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Very difficult to get these little fellas to sit still. In fact they won't!
Taken using a macro lens.
Todd Shea is the founder of Comprehensive Disaster Response Services (CDRS) a Pakistan-based charity also registered in the US. Todd is a singer, musician and a songwriter who has traveled all over the World performing his music. Todd got his inspiration to play music during the dark teen age years he went through after his mother’s death. The difficult times that Todd experienced in his early years taught him many life lessons, and he developed strong feelings towards humanity and the desire to help people harmed by tragedy. Todd eventually began to use music to share his experiences and convey a healing message to help troubled teenagers to get through their own hard times.
On 9/11, Todd never knew that his life would take such a drastic change and he would find abilities which he wasn't even aware of before the unfortunate event which affected the entire World and destroyed thousands of families. Todd had been visiting New York for a musical concert but instead put his guitar down to respond to the tragedy he witnessed from his hotel room window. Since then Todd has been directly involved in many disasters, providing logistics and operational support.
Todd has been working with and supporting many missions and organizations responding to disasters. Todd’s experiences include volunteering after the disastrous tsunami in Sri Lanka in 2005 and in the same year he worked as a logistics coordinator and animal rescuer during Hurricane Katrina in New Orleans. He then worked to deploy a group of doctors to the Pakistan earthquake in October 2005. Since then he has been working in Pakistan to assist people who were affected by natural disasters and conflict. In 2010 he initiated a mission to deploy doctors in Haiti to help those affected by the devastating earthquake, in early 2011 he provided disaster relief services to tsunami victims in Japan, assisted in the coordination of relief during Hurricane Sandy in New York in 2012 and deployed to The Philippines to provide logistical support to several Humanitarian organizations responding to Super Typhoon Haiyan in 2013.
In 2014, Todd and CDRS continued to operate a Mother & Child Health Center in Northern Swat and began a collaboration with Imran Khan Foundation (IKF) to provide Mobile Medical Teams and major health system support in Bannu for the people of North Waziristan who have been forced to flee fighting between the Pakistan Army and The Taliban, and for communities affected by the flood emergency in Puhjab and AJK. In 2015, CDRS plans to further expand their collaboration with IKF and work with many other partners on projects focusing on health, Women's Empowerment and the Welfare of Children.
It wasn't difficult to start a conversation with Lotta. I didn't even plan it, it all happened very spontaneously. A couple of seconds after I had seen her standing at the door, I walked into the store. Having a conversation and making photos of her felt so natural :-)
Lotta was busy working on decorating her aunt's shoe store.
It wasn't something that she would usually do, but she had promised to help her aunt out.
I asked Lotta whether she was an artist and she confirmed my guess.
You can see Lotta's website here:
I complimented Lotta on her Swedish speaking. Although Swedish is taught in school here in Finland, not everybody speaks it.
Lotta told me that when her family lived in Holland, her children had a Swedish au pair and that was an opportunity to maintain her school knowledge of Swedish. And besides, Lotta's husband is Fenno-Swedish, another reason to practice Swedish !
For you who don't know Finland has two national languages, Finnish & Swedish.
en.wikipedia.org/wiki/Finland_Swedish
This is my 371st submission to The Human Family group.
Visit the group here to see more portraits and stories: www.flickr.com/groups/thehumanfamily.
Although Jays are a common British bird they can be infuriatingly difficult to photograph. They prefer to live in deciduous woodland and usually remain obscured by branches whenever I try to photograph them. They become much more obvious in the autumn when the oak trees produce acorns. Acorns are definitely their favourite food and during the short period that acorns are available they go into overdrive. Amazingly each Jay can cache up to 5000 acorns in a season, storing up to 9 acorns in its crop as it goes off to hide them. It remembers where most of them are as a necessary food store during winter and can even find them under snow. Perhaps even more amazingly, it is thought that Jays are largely responsible for the distribution of oak trees in Britain and Europe. If you think about it, acorns drop directly downwards so would normally germinate where they land (under the parent tree). But because Jays hide their acorns far and wide, and they don't remember where they hid all of them, oak trees get a hand dispersing their acorns. Its scientific name is Garrulus glandarius. Garrulus means chattering and glandarius means pertaining to acorns.
This is a collection of Images that show how difficult it is to be consistant lightpainting especially when the subject is different distances away from the camera
Even when I am standing in the shots it doesn`t show how big these granitetors really are
I flicked through these quickly when I was showing Rhys these on the laptop which gave me the idea to create the slideshow
I used lightroom to create this , I could have added music but I wasn`t sure what you can use without paying royalties
The Images seem to be a little soft when converted
I saved a HD version but it was 105mbs which I thought might be a bit much for you to download
I was using the Ledlenser X21 which is up to 1000 lumens and the beam is adjustable
I also had a 35 lumen headlamp which was gentle on the FG
It is very difficult to comprehend - perhaps the war will come to my part of Europe - we must show resilience and form resilient neighbourhoods ... and resilient friendships and bonds
Difficult shot - bad light and full zoom. Sony Nex-5N, Sony E 18-200/3.5-6.3.
© Stefan Blomberg, scb@blombergs.net
Wood Sandpipers are difficult to find on their breeding grounds as they nest in wet, usually inaccessible bogs. We have small but increasing numbers (c20 pairs) breeding in the flow country of northern Scotland. This male Wood Sandpiper was displaying over a raised mire in Soomaa National Park in Estonia where they had built a boardwalk into this wet habitat to allow public access. Also nesting on this raised mire habitat were Whimbrel, Black-tailed Godwit, Golden Plover, Hen Harrier and Great Grey Shrike.
Wood Sandpipers occur more commonly in Britain on migration, though they are always a special find. There are many pictures of them on Flickr but very few flight shots, which prompted me to upload this one. In Britain their confusion species is Green Sandpiper, but that species has a very dark, almost black underwing, whereas this Wood Sandpiper has a much paler underwing.
Difficult to get pictures of because of all the hectic activity in the streets. This was a terminus.
This is my true story. Mr. X (Me) and Miss Y (my wife) fell in love when they were in college. She was beautiful, very fair, thin but with curvy body. Her hair were of shoulder length and she had beautiful black eyes. They used to talk on phone for hours and hours, making plans for their future life. He wanted the time to fly quickly so that he can make love to her. It was very difficult to wait, specially when he thought of how beautiful she was. At last, day of their marriage came and she arrived at his home. After some time, she was taken to their wedding room, which was beautifully decorated. Room was full of flowers and bed was full of rose petals. Very soon, everyone left, and they were alone in the room. She was sitting on the bed, wearing her bridal dress, looking down and felling very shy as she could hear him locking the door and then sitting on the bed next to her. He sat on the bed, she was looking down. He gently removed her dupata, which was covering her head, and held her face in his hand. “You are very beautiful”, he said. He kissed her on her forehead, then cheeks and then on her lips. Her lips parted under his pressure. His tongue entered her mouth for the first time, and he just could not believe how sweet it was. He searched for her tongue and sucked at it. Her smell made him crazy. They kept kissing until they were out of breath. He was in no hurry and wanted to enjoy every moment of the night. She was in her room, and her whole body was waiting for him to touch and explore her pleasures. He helped her in removing her jewellary and then she went to the washroom as she wanted to remove her makeup and wear something easy. He also quickly took shower in the other washroom and wore a t shirt with shorts. She was still in the washroom when he returned. He put a Kenny G’s disk in the player to make the environment more romantic. His cock stiffened by just thinking about the coming moments. He turned towards the door when she appeared from the washroom. Wow, he was stunned, standing there, just staring at her. She was looking very sexy in her sleeveless, skin colour, silk nighty. She had just taken shower, as her body was still wet and drops of water were shining on her body. He could see her black bra underneath the thin cloth of her nighty. She got nervous by his gaze, and asked,” What happened? Do I look all right?” he smilled and said,” Oh my God, I cant believe my eyes, you are looking so sexy. I am so lucky to have you”. He hugged her and started kissing again, this time more intensely. He could feel her wet body which drove him crazy. His cock jumped up with excitement. She felt it pinching her belly as if trying to find its way towards her pussy. It felt so big and hard, she got worried how will it go inside her. He brought her towards the bed and made her lie down. He quickly removed his shirt and lied next to her. Room was lit with just a dim bulb, making it look very erotic with music playing in the background. He, felt the warmth of her body against him and kissed her again. His lips moved towards her neck with hands also exploring her breast. He lightly touched her right breast, feeling it with his hand then pressed it. It felt very soft like jelly. “Ahh”, she whispered. He licked her neck from her ear lob to the neck line. She felt an unknown enjoyment emanating from deep inside her body, which felt wonderful. He could not wait to see her beautiful round breast and nipples. He pulled her nighty up and removed it, leaving her lying on the bed in her black bra and panty. He took her in his arms, and she felt his rough chest rubbing against her soft breast. He had a very smart and muscular chest with hair on it. She touched his back and then moved her hands on his hairy chest which felt solid. He was getting mad by her beautiful body. Black bra was looking awesome on her glowing white skin. He tried to remove her bra by using his hand on her back, but failed. “You need some experience to do it with one hand”, she laughed and unhooked it for him. He could not wait any more, and removed her bra. “Wow, look at you. What a pair.”, He said, still looking down at her boobs, which were so beautiful. They were round, not very big but firm. She had light brown nipples which looked like small sunflowers. He first kissed her right nipple and then hesitantly sucked at it. “hmmmmm, stop”, she said. He knew, she was enjoying it but just trying to resist him, because of her shyness. He eyes were closed and pleasure was evident from her face. He didn’t stop and kept working hard on both the breasts, one by one. He kissed, licked and sucked both her cock with out stopping for a long time. It was beyond his control to stop it. He, moved his left hand, down toward her panty. He moved it inside. He was taken by surprised as it was all wet down their. It was his first experience of touching a women's cunt. She had shaved it and it seemed like a pool of jelly which was very slippery and sticky. He found her opening and inserted a finger in there. “AAhhhhhhhhh”, she cried with pleasure. He pulled her panty down and kept rubbing her pussy with his hand paying special attention to her cunt and at the same time kept sucking her nipples. She was trembling with excitement as she could feel a wave building inside her. She could not understand what was happening but could feel something building inside her. “Ohhh, ahhhh, hmmmmm”, She cried with pleasure as she exploded. He body bent upwards as she came. He could feel her body tremble when she had her orgasm. He waited till her breathing slowed down, and then kissed her. Now it was his turn to enjoy the bliss of her body. He removed his shorts also. His cock was hard like a rod, and some pre cum was oozing out of it. He opened her legs and lied on top of her. “honey, just relax but hold me tightly. I will stop if it pains alot”, he told her. He felt her pussy with his hand, and placed head of his cock on her entrance. She was drenching with her fluids. He just rubbed his cock on it, so that it becomes moist. He pushed it forward, and after some efforts, hit the right spot. He felt her pussy opened on her cock as it forced entry. He felt her body tightened as she cried with some pain. He felt her stiffen a bit beneath him as he pressed slightly forward. In a few seconds, the whole head popped inside. She moaned beneath him. She had her hands on his hips, ready to push back if she felt too much pain, but she only felt incredible fullness at this point.
He pushed forward a bit more and forced the walls of her cunt to stretch and accept another bit of the intruder. He stopped and allowed her seconds to adjust to the new feeling and pressure. She was tight. Her pussy squeezed his cock, almost to the point of pain. After giving her a few moments, he pushed forward again. This time he didn't go far before reaching her barrier. She groaned loudly beneath him when his cock stretched her hymen. He stopped and looked at her for guidance. Her eyes were closed but opened after several seconds. She had a strained look that worried him. "Take me, my love," she said to him.
He pulled back until just the head remained inside and then shoved forward. His cock rammed forward, hit her barrier, paused momentarily, before tearing ahead. She arched her back and cried an agonizing groan. He stopped moving, even breathing, to make sure She was okay. She settled back down to the bed and looked at him. The pain in her face was obvious. She nodded okay to him and he pushed forward a bit more. The last of her hymen gave way and She cried out one more time. He waited again but soon she urged him on.
He pushed slowly forward into her completely uncharted waters. Her pussy still resisted, fighting every inch with its tightness. The intruder was too powerful and slowly her cunt stretched to accept its monstrous visitor. It took several more seconds for him to work his whole cock in. She bucked again as he first hit her cervix, and then moved deeper. She whimpered her pain and she pulled back a little. He waited there to allow her time to adjust to the fullness and pain.
She was amazed. She still had pain from her torn hymen but the incredible fullness shocked her. It felt like an alien monster had invaded her body through her pussy. He threatened to push her insides out of the way as he sought to go deeper. She wasn't sure she'd ever feel comfortable, and probably never pleasure, with his's huge phallus inside her. He, patiently waited above her, watching her face with keen interest. 'God, she is tight,' he thought. 'I hope I'm not hurting her to much.'
"Hey, you okay?" he asked.
"Yes, my darling, keep doing it" she said. He could feel her body sweating which felt very sexy against his skin and he enjoyed her moist body. He started making slow, long thrusts and Her cries changed into soft moans indicating her pleasure. Her pussy was very tight around his cock and its sensation took him to some other world. His movements changed into fast strokes, as he also came closer to his own orgasm. He licked her neck and her nipples as his cock plundered her pussy. He rammed into her with little regard for the fact she was a virgin minutes earlier. His cock was in control now; his mind was a frenzy of sexual bliss. He'd cum soon and there was no way he wanted to stop it.
Fortunately he did not need to worry if she would make it because she was already there. For a while now, she had been meeting his thrusts and pushed up into them. Her brain had never known this kind of pleasure. The exquisite feels radiating from her cunt had reached her brain and pushed it to overload. She bucked up against him one last time and froze stiff. Rockets burst in her head as her orgasm rocked her like an atomic bomb.
He continued to pump into her even as she clenched her pussy muscles tightly. The feelings were beyond anything she had ever felt before. Time seemed to stand still as her climax bore through her. She barely came down when his consistent thrusts drove her right over the edge again as she felt his seed explode into her cock. “Ohhhhhhhhhhhhh, Ahhhhhhh, I love youuuuuuu”, he cried as he exploded inside her.It seemed to scald the walls of her pussy and burn right through to her brain.
She clung onto his hips with a white knuckled death grip, wanting him to never stop pumping her or her orgasm to end. But somehow, after the last of his cum flooded her cunt and he slowed down, she started to come back to reality. It took a bit for them both to recover and breathe more normally. She felt his pull back and his long penis slide from her pussy. It was immediately followed by a flood of fluid that ran down the crack of her ass onto the bed. He slid over next to her on the bed and looked at her. She turned her head to look at him. His hand came up to caress her left breast and nipple.
“Are you alright?” he asked as he saw her cleaning herself. She had some blood on her pussy. “yea, I m ok”, she replied as she went to washroom to take shower again. They had a wonderful wedding night as they made love three times that night, making it a memorable experience.
United 935 arrives from London Heathrow.
It is difficult to believe, but this particular United Airlines branding has been obsolete since 1997, and the Battleship Gray livery itself has been obsolete since February 2004. Yet so many United aircraft had remained in Battleship Gray well into 2011. But with the Continental merger and the accelerated repaint of the United fleet, that is no longer the case; in fact, N229UA is the very last active United aircraft that still wears the Battleship Gray.
Despite the obsolete livery (which could now qualify as a retro livery), the aircraft is all modern; not only has it received the Suite Dreams upgrades including lie-flat business class seats and AVOD in every seat, but it also features a dedicated pilot rest area, as noted by the 20xx nose number, and a feature shared only with five other United 777s.
As it turns out, this was also the final revenue flight for a Battleship Gray aircraft; this aircraft was sent to Victorville and repainted into the Disco Ball the next day.
YouTube has a video of this very flight departing London Heathrow 11 hours earlier.
N229UA
Boeing 777-222/ER (XQ)
Construction Number: 30557
Line Number: 388
First Flight: 14 February 2002
Delivered: 7 March 2002
This is my dog, Daisy, who is not very easy to photograph at all!
This is the best of dozens of shots I took of her.
Have a nice weekend everybody!!!
Canon XSi + Canon EF 50mm f/1.4 USM
Nod to Jeff Revell for pointing out the Difficult Run trail near Great Falls www.revellphotography.com/blog/?p=2824
Every Tuesday, Alex demands ten long words from me for him to look up and memorize. The longer the better.
Although his English is far from perfect, the fact that he treats learning it like a hilarious game means that he is progressing far more quickly than the average student.
We are both delighted.
Ring tailed Lemur (Lemur catta)
He/She just would not keep still ,so after a number of attempts I finally got this half decent shot.There was a colony of these very active lemurs at the Anja reserve ,7 km south of Ambalavao,Madagascar.
Fake UC on Left has ovals with2 raised lines you can see. FrFr Takara RBL mold on Right has very faint circles , but NO raised lines.
Difficult to see in this picture, but the shape of the curve(where the neck is placed to join the body) Is totally different on the fake.
The fake has a square shape , that has been rounded on the top. RBL Takara on Right has a totally curved shape that is clear to see.
It is difficult to find harmony and peace in such a restless and unpredictable world - take a walk in a forest, be with good friends - express your feelings together with loved ones.
I find it so difficult to do scrapbook pages. This is my second one ever. I need to practice. Any good advice would be greatly appreciated ;)
I stamped the three ferns stamp and with chalk ink and clear embossed it - the edges were distressed with chalk inks, too. I really liked the light distressing of the flowers which Jennifer made today and the blog - so I had to try this out, too :)
This is a very old photo from 1998 of my dear husband and a daugther of our friends.
HA Stamps:
Curly Alphabet CL260, S5154 Three Ferns.
Other supplies:
Bo Bunny almond dot, HA flowers, HA buttons, BG buttons, Twine, Core'dinations paper Clear embossing powder, colorbox queue chalk inks.
It’s difficult to improve upon a thoroughly considered $1.6 million hypercar, but McLaren has certainly given it one helluva crack. The marque’s special ops team (McLaren Special Operations) has just released a drool-worthy new theme for the McLaren Elva to one-up the original 804 hp roadster.
Inspired by Bruce McLaren’s superlight M1A, the reimagined Elva honors the marque’s storied racing history while showcasing all the latest automotive innovations. It’s an amalgamation of old and new and boasts impressive specs to boot.
A worthy muse, McLaren’s M1A was the quickest car on track at the Canadian Sports Car Grand Prix in 1964, smashing the lap record multiple times. The ferocious racer hit eye-watering speeds while exuding McLaren’s distinctive aesthetic beauty and has been artfully re-created thanks to this theme.
Sporting a sleek, black exterior, the roadster has Bruce McLaren’s iconic number 4 emblazoned on the rear quarter panels and silver-and-red racing stripes across the front bumper and rocker panels. Meanwhile, the Alcantara interior pairs jet black with plush burgundy upholstery.
While this one-of-a-kind Elva may take some design cues from the ‘60s, performance-wise it’s decidedly futuristic. Officially the lightest McLaren road car ever, the Elva boasts a bespoke carbon-fiber body and chassis, plus feather-light materials throughout. The land missile can soar from standstill to 60 mph in less than three seconds, thanks to a thundering 804 hp, twin-turbo V-8.
