Camera Makers
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Analogica, Fujica ST 701 ( 1970 ), Pentacon 29 mm F 2.8, IlFord 400 asa sviluppo con Rodinal. Non è una buona giornata per me, dopo molti anni devo andare dal dentista...
Ne marche pas devant moi, je ne te suivrai peut-être pas. Ne marche pas derrière moi, je ne te guiderai peut-être pas. Marche à côté de moi et sois simplement mon amie.
Albert Camus
L'on ne peut aller loin dans l'amitié, si l'on n'est pas disposé à se pardonner les uns les autres les petits défauts.
Jean de La Bruyère.
Devant l'église se trouve la dernière des cours "Adro do Bom Jésus", où se trouvent 8 statues représentant les différents intervenants de la Passion du Christ.
“L'homme n'a pas besoin de voyager pour s'agrandir ; il porte avec lui l'immensité.”
François René de Chateaubriand
Thank you very much for your comments and for your faves.
(Please do not use without my written permission.)
J'étais parti pour une randonnée à Céüse, une fois de plus, dans le but une fois de plus de photographier notamment les pierres plates sur lesquelles au bord du sentier, les ombres des plantes et les fines crevasses combinent de superbes motifs ; mais une vision solaire m'a contraint à garer au plus vite ma voiture et à approcher avec une gourmandise de bourdon affamé ce riche buisson jaune qui envahissait le talus bordant la route le long d'un jardin récemment aménagé : La Freissinouse est un village qui contient mal ses nouveaux lotissements dont les tentacules s'étendent en toutes directions, et notamment ici, sur la route venant de Sigoyer.
Ce buisson épais dont les larges ombelles aux tiges robustes se balançaient dans un fort vent tombant du nord s'élargissait sur le talus en une flaque de soleil, masquant de son anarchie profuse la clôture métallique fortifiée d'une haie épaisse et bien taillée qui entourait un pavillon récent.
Après un premier arrêt pour saluer sans déranger de leur sieste un troupeau de vaches allongées dans un pré à l'herbe sèche posant aimablement devant le magnifique panorama du pic de Bure qui de toute la journée n'a pas daigné se dévêtir tout à fait de son manteau de nuages, ce magnifique bouquet méritait un petit arrêt...
Deviati inconsueti, è questo il titolo di questa foto per queste due Taurus Slovene, fuori rotta dalla loro normale nazione di utilizzo. Ci troviamo in Austria a Niederöblarn nell' Ennstalbahn durante i deviati dei tauri 2018.
Der Triebwagen VT 42 ( gebaut bei der Dessauer Waggonfabrik für die Franzburger Kreisbahn) des DEV hat am 21.April 2019 gerade das Vilser Holz bei Bruchhausen-Vilsen verlassen und wird gleich Heiligenberg erreichen.
Je me devais de faire au moins une photo du Mont-Royal dans ses habits d’automne. Je l’ai fait ce matin, sur une vue du centre-ville éteinte. Malgré le fait que c’était dimanche matin, j’ai été étonnée de voir si peu d’éclairage au centre-ville. La COVID-19 y est sûrement pour quelque chose, le centre-ville étant déserté à 95 % depuis le début de la pandémie, mais j’ose espérer que le peu d’éclairage résulte aussi d’un souci environnemental et d’économie d’énergie.
Devant le phare de st Jean Cap Ferrat , le soleil s’est réveillé et a commencé à essayer de sortir de sa couette, encore bien grande aujourd’hui.
Kishori | Khadaan | Dev | Idhika | Antara Mitra | Rathijit Bhattacharjee | Ritam Sen | Soojit
www.youtube.com/watch?v=hjBMTHOj00M
#HMMM
With heartfelt and genuine thanks for your kind visit. Have a beautiful day, be well, keep your eyes open, appreciate the beauty surrounding you, enjoy creating, stay safe, and laugh often! ❤️❤️❤️
Devant la maison il y a un tas de bois que je dois fendre et stocker pour l'hiver prochain...
Il intéresse beaucoup les petits oiseaux qui y trouvent insectes et larves sous les écorces....
La E486.502 di BLS Cargo traina un treno di Serfer da Gallarate a Chiasso Smistamento, qui in transito a Busto Arsizio a causa della chiusura della linea per Luino.
Schmalspur Lok Hermann des Deutschen Eisenbahn-Verein zu Gast bei der Sauerländer Kleinbahn in Herscheid. Für Lok Hermann ist es ein Besuch nahe der alten Heimat, von 1911 bis 1967 war bei der Kreis Altenaer Eisenbahn stationiert - Narrow gauge locomotive Hermann of the Deutscher Eisenbahn-Verein at the Sauerländer Kleinbahn in Herscheid. For Lok Hermann, it is a visit near the old homeland, from 1911 to 1967 the locomotiv was stationed at the Kreis Altenaer Eisenbahn.
