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Die Pulteney Bridge über den Fluss Avon in Bath, England. Sie wurde 1774 fertiggestellt, ist 45 Meter lang und 18 Meter breit und hat Geschäfte zu beiden Seiten der Straße.
The Pulteney Bridge over the River Avon in Bath, England. Completed in 1774, it is 45 meters long and 18 meters wide and has shops on both sides of the street.
Die Bockwindmühle Neuenknick am neuen Standort nach der Translozierung 2022 und im Hintergrund die Königsmühle Seelenfeld
Wenn ich mich deutschlandweit in unserer Hobbyszene nach Fotostellen an der Kinzigtalbahn herumfragen würde, würde ich wohl meistens einige Dorfnamen in Hessen als Antwort zu hören bekommen. Die Allerwenigsten würden bei der Kinzigtalbahn an eine eingleisige Strecke im Schwarzwald denken, doch die ca. 40km lange Nebenbahn von Hausach nach Freudenstadt bietet einige schöne Fleckchen und Fotostellen.
Ab Freudenstadt Hbf beginnend verliert die Strecke bis Hausach, wo sie an die Schwarzwaldbahn anschließt, um die 400 Höhenmeter. Ungefähr 6km hinter Freudenstadt am Südportal des Lossburgtunnel und in der gleichnamigen Gemeinde Loßburg stößt die zu diesem Zeitpunkt noch junge Kinzig hinzu, die der Strecke ihren Namen verleiht. Im weiteren Verlauf bis Hausach folgt die Strecke weitestgehend dem Verlauf der Kinzig und schlängelt sich somit durch das Tal.
Seit dem 4. November 1886 ist der Abschnitt von Freudenstadt bis Hausach durchgehend befahrbar. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 übernahm die Ortenau-S-Bahn GmbH die Zugleistungen des ÖPNV von der DB AG. Und somit fanden die Dieseltriebwagen der Baureihe 650 ihren Weg auf die Strecke, wie man sie bis vor wenigen Jahren noch im ganzen Netz der Ortenau-S-Bahn antreffen konnte. Nachdem die Strecke im Jahr 2022 modernisiert wurde und Bahnsteige verlängert wurden war der Abschied nicht mehr lange entfernt. Im Frühjahr 2024 ging die "Zukunft" des Ortenaunetzes auf den meisten Strecken in Form der Siemens Mireo +B in den Fahrgasteinsatz, nur im Kinzigtal erhielten die Regioshuttles eine kurze Gnadenfrist. Somit pendelten die kleinen robusten Fahrzeuge, die ich von meiner Heimatstrecke, der Breisacher Bahn, nur allzu gut kannte, im September 2024 noch munter zwischen Hausach und Freudenstadt hin und her.
Am 21.09.2024 fanden die Schwarzwaldbahn-Tage im Bahnhof Triberg statt. In der Folge fuhr die DB morgens einen Lokzug mit einer 143, einer 111, einer 185 und einer Lokomotive der Baureihe 294 für die Feierlichkeiten nach Triberg. Nachdem dieser abgelichtet wurde ging es für drei von uns noch weiter an die Kinzigtalbahn. An diesem Samstag erbrachte neben einer Doppeltraktion, gebildet aus einem SWEG und einem BSB-Fahrzeug, auch ein einzelner 650 im Baden-Württembergischen Landesdesign die stündlichen Fahrten im Schwarzwald. Als Regionalbahn der Nummer 20 passiert 650 576 die Ortskulisse von Rötenbach, einem Stadtteil der Stadt Alpirsbach.
DPN 87632 TFS - RHA, 21.09.2024, Rötenbach
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The Ahr is an 85.1 kilometer long, western, left tributary of the Rhine in the German states of North Rhine-Westphalia and Rhineland-Palatinate.
Hochwasser in West- und Mitteleuropa
Quelle, Wikipedia
...plastisch dargestellt im Inneren des Gasometers. Dort findet bis zum Jahresende die Sternenausstellung statt,
One of my favorite finds in Indiana. It was similar to smaller farmhouses, but more ornate with a balcony overlooking the front door. Of note are the detailed window frames on the second floor and the beautiful field stone foundation. It was demolished not long after this photo was taken.
Im Juni 2023 war es denn soweit: Nachdem die Gumminasen schon von der Vogelfluglinie abgewandert waren,
sollte nun auch ihre gänzliche Ablösung auf der Relation Hamburg-Kopenhagen sattfinden.
