S1 nach Seebrugg
Die unbekannte Kinzigtalbahn
Wenn ich mich deutschlandweit in unserer Hobbyszene nach Fotostellen an der Kinzigtalbahn herumfragen würde, würde ich wohl meistens einige Dorfnamen in Hessen als Antwort zu hören bekommen. Die Allerwenigsten würden bei der Kinzigtalbahn an eine eingleisige Strecke im Schwarzwald denken, doch die ca. 40km lange Nebenbahn von Hausach nach Freudenstadt bietet einige schöne Fleckchen und Fotostellen.
Ab Freudenstadt Hbf beginnend verliert die Strecke bis Hausach, wo sie an die Schwarzwaldbahn anschließt, um die 400 Höhenmeter. Ungefähr 6km hinter Freudenstadt am Südportal des Lossburgtunnel und in der gleichnamigen Gemeinde Loßburg stößt die zu diesem Zeitpunkt noch junge Kinzig hinzu, die der Strecke ihren Namen verleiht. Im weiteren Verlauf bis Hausach folgt die Strecke weitestgehend dem Verlauf der Kinzig und schlängelt sich somit durch das Tal.
Seit dem 4. November 1886 ist der Abschnitt von Freudenstadt bis Hausach durchgehend befahrbar. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 übernahm die Ortenau-S-Bahn GmbH die Zugleistungen des ÖPNV von der DB AG. Und somit fanden die Dieseltriebwagen der Baureihe 650 ihren Weg auf die Strecke, wie man sie bis vor wenigen Jahren noch im ganzen Netz der Ortenau-S-Bahn antreffen konnte. Nachdem die Strecke im Jahr 2022 modernisiert wurde und Bahnsteige verlängert wurden war der Abschied nicht mehr lange entfernt. Im Frühjahr 2024 ging die "Zukunft" des Ortenaunetzes auf den meisten Strecken in Form der Siemens Mireo +B in den Fahrgasteinsatz, nur im Kinzigtal erhielten die Regioshuttles eine kurze Gnadenfrist. Somit pendelten die kleinen robusten Fahrzeuge, die ich von meiner Heimatstrecke, der Breisacher Bahn, nur allzu gut kannte, im September 2024 noch munter zwischen Hausach und Freudenstadt hin und her.
Am 21.09.2024 fanden die Schwarzwaldbahn-Tage im Bahnhof Triberg statt. In der Folge fuhr die DB morgens einen Lokzug mit einer 143, einer 111, einer 185 und einer Lokomotive der Baureihe 294 für die Feierlichkeiten nach Triberg. Nachdem dieser abgelichtet wurde ging es für drei von uns noch weiter an die Kinzigtalbahn. An diesem Samstag erbrachte neben einer Doppeltraktion, gebildet aus einem SWEG und einem BSB-Fahrzeug, auch ein einzelner 650 im Baden-Württembergischen Landesdesign die stündlichen Fahrten im Schwarzwald. Als Regionalbahn der Nummer 20 passiert 650 576 die Ortskulisse von Rötenbach, einem Stadtteil der Stadt Alpirsbach.
DPN 87632 TFS - RHA, 21.09.2024, Rötenbach
Die unbekannte Kinzigtalbahn
Wenn ich mich deutschlandweit in unserer Hobbyszene nach Fotostellen an der Kinzigtalbahn herumfragen würde, würde ich wohl meistens einige Dorfnamen in Hessen als Antwort zu hören bekommen. Die Allerwenigsten würden bei der Kinzigtalbahn an eine eingleisige Strecke im Schwarzwald denken, doch die ca. 40km lange Nebenbahn von Hausach nach Freudenstadt bietet einige schöne Fleckchen und Fotostellen.
Ab Freudenstadt Hbf beginnend verliert die Strecke bis Hausach, wo sie an die Schwarzwaldbahn anschließt, um die 400 Höhenmeter. Ungefähr 6km hinter Freudenstadt am Südportal des Lossburgtunnel und in der gleichnamigen Gemeinde Loßburg stößt die zu diesem Zeitpunkt noch junge Kinzig hinzu, die der Strecke ihren Namen verleiht. Im weiteren Verlauf bis Hausach folgt die Strecke weitestgehend dem Verlauf der Kinzig und schlängelt sich somit durch das Tal.
Seit dem 4. November 1886 ist der Abschnitt von Freudenstadt bis Hausach durchgehend befahrbar. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 übernahm die Ortenau-S-Bahn GmbH die Zugleistungen des ÖPNV von der DB AG. Und somit fanden die Dieseltriebwagen der Baureihe 650 ihren Weg auf die Strecke, wie man sie bis vor wenigen Jahren noch im ganzen Netz der Ortenau-S-Bahn antreffen konnte. Nachdem die Strecke im Jahr 2022 modernisiert wurde und Bahnsteige verlängert wurden war der Abschied nicht mehr lange entfernt. Im Frühjahr 2024 ging die "Zukunft" des Ortenaunetzes auf den meisten Strecken in Form der Siemens Mireo +B in den Fahrgasteinsatz, nur im Kinzigtal erhielten die Regioshuttles eine kurze Gnadenfrist. Somit pendelten die kleinen robusten Fahrzeuge, die ich von meiner Heimatstrecke, der Breisacher Bahn, nur allzu gut kannte, im September 2024 noch munter zwischen Hausach und Freudenstadt hin und her.
Am 21.09.2024 fanden die Schwarzwaldbahn-Tage im Bahnhof Triberg statt. In der Folge fuhr die DB morgens einen Lokzug mit einer 143, einer 111, einer 185 und einer Lokomotive der Baureihe 294 für die Feierlichkeiten nach Triberg. Nachdem dieser abgelichtet wurde ging es für drei von uns noch weiter an die Kinzigtalbahn. An diesem Samstag erbrachte neben einer Doppeltraktion, gebildet aus einem SWEG und einem BSB-Fahrzeug, auch ein einzelner 650 im Baden-Württembergischen Landesdesign die stündlichen Fahrten im Schwarzwald. Als Regionalbahn der Nummer 20 passiert 650 576 die Ortskulisse von Rötenbach, einem Stadtteil der Stadt Alpirsbach.
DPN 87632 TFS - RHA, 21.09.2024, Rötenbach