View allAll Photos Tagged exploit
“End the Slavery”: Sakuma Brothers Farms Workers of Familias Unidas por la Justicia March for a Labor Contract and Against Exploitation and Abuse: Burlington, Washington, Saturday, July 11, 2015.
Exploitant : Transdev TVO
Réseau : R'Bus (Argenteuil)
Ligne : 3
Lieu : Pont de Bezons (Bezons, F-95)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/25202
THERESA May will potentially exploit a defeat of her proposed Brexit deal to court the support of Brexiteer MPs in a “for Brexit, against Brexit” showdown in Parliament, BBC Political Editor Laura Kuenssberg suggested.THERESA May will potentially exploit a defeat of her proposed...
www.intelligence-news.com/brexit-plot-bbcs-laura-kuenssbe...
Exploitant : Cars Lacroix
Réseau : ValParisis
Ligne : 30-05
Lieu : La Plaine (Cormeilles-en-Parisis, F-95)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/vehicule/25528
A march against the exploitation of and racism toward international students in Australia that the governments (both state and federal) continue to allow to exist. International and Australian students from NSW universities (such as Newcastle, UTS, Macquarie, UNSW and Sydney University) rallied together, marching from Sydney University to UTS and on to NSW Parliament House, asking for the government to intervene and change legislation that allows international students to be taken advantage of.
Some basic rights like abolishing the 20-hour work week limit and providing student travel concessions to international students were demanded in chants and songs. At a deeper level though, the protesters are demanding an end to the systematic racism and exploitation of international students, who are increasingly treated more as a means to profit than as students to educate.
"Let me clarify: I am not a vegan because I “love animals”. Rather, veganism is about justice. It is not a “lifestyle choice”. It is not a “personal preference”. Veganism is not about you or me at all. It is about the fundamental right of nonhumans not to be used, owned, labeled, branded, enslaved, exploited and generally commodified to serve our interests and convenience."
~ Kerry Wyler
"We need to begin showing people that speciesism is as abhorrent and inconsistent as any other prejudice, and that any rational person already holds the principles which should lead them to accept veganism in the first place."
~ Rob Johnson
Currently reading: Confronting Animal Exploitation: Grassroots Essays on Liberation and Veganism, edited by Kim Socha and Sarahjane Blum (2013). Kaylee and I can't recommend it enough. ("It makes a nice pillow," says she.)
Mémoire2cité il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain. archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive
le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye
www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945
Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports
Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
Exploitant : Transdev Marne et Morin
Réseau : Pays de Meaux
Ligne : 05
Lieu : Gare de Meaux (Meaux, F-77)
Exploitant : Transdev Montesson la Boucle
Réseau : Bus en Seine
Ligne : A
Lieu : Général Leclerc (Carrières-sur-Seine, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/53402
“End the Slavery”: Sakuma Brothers Farms Workers of Familias Unidas por la Justicia March for a Labor Contract and Against Exploitation and Abuse: Burlington, Washington, Saturday, July 11, 2015.
MS Nieuw Statendam est un navire de croisière exploité par Holland America Line, une division de Carnival Corporation. Le deuxième des navires de la classe Pinnacle de HAL, on lui a donné un nom qui fait référence à cinq navires HAL précédents nommés Statendam.
Ce navire de 99 902 tonnes peut accueillir 2 666 invités et est présenté comme «l’expression ultime de la marque Holland America Line». Parmi les 1 377 hébergements proposés, le navire propose des cabines spécialement conçues pour les familles et les voyageurs en solo.
Nieuw Statendam devrait passer toute la saison dans les Caraïbes à la navigation aller-retour au départ de Fort Lauderdale. La cérémonie officielle de nomination de Nieuw Statendam aura lieu à Fort Lauderdale le 2 février.
Le navire se rendra à son port d’été d’Amsterdam (Pays-Bas) en mai et effectuera une série de croisières en Europe du Nord, dans la Baltique et en Islande avant de se rendre en Méditerranée en septembre pour des croisières au départ de Civitavecchia.
