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السلام عليكم ,,
في اثناء تجوالي في زيارة لبيت الفريند مي
لقيت هؤلاء المودلز يلعبون كرة القدم في الشارع الفرعي
وسطهم بنت مدري والله هي الحكم مدري مشجعة هع ,, الله أعلم
بس اطلع الكام راح ينتبهون وكل واحد يترك اللعب ويروح لبيتهم مدري هذي الخوفة من وين
طلعت من مكان ما يشوفني فيهم اي احد بس المشجعة هذي مدري كيف شافتني الصراحة هع
وأقتنصت القنصة المقتنصة
أخترت الاحادي لان الوانها ما كانت ثابته فيا تشبع كثير من سبب الشمس القوية
كذلك حسيت بيها تجريد بل الاحادي
بالتوفيق للجميع
... quella della 482.017 della SBB, che non ci permette di spostarci sul binario favorevole e ci costringe a questa ripresa semifrontale.
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Lok HERMANN mit ihrem aus neun (!) Wagen bestehenden ersten offiziellen Personenzug am Brechpunkt der Steigung hinter dem Einschnitt am Vilser Holz
Construit dans les années 70, le Front de Seine fut la première opération d'urbanisme incluant des immeubles de grande hauteur à Paris. Le charme « seventies » de certaines réalisations ne parvient cependant pas à masquer le vieillissement d'un ensemble coupé de son environnement.
A la différence d'Italie XIII ou de la Défense, le Front de Seine est une zone mixte comportant à la fois des immeubles d'habitation et des bureaux. Le projet, confié en 1959 à Henri Pottier et Raymond Lopez, reprend les principes de la Charte d'Athènes (édictés par le Corbusier en 1933), dont s'inspirera « l'urbanisme de dalle » dans les années 60-70.
Les architectes imaginent alors un projet sur trois niveaux : le niveau inférieur réservé aux voitures (au niveau de la rue), le niveau médian réservé aux piétons (la dalle) et le niveau supérieur pour les logements (les tours).
Une vingtaine de tours de styles variés, quelques immeubles bas, des équipements publics (bibliothèque, crèche, écoles, infrastructures sportives) et un centre commercial, reliés par une grande dalle rectangulaire, s'érigent entre 1967 et 1979. Ce nouveau quartier, très bien desservi par les transports en commun, devait offrir aux habitants de l'époque tout le confort moderne et toutes les commodités, une vue imprenable, des appartements à l'écart des nuisances de la ville.
L'ensemble, qui atteint 100 m de hauteur, bien que dominé par la couleur grise du béton, n'est pas exempt d'originalité et de fantaisie. Certaines tours sortent du lot (les fenêtres « téléviseurs » de la tour Novotel et les blocs empilés de la tour Totem, par exemple) et des immeubles bas aux couleurs vives (Mercure III) tranchent délibérément avec l'uniformité du site. Des sculptures, des murs peints, une composition en céramique de Olivier Debré animent l'ensemble, sans oublier la cerise sur le gâteau : la dalle pavée de motifs dont le dessin est visible depuis les étages élevés.
ghats of benaras light up with thousands of small 'diyas' and locals celebrate the auspicious day with nice fireworks. shot from a moving boat, handheld.
Nice roadside location courtesy of the kemef couple xx. Torrential rain then snow then sun shine so typical English weather but it didn't dampen spirits, also on the wall kemef, vomit, shady, one nil, meek and fluid. I'm sure someone will sort a joiner as unless it involves Sellotape and photographs I ain't a clue!
ما شاء الله
المودل : حسين
تم التقاط الصورة في جو خانق ولا يوجد اي شعاع لاشعة الشمس
مدري من حسن حظي او اقولها من سوء حظي
لان حاولت ازيد حده انعكاس العين اكثر من هذا لكن ما نفعت
كذلك المودل ما يعطيني اي وقت لاتقاطة قد تكون في اجزاء من الثانية
بالتوفيق للجميع