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第五屆 全球自行車設計競賽 - 銀牌獎 Second Prize
The 5th International Bicycle Design Competition 2001
作品文字說明 Description of entry
A. Title of Entry : Pretty
B. 設計構想
1. 個性化及更親近人的設計
2. 可以依個人喜好去改變造型顏色
Pretty是多變化的電動自行車，亦是個性化的產品，使電動自行車不只是追求操作上舒適，更要達到人性化的設計。
為了達到以上的構想，Pretty具有圓滑曲線、可愛的造型，不同於管材焊接的傳統自行車，而是採用分模組合的方式去構成整個車身，組合步驟簡易，可以依自己的喜好自行更換車體外殼的色彩或材質，配合不同的場合及時間。
除了製造時可生產多種色彩、材質的車殼供消費者選擇，自行更換外，消費者還可以藉由在電腦中選擇其所喜好的色彩、自行設計圖樣或文字，再由工廠塗裝，因此消費者可有完全符合自己心中想要的樣式。
C. 市場對象
Pretty的市場目標主要是以女性、學生族群及追求個人風格和多變化生活的人為對象。適用於都市區代步用如通勤、散步、逛街的電動自行車。
D. 創新結構說明
1. 小型電動自行車易於停放收藏
2. 以對稱模組化設計減少模具成本
3. 塑膠類復合材質，可有多種色彩變化的外殼，並有強化設計
4. 玩具模型的組合方式，容易自行拆裝更換搭配外殼和保養
5. 可附加多種配備:如專用購物袋、自動照明燈等
6. 變化性大因此產品生命週期可不斷延伸
E .特殊結構文字說明
1. 數位式電量及速度顯示螢幕
2. 模組化對稱設計車體
3. 避震坐墊及旋鈕式座桿束子(旋鈕表面為反射片材質)
4. 單管式避震器、檔泥板式前叉及車輪組裝方式
5. 自動照明前燈
6. 強化塑膠類複合材質車殼結構
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Description of Entry
A. Title of Entry : Pretty
B. Concepts of Design
1.personalized and user-friendly design
2.changeable design, according to user's preference
Pretty is an electric bicycle with many possible changes of appearance. It is a
personalized product that not only facilitates the operation but also gives a
pleasant looking. To achieve the goal of the above-mentioned concepts of design,
Pretty is designed with a smooth curving and cute shape. To differentiate with
the conventional fixed bicycles which is composed of welded steel bars, Pretty's
body structure is assembled with sets of modules. One can change the material
and color of the body structure in accordance with his preference. The cold
metallic hardness of the ordinary bicycles is thus replaced by a joyful and warm
feeling.
For the body structure, the manufacturer provides a variety of colors and materials
for customers to choose and change the look of their bikes by themselves. In addition,
buyers can also choose their favorite color, draft their own designs and characters
in reference to the information in the factory's database and ask the factory to do
the coating and assembling. In this way, the consumer is sure to get the ideal bike
he dreams for.
C. Target Market
The target market for Pretty is focusing on young female, students and person in pursuit
of stylish and innovative things. Pretty is suitable for urban transportation such as
commuting and shopping.
D. Innovative Features
1.Being a mini-sized electric bike, it is easy to park and store.
2.With symmetric mold set design, it reduces the cost of mole.
3.The surface structure of the bike is made of composite plastic material with many
different colors for choice.
4.Assembly method is similar to that of a toy model.
5.Easy to disassemble, maintain, and change parts of the structure.
6.Long product life cycle due to its wide variation.
Designer : 廖軍豪 Timothy Liao / 李岳樺 Yueh-Hua Lee ( Philip Lee )
March 31, 2001
Submarino Tupi deixando a baia de Vitória-ES. Brasil.
C a r a c t e r í s t i c a s
Deslocamento: 1.150 ton (padrão), 1.440 ton (carregado em mergulho).
Dimensões: 61.20 m de comprimento, 6.20 m de boca (7.60, incluindo os hidroplanos da popa) e 5.50 m de calado.