Une grande partie de la conception du navire ressemblera à celle de Koningsdam, le premier navire de la classe Pinnacle, mais le Nieuw Statendam disposera d’espaces publics exclusifs et de son propre style.
A march against the exploitation of and racism toward international students in Australia that the governments (both state and federal) continue to allow to exist. International and Australian students from NSW universities (such as Newcastle, UTS, Macquarie, UNSW and Sydney University) rallied together, marching from Sydney University to UTS and on to NSW Parliament House, asking for the government to intervene and change legislation that allows international students to be taken advantage of.
Some basic rights like abolishing the 20-hour work week limit and providing student travel concessions to international students were demanded in chants and songs. At a deeper level though, the protesters are demanding an end to the systematic racism and exploitation of international students, who are increasingly treated more as a means to profit than as students to educate.
CUNY staff members are protesting the exploitation of adjunct faculty by CUNY, as they are denied office hours and equal pay for equal work, and often prevented from even working enough classes to pay the bills while fighting to raise the wages and make overwork a thing of the past. they are also protesting against tuition hikes at CUNY, and demanding the return of free CUNY.
© Erik McGregor - erikrivas@hotmail.com - 917-225-8963
Société d’Exploitation de Lignes Touristiques 19 EL-962-NZ, a Neoplan N4426/3 Centroliner built 2000 with a Neoplan O61/21D body on Rue Auber in Paris, France by the Rue Scribe junction with a Red Line Open Tour. Sunday 17th June 2018
Note, EL-962-NZ was previously 464 NEK 75
Ref no Nikon D7200 2nd series - DSC_4848
January 29, 2017 – Risso‘s Dolphins Slaughter – Taiji, Japan
At 6.35am this morning the banger boats left the harbour in their daily pursuit for a pod of dolphins they could exploit and destroy for profit. By 7.20 the fleet of 11 banger boats was already in formation, with streams of black smoke billowing on the horizon. A small pod of about 12-15 Risso's dolphins was driven into the cove, and netted off without a hope for escape or survival.
The dolphins were quickly and meticulously driven towards the killing beach, shielded from our view by tarps. We spotted a dolphin on the outside of the net, and divers expertly converged on this poor soul, desperately tail-slapping and throwing its body into the rock face in a bid to escape its violent captors. The divers wrestled this dolphin into the inner net and its shallow waters, and the killing beach beyond where we could hear this small family unit fighting for their lives in their final moments.
The slaughter was over by 8.45am when 3 skiffs departed for the slaughterhouse, several dolphins hidden beneath tarps, their lives stolen from them, seen by their killers as nothing more than a mere byproduct of the captivity industry.
These slaughters alone do not fuel the dolphin drive hunts in Taiji, the profit lies in live captive dolphins. The price of dolphin meat pales in comparison to the price of a trained dolphin in a marine park. However, these Risso's dolphins are destined to be packaged and sold for their meat, an entire family decimated in under an hour. This morning these dolphins swam free on their migratory route past Taiji, now their lifeless bodies lie still in the slaughterhouse. We will not forget the lives lost today in this abhorrent act of government sanctioned cruelty. We will not let their voices go unheard.
Sites for more information :
Sea Shepherd Cove Guardians Page (official)
www.facebook.com/SeaShepherdCoveGuardiansOfficialPage
Cove Guardians
www.seashepherd.org/cove-guardians
Photo: Sea Shepherd
Desenho
CDD
741.944
Objeto digital icon96649_77
Loc. original Cofre II 2, 4a - Iconografia
Autor/Criador Denis, Ferdinand, 1798-1890
Título Exploitation d'un Lavage d'Or à Villa Rica [Iconográfico]
Imprenta Paris [França] : Firmin Didot frères et Cie, 1846.
Descrição original 1 desenho : pb ; 13,2 x 21,3.
