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SNCF Carré violet (CV) signal
Equivalent to the carré, this signal is in general installed on the service tracks (except particular cases: backward movements for parking, exit from some station tracks...).
The closed carré violet commands the driver to stop before the signal.
This sign tells drivers of electric locomotives to refrain from sitting under the bridge while stopped at the station
This is from the D21 Pont D'Altkirch bridge on the western edge of the station looking away from the station.
RATP: complementary light signal wich may show, from top to bottom, the indications DSO (Départ Sur Ordre/Starting On Order, three triangular white lights); AA HS (Avertisseur d'Alarme Hors Service/Alarm Buzzer Out of Service, blue rectangle); and SS (Service de Sécurité/Security Service) or SSO (Service de Sécurité sur Ordre/Security Service on Order), both in the orange rectangle.
Estonian State Railway Signal Regulations 1933
Eesti Riigiraudtee Signaal Määrused 1933
This looks to be like the German signal which would mean proceed via first second diverging route.
Home Signals
Notice the use of White for clear, and green for Caution. This was around the time where signals were starting to change into the modern green for clear and yellow for caution.
Early Light Signals being introduced
Estonian State Railway Signal Regulations 1933
Eesti Riigiraudtee Signaal Määrused 1933
This looks to be like a calling on or ride on sight signal. Anyone know for sure though?
École française du XIXème siècle
Abraham visité par les anges lui annonçant que Sara doit concevoir
Huile sur toile, 134 x 182,3 cm
Legs Jean-Marie de Silguy, 1864
QUIMPER Musée des Beaux-Arts
16/01/2016 : nouvelle photo
Signalée dans le premier catalogue du musée comme un tableau destiné au concours de l’École des Beaux-Arts, cette œuvre demeure aujourd’hui anonyme. La grâce maniérée qui en émane avec ces corps étirés, où se perçoit sans doute l’influence des canons bellifontains, suggère une datation autour des années 1820-1830. Le sujet ne correspond à aucun des thèmes proposés au cours de la première moitié du XIXe siècle pour le concours du Grand Prix de Rome.
Site web du musée : www.mbaq.fr/fr/nos-collections/ecole-francaise-du-19e-sie...
collections.mbaq.fr/fr/search-notice/detail/873-1-880-abr...
This is the special "Shorty" semaphore signal in Crawfordsville. It's on a short mast for better visibility.
Au Cap d'Agde j'espérais voir des petits pingouins torda dont la présence avait été signalée mais, je n'ai vu que des goélands.
SNCF class X73900 DMU built by Alstom DDF from 2001 to 2004 in the TER Alsace livery
Taken from the D56 Pont de Riedisheim facing away from the station
Maler, Bildhauer, Plastiker, Klang-, Licht-, Konzept- Installations- Aktions- und Performancekünstler - alle Kreativen sind aufgerufen, die leeren Räume mit neuem Leben zu erfüllen und Signale zu setzen.
Painters, sculptors, sound and light artists, installation and performance artists, actors, musicians and singers…from all walks of life, are all called upon to fill the empty rooms with new life and signals.
The signal on the left is Voie libre (VL)
The voie libre indicates to the driver that normal circulation is allowed, if nothing is opposed to it.
The signal on the right is Carré violet (CV)
Equivalent to the carré, this signal is in general installed on the service tracks (except particular cases: backward movements for parking, exit from some station tracks...).
The closed carré violet commands the driver to stop before the signal.
SNCF class X76500 DMU built by Bombardier from 2004-2007
This unit is passing the tower in Bischheim on it's way to Strasbourg
SNCF TER Alsace Gare de Bischwiller
SNCF class X73900 DMU built by Alstom DDF from 2001 to 2004
These units are equipped to operate in Germany using the PZB and Indusi signaling systems
An ICE 3 and Thalys PBKA unit pass eachother on the bridge over the Rhine in Cologne.
The Thalys unit came on the track closest to me so I only had time to try to take these two shots before it was gone.
This is a SNCF Carré violet (CV) signal
Equivalent to the carré, this signal is in general installed on the service tracks (except particular cases: backward movements for parking, exit from some station tracks...).
The closed carré violet commands the driver to stop before the signal.
Safige Wiese, im Hintergrund das Guggershörnli - Guggershorn im Kanton Bern in der Schweiz
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Guggershörnli - Guggershorn
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Das Guggershörnli oder wie es offiziell heisst das Guggershorn ist ein markanter 1`283m
Berg oberhalb des D.orfes Guggisberg 12 Kilometer südlich von S.chwarzenburg im
Kanton Bern in der Schweiz.
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Schon von weitem ist diese bewaldete Bergspitze wegen ihrer charakteristischen Form
auszumachen.
Mit dem östlich anschließenden S.chwendelberg bildet das Guggershorn eine erste
Gruppe der Voralpen.
Das Guggershorn besteht aus einem Hügel, dem ein Nagelfluh - Felsen aufgesetzt ist.
