View allAll Photos Tagged creating
I created this image using the buildings layer from Ordnance Survey's Open Data VectorMap District product.
All that's shown is building footprints for eight English cities, plus London. For the eight smaller English cities only those areas within the official city limits are shown (i.e. not the entire metro area).
I created this in QGIS 2.4 and exported from the Print Composer. There is a much higher resolution version available below - I turned this into an A0 print, which hangs on the walls of the Sheffield GIS lab.
Creatable World: Customizable Fashion Doll - Starter Pack & Rainy Day Style Pack (Mattel)
*The wigs are horrible...they sit on the head like a BIG, hairy hat! lol
Creating Healthy Work Environments
24-26 March 2022
Washington, DC, USA
Day 1 - 24 March 2022
Photos courtesy of EPNAC.com
This Italian girl create carnival-masks.
We saw her every year since we travel to the carnival but I've never had my CANON by the hand. This time I was a lucky guy and made some photos of the development of a typical Venecian carnival mask.
Unfortunately there was a window between us...
Philly Create 5
------------------
Instagram: @jamestang267
Twitter: @jamestang215
•
•
#JamesTang #iamjamestang #imjamestang #tangmusicunlimited #phillyasianmodel #phillymalemodel #phillyasianfashion #phillymodel #phillychinesemodel #phillysinger #phillymodelsearch #phillyyoutuber #phillycreate5 #phillycreate
#philadelphiamodel #phillycreates #philadelphiamodels #phillymanbun #phillyasianartist #phillyphotography #cantoneseyoutuber #asianmanbun #phillyasianmanbun #美國仔 #philadelphiamanbun #phillysamurai #asianmanbun #phillymodels #phillysamuraihairstyle #phillyasian #philadelphiaasianartist #phillyfashion #phillymagazine #philadelphiamagazine #americanbornchinese #巨蟹王子♋ #asianmalerockstar #asianrockstar #chineserockstar #ratedrrockstar #phillyasianrockstar #philadelphiaasianrockstar
a still shot from a video project i shot earlier this year
Một công ty của Campuchia vừa đưa ra thị trường loại xe ô tô Angkor EV 2013 chạy bằng điện với giá 5.000 USD làm nhiều người “sốc”. Trước đó, Ấn Độ còn đưa ra một loại xe còn “khủng” hơn với giá chỉ có 2.000 USD.
VN mình có thể làm được cái xe rẻ như vậy không? Tất nhiên là làm được. Người VN mình vẫn ngầm thỏa thuận với nhau rằng chúng ta thông minh nhất thế giới còn gì.
Vậy tại sao không có xe hơi siêu rẻ made in Vietnam nhỉ?
Vì mọi chuyện nó như thế này:
Một bác tên Nguyễn Văn Kinh ở TP. HCM đam mê cơ khí, công nghệ, bia, thịt chó và nhiều thứ khác bỗng một ngày đặt ra một câu hỏi rất hâm triết: “Tại sao chỉ có những người nhiều tiền mới được đi xe hơi?” và một câu hỏi còn hâm hơn nữa: “Có thể làm ra một chiếc xe hơi rẻ tiền đến cả một người nghèo cũng mua được hay không?”
Với tính chiến đấu rất cao, bác ấy lập một kế hoạch hoành tráng, thuê 5 kỹ sư mới ra trường của đại học bách khoa tạo nên cái xe 2.000 USD với đa số là linh kiện Tàu. Xe làm ra chạy ngon lành cành đào.
Vấn đề bắt đầu xuất hiện.
Một nhà báo nghe tin bác Nguyễn Văn Kinh làm ra chiếc xe siêu rẻ liền làm 4 kỳ liên tục về “Doanh nhân Kinh làm xe siêu rẻ”. Khổ nỗi loạt bài này rất ít nhắc đến các từ như “đam mê”, “liều lĩnh”, “dũng cảm”, “sáng tạo”,… mà lại có rất nhiều chi tiết như “ai cũng bảo bác ấy hâm”, “bạn bè bảo bác ấy dở hơi”, “Vợ bác ấy nói bác yêu xe hơn yêu vợ”,…
Sau đó là hàng trăm tờ báo khác lao vào xâu xé, khai thác bác Nguyễn Văn Kinh với các đề tài tương tự, có điều là với cường độ hâm hơn nhiều. Nhiều nhà báo còn khai thác đời tư của bác ấy một cách không cần thiết ví dụ như phát hiện ra bác ấy là “người dân tộc nhưng rất kinh”.