Assuntos
1. Desenho francês - Séc. XIX
2. Ouro - Minas e mineração - Brasil
3. Ouro Preto (MG)
4. Drawing, French - 19th century
5. Gold mines and mining - Brazil
6. Ouro Preto (Minas Gerais, Brazil)
Título analítico fonte Desenhos a grafite copiados das clássicas obras dos viajantes e que serviram para ilustrar a obra "Bresil par Ferdinand Denis. Colombie et Guyanes par M.C. Famin
Fonte Denis, Ferdinand, 1798-1890. Desenhos a grafite copiados das clássicas obras dos viajantes e que serviram para ilustrar a obra "Bresil par Ferdinand Denis. Colombie et Guyanes par M.C. Famin
JPG objdigital.bn.br/acervo_digital/div_iconografia/icon96649...
HTM objdigital.bn.br/acervo_digital/div_iconografia/icon96649...
Link do título acervo.bndigital.bn.br/sophia/index.asp?codigo_sophia=10062
12 février 2008, Bretagne. Près de Rennes, société Sodicome de collecte de déchets médicaux. Traçabilité gérée par la SSII Nomadvance.
Centre culturel Pyepoudre, Port-au-Prince 06 avril 2019. Miracson Saint-val, comédien qui dans le cadre de ce projet a tenu le rôle de Yves, père de Linda et mari de Mme Yves.
« Ça a été une expérience enrichissante déjà dans la dynamique d'échange avec différents publics de différentes villes. Il est un fait que les problématiques sont bien évidentes (viol, justice, respect de l'intégrité, etc.). Et qu'il y a urgence de réponse face à ces problèmes. Mon personnage était celui qui n'accompagne pas, ne veut rien savoir, rien entendre et qui accuse sa fille (victime du viol). Et ça a été une bonne chose de voir que les gens prêts à accompagner la victime pour qu'elle obtienne justice.
Comme tous les autres ce rôle a été déterminant dans ce cas de figure pour que le message puisse atterrir.
Et vivement que cette expérience continue ! »
Dernière représentation d’une tournée théâtrale contre les violences sexuelles commises par des membres du personnel civil ou en uniforme des Nations Unies. Organisée par la MINUJUSTH et mise en œuvre par l’association culturelle Tamise, ce spectacle interactif de théâtre forum vise à prévenir les cas d’exploitation et d’abus sexuels et à faire connaître les différents mécanismes de plainte qui existent au sein des Nations Unies.
Financé par le Royaume Uni et mis en œuvre par quatre opérations de maintien de la paix en Centre-Afrique, au République démocratique du Congo, au Sud Soudan et en Haïti, ce projet vise à aider les communautés à comprendre et identifier ce qui constitue l’exploitation et les abus sexuels, à pouvoir signaler une allégation tout en obtenant les informations vitales sur l’assistance disponible pour les victimes et le suivi des cas. Il entre dans le cadre de la politique de Tolérance Zéro des Nations Unies contre les personnes responsables de ces actes.
Photo : Leonora Baumann / MINUJUSTH
Here is the remainder of the photos of my shoe exploits from the past few months.
I still enjoy wearing these regularly. Whereas I've had to glue some of my old shoes back together ( or partly together), these have never been repaired. I jusst let them slowly disintegrate.
New in 1990 or so, the outersoles hardened and crumbled away after a couple of years. The innersoles and cardboard inner midsoles soon followed. The thick foam rubber outer midsoles have been wearing away ever since. And now the leather uppers are rotting and failing.
These were one of the pair I wore to work regularly to work until I retired a few years ago. The holes in the soles were there, but the uppers hadn't started to tear. Few noticed. There were others at work who wore decrepit shoes. I know of two upper managers who both wore Bass penny loafers with giant holes in the leather soles. Their (black) socks would bulge out through the holes. They wore them for years, summer and winter, rain or shine.
Which brings up another item. I was wearing these Exofits today (as I'm writing this) in the rain. (More pictures to follow). One of the few times I ever got a comment about worn footwear, on a rainy day I had worn the Exofits to work, on the train coming home, sitting with my legs crossed fully exposing the sole holes. The guy sitting nearby says don't my wet feet bother me. I reminded him that if I wore flip flops or slides or sandals (or even sneakers with canvas uppers, my feet would be just as wet. His reply? "I guess so".
