View allAll Photos Tagged dev
sur la ligne 2 à destination de Gare de Vienne (Vienne), rue Victor Hugo, Vienne (Isère (38), Auvergne-Rhône-Alpes, France, FR)
My Website | Facebook | 500px | Getty Images
Click here to view all my photographs in a single page!
Il Caimano E656.099 guida l'Espresso 14239 Ventimiglia-Pescara C.le verso la destinazione finale: ancora una volta l'Espresso viene deviato al binario 1, in modo da garantire ai passeggeri un più facile accesso ai servizi igienici e al bar della stazione. Dopo una breve sosta si riparte all volta di Pescara.
Lok HERMANN mit ihrem aus neun (!) Wagen bestehenden ersten offiziellen Personenzug am Brechpunkt der Steigung hinter dem Einschnitt am Vilser Holz
Musée du Louvre - 2012 (Paris – France)
Superposition d’images
Don't use this image on Websites/Blog or any other media without my explicit permission. © All rights reserved, don't use without permission.
ghats of benaras light up with thousands of small 'diyas' and locals celebrate the auspicious day with nice fireworks. shot from a moving boat, handheld.
Camera: Canon AE-1 Program.
Lens: Canon FDn 50mm 1.8.
Filter: Hoya 52mm Ultra Pro UV.
Film: CineStill 400D 35mm.
Dev/Scan: Miyagi Studio.
Photo: ragonar.com
Location: Madrid (Spain).
Date: December 2024.
Colmar, Alsace - France
Em tempos pré-históricos, a Alsácia era habitada por tribos nômades de caçadores, mas por volta de 1500 a.C. os Celtas começaram a se estabelecer na região, desmatando e cultivando a terra. Por volta de 58 a.C., os romanos invadiram e estabeleceram a Alsácia como um centro de viticultura. Para proteger esta atividade valiosa, os romanos construíram fortificações e campos militares que se transformaram em diversas comunidades que têm sido habitadas sem interrupção até hoje.
Com o declínio do Império Romano, a Alsácia tornou-se um território controlado pelos Alamanos, um povo agrícola cuja língua formou as bases do moderno dialeto alsaciano. Os Francos expulsaram os Alamanos da região durante o século V, e a Alsácia tornou-se então parte do Reino da Austrásia. A Alsácia permaneceu sob controle franco até que o reino franco fosse dissolvido oficialmente em 843, com o Tratado de Verdun.
A Alsácia tornou-se então parte do Sacro Império Romano-Germânico e ficou sob a administração dos Habsburgos da Áustria até que fosse cedida à França no término da Guerra dos Trinta Anos em 1648. Enquanto isso, a Alsácia usufruiu de uma grande prosperidade durante o século XII e o século XIII, sob a administração dos Hohenstaufen, mas essa prosperidade teve fim no século XIV com uma série de invernos rigorosos, péssimas colheitas e a Peste bubônica. As dificuldades foram atribuídas aos judeus, levando aos pogroms terríveis de 1336 e 1339. Durante o Renascimento, a prosperidade retornou à Alsácia sob a administração dos Habsburgos.
Woodrow Wilson e a American peace comission
A Alsácia, junto com a Lorena, foi durante séculos objeto de disputas e guerras entre a Alemanha e a França. A Alsácia e a Lorena foram anexadas pela França sob a administração de Louis XIV de França. Desde 500, a área foi povoada principalmente por uma população de origem e língua germânicas, que lutou contra a imposição da língua e costumes franceses (mostrando que esse território é essencialmente germânico). As duas regiões foram reunificadas à Alemanha após a Guerra Franco-Prussiana de 1870, causando a emigração (estimada) de 50000 pessoas (de um total de 1 milhão) para a França, e a Alsácia permaneceu parte da Alemanha até o final da Primeira Guerra Mundial, quando a Alemanha a cedeu de volta à França no Tratado de Versalhes. Alguns, no entanto, como o presidente dos EUA Woodrow Wilson, acreditavam que a região deveria ser independente e autônoma, pois sua Constituição definia que estava sujeita unicamente à autoridade do Kaiser, e não do Estado Alemão (muitos alsacianos defendiam a anexação ao Império Alemão que na época havia se tornado uma república).
Após a Primeira Guerra Mundial, os habitantes que tinham vindo de outras partes da Alemanha foram expulsos. A identidade germânica foi reprimida com uma política sistemática de proibição do uso do alemão e de seus dialetos, e a obrigação do uso do francês como língua vernacular. Isso humillhou os alemães, trazendo o revanchismo da II Guerra Mundial. Curiosamente, a região não foi obrigada e reconhecer as leis promulgadas na França entre 1870 e 1918, tais como a lei de separação entre a Igreja e o Estado.
A região foi anexada pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. A Alsácia foi absorvida pela região alemã do Baden, e a Lorena pela do Saarland (Sarre). Note-se o estatuto diferente da situação do resto da França, que foi ocupada pela Alemanha. Com isso, os alsacianos foram obrigados a se alistar nas forças armadas alemãs, como qualquer cidadão alemão. Muitos alsacianos foram enviados à Frente russa, a fim de distanciá-los da região natal e coibir as tentativas de deserção. Muitos desertaram, e suas famílias sofreram as conseqüências.