Propulsão: diesel-elétrica; 4 motores diesel de 12 cilindros MTU 12V493 TY60 de 800 hp cada, 4 geradores elétricos AEG de 420 Kw cada, 1 motor elétrico, acoplado a um eixo e uma hélice de cinco pás, gerando 5.000 shp.
Combustível: 116 tons.
Eletricidade: 2 geradores de 1.280 kw cada.
Velocidade: máxima de 11 nós (superfície) e 21.5 nós (imersão).
Raio de ação: 10.000 milhas náuticas à 8 nós (superfície ou com snorkel), ou 25mn a 21.5 nós, 50mn a 16 nós, 230mn a 8 nós, e 400mn a 4 nós mergulhado usando o motor elétrico; e 50 dias de autonomia.
Profundidade máxima de mergulho: 250 metros.
Armamento: 8 tubos de torpedos de 21 pol. (533 mm), instalados na proa; e capacidade para 16 torpedos Mk 24 Tigerfish Mod.1 (filoguiado), ou ainda uma combinação de minas e torpedos.
Controle de Armas: sistema de direção de tiro e dados táticos Ferranti KAFS A10.
Sensores: uma de sonar STN Atlas Elektronik CSU-83/1, composta por um sonar ativo de média freqüência DBSQS-21 e dispositivos passivos laterais; 1 radar de navegação Thomson-CSF Calypso III; CME Thomson-CSF DR 3000U; 2 periscópios Kollmorgen Mod.76 e sistema de navegação inercial Sperry Mk 29 mod.2.
Código Internacional de Chamada: PWTU
Tripulação: 33 homens.
Dopo l’attesa, arriva il test. Ai patiti di Android meglio dire subito che il BlackBerry Passport supporta ben 250.000 applicazioni Android attraverso l’App Store di Amazon e visualizza qualsiasi cosa si installi per escludere le app fasulle, tipo quelle che in America chiamano amichevolmente le ...
colagens feitas através do fantástico programa Shape Collage .
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collages made by the fantastic program Shape Collage.
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Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Chandigarh Office
Address. : SCO:41(Top Floor) Sector 31D,Chandigarh. U.T. 160030
Contact Person : Mr. D.R. Sharma
Telphone no. : +91.172.5075202
Fax. : +91.172.5035608
Email Id : drsharma@idspl.com
Ludhiana Office
Address. : SCF-139(2nd Floor),Urban Estate Phase II, Chandigarh Road, Ludhiana 141010
Contact Person : Mr. Deepak Gupta
Telphone no. : +91.161.4645620-21
Fax. : +91.161.2675652
Email Id : deepak@idspl.com
Gurgaon Office
Address. : # 8/37 (1st Floor), Above DCB Bank Jharsa Road, Kirti Nagar, Gurgaon-122001
Contact Person : Ms. Bhawna Sharma
Telphone no. : +91.124.4721999,4721900
Fax. : +91.124.4721909
Email Id : bhawna@idspl.com
Mumbai Office
Address. : Plot No.7, Sector 1A Koperkhairne, Navi Mumbai-400709
Contact Person : Mr. Ashvini Kumar
Telphone no. : +91.22.27547829
Fax. : +91.22.27547830
Email Id : ashvini@idspl.com
Caravela-portuguesa
Portuguese Man o' War
Ouch!
Apenas mais três dias de conta pro! =((
E hoje alcancei as 11.500 visualizações desde que comecei no Flickr.
Acho que é muito bom! Obrigada a todos!! =P
Only more three days with pro account!
And today with a total of 11.500 views since I have began on Flickr.
I think it is very good! Thank you all!
Ivan eres una persona demasiado maravillloza que en este tiempo he conocido a la tal perfecccion qe te amo con todo mi corazon ery un amigo muy la rja que siempre esta conmigo en todas y puta me da lo mismo como sale mic araa pro e smuy bcn esa foto wn *-* ay me day el besitos de amistad mas leal y verdadera qe teeenemos tu saby q teny toda mi confianza q me contay todas tus cosas yeguo y yo igual aunque me retes y no qeras q yo hagaa mis cosas ami manera (L) te agradesco todo amigo (L) te amo(L)
Argo il mio nuovo collega da 4 anni a questa parte
Ceresole Reale (TO), Gran Paradiso
Olympus E-3, Zuiko 50-200 1:2.8/3.5 Pro
E' vietata la riproduzione, la copia, l'alterazione o la modifica, anche parziale dell'immagine, senza il consenso scritto dell'autore aresargo.
