from Zittau Vorstadt to Jonsdorf/Oybin was used. In addition, after 68 years Bertsdorf was again 'Lokeinsatzstelle'. So a unique opportunity.

Aufgrund von Corona und familiären Umständen konnten wir leider nicht bei Plandampf im Werratal sein. Aber nach so vielen Jahren kriecht das Blut dahin, wo es nicht hin kann. Deshalb haben mein Vater, mein ältester Sohn und ich beschlossen, in den Maiferien in die ehemaligen DDR zu reisen, um Schmalspurdampf zu genießen.

Zuerst besuchten wir die Zittauer Schmalspurbahn, wo aufgrund von Arbeiten an der Mandaubrücke in Zittau selbst, nur die Strecke von der Zittauer Vorstadt nach Jonsdorf/Oybin befahren wurde. Außerdem war Bertsdorf nach 68 Jahren wieder Lokeinsatzstelle. Also eine einmalige Gelegenheit.

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Rail Adventure Class 43 HST's 43484 & 43465 pass through Derby while hauling a RailVac and Ballast Feeder from Tyne SS to the Midland Railway Centre at Butterley as 6X43.

Samen met mijn oudste zoon trokken we er vroeg op uit voor de Najaarsstoomdag van de MBS. Het was een schitterende, zonnige dag. Dit jaar reden de stoomlocs 7853 'Navizence', 2 'Cockerill', 6 'Magda', 8107 'Kikker', diesellocs 259 en 451 en MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 diverse slagen tussen Haaksbergen en Boekelo.

Together with my eldest son we went out early for the MBS Autumn Steam Day. It was a beautiful, sunny day. This year the steam locomotives 7853 'Navizence', 2 'Cockerill', 6 'Magda', 8107 'Kikker', diesel locomotives 259 and 451 and MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 drove various rounds between Haaksbergen and Boekelo.

Zusammen mit meinem ältesten Sohn machten wir uns früh auf den Weg zum MBS Autumn Steam Day. Es war ein wunderschöner, sonniger Tag. In diesem Jahr fuhren die Dampflokomotiven 7853 „Navizence“, 2 „Cockerill“, 6 „Magda“, 8107 „Kikker“, Diesellokomotiven 259 und 451 sowie MBS 25, Wismar Railbus KDH T1 verschiedene Runden zwischen Haaksbergen und Boekelo.

Samen met mijn zoon zijn we weer twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 en de 2 'Cockerill' diverse personen en goederentreinen. Ook de pomplorrie en de twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' reden een slag naar Zoutindustrie. Verder stonden in Haaksbergen de MBS 3 T3 89 7720 en MBS 4 DHE 353 in het zwart buiten opgesteld. En in de loods stond de TET 1, schitterend gerestaureerd.

Together with my son, we went to the MBS Autumn Steam Days again for two days. This year, alongside the Wismar railbus, the Magda and Kikker, the ELNA 152, and the 2 'Cockerill', various passenger and freight trains were running. The pump trolley and the two small locomotives MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal' also made a run to Zoutindustrie. Furthermore, the MBS 3 T3 89 7720 and MBS 4 DHE 353 were displayed outside in black in Haaksbergen. And inside the shed stood the TET 1, beautifully restored.

Gemeinsam mit meinem Sohn besuchten wir wieder zwei Tage lang die MBS-Herbstdampftage. Dieses Jahr verkehrten neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker, der ELNA 152 und der 2 „Cockerill“ auch verschiedene Personen- und Güterzüge. Die Schlauchbahn und die beiden kleinen Lokomotiven MBS 12 „Rij-ijzer, 't Gekje“ und MBS 10 „Nijverdal“ fuhren ebenfalls nach Zoutindustrie. Außerdem waren die MBS 3 „T3 89 7720“ und die MBS 4 „DHE 353“ in Haaksbergen im Freien in Schwarz ausgestellt. Und im Lokschuppen stand die wunderschön restaurierte TET 1.

Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch.

Door Corona zijn er echter weinig evenementen meer. Maar dit keer zou de Oriënt Express weer terug naar België gaan. Mijn zoon en ik besloten in de richting van Roosendaal deze trein op te wachten en hebben er direct een dagje treinen fotograferen van gemaakt.

As a full-time father and husband I hardly make pictures of regular trains. Almost only when the SSN or VSM has one of their rare main line trips, I am able to catch some regular trains too. So what I catch with my camera of the NS (or other companies) trains is often a side catch of steam or museum material passing by. Fortunately I do find occasionally some time to make pictures.

However, there are hardly any events due to Corona. But this time the Oriënt Express was supposed to return to Belgium. My son and I decided to go to the neighbourhood of Roosendaal to see this train. And after that we made a whole day of photographing trains out of it.

Samen met mijn zoon zijn we weer twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 en de 2 'Cockerill' diverse personen en goederentreinen. Ook de pomplorrie en de twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' reden een slag naar Zoutindustrie. Verder stonden in Haaksbergen de MBS 3 T3 89 7720 en MBS 4 DHE 353 in het zwart buiten opgesteld. En in de loods stond de TET 1, schitterend gerestaureerd.

Together with my son, we went to the MBS Autumn Steam Days again for two days. This year, alongside the Wismar railbus, the Magda and Kikker, the ELNA 152, and the 2 'Cockerill', various passenger and freight trains were running. The pump trolley and the two small locomotives MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal' also made a run to Zoutindustrie. Furthermore, the MBS 3 T3 89 7720 and MBS 4 DHE 353 were displayed outside in black in Haaksbergen. And inside the shed stood the TET 1, beautifully restored.

Gemeinsam mit meinem Sohn besuchten wir wieder zwei Tage lang die MBS-Herbstdampftage. Dieses Jahr verkehrten neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker, der ELNA 152 und der 2 „Cockerill“ auch verschiedene Personen- und Güterzüge. Die Schlauchbahn und die beiden kleinen Lokomotiven MBS 12 „Rij-ijzer, 't Gekje“ und MBS 10 „Nijverdal“ fuhren ebenfalls nach Zoutindustrie. Außerdem waren die MBS 3 „T3 89 7720“ und die MBS 4 „DHE 353“ in Haaksbergen im Freien in Schwarz ausgestellt. Und im Lokschuppen stand die wunderschön restaurierte TET 1.

Ook dit jaar stond de Najaarsstoomdag van de MBS weer op ons lijstje. Samen met mijn oudste zoon er vroeg op uit om op te zijn voor een geslaagde dag. Het weer wisselde een beetje tussen bewolkt en zonnig. Dit jaar reed naast de eigen locs 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) en 7853 (Navizence) ook de SHM 16 enkele slagen tussen Haaksbergen en Boekelo.

The Autumn Steam Day of the MBS was on our wish list this year again. Together with my eldest son, I was up early for a successful day out. The weather varied a bit between cloudy and sunny. This year, in addition to its own locomotives 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) and 7853 (Navizence), the SHM 16 also made a few rides between Haaksbergen and Boekelo.

Der Herbstdampftag der MBS stand auch dieses Jahr wieder auf unserer Liste. Zusammen mit meinem ältesten Sohn war ich für einen erfolgreichen Tag früh auf den Beinen. Das Wetter schwankte ein wenig zwischen bewölkt und sonnig. In diesem Jahr fuhr die SHM 16 neben den eigenen Lokomotiven 2 (Cockeril), 6 (Magda), 8107 (Kikker) und 7853 (Navizence) auch einige Fahrten zwischen Haaksbergen und Boekelo.

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Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.

We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.

Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.

Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

V200 507 (220 507) EBS Erfurter Bahnservice | Großkorbetha | Juni 2023

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Na een lange tussenpoos, o.a. vanwege Corona, bezochten we in 2022 weer de RTM. Deze dag werden diverse gemengde trams met stoom en diesel gereden. Natuurlijk stond de lus in de duinen bij De Punt op het lijstje van fotopunten, maar ook diverse plaatsen langs de lijn werden bezocht.