A região trocou de mãos novamente em 1944, voltando ao domínio francês, que restaurou a velha política de repressão do período entre-guerras. Por exemplo, de 1945 a 1984 o uso da língua alemã em jornais era restrito a um máximo de 25%. Nos últimos anos, com a diluição da consciência nacionalista, a liberdade cultural foi gradualmente restabelecida.
Datas importantes
* 842 : os Juramentos de Estrasburgo, pronunciados por Carlos o Calvo (Charles le Chauve) e Luís o Germânico (Louis le Germanique) contra o irmão mais velho deles, Lotário (Lothaire).
* 855 : A Alsácia faz parte do Sacro Império Romano-Germânico.
* 1354 : Fundação da Decápole, uma liga de dez cidades livres da Alsácia.
* 1648 : o Tratado de Vestfália (ou Westfalen) dá a Alsácia ao reino da França.
* 1790 : a Alsácia é dividida em dois départements : Bas-Rhin e Haut-Rhin.
* 1871 : pelo Tratado de Frankfurt, o Império Alemão anexa a Alsácia, com exceção dos arredores de Belfort, assim que uma parte da Lorena.
* 1911 (31 de maio) : adoção da constituição alsaciana.
* 1918 (22 de novembro) : as tropas francesas tomam Estrasburgo.
* 1919 : o Tratado de Versalhes restitui a Alsácia à França.
* 1940-1944 : durante a ocupação alemã, a Alsácia é anexada ao Reich alemão.
* 1944 (23 de novembro): as tropas francesas do general Leclerc liberam Estrasburgo.
Fuji GS645S
Fujinon W 60mm f4
Kodak Gold 200
dev @ars-imago Zurich
Essential film holder and Digitaliza
DSLR-Scan
Negative Lab Pro
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Le prototype Düwag GT6 2501 avec la remorque 1689 stationne devant le dépôt Am Steinberg désaffecté depuis quelques années et dont l'aménagement en musée du tram est actuellement en discussion.
sur la ligne 5 à destination de Les Crêles (Vierzon), rue des Ponts, Vierzon (Cher (18), Centre-Val de Loire, France, FR)
BEAUTÉS ESTIVALES EN AUVERGNE - SÉRIE BONHEUR -
NOTRE-DAME DE LA SALETTE EST UNE VIERGE D'APPARITION AUX ENFANTS BERGERS DU MÊME PATRONYME, LIEU CHOISI PAR ELLE.
ELLE A PLEURÉ SUR LA VIOLENCE DU MONDE, LES PÉCHEURS INVÉTÉRÉS, LES HOMMES REFUSANT TOUTE DÉVOTION OU REPENTIR , CONVERSION COMMETTANT LES PIRES FAITS.
ELLE A ENJOINT LES ENFANTS À PRIER LE CHAPELET SANS CESSE , ET FAIT ÉGALEMENT SAVOIR
"QU'ELLE NE POURRAIT ARRÊTER LE BRAS DE SON FILS EN COLÈRE" (..).
JE VOUS ASSURE QUE DEVANT UNE TELLE SCÈNE, LE COEUR PLEURE . SURTOUT L'ON REVIENT SUR NOTRE INFIDÉLITÉ, ET NOS NOMBREUX PÉCHÉS, MÊME CROYANTS !
LOUONS !
FAISONS PREUVE DE PÉNITENCE ET RÉPARONS, CHANGEONS, GRANDISSONS EN FOI.
"FAITES PÉNITENCE FAITES PÉNITENCE FAITES PÉNITENCE"
"PRIEZ"
VIERGE DE LA SALETTE
LOUONS !
PLUME
SUR LE TURLUTON DEUX - RÉGION DE BILLOM -
PUY DE DÔME - AUVERGNE - FRANCE
ما شاء الله
المودل : حسين
تم التقاط الصورة في جو خانق ولا يوجد اي شعاع لاشعة الشمس
مدري من حسن حظي او اقولها من سوء حظي
لان حاولت ازيد حده انعكاس العين اكثر من هذا لكن ما نفعت
كذلك المودل ما يعطيني اي وقت لاتقاطة قد تكون في اجزاء من الثانية
بالتوفيق للجميع
She's better without the smile. I've tried it before :)
This shot was taken after she had a shower... it was around 10 in the morning.
It was in Bali
The 1932 built Wismar Schienenbus(railbus) Typ "Hannover" (DEV T41) near Bruchhausen-Vilsen.
This is the oldest remaining railbus which was built by the "Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar AG", so it's very valuable and is only used for special events.
This was the perfect machine for small private companies who served branch lines. It was very economical, it was cheap and only needed low maintenance. The two Ford engines and the simple mechanical transmission allowed that every car mechanic could repair and maintain those.
It is nicknamed "Maus"(mouse), "Schweineschnauze"(pig snout) or "Ameisenbär"(anteater).
© Dennis Matthies
My photographs are copyrighted and may not be altered, printed, published in any media and/or format, or re-posted in other websites/blogs.