Vì bác ấy HÂM nên bác ấy vẫn đem xe ra đường thử nghiệm. Nhưng đúng ngày đó thì đùng một cái, cảnh sát giao thông tuyên bố: “Thằng cha Nguyễn Văn Kinh đó chạy thử trong sân nhà hắn thì được chứ mang xe ra đường mà chạy là chúng tôi bắt”.
Báo chí lại sôi sục ầm ầm: sao bắt, luật có cấm đâu, hâm à, dở hơi à, điên à? Cảnh sát GT trả lời: “Cái gì ra đường có nguy cơ gây nguy hiểm cho người dân là chúng tôi bắt”.
Nghe có lý không và có quen không? Nó cũng giống như giải thích của mấy bác quân đội khi cấm ông Hải ở Tây Ninh thử nghiệm máy bay trực thăng tự chế. Hay gần đây nhất là công an Thái Bình không cho ông Hòa thử nghiệm tàu ngầm vậy. Lý do rất nhân đạo, nhân văn và nhân dân: “Cái gì đưa xuống nước có thể nguy hiểm cho ngư dân là chúng tôi bắt”.
Ơ, hay nhỉ. Cái tàu ngầm này mà đưa ra biển nó cũng chỉ ra xa được 100m, lặn sâu 5-10m là cùng, chắc chẳng chết ai. Còn ngoài biển có những thứ nó ngang nhiên cắt cáp của tàu lớn, đâm vỡ tàu nhỏ, ăn cướp hải sản, bắt bớ đánh đập ngư dân sao các bác không bắt hết hốt hết đi?
Thôi quay trở về với cái xe siêu rẻ. Nó không được đưa ra thử nghiệm để sản xuất hàng loạt, tất nhiên rồi. Vì người ta luôn quan niệm làm ra cái xe hơi, cái máy bay, cái tàu ngầm phải là công việc của các bác giáo sư có mấy chục cái bằng hay của một cơ quan bí mật đó của nhà nước cơ, người dân sao làm nổi.
Thế là cấm! Đấy, thay vì dùng “sự phá hủy sáng tạo” của ông Schumpeter thì VN mình lại sáng tạo thành “phá hủy sự sáng tạo”.
Khi được hỏi có nghiên cứu thị trường trước khi sản xuất xe 4 bánh chạy bằng động cơ hay không thì Henry Ford nói rằng: “Nếu hỏi người tiêu dùng muốn gì họ sẽ nói muốn một con ngựa chạy nhanh hơn”. May mà khi ông Ford đem xe ra chạy thử, chẳng có ai cấm. Nếu nước Mỹ cũng có tư tưởng cấm đoán này thì hẳn rằng đến năm Ngọ này họ vẫn còn cưỡi ngựa.
Và sau này khi IBM thử nghiệm bộ xi xử lý, Microsoft bán hệ điều hành, Google đưa công cụ tìm kiếm mọi thứ mà người ta cố giấu hay Facebook cho người ta cơ hội thể hiện cảm xúc cá nhân cũng chẳng ai cấm cả.
Thay vì thịt con gà ngay khi mới lớn, người ta nuôi dưỡng, khuyến khích con gà đẻ trứng vàng. Còn ở VN thì đến con chim nó mới đập cánh vài cái đã bị bóp chết bởi những dọa nạt bản quyền với truy thu thuế.
Ở đâu mà người ta để cho sự sáng tạo được tự do, ở đó sẽ có những phát minh thay đổi thế giới.
Thôi thì “hãy cứ khát khao, hãy cứ dại khờ”
Very shallow depth of field 'cityscape' courtesy of my new 5D. The clue to the location's in the title.
24 TH SEP 2021
the skin will come soon for schimtz cargo bull isothermo trailer by schumi
the first skin of the pack
Here is a tutorial that I created in Adobe Illustrator. In the tutorial we use some Illustrator basics, as well as some warping and other effects to create this retro looking badge/banner logo design
If you would like to learn how to make this retro badge you can head over to my blog: Create a clean retro badge in Adobe Illustrator
Created for Rubys Treasure Challenge 72
Premade Background with thanks to Rubyblossom
Modelo. faestock.deviantart.com/
Paisaje. www.flickr.com/photos/rubyblossom/6271769127/in/album-721...
Created with fd's Flickr Toys.
