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Slowly, many people that I admire are leaving out of this world. Especially Artist, Musicians, Actors, people that are trying to make this world a better place with their art. This country is dying, we are fading into history, one by one. Maybe it's not a coincidence why I named my project Dying Time...
Die Schneeglöckchen bilden eine Pflanzengattung innerhalb der Familie der Amaryllisgewächse. Die etwa 20 Arten kommen von Mittel-, Südeuropa bis Vorderasien und den Kaukasus vor.
The snowdrops form a plant genus within the amaryllis family. The roughly 20 species are found in Central, Southern Europe, Middle Asia and the Caucasus.
Rothenburg ob der Tauber
Die Gerlachschmiede ist ein wunderschönes Fachwerkhaus in Rothenburg ob der Tauber in der Nähe vom Rödertor. Besonders interessant ist der Giebel des Hauses mit der bunten Wappentafel. Bis zum Jahre 1967 arbeitete dort der Gerlachschmied und beschlug Pferde.
de.wikipedia.org/wiki/Rothenburg_ob_der_Tauber
www.stadtpanoramen.de/rothenburg_ob_der_tauber/gerlachsch...
Die Rötelmaus (Myodes glareolus) sitzt am Wegrand auf einem Habitat Holzstapel und frisst das dort ausgelegte Vogelfutter.
The last of my photos from the visit to the Fleetwood Marsh last week.
I waited for the sunset and caught this wreck with a beautifully lit cloud above what remains of its Cabin!
Jeder Mensch hat sie – diese eine Tür, die fest verschlossen bleibt. Dahinter liegt etwas, das nicht ausgesprochen werden kann, nicht ausgesprochen werden will. Erinnerungen, Erlebnisse, Schmerz. Dinge, die uns verändert haben, uns geprägt haben, aber über die wir nicht sprechen. Vielleicht aus Angst. Vielleicht aus Scham. Oder einfach, weil es niemand wirklich verstehen könnte.
Manchmal steht man selbst vor dieser Tür, legt die Hand an den kalten Griff und überlegt, ob man sie öffnen soll. Aber dann spürt man, wie schwer sie ist, wie sehr sie klemmt, und man lässt es sein. Denn was dahinter liegt, tut noch immer weh. Also geht man weiter, als wäre nichts gewesen. Mit einem Lächeln auf den Lippen, während das Herz das Echo der Vergangenheit in sich trägt.
Es gibt Tage, an denen wünscht man sich, jemand würde kommen, der den richtigen Schlüssel hat. Jemand, der nicht urteilt, der nicht fragt – sondern einfach bleibt, wenn sich die Tür vielleicht einen Spalt öffnet. Doch meistens bleibt sie zu. Und wir lernen, mit ihr zu leben.
Mit der Tür. Mit dem Raum dahinter. Mit dem, was wir nie erzählen werden.
Spontan auf eine Sichtung hin war ich am 25.05.2023 zu späterer Stunde nochmal Richtung Haunetal aufgebrochen. Eine der neuen CFL 188er im Hummel-Design sollte einen fotogenen Peugeot Boxer Zug aus Polen nach Offenburg ziehen. Doch bereits in mitten der Anreise stellte sich heraus dass der Zug wohl kaum noch vor Sonnenuntergang kommen würde, zudem überholte die RB auf Höhe Kassel Oberzwehren den HSL Waverider und ich war kurz davor an einem geeigneten Ort auszusteigen um mich auf diesen Zug zu fokussieren. Doch das Wetter ließ stark nach und die Sonne zeigte sich kein einziges mal mehr bis ich bereits bis Bebra vorangekommen war. Also hielt ich am ursprünglichen Plan fest und kurz vor Neukirchen begann plötzlich ein Schauer. In der Hoffnung auf ein spektakuläres Bild begab ich mich schnellstmöglich aufs Feld. Die RB in Gegenrichtung klappte auch einigermaßen als von vorne plötzlich weiße Autos auf mich zu rollten. In kürzester Zeit hatte der Zug offenbar gute -80 eingefahren. Selber staunend darüber dass ich offenbar endlich mal wieder die vollkommen richtigen Entscheidungen getroffen hatte drückte ich den schwarzen Knopf.
