Plus-X Plaza
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Analogica, Fujica ST 701 ( 1970 ), Fujinon 55 mm F 1.8, Kodak color plus 200 asa sviluppo con Tetenal. Oggi ero libero ma non ho avuto tempo per Flickr, una tromba d' aria questa mattina ha distrutto alcuni tetti nel villaggio e cosa molto più grave ha fatto danni alla mia auto...
De bon matin, cette jolie huppe est venue me saluer parée de sa plus jolie coiffe .........
Je vous souhaite à toutes et tous, une très bonne soirée 😊
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Drive slow
Where we goin', ain't no time zone
'Cause my home
Is wherever you and I go (let's go)
Got all this life, but I'm not livin' here without you
Got all this time, don't wanna spend it all without you
And I know
We gotta fall in with our eyes closed
I just need you tonight
'Cause I don't wanna waste the rest of my life
All I need is you plus me, every day of the week
Minus the distance
I just need you tonight
'Cause whenever you stay, I feel so alive
All I need is you plus me, every day of the week
Minus the distance...
Plus un homme est libre de tout préjugé, moins il sera adapté à la vie purement sociale.
Qu'est-ce que la politique ? - Hannah Arendt
Voici une salle de classe où fit ses premiers apprentissages, un jeune homme que je rencontrai il y a plus de 20 ans... Un jeune homme à l'écriture extraordinaire: un concentré hors du commun d'intelligence et de beauté.
Je suis heureuse et honorée de partager ici la lecture-vidéo de l'un de ses textes récents : www.youtube.com/watch?v=suwGbAHJcpo&t=2s
Le plus grand des grèbes. Facile à reconnaître à sa huppe noirâtre et double, et, au printemps, à la collerette de plumes rousses et noires ornant les côtés de la tête. Cou mince, joues blanches. Patte palmée, mais chaque doigt reste indépendant (palmure lobée). Bec assez long, pointu, droit, rosé et noir
Long-billed dowitchers, American avocets and blue-winged teals at the Merced National Wildlife Refuge. Just before sunset.
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The Morgan Plus 8 is a sports car built by British car maker Morgan from 1968 to 2004 and again in revised form between 2012 and 2018.
Fbaz & plus ;
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Tour 08: von Miehlen aus
7 Km - 57 Höhenmeter - Höchster Punkt 235 Meter -
Minus 2 - Plus 2 Grad - Sonne
Tour 08: Rundwanderung von Nassau aus
15 Km - 366 Höhenmeter - Höchster Punkt 350 Meter - Plus 12 -16 Grad - Wolken Nebel
Mésange noire (Periparus ater), Neuchâtel, Suisse.
La Mésange noir a la tête et la gorge noires, une tache blanche sur la nuque et les joues sont blanches. Le dessus du corps est gris bleuté et brunâtre. Le dessous blanc crème teinté de tache rousses sur le ventre selon les individus. Les ailes sont marquées de 2 barres blanches. Comme toutes les mésanges elle est très active et vive. Elle habite Surtout les bois de conifères ou mixtes, plutôt en altitude et rarement dans les bois de feuillus purs. Elle niche dans le creux d'un arbre, d'une souche, d'un muret de pierres ou d'un rocher, et peut parfois utiliser l'ancien nid d'un autre animal. La Mésange noire est la plus répandue et la plus abondante des mésanges en Europe. Elle est présente également en Asie.
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Le plus lourd fardeau, c’est d’exister sans vivre.
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El fardo más pesado es el de existir sin vivir.
Victor Hugo
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Photo : Hilbesheim (Moselle). Eglise St-Brice de 1764 qui conserve son clocher rond romain et son vieux cimetière.
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Foto: Hilbesheim es un pequeño pueblo del noreste de Francia (Lorena) y ésta es su iglesia de estilo barroco con su campanario redondo romano del siglo XII y su viejo cementerio.
Cette cathédrale se dresse au 10 Lossi plats, en face du Parlement, dans la Ville haute de Tallinn, la capitale d’Estonie.
Elle est la plus importante et la plus belle cathédrale à coupoles de Tallinn. C’est un chef-d’œuvre architectural dont l’intérieur est richement décoré de mosaïques et d’icônes. Elle a été bâtie par Mikhail Preobrazhenski (de Saint-Pétersbourg), sur la colline Toompea. Construite entre 1895 et 1900, lorsque l’Estonie était une partie de l’empire russe tsariste, la cathédrale avait pour objectif originel d’être un symbole de la domination impériale – à la fois politique et religieuse—sur le territoire Balte de plus en plus insoumis et déloyal. L’église fut dédiée au prince de Novgorod, Alexander Yaroslavich Nevsky, qui a dirigé la célèbre bataille du lac Peïpous (Peipi) le 5 avril 1242, et ainsi stoppé l’avancée vers l’est des croisés Teutons. Depuis le parvis de la cathédrale, on a une belle vue sur Tallinn.