My thank is for the wonderful photographers on Flickr who made this mosaic possible. :)
1. R E D, 2. Red Rooster Trivet, 3. old window, 4. Heliconia, 5. A stroke of color, 6. cirle of life,
7. thirsty?, 8. english tower, 9. Red car, 10. kuki-maki, 11. Feeling frayed..., 12. Heavy Chevy, 13. redfrtrk, 14. Don't kill Jane,
15. IMG_8109 Tulip, 16. www.flickr.com/photos/texflix4/116307311/, 17. Lady, 18. *cranberry fields forever,
19. thunderbird, 20. True smile, 21. In Sant Jordi a rose and a book, 22. Red Rooster Trivet, 23. Chaenomelis ~ japanse sierkwee, 24. friday's flower power,
25. Daily Overtime, 26. Till death do us part, 27. 1937 Coupe, 28. Red, red, red and hibiscus, 29. WFF Red Poppy - 2006, 30. lots of kisses in the cheek,
31. she just wants to be ..., 32. Red Rose, 33. Beseeching, 34. Bug on red rose, 35. Suikerbloem--Protea, 36. breakfast
Painting lines in the newly re-surfaced carpark at Hengistbury Head, Dorset, UK.
Kite Aerial Photograph
19 June 2012
---
for further photos see comment below
"Created in 1766, by the Central School of the Department of the Channel for its practical courses, it was in 1799, that the first plantations make of this space a garden. In the first half of the nineteenth century, the camellias, rose bush, hydrangea, magnolias and La Malmaison were introduced into the garden. The first rhododendrons were imported from the island of Java. The garden becomes the place of inspiration for writers as talented as Guy de Maupassant, Victor Hugo or Paul Féval. It was at the end of the nineteenth century and at the beginning of the twentieth century that it became a veritable garden of plants: plantations of shrubs, lawns and flower beds. Later, in May 1944, the site was classified. Today, the garden of plants of Avranches is a true invitation to the discovery of the botanical heritage with its superb masses in mosaiculture, and its remarkable trees, among which a Giant Sequoia, a Cephalotaxus of Ireland, a tree "despair of the monkeys ", a ginko biloba or a cedar of the Himalayas. The visitor will also be able to discover one of the great treasures of this garden: a unique and enchanting view on the Bay of Mont-Saint-Michel."
www.normandie-tourisme.fr/pcu/jardin-des-plantes/avranche...
"Avranches is a commune in the Manche department in the Normandy region in northwestern France. It is a subprefecture of the department. The inhabitants are called Avranchinais.
By the end of the Roman period, the settlement of Ingena, capital of the Abrincatui tribe, had taken the name of the tribe itself. This was the origin of the name Avranches. In 511 the town became the seat of a bishopric and subsequently of a major Romanesque cathedral dedicated to Saint Andrew which was dismantled during the French revolutionary period. As the region of Brittany emerged from the Roman region of Armorica, Avranchin was briefly held by Alan I, King of Brittany as part of the Kingdom of Brittany at the turn of the 10th century. The regions that later became the Duchies of Normandy and Brittany each experienced devastating Viking raids, with Brittany occupied by Vikings from 907 to 937. In 933 Avranches and its territory, the Avranchin, were ceded to the Normans.
In 1172 (September 27–28) a council was held at Avranches in response to the murder of Anglo-Norman Saint Thomas Becket. Henry II, King of England, after due penance done at Avranches on 21 May 1172, was absolved from the censures incurred by the assassination of the holy prelate and reached the Compromise of Avranches with the Church, swearing fidelity to Pope Alexander III in the person of the papal legate.
The town was damaged in both the Hundred Years' War and the Wars of Religion .Álvaro Vaz de Almada was made 1st Count of Avranches by King Henry VI of England on August 8, 1444.
A literal description of the town in the 19th century is recorded in Guy de Maupassant's novel Notre Cœur, when the main character Mariolle meets his lover and sets up for Mont Saint-Michel:
The houses crowning the heights gave to the place from a distance the appearance of a fortification. Seen close at hand, it was an ancient and pretty Norman city, with small dwellings of regular and almost similar appearance built closely adjoining one another, giving an aspect of ancient pride and modern comfort, a feudal yet peasant-like air.
The liberation of Avranches during World War II was led by General George S. Patton and began on 31 July 1944.
A museum houses the collection of manuscripts of Mont Saint-Michel, deposited in the municipal archives during the French Revolution. It is one of the largest collections of medieval illuminated manuscripts in France, outside national and university libraries.
Formerly dominated by the cathedral, where Henry II did penance, an open grassed area La Plate-Forme overlooking the bay towards Mont Saint-Michel displays only a few remnants of the destroyed building.
The major church Notre Dame des Champs was constructed in Gothic Revival style in the 19th century to restore the religious life of the town after the destruction of the cathedral.
The botanical gardens were founded in the grounds of the former Franciscan convent in the late 18th century. The expansion and introduction of exotic species in the 19th century and the location of the gardens overlooking the bay made the gardens an important sight in the town."
en.wikipedia.org/wiki/Avranches
.......