Ils l'ont fait ! Un semi-ironman, tous les jours, durant cinq jours d'affilée
Saint-Malo : Géraud Paillot inscrit son nom dans le livre Guinness des records
Ils l'ont fait ! Le Malouin Géraud Paillot et son neurologue Mathieu Vaillant ont battu un record du monde en paratriathlon en enchaînant cinq semi-Ironman pendant cinq jours.
Moment de liesse ce jeudi 1er septembre 2022, devant les remparts de Saint-Malo. Quelques minutes avant 15h, accompagnés de plusieurs cyclistes et coureurs à pied, le Malouin Géraud Paillot et son neurologue Mathieu Vaillant sont arrivés au terme de leur formidable défi : celui d’enchaîner, cinq jours de suite, un semi-Ironman chaque jour.
123 km et 9 heures d’effort chaque jour !
Soit 1,9 km de natation, 90 km de vélo et un semi-marathon (21 km) au quotidien. 123 km et 9 heures d’effort chaque jour ! Un véritable « éverest » à gravir pour Géraud, atteint de la sclérose en plaques depuis 2000.
Malgré la douleur, les deux hommes signent une sacrée performance qui leur permet de décrocher le record mondial du nombre de triathlons longue distance enchaîné sur un minimum de 5 jours. Un exploit qui va leur ouvrir les pages de l’illustre livre Guinness des Records.
Ce record, l’athlète handisport l’a réalisé en grande partie avec son fauteuil de course. Le but pour Géraud n’était pas d’épater la galerie, mais de transmettre, à travers ce projet, une « étincelle », voire un grain de folie douce, à toutes celles et ceux qui souffrent d’une maladie dégénérative.
Géraud et Mathieu ont ainsi voulu montrer « qu’on peut avoir des rêves et les réaliser, et qu’à plusieurs on peut faire des choses incroyables ».
En route pour un record !
Un Malouin s'illustre en ce moment dans les bassins et sur les routes de la région de Saint-Malo. Géraud Paillot est bien parti pour battre le record du nombre de paratriathlons longue distance enchaîné sur un minimum de 5 jours.
Géraud s'est élancé à 6h30 dimanche 28 août avec une équipe d'officiels et de sportifs, à l'assaut de 1 900 m de nage à l'Aquamalo, de 90 km de handbike direction le Mont Saint Michel et de 21 km 0975 de fauteuil de course pour arriver devant la porte Saint-Vincent en milieu d'après-midi.
Presque 9 heures d'effort qu'il renouvelle chaque jour depuis !
Si demain jeudi, l'athlète handisport et son neurologue qui l'accompagne Mathieu Vaillant arrivent à bout de cette 5e journée, ils feront leur entrée dans le Guinness Book des Records !
Evènement solidaire
Tentative de Record du Monde, un Handi et un valide en même temps
Aventure Hustive 5 : tentative de record du monde ’enchaînement de Triathlon, format semi-ironman, un défi inédit et solidaire Innédit : établir en même temps un record du monde en format Handi et en format Valide pour l’enchainement de semi Ironman, 1 par jour pendant 3 jours minimum et 7 jours maximum
Catégorie Guinness book des records :
"Most long-distance (113 km) triathlon races completed on consecutive days (male)“ en valide et en paratriathlon
Objectifs :
– Démontrer que Les seules limites sont celles que l’on s’impose
– Démontrer que Handis-Valides /Soignants-Soignés... La différence et la complémentarité permettent d’atteindre des objectifs incroyables
– Solidaire : achat de matériel handisport pour l’Association Aventure Hustive et don recherche maladie chronique
– Aider des personnes à développer leur résilience en participant à une partie du défi Départ le 28 août 2022 dans la région de St Malo et le Mont Saint-Michel
Organisation de l’événement
Journée Type (Horaires intermédiaires estimés)
– 6H20 Départ natation : Aquamalo
– 7H30 Départ Vélo / Handbike : Aquamalo → Mont Saint Michel
– 10H-10H15 Ravitaillement au Mont Saint Michel (près du barrage) puis départ pour Aquamalo
– 12H45 Arrivée Aquamalo
– 13H15 départ Course à Pied / fauteuil : Aquamalo → Mairie de Saint-Malo
– 15H45-17H Temps de partage, participants, partenaires...