Les origines de Tallinn remontent au 13e siècle, lorsqu'un château fut édifié par les croisés de l'ordre Teutonique. La cité s'est développée pour devenir un poste clé de la Ligue hanséatique et sa prospérité s'est traduite par l'opulence des édifices publics (en particulier ses églises) et l'architecture domestique des maisons de marchands, remarquablement bien préservées malgré les ravages des incendies et des guerres au cours des siècles.
En fait, la vieille ville de la capitale d’Estonie est une citadelle blottie au fond d'un golfe, protégée par des remparts et des tours conservés datant du 13e siècle. La combinaison de la Ville haute perchée sur la colline de calcaire de Toompea et de la Ville basse au pied de celle-ci, avec les nombreux clochers de ses églises, dessine une silhouette singulière qui se voit de loin, depuis la mer comme depuis l’intérieur des terres. Elle abrite ainsi de nombreux vestiges de l'époque médiévale et hanséatique et des bâtiments à la façade pastel de style baroque, Renaissance et classique. Le centre historique (vieille ville) de Tallinn est classé au Patrimoine de L'UNESCO depuis 1997 (WHL- 822bis).
L’Estonie est généralement regroupé avec la Lettonie et la Lituanie dans un ensemble géopolitique appelé pays baltes dont il est le plus petit. L'Estonie est une démocratie parlementaire depuis le rétablissement de l'indépendance en 1991. Elle fait partie de l’Union européenne depuis le 1er mai 2004 et a intégré la zone euro le 1er janvier 2011. Elle est membre de l’OTAN depuis le 29 mars 2004. Le pays a connu diverses dominations au cours de son histoire dont celle des Allemands (époque Hanséatique), des Suédois au 17e siècle, des Russes au 18e siècle, de l'Allemagne nazie puis l'intégration à l'URSS après la 2e guerre mondiale.
... enjoy every sunset
Sun setting on the Nature Preserve Trail
Captured w/Apple iPhone 8 Plus back dual camera 6.6mm f/2.8
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The Morgan Plus 8 is a sports car built by British car maker Morgan from 1968 to 2004 and again in revised form between 2012 and 2018. Its instant and enduring popularity has been credited with saving the company and keeping the company famous during the 36 years of its manufacture. Among Morgan enthusiasts, it is deeply associated with Peter Morgan, the owner-chairman behind its design.
Design
The development of the Plus 8 was led by Maurice Owen, an engineer taken on specifically for the role. The Plus 8 prototype was based on a modified chassis from the Plus 4, altered to accept the Rover alloy block 215 cu in (3.5 L) V8, purchased from GM-Buick in 1967. Plus 4's Moss gearbox was carried over and the Salisbury 7HA axle was uprated with a limited-slip differential. The chassis was developed in stages to accommodate gearbox changes in 1973 and 1976, 1995 the body widened in 1976 to accommodate the widened chassis and the wings widened to accommodate larger tires to handle the increasing power and trend for lower profile and wider tires. The original 1968 Plus 8 was 57 inches (1,400 mm) wide and the last was 64 inches (1,600 mm) (with an optional "widebody" at 67 inches (1,700 mm)) From the 1960s and (according to all auto magazines) through the 1980s for acceleration between 20-80mph, the Plus Eight was the fastest-accelerating UK production car. To this day, early Plus 8s are frequently the winners in the 1960-1970 class in the UK.
In 2002, Morgan created a "LeMans Edition" with similar exterior feature to the 1960s Plus 4 LeMans winner. In 2003, Morgan created a 35th year "Anniversary Edition" of the Plus 8. The 35th Anniversary model was built in 100 examples and has a walnut dashboard, mesh behind the grille bars, a "LeMans style" gear knob, and a badge on the rear panel. The original brochure also referenced the fact that the Plus 8 was to be discontinued the following year.
Following the discontinuation of the Rover V8, production of Plus 8 ended in 2004. A revised Aero, powered by a 4.8-litre BMW V8 engine, was placed on an Aero chassis, with Aero 8 suspension, axles, brakes, steering, gearbox, and altered wings was introduced in 2012, They also called this model "Plus 8" and it was sold concurrently with the Aero 8 from that date until the elimination of the Aero line-up in 2020.
In 2014, Morgan created another edition called the Plus 8 'Speedster' models based on the later Aero configuration noted above. It began as a limited edition, but production was not limited to the originally advertised 60 examples. This limited run forwent the traditional roof in favor of a small fly screen and hidden roll bars behind the front seats. Pitched as an entry-level Plus 8 model, they went on sale for £69,999.
O Columnas de Hércules. Son dos torres gemelas de 126 metros de altura en el municipio de Los Barrios; Cadiz, simulan las dos Columnas de Hércules del estrecho de Gibraltar, donde en la antigüedad decían que se acababa el mundo, de ahí el Non Plus Ultra, (que esta incrustado en su fachada dicha frase) que significa; ‘No existe tierra más allá"