On top of that, McLaren claims the open-air dream machine, which has no roof, windshield or side windows, features the world’s first Active Air Management System. This ingenious design redirects airflow over the cockpit to create what the marque calls “a bubble of calm,” which means your hat should stay on even at menacingly high speeds.
The original McLaren Elva will be limited to just 399 examples and is expected to roll off the production line towards the end of this year. McLaren did not disclose exactly how many Elva M1As will be made but, hopefully, it won’t be too long before we see one flying through the streets.
HISTOIRE(S) STÉPHANOISE(S) 1950 à nos jours : modernisation, crise et reconversions @ A partir des années 1950, Saint-Étienne se voit confrontée à une double difficulté : un parc immobilier particulièrement médiocre (20 % de taudis, 56 % de logements médiocres) et une forte croissance démographique accompagnée d'un afflux d'une main d'oeuvre issue d'Afrique du Nord. Ainsi, de nombreux grands ensembles sont construits dans les quartiers périphériques à partir des années 1950 (Beaulieu, Marandinière, La Métare, etc.). Saint-Étienne atteint alors son apogée démographique : 220 000 habitants en 1968. Le territoire s'agrandit en 1973 avec l'absorption des communes de Saint-Victor et Terrenoire et l'association avec Rochetaillée.
Les Trente Glorieuses et la société de consommation bénéficient encore à Saint-Étienne, Manufrance en constitue le meilleur exemple. Les conflits coloniaux entretiennent la production d'armes.
A partir des années 1960, Saint-Étienne n'échappe pas à la crise : concentration des entreprises, concurrence du pétrole et du gaz au détriment du charbon, concurrence de l'Asie dans le textile. Le puits Couriot ferme en 1973, Creusot-Loire en 1985, et tout un symbole : Manufrance en 1980. Pourtant, les industries mécaniques subsistent.
La création d'une université, le développement de grandes écoles, l'installation d'une maison de la culture, de la Comédie de Saint-Étienne, dans les années 1960, effacent progressivement l'image traditionnelle de la cité-usine. La ville connaît alors une stabilité politique, plutôt au centre avec les maires de Fraissinette et Durafour.
A partir des années 1970, vient le temps de la désindustrialisation et des reconversions. La friche de Manufrance, plus grande d'Europe, est reconvertie dans les années 1990 et abrite le Centre des congrès, la Chambre de commerce et d'industrie, une partie de l'École des mines, etc. Un exemple emblématique : le musée de la Mine s'installe au Puits Couriot.
La ville, marquée par une tradition industrielle très forte, doit aujourd'hui vivre une mutation économique en profitant d'un environnement technologique favorable avec des leaders mondiaux (industrie de pointe dans l'optique, textile de haute technologie) et des établissements d'enseignement supérieur (École Telecom, École des Mines). La ville, héritière d'une tradition de savoir-faire et du second tissu de PME/PMI de France, compte également sur le design. Elle est ainsi devenue "Ville creative design Unesco", seule ville française. twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.Notre Paris, 1961, Réalisation : André Fontaine, Henri Gruel Les archives filmées de la cinémathèque du ministère de 1945 à nos jours içi www.dailymotion.com/video/xgis6v?playlist=x34ije
31 TOULOUSE - le Mirail 1962 réalisation : Mario Marret construction de la ville nouvelle Toulouse le Mirail, commentée par l'architecte urbaniste Georges Candilis le film www.dailymotion.com/video/xn4t4q?playlist=x34ije Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU - Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije …
archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ...
museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive
le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye
www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie du bâtiment.
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije Cardem les 60 ans de l'entreprise de démolition française tres prisée des bailleurs pour les 80, 90's (1956 - 2019) toute l'Histoire de l'entreprise içi www.youtube.com/watch?v=Yyf1XGvTZYs - 69 LYON & la Cardem pour la démolition de la barre 230 Quartier la Duchère le 2 juillet 2015, youtu.be/BSwidwLw0NA pic.twitter.com/5XgR8LY7At -34 Béziers - C'était Capendeguy le 27 janv 2008 En quelques secondes, 450 kg d'explosifs ont soufflé la barre HLM de 492 lgts, de 480 m, qui laissera derrière elle 65.000 tonnes de gravas. www.youtube.com/watch?v=rydT54QYX50 … … Les usines Peugeot - Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire en video www.youtube.com/watch?v=X4w3CxXVAyY … - 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …
- Villeneuve-la-Garenne, La Caravelle est à mettre au crédit de Jean Dubuisson, l’un des architectes les plus en vue des années 1960, www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I
Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History
www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc …
Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po …
DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique..
passy-culture.com/wp-content/uploads/2009/10/Les-15-Glori... … … & hal.archives-ouvertes.fr/tel-01935993/document … … #Mémoire2cité au coeur de la #rénovationurbaine en département #LOIRE 42 @ #SAINTETIENNE #Beaulieu #ANRU #Demolition Une residençe 1970s des Sapeurs Pompiers Rue Jean ZAY au 9 juin 2021 par la societé #TPMDEMOLITION @ Un T-Rex de Jurassic Park.. qui sans relache niak, broie, brise et casse..insatiable!! #Mémoire2cité #DESTRUCTION le #Logement Collectif #Cité #Mémoire2Ville #Quartier #HLM dans tous ses états.. #Histoire & #Mémoire de l'#Habitat / #oru / #RenouvellementUrbain / #Urbanisme 60s la fin du #Batiment E Rue Pierre Loti #demolition au 18 mai 2021 #Anru 2 twitter.com/Memoire2cite #villedesaintetienne #loire #forez #saintetienne Rue PIERRE LOTI #Mémoire2cité #Mémoire2Ville #saintetienne #sainté #quartier #banlieue #populaire desamiantage du bat e à #Montchovet au 26 avril 2021 @ un destin tragique.. Sur 7 barres que comprenait l ensemble il n en restera que 2 en 2022. #Mémoire2cité au coeur de la rénovation urbaine en département LOIRE 42 #Beaulieu #Ville #Architecture #Logementsocial #saintetienne #Beaulieu l'1 des six 1er #Grandensemble mise à l’étude dès 1950. Il débute en 1953 & comprend 1221 lgts, un groupe scolaire et 35 boutiques.Des parrains prestigieux et l’élite de l’architecture stéphanoise Hur/Gouyon/Farat RETROUVEZ TOUTES MES VIDEOS EN LIGNE @ 42 #saintetienne #Beaulieu l'1 des six 1er #Grandensemble de FRANCE le c... youtu.be/RuocVSCP8pE via
Mémoire2cité L'histoire d un des 6 premiers GRANDS ENSEMBLES H.L.M. de FRANCE en 6 videos @ Reportage sur la visite du chantier de Beaulieu le Rond-Point à Saint-Étienne le 4 mai 1954 par l'équipe de l'institut technique des bâtiments et des travaux publics, cinematheque.saint-etienne.fr/.../B5N62Us8Nk6Xguk... accompagné de personnalités ministérielles et locales (dont Antoine Pinay, Alexandre de Fraissinette). Cette visite de chantier, accompagnée d'un commentaire, explique les aspects techniques innovants, le coût et l'ampleur de cette opération immobilière qui fait figure de chantier-pilote. Thème Histoire Cité Moderne MRU Période contemporaine 1946-1975 des Trente glorieuses .. Le bonheur est dans le béton .. Les premiers grands ensembles musee-hlm.fr/discover/focus/31#/home www.youtube.com/watch?v=AbbaIAK7RLk&lc=UgzBYTN2uj9aPh... www.youtube.com/watch?v=jGpMyJdxIcY A partir des années 1950, Saint-Étienne se voit confrontée à une double difficulté : un parc immobilier particulièrement médiocre (20 % de taudis, 56 % de logements médiocres) et une forte croissance démographique accompagnée d'un afflux d'une main d'oeuvre issue d'Afrique du Nord. Ainsi, de nombreux grands ensembles sont construits dans les quartiers périphériques à partir des années 1950 (Beaulieu, Marandinière, La Métare, etc.). Saint-Étienne atteint alors son apogée démographique : 220 000 habitants en 1968. Le territoire s'agrandit en 1973 avec l'absorption des communes de Saint-Victor et Terrenoire et l'association avec Rochetaillée. Les Trente Glorieuses et la société de consommation bénéficient encore à Saint-Étienne, Manufrance en constitue le meilleur exemple. Les conflits coloniaux entretiennent la production d'armes. A partir des années 1960, Saint-Étienne n'échappe pas à la crise : concentration des entreprises, concurrence du pétrole et du gaz au détriment du charbon, concurrence de l'Asie dans le textile. Le puits Couriot ferme en 1973, Creusot-Loire en 1985, et tout un symbole : Manufrance en 1980. Pourtant, les industries mécaniques subsistent.La création d'une université, le développement de grandes écoles, l'installation d'une maison de la culture, de la Comédie de Saint-Étienne, dans les années 1960, effacent progressivement l'image traditionnelle de la cité-usine. La ville connaît alors une stabilité politique, plutôt au centre avec les maires de Fraissinette et Durafour.A partir des années 1970, vient le temps de la désindustrialisation et des reconversions. La friche de Manufrance, plus grande d'Europe, est reconvertie dans les années 1990 et abrite le Centre des congrès, la Chambre de commerce et d'industrie, une partie de l'École des mines, etc. Un exemple emblématique : le musée de la Mine s'installe au Puits Couriot.La ville, marquée par une tradition industrielle très forte, doit aujourd'hui vivre une mutation économique en profitant d'un environnement technologique favorable avec des leaders mondiaux (industrie de pointe dans l'optique, textile de haute technologie) et des établissements d'enseignement supérieur (École Telecom, École des Mines). La ville, héritière d'une tradition de savoir-faire et du second tissu de PME/PMI de France, compte également sur le design. Elle est ainsi devenue "Ville creative design Unesco", seule ville française.
- La Palle, c'est Beaulieu IV, à cette époque là, l'on passe de 114 logements construits en 1948 à 531 en 1951, 1 085 en 1954, 1 694 en 1957 et même 2 932 en 1959 ! L'effort est gigantesque. Le quartier de la Palle réalisé de mai 1967 à mars 1970, comprenait 1049 lgts du studio au T6, répartis sur 12 barres, dont 3 pour la rue Colette, le groupe de la Palle sera le seul groupe de logements sociaux que comprendra la Métare en 1967, le reste ne sera que des copropriétées nommée BEAULIEU V, qui elles, seront construite en "Accession a la Propriété"(il s'averrera plus tard un échec, bref..) de 1962 à 1973, en 3 opérations succesives de 725 lgts, de 549 & 518 lgts, çe sur le versant dominant le parc de l'Europe (voir mes photos d'Ito Josué qui à photographié les constructions de nos quartiers Stéphanois lors des 30 glorieuses, tirées de ses livres, qui me passionne & me font voyagé dans le temps..) - l'Opération de Construction - BEAULIEU IV - un concept de nos G.E. spéçifique à nos 30 Glorieuses de rendre Jolie çe qui jadis, ne l'etait pas, voir plu, fautes aux guerres ... "les chantiers de l'O.P.A.C." de 1962 à 1972* (à savoir 1962 à 1966 pour le groupe de Colette, apres 1966 le reste ne sera que de la copropriété*, mais relevant toujours de la même équipe d'architectes, une dixaine tout de même Farat/Gouyon/Bertholon & d'autres, Edouard Hur lui à été tres important sur la 1ere tranche de Beaulieu, soit beaulieu1 sur la CAF et les 2 tours en copropriété une de 17 etage & l'autre de 15, du 7 et 11 rue de la Métare 42100 ,une construction de 1971 à 1974 ),içi la derniere tranche des constructions, la suite & la fin ! - Voiçi la Métare I, II, et III., retour sur son histoire .... La ville de St-Etienne Métropole & l'ETAT à choisit de construire un immense quartier neuf de plus de 4.600 logements, prévu pour loger 30.000 habitants, sur les basses pentes du Pilat, à la sortie sud-est de Saint-Etienne...Entre les forêts, qui seront classées parc naturel quelques années plus tard, et les quartiers chics du cours Fauriel, c'est un des endroits les mieux situés de la ville. C'est aussi le seul grand emplacement proche du centre où il n'y aie pas eu de mines, parce que les couches de charbon s'arrêtent juste avant : le terrain est assez solide pour supporter de grandes barres d'habitations. Le collectif étant de mode , nous continuons...A cette époque la France va connaître une rupture architecturale phénoménale avec l'apparition des premiers grands ensembles de Beaulieu la Marandiniere Montchovet, la Métare; Montreynaud, la Cotonne , Tarentaize, Bel-Air, la Dame Blanche, Econor, Montplaisir, Terrenoire les hauts et le bas, la Pérrotiere Maugara, et jusquà Firminy pour nos grands-ensembles... La Métare, c'était les Bois du Four , avec son furan... un ensemble de choses et d'histoire qui font et fonde çe lieu qui n'était que campagne y à 62 ans...Rochetaillé et son chateau de 2000 ans, son gouffre d'enfer, arf, dominait largement cet endroit ^^ Saint-Etienne sera l'une des villes Symboles de cette rupture des 1954... On à aussi la Cité Castor à seulement 200 metres de là , la premiere de toutes nos cités CASTOR de Françe.... Vous savez.. ses fameux Pavillons de pierre, d'apres guerre..qu'on a tant réclamé ... des pavillons de type annees 60, plus qu'un succes avec la loi Loucher par içi , & partout ailleurs..Je dirais pas que nous sommes dans l'excellençe mais honnétémment nous sommes bien noté..@ l'Architecture du Forez de l'Ondaine et du Gier.^^ En effet le Forez, la Loire le département ,et bien c'est tout une histoire de l'Architecture de l'industrialisation de nombreux secteurs d'activitées , de compétençes , d'Architectes et pas n'importes lesquels....A bon entendeur ... Le 11 AVRIL 1964, le développement de la ville de Saint Etienne, et ses travaux ..La ville de Saint Etienne se développe tout comme l'ensemble du territoire... Pour accompagner cet accroissement de population, de nouveaux quartiers se construisent aux abords de la ville chaque jours. Et pour faire face aux problèmes de circulation, un boulevard périphérique a été aménagé. Réalisé à l'occasion de la construction de la déviation sud de l'autoroute de Saint Etienne, ce reportage témoigne de la visite du sénateur maire de la ville, Mr. Michel DURAFOUR, sur le chantier du tunnel de la déviation. Accueilli par Mr. Rocher, président de la société forêzienne de travaux publics, Michel DURAFOUR découvre avec les membres du conseil municipal l'avancée des travaux. (voir aussi le chantier de l A 47 avec la video du tunnel du rond-point içi : www.ina.fr/video/LXC9610041788 .
Un modèle de l'urbanisme des années 1950.
Beaulieu-Montchovet:
Içi le chantier de construction de MONTCHOVET soit Beaulieu 3, la continuitée des constructions HLM de nos quartiers sud-est (les chantiers de l'OPAC) , la vidéo içi : www.ina.fr/video/LXF99004401 . Retour sur son historique de 1962 à aujourd'hui e n 2018.
Un grand-Ensemble qui rappelle combien la politique d'urbanisme des années 1960 et suivantes a été conduite en dépit du bon sens la video içi www.google.fr/search?q=montchovet+ina&oq=montchovet+i... et là www.ina.fr/video/CAC00029801 , mais aussi içi www.ina.fr/video/CAC00029801 - avec Claude BARTOLONE içi avec la Visite à Saint Etienne du ministre délégué à la ville le jour de la démolition de la muraille de Chine. Rencontre avec des associations pr discuter du futur du quartier Montchovet. www.ina.fr/video/LY00001263573 - fresques.ina.fr/rhone-alpes/fiche-media/Rhonal00046/demol... - et les differentes videos de la demolition la encore : La démolition de la "muraille de Chine" de Saint Etienne www.youtube.com/watch?v=aq1uOc6Gtd0, www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc terrible ^^ l interview de Michel Thiolliere Le Grisou.fr a interviewé Michel Thiollière, ancien maire de Saint-Etienne et sénateur de la Loire, membre du Parti radical et actuel vice-président de la Commission de régulation de l'énergie. Il livre son analyse sur les prochaines échéances politiques, notamment la campagne des municipales en cours à Saint-Etienne, les alliances de la droite et du centre, mais aussi le mandat de Maurice Vincent. Michel Thiollière s'attarde également sur les besoins de l'agglomération stéphanoise et évoque les enjeux énergétiques en France.
(Interview : Maxime Petit -- Réalisation : Studios Bouquet) www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48,
"François Mitterrand, après la visite de deux quartiers -
l'un à Saint Etienne et l'autre à Vénissieux, inscrits sur la liste de ceux à réhabiliter -, parle du plan de réhabilitation pour de meilleures conditions de logement
Le Président > 1er septennat 1981-1988 > 1981-1986
Depuis la fin des années 1970, la région lyonnaise apparaît comme l'épicentre des violences urbaines qui se déroulent en France. Durant l'été 1981, des violences urbaines ont conduit le gouvernement à engager le plus tôt possible une nouvelle politique en faveur des quartiers dégradés. Malgré les premières opérations de réhabilitation engagées par la Commission nationale pour le développement social des quartiers, la situation demeure extrêmement tendue dans un certain nombres de quartiers populaires. L'assassinat d'un jeune de la Cité des 4 000 par un habitant en juillet 1983 a ravivé les débats autour du thème du "mal des grands ensembles" selon l'expression de l'époque. D'autre part, le contexte politique conduit également le pouvoir à s'intéresser encore davantage à la question de la dégradation urbaine dans la mesure où de très nombreux quartiers populaires n'ont pas cette fois-ci apporté leurs suffrages aux candidats de la gauche. La visite de François Mitterrand dans deux quartiers dégradés de la région lyonnaise constitue donc un signal fort à l'égard des populations qui y vivent. Ce déplacement fait également écho à celui réalisé quelques jours plus tôt au sein de la Cité des 4 000 à La Courneuve en Seine Saint Denis (voir Visite de François Mitterrand à La Courneuve). Le principe est d'ailleurs le même et il est exprimé par le président de la République : voir par lui-même l'état réel de ses quartiers. Le fait qu'il soit mentionné dans le reportage que "ces visites surprises" se soient faites dans la "plus grande discrétion" (notamment sans les élus locaux concernés) marque effectivement la volonté du président de la République d'établir une sorte de lien direct avec les habitants qui vivent dans ces quartiers. Il ne s'agit pas de faire l'annonce de nouvelles mesures mais "de voir les choses par moi-même" selon l'expression utilisée par François Mitterrand lors de son allocution à la Préfecture à Lyon. Au moment où la Commission nationale pour le développement social des quartiers établit la liste définitive des 22 quartiers qui bénéficieront d'un programme de réhabilitation, la visite du président de la République sur le terrain suggère une forme de "présidentialisation" du thème de la réhabilitation des grands ensembles. La création au même moment de Banlieue 89 suscitée par deux architectes proches de François Mitterrand, Roland Castro et Michel Cantal-Duparc, suggère également l'intérêt du président de la République pour les questions urbaines (voir Inauguration de l'exposition organisée par Banlieue 89)."http://fresques.ina.fr/.../visite-de-francois-mitterrand...