Mi ricordo ancora l’ultima volta che siamo stati vicini…le voci in sottofondo che si rincorrevano, mentre le pareti diventavano irrimediabilmente screpolate e il soffitto svaniva, lasciando intravedere un abbandono poco luminoso…inevitabile. Era inutile ancorarsi ai colori di quella rosa rossa silenziosa e timida, nata e raccolta per caso ed istinto…e sempre più sbiadita. Tu mi sentivi…ma forse, quasi sicuramente, non mi potevi vedere bene…ho pianto…sapevo che era inutile, ma ho pianto, anche se poco…ero un sognatore già allora…cioè…lo sono ancora…un inutile sognatore che ancora oggi, ogni giorno, inciampa sui detriti di attese improbabili…un sognatore perdente che si culla sui muri devastati e guarda in alto immaginando soffitti di fantasia come preludio all’ennesima disfatta…ma c’è poco da fare…sono fatti così…mi perdo a cercare…a rincorrere la leggerezza di una porta scardinata che si apre comunque…e devo continuare così, così…da sognatore, perché più di tutto sono questo: vorrei carezzare le tue screpolature facendoti ascoltare l’esattezza del tempo che passa, per farti comprendere che qui sta il giusto o una sua forma, e non dove tutto si ferma in un apparente quanto inutile resistenza agli anni…anche quando piove, vorrei afferrare il nutrimento umido che l’acqua trattiene mescolandola ancora una volta ad un piccolo dolore lacrimoso…sogno. Ho le stelle di compagnia…le accendo e le spengo all’occorrenza…e se ne ho ancora bisogno le faccio ricomparire in trasparenza da dietro le nuvole nuove…
Het meest karakteristieke plekje van de spoorlijn Syke-Eystrup is natuurlijk de Ortsdurchfahrt van Uenzen. Tot 1961 lag hier dus smalspoor, maar nu dus normaalspoor. En ja, ook dit is onderdeel van een strategische verbinding waarover in theorie zware goederentreinen kunnen rijden... De T1 is natuurlijk van hele andere orde en passeert hier op weg van Syke naar Bruchhausen-Vilsen in een gelukkig moment van zonneschijn die dag.
10 June 2014, Lucan, Dublin. Camera: Canon 300X.
Film: Kodak Tmax 400.
Dev: RO9 Spezial 1+15 / 5 minutes
« Le poids de soi », créée par les artistes scandinaves Elmgreen & Dragset à Lyon, devant le Palais de Justice
Le mémorial de la reine Victoria est situé devant le palais de Buckingham et comprend les portes du Dominion (porte du Canada, porte de l'Australie et portes de l'Afrique du Sud et de l'Ouest), les jardins commémoratifs et un vaste monument central commémorant la mort de la reine Victoria en 1901.
Le monument mesure 25 mètres de haut et utilise 2 300 tonnes de marbre blanc de Carrare. En plus de Victoria, il y a des statues représentant le courage, la constance, la victoire, la charité, la vérité et la maternité.
Le monument central, créé entre 1906 et 1924, est l'œuvre de Sir Thomas Brock, mais toute la conception, y compris les jardins commémoratifs, a été conçue par Sir Aston Webb. Le Mémorial a été officiellement inauguré par le roi George V en 1911.
Dev'essere fantastico non riuscire a smettere di sorridere, e allo stesso tempo non riuscire a trattenere le lacrime... E che sapore avranno quelle lacrime? Saranno comunque un po' salate, o saranno dolci?
Amica mia... mi sono commosso mentre vi guardavo attraverso il mirino della macchina. Mi sono commosso mentre vi ascoltavo tu ridere sguaiata e LInetta singhiozzare tra i sorrisi. Mi sono commosso pure qui, ora, in silenzio, mentre riguardo e sviluppo queste foto. Che dirti se non Grazie per aver condiviso con tutti noi queste emozioni? Non è forse questo il senso del Matrimonio?
Per me il protagonista assoluto dell'evento ferroviario più interessante degli ultimi anni è proprio lui, il 43125 Colonia-Verona.
Due anni fa in occasione di una scorta da Verona a Monaco e ritorno via Tauri con due nostri treni, per il ritorno mi era capitato proprio lui www.flickr.com/photos/daniele_sudati/10900386455/in/set-7....
Successivamente, in occasione di un periodo di ferie dedicate a documentare l'evento, scattai quella che a tutt'oggi è la foto che mi ha "emozionato" di più, realizzata in uno dei posti più belli dell'intera catena alpina, ad un variopinto combinato stracolmo trainato da una coppia di zebre miste.
www.flickr.com/photos/daniele_sudati/14131405575/in/set-7...
Ironia della sorte anche in quest'occasione mi è capitata la stessa coppia di locomotive, quasi a simboleggiare che, nonostante il passare del tempo, il DEVIATO per eccellenza è sempre lui.
Questo titolo si deve alla macchia di colore bruno che segna la guancia sinistra della Vergine e la fronte del Bambino; secondo la tradizione, che risale al 1600, sarebbe conseguenza di uno schiaffo dato alla statua da un certo Raroto, un popolano col vizio del gioco, estremamente adirato per aver perso una grossa somma di denaro. L’opera - che risale alla fine del XIII o dell'inizio del XIV secolo - è considerata un frammento dell'antico pergamo di S. Eusebio, andato distrutto e disperso nell'abbattimento dell'antica basilica a partire dal 1570. Secondo M. A. Cusano la statua marmorea si trovava in origine sulla facciata del pergamo stesso, fra le figure di S. Eusebio e del Beato Alberto, mentre sui lati erano raffigurati la Nascita di Gesù, l'Adorazione dei Re Magi e gli Evangelisti. Dopo la ricostruzione del coro e del presbiterio la statua venne riposta in uno scurolo della nuova cappella costruita sul fondo della navata sinistra, dove rimase fino all'epidemia di peste che investì la città di Vercelli nel 1630, quando su intercessione del canonico Francesco Gerolamo Cagnola, il vescovo Giacomo Goria la riespose ai devoti.
Fonte: catalogo.beniculturali.it/
Berner Oberland (Switzerland)
Leica IIIf
Leitz Summaron 2.8cm f/5.6
Ilford FP4+ dev&scan www.meinfilmlab.de