Lz, Übergabe, Basa… manche Fachbegriffe aus der Bundesbahnzeit haben sich über Jahrzehnte so tief eingeschliffen, dass sie trotz offizieller Tilgung auch Jahrzehnte später noch im aktiven Eisenbahnerwortschatz zu finden sind. Selbst bei denen, die nach 1994 groß geworden sind.
Doch gerade die Ell-Zett (obwohl es ja eigentlich DER Lokzug lautet) geht so viel leichter über die Lippen als »Triebfahrzeugfahrt-Klammer-Auf-Sonstnochwas«.
Und genau deshalb sehen wir in diesem Bild tatsächlich auch im Jahr 2015 eine echte Lz. Nämlich die aus Immenstadt kommende 218 495, wie sie kurz vor Lindau durch die blühenden Obstbäume dem Bodensee entgegen fährt. Damals war diese Leistung am frühen Abend planmäßig und diente dazu, die Zuglok des Oberstdorfer IC 2013 nach Lindau für den IC 118 Richtung Ulm am Folgetag zu überstellen. Aufgenommen hat man sie allerdings eher zufällig. In diesem Fall weil der EC 192 aus München erwartet wurde. Heute sieht man das mit anderen Augen und würde vielleicht eigens dafür eine kleine Tour ansetzen…
Die Hochebene von Castelluccio ist eine karstige Schwemmebene in den Apenninen, zwischen Umbrien und den Marken.
Die Hochebene von Castelluccio auf ca. 1350 ü.d.M. sind drei Ebenen, die sich über eine Fläche von 15 km² erstrecken: der Pian Grande (Provinz von Perugia), der Pian Piccolo (Provinz von Perugia) und der Pian Perduto (Provinz von Macerata.
Der Pian Grande, der sich über ca. 7 Kilometer erstreckt, bei einer durchschnittlichen Breite von 3 Km und auf einer Höhe zwischen 1300 und 1252 m, ist nach der Piana del Fucino die höchste karstige Ebene in Italien, und ist rundum von den Hängen der Sibyllinischen Berge umgeben.
The Castelluccio plateau is a karstic floodplain in the Apennines, between Umbria and the Marche.
The Castelluccio plateau at around 1350 above sea level. are three plains that extend over an area of 15 km²: the Pian Grande (province of Perugia), the Pian Piccolo (province of Perugia) and the Pian Perduto (province of Macerata).
The Pian Grande, which extends for about 7 kilometers, with an average width of 3 km and at an altitude of between 1300 and 1252 m, is the highest karst plain in Italy after the Piana del Fucino, and is surrounded all around by the slopes of the Surrounded by Sibylline mountains.
Man denkt, eine 211 kommt. Aber auch die ersten zehn Lokomotiven der Baureihe 212 verfügten über den großen Grill der 211. Hier am frühen Morgen des 31.07.99 bei Rieste mit 212 005 vor ihrer RB Richtung Delmenhorst.
"Ascolta, Shariputra:
tutti i fenomeni portano il marchio del vuoto;
la loro vera natura è la natura
della non-nascita e non-morte
del non-essere e del non non-essere,
della non-impurità e della non-purezza,
della non-crescita e della non-decrescita".
(The Heart Sutra - translation by TNH)
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Die evangelisch-lutherische St.-Nicolai-Kirche in Werdum, Samtgemeinde Esens (Ostfriesland), wurde auf einer Warft errichtet und 1327 geweiht.
Die guten Seiten der vegetationslosen Jahreszeiten:
Die kahlen Bäume und Äste werfen weniger dichte Schatten und sorgen für mehr Durchblick auf die Strecke.
Für den RE 4856 nach Hof, wählte ich eine Fotostelle, die den Zug in der Oberpfälzer Landschaft zeigen sollten.
Auf dem Streckenabschnitt bei Naabdemenreuth stand die Sonne gerade so passend für diesen Nordfahrer-RE2 mit 218 416 an der Spitze.
Unten windet sich die Fichtelnaab durch das Tal. Im Sommer würde man hier wohl nur wenig von Zug und Fluss sehen, da das Laub dann den
Durchblick verhindert. "Früher war hier mehr los auf der Schiene", erzählte ein älterer Dorfbewohner,
der hier oben wohl auf Fotografen wartet um etwas ins Gespräch zu kommen. Beim Warten auf den RE, hat mir der alte Herr die ein oder andere
interessante Geschichte von Damals erzählt.