View allAll Photos Tagged logistic
B Logistics 7771 met 6 SBB Cargo Hbbills en achterop 7783 vertrekt keurig op tijd uit Sloehaven naar Roosendaal en Antwerpen-Noord. De wagens worden in Antwerpen-Noord aan de Swiss Xpress (één van de verbindingen van het wagenladingenvervoer van B Logistics) toegevoegd om uiteindelijk Zwitserland te bereiken.
QUBE Logistic's RL309-RL310 operating empty containerised ore train #4503 from Port Pirie to Broken Hill, approaching the Adams Road crossing near Gladstone in northern South Australia, on Friday July 26, 2024. The return loaded train will carry lead/zinc ore from the RASP mine in Broken Hill to Port Pirie (dark containers) and Port Adelaide (pink containers).
This train was previously operated by Bowmans Rail using leased CFCLA equipment, until the operation was purchased recently by QUBE in early July 2024.
My hometown: Here are no areas, which I don´t know. Take a look at the coolest pictures of a pretty awesome city. Hamburg has a big portland, so here are mentioned a lot pictures with the port as a motive. I like all this pictures really much, hope you too!
De dagelijkse staaltrein Gent - Kinkempois heeft al elke soort locomtief als trekpaard gehad; HLE 21, HLR77, HLE 13...
Op 1 april werd de 39440 door de HLE 2816 van NMBS-Logistics getrokken en zal zometeen door het station van Schellebelle passeren.
1-04-2016
39440: Gent-Noord - Kinkempois-formation
Pair of Volvos on the pass just out of Finley on the Newell Highway
(1/2) Total Logistic Solutions VOLVO FH540.
(2/2) Hard to stop anywhere and not have a Visy VOLVO FH16 600 go by.
Finley, New South Wales, Australia.
Am 3.Mai 2023 stand ich dann auf dem Steingassenturm in Oberwesel und beobachtete den Betrieb auf beiden Rheinseiten:
Schließlich kam natürlich auf der rechten Rheinseite (KBS 466) das nächste Highlight ohne das ich es wußte:
286 940 (Werbelok Logistic Consequence) von LTE war unterwegs mit dem leeren Petrolkokszug aus Trnava in der Slowakei nach Gent Zeehaven in Belgien.
Der Zug kam leer aus dem Aluminiumwerk in Žiar nad Hronom in der Slowakei.
Ich fotografierte den Zug nördlich Kaub kurz vor der Einfahrt in den neuen Rosssteintunnel.
Il treno Marcianise - Tarvisio effettuato da Rail One con casse Stante Logistic e' uno dei nuovi treni di questo 2014 e una preda piuttosto ambita da ogni ferfotografo che si rispetti...oggi 22 novembre 2014 questo treno e' stato deviato da Roma a Firenze via tirrenica e non e' transitato, come regolarmente accade, via Linea Lenta....un evento veramente particolare difficilmente ripetibile, catturato alle ultimissime luci del giorno nella tranquilla stazione di San Miniato, sotto un cielo coperto che ben si accostava al nostro convoglio...un saluto al Pdm e agli amici sparsi lungo la tratta che sono riusciti a immortalarlo.
60 091 An Teallach at Didcot running round it's train of MGR hoppers before entering Didcot Power Station
47 033 The Royal Logistic Corps is working in the sidings
Normaal zou DBS vandaag voor de eerste keer met een 6400 "Vlaamse Reus" een schroottrein? rijden van Kinkempois naar Genk-Zuid.
Er was geen trein voor de DBS,dus ze zijn er niet geweest!
Maar in Genk-Goederen stond wel een schroottrein die door NMBS Logistics 7846 naar Genk-Zuid is gesleept!
Woensdag 7 januari 2015 doet DBS een nieuwe poging!
TX Logistics 189 280 met koppelwagen + Fyra V250 4812 + koppelwagen als trein 45705 uit Watergraafsmeer naar Emmerich. Driebergen-Zeist 20 September 2014.