Sécurité
– Natation : accompagnateurs et 1 médecin présent
– Vélo : Motos pour ouverture et fermeture + 1 voiture d’accompagnement et 1 médecin présent
– Course à Pied : vélos pour ouverture et fermeture et 1 médecin présent
Circulation :
– Le départ et la circulation des participants se fait de manière groupé. Il ne s’agit pas d’une course avec classement
– Les règles du code de la route sont respectées
Informations complémentaires :
– Lieu de rendez-vous : Aquamalo, Av. Atalante, 35430 Saint-Jouan-des-Guérets
– Heure rendez-vous : 6H10 le matin à partir du 28 août
– Heure départ course 6H20
– Second numéro de téléphone : Hugues Picard, chargé de la sécurité et organisation /
logistique :
– Parcours vélo et CAP sur slides suivants
Aventure Hustive – Mai 2022
Géraud & Mathieu seront accompagnés sur des tronçons ou journée par des sportifs handis ou valides
Mathieu VAILLANT, 38 ans, neurologue au CHU de Grenoble. Il aime prendre le temps d’observer notre environnent avec sa famille, pour leur faire découvrir la nature et l’importance de la protéger.
Il pratique le sport (Ultra trails, semi & full Ironman, randonnée à pied ou à ski en montagne) dans tous les environnements.
Ses valeurs : bienveillance, partage, dépassement de soi, adaptabilité.
Quelques accompagnants sur un partie des disciplines ou triathlon en entier Handis sportifs qui se rééduquent pour participer au défi, Sportifs Valides Chacun peut participer sur inscription et sur une partie du parcours, pour nous accompagner et vivre de l’intérieur cette extraordinaire aventure de tentative de record du monde. Chacun à sa façon, en vélo (électrique ou non) en courant. Certains peuvent aussi participer en logistique pour faciliter le défi
Géraud PAILLOT, 52 ans, ancien cadre dirigeant. Créateur et Président de l’Association Aventure Hustive. Conférencier, patient expert. Atteint de Sclérose en Plaques depuis 2004, il organise et réalise des défis humains et sportifs engagés (Paris-Marseille en Kayak, Une expédition Arctique pour passer le 80ème parallèle Nord, semi et full Ironman...)
Sa devise : « Fais de ta vie un rêve, et d’un rêve une réalité» A de St Exupéry Vivre tous ensemble un défi engagé, inclusif, participatif et convivial avec 3 niveaux de participation
Saint-Malo. Et de un ! Ils ont commencé à enchaîner les triathlons
Ce dimanche 28 août 2022 marquait la première étape du nouveau défi de l’association Aventure Hustive – humaine et sportive. Le duo qui en est à l’initiative vise un record du monde, mais pas seulement.
« Quelle super première journée ! C’est vraiment un plaisir d’être là ! » À l’arrivée, Géraud Paillot, Mathieu Vaillant et une quinzaine de sportifs les accompagnant savourent les applaudissements et un ravitaillement copieusement agrémenté d’encouragements.
Il est 15 h, ce dimanche 28 août 2022 : le petit groupe n’était pas attendu si tôt et s’est manifestement senti pousser des ailes. Cette énergie collective sera en tout cas bien utile pour relever le nouveau défi que s’est lancé l’association Aventure Hustive (Humaine et sportive). Il s’agit en effet d’enchaîner pendant plusieurs jours – au moins trois – des triathlons en formats handi et valide.