Visites surprises qui se sont déroulées dans la plus grande discrétion, seule Madame Georgina Dufoix, Secrétaire d’Etat à la Famille et aux Immigrés, Monsieur Gilbert Trigano, le PDG du Club Méditerranée qui participe à la Commission Dubedout, et deux collaborateurs du Chef de l’État étaient présents. Ni à Saint-Étienne, ni à Vénissieux, les autorités locales n’y ont participés. Peu avant midi, le Président est arrivé à la Préfecture du Rhône à Lyon où s’est déroulée pendant 45 minutes une séance de travail avec les élus locaux et notamment Messieurs Dubanchet, Maire de Saint-Étienne et Houël, Maire de Vénissieux. Réunion qui a donné l’occasion d’aborder les problèmes de fond, devait souligner François Mitterrand. Les deux quartiers que je viens de visiter, celui de Montchovet à Saint-Étienne et celui de Monmousseau à l’intérieur des Minguettes sur la commune de Vénissieux, sont inscrits sur la liste des 22 quartiers à réhabiliter, retenus, proposés par la Commission Dubedout devenue la Commission Pesce, et retenus par le Gouvernement. Et je compte appliquer nos efforts pour qu’effectivement, ces quartiers soient réhabilités, c’est-à-dire, soient habitables. Qu’on y trouve, pour ceux qui y vivent, euh, suffisamment de convivialité, de capacité de développer une famille et, euh, revenant de son travail quand on en a, de pouvoir vivre avec les autres. Les conditions de logement, la construction de ces ensembles, les liaisons avec l’extérieur, l’école, le sport, les espaces verts, bref, l’espace tout court, contribuent, vous le comprenez bien à, au futur équilibre, ou contribueront au futur équilibre de ces quartiers. Alors, je préfère voir les choses par moi-même. Il faut bien se dire que à l’origine de nombreux désordres sociaux se trouvent ces fâcheuses, ces déplorables conditions de vie. Et moi, je veux lutter contre ces désordres et pour cela, il faut que je m’attaque avec le Gouvernement et ceux qui ont la charge auprès de moi, je veux absolument m’attaquer aux sources d’un malaise et d’un déséquilibre social qui sont d’une immense ampleur. Raison de plus pour commencer par un bout avec énergie et continuité. Et de ce point de vue, je compte bien, au cours des semaines et des mois à venir, persévérer dans cette enquête personnelle qui me permet ensuite de donner des instructions précises à ceux qui participent à la gestion de l’État à Saint-Étienne comme dans les communes de sa proche banlieue. Une sorte de grand monument à la gloire des HLM, comme si on avait fait exprès de la faire aussi énorme pour montrer comme les gens étaient fiers de ce quartier. Autour on construit tout ce qu'il faut pour les habitants : une école, Montchovet, qui donne sur le grand pré derrière, une MJC, une piscine, un centre commercial, avec la Poste, plus tard le bureau de police. En 1978, comme les enfants des habitants grandissent, on ouvre un deuxième collège dans la ZUP. Il prendra le nom de Jean Dasté, qui a créé la Comédie de Saint-Etienne, le plus grand théatre de province en France, et son école de comédiens. Après 1984 les loyers des HLM ont augmenté, beaucoup d'habitants sont partis. La population de Saint-Etienne diminue surtout dans les quartiers sud : beaucoup de gens déménagent vers la plaine du Forez, moins froide, où il y a la place de batir des maisons. On a rénové beaucoup d'appartements anciens en ville : la crise du logement est finie. On ne sait même plus qu'elle a existé. Les ZUP ont vieilli et la plupart des gens préfèrent se loger dans des appartements récents. Alors on ferme : le collège de Beaulieu, l'école de la Marandinière, la Poste. La Muraille coute très cher à entretenir : il n'y a plus asssez d'habitants pour payer les frais. Les HLM ont décidé de la détruire: c'est le plus gros projet de démolition jamais réalisé en Europe. Les familles qui restaient ont du déménager. On va faire exploser la Muraille de Chine au printemps de l'an 2000. Peut être qu'il fallait le faire, mais pour les gens du quartier c'est un gros morceau de notre Histoire qu'on nous détruit. 1954: les premiers travaux à Beaulieu : la campagne devient une ville à grands coups de bulldozer..Le projet est de construire en grande quantité des logements de bonne qualité, avec tout le confort, des chambres pour les enfants, l'eau, le chauffage central, des sanitaires, des arbres et des pelouses, et surtout .... des loyers accessibles pour tous. Ce seront les Habitations à Loyers Modérés, les HLM.
Il faudra les construires en dehors des villes, pour en finir avec le mélange des industries et des logements, qui amène le bruit et la pollution. Y prévoir tous les équipements : commerces, écoles, collèges, lycées, transports, parcs, équipements sportifs, police, pompiers, Postes. Construire des villes entières où tout le monde aura accès à ce qui n'était encore que le luxe de quelques gens très riches. Cinq villes sont choisies pour être prioritaires : Paris ( Pantin ) et Lyon ( Bron-Parilly) à cause de leur taille, Angers et Rouen détruites dans les bombardements de 1944, Saint-Etienne, la ville la plus sinistrée de France pour le logement. C'est là que naissent les cinq premières Zone à Urbaniser en Priorité, les ZUP, modèles de l'urbanisme pour toute une génération. Elles ne s'appellent pas encore comme ça : on les construites avant que l'expression de ZUP existe, c'est de leur réussite que naitra le modèle repris partout pour lequel on inventera le mot plus tard. NBeaulieu I: le projet d'urbanisme
Maquette de 1953 - Projet des architectes Gouyon-ClémentUne architecture géométrique, de grands espaces, des arbres, des formes qui soulignent le relief.
La ZUP de Beaulieu est construite en quatre tranches:
- Beaulieu I ( Beaulieu ) de 1953 à 1955
- Beaulieu II ( La Marandinière ) en 1959
- Beaulieu III ( Montchovet ) en 1964, dont fait partie la Muraille de Chine, le grand immeuble le long du boulevard à gauche.
- Beaulieu IV ( La Palle ) en 1971
Le quartier: Au premier plan, en bas à droite Beaulieu, la Marandinière est à droite derrière l'autoroute, Montplaisir à gauche, Monchovet au milieu, le long du boulevard de la Palle. A gauche des tennis, les batiments du collège de Beaulieu. C'était l'autre collège de la ZEP, le seul collège "sensible" de France a avoir été fermé, en 1995. Nouvelles techniques, nouveaux matériaux : Construire vite pour un prix raisonnable oblige à inventer de nouvelles techniques, d'autant que l'on manque de travailleurs qualifiés. La construction s'industrialise: immeubles à structure porteuse ( des poteaux en béton armé tiennent les dalles, ce ne sont plus les murs qui soutiennent les immeubles ), murs rideaux ( les murs sont fait de morceaux préfabriqués accrochés aux dalles ), éléments standardisés ( les éléments: murs, tuyauterie, portes et fenêtres, sanitaires, etc... sont tous identiques, fabriqués en usine en grande série, installés de la même façon dans tous les immeubles ), nouveaux matériaux ( matières plastiques, béton armé, acier ) qui ne s'utilisaient pas dans la construction traditionnelle.
Cela permet de diminuer les prix, en automatisant les fabrications, mais aussi parce qu'on peut utiliser des ouvriers beaucoup moins qualifiés, qui ne font que du montage et que l'on paye moins cher. Bien après les gens se plaindront de ces appartements tous identiques, de ces matériaux peu agréables, de la taille inhumaine des batiments. Mais à l'époque il faut compter deux à trois ans d'attente pour obtenir un appartement dans le quartier. Les familles sont si contentes de leur quartier tout neuf que les collègiens qui prennent le bus emportent une paire de bottes en plus de leur chaussures pour aller des immeubles à l'arrêt de bus : pas question de ramener de la boue dans les bus ou dans les escaliers. La crise du logement:
1950 : la France connait la pire crise du logement de son Histoire. La crise économique de 1929 puis la guerre de 1939-1945 ont arrêté la construction de logements, déja insuffisante avant 1930, pendant plus de vingt ans.
La France est au maximum du "baby-boom" ( période de très forte natalité qui commence à la fin de la guerre ) : les 40 millions de français de 1950 font deux fois plus de bébés que les 60 millions d'aujourd'hui. La très forte croissance économique relance l'immigration. Plus de la moitié des familles sont mal logées alors que la France commence la plus forte croissance démographique de son Histoire.
La IV° République, héritière du programme de la Résistance donne la priorité aux besoins sociaux : école, santé, logement, sur la rentabilité financière. L'Etat, les villes, sont décidés à investir dans le logement, qui est déclaré prioritaire dans le Plan d'organisation de l'économie. Entre les années 50 et 60, et suite à la seconde guerre mondiale, la municipalité stéphanoise a vu sa population passée d’un peu moins de 180 000 habitants en 1950 à plus de 200 000 habitants dix ans plus tard en 1960. Cette forte augmentation de la population pouvait s’expliquer par le fort taux de natalité de cette époque (baby-boom), mais aussi par l’afflux de travailleurs de la classe ouvrière venus dans la grande cité stéphanoise pour trouver un travail. De ce fait, la construction d’un logement sain pour chaque ouvrier était devenue une priorité absolue pour les élus qui considéraient à raison que cela était une condition vitale dans le cadre de ce grand développement. Pour ce faire, la ville a lancé dans les années 50 une vaste opération de construction de barres d’habitation dans la zone de Beaulieu, destinée à fournir un logement à une population grandissante. Une barre d’habitation innovante
A l’époque, avec une majorité d’architectes, les appartements modernes construits possédaient des cloisons lourdes empêchant toute modification interne ainsi que des espaces de renvoi sombres et non ventilés ressemblant à des alcôves.
Mais à l’inverse, pour certains architectes précurseurs de la région à l’image d’Yves et Henri Gouyon, la modernité reflétait le gout de la clarté, de l’air, et du soleil, avec de larges horizons. Ainsi, ces derniers donnaient la priorité non pas aux façades qu’ils considéraient comme de simples élévations du plan, mais aux cellules d’habitations et à leur orientation. Dans cette optique, le bâtiment proposé par Henri Gouyon, qui était donc un partisan de l’espace ouvert moderne, supprimait les circulations et profitait de ce gain de place pour aménager de nouveaux espaces de vie communes. De plus, dans ces cellules d’habitations, les architectes ont tirés profit au maximum de la double orientation des appartements (ces derniers étaient traversant) avec par exemple l’accolement de balcons. Conception et réalisation d’un quartier entier
Pour le projet de Beaulieu, l’on confia la conception ainsi que la réalisation des interventions aux agences Henri et Yves Gouyon puis Yves Gouyon et associés. Ainsi, dés le milieu des années 50, des études concernant Beaulieu II – La Marandinière furent conduites, suivis de la construction du bâtiment entre 1957 et 1959. S’en suivit Beaulieu III – Montchovet entre 1962 et 1964, surnommé la « Muraille de Chine », qui comprenait entre autres, une barre de type HLM haute de 10 à 17 mètres et longue de 270 mètres, avec 560 logements. Suites à ces constructions, l’urbanisation des vallées et collines du sud-est de Saint-Etienne continua jusque dans les années 70 avec les séries de la Métare I, II, et III. Au total, ce sont plus de 8 000 logements, pour l’essentiel de type HLM, qui ont été construits durant cette période. Ces constructions ont également contribué à la création du parc de l’Europe et d’un boulevard circulaire qui servait de jonction entre les différents édifices et le centre-ville de la cité stéphanoise. Un projet pharaonique
Le centre commercial fut un projet d’une dimension sans précédent pour la ville, plus grand centre commercial intra-urbain de la région Loire-Auvergne, avec 100 magasins, 1500 places de stationnement, 90 000 m² de surface, et sur 3 niveaux (4 niveaux avec la terrasse). Le 2 octobre 1979, CENTRE DEUX ouvre ses portes pour la première fois, et constitue une renaissance et un véritable tournant pour la ville. L’avis de l’architecte De toutes les constructions de cette époque, Beaulieu est un des ensembles construits qui se porte le mieux si l’on en croit les nombreuses enquêtes menées auprès de la population de ces logements, dont certains l’occupe pratiquement depuis le début. Les arbres atteignent désormais le haut des immeubles, et la rue Le Corbusier adjacente a pris les allures « d’une banlieue des années 30 » avec un niveau d’urbanisme parfaitement acceptable. En conclusion, on peut parler pour cette construction d’un véritable savoir faire architectural et en quelques sortes d’art urbain. Ce projet a été récompensé par un prix d’urbanisme, mettant en valeur le travail en amont du projet. St-Etienne Cimaise Architectes -
- Entretien avec François Tomas, géographe, spécialiste de l'aménagement urbain, et enseignant à l'université et à l'école d'architecture de Saint-Etienne. Il est notamment l'auteur des Grands Ensembles, une histoire qui continue (Publications de l'université de Saint-Etienne, 2003). Cet intellectuel a également mis la main à la pâte. Entre 1977 et 1983, il fut adjoint à l'urbanisme du maire communiste de l'époque, Joseph Sanguedolce. Engagé au PC de 1974 à 1985, il a, depuis, rejoint le Parti socialiste «comme militant de base»
Quelle est l'ampleur des destructions provoquées par la Seconde Guerre mondiale à Saint-Etienne?
La ville subit un important bombardement des Alliés le 26 mai 1944. Celui-ci vise les usines qu'utilisaient les Allemands dans la région pour leur effort de guerre et les noeuds de communication ferroviaire. Comme prévu, la gare de Châteaucreux, les usines de Marais et le tunnel de Tardy sont touchés. Mais les bombes, larguées trop rapidement, atteignent aussi les quartiers du Soleil et de Tardy - notamment les écoles - ainsi que l'église Saint-François, emplie de fidèles. Au total, le bilan est lourd: un millier de morts, 1 500 blessés, 22 000 sinistrés; 800 immeubles ont été plus ou moins détruits.
Que prévoit-on pour la reconstruction?
Pas grand-chose. A la différence de la refonte spectaculaire du Havre, par exemple, on se contente ici de bâtir de petits immeubles, plus modernes bien sûr, mais sans réelle innovation architecturale ou urbanistique.
Est-il vrai que Saint-Etienne, après guerre, traîne une réputation de «capitale des taudis»?
C'est exact, et celle-ci n'est pas usurpée. En 1946, 7% seulement des logements sont jugés «confortables», et 17%, «acceptables»; 56% sont médiocres, et 20% peuvent véritablement être qualifiés de taudis: 1 logement sur 5 n'a pas d'eau à l'évier, les deux tiers ne disposent pas de WC, et 95%, de salle d'eau. Mais le problème n'a pas été créé par la guerre. Depuis la fin du XIXe siècle, Saint-Etienne a beaucoup grandi, mais très peu construit. Résultat: la ville a vieilli sur elle-même et se trouve après guerre dans une situation désastreuse, que les bombardements ont simplement aggravée. C'est alors qu'Alexandre de Fraissinette, maire élu en 1947, fixe le logement comme l'une de ses priorités.
Oui. Et ce ne sera pas un vain mot. Rendez-vous compte: on passe de 114 logements construits en 1948 à 531 en 1951, 1 085 en 1954, 1 694 en 1957 et même 2 932 en 1959! L'effort est gigantesque. Mais le changement est aussi qualitatif. A la fin des années 1940 et au début des années 1950, la France va connaître une rupture architecturale avec l'apparition des premiers grands ensembles. Saint-Etienne sera l'une des villes symboles de cette rupture. Comment cette nouvelle architecture est-elle accueillie?
Très favorablement par les classes moyennes, beaucoup moins par les classes populaires. Cela paraît paradoxal, pour du logement social! Le paradoxe n'est qu'apparent. On l'a oublié aujourd'hui, mais les premiers grands ensembles sont réservés aux familles de moins de trois enfants ayant des revenus corrects, autrement dit aux classes moyennes. Alors que, depuis la guerre, celles-ci devaient se contenter d'une ou de deux pièces mal équipées, elles se voient soudain proposer des logements spacieux, avec de la verdure, de la lumière, une salle d'eau, des WC, le chauffage central. Cela leur paraît merveilleux! Les pauvres, eux, continuent de s'entasser dans de petits appartements sans confort, quand ce ne sont pas des taudis, en particulier à Tarentaize et à Beaubrun, ou des bidonvilles, du côté de Méons, près des puits de mine et des usines sidérurgiques. Ce n'est que plus tard, à partir des années 1970, que les grands ensembles seront prioritairement réservés aux pauvres et aux familles immigrées. Mais, dans les années 1950, les grands ensembles sont encore synonymes de progrès social. Et même au-delà. On est persuadé que ce nouvel habitat va entraîner le recul de la maladie, de la délinquance, voire de la mésentente entre les époux! Il existe ainsi une «commission du bonheur ou des grands ensembles»! On croit rêver...
C'était l'ambiance de l'époque, avec ses utopies et ses excès. Pour les architectes, si l'un des repoussoirs est le taudis de centre-ville, l'autre est le petit pavillon de banlieue, symbole à leurs yeux de l'individualisme petit-bourgeois, avec ses gaspillages de terrain, son absence d'horizon et son coût pour la communauté...Quels sont les quartiers typiques de cette période, à Saint-Etienne? Le premier est constitué par le très bel ensemble de la place du Maréchal-Foch. Il s'agit d'une étape intermédiaire entre l'îlot traditionnel (des immeubles accolés, formant un pâté de maisons) et sa suppression totale. Du côté de la Grand-Rue, plusieurs immeubles constituent encore des semi-îlots. Mais, à l'ouest, deux immeubles sont déjà totalement indépendants: ils sont construits au milieu de la verdure. Et cela, c'est très nouveau. Jusqu'à présent, tous les immeubles érigés à Saint-Etienne, y compris les plus hauts, étaient accolés à d'autres édifices. Cela reste encore, cinquante ans plus tard, l'un des quartiers chics de Saint-Etienne. L'autre grande opération de l'époque, c'est Beaulieu I. Evidemment. On est, cette fois, face à un grand ensemble «pur». Le chantier commence en 1953 - il y a juste cinquante ans - et s'achève en 1955. Ce nouveau quartier de 1 264 logements est remarquablement conçu. Non seulement il respecte la topographie des lieux, mais aussi il joue avec elle: les bâtiments sont implantés soit parallèlement, soit perpendiculairement aux courbes de niveau, ce qui met en valeur la colline tout en préservant son sommet. Pour rompre l'anonymat, les entrées, les façades et les balcons sont individualisés. Les logements sont de qualité, et les espaces verts, confiés aux services de la ville, tout simplement magnifiques. Beaulieu produit d'ailleurs un effet prodigieux sur ses premiers habitants. Son implantation n'est pas non plus le fait du hasard...En effet. Compte tenu des préoccupations hygiénistes de l'époque, le conseil municipal a choisi ce site «loin des zones minières et industrielles, à l'abri des poussières et des fumées, au climat salubre». Il souligne qu'il ne sera «jamais exploité par les houillères, car son sous-sol est stérile» et qu'il est également «bien relié à Saint-Etienne par le cours Fauriel, la seule avenue large de la ville». C'est véritablement le contre-modèle du taudis. Il a d'ailleurs, lui également, remarquablement bien vieilli.
