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Exploitant : Transdev CSO
Réseau : Poissy Aval – 2 Rives de Seine
Ligne : 52
Lieu : Parvis Gare (Poissy, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/50646
Nepalese peacekeepers in United Nations Mission in South Sudan receive an important card for prevention of Sexual Exploitation and Abuse on 26th March 2019.
The card contains clear instructions to peacekeepers to honour the UN values; it warns of zero tolerance for sexual exploitation and abuse, each peacekeeper must now take the card everywhere they go. It’s a constant reminder of the UN policy: There’s No excuse and no second chance for any sexual misconduct.
UN Photo: Isaac Billy
France, Paris, 2017-12-08. For this edition of the Telethon (huge French event to help disabled people), tightrope walkers have installed and crossed a highline between the Eiffel Tower and Trocadero. The event is broadcast live on France 2 and TV5 Monde. It was a unique feat and a world record because the strap was almost 700 meters long. It was the first time in the world that such a long line was installed and crossed in a city. Last June, they broke the world record of highline at Navacelles, crossing a line of 1662 meters long, barefoot. Photograph by Fred MARIE / Collectif DR.
France, Paris, 2017-12-08. A l occasion du Telethon, des funambules ont installe et traverse une highline entre la Tour Eiffel et le Trocadero. L evenement est retransmis en direct sur France 2 et TV5 Monde. Il etait question d’un exploit unique et d un record du monde car la sangle mesurerait quasiment 700 metres. C etait la première fois au monde qu’une ligne aussi longue était installee et traversée dans une ville. En juin dernier, ils ont battu le record du monde de highline a Navacelles, en traversant une ligne de 1662 metres de long, pieds nus. Photographie de Fred MARIE / Collectif DR.
Exploitant : Transdev TVO
Réseau : R'Bus (Argenteuil)
Ligne : 18
Lieu : Gare d'Argenteuil (Argenteuil, F-95)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/35641
The National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) honors its 2022 “Heroes” who have gone above and beyond to help protect the nation’s most valuable resource – children. The event was hosted at the Arlington, VA headquarters of Lockheed Martin. Claire Edkins/NCMEC
mémoire2cité - le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
planification, préfabrication en usine, HLM
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye
Année de réalisation : 1975
Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
Images : Claude Saunier, Raymond Sauvaire
Production : Films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir
www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
planification, préfabrication en usine, HLM
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
Images : Claude Saunier, Raymond Sauvaire
Production : Films Roger Leenhardt
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945
Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports
Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75
Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.
Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ -
union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR
www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
MS Nieuw Statendam est un navire de croisière exploité par Holland America Line, une division de Carnival Corporation. Le deuxième des navires de la classe Pinnacle de HAL, on lui a donné un nom qui fait référence à cinq navires HAL précédents nommés Statendam.
Ce navire de 99 902 tonnes peut accueillir 2 666 invités et est présenté comme «l’expression ultime de la marque Holland America Line». Parmi les 1 377 hébergements proposés, le navire propose des cabines spécialement conçues pour les familles et les voyageurs en solo.
Nieuw Statendam devrait passer toute la saison dans les Caraïbes à la navigation aller-retour au départ de Fort Lauderdale. La cérémonie officielle de nomination de Nieuw Statendam aura lieu à Fort Lauderdale le 2 février.
Le navire se rendra à son port d’été d’Amsterdam (Pays-Bas) en mai et effectuera une série de croisières en Europe du Nord, dans la Baltique et en Islande avant de se rendre en Méditerranée en septembre pour des croisières au départ de Civitavecchia.
Une grande partie de la conception du navire ressemblera à celle de Koningsdam, le premier navire de la classe Pinnacle, mais le Nieuw Statendam disposera d’espaces publics exclusifs et de son propre style.
Exploitant : RATP
Réseau : RATP
Ligne : 367
Lieu : Pont de Bezons (Bezons, F-95)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/18921
Navire polytherme de la Cie Générale Maritime
Embarqué comme chef mécanicien du 17 mai au 15 juillet 1993 avant dernier embarquement.
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FORT FLEUR D'ÉPÉ - 1980-2006-
Cie Générale Maritimes C.G.M.
Navires conçus pour être exploités sur la ligne des Antilles en remplacement des anciens navires polythermes de la Compagnie Générale Transatlantique. Les commandes de ces navires ont été confirmées aux Chantiers de France Dunkerque. Le FORT FLEUR D'ÉPÉE est le 2ème des deux PCRP.
1978 le 11 décembre : mise sur cale
1979 le11 aout : Lancement
1980 janvier : Navire recetté et pris en charge.
CARACTÉRISTIQUES :
Navire à long gaillard avant s'étendant au-dessus des cales 1 et 2. Ils possèdent une double coque qui s'étend de chaque bord, du peak avant et s'élevant du double fond au pont supérieur. La partie supérieure de chacune de ses doubles coques constitue une galerie technique.