Devant la porte Saint-Vincent, à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), les supporters de l’initiative n’étaient pas les seuls à guetter les athlètes. Une arbitre de la Fédération française de triathlon a stoppé son chronomètre 8 h et 17 minutes après le départ de la première épreuve de la journée, 1, 9 km de natation (à 6 h 30 du matin), dans les couloirs de nage d’AquaMalo. Suivis de 90 km de vélo ou de handbike et plus de 21 km de course à pied ou de fauteuil. Il n’y a plus qu’à recommencer, ce lundi 29 août 2022. La présence de deux arbitres, chaque jour, permettra in fine de valider un record d’un genre encore inédit au Guiness book.
Mais ni Géraud Paillot, qui n’a eu de cesse de se lancer des défis sportifs depuis qu’il s’est vu diagnostiquer une sclérose en plaques, en 2017, ni Mathieu Vaillant, médecin neurologue, n’insistent véritablement sur l’aspect « record » du défi. « On avance ensemble, c’est ça qui compte », résument-ils.
Un bon moyen de sensibilisation
Pour le soignant, cette aventure permet « de voir au-delà de l’aspect traitements, de se confronter au quotidien du patient, d’intégrer d’autres dimensions de son vécu ». Pour sa part, Géraud Paillot se réjouit d’entraîner dans sa roue, des sportifs valides et non valides. « Nous voulons sensibiliser le plus de monde possible, notamment aux handicaps invisibles induits par des maladies chroniques qui ont un impact considérable sur la vie des personnes, mais que les gens ne mesurent pas… »
Sans oublier l’essentiel : « Passer un bon moment. On se sent porté par le collectif, il y a une vraie dynamique. » Il est possible de suivre l’aventure sur la page Facebook de l’association. Pour encourager les athlètes, rien de tel, en revanche, que de venir les applaudir, tous les après-midi, vers 15 h, sur l’esplanade Saint-Vincent.
Saint-Malo. Il va tenter le record du monde d’enchaînements de paratriathlons
Géraud Paillot va s’élancer avec Mathieu Vaillant, médecin neurologue, pour tenter d’établir un double record du monde de triathlon, l’un en format handi et l’autre en format valide. Lors de ce défi, ils vont enchaîner des semi-Ironman entre Saint-Malo et Le Mont-Saint-Michel.
Géraud Paillot aime, comme Boris Cyrulnik, « le sport de petit niveau » et se définit comme « un touriste ».
Un touriste costaud alors, vu les défis qu’il enchaîne avec son association Aventure Hustive (humaine et sportive) : Paris-Marseille en kayak ; une expédition de trois semaines, toujours en kayak, pour atteindre le 80e parallèle ; un triathlon longue distance et un autre XXL. Sans compter les challenges d’un jour ou d’un week-end pour le plaisir du partage, ou l’entraînement.
Un triathlon longue distance par jour
Le prochain ? Tenter le record du monde d’enchaînement de triathlons longue distance en catégorie paratriathlon. « On s’est rendu compte que la catégorie enchaînement du plus grand nombre de triathlons longue distance existait dans le Guinness book pour les valides. Mais pas en paratriathlon. On les a sollicités et on a obtenu la création de cette nouvelle catégorie » , détaille Géraud Paillot. Il dit on, car il ne sera pas seul.
Le malouin s’élancera, le 28 août, avec Mathieu Vaillant, médecin neurologue, pour tenter d’établir un double record du monde de triathlon, l’un en format handi et l’autre en format valide.
Ils seront accompagnés de quelques volontaires pour parcourir, chaque jour, 1,9 km en nageant, 90 km en handbike ou vélo, et 21 km en fauteuil ou en courant.
