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Hoshinaike, Obu, Aichi, Japan
Today is my 7th Flickr anniversary. It has been a pleasure to make many new friends on Flickr since my first upload. I am always humbled by the AWE-MAZING images that are uploaded each day by so many of you. A special thanks to those of you who have offered help when I asked for it, for those who offered advice that helped me become a better photographer, and to all of you who have taken the time to view and comment on my images.
Thanks again,
Mike (aka jcowboy)
Weimar (BRD) 1992
Als Neujahrsgruss mal das Titelbild geändert und zurückgeblickt in meine Stadt mit dem heimatlichen Obusbetrieb, der so jämmerlich eingegangen ist.
Im Jahr 1989/90 gab es noch ein paar Lichtblicke, es gab 3 Neuwagen (1991 folgten die 5 Suhler) sowie Material für die neue Strecke in Schöndorf sowie die Neubaustrecke nach West, die geplante Sanierung des Ehringsdorfer Astes im Zuge der Sanierung der Belvederer Allee.
Doch die Kehre mit ihren personellen und ideologischen Veränderungen brachte dies schnell zu Fall.
Es kamen „Aufbauhilfen“ mit „modernen“ Westomnibussen, welche fortan zum Rückzug des Stromers führte. Ich erlebte es selber mit, als eine ältere Frau an der Bertuchstrasse einsteigen wollte und der Fahrer sie bat, auf den gleich folgenden modernen niedrigeren Bus zu warten...
Ein Sammelsurium aus einem Suhler Ikarus, Fuldaer O305 und unerkannten 2 O305G steht vor dem Hauptbahnhof.
Ein besseres 2021 gewünscht!
Obús de asedio, modelo de 1895 Govantes, del castillo de Morella, enclave carlista del general Cabrera. La pieza de artillería es posterior a las guerras carlistas. Morella, Castellón, Comunidad Valenciana, España.
Reg: TC-OBU
Aircraft: Airbus A320-232
Airline: Onur Air
At: [LFBO/TLS] Blagnac Toulouse Airport
On: 30 October 2018
Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.
Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.
Lorsque des anciens véhicules de transport public sont remplacés par des nouveaux ou la suppression du service, ils sont rarement revendus d'occasion et, plus souvent, démolis.
Partout dans le monde, des groupements, composés généralement de bénévoles, s'évertuent à préserver un patrimoine technique en sauvegardant des véhicules fréquemment de construction locale et d'aspect typique.
Malheureusement, il pourrait arriver qu'une association se transforme en secte avec un gourou illuminé entouré de quelques disciples.
L'accumulation compulsive de centaines de lourds véhicules qui s'en suit provoque des remous en politique et dans les médias. Il peut en résulter des retombées négatives sur la majorité des associations qui oeuvrent à collaborer en harmonie avec les entreprises de transport.
Au lieu de restaurer ses véhicules (si l'on excepte par exemple une contrefaçon) et de les entretenir en les graissant, le gourou, persuadé d'être le seul capable de faire juste, a ouvert sur un réseau social un site sur lequel il agraisse *) ceux qui ont eu la clairvoyance d'émettre des critiques, en les présentant sous un mauvais jour, photos des individus à l'appui!
Mais tout ceci est il bien réel ou s'agit-il d'un poisson d'avril?
Pourrait on vraiment imaginer qu'un groupement tienne à faire savoir qu'il a plus de détracteurs que de supporters?
*) Certains comprendront le pourquoi de cette orthographe particulière.
24165
In der Betriebshofausfahrt bereit zum Liniendienst auf der „1“. Heute wird dort geparkt und eingekauft.
🔴 OBus 🔴
Direction Salzbourg
Réseau 🎫 : OBus
Exploitant 📋 : Salzburg AG
Véhicule 🚌 : Hess LighTram 19 DC
Numéro de Parc ️ : 4️⃣0️⃣2️⃣
Ligne 🚦 : 3 en direction de Salzburg Süd
Photo 📍 : 26/05/2022 a l’arrêt Salzburg Mirabellplatz
Appareil : Canon EOS 250 D
Hashtag #️⃣: #hess #hessag #LighTram #Lightram19DC #Obus #salzburg #bus #busspotter #busspotting #busfan #busphotograph #busphotography #likebus #bustransport #transportencommun
🔴 OBus 🔴
Direction Salzbourg
Réseau 🎫 : OBus & Salzburg Verkehr Verbindet
Exploitant 📋 : Salzburg AG et OBB PostBus
Véhicule 🚌 : Solaris Trollino 18 MetroStyle et Setra S419 UL
Numéro de Parc ️ : 3️⃣5️⃣6️⃣ et 1️⃣5️⃣4️⃣4️⃣3️⃣
Ligne 🚦 : 2 en direction de Obergnigl (A cause d’une course Automobile) et 150 en direction de Bad Ischl Bahnhof
Photo 📍 : 26/05/2022 a proximité de l’arrêt Salzburg Mirabellplatz
Appareil : Canon EOS 250 D
Hashtag #️⃣: #Solaris #solaristrolino #solarisbus #solarismetrostyle #setra #s419 #s419ul #setrabus #evobus #daimler #Obus #obb #postbus #salzburg #bus #busspotter #busspotting #busfan #busphotograph #busphotography #likebus #bustransport #transportencommun
Pictures taken around the terminus at Burg on the Solingen system in Germany in April 2008. Famous for the fact that at this time the vehicles were turned on a turntable. Today they have been extended (on battery power) further into the village to turn there.