For years, Solid Edge has provided bulk data migrators for Autodesk Inventor® software, Pro/e® software, and this latest release has added a bulk migrator for SolidWorks. Shown is an easy to use wizard that walks users through migrating entire folders of assemblies, parts, and drawings. After the migration, key intelligence such as assembly constraints, hole features, and materials are retained. A configurable interface can even mimic the look of other CAD systems making learning fast and easy.
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Finalmente chegou o dia, depois de uma semana inteira vendo o sol raiar quase td dia, finalmente está tudo pronto!
Espero que volte com boas notícias de noite!
Flickr maldito! libera logo minha conta pro!
E não posso esquecer de agradecer a patroa, que revisou todos os textos e formatou a apostila, além de aguentar o meu mau-humor! Brigadão mesmo!
We provide custom training programs focused on the specific requirements and application of any individual organization. We also do skill gap assessment to find out areas that require more training to make optimum use of the software in the design section. The types of training required are discussed at length at the time of software sale and subsequently the training and support team provides a road map and training calendar to meet the company's training requirement
Location: Europe > Portugal > Lisbon
Info: O monumento apresenta o formato de uma caravela, ladeada inferiormente por duas rampas que se reúnem na proa e onde se destaca, com 9 metros de altura, a figura do Infante D. Henrique. Ao longo das rampas encontram-se 16 figuras de cada lado, esculpidas com equilíbrio e rigor, onde o dinamismo e o movimento dos corpos se projectam no sentido do rio Tejo, e que representam uma síntese histórica de vultos ligados directa ou indirectamente aos Descobrimentos.
Location: Europe > Portugal > Lisbon
Info: O monumento apresenta o formato de uma caravela, ladeada inferiormente por duas rampas que se reúnem na proa e onde se destaca, com 9 metros de altura, a figura do Infante D. Henrique. Ao longo das rampas encontram-se 16 figuras de cada lado, esculpidas com equilíbrio e rigor, onde o dinamismo e o movimento dos corpos se projectam no sentido do rio Tejo, e que representam uma síntese histórica de vultos ligados directa ou indirectamente aos Descobrimentos.
No baile ((( :
Parque Harmonia, Porto Alegre.
Vejam o set:
www.flickr.com/photos/raquelsantana/sets/7215759427425507...
***Aproveitando meus últimos dias de Pro e postando várias ao mesmo tempo. Quem puder, veja o set. Gosto muito dessa tradição gaúcha, presente por onde quer que se vá nessa cidade ((( :
***( :
Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Nei giorni caldi rimpiango/i i giorni freddi e viceversa.
In questo giorno, nel centro di Reggio Emilia era davvero caldo.
Non è una cosa saggia, è all'incirca come prendere una scelta per poi rimpiangerle.
Il miglior modo è sicuramente apprezzare e adattarsi, freddo e caldo non esistono.
Il vantaggio dell'estate è poter non indossare scarpe
Il vantaggio dell'inverno è poter non cambiarsi maglia
Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Le fasi di lavorazione di Abc
Per conoscere le varie fasi di lavorazione, parliamo con il rappresentante dell’azienda Lamberto Scalabrin.
Come nasce l’idea delle lettere?
«Dal disegno progettuale di Sandro Santantonio di Milano: ha pensato alla texture alfabetica a rilievo, con il carattere Helvetica, di cui nel 2007 è caduto il cinquantenario».
Su che materiale?
«All’inizio si era pensato solo il decoro, ma non al materiale. Con la vetreria con cui collaboriamo abbiamo ottenuto un prodotto finale, lontano dall’idea iniziale, ma migliore. Le lettere sarebbero state incise a rilievo sul diffusore in vetro, con un gioco di opaco-lucido inaspettato».
Qual è la prima tappa nel processo di lavorazione?
