View allAll Photos Tagged logistic
Vijf dagen voordat ik in ideaal lenteweer van het machtige uitzicht op het viaduc de la Vesse kon genieten, was het ook in ons Belgenlandje zalig lenteweer.
Tijd dus om ten volle van de paasvakantie te genieten en nog een keer te jagen op de staaltrein tussen Genk en Châtelet.
Deze keer was mijn oog gevallen op een plekje in Court-Saint-Etienne: een plekje dat me een aantal dagen voordien ingefluisterd was door mijn broer Steven met de mededeling: niet iets om snel snel even te doen want het plekje ligt op een kleine 800m van de straat!
Ideaal dus om tijdens de vakantie even de benen te strekken voor een korte (dalende) wandeling. Het was best gek eigenlijk want gedurende 700m daalde het pad naar het spoor maar was er van spoor helemaal geen sprake. Het was pas helemaal op het einde dat de bovenleidingspalen kwamen piepen en ik wist: ik zit dus juist ;-)
Het was even zoeken in het struikgewas naar het ideale plekje om ook de lentebloesems mee op foto te krijgen, maar eens gevonden, kon het wachten beginnen.
En net zoals de vorige keren, reed deze trein ook die dag pico bello op tijd!
Mooi zo, al zeg ik het zelf ;-)
---
The both sister locos 2146 and 2132 of B Logistics are with a freight train full of steel on their way from Genk to Châtelet.
Belgium, Walloon Brabant, Court-Saint-Etienne, L140 Ottignies - Marcinelle (Charleroi) - April 3, 2017 - 4:16 PM.
A Logistic Park Kansas to Willow Spring hotshot races across the Marceline Sub. The train makes good time on the fairly flat section of trackage between CA Jct and Marceline. Here is passes a farmstead few miles outside of Mendon.
Interested In Buying A Physical Copy Or Digital Copy Of This Photo?
Feel Free To Either:
Email: Joshjhowells@gmail.com
Call: 07541 057015
B Logistics 1359, Schifflange (ligne Bettembourg - Esch), 13 Février 2015.
Les 1359 et 1329 en UM repartent en direction d'Anvers avec une rame de produits sidérurgique issue de la production Luxembourgeoise locale. Le convoi passe ici devant l'ancienne usine de Schifflange, fermée depuis des années déjà.
A Logistic Park, IL, to Long Beach, CA, stack train works ups the .75-.80% grade into New Boston as they pass the approach signal for the Argyle crossovers in southern Iowa. An eastbound vehicle train from Clovis rolls slowly towards Fort Madison as traffic backs up around Fort Mad. Hard to believe that in late 2018 an old style Santa Fe signal bridge can still be found. This one and handful of others still march traffic on this busy Transcon Mainline in 2018.
Signals were retired October 1, 2019, and the bridge removed in the 2nd week of January 2021.
The food here at South Pole is stored in a big arch inside the ice. It's temperature is at constant -45C. Evey week the galley staff orders new food and the logistic people grab it from here and bring it upstairs into the station.
B Logistics 1341, Sancy (ligne Thionville - Longwy), 11 Juillet 2013.
La 1341 en tête du train AMBROGIO pour la Belgique, qui utilise alors à nouveau depuis peu cet itinéraire, passe près de Sancy et retrouve le sens de circulation à gauche.
While the sun was setting and the rails between Wunstorf and Seelze were as busy as they could've been, this EVB Logistic Eurodual just entered the electrified mainline from Wunstorf to Seelze. It picked up a 3 times daily freight train from nearby Bokeloh.
TXL Siemens Vectron 193 556 (Licenso to rail) and 193 554 (Leitwolf) with an KLV bound for Germany seen downhill at St. Jodok (Tyrol-Austria)
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
B-Logistics 7819 manœuvrer dans le vert
Clabecq / Klabbeek
voormalige spoorlijn 115
voormalig station
Waals-Brabant
België
7-9-2021
Lineas – het vroegere B-Logistics, NMBS-Logistics en B-Cargo – heeft talrijke internationale verbindingen naar diverse bestemmingen in Europa (en zelfs al China!).