Toutes les cales sont équipées de glissières à conteneurs. Le nombre total de conteneurs en cales est de 616 EVP (cales 1 à 6 contiennent chacune 2 travées pour conteneurs 20 pieds. Les cales 7 à 9 une travée pour conteneurs 40 pieds) Tous les conteneurs peuvent être réfrigérés à partir de gaines de réfrigération)
Longueur hors-tout : 210 m Overall lengh
Longueur entre perpendiculaires : 198 m Lengh between perpendiculars
Longueur pour la classification : 198,630 m Classification length
Largeur hors membres : 32,20 m Moulded width
Creux sur quille au pont supérieur : 18,800 m Moulded depth
Tirant d'eau au franc-bord d'été : 11,020 m Draft at summer waterline
Port en lourd correspondant : 20.508 tonnes Correponding deadwight capacity
Tirant d'eau d'exploitation : 9 m Operaying draft
Vitesse au tirant d'eau d'exploitation : 22,27 noeuds Speed at operating draft
Puissance correspondante : 30.600 cv Corresponding power
Vitesse maxi aux essais sur ballast à 36.000 cv 23,90 noeuds Max speed during tests on ballast at 36,000 h.p.
Rayon d'action : 9.500 milles Range
Jauge brute internationale : 32.184 tonneaux GRT
Jauge nette internationale : 16.238 tonneaux NRT
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PROPULSION :
2 appareils propulsifs entièrement indépendants entrainant deux hélices monoblocs 4 pales Diamètre 6 m
2 moteurs semi-rapides de marque STEM PIELSTICK type 12 PC4 V 570 – 4 temps simple effet réversibles, suralimentés.
Puissance maximale continue par moteur : 18.000 cv
Puissance en service par moteur : 15.300 cv
Vitesse maximale de rotation des moteurs : 400 t/mn
Vitesse de rotation des lignes d'arbres : 122 t/mn
Moteur alimentés en F.O. lourd viscosité 3.500 s/Redwood
Transmission puissance du moteur à la ligne d'arbre par amortisseur de vibration (Damper), et par un G.F.L. destiné à diminuer les efforts en cas de délignage.
Réducteur épicycloïdal à trois satellites MPU70W avec butée incorporée.
Frein à air comprimé de type UNICUM 60 VC 1600
Afin de permettre la marche sur une ligne d'arbre à faible allure, une butée auxiliaire et un tourteau d'accouplement avec un frein manuel.
Production de vapeur par 2 chaudières de récupération 7 bars et 3,5 tonnes de production
1 chaudière de mouillage à 7 bars et 5 tonnes de production
6 diesels alternateurs de 1420 kW - Alternateurs 1.420 kW 440 volts 60 Hz triphasé
Marque AUT du Bureau Veritas
PRODUCTION FROID :
Descente et maintien en froid commandé à la COGER pour 138 conteneurs de 40 pieds et 616 de 20 pieds isolés thermiquement Produits congelés à -25°c – Produits réfrigérés -2° et + 8° Bananes à +12°c
126 gaines associées aux piles de conteneurs alimentent et reprennent l'air de chaque conteneur.
Ventilateurs assurant un taux de brassage de l'air de 80 en grande vitesse (bananes)
Dans un local dédié à la réfrigération des conteneurs:
5 groupes de refroidissement de saumure fonctionnant au fréon R22.
Puissance moteur 750kW 1800 t/mn – 1.750.000 fg/h
5 condenseurs refroidis à l'eau de mer.
5 évaporateurs de saumure.
5 pompes de saumure de chacune 400 m3/heure
5 pompes eau de mer de chacune 272 m3/h
126 régulateurs de température d'air de soufflage avec précision à+ ou – 0,1°c (précision pour transport des bananes)
ITINÉRAIRE:
Le Havre – Montoir- Le Verdon – Fort de France – Le Havre Rotation complète Le Havre – Le Havre 27 à 30 jours
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1996 - Passe à la CMA-CGM
1998/1999 Modernisation.
2003 - Devient le CGM HUDSON
2006 - MARSHALL ZHIVAGO
2006 en novembre. Démolition à Alang
Exploitant : Transdev TVO
Réseau : R'Bus (Argenteuil)
Ligne : 34
Lieu : Gare de Houilles – Carrières-sur-Seine (Houilles, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/35642
Exploitant : Transports Voisin
Réseau Tourisme
Substitution SNCF en raison de travaux pendant le week-end du 11 novembre 2022.
