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Cannot believe it's been two months since my last visit to the seashore for sunrise watch in June! I spotted this photo this afternoon when I reviewed my shots back then. I picked up the other one (shown below) last time, but for some reason I feel like this one today... Which one you like better??
- ISO 100, F16, 10 sec, 16mm
- Canon 5D Mark II with EF 16-35mm f/2.8 L lens
Yongjhen Seaside Park, Yilan, Taiwan
Sunrise @5.07am / Shot @4.47am
High Tide 0.734m @7.34am
Water Level 0.40m @5.00am/0.50m @6.00am
Using John Adams pattern for his "Off the Grid" wallhanging I created mine using Tranquility by Sandy Gervais.
A photo I took a long while ago when I first got an iphone and just fancied playing around with.
It's in Castle Park, Colchester
This is the reservoir where the Eagle is. Most of it is iced over, except for the area that the Eagle is. Warm temps the past two days have caused a fog above the ice. I have seen it the past two days, and heard their were two during the week...
Inle Lake (Burmese: အင်းလေးကန်, pronounced: [ʔɪ́ɴlé kàɴ]) is a freshwater lake located in the Nyaungshwe Township of Taunggyi District of Shan State, part of Shan Hills in Myanmar (Burma). It is the second largest lake in Myanmar with an estimated surface area of 116 km2, and one of the highest at an elevation of 880 m. During the dry season, the average water depth is 2.1 m, with the deepest point being 3.7 m, but during the rainy season this can increase by 1.5 m.
The watershed area for the lake lies to a large extent to the north and west of the lake. The lake drains through the Nam Pilu or Balu Chaung on its southern end. There is a hot spring on its northwestern shore.
Although the lake is not large, it contains a number of endemic species. Over twenty species of snails and nine species of fish are found nowhere else in the world. Some of these, like the silver-blue scaleless Sawbwa barb, the crossbanded dwarf danio, and the Lake Inle danio, are of minor commercial importance for the aquarium trade. It hosts approximately 20,000 brown and black head migratory seagulls in November, December and January.
In June 2015, it becomes the Myanmar's first designated place of World Network of Biosphere Reserves. It was one of 20 places added at at the Unesco's 27th Man and the Biosphere (MAB) International Coordinating Council (ICC) meeting.
PEOPLE AND CULTURE
The people of Inle Lake (called Intha), some 70,000 of them, live in four cities bordering the lake, in numerous small villages along the lake's shores, and on the lake itself. The entire lake area is in Nyaung Shwe township. The population consists predominantly of Intha, with a mix of other Shan, Taungyo, Pa-O (Taungthu), Danu, Kayah, Danaw and Bamar ethnicities. Most are devout Buddhists, and live in simple houses of wood and woven bamboo on stilts; they are largely self-sufficient farmers.
Most transportation on the lake is traditionally by small boats, or by somewhat larger boats fitted with single cylinder inboard diesel engines. Local fishermen are known for practicing a distinctive rowing style which involves standing at the stern on one leg and wrapping the other leg around the oar. This unique style evolved for the reason that the lake is covered by reeds and floating plants making it difficult to see above them while sitting. Standing provides the rower with a view beyond the reeds. However, the leg rowing style is only practiced by the men. Women row in the customary style, using the oar with their hands, sitting cross legged at the stern.
Fish caught from the lake - the most abundant kind is called nga hpein locally (Inle carp, Cyprinus intha) - are a staple of the local diet. A popular local dish is htamin gyin - 'fermented' rice kneaded with fish and/or potato - served with hnapyan gyaw (literally twice fried - Shan tofu). In addition to fishing, locals grow vegetables and fruit in large gardens that float on the surface of the lake. The floating garden beds are formed by extensive manual labor. The farmers gather up lake-bottom weeds from the deeper parts of the lake, bring them back in boats and make them into floating beds in their garden areas, anchored by bamboo poles. These gardens rise and fall with changes in the water level, and so are resistant to flooding. The constant availability of nutrient-laden water results in these gardens being incredibly fertile. Rice cultivation is also significant.
Hand-made goods for local use and trading are another source of commerce. Typical products include tools, carvings and other ornamental objects, textiles, and cheroots. A local market serves most common shopping needs and is held daily but the location of the event rotates through five different sites around the lake area, thus each of them hosting an itinerant market every fifth day. When held on the lake itself, trading is conducted from small boats. This 'floating-market' event tends to emphasize tourist trade much more than the other four.