Etes-vous aussi enthousiaste pour les projets qui ont suivi Beaulieu I? Hélas!... Beaulieu II-La Marandinière (1957-1959), Beaulieu III-Montchovet (1962-1964), avec la fameuse «muraille de Chine», Beaulieu IV-la Palle (1967-1970) et la Métare (1962-1974), représentant à eux tous quelque 6 000 logements, constituent - à l'exception de la Métare, qui ne comprend que des appartements en copropriété - des échecs complets. Et tragiques.
Pourquoi cette différence?
Beaulieu I a bénéficié d'une accumulation de partis pris judicieux qui n'ont pas été appliqués par la suite. Outre la qualité de son architecture et de ses espaces verts, on a évité le zonage bête et méchant, qui allait s'imposer plus tard: les zones commerciales, d'un côté; les tours et les barres d'habitation, d'un deuxième; les emplois, d'un troisième. Enfin, Beaulieu I, réservé presque exclusivement aux classes moyennes, n'a pas connu le processus de dégradation que l'on constatera ailleurs, et dont la destruction de la «muraille de Chine» constituera le symbole. Qui ont été les grands aménageurs de cette époque?
Parmi les politiques: le maire, Alexandre de Fraissinette (modéré), et s
Difficult to capture on picture due to their colour and texture, they tend to lie low among the grass, I was lucky to get a bit close to these ones and managed a descent picture. They are always protected by their parents. Slight sign of danger and one of the parent guides them to safety or straight into the waters.
Another member of the difficult to identify Trachandrena subgenus of Andrena. I think that I have the females sorted out (more or less) but the males...oi! This specimen from Maryland. Picture by Amanda Robinson.
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sdroege@usgs.gov
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Difficult to fully capture the reaction/iridescence. Each bead reacted slightly different, one day I plan to make a necklace with this style of hollow- these are bound for BABE! this weekend;
I'm table 711.
Grabshot in difficult lighting of a 1980 Ford Transit ambulance with 'St. John Ambulance' decals.
Note the 'preserved ambulance not in service' sign in the windscreen.
en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit
My Ford Transit album flic.kr/s/aHsjXueZEp
I consider this one of the most difficult of the Herschel 400 objects for small to medium-sized telescopes. Yes, it is a dim and small galaxy, but I believe that its real difficulty rests with it being so thin. In the above drawing I was not able, at first, to see NGC 4845 at the power (84x) used to make the drawing. It was only after I had developed a feeling of what I was looking for, by using a much higher power (232x), and then returning to the lower power was I able to see its tiny sliver-like glow. I found it far harder to see/observe than its 11.2 magnitude implies. I am surprised it made the Herschel 400 list!! On the upside is that if you can locate this galaxy in your telescope, you will likely not have too much difficulty with the other 399 objects on the Herschel list.
What NGC 4845 looks like with my 155mm refractor from my suburban backyard is very misleading. If you have the time, look up how this galaxy appears in the Hubble Space Telescope – it will shock you. This galaxy contains numerous dust lanes and an active core fueled by a 300,000 solar mass black hole. A magnificent Island Universe indeed!!
To see additional astronomy drawings visit: www.orrastrodrawing.com
Arthur Louis Aaron VC
On 12th August 1943 during a raid on Turin, Italy, Flight Sergeant Aaron’s bomber was hit by gunfire (possibly from a night fighter, but may have been friendly fire from another Stirling). The Stirling was very badly damaged; three engines were hit, the windscreen shattered, the front and rear turrets put out of action and the elevator control damaged, causing the aircraft to become unstable and difficult to control. The navigator, Canadian Cornelius A. Brennan was killed, other members of the crew were wounded, and Flight Sergeant Aaron’s jaw was broken and part of his face was torn away. He had also been hit in the lung and his right arm was useless. Despite his terrible injuries he managed to level the aircraft out at 3,000 ft. Unable to speak, Flight Sergeant Aaron urged the bomb aimer with gestures to take over the controls. The crippled bomber made for the nearest Allied bases in North Africa.
Aaron was then assisted to the rear of the aircraft and given morphia. After resting he insisted on returning to the cockpit where he was lifted back into his seat where he made a determined effort to take control and fly the aircraft although his weakness was evident and he was eventually persuaded to desist. In great pain and suffering from exhaustion he continued to help by writing directions with his left hand. Five hours after leaving the target fuel was now low, but Bone airfield in Tunisia was sighted. Flight Sergeant Aaron summoned his failing strength to successfully direct the bomb-aimer in belly-landing the damaged aircraft in the darkness. He died nine hours after the aircraft touched down.
He was buried with full military honours in Bone War Cemetery. On 3rd November 1943 the London Gazette published the official citation for the award of a posthumous VC to Arthur Louis Aaron. For their parts in the action, Allan Larden was awarded the CGM, and Mitcham and Guy each received the DFM. On 25th February 1944, Aaron’s parents received their son’s VC from King George VI at Buckingham Palace, and shortly afterwards Benjamin Aaron was present at a mass parade of ATC cadets in Wellington Barracks, London, where the ATC Commandant, Air Marshal Sir Leslie Gossage read out the VC citation of their ex-cadet.
Two years later, in August 1946, Aaron’s parents’ home was burgled and all of his medals stolen, but after a police appeal the medals were returned anonymously in the mail. In December 1953, Benjamin Aaron presented Arthur’s medals to the Leeds City Museum for a permanent loan.
victoriacrossonline.co.uk/arthur-louis-aaron-vc/
He was one of three Jewish VC's of the Second World War - the others being Tommy Gould, RN and John Keneally, Irish Guards - real name John Leslie.
George Sanders
George Sanders was the son of Thomas and Amy Sanders. He received his education at Little Holbeck School and after completing his time there was indentured as an apprentice fitter at the nearby Airedale Foundry. George enlisted for service on November 9th 1914 and was drafted to the 1/7th Battalion as a corporal, West Yorkshire Regiment (The Prince of Wales's Own), British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 1 July 1916 near Thiepval, France, during the Battle of the Somme, after an advance into the enemy's trenches, Corporal Sanders found himself isolated with a party of 30 men. He organised his defences, detailed a bombing party, and impressed upon the men that his and their duty was to hold the position at all costs. Next morning he drove off an attack by the enemy, rescuing some prisoners who had fallen into their hands. Later two bombing attacks were driven off, and he was finally relieved after 36 hours. All this time his party had been without food and water, having given their water to the wounded during the first night. After receiving his Victoria Cross, 18 November 1916 at Buckingham Palace, from the King, he returned to the front.
April 1918: The Germans launched their "Spring Offensive". Sanders unit, the West Yorks, were at Mount Kemmel. Heavy fighting ensued and acting Captain Sanders was awarded the Military Cross. He was taken prisoner of war (POW) on 25 April and listed as wounded and missing with injuries to both his right arm and leg, last seen carrying his revolver in his left hand. Sanders was interned at the Limburg POW camp. In July he managed to get a letter to his father telling of his capture and captivity. On 26 December Captain Sanders was sent back to England, and he was discharged March 1919. After the war he attended a victory party (June 1920) and a Victoria Cross reunion dinner on the tenth anniversary of the end of the war (November 1929) both at Buckingham Palace. George Sanders VC MC died in Leeds on April 4th 1950 aged 56. His funeral was held at the Cottingley Crematorium in the city. It is believed that George's son Kenneth Sanders still lives in Leeds and retains his fathers Military Cross and Victoria Cross.
David Philip Hirsch
He was 20 years old, and an Acting Captain in the 4th Battalion, The Yorkshire Regiment (Alexandra, Princess of Wales's Own), British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 23rd April 1917 near Wancourt, France, during an attack, Captain Hirsch having arrived at the first objective, although wounded, returned over fire-swept slopes to satisfy himself that the defensive flank was being established. Machine-gun fire was so intense that it was necessary for him to be continuously up and down the line encouraging and steadying his men. He stood on the parapet, in the face of machine-gun fire and counter-attack, until he was killed.
see homepage.ntlworld.com/bandl.danby/040Bn1917.html
Edward McKenna
He was 36 years old, and a colour-sergeant in the 65th Regiment of Foot (later the 1st Bn, York and Lancaster Regiment), British Army during the Waikato-Hauhau Maori War, New Zealand when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 7th September 1863 near Cameron Town, New Zealand, after both his officers had been shot, Colour-Sergeant McKenna, with a small force, heavily outnumbered by the enemy, charged through their position with the loss of one man killed and one missing. The colour-sergeant's coolness and intrepidity amply justified the confidence placed in him by the soldiers brought so suddenly under his command. For this deed he also received the rank of Ensign. Grave/memorial at Buried at Terrace End Cemetery, Palmerston North, New Zealand. Presbyterian Block II. Plot 65.
His Gravestone reads: Edward McKenna, V.C. late ensign, 65th Reg, also N.Z.R., died 8 June 1908 aged 79; also Elizabeth Gordon, wife of the above. R.I.P. In October 1865 his regiment was recalled to England, but Edward had grown attached to the colony, he sold his commission and remained. He joined the New Zealand Railways as a clerk and soon rose to be Station Master at Kaiapoi, Ashburton, Invercargill, Gore, Greatford, Halcombe and early 1880s Palmerston North. He eventually retired to Palmerston North where he later died. Edward McKenna and Elizabeth Gordon had 13 children between them and today there would exist a large number of relatives throughout New Zealand.
William Boynton Butler (VC, Croix de Guerre (France)) (20 November 1894-25 March 1972)
Bulter was 22 years old, and a private in the 17th Battalion, The West Yorkshire Regiment (The Prince of Wales's Own), British Army, attached to 106th TM. Battery during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 6 August 1917 east of Lempire, France, Private Butler was in charge of a Stokes gun in trenches which were being heavily shelled. Suddenly one of the fly-off levers of a Stokes shell came off and fired the shell in the emplacement. Private Butler picked up the shell and shouted a warning to a party of infantry. He then turned and put himself between the party of men and the live shell, holding it until they were out of danger, when he threw it on to the parades and took cover. The shell exploded, damaging the trench, but only confusing Private Butler. The Victoria Cross, campaign medals and commemorative medals awarded to Private William Butler, 17th Bn, West Yorkshire Regiment, have been acquired by the Michael Ashcroft Trust, the holding instution for Lord Ashcroft's VC Collection. The William Butler VC group will go on display in the Lord Ashcroft Gallery in the Imperial War Museum.
Medal entitlement of Private William Butler, 17th Bn, West Yorkshire Regiment
Victoria Cross
British War Medal ( 1914-20 )
Victory Medal ( 1914-19 )
King George VI Coronation Medal ( 1937 )
Queen Elizabeth II Coronation Medal ( 1953 )
Croix de Guerre ( France )
For the award of the Victoria Cross
[ London Gazette, 17 October 1917 ], Near Lempire, France, 6 August 1917, Private William Boynton Butler, 17th Bn, West Yorkshire Regiment, att'd 106th Trench Mortar Battery.
For most conspicuous bravery ( East of Lempire, France ) when in charge of a Stokes gun in trenches which were being heavily shelled. Suddenly one of the fly-off levers of a Stokes shell came off and fired the shell in the emplacement. Private Butler picked up the shell and jumped to the entrance of the emplacement, which at that moment a party of infantry were passing. He shouted to them to hurry past as the shell was going off, and turning round, placed himself between the party of men and the live shell and so held it till they were out of danger. He then threw the shell on to the parados, and took cover in the bottom the trench. The shell exploded almost on leaving his hand, greatly damaging the trench. By extreme good luck Private Butler was contused only. Undoubtedly his great presence of mind and disregard of his own life saved the lives of the officer men in the emplacement and the party which was passing at the time. William Butler was invested with his Victoria Cross by King George V at Buckingham Palace on the 5th December 1917. William Butler died in hospital on the 25th March 1972 and was given a full military funeral on the 29th, the bearer party being drawn from senior NCOs and members of the Royal British Legion. He was buried in Hunslet Cemetery, Leeds. The grave was originally unmarked, but this was rectified in 1996 where a local firm of monumental masons offered to provide a headstone for the grave free of charge
www.pro-patria-mori.co.uk/barwickandscholes/id96.html
www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=10044767
Jack White
White was 20 years old, and a private in the 6th Battalion, The King's Own (Royal Lancaster) Regiment, British Army during the First World War when, on 7/8 March 1917 on the Dialah River, Mesopotamia, the following deed took place for which he was awarded the VC. This citation was gazetted on 27 June 1917: War Office, 27th June, 1917. His Majesty the King has been graciously pleased to approve of the award of the Victoria Cross to the undermentioned Officer, Warrant Officer, Non-commissioned Officers and men:— No. 18105 Pte. Jack White, R. Lanc. R.
For most conspicuous bravery and resource. This signaller during an attempt to cross a river saw the two Pontoons ahead of him come under heavy machine-gun fire, with disastrous results.
When his own Pontoon had reached midstream, with every man except himself either dead or wounded, finding that he was unable to control the Pontoon, Pte. White promptly tied a telephone wire to the Pontoon, jumped overboard, and towed it to the shore, thereby saving an officer's life and bringing to land the rifles and equipment of the other men in the boat, who were either dead or dying.
Frederick McNess
He was 24 years old, and a Lance-Sergeant in the 1st Battalion, Scots Guards, British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC.
On 15th September 1916 near Ginchy, France, during a period of severe fighting, Lance-Sergeant McNess led his men with great dash in the face of heavy shell and machine-gun fire. When the first line of the enemy trenches was reached, it was found that the left flank was exposed and that the enemy were bombing down the trench. Sergeant McNess thereupon organised and led a counter-attack and although he was very severely wounded in the neck and jaw, did not give up. Finally he established a "block" and continued encouraging his men and throwing bombs until exhausted by loss of blood. He later achieved the rank of Sergeant.
His Victoria Cross is displayed at The Guards Regimental Headquarters, London, England.
Laurence Calvert
Laurence Calvert (1892-1964) was born on 16th February 1892 in Leeds, West Yorkshire. His father, George Calvert, who died in 1895, was in business for many years, in partnership with his father in Great Wilson Street, Hunslet, Leeds, as a tinsmith. His mother Beatrice was a daughter of the late Mr Robert Stevenson; who for many years was landlord of the Sir Robert Peel arms, Dewsbury Road, Leeds, and his grandmother Mrs Stevenson later kept two other well-known Hunslet hostelries, the Rose and Crown and the Blooming Rose Inn.
Lawrence Calvert was educated at the Roman Road Board School and at a well-known Leeds higher grade school called the Cockburn school. After leaving school he was for some time employed as a van boy. By the Midland railway company at Leeds. This employment did not suit him, and he forsook it at the first opportunity. In a sense, he ran away from home, for one day his mother found a hurried note left on the table. “Dear mother (it said), I’ve gone to work at a place called Cadeby.”
However, he obtained employment at Cadeby in 1910, and were there for some time. Then he moved on to the Maltby Colliery, but did not settle there. During the Cadeby disaster he presented himself at the Cadeby Pit once more and asked to be allowed to go down and assist in the work of rescue. As, however, he was not employed at the colliery, and was not a trained rescue worker, is offer was not accepted.
Soon after he returned to Cadeby, and obtain work as a haulage hand. He was in that employment, when war broke out. In the previous April, he had joined the Denaby company of the Doncaster territorials, the gallant, 1st/5th K.O.Y.L.I., whom local headquarters was then the premises which are now the mining offices.
He was i camp with the Battalion at Whitby when war broke out and he was mobilised. He went out to France in April 1915, with the 49th division, one of the earliest territorial divisions to see service at the front. He took part in the second battle of Ypres, when the German´s tried burst through the channel ports with the surprise use of poison gas.
In September he was hit in the arm, and was invalided to a Brighton hospital. He quickly recovered and was back in the trenches early in 1916. During the hottest of the fighting on the Rheims front, Sgt Calvert was able to do great execution with a machine gun, and when his post was visited it was found that he was the only survivor of the machine gun crew, while ranged before the gun were piles of dead Germans, silent and eloquent evidence of the coolness and steadiness with which the gun had been operated. He was awarded the Military Medal for this action.
On 12th September 1918, at Havrincourt, France, when alone and single handed, Sjt. Calvert, rushing forward against the machine-gun team, bayoneted three and shot four. His valour and determination in capturing single-handed two machine guns and killing the crews thereof enabled the ultimate objective to be won.
Following the award of the VC and MM, he was also awarded the Belgian Croix de Guerre, £500 worth of War Bonds, in addition to a sum of £35 raised by a village collection at a special ceremony. After the war Calvert moved to Dagenham, Essex when he was offered a job as a commissionaire for The National Provincial Bank in London.
Calvert died on 7th July 1964 in Dagenham, and he was cremated at the South Essex Crematorium, Upminster, and his ashes were scattered in Rosebed 32 of the Garden of Remembrance. His medal group including the VC and MM were purchased privately by Michael Ashcroft in 2004 and are displayed in the Ashcroft Gallery, Imperial War Museum, London.
Laurence Calvert VC MM (February 16th 1892- July 6th 1964) He was 26 years old, and a Sergeant in the 5th Battalion, The King's Own Yorkshire Light Infantry, British Army during the First World War when, on 12th September 1918 at Havrincourt, France, the following deed took place for which he was awarded the VC. The full citation was published in a supplement to the London Gazette of 12th November 1918 (dated 15th November 1918): War Office, 15th November, 1918. His Majesty the King has been graciously pleased to approve of the award of the Victoria Cross to the undermentioned Officers, Non-commissioned Officers and Men: — No. 240194 Sgt. Laurence Calvert, M.M.. K.O.Y.L.I. (Conisbro'). For most conspicuous bravery and devotion to duty in attack when the success of the operation was rendered doubtful owing, to severe enfilade machine-gun fire. Alone and single-handed Sgt. Calvert, rushing forward against the machine-gun team, bayoneted three and shot four. His valour and determination in capturing single-handed two machine guns and killing the crews thereof enabled the ultimate objective to be won. His personal gallantry inspired all ranks. He was also awarded the Military Medal (MM), and the Belgian Order of Leopold (with palm), in the grade of Chevalier.
Wilfrid Claude Edwards VC
On 16th August 1917 at Langemarck, Belgium, Private Edwards, without hesitation and under heavy machine-gun and rifle fire from a strong concrete fort, dashed forward at great personal risk, bombed through the loopholes, surmounted the fort and waved to his company to advance. Three officers and 30 other ranks were taken prisoner by him in the fort. Later he did most valuable work as a runner and eventually guided most of the battalion out through very difficult ground.
