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Saturday 19th April 2017
@ Londontransport3/ Mark Mcwalter 2017
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Basilique Cathédrale de Saint-Denis
L'ancienne abbaye royale
L'ancienne abbaye royale de Saint-Denis a illuminé des siècles durant l'histoire artistique, politique et spirituelle du monde franc. Citons, notamment, la bibliothèque du monastère qui, à la fin du Moyen Age, est la plus importante du royaume.
L'église Saint-Denis, abbaye, basilique puis cathédrale
L'église abbatiale a été dénommée "basilique" dès l'époque mérovingienne. Ce qualificatif s'applique dès le IVe siècle aux églises dont le plan reprend celui des bâtiments civils romains où l'on pratiquait le commerce et où l'on rendait la justice, souvent édifiées à l'extérieur des villes et sur la tombe d'un saint. Elles sont fréquemment à l'origine du développement d'un quartier ou d'un bourg, comme la ville de Saint-Denis, qui se constitua autour de l'abbaye et de son potentiel économique.
En 1966, la basilique devient cathédrale, nom dérivé de "cathedra", siège de l'évêque qui s'y trouve. Une copie du trône de Dagobert, dont l'original se trouve au cabinet des médailles de la Bibliothèque Nationale, est actuellement utilisée à Saint-Denis par l'évêque comme siège épiscopal.
Un témoignage architectural unique
L'église s'élève sur l'emplacement d'un cimetière gallo-romain, lieu de sépulture de saint Denis martyrisé vers 250. Outre une crypte carolingienne, vestige de l'édifice consacré par Charlemagne en 775, la basilique conserve le témoignage de deux bâtiments déterminants pour l'évolution de l'architecture religieuse : le chevet de Suger (1144), qui constitue un véritable hymne à la lumière,manifeste du nouvel art gothique et la partie reconstruite, au temps de Saint Louis, dont le transept, d'une ampleur exceptionnelle, était destiné à accueillir les tombeaux royaux.
La basilique Saint-Denis et la royauté
Lieu de mémoire, dès le haut Moyen Age,
le monastère dionysien a su lier son destin à celui de la royauté s'affirmant peu à peu comme le lieu de sépulture privilégié des dynasties royales à la faveur du culte de saint Denis. Quarante-deux rois, trente-deux reines, soixante-trois princes et princesses, dix grands du royaume y reposèrent. Avec plus de soixante-dix gisants et tombeaux monumentaux, lanécropole royale de la basilique s'impose aujourd'hui comme le plus important ensemble de sculpture funéraire du XIIe au XVIe siècle.
Mais la basilique de Saint-Denis n'a pas été dès l'origine de la royauté franque considérée comme le "cimetière aux rois", comme l'avait défini un chroniqueur du XIIIe siècle. Jusqu'au Xesiècle, l'abbaye royale a été en âpre concurrence avec de nombreuses autres nécropoles, notamment Saint-Germain-des-Prés.
Lors de l'avènement des Capétiens en 987, le rôle de nécropole royale s'affirme et la plupart des souverains y reposeront jusqu'au XIXe siècle ; même si pour des raisons politiques, religieuses ou personnelles, quelques rois comme Philippe Ier en 1108, Louis VII en 1180, Louis XI en 1483, Charles X en 1836 et Louis-Philippe en 1850 seront inhumés dans d'autres lieux. Louis XVIII, mort en 1824, est le dernier roi à reposer dans la basilique.
Les souverains ont toujours été au cours de l'histoire en quête de légitimité, ce qui explique pour partie leur volonté de reposer auprès desreliques de saint Denis, Rustique et Eleuthère, (tous trois ayant été martyrisés ensemble). Par l'intermédiaire de la puissance des saints martyrs, le roi pensait ainsi acquérir pouvoir et protection pendant sa vie, notamment au cours de ses batailles, et selon la croyance, accéder directement au Paradis.