The Inle lake area is renowned for its weaving industry. The Shan-bags, used daily by many Burmese as a tote-bag, are produced in large quantities here. Silk-weaving is another very important industry, producing high-quality hand-woven silk fabrics of distinctive design called Inle longyi. A unique fabric from the lotus plant fibers is produced only at Inle lake and is used for weaving special robes for Buddha images called kya thingahn (lotus robe).
ENVIRONMENTAL CONCERNS
Inle Lake is suffering from the environmental effects of increased population and rapid growth in both agriculture and tourism. During the 65-year period from 1935 to 2000, the net open water area of Inle Lake decreased from 69.10 km² to 46.69 km², a loss of 32.4%, with development of floating garden agriculture, which occurs largely on the west side of the lake (a practice introduced in the 1960s).
Lumber removal and unsustainable cultivation practices (slash and burn farming techniques) on the hills surrounding the lake are causing ever-increasing amounts of silt and nutrients to run off into the rivers that feed the lake, especially along its western and northern watershed areas. This silt fills up the lake; the nutrients encourage the growth of weeds and algae. More important however is the development of floating garden agriculture, largely along the western side of the lake. This practice encroaches into the diminishing area of the lake, since over time, the floating beds become solid ground. About 93% (nearly 21 km²) of the recent loss in open water area of the lake, largely along its western side, is thought to be due to this agricultural practice. Direct environmental impacts associated with these combined agricultural activities within the wetlands and surrounding hills of the lake include sedimentation, eutrophication, and pollution.
The water hyacinth, a plant not native to the lake, also poses a major problem. It grows rapidly, filling up the smaller streams and large expanses of the lake, robbing native plants and animals of nutrients and sunlight. At one time, all boats coming into Nyaung Shwe were required to bring in a specified amount of water hyacinth. Over the past twenty years, large-scale use of dredges and pumps has been employed with some success in controlling the growth of this plant. On a smaller scale, public awareness education and small-scale control have also been successful.
Another cause for concern is the planned introduction of non-native fish species, such as the Grass Carp (Ctenopharyngodon idella)] intended to improve fishery.
Sanitation in the villages around the lake is an ongoing concern for public health authorities, due to untreated sewage (with 72% of households using open pits, not latrines) and waste water flowing into the lake. To ensure fresh and clean water, some villages now have enclosed wells and public access to the well water. Some studies of the lake's surface
water quality indicates that the water is not safe for consumption. Water from Inle Lake has dissolved oxygen ranges lower than those necessary for fisheries and aquatic life, while nitrite, nitrate and phosphate ranges are unusually high.
Noise pollution is also a noticeable issue. The noise from the cheaper poorly muffled diesel engines driving the stern drive propellers is significant, and can be a distraction to the otherwise tranquil lake.
The summer of 2010 registered very high temperatures causing the water level of the lake to drop so low, the lowest in nearly 50 years, that drinking water had to be fetched from elsewhere and the floating market was in danger of disappearing. One other serious consequence was that the hydroelectric plant at Lawpita, where the former capital Yangon received its power supply from, could not operate at its full capacity.
TOURISM
The best time of the year to visit is during September and October. The ceremonial Hpaung Daw U Festival, which lasts for almost three weeks, is closely followed by the Thadingyut festival of lights. Inthas and Shan turn out in their best clothes in great numbers to celebrate the Buddhist Lent. Traditional boat racing, with dozens of leg-rowers in Shan dress in a team on each boat, is a famous event during the Hpaung Daw U Festival.
Inle Lake is a major tourist attraction, and this has led to some development of tourist infrastructure. Many small and large privately owned hotels and tour operations have arisen during the past few years. Local shops are flooded with consumer items, both local and foreign. The nearest airport is Heho Airport which is 35 km away. There are flights from both Yangon and Mandalay. Yangon is 660 km away by road, Mandalay 330 km.
CUISINE
Inle cuisine is different from Shan cuisine, as it incorporates local natural produce. The most well-known Inle dish would be the Htamin jin - a rice, tomato and potato or fish salad kneaded into round balls dressed and garnished with crisp fried onion in oil, tamarind sauce, coriander and spring onions often with garlic, Chinese chives roots (ju myit), fried whole dried chili, grilled dried fermented beancakes (pè bouk) and fried dried tofu (topu jauk kyaw) on the side.
WIKIPEDIA
'Era Roda' és una ruta en BTT per la Vall d'Aran per fer en varis dies i admirar la bellesa d'aquesta vall. Seria similar a la pedals de foc però amb més pista i dins de la Vall d'Aran. Ruta realitzada en 2 dies. Molt recomanable, però té molt desnivell. Etapes molt dures, i al sortir tard he arribat tard i de nit els 2 dies. Viatjar sol et dona la oportunitat de conèixer altres gent, altres ciclistes pel camí.