Het vervoer van chemische producten tussen Duitse industriesteden stagneert al jarenlang. Spijtig genoeg liep DB-Cargo met de petroleumtrein weg, dewelke al jaren lang in samenwerking tussen Lineas en DB-Cargo gereden werd. Op een dag wou DB-Cargo de trein in eigen beheer rijden, al zorgt Lineas toch nog voor de first en last-mile tussen bundel Petrol en het bedrijf Exxon.
Uit Duitsland heeft Lineas momenteel een drietal keteltreinen: Antwerpen-D.S.-BASF Ludwigshafen, Verb. ADPO (Waaslandhaven) Burghausen-Wackewerk en Antwerpen-Kanaaldokken Millingen-Solvay. Dit zijn drie trafieken de we vrijwel dagelijks langs onze spoorwegen aantreffen. Op deze foto zien we een trein uit Burghausen-Wackewerk, dewelke onderweg is naar Antwerpen-Noord bundel B3. Deze trein is beladen met azijnzuur (UN2789). Deze trein wordt vanaf bundel B3 tot de aansluiting van ADPO gebracht alwaar de trein behandelt wordt.
Tijdens het paasverlof hadden we drie dagen Montzenroute gepland.
Het weer viel over het algemeen zéér goed mee. We hadden meestal een mooie zon voor de foto’s. Gewoonlijk is het tijdens een maandag vrij kalm op de Montzenroute. Die dag hadden we het geluk dat we er een T.T.S.-trein bij daglicht zagen. Op dinsdag begon het verkeer goed toe te nemen en zagen we onder andere deze homogene keteltrein.
11.04.2017
[E48574]: Burghausen-Wackewerk > Antwerpen-Noord bundel B3
B Logistics 1342, Schifflange (ligne Bettembourg - Esch), 20 Février 2012.
La 1342 Belge en tête d'une rame de produits sidérurgiques issus de l'industrie de la région de Belval toute proche, fait route en direction d'Anvers et passe le village de Schifflange.
Woensdag 1 juli 2019
Na het bezoek aan de Beatrixhaven werd het spotten in de dagen erna voortgezet in België.
De eerste stek die bezocht werd was aan de Montzen-route, spoorlijn L24 vanaf Visé naar Aachen-West (D), gereserveerd voor goederen vervoer.
Bij Sint-Martens-Voeren kun je aan het eind van de middag goed staan voor treinen vanuit Aachen-West naar Visé, als je vroeg bent kan ook een trein uit de richting Visé nog meegenomen worden ;)
B Logistics Eloc 2824 komt met een uniforme sleep VTG ketelwagens (type Zacens) beladen met azijnzuur (83-2789) over de Montzen-route uit Antwerpen langs Sint-Martens-Voeren op weg naar Montzen en verder naar Aachen-West (D) met als einddoel Burghausen (D).
English
Wednesday, July 1, 2019
After the visit to the Beatrixhaven, the spotting continued in Belgium in the following days.
The first site visited was on the Montzen-route, railway line L24 from Visé to Aachen-West (D), reserved for cargo transport.
At Sint-Martens-Voeren you are looking for trains from Aachen-West to Visé at the end of the afternoon, if you are early a train from the direction of Visé can also be photographed ;)
B Logistics Eloc 2824 tows a of bunch VTG tank wagons (type Zacens) loaded with acetic acid (83-2789) over the Montzen-route coming from Antwerp past Sint-Martens-Voeren on the way to Montzen and further to Aachen-West (D) with Burghausen (D) as the final destination.