«Avviene in vetreria: gli artigiani soffiano il vetro negli stampi, ad altissime temperature. Dopo 3-4 ore si porta il vetro a temperatura ambiente. Si aspetta tanto tempo proprio per evitare sbalzi forti che possano danneggiare il vetro. Successivamente il vetro viene tagliato con linee parallele, sulle quali poi disporre le lettere in silicone, tagliate precedentemente a mano. Infine tramite la sabbiatura viene eliminato il vetro superfluo (la parte non protetta dal silicone), per ottenere le lettere in rilievo e l’effetto opaco-lucido, visibile soprattutto nella versione bianca».
Quali sono gli inconvenienti della lavorazione a mano?
«Le aziende di illuminazione devono confrontarsi con la lavorazione artigiana. Con i pro e i contro che ne derivano. I pezzi ottenuti sono unici e diversi tra loro, ma i prezzi sono abbastanza alti. In più non si può produrre serialmente in grandi quantitativi».
Quanti pezzi si realizzano al giorno?
«Di Abc, nella versione 50 centimetri di diametri, massimo 20-30. Degli altri anche una cinquantina».
I prodotti vengono venduti da montare?
«Sì, i pezzi che escono dalle vetrerie, poi vengono controllati in azienda, a Bassano del Grappa, e poi assemblati».
Quindi la vetreria non si trova all’interno dell’azienda?
«No, ma sono dei fornitori esterni, ex-muranesi o provenienti da altri Paesi d’Europa».
Esternalizzare la produzione, cosa comporta?
«Non siamo vincolati dalla produzione veneziana, ancorata al classico. In azienda però avviene l’assemblaggio e il controllo. Per esempio, nella versione a sospensione di Abc, le lampade vengono appese e bilanciate, affinché siano tutte uguali. E delle versioni colorate, come quella nera, si verifica la densità del vetro, quest ultimo che determina il colore, visibile a occhio nudo quando si monta la lampadina»
ABC
Il nome parla da sé: Abc è un lampada caratterizzata dalla texture alfabetica a rilievo, con il carattere Helvetica, che da decoro diventa la parte strutturante. L’idea, del designer milanese Sandro Santantonio, è stata accolta nell’azienda Prandina, realizzando così una una famiglia di lampade (da terra, da tavolo e da sospensione), in tre diversi diametri del diffusore (36, 45 e 54 centimetri) e in tre colori: bianco, trasparente e opaco, e nero. Un omaggio dunque all’anniversario dell’Helvetica, carattere creato da Max Miedinger nel 1957, che nel 2007 ha compiuto cinquanta anni di vicende e fortune alterne, legate fin dal nome alle sorti della tradizione grafica svizzera. Molto popolare negli anni Sessanta e Settanta, questa font bastoni – cioè senza grazie – è stata la base di numerosi marchi (come Nestlé, 3M, Lufthansa, Microsoft). In molti hanno deciso di festeggiarne l’anniversario, tra cui il Museum of Modern Art di New York con una mostra e l’azienda bassanese (appunto Prandina, con sede a Bassano del Grappa), con la lampada Abc. Sul diffusore a trapezio, svasato verso l’alto, in vetro soffiato, corrono su linee perfettamente parallele sequenze di glifi dal kerning ridotto, distribuiti cioè con una spaziatura inferiore a quella che sulla pagina garantirebbe una buona leggibilità. La leggera sovrapposizione crea una catena infinita di lettere minuscole che non producono frasi di senso compiuto: si staccano però per lucentezza dal fondo sabbiato del diffusore, lasciando trasparire la luce e proiettando l’intero alfabeto nello spazio intorno a sé. Una lampada realizzata a mano, secondo un procedimento lento e complesso: in vetreria gli artigiani soffiano il vetro, girandolo continuamente al fuoco, per ottenere una superficie omogenea. Il vetro viene fatto raffreddare, per due o tre ore, per non subire sbalzi termici forti. Successivamente viene tagliato con linee parallele sulle quali vengono applicate le lettere in silicone. Infine, grazie alla sabbiatura, vengono tolti i residui del vetro (le parti non protette dal silicone). Così emergono le lettere in rilievo, lucide rispetto alla base opaca. Un effetto ricercato, che si nota di più nella versione bianca. Infine ogni parte viene controllata in azienda, dove vengono bilanciate le lampade a sospensione e controllati i diffusori colorati e neri, per ottenere modelli pressappoco identici tra loro. Anche se la caratteristica del vetro lavorato a mano è appunto l’impossibilità di realizzare un prodotto identico all’altro. L’imperfezione di un prodotto, a volte, diventa il suo valore aggiunto.