En terwijl iedereen druk aan het spotten is rondom Amsterdam t.b.v. 175 jaar spoor, staan ik en mijn vader deze trein op te achten op het station van Driebergen-Zeist. Want er werd opeens op het RR-forum gemeld dat er weer een Fyra transportje onderweg was. Ik besloot ook de trein te filmen hier, maar ik was te laat (daarvoor) i.v.m. dat ik mijn statief ook nog op moest zetten etc), want voor een foto was natuurlijk wel alle tijd. En zodoende komt de 189 280 van TXL door Driebergen gereden met een koppelwagen, een Fyra V250 stel 4812, en nog een koppelwagen. Deze is op weg uit Watergraafsmeer en Emmerich (dat doet hij als trein 45705), dat helaas onder slechte lichtomstandigheden waardoor de foto eigenlijk een beetje mislukt is... gelukkig volgen er nog meer. ;-)
Groet terug aan meneer André!
Spedica Logistic 742 515 eases its train of discharged bogie tanks [1202] away from one of the holding loops at Ústí nad Labem-Střekov in May 2025.
All images on this site are exclusive property and may not be copied, downloaded, reproduced, transmitted, manipulated or used in any way without expressed written permission of the photographer. All rights reserved – Copyright Don Gatehouse
1319 met een staaltrein van Gent naar Genk, foto is gemaakt in Aarschot.
1319 from B-Logistics with a steel train from Gent to Genk, picture is taken at Aarschot, Belgium.
07/07/2016
Van dinsdag 9 april tot zaterdag 13 april mochten één van mijn treinenspottende maten en ik er een paar dagen op uit van onze vrouwen om treinen te gaan spotten in Oost-Duitsland en Tsjechië ;-). Wij waren op woensdag en donderdag actief rond Bernburg. Donderdagavond reden we door naar Tsjechië waar we lekker twee dagen konden spotten. We verbleven daar rondom Ústí nad Labem.
Op vrijdag 2 april 2019 was het weer niet heel denderend, maar we trokken vol goede moed richting de rechteroever van de Elbe. Een jaar eerder had ik bij Vaňov aan de linkeroever gestaan en daarom was nu het hoofddoel om het motief bij Střekov aan de rechteroever te pakken. Een kraan die bij aankomst heel rustig op het "goede spoor" reed deed al het ergste vermoeden: er waren werkzaamheden. Daarnaast reed er ook nog bijna niets, omdat er maar één spoor beschikbaar was. Na een dik uur aan de ene kant en de treinen aan de andere kant van de rivier hadden wij het wel bekeken.
De vertrouwde stek bij Vaňov werd weer opgezocht. De zon kwam er die dag niet meer bij, maar de goederentreinen en ook een aantal interessante reizigerstreinen en losse locs kwamen gelukkig kwamen wel. De oude locs van de series 122, 123 en 140 stonden weer hoog op ons lijstje. We kregen er een aantal voor de lens. Daarom werd een dag later op zaterdag nog eens ons geluk beproefd op deze plek. Er blijkt toch op zaterdag nog aardig wat te rijden qua goederenvervoer op deze lijn. Aan het einde van de zaterdagmiddag 13 april 2019 kwam, helaas niet in het beste licht, de fraaie combinatie van de BF Logistics 150 514-0, 742 616-6 en een 770 met een een goederentrein in de richting Ústí nad Labem langs Vaňov komt rijden. Anders dan het nummer doet vermoeden gaat het bij de loc van BF Logistics om een locomotief van de serie 182. Het gaat hier om de voormalige ZSSK Škoda 182 087.
This morning was logistically trickier than usual in the Vindaloo household. The kids and I usually get a lift into work/nursery with my mum and dad, so I have some help unloading them at the other end. My parents aren’t working this week, and Rich is on early shifts, so I was on my own. Jack isn’t walking yet and weighs a pound short of two stone so I had to lug him into nursery, plus two bags and big coats, plus making sure Amber didn’t shoot off into the car park. Was glad to get them in there! Then had to drive to mum’s work as they’d kindly said I could park there today, then walk the 20 mins to work. It did have one positive though – I took a slight detour through the park, to take photos of the snowdrops in the snow. I couldn’t for the life of me get the shot right without kneeling down so it was lucky I had a plastic bag to kneel on!
Happy Whispery White Wednesday for today’s Rogue Players pick :-)
Op 6 juli 2016 reed B-Logistics van Gelsenkirchen-BIismarck naar Antwerpen onder rit-nr 2462. Het weer was die dag wat flets te noemen. De temperatuur was duidelijk aanwezig, de zon helaas niet. Die had zich ver de hele dag verstopt onder een laag melkwolkjes.
Het cijfer "2" van de 2831 had zich blijkbaar ook al een beetje verstopt. Er was namelijk al een stukje verdwenen! Gelukkig dat we weten dat een traxx gelijk staat met een HLE 28...