He received a card from his Commanding Officer congratulating him on his “fine behaviour” but he wrote to his wife in frustration: “Men in my battalion keep getting honours, but I have not heard a word about mine.” His wife was besieged by reporters following the announcement of his VC, but insisted she knew no details of his action. The VC was presented to him by King George V in the forecourt of Buckingham Palace on 26th September 1917. He was nervous about meeting the King, and forgot to salute, which caused the King some amusement.
After the war, Wilfrid returned to mining, although assessed as 60% disabled. He then worked for Leeds Gas Department showrooms in Leeds, as did William Butler VC. Wilfrid died at St James’ Hospital, Leeds on 2nd January 1972, the last surviving KOYLI VC. He was buried in Upper and Lower Wortley Cemetery, Leeds. In addition to his VC, he was awarded the 1914-15 Star, British War Medal 1914-20, Victory Medal 1914-19, Defence Medal 1939-45, War Medal 1939-45, George VI Coronation Medal 1937 and Elizabeth II Coronation Medal 1953. In his will he left the VC to York Castle Museum, but the other medals are on loan to the King’s Own Yorkshire Light Infantry Museum, Doncaster.
victoriacrossonline.co.uk/wilfrid-claude-edwards-vc/
Albert Mountain VC Croix de Guerre and Medaille Militaire (France) (19th April 1895 - 7th January 1967).
Mountain won his VC while serving as a sergeant in the 15/17th Battalion, The Prince of Wales's Own (West Yorkshire Regiment), British Army. The citation for his VC reads: On 26th March 1918 at Hamelincourt, France, when the situation was critical, Sergeant Mountain with a party of 10 men attacked an advance enemy patrol of about 200 strong with a Lewis gun, killing half of them. The sergeant then rallied his men in the face of overwhelming numbers of the main body of the enemy, to cover the retirement of the rest of the company - this party of one NCO and four men held at bay 600 of the enemy for half an hour. Sergeant Mountain later took command of the flank post of the battalion, holding on for 27 hours until finally surrounded. His Victoria Cross is displayed at The Prince of Wales's Own Regiment of Yorkshire Museum, York, England.
Albert Mountain (1895-1967) was born on 19th April 1896 in Leeds, West Yorkshire. He was baptised on 7th May 1896 in the Wesleyan Chapel in Richmond Hill, Leeds. His address at the time was 151 York Road Leeds. His father, James, was a native of Leeds, and his mother, Mary Ann (nee Swales) was from Ripon, and had previously been married to John Cowling.
By 1901, when Albert was six, his parents were running the Alexandra Hotel in Hurst Street, Ripon. Albert had a half brother from his mother’s first marriage, and a brother and three sisters from his mother’s second marriage. By 1911, at the age of 14, Albert was now working in a coal mine as a hurrier. Sadly, his mother had passed away and his father was now a canvasser for sewing machines.
When the war broke out in 1914, he joined the Leeds Bantams before transferring to the Leeds Pals. The 15th and 17th Battalions amalgamated on 7th December 1917 to become the 15/17 West Yorkshire Regiment. On March 23rd, 1918, Sergeant Mountain was in command of a rifle squad during the Battle of the Somme, in actions at Hamelincourt, France. When the situation was critical, Sergeant Mountain with a party of 10 men attacked an advance enemy patrol of about 200 strong, killing half of them. He then rallied his men against the main body of the enemy, to cover the retirement of the rest of his company. With only four men he held at bay 600 of the enemy for half an hour. Sergeant Mountain later took command of the flank post of the battalion, holding on for 27 hours until the enemy finally surrounded. For most prestigious award for gallantry in the face of the enemy, he was awarded the Victoria Cross on June 7th, 1918.
Three days after the announcement of his award, he was presented with the VC ribbon by his CO, Major T G Gibson at a parade in the field in France. He sewed the ribbon onto his uniform. He was presented with the VC by King George V at Buckingham Palace on 29th June 1918. During the following year, he was discharged and became a chauffeur for the Lord Mayor of Leeds. He also married Ethel Smith on 27th September 1919 at St Agnes Parish Church, Leeds. They went on to have three daughters and a son.
Albert then became a timekeeper in Burton’s clothing factory in Leeds. In the 1920s he attended a couple of VC functions and was present on 21st March 1930 at a dinner in honour of the West Riding VCs. In November 1929 he attended the funeral of John Crawshaw Raynes VC and in 1950 would attend the funeral of George Sanders VC, another Leeds VC. He was also a close friend of Thomas Young VC.
In 1953, Albert became the landlord of the Miners Arms, Aberford Road, Garforth, near Leeds. In 1956, he attended the VC Centenary Celebrations in Hyde Park. Albert died at his home on 7th Januarry 1967 after a long illness. His funeral was at Garforth Parish Church, where his regiment was represented and a bugler from the 1st Battalion played the Last Post. Captain Wilfrid Edwards, another Leeds VC, attended the funeral. His body was cremated at Lawns Wood Crematorium. His VC was presented by his son to the curator of the West Yorkshire Regimental Museum in 1967 and is now held in the York Army Museum. His other medals include the Croix de Guerre and the Medaille Militaire.
www.pro-patria-mori.co.uk/barwickandscholes/id96.html
Alfred Atkinson VC (6th February 1874 - 21st February 1900)
He was 26 years old, and a sergeant in the 1st Battalion, The Yorkshire Regiment (Alexandra, Princess of Wales's Own), British Army during the Second Boer War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 18th February 1900 during the Battle of Paardeberg, South Africa, Sergeant Atkinson went out seven times under heavy and close fire to obtain water for the wounded. At the seventh attempt he was wounded in the head and died a few days afterwards. His Victoria Cross is displayed at the Green Howards Museum, Richmond, Yorkshire, England.
Charles Ward
Ward was 22 years old, and a Private in the 2nd Battalion, The King's Own Yorkshire Light Infantry, British Army during the South African War (Boer War) when the following deed took place for which he was awarded the VC: On 26th June 1900 at Lindley, South Africa, a picquet of the regiment was surrounded on three sides by about 500 Boers and the majority of them were either killed or wounded. Private Ward volunteered to take a message asking for reinforcements to the signalling post about 150 yards away. He was eventually allowed to go, although it seemed certain that he would be shot, and he managed to get across through a storm of bullets. Having delivered his message, he returned to his commanding officer across the fire-swept ground, and was severely wounded, but his gallant action saved the post from capture.
www.nationalarchives.gov.uk/pathways/census/pandp/people/...
Citation London Gazette 28th Sept 1900 "On 26th June 1900 at Lindley, a piquet of the Yorkshire Light Infantry was surrounded on 3 sides by about 500 Boers at close quarters. The two officers were wounded and all but six of the men killed or wounded. Pt. Ward then volunteered to take a message asking for reinforcements to the signalling station about 150 yards in the rear of the post. His offer was at first refused owing to the practical certainty of him being shot, but on his insisting, he was allowed to go. He got across untouched through a storm of shots from each flank and, having delivered his message, he voluntarily returned from a place of absolute safety and re crossed the fire swept ground to assure his C.O. that the message had been sent. On this occasion he was severely wounded. But for this gallant action the post would certainly have been captured."
Charles Burley Ward's grave, following his death in 1921, was originally marked by a wooden cross which had been remembered by David Clark, a member of the Glamorgan Family History Society, before it disappeared. For some years there was no indication of the burial place. Eventually John O'Sullivan a South Wales Echo and BBC Journalist and a recent resident in the Parish, carried out extensive enquiries in tracing records of the VC and his history. Charles Ward was decorated with the Victoria Cross by H.M. Queen Victoria at Windsor Castle 15th December 1900. His was the last Victoria Cross to be presented by the Queen before her death the following January.
As a result of considerable effort by John O'Sullivan, the British Legion, Whitchurch and others, a series of events were arranged to mark the unveiling of a War Grave Commission style headstone to the memory of Sgt. Major Charles Burley Ward. Following a processional hymn, National Anthem, citation, lesson, address and prayers, the headstone was unveiled by Major General P.E. de la C. de la Billiere, CBE, DSO, KC., General Officer Commanding Wales. Also present were Mrs Susan Williams, Lord Lieutenant of South Glamorgan, Capt. Lloyd-Edwards, OSt.J, RD, DL, RKR(Rtd), former Lord Mayor of Cardiff, Councillor Y.P. Herbert, Deputy Lord Mayor, Rev. Canon F.G. Turner, Vicar, Mr Eddie Chapman, VC. Another VC of South Wales, Lord Justice Tasker Watkins was unable to be present due to another engagement. About twenty members of Ward's family including a daughter Mrs Edith Chapman from Australia were present. Mr Ward was a widower when he married a second time. At the time of his death he was living at Soberton Avenue, off Whitchurch Road, Cardiff. After the ceremony in St Mary's churchyard, there was a march past led by the Light Infantry Burma Band, followed by Standard Bearers and Escorts when the salute was taken by General de la Billiere. In the evening there was a reception and entertainment at the Royal British Legion Earl Haig Club, Whitchurch, when a portrait of Sgt. Major Ward VC by Llanrumney artist Ray Chick was unveiled.
www.northeastmedals.co.uk/vc_victoria_cross/charles_ward.htm
John Pearson
Pearson was born 19 January 1825 in Leeds, Yorkshire, England; died 18 April 1892 in Lion's Head, Eastnor Twp., Bruce Co., Ontario. He married firstly Selina Smart in the General Baptist Church in Trowbridge, Wiltshire, England on 6th April 1851. At that time he is shown as age 25 a Private in the Eighth Hussars, living in the Barracks in Trowbridge, the son of Stephen Pearson, a gardener. Selina Smart is shown as age 20, a Spinster, a Feeder by Profession, living on Stallard Street, the d/o Edward Smart, a Spinner. He was 33 years old when he gained his medal, and a private in the 8th Hussars (The King's Royal Irish), British Army during the Indian Rebellion of 1857 when the following deed took place for which he was awarded the VC.
On 17 June 1858 at Gwalior, India, Private Pearson - together with a captain (Clement Walker Heneage), a sergeant (Joseph Ward) and a farrier (George Hollis) - was in a gallant charge made by a squadron of the 8th Hussars when, supported by a division of the Bombay Horse Artillery and the 95th Regiment, they routed the enemy. Charging through a rebel camp into two batteries, they captured and brought into their own camp two of the enemy's guns, under a heavy and converging fire from the fort and town.
Charles Hull
He was 25 years old, and a Private in the 21st Lancers (Empress of India's), British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC.
On 5th September 1915 at Hafiz Kor, N.W. Frontier, India, Private Hull rescued an officer from certain death at the hands of the tribesmen. The latter's horse had been shot and Private Hull took the officer up behind on his own horse, under heavy fire at close range, and galloped away to safety.
Corporal Charles Hull
Harrogate Herald - 7th February 1917
Very small extract out of a very long and interesting letter by Private D T Wilks from India
Our camp is not far away from my old comrade, C Hull, but up to now I have not got into touch with him, though I did hear, from one of our YMCA friends that he had been acting as "best man" at the wedding of the officer whose life he saved when he got the VC.
Harrogate Herald - 8th January 1919
W H Breare letter
Trooper H G Smith, of the Dragoon Guards, one of the seven Harrogate men in the same regiment, was in the Army at the outbreak of war, and is on Christmas leave from his depot. His time was up two years ago, and he shortly expects his discharge. His sister, Miss Ivy G A Smith, was one of the first Harrogate girls to go on munitions, and has been presented with a shell in recognition of her full services. [See photograph in this issue] Her eldest sister was also on munitions. Trooper Smith joined the Regular Army at the same time as Harry Petty, one of Mr and Mrs J R Petty's six sons, who quickly rallied to the Colours when the war broke out, and was in the same class at Western Council School as Charley Hull, the Harrogate VC, who is in India.
Harrogate Herald - 12th November 1919
The Harrogate VC, Corporal Charles Hull, of the 21st Lancers, son of Mr and Mrs John Hull, of Albert Terrace, reached home on Monday night, after being away some nine years. His arrival was totally unexpected by his family, as, though it was known late in the day that the ship In which he had crossed had docked at Portsmouth on Saturday, the messages he had sent from the ship were delayed in transit, and he was still believed to be in the South. As a matter of fact, Corporal Hull had journeyed North on Sunday night, and the train on its way to the Ripon Dispersal Camp ran through Harrogate early on Monday morning. The VC kept a sharp look-out at Harrogate to recognise friends and acquaintances, but at half-past six o'clock there were very few people about, and none that he knew. He was busy with kit matters at Ripon during the day, and in the evening he came to Harrogate and pleasantly surprised his parents by his appearance. Corporal Hull looked the picture of health after the Indian campaign, and has grown and filled out after the nine years abroad so much that his acquaintances have to look twice to recognise in the stalwart soldier the man who went away. He has nearly twelve years' service in the Army, and is on a month's furlough, at the end of which he is taking leave of the Army. Corporal Hull was a postman in Harrogate before he joined the Colours. His father is an old employee of the Harrogate Corporation.
Corporal Hull won the VC in the 1915 operations on the north-west frontier of India by gallantly going to the rescue of Captain G E D Learoyd, who had been unhorsed, and was surrounded by his enemies, and who would have been killed but for the behaviour of Corporal Hull. The Harrogate soldier got his officer up behind him on his horse, and carried him to safety from amid the native enemy. Captain Learoyd died in Risalpur about a year ago. He was suddenly taken ill with influenza, and this turned to pneumonia, to which he succumbed in hospital.
Corporal Hull, in addition to the VC, was awarded the Croix de Guerre by the French.
The father of Captain Learoyd presented the Harrogate VC with a handsome gold watch and chain, suitable inscribed.
The parents of Corporal Hull received the following letters from Captain Learoyd's father :
Launds Abbey, Leicester
Dear Sir, I have only just become acquainted with your address, and hasten to congratulate you and Mrs Hull on your son's well-earned VC for his very gallant and brave action in saving my son in the action at Shabkadir. You may well imagine how grateful Mrs Learoyd and I and all our family we feel towards your son, and look forward to the day when we may thank him personally. I also intend coming to see you sometime, but shall have to postpone the pleasure some time, as I am not very well at present. With our kindest regards to you and Mrs Hull,
Believe me, yours very sincerely,
A E Learoyd
Dear Mr Hull, I am very sorry I could not find time to come over to Harrogate to hand you the watch and chain for your gallant son, so I decided to send it you by post. Again I should like to say how grateful my family feel towards your son, and how sincerely we congratulate you, his parents, in owning such a splendid fellow for a son. May he soon come to you safe and sound.
Yours very sincerely,
A E Learoyd
It would be in accordance with the fitness of things if the townspeople were given an opportunity of publicly welcoming Corporal Hull back to his native town.
Harrogate Herald – 30th June 1920
Wednesday Gossip
Among those present at the King's garden party to winners of the VC, were Mr and Mrs Smith Bell and Mrs Donald Bell. "Don" Bell, as he was popularly known, made the great sacrifice shortly after the award, but had he lived the day would have been the happiest in his life. Mr Smith Bell was struck by the simplicity and humanity of the party, and speaks in high terms of the King's great interest in the men. Corporal Hull, who was also present with his parents, is now a policeman at Leeds. His mother was delighted that His Majesty should remember the circumstances under which her boy won his VC, and speaks highly of the welcome they received.
Harrogate Herald – 6th October 1920
Mr Charles Hull, VC, of Harrogate, who won the bronze cross as a shoeing-smith with the 21st Lancers on the Indian Frontier in 1916, and who is now a constable in the Leeds Police Force, was married at All Hallows' Church, l, on Saturday afternoon, to Mrs Eliza Ann Brown, of Rosebank Grove, Leeds.
The ceremony was performed by the Vicar (the Rev A B Fisher) in the presence of a large congregation.
Harrogate Herald - 4th July 1956
"In Proud Memory" - Lieutenant Colonel G E B Stephenson is pictured as he unveiled a plaque in St Peter's School, Harrogate, on Friday, in memory of the school's two holders of the Victoria Cross, the late Second Lieutenant Donald Simpson Bell, of the Green Howards, and the late Private Charles Hull, of the 21st Lancers, who won their awards in 1916. on the left is the Mayor of Harrogate, Councillor Edwin Pickard.
from www.harrogatepeopleandplaces.info/ww1/soldiers/h/hull-cha...
www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=13160007
"Police Constable 375 Charles Hull VC had previously seen service with the 21st Lancers (Empress of India's), a British Army Cavalry Regiment as a shoeing-smith with the rank of Private. On 5th September 1915, while under attack by tribesmen at Hafiz Kor he rescued an officer from certain death on the North West Frontier, for which he was awarded the Victoria Cross. His citation published on 3rd March 1916 reads '1053 Private (Shoeing-Smith) Charles Hull, 21st Lancers. For most conspicuous bravery. When under close fire of the enemy, who were within a few yards, he rescued Captain G. E. D. Learoyd, whose horse had been shot, by taking him up behind him and galloping into safety. Shoeing-Smith Hull acted entirely on his own initiative, and saved his officer's life at the imminent risk of his own'. In 1918 Hull was awarded the Croix de Guerre and mentioned in despatches for bravery. He joined the Leeds City Police on 6th February 1920 rising to the the rank of Serjeant and serving for 23 years. Ill-health forced him to retire on 4th June 1943 and he died on 14 February 1953 aged 63 years and is buried at Woodhouse Cemetery, Leeds." David Cosstick.
Harry M. Daniels VC MC
(13th December 1884- 13th December 1953) Harry Daniels was the 13th child of baker in Wymondham, Norfolk. He joined the army at a young age and served abroad in India. He was 30 years old, and a Company Sergeant-Major in the 2nd Battalion of The Rifle Brigade (Prince Consort's Own), British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 12th March 1915 at Neuve Chapelle, France, his unit was ordered into an advance on the German trenches across no-man's land which was covered by machine guns and strewn with barbed wire. Daniels and another man, Cecil Reginald Noble, voluntarily rushed in front with cutters and attacked the wires They were both wounded at once, Noble dying later of his wounds. For further activities on the Western Front he was awarded the Military Cross. He later achieved the rank of Lieutenant Colonel.
His Victoria Cross is displayed at the Royal Green Jackets Museum at Winchester, England.
John Crawshaw Raynes
The link takes you to the gentleman's life story and includes photos
www.chrishobbs.com/johnraynes1915.htm
and
www.chrishobbs.com/johnraynes131108.htm
and also see
www.victoriacross.org.uk/bbraynes.htm
Wilfred Edwards VC
(16th February 1893 - 4th January 1972) He was 24 years old, and a private in the 7th Battalion, The King's Own Yorkshire Light Infantry, British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 16th August 1917 at Langemarck, Belgium, when all the company officers were lost, Private Edwards, without hesitation and under heavy machine-gun and rifle fire from a strong concrete fort, dashed forward at great personal risk, bombed through the loopholes, surmounted the fort and waved to his company to advance. Three officers and 30 other ranks were taken prisoner by him in the fort. Later he did most valuable work as a runner and eventually guided most of the battalion out through very difficult ground. Throughout he set a splendid example and was utterly regardless of danger. Edwards was commissioned a second lieutenant in December 1917 and was demobilised in June 1919. He re-enlisted in the Kings Own Yorkshire Light Infantry (KOYLI) when World War II broke out and rose to the rank of major. His medals are currently displayed in the Kings Own Yorkshire Light Infantry Museum, Doncaster, England.