After a long interval, partly due to Corona, we visited the RTM again in 2022. This day several mixed trams with steam and diesel were driven. Of course the loop in the dunes at De Punt was on the list of photo points, but various places along the line were also visited.

Nach langer, unter anderem Corona-bedingter Pause, besuchten wir 2022 erneut das RTM. An diesem Tag fuhren mehrere gemischte Straßenbahnen mit Dampf und Diesel. Natürlich stand die Schleife in den Dünen bei De Punt auf der Liste der Fotopunkte, aber auch verschiedene Orte entlang der Strecke wurden besucht.

Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.

We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.

Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.

Waiting for another freight to clear before returning to their work, the road crew takes a rest in the sweltering heat.

Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

'Sporen naar het Verleden'is het jaarlijkse evenement bij de SGB. Diverse eigen locomotieven vaak ook gast materieel is aanwezig om dit evenement op te luisteren. Dit jaar was de 'Blauwe Engel' van het spoorwegmuseum aanwezig. Dit dieseltreinstel is vernoemd naar Marlene Dietrich, die op het moment dat het voor het eerst in Nederland op de rails kwam, wereldberoemd was.

Diverse treinen reden tussen Goes en Hoedekenskerke. Natuurlijk veel gefotografeerd langs het spoor, maar een ritje in de Blauwe Engel en de stoomtrein kon natuurlijk ook niet achter blijven. Verder hebben de kinderen zich uitstekend vermaakt in de speeltuin. Het was een geslaagde dag uit voor de hele familie.

'Tracks to the past' is the annual event at the SGB. Various own locomotives and often also guest locomotives are present to liven up this event. This year the 'Blue Angel' of the Dutch railway museum was present. This diesel train set is named after Marlene Dietrich, who was world famous when this train got into service in the Netherlands.

Several trains ran between Goes and Hoedekenskerke. Of course I made a lot photographs along the track, but a ride in the Blue Angel and the steam train could not be left behind. Furthermore, the children had a great time in the playground. It was a nice day out for the whole family.

'Spuren in die Vergangenheit' ist die jährliche Veranstaltung der SGB. Verschiedene eigene Lokomotiven, oft auch Gast Züge, verleihen dieser Veranstaltung Glanz. In diesem Jahr war der 'Blaue Engel' des Eisenbahnmuseums anwesend. Dieses Dieselzugset ist nach Marlene Dietrich benannt, die weltberühmt war, als es in den Niederlanden zum ersten Mal auf die Schienen kam.

Mehrere Züge fuhren zwischen Goes und Hoedekenskerke. Natürlich habe ich viele Fotos entlang der Strecke gemacht, aber eine Fahrt mit dem Blauen Engel und dem Dampfzug konnte auch nicht zurückgelassen werden. Außerdem hatten die Kinder eine tolle Zeit auf dem Spielplatz. Es war ein erfolgreicher Tag für die ganze Familie.

Linconshire Wolds Railway in Black & White.

In 2025 werd weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). Dit jaar bestond de VSM ook 50 jaar. Een extra goede reden om te gaan dus. Hoogtepunt voor mij dit jaar waren de eerste treinen in de ochtendmist. In actie kwamen de 41 241, 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 52 8139, 65 018, 23 076, 64 415, 2459, 2412 en de SSN 01 1075 en 23 023. Daarnaast was de Stoomtrein Katwijk-Leiden aanwezig met loc 607 'Vrijland'. Speciaal hiervoor was in Loenen een stuk smalspoor aangelegd. Samen met mijn oudste zoon langs de lijn en op het depot doorgebracht. Het was schitterend weer; 's ochtends mist en later veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Helaas bleek de laatste goederentrein van Loenen naar Eerbeek en terug uit te vallen door een defect. Want daar hadden we onze zinnen opgezet. Maar goed, het was weer een geslaagde dag uit.