Crònica ‘Era Roda’- Etapa 2
Ruta que recorre la Vall d’Aran sense sortir de la vall per camins, pistes, carreteres secundaries i senders. Passant per pobles i indrets emblemàtics de la Vall d’Aran. Ruta realitzada en 2 dies, però es pot fer en 3, 4 o 5. Depèn del gaudi que es busqui i nivell de cadascú. En 2 dies era un repte, ja que hi ha molt desnivell, en 3 o 4 es pot fer més tranquil·lament.
Distància etapa 1: 120km - 4700m d+ - 10:30horas
Distància etapa 2: 114km - 3900m d+ - 9:50horas
Distància total: 234km – 8.600m d+ - 20h aprox.
Etapa 2
Descanso el que necessito i al final decideixo fer la 2 etapa, però per descansar el que necessitava, torno a començar tard. Però amb decisió començo la ruta, deixo el cotxe a Vilamòs, on vaig deixar la ruta el dia anterior, començo la ruta. A Vilamòs s’agafa una pista on vas veient l’Aneto, que actualment amb les nevades està preciós, i que és fàcil de pedalar. Una noia que passeja el gos em comenta que fa 2 anys que viu allà, 13 als pirineus, i que no tornaria a la ciutat, dona que pensar. Continua la ruta per una zona que conec, forta pujada d’asfalt al Sauth de Pish, una cascada molt típica de la Vall d’Aran, la pujada no acaba aquí, i es continua pujant, ara ja per pista, fins al barranc de Varradòs. Tota la zona és molt maca, i es puja a una bona alçada, on el paisatge és típic d’alçades de 2000m o més d’alçada.
A continuació hi ha una forta baixada on es gaudeix del paisatge i de la baixada fins que s’arriba a Bagergue. Un cop allà, es torna a pujar fortament per pistes fins ha arribar al Pla de Beret, hi ha un parell de pujades que no coneixia mot fortes que comencen al mateix poble de Baqueira, i després hi ha un tram de difícil pedalada que et fa passar com un fora pista pel Pla de Beret, on està ple de forats i tolls i és difícil ciclar.
Un cop a terra ferma, toca baixar a Montgarri per la banda on circulen els cotxes, a Montgarri toca fer entrepà, i conec un grup de ciclistes que van en família, diria que pare fill i cosí, estan fent la Pedals de Foc en 4 dies, fa un parell de dies la vaig fer també i la comentem, parlem de rutes i bicis, etc. Ens posem en marxa, jo tiro ja que ells estan apunt d’acabar lo seu, i a mi em queda tela. Toca arribar un altre cop al Pla de Beret en pujada i baixar per pistes i senders a Tredós i Salardú. De Salardú es torna a fer una pujada i també super dura, aquesta és molt llarga, es puja per on pugen els cotxes que van a fer turisme a la ruta de Lac de Colomers, ruta súper transitada, i potser seria l’únic però que posaria, ja que es fa agobiant pedalar en aquesta pujada llarga amb cotxes i taxis per carreteres i pistes estretes. Primer és asfalt i després pista, hi ha gent de tot, però em sorprèn el poc respecte en general de la gent que condueix per allà, em conec molt bé la zona i també he pujat moltes vegades per aquella zona en cotxe, fins i tot arribo a veure un bmw o similar amb un jove que perd una mica el control en una corba on estic apunt d’arribar, se’n va llarg que es diu, si arriba a venir una furgoneta en comptes d’una bici, se la menja. Falta respecte en una zona on ja es veu que no es pot córrer per que la carretera es estreta i per que no para de passar cotxes amunt i avall i ciclistes, etc. Alguns d’ells em passen molt aprop, inclús els que venen de cara, se suposa que no és una zona d’estres com la ciutat. Dit això, feta la queixa, continuo pujant després de la zona de tràfic turístic i taxista de Colomers, a partir de l’absència de tràfic, la pujada es fa duríssima.
Arribo a dalt i sorpresa, em trobo un grup de ciclistes –ja és tard, són les 19:15/19:30- i es fa estrany, però reconforta i dona forces. Paro i parlo amb ells, són molt simpàtics i m’aconsellen pel que vindrà per què s’ho coneixen. Decidim continuar junts, ve una zona molt maca però amb cert perill, diguéssim que es tracta d’un sender on hi ha muntanya a una banda i caiguda a l’altre, mentres travesses algunes antigues mines i veus la vall que uneix el Montardo amb Arties. Moments de fotos i bon rotllo gaudint del paisatge, inclús veiem unes cabres salvatges. En arribar al final del sender, jo marxo ja que encara em queda una pujada i ja són les 20:15 aprox., baixo primer un tram impossible de pedalar per a mi per un circuit de enduro, i després per una pista baixant ràpid arribo a Arties. Després per algun camí reial i sender arribo a la última pujada sobre les 21:00, casi sense llum, calculo que estaré poca estona ja que no sembla molt pel perfil.