Arthur Poutler
He was 24 years old, and a private in the 1/4th Battalion, The Duke of Wellington's (West Riding) Regiment, British Army during the First World War when the following deed took place for which he was awarded the VC. On 10th April 1918 at Erquinghem Lys, France, Private Poulter, who was acting as a stretcher-bearer, on 10 occasions carried badly wounded men on his back through particularly heavy artillery and machine-gun fire. Two of the wounded were hit a second time whilst on his back. Again, after a withdrawal over the river had been ordered, Private Poulter returned in full view of the enemy and carried back another man who had been left behind wounded. He bandaged 40 men under fire and was seriously wounded when attempting another rescue in the face of the enemy.
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Arthur Poulter (1893-1956) was born in Kilgram Bridge, four miles east of the village of East Witton, North Yorkshire on 16th December 1893. His father, Robert, was a farmer, and Arthur was one of nine sons, all of whom served in the war, and lived on their home farm until 1908, when he left to become a farm servant.
At the age of 19, he moved to Leeds, West Yorkshire, where he gained employment as a drayman with Messrs Timothy Taylor at their maltings at the Gelderd Road depot. He then changed his job and worked for Mr T Rochford as a cartman and used to deliver firewood in the New Wortley district of the city.
In 1916, he enlisted with the West Riding Regiment and was described as a man of fine physique. He would become the eighth man from Leeds to receive the VC. On the 9th / 10th April 1918 the 1/4 West Riding Regiment ( Duke of Wellington's ) moved into the area at Erquinghem and were to cover a crossing of the River Lys to stem the German advance. On the 10th the Duke of Wellington's C Company assembled near the top of the Rue Delpierre while two officers and three NCOs went forward to reconnoitre. The ground was swept by machine-gun fire and one of the officers assumed the original objective could not be reached and decided that the line of a railway should be held instead.
He returned to his company in order to inform them of the change of plan. However, men were already being hit while waiting for their officers and losses mounted, the company stretcher-bearers becoming very hard pressed. Soon there were just not enough stretcher-bearers and helpers to cope with the high number of casualties and it was during this time that Arthur Poulter earned his Victoria Cross. He tended the wounded for hour after hour and also somehow got them to safety as well. In Arthur Poulter's own words:
“Gradually all the stretcher-bearers in my company were killed or wounded and I was left to 'carry on'. How I got through the first day alone I do not know. It is a 'wonder' to me. The enemy artillery and rifle fire was directed at us from a range that could not have been much more than 50 to 100 yards, and each time I went out a hail of shrapnel was falling around, the artillery and machine-gun barrage was terrific. The first day I went out ten times to bring back some our our wounded and had to carry them a distance of 400 to 500 yards across a bridge over a river to where the RAMC men were. I carried them on my back, and two of them were hit again before I could get them to the rear.”
Following the gazetting of the award on 28th June 1918, he spent the remainder of the War in various military hospitals, finally ending up in Croydon War Hospital. He was later presented with his medal in the Ballroom at Buckingham Palace on 13th December 1918. He was discharged in 1919 and was fit enough for work again. First he worked in the Leeds Transport Depot and was later employed by Price (Tailors) Ltd. He became a popular local figure. In 1953 he was involved in an accident when he was hit by a police car and had to be taken to hospital. He stopped work with Price in February 1956 and became seriously ill, dying six months later on 29th August 1956. His wife Ada had died two years before. He was buried in New Wortley Cemetery, Leeds. His family placed a new headstone on his grave in 2010.
In December 1956 Arthur Poulter's Victoria Cross and other medals were handed over to the Leeds City Museum on an indefinite loan. However, in June 1999 the Poulter family decided to donate the VC and campaign medals to the Duke of Wellington's Regiment Museum located in the Bankfield Museum in Halifax, Yorkshire, where they are still on display.
Charles Burley Ward (1877-1921) was born on the 10th July 1877 at 5 Tulip Street, Hunslet, near Leeds, West Yorkshire, the son of Mr George Ward. He was educated at Primrose Hill School in Leeds, and on 29th April 1897, he enlisted in the 1st Battalion, Yorkshire Light Infantry (the old 51st Regiment of Foot), and served with this battalion for two years, joining the 2nd Battalion whilst in Wynberg, Cape Colony, South Africa at the beginning of the Second Boer War.
Due to the wounds he would receive in his Victoria Cross action, Charles only received two clasps to his Queen’s South Africa Medal for Cape Colony and Free State. His Victoria Cross action was gazetted in the London Gazette on 28th September 1900 and described his gallantry three months previously at Lindley, Cape Colony.
On the 26th June, 1900, at Lindley, a picquet of the Yorkshire Light Infantry was surrounded on three sides by about 500 Boers, at close quarters. The two Officers were wounded and all but six of their men were killed or wounded. Private Ward then volunteered to take a message asking for reinforcements to the Signalling Station about 150 yards in the rear of the post. His offer was at first refused owing to the practical certainty of his being shot; but, on his insisting, he was allowed to go. He got across untouched through a storm of shots from each flank, and, having delivered his message, he voluntarily returned from a place of absolute safety, and re-crossed the fire-swept ground to assure his Commanding Officer that the message had been sent. On this occasion he was severely wounded. But for this gallant action the post would certainly have been captured.
Ward’s wounds were so severe that he was invalided back to England, where he was the last man to be invested with his Victoria Cross by Queen Victoria on 15th December 1900 at Windsor Castle. Ward was forced to be discharged from the Army as medically unfit, and he was presented with a testimonial and £600 by the people of Leeds. He was also presented with a commemorative medal in gold by Mr William Owen.
Charles’ later life was tragic. He moved to live in South Wales, but was deeply troubled by his experiences in South Africa, and by the early 1920s, he had been admitted as an in-patient into the Glamorgan County Asylum in Bridgend. Sadly, he died in the asylum aged just 44 on the 30th December 1921. He was buried on the 2nd January 1922 in St Mary’s Churchyard, Whitchurch, near Cardiff. His grave is marked with a new headstone in 1986. His medals are privately held. “10th July 2026 marks what would have been the 150th Birthday of Charles Burley Ward VC - Victoria’s Last VC.
An event took place at The Leeds Library to commemorate the even. It was streamed live via social media.
People were invited to watch online and is possible by accessing the Facebook page of Hipco Yorkshire who are the event sponsor. I have provided an image of their page for people to search for it. When the stream is live, the circular image to the left of the company name is how the live stream may be accessed.” Victoria Cross Researchers on Facebook.
"Jack White V.C. (born Jacob Weiss; 23 December 1896 – 27 November 1949).
White was born Jacob Weiss in Leeds on 23 December 1896 into an immigrant Russian Jewish family. After finishing his education, he joined the family business, a waterproofing company. When the First World War broke out, he returned home from a business trip and volunteered for active service with the King's Own Royal Regiment (Lancaster). Originally assigned to a battalion destined for France, he missed the battalion's deployment while home on compassionate leave to attend the funeral of his father. Instead, he was transferred to the 6th (Service) Battalion, King's Own Royal Regiment (Lancaster).
The 6th Bn was attached to the 13th (Western) Division. Originally ordered to Gallipoli, he remained with the battalion through the Gallipoli campaign. Eventually, he and his unit were ordered to join the Tigris Corps, attempting to relieve the Siege of Kut. After the failure of the relief effort, White's unit participated in the counter-offensive in 1917. It was during the 13th Division's crossing of the Diyala River that he earned the Victoria Cross.
Details
White was 20 years old, and a private when, on 7/8 March 1917 on the Dialah River, Mesopotamia, the following deed took place for which he was awarded the VC. This citation was gazetted on 27 June 1917:
War Office, 27th June, 1917.
His Majesty the KING has been graciously pleased to approve of the award of the Victoria Cross to the undermentioned Officer, Warrant Officer, Non-commissioned Officers and men:
No. 18105 Pte. Jack White, R. Lanc. R.
For most conspicuous bravery and resource.
This signaller during an attempt to cross a river saw the two Pontoons ahead of him come under heavy machine-gun fire, with disastrous results.
When his own Pontoon had reached midstream, with every man except himself either dead or wounded, finding that he was unable to control the Pontoon, Pte. White promptly tied a telephone wire to the Pontoon, jumped overboard, and towed it to the shore, thereby saving an officer's life and bringing to land the rifles and equipment of the other men in the boat, who were either dead or dying.
He was also awarded the Italian Bronze Medal of Military Valour.
Freemasonry
He was initiated into Freemasonry in Lodge Montefiore, No. 753, (Glasgow, Scotland) on 2 June 1919. The records show the following entry: 'Jack White (Weiss) VC, Waterproof Maker Commercial. Age 23.'
Later life
White later achieved the rank of lance corporal. Although a Victoria Cross holder he was not permitted to join the Home Guard during World War II because his Russian-born father had failed to naturalised as a British subject.
After his service, White returned to Manchester and undertook an apprenticeship as a trainee pattern cutter in a local factory. He went on to become General Manager and then Owner before fading health forced him to relinquish his interest and he died in 1949 aged 52.
He was the subject of a comic strip in The Victor published in 1987" wikipedia
"David Philip Hirsch VC (28 December 1896 – 23 April 1917) Born 28 December 1896 to Harry and Edith Hirsch of Westwood Grove, Leeds.
He was 20 years old, and an Acting Captain in the 4th Battalion, The Yorkshire Regiment (Alexandra, Princess of Wales's Own),British Army during the First World War. On 23 April 1917 near Wancourt, France, he performed a deed for which he was awarded the Victoria Cross. He died in action that day.
Citation
2nd Lt. (A/Capt.) David Philip Hirsch, late York R.
For most conspicuous bravery and devotion to duty in attack.
Having arrived at the first objective, Capt. Hirsch, although already twice wounded, returned over fire-swept slopes to satisfy himself that the defensive flank was being established.
Machine gun fire was so intense that it was necessary for him to be continuously up and down the line encouraging his men to dig and hold the position.
He continued to encourage his men by standing on the parapet and steadying them in the face of machine gun fire and counterattack until he was killed.
His conduct throughout was a magnificent example of the greatest devotion to duty.
— London Gazette.
His Victoria Cross is displayed at the Green Howards Regimental Museum, Richmond, North Yorkshire, England." wikipedia.
Edward McKenna (1827-1908) was born on 15th February 1827 in Leeds, Yorkshire. He enlisted with the 65th Regiment of Foot (later York & Lancaster Regiment) on the 15th January 1854 at Leeds, at the age of 17 years old. His profession was listed as a wire worker, and he was described as “5ft 6 inches tall, of a sallow complexion, with grey eyes and brown hair”. On the 1st March 1860 he was promoted to Corporal, then Sergeant on 1st July 1862, and later Colour Sergeant in May 1863. His Army career was mostly spent in Australia and New Zealand, where his service spanned from 1856 to 1863.
On the 7th September 1863, at Cameron Town, New Zealand, Colour Sergeant McKenna would perform supreme gallantry when after both his officers, Captain Smith and Lieutenant Butler had been shot down, he charged through an enemy position where he was heavily outnumbered. He managed to take the position with a small party of just two sergeants, a bugler, and thirty-five men over rugged country, with the loss of just one man killed and another missing.
McKenna was gazetted for the VC on 16th January 1864, and was presented with his medal on 18th June 1864 by the GOC New Zealand, Lieutenant-General Sir D A Cameron at Te Awamuta Camp. Sadly, his original VC was stolen sometime in 1868, and he purchased an official replacement. He retired from the Army as an Ensign, and lived the remainder of his life in New Zealand. He died on 8th June 1908 in Palmerston North, aged 81, and was buried in Terrace End Cemetery. By his own wishes, his widow presented his replacement VC, other medals and revolver to the Auckland Institute & Museum, shortly after his death.
John Crawford Raynes (1887-1929) was born at Longley, Ecclesall, Sheffield, Yorkshire on 28th April 1887. His father was Stephen Henry Raynes, a railway clerk from Liverpool, who then became landlord of the “Sheaf View Hotel” in 1886 and was also an auctioneer’s clerk. By 1911, he had become the painter. His mother was Hannah Elizabeth Crawshaw and they married in 1886 at Wortley, near Leeds. John had three siblings: Francis “Frank”, Mary Hannah and Elizabeth Winifred Raynes.
John was educated at Heeley Church School, Sheffield and was a member of the Boys’ Brigade. Heee worked for Mr T W Wood, a coal merchant, and also for his father as a decorator until he enlisted in the Royal Garrison Artillery on 10th October 1904. He transferred to the Royal Field Artillery on 1st June 1905 and was posted to 42nd Battery on 19th July. He extended his service to complete six years on 29th September 1906 and was awarded a Good Conduct Badge on 10th October. He was promoted to Acting Bombardier in May 1907 and Bombardier in 1910. Having transferred to the Section B Reserve in October 1910, he became a policeman in Leeds.
John married Mabel Dawson on 24th April 1907 at Leeds Registry Office, and they went on to have four children. Two of the children died in infancy, and the surviving children were called John Kenneth Raynes and Tom Crawshaw Raynes. John was recalled on 5th August 1914 and was promoted to Acting Corporal on 10th October and acting Sergeant on 31st March 1915. He was an instructor at No 2 Depot RFA at Preston and was offered a commission, which he refused. He volunteered five times for active service before being posted to A/LXXI Brigade on 19th June and went to France as a Corporal on 27th July.
On 11th October 1915 at Fosse 7 de Bethune, France, Sergeant Raynes went to the assistance of another sergeant who was lying wounded. He bandaged the injured man and returned to his gun, then, when the battery ceased firing, carried the wounded man to a dug-out and when gas shelling started, put his own gas helmet on his injured comrade and, badly gassed himself, went back to his gun. The next day he was buried, with others, under a house which had been shelled. As soon as he had been extricated he insisted on helping to rescue the others, then, having had his wounds dressed, reported for duty.
The VC was presented by King George V at Buckingham Palace on 4th December 1915, and he was promoted to Acting Battery Sergeant Major and returned to Britain on 1st January 1916. A number of postings followed – 5B Reserve Brigade in Edinburgh, 393 Independent Battery in Canterbury, Recruiting Training Centre in Southern Army and No 2 RFA Officer Cadet School at Topsham Barracks in Exeter. He was discharged on 11th December 1918 as no longer fit for service and was issued the Silver War Badge on 3rd January 1919. During his service, he was Initiated into Freemasonry at Saint James’ Operative Lodge, No 97, Edinburgh on 24th January 1916.
He returned to the Leeds Police as a Sergeant, but his health deteriorated and he was transferred to work in the Aliens’ Registration Office. In March 1924 worsening spinal problems forced him to give up and the Leeds Watch Committee recommended him for an annual pension. Unfortunately, he was forced to leave his home due to his ill health and Sir Gervase Beckett MP initiated the “Sergeant Raynes Fund” through The Yorkshire Post, which raised £700 by 8th November. It was used to purchase a new bungalow in Chapeltown Road, Leeds.
John suffered paralysis for the last three years of his life, during which time his wife was nursing him. He was unable to attend the VC Dinner at the House of Lords on 9th November 1929. The other Yorkshire VCs sent him a telegram expressing their regret and promising him a memento. John became very depressed over his inability to attend the Dinner, and he suffered a relapse and died at his home on 12th November 1929.
His funeral was attended by eleven VCs, of whom eight from Yorkshire (George Sanders, Wilfred Edwards, Fred McNess, Charles Hull, Albert Mountain, Frederick Dobson, Arthur Poulter and William Butler) acted as pallbearers. He was buried in Harehills Cemetery, Leeds, and the Prince of Wales sent a letter of sympathy to Mrs Raynes. The grave was renovated and re-dedicated in November 2008.
In addition to his VC, he was awarded the 1914-15 Star, British War Medal 1914-20 and Victory Medal 1914-19. On 26th September 1973, the medals were presented by his daughter-in-law, Mrs Margaret Raynes, to Major General Geoffrey Collin, GOC North East District, on behalf of the Royal Artillery at a ceremony in York. The medals are held by the Royal Artillery Historical Trust though are currently in storage following the closure of the Royal Artillery Museum in Woolwich.
George Sanders VC MC - www.vconline.org.uk/george-sanders-vc/4588160751
On 1st July 1916 near Thiepval, France, during the Battle of the Somme, after an advance into the enemy's trenches, Corporal Sanders found himself isolated with a party of 30 men. He organised his defences, detailed a bombing party, and impressed upon the men that his and their duty was to hold the position at all costs. Next morning, he drove off an attack by the enemy, rescuing some prisoners who had fallen into their hands. Later two bombing attacks were driven off, and he was finally relieved after 36 hours. All this time his party had been without food and water, having given their water to the wounded during the first night. George was employed as a foreman at Meadow Lane Gas Works under Leeds Corporation after the war, as was William Butler VC. George attended the funeral of fellow VC, John Crawshaw Raynes on 16th November 1929, together with ten other VCs. During the Second World War, he was a Major in 8th West Riding (Leeds) Battalion, Home Guard, from February 1941.
George died at St James’ Hospital, Leeds on 4th April 1950. He was given a full military funeral before being cremated at Cottingly Crematorium, Leeds, where his ashes were scattered. In addition to his family, the service was attended by four VCs (William Butler, Albert Mountain, Wilfred Edwards and Charles Hull). #vc #victoriacross #victoriacrossonline
HISTOIRE(S) STÉPHANOISE(S) 1950 à nos jours : modernisation, crise et reconversions @ A partir des années 1950, Saint-Étienne se voit confrontée à une double difficulté : un parc immobilier particulièrement médiocre (20 % de taudis, 56 % de logements médiocres) et une forte croissance démographique accompagnée d'un afflux d'une main d'oeuvre issue d'Afrique du Nord. Ainsi, de nombreux grands ensembles sont construits dans les quartiers périphériques à partir des années 1950 (Beaulieu, Marandinière, La Métare, etc.). Saint-Étienne atteint alors son apogée démographique : 220 000 habitants en 1968. Le territoire s'agrandit en 1973 avec l'absorption des communes de Saint-Victor et Terrenoire et l'association avec Rochetaillée.
Les Trente Glorieuses et la société de consommation bénéficient encore à Saint-Étienne, Manufrance en constitue le meilleur exemple. Les conflits coloniaux entretiennent la production d'armes.
A partir des années 1960, Saint-Étienne n'échappe pas à la crise : concentration des entreprises, concurrence du pétrole et du gaz au détriment du charbon, concurrence de l'Asie dans le textile. Le puits Couriot ferme en 1973, Creusot-Loire en 1985, et tout un symbole : Manufrance en 1980. Pourtant, les industries mécaniques subsistent.