In 2025, 'Terug naar Toen' (Back to then) was organized again by the Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). This year, the VSM also celebrated its 50th anniversary. An extra good reason to go, therefore. The highlight for me this year was the first trains in the morning mist. In action were the 41 241, 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 52 8139, 65 018, 23 076, 64 415, 2459, 2412 and the SSN 01 1075 and 23 023. In addition, the Katwijk-Leiden Steam Train was present with locomotive 607 'Vrijland'. A section of narrow gauge had been laid in Loenen especially for this occasion. I spent the time along the line and at the depot together with my eldest son. The weather was glorious; Fog in the morning and lots of sun later, but unfortunately less steam production as a result. Unfortunately, the last freight train from Loenen to Eerbeek and back turned out to be cancelled due to a defect. Because that is the one we had really set our sights on. But anyway, it was another successful day out.

2025 wurde 'Terug naar Toen' (Zurück nach Damals) erneut von der Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) organisiert. Die VSM feierte in diesem Jahr außerdem ihr 50-jähriges Bestehen – ein zusätzlicher Grund also, hinzugehen. Mein persönliches Highlight waren die ersten Züge im Morgennebel. Im Einsatz waren die Lokomotiven 41 241, 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 52 8139, 65 018, 23 076, 64 415, 2459, 2412 sowie die SSN 01 1075 und 23 023. Zusätzlich war der Katwijk-Leiden-Dampfzug mit der Lokomotive 607 „Vrijland“ vertreten. Für diesen Anlass war eigens ein Abschnitt der Schmalspurstrecke in Loenen verlegt worden. Ich verbrachte die Zeit entlang der Bahnstrecke und im Depot zusammen mit meinem ältesten Sohn. Das Wetter war herrlich: Morgens Nebel, später strahlender Sonnenschein, was leider zu einer geringeren Dampfproduktion führte. Der letzte Güterzug von Loenen nach Eerbeek und zurück fiel leider wegen eines Defekts aus. Dabei hatten wir uns so sehr auf ihn gefreut. Trotzdem war es wieder ein gelungener Ausflug.

Hitching a ride up to the switch to set his machine on the right route out of Alexandria's UP yard as the sun sets.

Friday, 27 April 2012

073 passes through Fota while operating light-engine from Cork to haul the weedsprayer from Cobh to Cork.

© Finbarr O'Neill

Early morning, a pair of UP units wait on the siding at Boyce, LA. There's some MoW going on, and this lashup was carrying a solid consist of green UP gons full of substrate rock.

Dit jaar bestonden de spoorwegen in Nederland 150 jaar. In Utrecht was een grote treinenshow georganiseerd, waar divers (historisch) materieel uit binnen- en buitenland tentoon waren gesteld. Ook was er een tentoonstelling in de jaarbeurshallen en reed de Arend diverse rondjes over het terrein. In dit album diverse opnames van deze manifestatie in Utrecht.

This year the railways in the Netherlands existed for 150 years. A large train show was organized in Utrecht, where various (historical) trains from the Netherlands and abroad were exhibited. There was also an exhibition in the Jaarbeurs halls and the Arend drove several rides on the grounds. In this album you will find the scans from these colour slides of this Event in Utrecht.

In diesem Jahr existierten die Eisenbahnen in den Niederlanden 150 Jahre lang. In Utrecht wurde eine große Eisenbahnausstellung organisiert, auf der verschiedene (historische) Züge aus dem In- und Ausland ausgestellt wurden. Außerdem gab es eine Ausstellung in den Jaarbeurs-Hallen und der Arend fuhr mehrere Runden über das Gelände. In diesem Album reihen sich die Aufnahmen von die Ausstellung in Utrecht.

Colas Class 37's 37254 and 37421 storm through Lower Moor, Worcestershire, working the 1Z23 0704 Bristol Kingsland Road to Derby RTC Serco.