Hoe dan ook. De 2831 reed met een beetje vertraging door Molenstede met een mooie bulk-containertrein, L35.
QUBE Logistic's RL309-RL310 operating empty containerised ore train #4503 from Port Pirie to Broken Hill, approaching the Adams Road crossing near Gladstone in northern South Australia, on Friday July 26, 2024. The return loaded train will carry lead/zinc ore from the RASP mine in Broken Hill to Port Pirie (dark containers) and Port Adelaide (pink containers).
Until recently this train was operated by Bowmans Rail using leased CFCLA equipment, until the operation was purchased by QUBE in early July 2024.
De drukte bleef maar aanhouden, Lineas was al onderweg naar Liefkenshoek Logistics Hub, waar het rondje van de bedrijven in de Waaslandhaven zou beginnen, want nadien zou men ook de Ketenislaan aandoen. En ook DB was op weg naar Vopak! Ik moest dus voor de eerste keer die dag keuzes maken. Ik besloot om toch maar voor Lineas te gaan, en de rit van een tiental minuten in te zetten. Na aankomst kwamen de twee 77ers ook al snel aan. Ze bleven wat lang binnen de poort, en Vopak bood eigenlijk betere fotografische mogelijkheden, denk maar aan het fotopunt bij Katoennatie. Ik besloot dus om te gokken, en toch nog terug naar het zuiden te rijden voor de bediening van Vopak. Bij aankomst bleek dat ik hem gemist had, want bij Vopak was niks meer te zien. Damn! Dan maar terug naar Lineas, ik besloot om eerst de Ketenislaan af te rijden, want ondertussen zou het wel eens kunnen dat men al een stuk verder was. Na het oversteken van de Kallosluis, bleek dat ook het geval. Ik trof de 7863 en 7832 met een sleep ketels aan, wachtend voor een rood sein om de sluis te passeren. Veel bedrijven hadden ze dus duidelijk niet bediend. Ik maakte dus snel rechtsomkeer, en vatte post bij de Melselebrug. Het begon ondertussen donker te worden, regen uit het Westen kwam steeds dichterbij. Ik wou dus nog snel mijn prime lens opsteken, om wat beter met het licht om te kunnen, maar die kans kreeg ik niet meer want de belletjes om de brug af te sluiten voor het wegverkeer rinkelden al. Snel sprong ik uit de auto, en nam ik positie in. En zo maakte ik de laatste foto van de dag, want het licht ging uit, en het begon te regenen. Achteraf bekeken had ik beter de bediening van DB bij Vopak gefotografeerd, om dan gewoon naar de Melselebrug te rijden om Lineas nog te vangen. Als een mens toch maar eens een glazen bol had… Ik ging nog even kijken bij bundel Zuid, maar besloot om toch maar naar huis terug te keren gezien er niet al te veel beterschap in de wolken te lezen was.
Ik was wat teleurgesteld, want ik had toch wel wat meer verwacht van mijn dagje. De hele wirwar aan sporen, bundels, vertakkingen en bedrijven hebben mij toch een beetje genekt en ik ben heel wat treinen ontglipt. Dat was ook wel iets waar ik rekening mee gehouden heb, gezien ik geen ervaring had met fotograferen in de haven. Ook de 7815 kreeg ik telkens door een samenloop van omstandigheden nooit te pakken met een sleep. Ik bleef de loc op één of andere manier telkens ontlopen. Toch ben ik nog niet klaar met de Waaslandhavan. I will return! En dat met een pakje meer ervaring op zak van die eerste klungeldag. Dat tweede tripje gaat toch niet voor binnenkort zijn, er staan namelijk nog wat dingen op het lijstje, en fotograferen langs de hoofdlijnen is toch een beetje makkelijker.
MAN TGX 18.500 der ASB-Fahrzeug Logistic GmbH aus Röhrnbach auf der A3 Regensburg - Passau bei Schwarzach transportiert 4 Mercedes Sprinter Triebköpfe und einen 1er BMW.
Le E412 stanno diventando una presenza abituale della linea del Brennero anche oltre il confine italiano
Nella foto una coppia di queste locomotive sta correndo al confine fra Baviera e Tirolo al traino di un merci intermodale diretto a Verona. (2/3/13)
A couple of FS E412 working for TX Logistic lead a southbound intermodal shuttle near Niederaudorf (Bay) on the way to the Brennepass. (2013-03-02)