La création d'une université, le développement de grandes écoles, l'installation d'une maison de la culture, de la Comédie de Saint-Étienne, dans les années 1960, effacent progressivement l'image traditionnelle de la cité-usine. La ville connaît alors une stabilité politique, plutôt au centre avec les maires de Fraissinette et Durafour.
A partir des années 1970, vient le temps de la désindustrialisation et des reconversions. La friche de Manufrance, plus grande d'Europe, est reconvertie dans les années 1990 et abrite le Centre des congrès, la Chambre de commerce et d'industrie, une partie de l'École des mines, etc. Un exemple emblématique : le musée de la Mine s'installe au Puits Couriot.
La ville, marquée par une tradition industrielle très forte, doit aujourd'hui vivre une mutation économique en profitant d'un environnement technologique favorable avec des leaders mondiaux (industrie de pointe dans l'optique, textile de haute technologie) et des établissements d'enseignement supérieur (École Telecom, École des Mines). La ville, héritière d'une tradition de savoir-faire et du second tissu de PME/PMI de France, compte également sur le design. Elle est ainsi devenue "Ville creative design Unesco", seule ville française. twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.Notre Paris, 1961, Réalisation : André Fontaine, Henri Gruel Les archives filmées de la cinémathèque du ministère de 1945 à nos jours içi www.dailymotion.com/video/xgis6v?playlist=x34ije
31 TOULOUSE - le Mirail 1962 réalisation : Mario Marret construction de la ville nouvelle Toulouse le Mirail, commentée par l'architecte urbaniste Georges Candilis le film www.dailymotion.com/video/xn4t4q?playlist=x34ije Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU - Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije …
archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ...
museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive
le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye
www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie du bâtiment.
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije Cardem les 60 ans de l'entreprise de démolition française tres prisée des bailleurs pour les 80, 90's (1956 - 2019) toute l'Histoire de l'entreprise içi www.youtube.com/watch?v=Yyf1XGvTZYs - 69 LYON & la Cardem pour la démolition de la barre 230 Quartier la Duchère le 2 juillet 2015, youtu.be/BSwidwLw0NA pic.twitter.com/5XgR8LY7At -34 Béziers - C'était Capendeguy le 27 janv 2008 En quelques secondes, 450 kg d'explosifs ont soufflé la barre HLM de 492 lgts, de 480 m, qui laissera derrière elle 65.000 tonnes de gravas. www.youtube.com/watch?v=rydT54QYX50 … … Les usines Peugeot - Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire en video www.youtube.com/watch?v=X4w3CxXVAyY … - 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …
- Villeneuve-la-Garenne, La Caravelle est à mettre au crédit de Jean Dubuisson, l’un des architectes les plus en vue des années 1960, www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I
Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History
www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc …
Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po …
DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique..
passy-culture.com/wp-content/uploads/2009/10/Les-15-Glori... … … & hal.archives-ouvertes.fr/tel-01935993/document … … #Mémoire2cité au coeur de la #rénovationurbaine en département #LOIRE 42 @ #SAINTETIENNE #Beaulieu #ANRU #Demolition Une residençe 1970s des Sapeurs Pompiers Rue Jean ZAY au 9 juin 2021 par la societé #TPMDEMOLITION @ Un T-Rex de Jurassic Park.. qui sans relache niak, broie, brise et casse..insatiable!! #Mémoire2cité #DESTRUCTION le #Logement Collectif #Cité #Mémoire2Ville #Quartier #HLM dans tous ses états.. #Histoire & #Mémoire de l'#Habitat / #oru / #RenouvellementUrbain / #Urbanisme 60s la fin du #Batiment E Rue Pierre Loti #demolition au 18 mai 2021 #Anru 2 twitter.com/Memoire2cite #villedesaintetienne #loire #forez #saintetienne Rue PIERRE LOTI #Mémoire2cité #Mémoire2Ville #saintetienne #sainté #quartier #banlieue #populaire desamiantage du bat e à #Montchovet au 26 avril 2021 @ un destin tragique.. Sur 7 barres que comprenait l ensemble il n en restera que 2 en 2022. #Mémoire2cité au coeur de la rénovation urbaine en département LOIRE 42 #Beaulieu #Ville #Architecture #Logementsocial #saintetienne #Beaulieu l'1 des six 1er #Grandensemble mise à l’étude dès 1950. Il débute en 1953 & comprend 1221 lgts, un groupe scolaire et 35 boutiques.Des parrains prestigieux et l’élite de l’architecture stéphanoise Hur/Gouyon/Farat RETROUVEZ TOUTES MES VIDEOS EN LIGNE @ 42 #saintetienne #Beaulieu l'1 des six 1er #Grandensemble de FRANCE le c... youtu.be/RuocVSCP8pE via
Mémoire2cité L'histoire d un des 6 premiers GRANDS ENSEMBLES H.L.M. de FRANCE en 6 videos @ Reportage sur la visite du chantier de Beaulieu le Rond-Point à Saint-Étienne le 4 mai 1954 par l'équipe de l'institut technique des bâtiments et des travaux publics, cinematheque.saint-etienne.fr/.../B5N62Us8Nk6Xguk... accompagné de personnalités ministérielles et locales (dont Antoine Pinay, Alexandre de Fraissinette). Cette visite de chantier, accompagnée d'un commentaire, explique les aspects techniques innovants, le coût et l'ampleur de cette opération immobilière qui fait figure de chantier-pilote. Thème Histoire Cité Moderne MRU Période contemporaine 1946-1975 des Trente glorieuses .. Le bonheur est dans le béton .. Les premiers grands ensembles musee-hlm.fr/discover/focus/31#/home www.youtube.com/watch?v=AbbaIAK7RLk&lc=UgzBYTN2uj9aPh... www.youtube.com/watch?v=jGpMyJdxIcY A partir des années 1950, Saint-Étienne se voit confrontée à une double difficulté : un parc immobilier particulièrement médiocre (20 % de taudis, 56 % de logements médiocres) et une forte croissance démographique accompagnée d'un afflux d'une main d'oeuvre issue d'Afrique du Nord. Ainsi, de nombreux grands ensembles sont construits dans les quartiers périphériques à partir des années 1950 (Beaulieu, Marandinière, La Métare, etc.). Saint-Étienne atteint alors son apogée démographique : 220 000 habitants en 1968. Le territoire s'agrandit en 1973 avec l'absorption des communes de Saint-Victor et Terrenoire et l'association avec Rochetaillée. Les Trente Glorieuses et la société de consommation bénéficient encore à Saint-Étienne, Manufrance en constitue le meilleur exemple. Les conflits coloniaux entretiennent la production d'armes. A partir des années 1960, Saint-Étienne n'échappe pas à la crise : concentration des entreprises, concurrence du pétrole et du gaz au détriment du charbon, concurrence de l'Asie dans le textile. Le puits Couriot ferme en 1973, Creusot-Loire en 1985, et tout un symbole : Manufrance en 1980. Pourtant, les industries mécaniques subsistent.La création d'une université, le développement de grandes écoles, l'installation d'une maison de la culture, de la Comédie de Saint-Étienne, dans les années 1960, effacent progressivement l'image traditionnelle de la cité-usine. La ville connaît alors une stabilité politique, plutôt au centre avec les maires de Fraissinette et Durafour.A partir des années 1970, vient le temps de la désindustrialisation et des reconversions. La friche de Manufrance, plus grande d'Europe, est reconvertie dans les années 1990 et abrite le Centre des congrès, la Chambre de commerce et d'industrie, une partie de l'École des mines, etc. Un exemple emblématique : le musée de la Mine s'installe au Puits Couriot.La ville, marquée par une tradition industrielle très forte, doit aujourd'hui vivre une mutation économique en profitant d'un environnement technologique favorable avec des leaders mondiaux (industrie de pointe dans l'optique, textile de haute technologie) et des établissements d'enseignement supérieur (École Telecom, École des Mines). La ville, héritière d'une tradition de savoir-faire et du second tissu de PME/PMI de France, compte également sur le design. Elle est ainsi devenue "Ville creative design Unesco", seule ville française.
- La Palle, c'est Beaulieu IV, à cette époque là, l'on passe de 114 logements construits en 1948 à 531 en 1951, 1 085 en 1954, 1 694 en 1957 et même 2 932 en 1959 ! L'effort est gigantesque. Le quartier de la Palle réalisé de mai 1967 à mars 1970, comprenait 1049 lgts du studio au T6, répartis sur 12 barres, dont 3 pour la rue Colette, le groupe de la Palle sera le seul groupe de logements sociaux que comprendra la Métare en 1967, le reste ne sera que des copropriétées nommée BEAULIEU V, qui elles, seront construite en "Accession a la Propriété"(il s'averrera plus tard un échec, bref..) de 1962 à 1973, en 3 opérations succesives de 725 lgts, de 549 & 518 lgts, çe sur le versant dominant le parc de l'Europe (voir mes photos d'Ito Josué qui à photographié les constructions de nos quartiers Stéphanois lors des 30 glorieuses, tirées de ses livres, qui me passionne & me font voyagé dans le temps..) - l'Opération de Construction - BEAULIEU IV - un concept de nos G.E. spéçifique à nos 30 Glorieuses de rendre Jolie çe qui jadis, ne l'etait pas, voir plu, fautes aux guerres ... "les chantiers de l'O.P.A.C." de 1962 à 1972* (à savoir 1962 à 1966 pour le groupe de Colette, apres 1966 le reste ne sera que de la copropriété*, mais relevant toujours de la même équipe d'architectes, une dixaine tout de même Farat/Gouyon/Bertholon & d'autres, Edouard Hur lui à été tres important sur la 1ere tranche de Beaulieu, soit beaulieu1 sur la CAF et les 2 tours en copropriété une de 17 etage & l'autre de 15, du 7 et 11 rue de la Métare 42100 ,une construction de 1971 à 1974 ),içi la derniere tranche des constructions, la suite & la fin ! - Voiçi la Métare I, II, et III., retour sur son histoire .... La ville de St-Etienne Métropole & l'ETAT à choisit de construire un immense quartier neuf de plus de 4.600 logements, prévu pour loger 30.000 habitants, sur les basses pentes du Pilat, à la sortie sud-est de Saint-Etienne...Entre les forêts, qui seront classées parc naturel quelques années plus tard, et les quartiers chics du cours Fauriel, c'est un des endroits les mieux situés de la ville. C'est aussi le seul grand emplacement proche du centre où il n'y aie pas eu de mines, parce que les couches de charbon s'arrêtent juste avant : le terrain est assez solide pour supporter de grandes barres d'habitations. Le collectif étant de mode , nous continuons...A cette époque la France va connaître une rupture architecturale phénoménale avec l'apparition des premiers grands ensembles de Beaulieu la Marandiniere Montchovet, la Métare; Montreynaud, la Cotonne , Tarentaize, Bel-Air, la Dame Blanche, Econor, Montplaisir, Terrenoire les hauts et le bas, la Pérrotiere Maugara, et jusquà Firminy pour nos grands-ensembles... La Métare, c'était les Bois du Four , avec son furan... un ensemble de choses et d'histoire qui font et fonde çe lieu qui n'était que campagne y à 62 ans...Rochetaillé et son chateau de 2000 ans, son gouffre d'enfer, arf, dominait largement cet endroit ^^ Saint-Etienne sera l'une des villes Symboles de cette rupture des 1954... On à aussi la Cité Castor à seulement 200 metres de là , la premiere de toutes nos cités CASTOR de Françe.... Vous savez.. ses fameux Pavillons de pierre, d'apres guerre..qu'on a tant réclamé ... des pavillons de type annees 60, plus qu'un succes avec la loi Loucher par içi , & partout ailleurs..Je dirais pas que nous sommes dans l'excellençe mais honnétémment nous sommes bien noté..@ l'Architecture du Forez de l'Ondaine et du Gier.^^ En effet le Forez, la Loire le département ,et bien c'est tout une histoire de l'Architecture de l'industrialisation de nombreux secteurs d'activitées , de compétençes , d'Architectes et pas n'importes lesquels....A bon entendeur ... Le 11 AVRIL 1964, le développement de la ville de Saint Etienne, et ses travaux ..La ville de Saint Etienne se développe tout comme l'ensemble du territoire... Pour accompagner cet accroissement de population, de nouveaux quartiers se construisent aux abords de la ville chaque jours. Et pour faire face aux problèmes de circulation, un boulevard périphérique a été aménagé. Réalisé à l'occasion de la construction de la déviation sud de l'autoroute de Saint Etienne, ce reportage témoigne de la visite du sénateur maire de la ville, Mr. Michel DURAFOUR, sur le chantier du tunnel de la déviation. Accueilli par Mr. Rocher, président de la société forêzienne de travaux publics, Michel DURAFOUR découvre avec les membres du conseil municipal l'avancée des travaux. (voir aussi le chantier de l A 47 avec la video du tunnel du rond-point içi : www.ina.fr/video/LXC9610041788 .
Un modèle de l'urbanisme des années 1950.
Beaulieu-Montchovet:
Içi le chantier de construction de MONTCHOVET soit Beaulieu 3, la continuitée des constructions HLM de nos quartiers sud-est (les chantiers de l'OPAC) , la vidéo içi : www.ina.fr/video/LXF99004401 . Retour sur son historique de 1962 à aujourd'hui e n 2018.
Un grand-Ensemble qui rappelle combien la politique d'urbanisme des années 1960 et suivantes a été conduite en dépit du bon sens la video içi www.google.fr/search?q=montchovet+ina&oq=montchovet+i... et là www.ina.fr/video/CAC00029801 , mais aussi içi www.ina.fr/video/CAC00029801 - avec Claude BARTOLONE içi avec la Visite à Saint Etienne du ministre délégué à la ville le jour de la démolition de la muraille de Chine. Rencontre avec des associations pr discuter du futur du quartier Montchovet. www.ina.fr/video/LY00001263573 - fresques.ina.fr/rhone-alpes/fiche-media/Rhonal00046/demol... - et les differentes videos de la demolition la encore : La démolition de la "muraille de Chine" de Saint Etienne www.youtube.com/watch?v=aq1uOc6Gtd0, www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc terrible ^^ l interview de Michel Thiolliere Le Grisou.fr a interviewé Michel Thiollière, ancien maire de Saint-Etienne et sénateur de la Loire, membre du Parti radical et actuel vice-président de la Commission de régulation de l'énergie. Il livre son analyse sur les prochaines échéances politiques, notamment la campagne des municipales en cours à Saint-Etienne, les alliances de la droite et du centre, mais aussi le mandat de Maurice Vincent. Michel Thiollière s'attarde également sur les besoins de l'agglomération stéphanoise et évoque les enjeux énergétiques en France.
(Interview : Maxime Petit -- Réalisation : Studios Bouquet) www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48,
"François Mitterrand, après la visite de deux quartiers -
l'un à Saint Etienne et l'autre à Vénissieux, inscrits sur la liste de ceux à réhabiliter -, parle du plan de réhabilitation pour de meilleures conditions de logement
Le Président > 1er septennat 1981-1988 > 1981-1986
Depuis la fin des années 1970, la région lyonnaise apparaît comme l'épicentre des violences urbaines qui se déroulent en France. Durant l'été 1981, des violences urbaines ont conduit le gouvernement à engager le plus tôt possible une nouvelle politique en faveur des quartiers dégradés. Malgré les premières opérations de réhabilitation engagées par la Commission nationale pour le développement social des quartiers, la situation demeure extrêmement tendue dans un certain nombres de quartiers populaires. L'assassinat d'un jeune de la Cité des 4 000 par un habitant en juillet 1983 a ravivé les débats autour du thème du "mal des grands ensembles" selon l'expression de l'époque. D'autre part, le contexte politique conduit également le pouvoir à s'intéresser encore davantage à la question de la dégradation urbaine dans la mesure où de très nombreux quartiers populaires n'ont pas cette fois-ci apporté leurs suffrages aux candidats de la gauche. La visite de François Mitterrand dans deux quartiers dégradés de la région lyonnaise constitue donc un signal fort à l'égard des populations qui y vivent. Ce déplacement fait également écho à celui réalisé quelques jours plus tôt au sein de la Cité des 4 000 à La Courneuve en Seine Saint Denis (voir Visite de François Mitterrand à La Courneuve). Le principe est d'ailleurs le même et il est exprimé par le président de la République : voir par lui-même l'état réel de ses quartiers. Le fait qu'il soit mentionné dans le reportage que "ces visites surprises" se soient faites dans la "plus grande discrétion" (notamment sans les élus locaux concernés) marque effectivement la volonté du président de la République d'établir une sorte de lien direct avec les habitants qui vivent dans ces quartiers. Il ne s'agit pas de faire l'annonce de nouvelles mesures mais "de voir les choses par moi-même" selon l'expression utilisée par François Mitterrand lors de son allocution à la Préfecture à Lyon. Au moment où la Commission nationale pour le développement social des quartiers établit la liste définitive des 22 quartiers qui bénéficieront d'un programme de réhabilitation, la visite du président de la République sur le terrain suggère une forme de "présidentialisation" du thème de la réhabilitation des grands ensembles. La création au même moment de Banlieue 89 suscitée par deux architectes proches de François Mitterrand, Roland Castro et Michel Cantal-Duparc, suggère également l'intérêt du président de la République pour les questions urbaines (voir Inauguration de l'exposition organisée par Banlieue 89)."http://fresques.ina.fr/.../visite-de-francois-mitterrand...