No se si per la nit o per estar cansat o pel GPS, però em passo un tram del track i ja havia baixat molt, merda, això em fa perdre bastant temps, tinc la temptació d’anat directe a Vielha, ja que estar a tocar, el track et fa una volta per la muntanya de darrera, per una pista que va a la Tuca i que després es desvia al Pont de Vielha. Per fi i després de pedalar uns 30/40 m de nit arribo adalt pensant que només em queda un camí de baixada, però no comptava que hi havia un sender per dins del bosc on no es veu res i em toca baixar per allà, a més no és 100% ciclable, passo com puc i arribo per fi a la pista final que em porta a Vielha i que em fa descansar de ment i de cos, per fi, repte assolit, però patint molt i arribant de nit, pedalant pel bosc uns 40/50 minuts amb la única llum que portava a la bici. Porto una bona il·luminació, i per sort es veu molt bé el que tinc davant.
Toca descansar i recuperar, ha estat força intens tot plegat.
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'Era Roda' es una ruta en BTT por el Valle de Aran para hacer en varios días y admirar la belleza de este valle. Sería similar a la pedales de fuego pero con más pista y dentro del Valle de Aran. Ruta realizada en 2 días. Muy recomendable, pero tiene mucho desnivel. Etapas muy duras, y al salir tarde he llegado tarde y de noche los 2 días. Viajar solo te da la oportunidad de conocer otras personas, otros ciclistas por el camino.
Crónica 'Era Roda'-
Ruta que recorre el Valle de Aran sin salir del valle por caminos, pistas, carreteras secundarias y senderos. Pasando por pueblos y lugares emblemáticos del Valle de Aran. Ruta realizada en 2 días, pero se puede hacer en 3, 4 o 5. Depende del disfrute que se busque y nivel de cada uno. En 2 días era un reto, ya que hay mucho desnivel, en 3 o 4 se puede hacer más tranquilamente.
Distancia etapa 1: 120km - 4700m d + - 10: 30horas
Distancia etapa 2: 114km - 3900m d + - 9: 50horas
Distancia total: 234km - 8.600m de + - 20h aprox.
etapa 2
Descanso lo que necesito y al final decido hacer la 2 etapa, pero para descansar lo que necesitaba, vuelvo a empezar tarde. Pero con decisión comienzo la ruta, dejo el coche en Vilamòs, donde dejé la ruta el día anterior, comienzo la ruta. A Vilamos toma una pista donde vas viendo el Aneto, que actualmente con las nevadas está precioso, y que es fácil de pedalear. Una chica que pasea el perro me comenta que hace 2 años que vive allí, 13 en los pirineos, y que no volvería a la ciudad, mujer que pensar. Continúa la ruta por una zona que conozco, fuerte subida de asfalto al Sauth de Pish, una cascada muy típica del Valle de Aran, la subida no acaba aquí, y se continúa subiendo, ahora ya por pista, hasta el barranco de Varradòs. Toda la zona es muy bonita, y se sube a una buena altura, donde el paisaje es típico de alturas de 2000m o más de altura.
A continuación hay una fuerte bajada donde se disfruta del paisaje y de la bajada hasta llegar a Bagergue. Una vez allí, se vuelve a subir fuertemente por pistas hasta ha llegar al Pla de Beret, hay un par de subidas que no conocía palabra fuertes que empiezan en el mismo pueblo de Baqueira, y luego hay un tramo de difícil pedalada que te hace pasar como un fuera pista por el Plan de Beret, donde está lleno de agujeros y charcos y es difícil ciclar.