Mais cette quête du record n’est finalement qu’un prétexte. « Le but de l’association est d’organiser des défis sportifs rassemblant handi et valides, comme soignés et soignants, pour communiquer de manière positive sur les maladies chroniques, le handicap et démontrer que c’est possible. »
« Vivre avec »
Le Malouin ajoute : « Oui, il y a le record mais c’est surtout un moment de partage, un moyen de parler de l’asso qui récolte des fonds pour la recherche et finance des activités pour tous. »
C’est en 2017 qu’il crée cette association. L’année où sa maladie, la sclérose en plaques, l’oblige à arrêter de travailler. « J’ai voulu vivre avec plutôt que de lutter contre la maladie. Je ne voulais pas rester dans mon canapé. »
Une grosse préparation
Depuis, l’aventurier multiplie les défis à la force des bras.Il se prépare à celui-ci depuis plus de six mois et a atteint un pic d’entraînement ce dernier mois. « J’ai enchaîné six jours à faire 2 km de nage, puis six jours à faire 70 km en moyenne de handbike, six jours à faire des semi-marathons en fauteuil. Et je finis par trois triathlons S en trois jours. J’enchaîne ensuite par un mois d’août à base de sorties plaisir. »
C’est aussi dans la tête que ça se joue. « Je travaille beaucoup la préparation mentale. Je fais du yoga tous les jours. C’est un volet hyper important et j’en ai besoin pour me connaître et attendre attentif par rapport à ma maladie. »
Il a aussi pu compter sur Itesoft, « un partenaire qui me suit sur cette cinquième aventure. Mais aussi sur AquaMalo, qui nous ouvre les bassins à 6 h 30, la Ville de Saint-Malo et le département de la Manche. »
Rendez-vous donc dimanche 28 août, à 6 h 30, pour 1,9 km de nage à Aquamalo, 90 km de handbike/vélo en aller-retour jusqu’au Mont-Saint-Michel et un semi avec arrivée à Saint-Malo. Avec l’ambition de l’enchaîner trois jours d’affilée. Au minimum…
Saint-Malo : atteint de sclérose en plaques, il veut battre le record du monde de triathlons
Ce dimanche 28 août, Géraud Paillot, atteint de sclérose en plaque va tenter de battre un record en enchaînant le plus grand nombre de triathlons à Saint-Malo.
Géraud Paillot, 52 ans est atteint de sclérose en plaques depuis 2004. En binôme avec Mathieu Vaillant, neurologue, il va tenter à partir de ce dimanche 28 août d'enchaîner le plus grand nombre de triathlons longue distance et de s'inscrire dans le Guinness book record. Géraud Paillot concoure dans la catégorie handicapé et Mathieu Vaillant en catégorie valide. L'idée est de faire un triathlon par jour pendant un maximum de jours. Le duo a pour ambition de les enchaîner pendant un minimum de trois jours.
Pour Géraud Paillot, le handicap n'empêche pas de participer à des défis sportifs. En 2017, il quitte son travail, sa maladie s'aggrave. Il décide alors de créer l'association Aventure Hustive qui organise des challenges physiques " Je suis allé de Paris à Marseille en kayak en solitaire pendant 55 jours, à la rencontre des malades. Ensuite j'ai monté une expédition dans le grand nord au Spitzberg pour passer le 80e parallèle où on était handi-valide en kayak pendant trois semaines en autonomie complète". Pour la troisième fois, Géraud et Mathieu Vaillant font équipe sur un triathlon longue distance.
" L'idée avec Mathieu c'est de montrer que soignant-soigné, on est dans la même barque, on avance ensemble, on pagaie ensemble et on peut atteindre des choses incroyables".
Sensibiliser aux maladies invisibles
Le but de son association est de sensibiliser le grand public aux maladies invisibles comme la sclérose en plaques. Cette maladie affecte le système nerveux. " Quand vous me voyez, vous ne pouvez pas imaginer que je suis handicapé et pourtant j'ai plein de troubles : des troubles cognitifs, comme la concentration comme des grosses fatigues neurologiques, comme la mémoire". La sclérose en plaque touche 120 000 personnes en France.
Le départ a lieu à 6 h 30 dimanche du matin à la piscine Aquamalo de Saint-Jouan-des-Guérets.
Christina Noble OBE is the founder and driving force behind the Christina Noble Children’s Foundation. Her passion for children’s rights is rooted in her own upbringing of homelessness and desperation.