N211JL Boeing B747-246F Japan Air Lines - Super Logistic colors. Family meet on a rather rainy day at Kai-Tak, with 2 JAL DC-10s, as well as competitor ANA 747. To Kalitta as N746CK (slide scan)
Containers loading by crane in the evening trade port shipping, Shipping and logistic concept [IMG_1624]
CTL Logistics heeft eerder deze dinsdag een ketelwagentrein (stofcode 1202) in Pirna Gbf aangebracht waarvan de herkomst mij helaas onbekend is. Na de passage van de Eurocity naar Budapest mocht ČD Cargo-lok 372 012 vertrekken uit Pirna en zo kwam deze hier als trein 47317 door bij Schöna op weg naar Hněvice.
4125 006 Infraserv logistics Met 3 ketels richting Mainz.
Op 4 april werd er weer is een dagje naar de Rijn gegaan tussen Koblenz en Mainz.
De hoofd reden voor dit tripje was dat er in de avond een fraaie 120 lok met een sonderzug zou rijden. Eerst was de vraag of ik de gok zou aandurven met het kiezen tussen links en rechts. Maar toen er online kwam dat de trein een stop had in Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein moest de trein wel rechts komen. Alle reden om dus te gaan.
Helaas ging de trein alsnog links en bleven tientallen fotograven zwaar teleurgesteld achter.
Gelukkig waren er nog genoeg leuke andere dingen te zien overdag.
Vanuit Assmannshausen toen de zon haaks ging staan werd er verkast naar Kaub waar het erg druk zou zijn qua treinen en fotograven. Terwijl het normaal bij de rijn toch vrij rustig is in het begin van de middag.
Intussen zullen de meesten onder ons al weten dat B-Logistics zes nieuwe Railpool-traxx'en van het type TraxxMS2e in dienst heeft. De nummers lopen van 186 252 tot 186 255, en de 186 293 erbij genomen (HLE28). De nummers 186 252 tot 186 255 zijn in feite de nieuwe HLE 29'en en zullen naar Frankrijk rijden in de plaats van de HLE 29 die we vroeger kenden.
Aangezien ik vrijdag een dagje vrijaf had en het weer er vrij goed uitzag, waagde ik mij voor de keteltrein. Normaal had ik voor vrijdag voorzien om het bedieningstreintje van H.Essers te Heule van Railtraxx te fotograferen langs lijn 66. Maar daar aangekomen bleek de loods al bediend geweest te zijn. Een collega, Bram, ging eventjes kijken aan de loods. De rails blonken en er stonden al een aantal Shimms-wagons voor de poort van de loods geparkeerd. Uiteraard kon ik geen hele dag langs lijn 66 staan aangezien daar amper goederentreinen rijden. En op de watertrein uit Zeebrugge wachten is een groot risico: ofwel rijdt hij, ofwel niet. Na zes mislukte pogingen ben ik het wachten op die watertrein wel een beetje beu geworden.
Ik besliste naar Desselgem te trekken aangezien daar nog een aantal leuke goederentreinen gepland stonden.
Eentje daarvan was deze keteltrein uit Aalst.
Al de hele week reed de keteltrein van Aalst-Oost naar Nesle-Somme met een Railpool-Traxx.
En ja, ik had geluk, opnieuw zat de 186 255 voor trein 49804 van Aalst-Oost naar Nesle-Somme met een tussenstop de Kortrijk-vorming. Met een vertraging van ongeveer 20 minuutjes kwam de 186 255 aangereden. Gelukkig kwam toen net de zon zich eventjes door de wolken tonen. Enkele minuten na de passage bleef het de hele middag bewolkt.
_____________________
© Noach Taillieu
27 januari 2017
49804 N47: Aalst-bundel Oost > Nesle-Somme
Verleden week kon ik in een heerlijke winterzon twee cargo's op foto zetten en toeval of niet, beide cargo's werden door een koppel locomotieven gereden.
De eerste cargo die ik op dinsdag 17 januari kon fotograferen, vinden jullie op dit plekje.
Op woensdag ondernam ik dan nog een poging om een koppel INFRABEL-locs te fotograferen met een ballasttrein naar Lessines, maar een kapotte bovenleiding in Denderleeuw zorgde voor anderhalf uur bibberen zonder enige trein. Ik droop dan ook maar af...