Visites surprises qui se sont déroulées dans la plus grande discrétion, seule Madame Georgina Dufoix, Secrétaire d’Etat à la Famille et aux Immigrés, Monsieur Gilbert Trigano, le PDG du Club Méditerranée qui participe à la Commission Dubedout, et deux collaborateurs du Chef de l’État étaient présents. Ni à Saint-Étienne, ni à Vénissieux, les autorités locales n’y ont participés. Peu avant midi, le Président est arrivé à la Préfecture du Rhône à Lyon où s’est déroulée pendant 45 minutes une séance de travail avec les élus locaux et notamment Messieurs Dubanchet, Maire de Saint-Étienne et Houël, Maire de Vénissieux. Réunion qui a donné l’occasion d’aborder les problèmes de fond, devait souligner François Mitterrand. Les deux quartiers que je viens de visiter, celui de Montchovet à Saint-Étienne et celui de Monmousseau à l’intérieur des Minguettes sur la commune de Vénissieux, sont inscrits sur la liste des 22 quartiers à réhabiliter, retenus, proposés par la Commission Dubedout devenue la Commission Pesce, et retenus par le Gouvernement. Et je compte appliquer nos efforts pour qu’effectivement, ces quartiers soient réhabilités, c’est-à-dire, soient habitables. Qu’on y trouve, pour ceux qui y vivent, euh, suffisamment de convivialité, de capacité de développer une famille et, euh, revenant de son travail quand on en a, de pouvoir vivre avec les autres. Les conditions de logement, la construction de ces ensembles, les liaisons avec l’extérieur, l’école, le sport, les espaces verts, bref, l’espace tout court, contribuent, vous le comprenez bien à, au futur équilibre, ou contribueront au futur équilibre de ces quartiers. Alors, je préfère voir les choses par moi-même. Il faut bien se dire que à l’origine de nombreux désordres sociaux se trouvent ces fâcheuses, ces déplorables conditions de vie. Et moi, je veux lutter contre ces désordres et pour cela, il faut que je m’attaque avec le Gouvernement et ceux qui ont la charge auprès de moi, je veux absolument m’attaquer aux sources d’un malaise et d’un déséquilibre social qui sont d’une immense ampleur. Raison de plus pour commencer par un bout avec énergie et continuité. Et de ce point de vue, je compte bien, au cours des semaines et des mois à venir, persévérer dans cette enquête personnelle qui me permet ensuite de donner des instructions précises à ceux qui participent à la gestion de l’État à Saint-Étienne comme dans les communes de sa proche banlieue. Une sorte de grand monument à la gloire des HLM, comme si on avait fait exprès de la faire aussi énorme pour montrer comme les gens étaient fiers de ce quartier. Autour on construit tout ce qu'il faut pour les habitants : une école, Montchovet, qui donne sur le grand pré derrière, une MJC, une piscine, un centre commercial, avec la Poste, plus tard le bureau de police. En 1978, comme les enfants des habitants grandissent, on ouvre un deuxième collège dans la ZUP. Il prendra le nom de Jean Dasté, qui a créé la Comédie de Saint-Etienne, le plus grand théatre de province en France, et son école de comédiens. Après 1984 les loyers des HLM ont augmenté, beaucoup d'habitants sont partis. La population de Saint-Etienne diminue surtout dans les quartiers sud : beaucoup de gens déménagent vers la plaine du Forez, moins froide, où il y a la place de batir des maisons. On a rénové beaucoup d'appartements anciens en ville : la crise du logement est finie. On ne sait même plus qu'elle a existé. Les ZUP ont vieilli et la plupart des gens préfèrent se loger dans des appartements récents. Alors on ferme : le collège de Beaulieu, l'école de la Marandinière, la Poste. La Muraille coute très cher à entretenir : il n'y a plus asssez d'habitants pour payer les frais. Les HLM ont décidé de la détruire: c'est le plus gros projet de démolition jamais réalisé en Europe. Les familles qui restaient ont du déménager. On va faire exploser la Muraille de Chine au printemps de l'an 2000. Peut être qu'il fallait le faire, mais pour les gens du quartier c'est un gros morceau de notre Histoire qu'on nous détruit. 1954: les premiers travaux à Beaulieu : la campagne devient une ville à grands coups de bulldozer..Le projet est de construire en grande quantité des logements de bonne qualité, avec tout le confort, des chambres pour les enfants, l'eau, le chauffage central, des sanitaires, des arbres et des pelouses, et surtout .... des loyers accessibles pour tous. Ce seront les Habitations à Loyers Modérés, les HLM.
Il faudra les construires en dehors des villes, pour en finir avec le mélange des industries et des logements, qui amène le bruit et la pollution. Y prévoir tous les équipements : commerces, écoles, collèges, lycées, transports, parcs, équipements sportifs, police, pompiers, Postes. Construire des villes entières où tout le monde aura accès à ce qui n'était encore que le luxe de quelques gens très riches. Cinq villes sont choisies pour être prioritaires : Paris ( Pantin ) et Lyon ( Bron-Parilly) à cause de leur taille, Angers et Rouen détruites dans les bombardements de 1944, Saint-Etienne, la ville la plus sinistrée de France pour le logement. C'est là que naissent les cinq premières Zone à Urbaniser en Priorité, les ZUP, modèles de l'urbanisme pour toute une génération. Elles ne s'appellent pas encore comme ça : on les construites avant que l'expression de ZUP existe, c'est de leur réussite que naitra le modèle repris partout pour lequel on inventera le mot plus tard. NBeaulieu I: le projet d'urbanisme
Maquette de 1953 - Projet des architectes Gouyon-ClémentUne architecture géométrique, de grands espaces, des arbres, des formes qui soulignent le relief.
La ZUP de Beaulieu est construite en quatre tranches:
- Beaulieu I ( Beaulieu ) de 1953 à 1955
- Beaulieu II ( La Marandinière ) en 1959
- Beaulieu III ( Montchovet ) en 1964, dont fait partie la Muraille de Chine, le grand immeuble le long du boulevard à gauche.
- Beaulieu IV ( La Palle ) en 1971
Le quartier: Au premier plan, en bas à droite Beaulieu, la Marandinière est à droite derrière l'autoroute, Montplaisir à gauche, Monchovet au milieu, le long du boulevard de la Palle. A gauche des tennis, les batiments du collège de Beaulieu. C'était l'autre collège de la ZEP, le seul collège "sensible" de France a avoir été fermé, en 1995. Nouvelles techniques, nouveaux matériaux : Construire vite pour un prix raisonnable oblige à inventer de nouvelles techniques, d'autant que l'on manque de travailleurs qualifiés. La construction s'industrialise: immeubles à structure porteuse ( des poteaux en béton armé tiennent les dalles, ce ne sont plus les murs qui soutiennent les immeubles ), murs rideaux ( les murs sont fait de morceaux préfabriqués accrochés aux dalles ), éléments standardisés ( les éléments: murs, tuyauterie, portes et fenêtres, sanitaires, etc... sont tous identiques, fabriqués en usine en grande série, installés de la même façon dans tous les immeubles ), nouveaux matériaux ( matières plastiques, béton armé, acier ) qui ne s'utilisaient pas dans la construction traditionnelle.
Cela permet de diminuer les prix, en automatisant les fabrications, mais aussi parce qu'on peut utiliser des ouvriers beaucoup moins qualifiés, qui ne font que du montage et que l'on paye moins cher. Bien après les gens se plaindront de ces appartements tous identiques, de ces matériaux peu agréables, de la taille inhumaine des batiments. Mais à l'époque il faut compter deux à trois ans d'attente pour obtenir un appartement dans le quartier. Les familles sont si contentes de leur quartier tout neuf que les collègiens qui prennent le bus emportent une paire de bottes en plus de leur chaussures pour aller des immeubles à l'arrêt de bus : pas question de ramener de la boue dans les bus ou dans les escaliers. La crise du logement:
1950 : la France connait la pire crise du logement de son Histoire. La crise économique de 1929 puis la guerre de 1939-1945 ont arrêté la construction de logements, déja insuffisante avant 1930, pendant plus de vingt ans.
La France est au maximum du "baby-boom" ( période de très forte natalité qui commence à la fin de la guerre ) : les 40 millions de français de 1950 font deux fois plus de bébés que les 60 millions d'aujourd'hui. La très forte croissance économique relance l'immigration. Plus de la moitié des familles sont mal logées alors que la France commence la plus forte croissance démographique de son Histoire.
La IV° République, héritière du programme de la Résistance donne la priorité aux besoins sociaux : école, santé, logement, sur la rentabilité financière. L'Etat, les villes, sont décidés à investir dans le logement, qui est déclaré prioritaire dans le Plan d'organisation de l'économie. Entre les années 50 et 60, et suite à la seconde guerre mondiale, la municipalité stéphanoise a vu sa population passée d’un peu moins de 180 000 habitants en 1950 à plus de 200 000 habitants dix ans plus tard en 1960. Cette forte augmentation de la population pouvait s’expliquer par le fort taux de natalité de cette époque (baby-boom), mais aussi par l’afflux de travailleurs de la classe ouvrière venus dans la grande cité stéphanoise pour trouver un travail. De ce fait, la construction d’un logement sain pour chaque ouvrier était devenue une priorité absolue pour les élus qui considéraient à raison que cela était une condition vitale dans le cadre de ce grand développement. Pour ce faire, la ville a lancé dans les années 50 une vaste opération de construction de barres d’habitation dans la zone de Beaulieu, destinée à fournir un logement à une population grandissante. Une barre d’habitation innovante
A l’époque, avec une majorité d’architectes, les appartements modernes construits possédaient des cloisons lourdes empêchant toute modification interne ainsi que des espaces de renvoi sombres et non ventilés ressemblant à des alcôves.
Mais à l’inverse, pour certains architectes précurseurs de la région à l’image d’Yves et Henri Gouyon, la modernité reflétait le gout de la clarté, de l’air, et du soleil, avec de larges horizons. Ainsi, ces derniers donnaient la priorité non pas aux façades qu’ils considéraient comme de simples élévations du plan, mais aux cellules d’habitations et à leur orientation. Dans cette optique, le bâtiment proposé par Henri Gouyon, qui était donc un partisan de l’espace ouvert moderne, supprimait les circulations et profitait de ce gain de place pour aménager de nouveaux espaces de vie communes. De plus, dans ces cellules d’habitations, les architectes ont tirés profit au maximum de la double orientation des appartements (ces derniers étaient traversant) avec par exemple l’accolement de balcons. Conception et réalisation d’un quartier entier
Pour le projet de Beaulieu, l’on confia la conception ainsi que la réalisation des interventions aux agences Henri et Yves Gouyon puis Yves Gouyon et associés. Ainsi, dés le milieu des années 50, des études concernant Beaulieu II – La Marandinière furent conduites, suivis de la construction du bâtiment entre 1957 et 1959. S’en suivit Beaulieu III – Montchovet entre 1962 et 1964, surnommé la « Muraille de Chine », qui comprenait entre autres, une barre de type HLM haute de 10 à 17 mètres et longue de 270 mètres, avec 560 logements. Suites à ces constructions, l’urbanisation des vallées et collines du sud-est de Saint-Etienne continua jusque dans les années 70 avec les séries de la Métare I, II, et III. Au total, ce sont plus de 8 000 logements, pour l’essentiel de type HLM, qui ont été construits durant cette période. Ces constructions ont également contribué à la création du parc de l’Europe et d’un boulevard circulaire qui servait de jonction entre les différents édifices et le centre-ville de la cité stéphanoise. Un projet pharaonique
Le centre commercial fut un projet d’une dimension sans précédent pour la ville, plus grand centre commercial intra-urbain de la région Loire-Auvergne, avec 100 magasins, 1500 places de stationnement, 90 000 m² de surface, et sur 3 niveaux (4 niveaux avec la terrasse). Le 2 octobre 1979, CENTRE DEUX ouvre ses portes pour la première fois, et constitue une renaissance et un véritable tournant pour la ville. L’avis de l’architecte De toutes les constructions de cette époque, Beaulieu est un des ensembles construits qui se porte le mieux si l’on en croit les nombreuses enquêtes menées auprès de la population de ces logements, dont certains l’occupe pratiquement depuis le début. Les arbres atteignent désormais le haut des immeubles, et la rue Le Corbusier adjacente a pris les allures « d’une banlieue des années 30 » avec un niveau d’urbanisme parfaitement acceptable. En conclusion, on peut parler pour cette construction d’un véritable savoir faire architectural et en quelques sortes d’art urbain. Ce projet a été récompensé par un prix d’urbanisme, mettant en valeur le travail en amont du projet. St-Etienne Cimaise Architectes -
- Entretien avec François Tomas, géographe, spécialiste de l'aménagement urbain, et enseignant à l'université et à l'école d'architecture de Saint-Etienne. Il est notamment l'auteur des Grands Ensembles, une histoire qui continue (Publications de l'université de Saint-Etienne, 2003). Cet intellectuel a également mis la main à la pâte. Entre 1977 et 1983, il fut adjoint à l'urbanisme du maire communiste de l'époque, Joseph Sanguedolce. Engagé au PC de 1974 à 1985, il a, depuis, rejoint le Parti socialiste «comme militant de base»
Quelle est l'ampleur des destructions provoquées par la Seconde Guerre mondiale à Saint-Etienne?
La ville subit un important bombardement des Alliés le 26 mai 1944. Celui-ci vise les usines qu'utilisaient les Allemands dans la région pour leur effort de guerre et les noeuds de communication ferroviaire. Comme prévu, la gare de Châteaucreux, les usines de Marais et le tunnel de Tardy sont touchés. Mais les bombes, larguées trop rapidement, atteignent aussi les quartiers du Soleil et de Tardy - notamment les écoles - ainsi que l'église Saint-François, emplie de fidèles. Au total, le bilan est lourd: un millier de morts, 1 500 blessés, 22 000 sinistrés; 800 immeubles ont été plus ou moins détruits.
Que prévoit-on pour la reconstruction?
Pas grand-chose. A la différence de la refonte spectaculaire du Havre, par exemple, on se contente ici de bâtir de petits immeubles, plus modernes bien sûr, mais sans réelle innovation architecturale ou urbanistique.
Est-il vrai que Saint-Etienne, après guerre, traîne une réputation de «capitale des taudis»?
C'est exact, et celle-ci n'est pas usurpée. En 1946, 7% seulement des logements sont jugés «confortables», et 17%, «acceptables»; 56% sont médiocres, et 20% peuvent véritablement être qualifiés de taudis: 1 logement sur 5 n'a pas d'eau à l'évier, les deux tiers ne disposent pas de WC, et 95%, de salle d'eau. Mais le problème n'a pas été créé par la guerre. Depuis la fin du XIXe siècle, Saint-Etienne a beaucoup grandi, mais très peu construit. Résultat: la ville a vieilli sur elle-même et se trouve après guerre dans une situation désastreuse, que les bombardements ont simplement aggravée. C'est alors qu'Alexandre de Fraissinette, maire élu en 1947, fixe le logement comme l'une de ses priorités.
Oui. Et ce ne sera pas un vain mot. Rendez-vous compte: on passe de 114 logements construits en 1948 à 531 en 1951, 1 085 en 1954, 1 694 en 1957 et même 2 932 en 1959! L'effort est gigantesque. Mais le changement est aussi qualitatif. A la fin des années 1940 et au début des années 1950, la France va connaître une rupture architecturale avec l'apparition des premiers grands ensembles. Saint-Etienne sera l'une des villes symboles de cette rupture. Comment cette nouvelle architecture est-elle accueillie?
Très favorablement par les classes moyennes, beaucoup moins par les classes populaires. Cela paraît paradoxal, pour du logement social! Le paradoxe n'est qu'apparent. On l'a oublié aujourd'hui, mais les premiers grands ensembles sont réservés aux familles de moins de trois enfants ayant des revenus corrects, autrement dit aux classes moyennes. Alors que, depuis la guerre, celles-ci devaient se contenter d'une ou de deux pièces mal équipées, elles se voient soudain proposer des logements spacieux, avec de la verdure, de la lumière, une salle d'eau, des WC, le chauffage central. Cela leur paraît merveilleux! Les pauvres, eux, continuent de s'entasser dans de petits appartements sans confort, quand ce ne sont pas des taudis, en particulier à Tarentaize et à Beaubrun, ou des bidonvilles, du côté de Méons, près des puits de mine et des usines sidérurgiques. Ce n'est que plus tard, à partir des années 1970, que les grands ensembles seront prioritairement réservés aux pauvres et aux familles immigrées. Mais, dans les années 1950, les grands ensembles sont encore synonymes de progrès social. Et même au-delà. On est persuadé que ce nouvel habitat va entraîner le recul de la maladie, de la délinquance, voire de la mésentente entre les époux! Il existe ainsi une «commission du bonheur ou des grands ensembles»! On croit rêver...
C'était l'ambiance de l'époque, avec ses utopies et ses excès. Pour les architectes, si l'un des repoussoirs est le taudis de centre-ville, l'autre est le petit pavillon de banlieue, symbole à leurs yeux de l'individualisme petit-bourgeois, avec ses gaspillages de terrain, son absence d'horizon et son coût pour la communauté...Quels sont les quartiers typiques de cette période, à Saint-Etienne? Le premier est constitué par le très bel ensemble de la place du Maréchal-Foch. Il s'agit d'une étape intermédiaire entre l'îlot traditionnel (des immeubles accolés, formant un pâté de maisons) et sa suppression totale. Du côté de la Grand-Rue, plusieurs immeubles constituent encore des semi-îlots. Mais, à l'ouest, deux immeubles sont déjà totalement indépendants: ils sont construits au milieu de la verdure. Et cela, c'est très nouveau. Jusqu'à présent, tous les immeubles érigés à Saint-Etienne, y compris les plus hauts, étaient accolés à d'autres édifices. Cela reste encore, cinquante ans plus tard, l'un des quartiers chics de Saint-Etienne. L'autre grande opération de l'époque, c'est Beaulieu I. Evidemment. On est, cette fois, face à un grand ensemble «pur». Le chantier commence en 1953 - il y a juste cinquante ans - et s'achève en 1955. Ce nouveau quartier de 1 264 logements est remarquablement conçu. Non seulement il respecte la topographie des lieux, mais aussi il joue avec elle: les bâtiments sont implantés soit parallèlement, soit perpendiculairement aux courbes de niveau, ce qui met en valeur la colline tout en préservant son sommet. Pour rompre l'anonymat, les entrées, les façades et les balcons sont individualisés. Les logements sont de qualité, et les espaces verts, confiés aux services de la ville, tout simplement magnifiques. Beaulieu produit d'ailleurs un effet prodigieux sur ses premiers habitants. Son implantation n'est pas non plus le fait du hasard...En effet. Compte tenu des préoccupations hygiénistes de l'époque, le conseil municipal a choisi ce site «loin des zones minières et industrielles, à l'abri des poussières et des fumées, au climat salubre». Il souligne qu'il ne sera «jamais exploité par les houillères, car son sous-sol est stérile» et qu'il est également «bien relié à Saint-Etienne par le cours Fauriel, la seule avenue large de la ville». C'est véritablement le contre-modèle du taudis. Il a d'ailleurs, lui également, remarquablement bien vieilli.
Etes-vous aussi enthousiaste pour les projets qui ont suivi Beaulieu I? Hélas!... Beaulieu II-La Marandinière (1957-1959), Beaulieu III-Montchovet (1962-1964), avec la fameuse «muraille de Chine», Beaulieu IV-la Palle (1967-1970) et la Métare (1962-1974), représentant à eux tous quelque 6 000 logements, constituent - à l'exception de la Métare, qui ne comprend que des appartements en copropriété - des échecs complets. Et tragiques.
Pourquoi cette différence?
Beaulieu I a bénéficié d'une accumulation de partis pris judicieux qui n'ont pas été appliqués par la suite. Outre la qualité de son architecture et de ses espaces verts, on a évité le zonage bête et méchant, qui allait s'imposer plus tard: les zones commerciales, d'un côté; les tours et les barres d'habitation, d'un deuxième; les emplois, d'un troisième. Enfin, Beaulieu I, réservé presque exclusivement aux classes moyennes, n'a pas connu le processus de dégradation que l'on constatera ailleurs, et dont la destruction de la «muraille de Chine» constituera le symbole.
"Even if something seems difficult, never give up before trying." “You are the only one who understands your difficulties, so motivate yourself to keep going.” "It's not a bad life, it's just a bad day, remember that." "The greatest proof that you can do the impossible is overcoming difficult circumstances."