In 1989 she set up the Christina Noble Children’s Foundation in Ho Chi Minh City, Vietnam. Since then, the foundation and its projects have grown significantly in both Vietnam and Mongolia, it protects children at risk of economic and sexual exploitation and provides education and basic care for children in need. This event was an inspiring evening with a woman who has dedicated her life to making a difference.
For more information, please visit: Christina Noble Children’s Foundation www.cncf.org.au/
Event held Wednesday 3 August 2011, 6.30 pm
For information about Deakin University or the Master of International Studies please visit www.deakin.edu.au
The National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) honors its 2022 “Heroes” who have gone above and beyond to help protect the nation’s most valuable resource – children. The event was hosted at the Arlington, VA headquarters of Lockheed Martin. Claire Edkins/NCMEC
Exploitant : Transdev Montesson la Boucle
Réseau : Bus en Seine
Ligne : B
Lieu : Jardins Familiaux (Montesson, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/56032
ASK Evaluation domain has conducted the end term evaluation of the Project MUKTI: “Combatting Trafficking of Children for Commercial Sexual Exploitation” in the states of West Bengal (Darjeeling), Manipur, Assam and Goa in India.
The project is implemented by Anyay Rahit Zindagi (ARZ), FXB India Suraksha, Global Organization for Life Development (GOLD) and Mankind in Action for Rural Growth (MARG), and supported by ECPAT Luxembourg / EL (End Child Prostitution, Child Pornography and Trafficking of Children for Sexual Purposes). The project is working to prevent sexual abuse & human trafficking for commercial sexual exploitation plus also rescue, rehabilitate, repatriate & reintegrate the survivors of human trafficking and child sexual abuses.
The Evaluation has been done to assess the extent to which project objectives were achieved through the work of the implementing partners of ECPAT and looked into the impact, effectiveness, relevance, efficiency, sustainability, good practices, challenges encountered & lesson learned. As part of this evaluation, ASK team interacted with a wide range of stakeholders including the partner organizations & project team members, survivors of sexual abuse & trafficking in-person and their parents / family members / caretakers, anti-trafficking clubs, vigilance groups / committees, legal cells, school children & teachers, government stakeholders (like anti-human trafficking units, social welfare department, women & child welfare department, Police & Law Enforcement Officials, Police, Protection Homes representatives), tourism industry workers, religious leaders, media representatives, staffs of protection / rehabilitation homes / centers, vocational training centers etc.
[Photo: ASK]
Port-au-Prince, August 01st, 2019. Community engagement campaign in the streets of the Haitian capital Port-au-Pince against Sexual Exploitation and Abuses (SEA). This outreach project lead by the Mima Gentile, UNPOL Conduct Discipline Team (CDT) officer and conducted by 21 UNPOL and FPU officers aimed to sensitize the population about the Zero Tolerance policy of the UN and transmit the information about the existing hotline to report cases of SEA.
Photo Leonora Baumann UN/MINUJUSTH
HMS Exploit is an Archer-class (or P2000) patrol and training vessel of the British Royal Navy, built in Woolston by, Vosper Thornycroft and commissioned in 1988. The ship is based in Penarth Marina, Cardiff.
Builder: Vosper Thornycroft
Commissioned: 1988
Status: in active service, as of 2014
Class & type: Archer class patrol vessel
Displacement: 54 tonnes[1]
Length: 20.8 m
Beam: 5.8 m
Draught: 1.8 m
Propulsion: 2 shafts, Rolls Royce M800T diesels, 1,590 bhp
Speed: 14 kn (26 km/h) 45 kn (83 km/h) (Hull design, but limited due to engine fitted)
Range: 550 nmi (1,020 km)
Complement: 18 (training)[N 1] 12 (operational)
Sensors and processing systems: Decca 1216 navigation radar
Armament: 1 × Oerlikon 20 mm cannon on fo'c'sle ("for but not with") 3 × General purpose machine guns[N 2]