Zwischen zeitlich kam auch das Gerücht auf das die Verbindung Hamburg-Aarhus eingestellt werden soll und somit auch die Züge ganz aus dem Eisenbahnbild in Schleswig-Holstein verschwinden sollten.
Das Gerücht bewahrheitete sich zuerst nur zum Teil, da die Linie auf die Relation Hamburg-Fredericia eingekürzt wurde. Jedoch kam später der komplette Wegfall sodass die Fahrzeuge nur noch im "kleinen" Grenzverkehr zwischen Fredericia und Flensburg anzutreffen sind.
Aber allein der Gedanke das es bald vorbei sein kann mit den Gumminasen, trieb mich 2023 an, noch gezielt ein paar Bilder dieser Fahrzeuge zu machen.
Eines davon entstand unweit der Überleitstelle Lottorf zwischen Owschlag und Schleswig.
Zu sehen ist der IC 392 Hamburg Hbf-Kopenhagen bestehend aus den erstaunlich sauberen Einheiten MF5090 und 5076
Mörisegg - wo selbst die Bäume nicht Richtung Himmel wachsen.
Ich lese über die Mörisegg: "Ueche u ache, hingere u füre oder a chly äbeswägs, aus isch müglech."
Empreinte d'un sinistre mur.
Qui a dit "Il vaut mieux construire des ponts que des murs "?
Hélas on érige d'autres murs et des ponts s'écroulent à cause d'une conception hasardeuse.
...verläuft die pfälzische Nordbahn von Neustadt/Weinstraße nach Monsheim. Auf dieser war am 30.4.2017 der 622 030 als RB 46 nahe Herxheim am Berg auf dem Weg nach Frankenthal.
ls Tanzende Türme bzw. Tango-Türme werden zwei Hochhäuser bezeichnet, die am östlichen Eingang zur Reeperbahn in Hamburg stehen. Sie wurden 2012 nach Plänen des Architektenbüros BRT – Bothe, Richter, Teherani fertiggestellt und vom Strabag-Konzern finanziert. Die Nutzung umfasst Bürofläche, Gastronomie und einen Musikclub unter dem Gebäude. Bei Anwohnern steht das Projekt auf dem Gelände der ehemaligen Bowlingbahn aufgrund des entstandenen Kontrastes zum umgebenden Viertel in der Kritik.
Lage
Die Tanzenden Türme stehen in Hamburg an der Reeperbahn Nr. 1 auf einem Dreieck zwischen den Straßen Reeperbahn, Zirkusweg und Beim Trichter. Sie befinden sich somit, aus dem Stadtkern kommend, direkt hinter der alten Wehranlage von Hamburg am Eingang zum Stadtteil St. Pauli, in unmittelbarer Nähe zum U-Bahnhof St. Pauli und Spielbudenplatz.
So endet die Fahrt auf der Rolltreppe der Elbphilharmonie Hamburg.
Tag zuvor das erste Mal so hochgefahren, wusste ich am Tag danach, was ich wollte :-)
#Musical Instrument #….
Für:“Happy Macro Monday“ 22.09.2024.
😃Thanks for views, faves and comments 😃
Das Motiv an der Brandenburger Havelbrücke hat sich in den letzten Jahren nicht sonderlich verändert und musste am 30.11.24 mal wieder für die 232 409 mit ihrem Zug vom Stahlwerk Quenz nach Seddin herhalten.
Tatsächlich gab es vor Jahrzehnten einiges an Fernverkehr auf der Murrbahn, die Zeiten sind aber lange vorbei.
Gelegentlich werden die IC der Linie 61 über die Murrbahn umgeleitet...
Im Jahr 2021 kam die Murrbahn aber zu ungewohnt vielen ICE-Umleitern.
Während die Arbeiten an der neuen SFS zwischen Stuttgart und Ulm in wahrscheinlich absehbarer Zeit beendet werden und auch im Filstal immer wieder Bauarbeiten stattfanden, wurden so viele ICE wie nie durch das beschauliche Murrtal umgeleitet.
Dauerte die Umleiterei im Sommer noch einige Wochen, so waren es im Dezember nur drei Tage.
Murrbahntypisch sollte es wieder schlechtes Wetter geben, wie man es von diesem Jahr auch kaum anders kennt. Warum auch immer zeigte sich dann aber am Morgen die Sonne und so ging es nach Mittelrot um dort endlich einen ICE zu "erlegen".
Zu sehen ist 412 056 als ICE 1160 von München Hbf nach Essen Hbf bei Mittelrot.