Samen met mijn zoon zijn we weer twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 en de 2 'Cockerill' diverse personen en goederentreinen. Ook de pomplorrie en de twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' reden een slag naar Zoutindustrie. Verder stonden in Haaksbergen de MBS 3 T3 89 7720 en MBS 4 DHE 353 in het zwart buiten opgesteld. En in de loods stond de TET 1, schitterend gerestaureerd.

Together with my son, we went to the MBS Autumn Steam Days again for two days. This year, alongside the Wismar railbus, the Magda and Kikker, the ELNA 152, and the 2 'Cockerill', various passenger and freight trains were running. The pump trolley and the two small locomotives MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal' also made a run to Zoutindustrie. Furthermore, the MBS 3 T3 89 7720 and MBS 4 DHE 353 were displayed outside in black in Haaksbergen. And inside the shed stood the TET 1, beautifully restored.

Gemeinsam mit meinem Sohn besuchten wir wieder zwei Tage lang die MBS-Herbstdampftage. Dieses Jahr verkehrten neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker, der ELNA 152 und der 2 „Cockerill“ auch verschiedene Personen- und Güterzüge. Die Schlauchbahn und die beiden kleinen Lokomotiven MBS 12 „Rij-ijzer, 't Gekje“ und MBS 10 „Nijverdal“ fuhren ebenfalls nach Zoutindustrie. Außerdem waren die MBS 3 „T3 89 7720“ und die MBS 4 „DHE 353“ in Haaksbergen im Freien in Schwarz ausgestellt. Und im Lokschuppen stand die wunderschön restaurierte TET 1.

Na een lange tussenpoos, o.a. vanwege Corona, bezochten we in 2022 weer de RTM. Deze dag werden diverse gemengde trams met stoom en diesel gereden. Natuurlijk stond de lus in de duinen bij De Punt op het lijstje van fotopunten, maar ook diverse plaatsen langs de lijn werden bezocht.

After a long interval, partly due to Corona, we visited the RTM again in 2022. This day several mixed trams with steam and diesel were driven. Of course the loop in the dunes at De Punt was on the list of photo points, but various places along the line were also visited.

Nach langer, unter anderem Corona-bedingter Pause, besuchten wir 2022 erneut das RTM. An diesem Tag fuhren mehrere gemischte Straßenbahnen mit Dampf und Diesel. Natürlich stand die Schleife in den Dünen bei De Punt auf der Liste der Fotopunkte, aber auch verschiedene Orte entlang der Strecke wurden besucht.

#Construction #ForwardThinking #Business #Economy #ConstructingHistory #mgicorp

A media tarde por fin hacía acto de presencia la 333.359 de Renfe Mercancías arrastrando un TECO.

Estas circulaciones por Cataluña han sido una “rara avis” por mucho tiempo. En este caso esta 333 estaba alquilada a la empresa privada Go Transport que operaba este tren entre Barcelona y Tarragona Clasificación.

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Foto tomada el día: 11/5/2021

The Scammell Pioneer SV 2S was a British Army 6×4 heavy recovery vehicle introduced in 1938. Powered by a 102 hp Gardner 6LW diesel engine, it combined exceptional low-speed pulling power with an 8-ton winch and a 3-ton extending crane, making it ideal for recovering tanks and other military vehicles in difficult terrain. Nearly 2,000 were built during the Second World War, serving primarily with the Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME). Thanks to its rugged design and outstanding reliability, some remained in British military service into the 1980s.

Samen met mijn zoon zijn we weer twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 en de 2 'Cockerill' diverse personen en goederentreinen. Ook de pomplorrie en de twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' reden een slag naar Zoutindustrie. Verder stonden in Haaksbergen de MBS 3 T3 89 7720 en MBS 4 DHE 353 in het zwart buiten opgesteld. En in de loods stond de TET 1, schitterend gerestaureerd.