Una vez en tierra firme, toca bajar a Montgarri por la banda donde circulan los coches, a Montgarri toca hacer bocadillo, y conozco un grupo de ciclistas que van en familia, diría que padre hijo y primo, están haciendo la Pedales de Fuego en 4 días, hace un par de días la hice también y la comentamos, hablamos de rutas y bicis, etc. Nos ponemos en marcha, yo echo ya que ellos están a punto de terminar el suyo, y a mí me queda tela. Toca llegar de nuevo al Pla de Beret en subida y bajar por pistas y senderos en Tredós y Salardú. De Salardú se vuelve a hacer una subida y también super dura, ésta es muy larga, se sube por donde suben los coches que van a hacer turismo en la ruta de Lac de Colomers, ruta súper transitada, y quizás sería el único pero que pondría, ya que se hace agobiante pedalear en esta subida larga con coches y taxis por carreteras y pistas estrechas. Primero es asfalto y luego pista, hay gente de todo, pero me sorprende el poco respeto en general de la gente que conduce por allí, me conozco muy bien la zona y también he subido muchas veces por aquella zona en coche, incluso llego a ver un bmw o similar con un joven que pierde un poco el control en una curva donde estoy a punto de llegar, se va largo que se llama, si llega a venir una furgoneta en vez de una bici, la come. Falta respecto en una zona donde ya se ve que no se puede correr por que la carretera se estrecha y por que no para de pasar coches arriba y abajo y ciclistas, etc. Algunos de ellos me pasan muy cerca, incluso los que vienen de cara, se supone que no es una zona de estrés como la ciudad. Dicho esto, hecha la queja, sigo subiendo después de la zona de tráfico turístico y taxista de Colomers, a partir de la ausencia de tráfico, la subida se hace durísima.
Llego arriba y sorpresa, me encuentro un grupo de ciclistas -ya es tarde, son las 19: 15/19: 30- y se hace extraño, pero reconforta y da fuerzas. Paro y hablo con ellos, son muy simpáticos y me aconsejan por lo que vendrá por qué lo conocen. Decidimos continuar juntos, viene una zona muy bonita pero con cierto peligro, digamos que se trata de un sendero donde hay montaña a un lado y caída al otro, mientras travesías algunas antiguas minas y voces valle que une el Montardo con Arties. Momentos de fotos y buen rollo disfrutando del paisaje, incluso vemos unas cabras salvajes. Al llegar al final del sendero, yo marcho ya que todavía me queda una subida y ya son las 20:15 aprox., Bajo primero un tramo imposible de pedalear para mí por un circuito de enduro, y luego por una pista bajando rápido llego en Arties. Después por algún camino real y sendero llego a la última subida sobre las 21:00, casi sin luz, calculo que estaré poco tiempo ya que no parece muy por el perfil.
No se si por la noche o por estar cansado o por GPS, pero me paso un tramo del track y ya había bajado mucho, mierda, eso me hace perder bastante tiempo, tengo la tentación de ido directo a Vielha, ya que estar en tocar, el track te da una vuelta por la montaña de atrás, por una pista que va a la Tuca y que luego se desvía el Puente de Vielha. Por fin y después de pedalear unos 30/40 m de noche llego arriba pensando que sólo me queda un camino de bajada, pero no contaba que había un sendero dentro del bosque donde no se ve nada y me toca bajar por allí, a Además no es 100% ciclable, paso como puedo y llego por fin a la pista final que me lleva a Vielha y que me hace descansar de mente y de cuerpo, por fin, reto logrado, pero sufriendo mucho y llegando de noche, pedaleando por bosque unos 40/50 minutos en la única luz que llevaba a la bici. Llevo una buena iluminación, y por suerte se ve muy bien lo que tengo delante.
Toca descansar y recuperar, ha sido bastante intenso todo.
@Su Zhou Museum
After this digital one, I took a polaroid and gave it to her. She was kinda surprised and talked with me for a while. This lady comes from Paris : )
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Myanmar Images : Golden Island Cottages, Inle Lake, Shan State, Myanmar. Sunrise over the beautiful Inle Lake
I love waking up on a Sunday morning. It somehow feels 'fresher' compared to waking up on other mornings.
Happy Sunday to all.
I found this spot while driving through the twisty mountain roads of Santa Cruz County.
Lens: Canon EF 17-40mm f/4L USM
Focal Length: 17mm
ISO: 100
Shutter speed: 2.5s
Aperture: F8
For Sliders Sunday! I love how this processing totally transformed the image into something it wasn't. I'll post the original soon so you can see what I'm talking about. Let me know what you think. Taken at Clinton Lake on Friday night at sunset.
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Milton Bradley Big Ben - Tranquility
1000 pieces. 1 piece missing.
28x20.5
36x28 grid = 1008 pieces.
Previously completed a later edition of this same puzzle (flic.kr/p/2mChsqm). Totally different cut on this one. A rare example I guess of duplication in the Big Ben series.
{76215}
Taken at Queen Elizabeth Park, Masterton.
Tranquility
© By Allouri Schneider
Think of a day when we all will see,
When the world will unite and we will be free.
Show all compassion and you will see,
That everything must come back as three.
Once you open your heart to the world,
you will realize that we can be free.
Do what you feel is right,
And embrace love and peace with all your might.