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Première circulation commerciale de la nouvelle liaison Ouigo classique entre Lyon et Paris.
Le serpent rose traverse les champs de colza avant d'atteindre Dijon.
5760 LPR - PAZ
Morey-St-Denis (21)
En ce Dimanche de Pâques, retour en arrière durant l’été 2022.
Lors d’une après-midi photo en Provence, quelques rames OUIGO sont passées sous mon objectif.
L’occasion de voir cette livrée bleue caractéristique dans le paysage unique qu’offre le viaduc des Angles, près d’Avignon.
La marque Low Cost a d’ailleurs fêté ses 10 ans il y’a quelques jours.
SNCF 22251, Mommenheim (ligne Strasbourg - Réding), 29 Août 2022.
Parti d'Hausbergen quelques minutes plus tôt, la 22251 de l'AEF entame une longue traversée de la France, acheminant une rame TGV OUIGO destinée à l'Espagne, où la SNCF s'est engagée en concurrence à la RENFE depuis 2022. Le soleil, lui, est sur le point de se coucher et frôle déjà avec la ligne d'horizon, générant cette lumière rouge et cette ambiance particulière.
Samen met www.flickr.com/photos/126334529@N05/ een paar nachtfoto's gemaakt met hulp van een statief, hoewel je die formeel niet mag gebruiken op stations.
SNCF 22344 in béton-kleur en 22239 in OuiGo-kleur staan klaar voor vertrek te Bercy. Helaas had de machinist van de trein rechts zowel frontseinen als sluitseinen aanstaan. Die trein was binnen gebracht door loc 22335 die ook een klein beetje te zien is.
En provenance de Bourg-Saint-Maurice, le dernier Ouigo de la saison d'hiver 2021/2022 approche d'Albertville où il marquera un arrêt d'une quinzaine de minutes avant de repartir dans le sens contraire de son arrivée.
C'est la dernière rame TGV de cette série qui mènera ce train vers son terminus Roissy-Aéroport-Charles-De-Gaulle-2.
Les derniers rayons du soleil font ressortir les couleurs flashy de ce ouigo classique qui circule sur la section à 4 voies entre Blaisy-Bas et Les Laumes-Alésia.
5764 LPR - PAZ
La BB 22330 béton exeptionnellement en tête du train OUIGO Classique 4085 Paris-Nantes, passe Monnerville avec plus d'une heure de retard.
Il est vrai que j'ai beaucoup de "Nez Cassé" dans mes photos, mais je n'avais toujours pas réussi à capturer une des deux BB22200 "Transilien" dans des conditions optimales.
Alors, lorsque l'info est tombée, je n'ai pas hésité bien longtemps avant de partir sur un coup de tête tenter de rectifier le tir.
Voici donc la BB22218 en tête de l'Intercités de Nuit 5771, auparavant appelé "Le Train Bleu", reliant Paris-Austerlitz à Nice-Ville. Le train passe le célèbre coin de Cuers sous une douce lumière matinale.
On devinera le coup de stress immense au moment de la photo à cause du Ouigo croiseur !
Cuers - 11.06.2022.
De retour de visite du réseau ferré bourguignon, il était impensable pour moi en y allant, de ne pas aller y photographier les nouveaux Corail Ouigo dont la livrée est véritablement un coup de cœur personnel !
Sous une douce lumière de début de journée, alors que les plaques nuageuses nocturnes se dissipent petit à petit, la BB22240 se traîne, au milieu du classique vignoble de Vougeot, afin de faire l'heure sur une marche offrant un Chalon - Dijon direct en 52 minutes....
Ouigo Train Classique 5760 Lyon Perrache - Paris Gare de Lyon | 27.07.2022
Des travaux en gare de Chalon-Sur-Saône lors d'un week-end de septembre 2022 ont contraint à fermer la PLM.
Les trains habituels de l'axe ont donc été détournés par la ligne de la Bresse.
C'est ainsi que ce train Ouigo classique reliant Lyon à Paris est vu dans les derniers rayons de cette belle journée et dans un cadre inhabituel pour lui, juste après avoir passé Ambérieu-en-Bugey.
FR | La BB 22294 assure le Ouigo classique du soir en provenance de Paris-Bercy et à destination de Lyon-Perrache.
CAT | La BB 22294 es troba a càrrec del Ouigo Classique procedent de Paris-Bercy i amb destinació Lyon-Perrache.´
CAST | La BB 22294 se encuentra a cargo del Ouigo Classique procedente de Paris-Bercy y con destino Lyon-Perrache.
Ultimes tournées sur la transversale sud pour la BB22347 dans sa livrée "Corail Plus", livrée qu'elle perdra bientôt au profit de la "Ouigo".
Toute pimpante pour l'occasion, elle est vue en tête de l'Intercités 4665 reliant Bordeaux à Marseille sous une superbe lumière de fin de journée et s'apprête à franchir la petite gare de Montbartier.
On n'oubliera pas de remercier les équipes Intercités qui œuvrent depuis une semaine à la planifier sur des trains intéressants pour les photographes (malgré plusieurs échecs pour cause de pannes).
Montbartier - 14.10.2021.
C'est tout le symbole du train "low-cost" en France qui est représenté sur cette photo.