Together with my son, we went to the MBS Autumn Steam Days again for two days. This year, alongside the Wismar railbus, the Magda and Kikker, the ELNA 152, and the 2 'Cockerill', various passenger and freight trains were running. The pump trolley and the two small locomotives MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal' also made a run to Zoutindustrie. Furthermore, the MBS 3 T3 89 7720 and MBS 4 DHE 353 were displayed outside in black in Haaksbergen. And inside the shed stood the TET 1, beautifully restored.

Gemeinsam mit meinem Sohn besuchten wir wieder zwei Tage lang die MBS-Herbstdampftage. Dieses Jahr verkehrten neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker, der ELNA 152 und der 2 „Cockerill“ auch verschiedene Personen- und Güterzüge. Die Schlauchbahn und die beiden kleinen Lokomotiven MBS 12 „Rij-ijzer, 't Gekje“ und MBS 10 „Nijverdal“ fuhren ebenfalls nach Zoutindustrie. Außerdem waren die MBS 3 „T3 89 7720“ und die MBS 4 „DHE 353“ in Haaksbergen im Freien in Schwarz ausgestellt. Und im Lokschuppen stand die wunderschön restaurierte TET 1.

El regional Leon Bilbao junto a la Laguna de Tarilonte.

En este encuadre habia que elegir entre sacar las montañas nevadas o disparar en la dirección contraria para tener a la unidad mejor iluminada. Lo cierto es que no me arrepiento del encuadre elegido.

Regional train from Leon to Bilbao at the Tarilonte lagoon

Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar was de 23 023 van de SSN weer te gast en werd er een line-up van de drie rijvaardige 23ers georganiseerd. De gebruikelijke goederentreinen tussen Beekbergen en Apeldoorn reden dit jaar alleen in de ochtend. Dus daar lag in de ochtend de focus op. In de middag werd vooral rondom Loenen doorgebracht. Het was weer een schitterend spektakel met prachtig weer.

Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr war der 23 023 der SSN zu Gast und eine Aufstellung der drei fahrenden 23er wurde organisiert. Die üblichen Dampf Güterzüge zwischen Beekbergen und Apeldoorn liefen dieses Jahr nur am Morgen. Das war der Fokus am Morgen. Am Nachmittag wurde hauptsächlich um Loenen herum verbracht. Es war wieder ein großartiges Spektakel mit schönem Wetter.

This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN's 23 023 was guest locomotive and a line-up of the three running 23ers was organized. The usual steam goods trains between Beekbergen and Apeldoorn were only running in the morning this year. So that was the focus for the morning. In the afternoon we mainly spend our time around Loenen. Again it was a magnificent spectacle with beautiful weather.

42101

Built 1965

Withdrawn 1986

Returned to historic duty 2014

For a potted history see:

www.railpage.com.au/locos/421-class/42101

Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Sinds twee jaar gaan we juist dan naar de VSM. Dit omdat er dan de hele dag gependeld wordt met een goederentrein met diesellocomotief. Vorig jaar was dit de 2530, dit jaar 'bakkie' 532. Samen met mijn oudste zoon ook dit jaar eerst op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. En de rest van de dag hebben we langs de lijn of in Beekbergen, Loenen en Eerbeek doorgebracht, waarbij de nadruk lag op de 532 met de goederentrein.

Every year, National Steam Train Day is held on Ascension Day. For the past two years, we've been going to the VSM on that day. This is because there's a freight train with a diesel locomotive running all day. Last year it was the 2530, this year it was the 532. My eldest son and I headed to Loenen again this year, where we practically had a private show shunting freight wagons. We spent the rest of the day along the line or in Beekbergen, Loenen, and Eerbeek, focusing on the 532 and its freight train.