Die Fluh selbst ist so steil, daß der S.paziergänger den Gipfel nur mittels einer soliden
h.ölzernen T.reppe von W.esten her besteigen kann. - Schon in der ersten Hälfte des
19. Jahrhunderts hat ein beherzter W.irt eine erste solche S.tiege angelegt.
Geologisch erklärt sich das Naturwunder Guggershörnli: Die Konglomerat - Fluh stellt
den letzten Rest einer urzeitlichen F.luß - S.chüttung der ersten Alpen dar.
Auf dem benachbarten S.chwendelberg fehlt die Nagelfluh heute.
Seit langem stellt das Guggerhorn ein beliebtes Ausflugsziel der Berner Bevölkerung
dar. Für ganze Generationen von Schülern war jener auffällige Berg zuoberst im
Schwarzenburgerland das Ziel von S.chulreisen.
Ein Besuch des Guggershörnli lohnt sich alleweil: Vom schönen D.orf Guggisberg aus
ist der Berg in einer halben Stunde zu erreichen. Und die R.undsicht, die man von der
Fluh hat, ist phantastisch.
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Hochwachten
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Die Hochwachten ( .auch Chutzen oder im französischen Signal genannt ) waren auf
Schweizer Berggipfeln oder markanten Punkten stehende S.ignalpunkte, welche dazu
benutzt wurden, Meldungen oder einen Alarm weiterzugeben.
Die Hochwachten bestanden in der Regel aus einer W.achthütte und einer schwenk-
baren H.arzpfanne an einem galgenartigem Gerüst. Mit dieser Pfanne wurden optische
Signale von Berg zu Berg weitergegeben und so konnten T.ruppen organisiert oder auf
G.efahren aufmerksam gemacht werden. Bei T.ag geschah dies durch R.auch, in der
N.acht durch F.euer und bei N.ebel durch M.örser.
Diese Alarmierungsart war im Bernbiet ab Mitte des 15. Jahrhunderts und in der Ur-
schweiz ab 1529 bekannt. Im 17. und 18. Jahrhundert wurde das Netz der S.ignal-
punkte markant ausgebaut. So besass Bern zwischen R.hein und G.enfersee 156,
T.hurgau 51, F.reiburg 33, Z.ürich 23 und L.uzern 17 Hochwachten.
Das Alarmsystem der Hochwachten war sehr schnell: im Kanton Z.ürich konnten bei-
spielsweise in 15 Minuten alle 23 Hochwachten das Signal weitergeben. Die bekannt-
esten Hochwachten befanden sich im Kanton Z.ürich auf der L.ägern, dem I.rchel und
dem U.etliberg.
Das Hochwachten - System kam 1870 während des deutsch - französischen Kriegs
letztmals zum Einsatz. Die am Schweizer Nationalfeiertag entzündeten Höhenfeuer
werden manchmal als Erinnerung an diese Hochwachten gedeutet.
Aus der Zeit der Hochwachten haben noch Flurnamen oder Ortsbezeichnungen wie
Guggershörnli, H.ochwacht, H.ohwacht, P.fannenstiel, W.achthubel und S.ignal ( in
der französischem Schweiz; z.B. S.ignal de B.ougy) überlebt.
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( BeschriebGuggershörnli BeschriebGuggershorn KantonBern Berg vuori Montagne
montagna 山 góra montanha munte гора montaña Landschaft landskab paysage
paesaggio 風景 landschap landskap paisaje maisema Landscape Natur Nature
luonto nature natura 自然 natuur naturaleza Schweiz Suisse Switzerland Svizzera
Suissa Swiss Sveitsi Sviss スイス Zwitserland Sveits Szwajcaria SuÃça Suiza )
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Zwei kurze W.anderungen mit den E.ltern ( G.uggershörnli + S.chwarzwassergraben ) am
Sonntag den 10. Mai 2009
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Mit dem A.uto von O.stermundigen über B.ern - K.ehrsatz - L.ängenberg - Z.immerwald -
L.euenberg - T.avelgedenkstätte ( W.underschöner A.ussichtsplatz mit beschriftetem B.erg -
P.anorama ) - N.iederbütschel - B.ungerten - V.orderfultigen - Z.immerachs - H.interfultigen -
S.chwandbachbrücke - R.ossgrabenbrücke - E.lisried - W.iden - R.iffenmatt - G.uggisberg
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Kurze W.anderung von G.uggisberg auf`s G.uggershörnli - G.uggershorn ( BE - 1`283m - 2x )
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G.uggisberg - S.chwarzenburg S.chloss -S.chwarzwasserbrücke
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K.urze Wanderung mit M.arcel, N.adia und den E.ltern
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S.chwarzwasserbrücke ( BE - 645m ) - R.uine R.iedburg - A.lte S.chwarzwasserbrücke
( BE - 592m ) - S.chwarzwassergraben ( BE - P.unkt 603m - 1x ) - S.chwarzwasserbrücke
( BE - 592m ) - S.chwarzwasserbrücke ( BE - 645m )
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H.eimfahrt über M.ittelhäusern - T.hörishaus - B.ümpliz nach O.stermundigen
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Hurni090510 AlbumZZZZWanderungGuggershörndli KantonBern
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 150216
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NIF