Op vrijdag waagde ik dan opnieuw de gok en ging ik in het zuiden van het land op zoek naar sneeuw. Aangezien ik eerst nog even via het werk moest, koos ik de Maasvallei als bestemming. De velden langs de autosnelweg tussen Brussel en Namen zagen heerlijk wit, dus dit kon niet meer stuk. Alleen was er in de Maasvallei zelf geen millimeter sneeuw te bespeuren. Ach... ik was hier nu en dus zou ik sowieso wel wachten op de coilstrein tussen Châtelet en Genk Goederen. Echt lang moest ik trouwens niet wachten want een tiental minuten voor de voorziene doortocht hoorde ik in de vallei een aanzwellend geluid dat onmogelijk van een reizigerstrein kon zijn. Dat moest dus wel de cargo zijn en ja hoor, in het pad van een IC-trein Brussel - Namen - Luik (wie had dat gedacht... de wonderen zijn de wereld dus nog niet uit!) verscheen daar de dubbele 21'er met de coilstrein aan de haak. Oh ja... ik was een gelukkig mens ;-)
---
The both sister locos 2149 and 2148 of B Logistics are with a freight train full of coils on their way from Châtelet to Genk Goederen.
Belgium, Namur, Sclaigneaux (Andenne), L125 Namur - Liège - January 20, 2017 - 11:25 AM.
A Logistic Park stack train slow as they approach Ortho as traffic is at a stand still due to bridge issues at Fort Madison. Westbounds are back to back trying to get out of Fort Madison ahead Amtrak. A grain train has just pop over the horizon as this stack creeps down to the train ahead. 2018 and still seeing ex-Santa Fe signal hardware along the tracks is cool! Not many of these left on the Marceline Sub, but take what you can get.
Signal retired October 2019.
AB22AB Royal Logistic Corps Bomb Disposal DAF LF Wiltshire Emergency Service Show 2015
Thanks for viewing my photos on Flickr. I can also be found on Twitter
I am also developing a You Tube channel. Please have a look at my videos and make sure you subscribe so you can be first to see when I have uploaded a new video. I will no longer be uploading videos to Flickr.
Grumman C-2A Greyhound US Navy BuNo 162140 VRC-30 22 "Providers" Fleet Logistic Support Squadron, NAS North Island, CA @ Nellis AFB, Las Vegas, NV
Afgelopen donderdag gingen we nog eens in de late 'shift' gaan fotograferen. Gedeeltelijk omdat er een aantal leuke treinen moesten rijden. Het had al de hele dag geregend, en we twijfelden of we gingen vertrekken, maar tegen 16u 's middags stopte het met regenen, en ja, 's avonds brak de zon nog even door! Uiteindelijk beslisten we te vertrekken naar de regio van Lauwe en Marke.
We zagen een aantal goederentreinen waaronder deze, vrij korte, staaltrein naar Antwerpen-Noord vanuit Frankrijk.
De 1330 van B-Logistics kreeg de taak deze staal/coilstrein naar Antwerpen te rijden.
11-08-2016
44841: Duinkerke Grande-Synthe > Antwerpen-Noord C1
B-Logistics huurt sinds zeer kort de 2132 en 2146 om intervormingstreinen te slepen, op woensdag 25 juni zouden ze voor de 1e keer ingezet worden voor de EE 54201. Met één dag en één uur vertraging passeren ze hier het pas gemaaide Schulensmeer
. Juist op dat moment schoof jammer genoeg een dikke wolk voor de zon!
Dank Simon voor de tip!
DBC 6423 op het terrein van Rhenus Logistics bv in de Waalhaven Oost in Rotterdam om twee beladen Res-en met aluminium knuppels op te halen. Voordat er vertrokken wordt controleren de machinisten de wagons nog even. Donderdag 13 augustus 2020 om 15:48.