"Montjoie saint Denis !"
Cri de ralliement des chevaliers sur les champs de bataille du XIIe et XIIIesiècle, inscrit sur la bannière de couleur écarlate parsemée de flammes d'or du fameux oriflamme de Saint-Denis. "Montjoie saint Denis" devient la devise du royaume de France, qui se place ainsi sous la protection du saint tutélaire du royaume : saint Denis. Cet étendard est une belle image de l'union personnelle entre l'abbaye, le saint patron et le roi. Cette enseigne était systématiquement levée en temps de guerre par les souverains qui venaient la recueillir des mains de l'abbé sur l'autel des saints martyrs. Elle est un des objets majeurs de l'épopée médiévale autour duquel se forme un premier sentiment national. Une copie subsiste dans la basilique.
Le retour des rois
La guerre de Cent Ans, les guerres de Religion, les troubles politiques contribuent au déclin de l'abbaye royale de Saint-Denis bien avant que la Révolution ne le précipite. En 1793, les révolutionnaires s'attaquent aux symboles de la monarchie mais la basilique échappe à la destruction totale. En 1806, Napoléon Ier ordonne la restauration du bâtiment. Puis Louis XVIII restitue à l'abbatiale son rôle de nécropole. Les travaux de restauration se poursuivent tout au long du XIXe siècle et sont dirigés par les architectes Debret puis Viollet-le-Duc à partir de 1846.
CT Plus 1237, YX66WGN - Route W19 | Leytonstone Station with a Ilford Bound Service.
Tuesday 31st January 2017
@ Londontransport3/ Mark Mcwalter 2017
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Mercedes Benz 0530G Citaro / MB AB49T new May 2004 , acquired from London General in Oct 2014 and still operating in London red. In Oct 2011 CT plus originally acquired 12 2002 Citaros for the Bristol Park and Ride contracts , MCA 14 - 18 in blue livery for 904 , 20 - 24 in green livery for 902 , and 13/19 in yellow as spare. A few slightly newer examples have been acquired subsequently.
First Bristol have ordered 12 Enviro 400s for Park & Ride routes 902/4 taken over from CT Plus in September 2016.
Aka Citroën C4 Grand Picasso
...
C4
In 1938, Citroën introduced the Citroën Traction Avant in a "Commerciale"
version with a tailgate,
initially with a two-piece tailgate, of which the upper piece hinged upwards, cutting well into the roof, and after 1954 with a one-piece top-hinged hatchback.
en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Traction_Avant
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The Citroën Traction Avant (French pronunciation: [tʁaksjɔ̃ aˈvɑ̃]) is an executive car ( a business tool ) produced by the French manufacturer Citroën from 1934 to 1957.
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A liftback is a broad marketing term for a hatchback where the rear cargo door opens.
zwei Möglichkeiten: wie schon 1938
Grosse Heckklappe
oder nur
das Fenster öffnen um etwas einzuladen.
Oder Luft für Tiere.
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Fünftürer
bequemes Ein-und Ausladen.
mit umgelegten Sitzen:
fast 2 cbm Raumvolumen !
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Die Heckklappe dient auch gut zum unterstellen. So hoch und regensicher ist sie gebaut!
Thursday 5th September 2024.
Camera: Leica IIIf 35mm Rangefinder (1952).
Lens: Leitz 5cm Summarit f/1.5 (1952).
Film: Ilford Pan F Plus ISO 50 35mm bulk load black & white negative.
Development: ID-11 1+3 @ 20C/16 minutes.
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Tasmania Film Photography
ALL RIGHTS RESERVED
Liepāja Northern Breakwater
Karosta
Latvia, July 2017
BessaL, Voigtlander Super Wide-Heliar 15mm f/4.5 Aspherical
Agfa Vista Plus 200
titres des journaux
à Blida les Fennecs décrochent leur ticket pour le Brésil
en Ukraine les Bleus l'ont fait