Der Nationale Dampfloktag findet jedes Jahr am Himmelfahrtstag statt. Die letzten zwei Jahre haben wir an diesem Tag die VSM besucht. Dort fährt nämlich den ganzen Tag ein Güterzug mit einer Diesellokomotive. Letztes Jahr war es die 2530, dieses Jahr die 532. Mein ältester Sohn und ich fuhren auch dieses Jahr wieder nach Loenen, wo wir beim Rangieren der Güterwagen quasi eine Privatvorführung hatten. Den Rest des Tages verbrachten wir entlang der Strecke oder in Beekbergen, Loenen und Eerbeek und konzentrierten uns dabei auf die 532 und ihren Güterzug.

Samen met mijn zoon zijn we twee dagen naar de MBS Najaarsstoomdagen geweest. Dit jaar reed, naast de Wismar railbus, de Magda en Kikker, de ELNA 152 in het zwart weer mee. Ook de gastloc SHM 6513 kwam in actie. De twee locjes MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' en MBS 10 'Nijverdal' mochten een ritje naar Zoutindustrie maken. Helaas raakte daarbij Rij-ijzer defect en moest teruggesleept worden door de ELNA. Op zaterdagavond werd er een night shooting georganiseerd, wat in mijn ogen wel een hoogtepunt was van het weekend. Zeker later op de avond, waren wij nog de enigen op het depot en konden we nog vele mooie plaatjes schieten.

My son and I went to the MBS Autumn Steam Days for two days. This year, in addition to the Wismar railbus, the Magda, and the Kikker, the ELNA 152, all black, was also participating. Guest locomotive SHM 6513 was also in action. The two locomotives, MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje', and MBS 10 'Nijverdal', were also making a trip to Zoutindustrie. Unfortunately, Rij-ijzer broke down and had to be towed back by the ELNA. On Saturday evening, a night shoot was organized, which, in my opinion, was a highlight of the weekend. Especially later in the evening, we were the only ones at the depot, and we were able to take many beautiful pictures.

Mein Sohn und ich besuchten zwei Tage lang die MBS Herbstdampftage. Dieses Jahr war neben dem Wismarer Schienenbus, der Magda und der Kikker auch die komplett schwarze ELNA 152 dabei. Die Gastlokomotive SHM 6513 war ebenfalls im Einsatz. Die beiden Lokomotiven MBS 12 Rij-ijzer, 't Gekje' und MBS 10 'Nijverdal' unternahmen eine Fahrt nach Zoutindustrie. Leider hatte Rij-ijzer eine Panne und musste von der ELNA zurückgeschleppt werden. Am Samstagabend fand ein Nachtfotoshooting statt, das meiner Meinung nach ein Höhepunkt des Wochenendes war. Vor allem später am Abend waren wir die Einzigen im Depot und konnten viele schöne Fotos machen.

Explored!

Isaiah 6:1 “In the year that king Uzziah died, I saw the Lord sitting on a throne, high and lifted up, and His train filled the temple.”

www.youtube.com/watch?v=n3MquM9IyGU

Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal zijn we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Dit keer wilde ik, naar aanleiding van foto's die ik in Fb had gezien, eens naar de VSM. Samen met mijn oudste zoon op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. Een groot deel van de ochtend hebben we bij de VSM doorgebracht, waarna we in de middag naar Zwolle zijn gegaan om daar nog de 1700 in dienst te bekijken.

Every year the National Steam Train Day is organized during Ascension Day. We can usually be found at the SGB or the RTM. This time, based on photos I had seen in Facebook, I wanted to go to the VSM. Together with my eldest son we went to Loenen, where we almost had a private show of shunting freight wagons. We spent a large part of the morning at the VSM, after which we went to Zwolle in the afternoon to view the 1700 in service there.

Jedes Jahr wird am Himmelfahrtstag der Nationale Dampfzugtag organisiert. In der Regel sind wir beim SGB oder beim RTM zu finden. Diesmal wollte ich, basierend auf Fotos, die ich auf Facebook gesehen hatte, zum VSM gehen. Zusammen mit meinem ältesten Sohn fuhren wir nach Loenen, wo wir fast eine Privatschau von Rangiergüterwagen hatten. Wir verbrachten den größten Teil des Vormittags im VSM und fuhren dann am Nachmittag nach Zwolle, um den dort im Einsatz befindlichen 1700 zu besichtigen.

