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Mésange bleue (Cyanistes caeruleus), Neuchâtel, Suisse.
Avec son air de bienheureuse et ses attitudes amusantes, la Mésange bleue enchante nos forêts et jardins, elle est vraiment adorable.
En dépit de sa taille relativement modeste, le bec de toutes les mésanges est un instrument d'une grande valeur possédant plusieurs fonctions. Il est à même de briser des coques de graines résistantes ou de se glisser dans les plus petits recoins des arbres pour y débusquer avec précision les insectes. Son usure est compensée par une croissance continue.
Four drakes and a hen mallard heading north on a late afternoon at the San Louis National Wildlife Refuge.
600mm plus 2X plus 2X = 2400mm
If you want to see more of my photos, I post here daily www.facebook.com/ThyBunPhotography/
When out for a bike ride last week I was delighted to see that a local farmer had planted a wildflower mix in the set-aside adjacent to his wheat crop.
Actually it was double delight since the only poppies that I had seen up to this point were some mega-sized cultivated ones in the sand dunes at Alnmouth which don't count as wildflowers in my book!
Quand je trouverai une couleur plus foncée que le noir, je la porterai.
Mais jusque-là, je porte du noir!
Coco Chanel
Une femme toute de blanc vêtue ne sera jamais trop belle.
Jane Austen
De plus en plus nombreuses, de plus en plus concernées.
(More and more numerouus, more and more concerned)
Fleur d'Hortensia, Ile de Ré.
Mieux en grand, better in large, click L.
A tufted duck landing on the sea in Lilla Holmen park in Mariehamn, Åland.
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Almost everything is vintage here. As to the lens: Pentacon 3.5/30 wide open plus a 2x tele converter.
Trois portails romans s’ouvrent dans la nef. Le portail sud, qui en est le plus simple, a une croix potencée sur le tympan et deux colonnes avec chapiteaux feuillagés. Le portail nord a reçu un décor végétal et géométrique particulièrement beau. Ses sculptures, rappelant Charlieu ou le portail nord de Paray, pourraient remonter à la première campagne de construction de l’église (vers 1135). Les deux pilastres et les voussures sont décorés d’oves enrubannés, de rosaces enguirlandées, de billettes et de damiers. Le tympan d’influence orientale, sous une voussure en spirale, présente quatre lobes développant trois fleurons convergents en palmettes. Le linteau présente cinq rosaces enguirlandées. Quatre chapiteaux ont reçu des décors végétaux.
Plus je sombre dans la folie,
Plus je m’envole dans la raison,
De cette raison loin de la folie des hommes,
La raison de l’éveil à la liberté, d’être...
Oui, d’être une singularité éclairée,
Dans l’obscurantisme de notre société,
De notre monde immonde…
Michaël Overberg
The Morgan Plus 8 is a sports car built by British car maker Morgan from 1968 to 2004 and again in revised form between 2012 and 2018.
Une succession de barrages dans les marais qui s'étendent sur la rive gauche de la Durance à hauteur de Remollon ont donné naissance à plusieurs étendues d'eau aménagées pour les loisirs : voici le site des Trois Lacs, sur la commune de Rochebrune (Hautes-Alpes). Ce site dont la fréquentation reste modeste est fort prisé des familles du sud-gapençais qui y trouvent un cadre verdoyant et frais même quand le temps est particulièrement chaud comme cet été, et peuvent profiter de diverses attractions loin de la foule qui s'agglutine à Embrun, à Savines, à la baie Saint-Michel ou même à Chanteloube près de Chorges. Ils y viennent d'autant plus volontiers que l'on y a pied sur une très large étendue où l'eau est bien plus chaude que dans le grand lac de Serre-Ponçon, permettant aux enfants de barboter joyeusement sous le regard serein des parents.
Un pueblo entre viñedos, con excelentes vinos y bodegas llenas encanto, tradición e historia. Un pueblo de enorme belleza que enamora al visitante.
Riquewihr en idioma francés, Richawir en alsaciano, o antiguamente Reichenweier en alemán, es una localidad y comuna francesa situada en el departamento de Alto Rin, en la región de Alsacia.
Por su belleza y atractivo turístico es uno de los pueblos distinguidos por la asociación Les plus beaux villages de France. (Wikipedia)
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Can you spot the unique butterfly in this party of twelve Silvery Blues? Who is this butterfly? The answer in the next shot.