En arrière-plan, deux TGV Duplex Dasye aux couleurs de OUIGO passent à toute vitesse sur la LGV entre Lyon et Paris.
Pendant ce temps, sur la ligne classique, la BB22238 et ses voitures Corail ont quitté la gare de Mâcon il y a 2 minutes, et sont en direction de la gare de Lyon Part-Dieu, partis de Paris il y a 4h environ.
Les deux trains visent une clientèle qui souhaite voyager à bas prix, tout en savourant le plaisir du Voyage.
Alors que le soleil commence à décliné lentement, la BB22323 accompagné de la BB22324 en véhicule, assure le train n°4085 de Paris Austerlitz à Nantes. Le convoi est vu au milieu des champs de colza peu avant Artenay.
- Avril 2022 -
SNCF TGV 797, Lucy (LGV Est), 17 Janvier 2021.
Dans un paysage enneigé, le OUIGO 7696 Colmar - Paris-Est, assuré par la rame 797, vient de quitter la LGV Est et circule sur le raccordement à voie unique qui lui permet de regagner la Ligne 3.
Après quelques sueurs froides avec des nuages qui se formaient et se déformaient sur le soleil (évidemment pile-poil là où nous étions), la BB22318 est vue en tête de l'acheminement de "Falbala", la rame Ouigo 810, à destination de l'Espagne, sous la marche 808961 Lyon-Guillotière - Perpignan. Le convoi est capturé peu avant d'arriver à Nîmes dans un coin fraîchement élagué.
Marguerittes - 16.03.2021.
FR | La rame Dasye 761 est en tête de cette unité multiple de TGV Duplex assurant un Ouigo entre la ville rose et Paris-Montparnasse 1-2. Elle longe le canal latéral de la Garonne, à Pompignan.
CAT | La branca Dasye 761 està al capdavant d'aquesta doble composició de TGV Duplex operant un Ouigo procedent de Toulouse-Matabiau i amb destinació Paris-Montparnasse 1-2. La composició ressegueix el canal lateral de la Garona, a Pompignan.
CAST | La rama Dasye 761 está a cargo de esta doble composición de TGV Duplex operando un servicio Ouigo procedente de Toulouse-Matabiau y con destino Paris-Montparnasse 1-2. Dicha rama sigue el curso del canal lateral del Garona, a su paso por Pompignan.
La BB 22319 en tête de ce 5764 Lyon Perrache - Paris Austerlitz à St Loup de Varennes le 2 août 2022.
Le TGV OUIGO 7695 Paris Est – Colmar assurer par la rame 789 passe sur la LGV EST à hauteur de la commune du Creuë en Meuse avec le village de Chaillon en arrière plan.
Un veloz Ouigo cubriendo el servicio entre Puerta de Atocha y Sants pasa por los, aun verdes campos, de los Santos de la Humosa
BB 22319 en tête exceptionnellement du OUIGO Classique 5765 Paris-Lyon, de passage à Héricy avec quelques minutes de retard.
Country: Spain
Location: Cetina
Trian: Avlo 6304 Barcelona - Madrid with RENFE 112 027 "Pato"
Die Renfe kommt auf der "Rennestrecke" von Barcelona nach Madrid seit wenigen Jahren stark unter Druck. Die Zeiten des Monopols sind vorbei. Die SNCF ist mit Ouigo, Trenitalia (und weitere Investoren) mit Iryo in Konkurrenz zum einstigen Platzhirischen zwischen den Städten unterwegs.
Nicht zuletzt diese Entwicklung hat die Renfe wohl dazu bewogen mit "Avlo" einen LowCost Anbieter zu schaffen der ebenfalls zwischen den Städten pendelt.
Eingesetzt werden Züge von Talgo, den "Patos" (=Ente) der Reihe 112. Im Moment werden lediglich 2 tägliche Zugpaare angeboten, was im Vergleich zur Konkurrenz eine verschwindend kleines Angebot ist. Es soll aber mit der Inbetriebnahme der neuen Avril Zügen (der nächsten Generation von 300km/h schnellen Zügen der RENFE) ausgebaut und erweitert werden.
Man darf gespannt sein, denn die Lackierung - so eigenwillig sie sein mag - gefällt!
Wir stehen zwischen Calatayud und Guadalajara ungefähr 45min ausserhalb von Madrid "im nichts". Zur Mittagszeit geht es da Rund, innerhalb von gerade mal 30min bekommt man das komplette Angebot vor die Linse. 2x Renfe, einmal Ouigo, einmal Iryo und eben einmal diesen Avlo.
Since May 2021, the SNCF competes directly with RENFE Operadora on the Madrid-Barcelona route through its low-cost brand Ouigo. For this service, nine Euroduplex trainsets (807-812, 815, 816 and 819) have been adapted. Unlike the French Ouigo trains, the Spanish ones are predominantly white. 808 and 807 have left Madrid-Atocha about an hour ago and still have almost two hours to go until the terminus at Barcelona-Sants. Purroy, 28-07-2022.
La BB 22325 en tête de ce 5760 Lyon Perrache - Paris Austerlitz à Perrigny sur Armançon le 18 mai 2022.