Content: CPU:Intel Core i7 960 Quad Core, 3,2Ghz,
Memory: RAM: 6GB Corsair XMS3 DDR3 1600MHz (going to later increase to 12/18GB)
Graphics-card: HIS Radeon HD 5870 1GB GDDR5 iCooler V PCI-Express 2.0, "Turbo", 2xDVI, native-HDMI, DisplayPort, HDCP (Gonna buy one more and Crossfire them)
Storage: Harddisk 1: WD VelociRaptor 300GB SATA 10000RPM Harddisk 2: Western Digital Caviar GreenPower 1TB Sata
Motherboard: MSI X58 Pro-E, Socket-1366 ATX, DDR3, GbLan, Firewire, 3xPCI-Ex(2.0)x16
Extras:
Screen: BenQ LCD G2420HD 1920 x 1080, 40000:1, 5ms, VGA/DVI/HDMI (gonna buy two more and use them in an eyefinity display) Headset: Creative Headset HS-450 Loudspeakers: Logitech X-530 Loudspeaker 5.1, 5 Satelitter og Subwoofer 70W RMS Mouse: Logitech G3 Laser Mouse. (to be changed to an yet undetermined gamer mouse) Keyboard:Logitech LX 710. (to be replaced with Logitech G19) Powersupply: Cooler Master Silent Pro M850 850W PSU
OS: Win 7 Home Premium 64bit.
Tallin - Estonia
Ele pode parecer um navio de cruzeiro, mas não é. Ele na verdade é um Ferry Boat, uma mescla de navio de cruzeiro com navio de transporte, ou seja, transporta passageiros, (Com bem menos conforto e comodidade que um cruzeiro convencional) e também veículos, desde carros de passeio até carretas.
Infelizmente, por pura burrice e falta de percepção, não tirei nenhuma fotos nem fiz vídeos deles sendo carregados, já vi varias carretas e varias dezenas de carros entrando na barriga desse bicho.
Normalmente eles tem uma grande entrada na popa, por onde os veículos entram e saem, em outros a proa é removível, este na foto abre tanto pela proa como pela popa.
No Brasil há ferry's, mas totalmente diferentes, pequenos e não transportam veículos de grande porte.
Diferente dos cruzeiros, os Ferry's não são projetados para serem bonitos mas práticos e amplos, são quase sempre retângulos como uma caixa de biss, outra particularidade é que eles tem de fundo chato, com pequeno calado (Calado é a parte abaixo da linha d'água) para poderem navegar próximo às margens em águas rasas.
São bem mais baratos que os cruzeiros e muito populares na Europa. Ano passado, no meu penúltimo mês a bordo do Zenith, houve um incêndio em um desses Ferry's na Espanha, quase tudo foi perdido, inclusive os veículos a bordo, mas não houve mortos, todos sairão antes do fogo se propagar pelos Life Boats(Os Life Boats, são botes salva vidas. Na foto são os três cor de laranja no meio do barco, apesar de parecerem pequenos, transportam 120 criaturas, os menores).
Ao menos nos países banhados pelo Mar Báltico, as duas grandes companhias de Ferry's que dominam o mercado são a Tallink, (Mesma companhia desse barquinho da foto) e a Viking Line. Nunca naveguei pelo Mediterãneo, mas devem haver outras grandes companhias por aquelas águas geladas e outras também.
Pela minha descrição, parecem que são monstros gigantescos, mas na verdade eles são do tamanho de um cruzeiro de porte pequeno pra médio.