MSN 661
A320-232
ONUR AIR
CDG
EX AERO LLYOD AS D-ALAD / AMERICA WEST AIRLINES AND US AIRWAYS AS N603AW / AVIA NOVA AS EI-EEI
J892 OBU 'Lady Jane'
1992 Volvo F12 400 Globetrotter
Unknown owner, ex P.J. Howse Ltd, Westbury-on-Trym, Bristol
British Motor Museum, Gaydon, 12 June 2022
1976 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300.
A left-hand drive import registered in March 2018.
Anglia Car Auctions, King's Lynn -
"1290cc. Imported from Italy by registered keeper in 2016. Expenses totalling £4672 in 2016 & 2017. UK registered 2018. Has V5, MoT 01/2020, invoices, Italian reg. doc, import & DVLA docs. 09,625 recorded kms (05,980 miles).
Guide price: £8500 - £10,500."
Niederflur-Oberleitungsbus, Hersteller: Škoda Electric (Typ: 30Tr) zusammen mit dem Aufbauhersteller SOR Libchavy (Typ: City TNB 12), Baujahr: 2020
1976 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300.
A left-hand drive import registered in March 2018.
Anglia Car Auctions, King's Lynn -
"1290cc. Imported from Italy by registered keeper in 2016. Expenses totalling £4672 in 2016 & 2017. UK registered 2018. Has V5, MoT, invoices, Italian reg. doc, import & DVLA docs. 09,625 recorded kms (05,980 miles).
Guide price: £10,000 - £12,000."
1997 SAAB 900 XS 5-door.
1985cc.
Last MoT test expired in April 2017 (SORN).
It failed a test in March 2017 -
Nearside front subframe mounting prescribed area is excessively corroded to rear of front wheel arch (2.4.a.3)
Offside front suspension spring mounting prescribed area is excessively corroded front wheel arch (2.4.a.3)
Offside windscreen wiper does not clear the windscreen effectively (8.2.2)
Stagecoach Manchester E400MMC 10484 passes Aytoun Street whilst carrying a 203 service into Manchester
Vehicle Details
Operator: Stagecoach Manchester
Fleet Details: 10484
Registration: SN65 OBU
Vehicle Type: Alexander Dennis Enviro 400 MMC
Autos Mediterraneo SA: Castellon was put into service on 25 June 2008, a trolley line. Like so many stupid things in our country, call it "trolley" was not politically correct, so first was named TVRCas (Transport Route Reserved Castellón), which later changed to TRAM (Metropolitan Transportation of La Plana). Initially was planned a network of three lines, all on reserved platform and with optical guidance system (a camera on the trolley "read" two dashed lines painted on the road and guides the trolley). At the time of taking this picture is only in operation a part of the T1 line, and the visual guidance system is inoperative.
Here we see one of the three bi-mode trolleybuses currently existing in the line (Irisbus Civis Cristalis).
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Autos Mediterráneo S.A.: en Castellón se puso en servicio el 25 de junio de 2008 una línea de trolebús. Como tantas otras estupideces de nuestro país, llamarlo "trolebús" no fue políticamente correcto, por lo que primero se inventaron el nombre de TVRCas (Transporte de Vía Reservada de Castellón), que luego cambió a TRAM (TRAnsporte Metropolitano de La Plana). Inicialmente se planteó una red de tres líneas, todas en plataforma reservada y con un sistema de guiado óptico (una cámara situada en el trolebús "lee" dos líneas discontinuas pintadas en la calzada y va guiando al trolebús). En el momento de tomar esta foto solo está en explotación una parte de la línea T1, y el sistema de guiado visual está inoperativo.
Aquí vemos uno de los tres trolebuses bi-modo de que dispone la línea actualmente (Irisbus Civis Cristalis).
Es el icono arquitectónico de la ciudad, ha cumplido ocho años y es uno de los rascacielos más grandes de Barcelona.
Fue diseñada por el arquitecto Jean Nouvel y dispone de más de 4.500 dispositivos luminosos, que se pueden poner en funcionamiento de forma independiente utilizando tecnología LED
Su nombre es Torre Agbar (acrónimo de Aguas de Barcelona) Pero no todos le llaman así. Para algunos, la torre, es evocadora de un gran supositorio o de un enorme falo. También se la ve como un gran pepino.
Pero para mí es el Obús.
Llevo días trabajando alrededor del obús y, finalmente, he conseguido colocar en la palma de la mano las 34 plantas y sus 144 metros de altura.
PD: El 16 de noviembre de 2013 se dio a conocer que el rascacielos fue adquirido por la cadena hotelera estadounidense Hyatt y pasará a convertirse en un hotel de lujo.
..................PARA LEER. Un sueño imposible, o no (Historias mínimas)
................Para VER. Secuencia de imágenes de la Torre Agbar desde su creación en el año 2005 hasta la actualidad. VER VIDEO.
...................................................................SIGUIENTE
Solingen, Graf-Wilhelm-Platz
Hess Swisstrolley (Nr. 961, 2009)
Stadtwerke Solingen GmbH - Verkehrsbetrieb
04.02.2023
Nach vielen Jahren der Restaurierung ist er wieder auf der Straße.
SSW-DB 45/47
Hersteller: Daimler-Benz/Schumann/SSW (AEG-Motor)
Das Fahrzeug war von 1949-1965 mit der Wagennummer 1224 in Berlin Steglitz im Einsatz. Das Fahrzeug ist der älteste erhaltene Obus Deutschlands.
The oldest electrical german bus is back on the streets of Eberswalde.