00629

Gedurende de zomervakantie reed de SGB een uitgebreidere dienstregeling, waarbij de twee omC-tjes ook in actie kwamen. Dit zijn toch wel een van de mooiste (replica) treinen die in Nederland rondrijden, dus onze focus lag vooral op deze twee treinstellen. Mijn zoon had ook nog zijn Lego model die hij had ontworpen en gebouwd meegenomen, die met het origineel vastgelegd werden.

During the summer holidays, the SGB operated an extended timetable, including the two OMC trains. These are among the most beautiful (replica) trains operating in the Netherlands, so our focus was primarily on these two trains. My son also brought along his Lego model, which he had designed and built, and which was photographed alongside the original.

Während der Sommerferien verkehrte die SGB mit einem erweiterten Fahrplan, unter anderem mit den beiden OMC-Zügen. Diese zählen zu den schönsten (Nachbauten) Zügen der Niederlande, daher lag unser Augenmerk vor allem auf diesen beiden Zügen. Mein Sohn hatte auch sein Lego-Modell dabei, das er selbst entworfen und gebaut hatte und das wir zusammen mit dem Original fotografiert haben.

Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Sinds twee jaar gaan we juist dan naar de VSM. Dit omdat er dan de hele dag gependeld wordt met een goederentrein met diesellocomotief. Vorig jaar was dit de 2530, dit jaar 'bakkie' 532. Samen met mijn oudste zoon ook dit jaar eerst op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. En de rest van de dag hebben we langs de lijn of in Beekbergen, Loenen en Eerbeek doorgebracht, waarbij de nadruk lag op de 532 met de goederentrein.

Every year, National Steam Train Day is held on Ascension Day. For the past two years, we've been going to the VSM on that day. This is because there's a freight train with a diesel locomotive running all day. Last year it was the 2530, this year it was the 532. My eldest son and I headed to Loenen again this year, where we practically had a private show shunting freight wagons. We spent the rest of the day along the line or in Beekbergen, Loenen, and Eerbeek, focusing on the 532 and its freight train.

Der Nationale Dampfloktag findet jedes Jahr am Himmelfahrtstag statt. Die letzten zwei Jahre haben wir an diesem Tag die VSM besucht. Dort fährt nämlich den ganzen Tag ein Güterzug mit einer Diesellokomotive. Letztes Jahr war es die 2530, dieses Jahr die 532. Mein ältester Sohn und ich fuhren auch dieses Jahr wieder nach Loenen, wo wir beim Rangieren der Güterwagen quasi eine Privatvorführung hatten. Den Rest des Tages verbrachten wir entlang der Strecke oder in Beekbergen, Loenen und Eerbeek und konzentrierten uns dabei auf die 532 und ihren Güterzug.

Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.

This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.

Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.

Op 1 juni 2009 werd '125 jaar Schaddenspoor' gevierd bij de MBS. Er stonden die dag diverse locomotieven onder stoom die gemengde treinen tussen Boekelo en Haaksbergen reden. Een prachtige spoorlijn en schitterend onderhouden locomotieven, rijtuigen en wagons. Een aanrader voor iedereen.

On June 1, 2009, '125 years of Schaddenspoor' was celebrated at the MBS. That day several locomotives were under steam that ran mixed trains between Boekelo and Haaksbergen. A beautiful railway line and beautifully maintained locomotives, carriages and wagons. A must for everyone.

Am 1. Juni 2009 wurde im MBS das 125-jährige Bestehen von Schaddenspoor gefeiert. An diesem Tag standen mehrere Lokomotiven unter Dampf, die gemischte Züge zwischen Boekelo und Haaksbergen fuhren. Eine schöne Eisenbahnlinie und schön gewarteten Lokomotiven, Wagen und Waggons. Ein Muss für alle.