Silvery Blue -puddle party- (Glaucopsyche lygdamus) Allegany County, Maryland
C'était la route pour aller au travail pendant un cours moment. Le moulin qui se situe dans le marais d'Olonne est présent sur cette terre depuis bien plus longtemps que moi. Datant du XVII siècle (voir plus) et rénové récemment. Sa présence dans le marais offre un joli panorama sur la charmante citée de l'Île-d'Olonne.
Bref le marais est superbe à toute les saisons, la forêt domaniale d'Olonne qui lui succède en bord de mer est envoûtante en matinée. Les plages de la Paracou et Sauveterre qui s'ensuivent offre aussi un agréable moment d'égarement !
Moulin Gueffard (ou moulin du bourg), Saline marais du bourg, Rue des Marais, L'Île-d'Olonne, Pays des Olonnes, Vendée, Pays de la Loire, France
La belleza constante de la primavera.
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The Morgan Plus 8 is a sports car built by British car maker Morgan from 1968 to 2004 and again in revised form between 2012 and 2018. Its instant and enduring popularity has been credited with saving the company and keeping the company famous during the 36 years of its manufacture. Among Morgan enthusiasts, it is deeply associated with Peter Morgan, the owner-chairman behind its design.
Design
The development of the Plus 8 was led by Maurice Owen, an engineer taken on specifically for the role. The Plus 8 prototype was based on a modified chassis from the Plus 4, altered to accept the Rover alloy block 215 cu in (3.5 L) V8, purchased from GM-Buick in 1967. Plus 4's Moss gearbox was carried over and the Salisbury 7HA axle was uprated with a limited-slip differential. The chassis was developed in stages to accommodate gearbox changes in 1973 and 1976, 1995 the body widened in 1976 to accommodate the widened chassis and the wings widened to accommodate larger tires to handle the increasing power and trend for lower profile and wider tires. The original 1968 Plus 8 was 57 inches (1,400 mm) wide and the last was 64 inches (1,600 mm) (with an optional "widebody" at 67 inches (1,700 mm)) From the 1960s and (according to all auto magazines) through the 1980s for acceleration between 20-80mph, the Plus Eight was the fastest-accelerating UK production car. To this day, early Plus 8s are frequently the winners in the 1960-1970 class in the UK.
In 2002, Morgan created a "LeMans Edition" with similar exterior feature to the 1960s Plus 4 LeMans winner. In 2003, Morgan created a 35th year "Anniversary Edition" of the Plus 8. The 35th Anniversary model was built in 100 examples and has a walnut dashboard, mesh behind the grille bars, a "LeMans style" gear knob, and a badge on the rear panel. The original brochure also referenced the fact that the Plus 8 was to be discontinued the following year.
Following the discontinuation of the Rover V8, production of Plus 8 ended in 2004. A revised Aero, powered by a 4.8-litre BMW V8 engine, was placed on an Aero chassis, with Aero 8 suspension, axles, brakes, steering, gearbox, and altered wings was introduced in 2012, They also called this model "Plus 8" and it was sold concurrently with the Aero 8 from that date until the elimination of the Aero line-up in 2020.
In 2014, Morgan created another edition called the Plus 8 'Speedster' models based on the later Aero configuration noted above. It began as a limited edition, but production was not limited to the originally advertised 60 examples. This limited run forwent the traditional roof in favor of a small fly screen and hidden roll bars behind the front seats. Pitched as an entry-level Plus 8 model, they went on sale for £69,999.
O Columnas de Hércules. Son dos torres gemelas de 126 metros de altura en el municipio de Los Barrios; Cadiz, simulan las dos Columnas de Hércules del estrecho de Gibraltar, donde en la antigüedad decían que se acababa el mundo, de ahí el Non Plus Ultra, (que esta incrustado en su fachada dicha frase) que significa; ‘No existe tierra más allá"
Le dernier TAC de France... Ce jour là, les BB 67607 et 67330 de Chambéry (STF Rhône-Alpes) emmenèrent le train 5789 "Val de Durance" reliant Paris-Austerlitz à Briançon alors qu'il s'approche de Gap et passe le viaduc de la Selle. Le fourgon DD66, traditionnel dans sa composition estival, est quant à lui rajouté à Valence après avoir quitté le train auto TAA 24515 Paris-Bercy - Nice-Ville.
La rame est composé en plus du fourgon porte-auto, d’une voiture à sièges inclinables (BSI) B9½tu, d’une voiture couchette de service B7c7ux, d’une voiture couchette A9c9ux ainsi que deux B10c10ux qui ferment la marche.
A l’époque, les voitures Lunéa n’était plus du tout majoritaires, voir une composition 100% de cette livrée était inespéré !