Tenho muita curiosidade de saber como é o trabalho num desses Ferry's, pelo que vi, apesar da semelhança, é uma rotina de trabalho muito diferente dos cruzeiros, quem sabe uma dia eu esteja num deles.
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| Olhares | YouTube | Flickriver |
Brasília 28/03/2016 - Advogados da OAB e manifestantes pró e contra o governo Dilma entram em conflito na Câmara dos Deputados.
Foto: Lula Marques/Agência PT
Huawei Mate 10 Lite, nuove info succulente sono emerse online! Analizziamole insieme
Salvo clamorosi ripensamenti dell’ultimo minuto, ad ottobre la casa produttrice Huawei svelerà alcuni nuovi suoi device chiamati Mate 10, Mate 10 Pro e Mate 10 Lite. Da qualche ora sono trapelate nuove e...
telefononews.it/cellulari/huawei-mate-10-lite-nuovi-detta...
日本CAR STYLING未來車設計雜誌 汽車設計比賽 - 特別獎
International Car Design Competition 2002
作品文字說明 Description of entry
A. Title of Entry : Power+
B. 設計構想
此小車的價值並不是只有它具有多重要的性能及其功能性之強大。
雖然此小車的身軀嬌小但是力量卻不輸給比它大好幾倍的大卡車，這設計的概念是起於大自然界中的昆蟲，身體雖小但力量卻是力大無窮。
理念即能夠搬移比自己更大的商品或者是可以處理更多的事務來完成我們的需求。因此我們設計此多元化的小車稱之為「Power +」。
這「Power +」除了可以用於自家用的小汽車之外，還能擔當建築工地中重型卡車搬運貨物的重任。此小汽車是一人乘座的並且可以前往不同的目的地，配合它的特殊裝備來完成各種不同的任務。
此「Power +」的特點不僅僅有小的價值並且有相當高的機動性，這是重型大卡車所做不到的，並可以解決相當多的問題。由於「Power +」能夠安裝許多的特殊概念設計並有不同的用途，例如：搬運貨物、救援行動、軍事方面的搬運等等的任務。
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Description of Entry
A. Title of Entry : Power+
B. Concepts of Design
The value of small car isn't only small value that it has important meanings and functions. Through its body is small but it full of power.
The design ideas derive from many kinds of powerful small insects in nature.
The meaning of our design car can move bigger goods than itself or draw more one times thing than itself and so our design the multi-functions car - " POWER+ ".
" POWER+ " is small car but it can as heavy trucks in construction site for engineering. In general, the " POWER+ " is a small car of single seat and the worker can drive it to the destination where he want to go in the same home's car, when he reach, the both sides of “POWER+” body equipped special mechanism.
It composes of any different equipments for the needs.
The features of " POWER+ " are small value and high mobility so it can deeply reach any sites where heavy trucks can't go. It is quite helpful. Because of the " POWER+ " install many special concepts. So it can more develop many multiple functions. It can use many kinds of special function in vehicle for example, cargo fire, rescue …...etc.
Designer : 李岳樺 Yueh-Hua Lee
January 11, 2002
Certain issues faced by manufacturing industry today:
• On time delivery of projects.
• Rework in the shop floor due to incorrect drawings.
• Product standardization/modularization to achieve quick deliveries at lower costs.
• Optimize usage of material for keeping costs low to remain competitive yet profitable.
• Manufacture products with predictable life.
• Increase market share by designing innovative products.
We believe that a major factor contributing to the above mentioned areas of worries is an inefficient design process. We at IDSPL have over the period of last 11 years of working closely with a variety of manufacturing companies have helped them to overcome these issue by helping them in:
• Beating the competition by designing better products and bringing them faster to the market.
• Beating the rising input costs by designing the products optimally for weight, strength and life.
• Reduce new product development time and cost by modularizing and automating design.
• Developing working practices in the design department that improves the efficiency consider ably.
Esta é a primeira combinação que fiz com os esmaltes Dailus PRO, e para dar início aos trabalhos escolhi esta duplinha o Vermelho Claro e o Glitter Dourado.
Mais fotos abaixo.
esmaltolatrasassumidas.blogspot.com.br/2013/04/combinacao...