The National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) honors its 2022 “Heroes” who have gone above and beyond to help protect the nation’s most valuable resource – children. The event was hosted at the Arlington, VA headquarters of Lockheed Martin. Claire Edkins/NCMEC
Exploitant : Transdev CSO
Réseau : Poissy Aval – 2 Rives de Seine
Ligne : 25
Lieu : Gare Nord de Poissy (Poissy, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/21807
Paquebot de la Cie des MESSAGERIES MARITIMES
Exploitation: Janvier au 16 mai 1932
Paquebot de luxe sister ship du FÉLIX-ROUSSEL livré à Saint-Nazaire en janvier 1932
LONG: 172.4 m HT x 20.8 m 21448 Tonneaux -
PUISSANCE: 11600 cv à 17 nds
PASSAGERS: 1ère Cl 196 - 2de Cl 110
3ème Cl: 89 - Entrepont: 650
ÉQUIPAGE: Officiers 21 - 164 équipage et 73 boys. (serveurs indigènes)
Maiden voyage: Marseille26 féb.1932
Le 16 mai 1932 dans le Golfe d'Aden prend fru vers 01 :30 h - Le feu s'étend très rapidement.
Pertes 40 disparus. dont le journaliste Albert Londres
750 personnes recueillies par le pétrolier SOVIETSKAIA NEFT et cargos CONTRACTOT & MASILUB puis récupérés en mer par le paquebot ANDRÉ LEBON de la même Compagnie; débarqués à Aden et Djibouti
Le navire continuera à brûler jusqu'au 20 mai, dérivant de 160 nm avant de chavirer et couler à 145 nm du cap Guardafui.
Fairview est un vin de troisième génération de la famille, propriété et exploitation du fromage, sur les pentes sud-ouest-face de la montagne de Paarl, un affleurement de roches de granit au coeur de la région des vins de Paarl Afrique du Sud.
Exploitant : STEFIM
Réseau : Navette Substitution SNCF Île-de-France
Ligne : Navette Transilien J
Lieu : Gare d'Ermont – Eaubonne (Ermont, F-95)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/55314
“End the Slavery”: Sakuma Brothers Farms Workers of Familias Unidas por la Justicia March for a Labor Contract and Against Exploitation and Abuse: Burlington, Washington, Saturday, July 11, 2015.
High profile cases of child sexual abuse reported in the UK have highlighted the need for organisations working in child protection to work together. Members of Soroptimist International Yorkshire’s Anti-Slavery Group responded to by organising a conference to bring together experts in child safeguarding in Leeds on March 28th.
Delegates from statutory and voluntary organisations came together to hear keynote speakers present their perspectives on keeping children safe. Meg Munn, MP and Chair of the APPG Child Protection brought a political overview to the problem; Shazia Bashir, Bradford Co-ordinator for Stop The Traffik spoke about STT’s invaluable work in child protection; Amanda Warrant from Barnado’s spoke about her organisation’s much respected work with vulnerable and abused children; and Tracy Almond from the Lucy Faithfull Organisation shared with us her organisation’s unique approach to safeguarding children.
In 3 interactive workshops. Anne Jones, ambassador for Child Exploitation Online Protection (CEOP) spoke about raising awareness about the risks associated with using the internet; Shazia Bashir, in her role as Assistant Principal at Oasis Academy, Bradford, talked about her work enabling parents and communities to build a safe future for children and young people; and Susannah Wright and Tracey Weaver from Childline spoke about their work with young children, raising awareness of inappropriate adult behaviour.
Exploitant : RATP
Réseau : RATP
Ligne : 259
Lieu : Gare de Nanterre – Université (Nanterre, F-92)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/49176
Exploitant : Transdev CSO
Réseau : Poissy Aval – 2 Rives de Seine
Ligne : 51
Lieu : Gare Sud de Poissy (Poissy, F-78)
Lien TC Infos : tc-infos.fr/id/53773
Rough Cut, the debut feature from London-based artist Jamie Shovlin, explores the re-making of an exploitation film that never was. It's our latest Cornerhouse Artist Film and premieres next week. So why not take a peek behind the scenes on the film shoot... Photo credit: Simon Webb.
The National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) honors its 2022 “Heroes” who have gone above and beyond to help protect the nation’s most valuable resource – children. The event was hosted at the Arlington, VA headquarters of Lockheed Martin. Claire Edkins/NCMEC
Exploitant : Cars Perrier
Réseau : SQYBUS
Ligne : 467
Lieu : Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines (Montigny-le-Bretonneux, F-78)
How to Unlock Intertwined Fate Exploit | Genshin Impact v1.1 (Tutorial)
Watch this tutorial in order to unlock the intertwined fates exploit within Genshin Impact. In order for this to work you will need to use you android or iphone device. This exploit currently work with version 1.1 of the game, so use it now before it will be patched in the game. Carefully follow all the steps shown in this video tutorial in order for you to gain lots of intertwined fates to summon your favorite characters and weapons.
Official Site: appmonarch.com/genshinimpact/