View allAll Photos Tagged Nummer
Op 12-4-2021 zag ik in een groep een foto van de 189 823 langskomen en met wat navragen zou hij de staaltrein trekken maar toen de staaltrein langs de webcam langs kwam was het de 193 343 als tractielever. Ik had een vrije dag van school dus ik nam de trein naar Beverwijk om hem te klikken alleen ik ging iets te laat weg waardoor ik de sprinter miste en de aankomst van de trein miste. Toen ik met de volgende sprinter aankwam stond de loc daar om een machinisten wissel te houden en snel wat plaatjes gemaakt. Eenmaal bij het plekje aangekomen duurde het 15 min voordat hij kwam en werd bijna verpest door 2 fietsers :). daarna wat shot's gemaakt van de 193 330.
-------------------------------------------
De foto: DB 193 343 met een staaltrein in Beverwijk naar Tata steel over enkele meters.
Nummer Een is een buurtschap in de Nederlandse gemeente Sluis, in Zeeuws-Vlaanderen.
De merkwaardige naam is te danken aan het feit dat dit het eerste kavel van de Hoofdplaatpolder betrof.
De buurtschap ligt aan de Westerschelde, tussen Breskens en Hoofdplaat in. Zij is ontstaan eind 18e eeuw toen de Hooge Plaete, een zandbank, werd drooggelegd en ingepolderd, waarbij de Hoofdplaatpolder ontstond. Deze werd verdeeld in een (oostelijk) Zeeuws gedeelte en een (westelijk) gedeelte dat tot de toenmalige Generaliteitslanden behoorde. In de nieuwe polder werden paaltjes gezet met nummers en bij paaltje nr 1 (oostelijk van Breskens), vormde zich een buurtschap van overwegend rooms-katholieke, uit Vlaanderen afkomstige, landarbeiders. Daarom heeft er lange tijd een katholieke kerk gestaan in het naburige Slijkplaat. Er wonen thans nog wel oorspronkelijke Nummer-Eeners, maar een deel van de vaste bewoners is van elders afkomstig en tevens wordt een deel van de woningen als vakantiewoning gebruikt. Nummer Een had vroeger een molen, die echter in de 19e eeuw afbrandde. Een pad langs de vaart (van Slijkplaat naar Nummer Een) heet ook nu nog het "Molenpad" en herinnert aan deze reeds lang verdwenen molen. In Nummer Een is een sluisje waar het water van de vaart op de Westerschelde uitloopt. (Wikipedia)
Blick auf das Steinkreuz von Burkhardswalde südöstlich von Dresden
Das beschädigte Kreuz wurde 1990 auf einem Steinhaufen am Weinberg westlich von Burkhardswalde gefunden. Über seinen ursprünglichen Standort und Aufstellungsgrund ist bislang nich nichts bekannt. Es erfolgte eine Einlagerung beim Landesamt für Archäologie, die mit über 30 Jahren relativ lang ausfiel. Erst 2024 wurde das mit einem neuen Sockel versehene Kreuz unweit des damaligen Fundortes wieder aufgestellt. Es ist derzeit (Frühjahr 2024) das 436. als Denkmal registrierte Steinkreuz in Sachsen.
------------------------
------------------------
Dieses Foto ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwendung ist nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung meinerseits zulässig. Dies gilt auch für die Nutzung auf privaten Homepages.
------------------------
Please Note: This photo ist (C) Copyrighted & All Rights Reserved. Do not use this image in any form without my written permission.
------------------------
Eine sicherere Nummer ist die Übergabe von Nürnberg Rbf nach Plattling und wieder zurück. Immer Recht pünktlich taucht die Rückleistung wieder im Nürnberger Raum auf und überrascht mit unterschiedlichsten Baureihen als Zuglok. Sowohl Vectron, als auch diverste Traxx Baureihen hatten schon die Ehre. Am vorletzten Julitag 2021 zog 187 167 den Zug bei Ochenbruck Richtung Rangierbahnhof.
Object: Hoeve Bellet te Vijlen
Cottessen 10, 6294 NE Vijlen, gemeente Vaals, Limburg
Bouwjaar: 18e eeuw 1700 18e eeuw
Hoeve met binnenplaats, opgetrokken uit leisteenblokken, XVIII. Boven de inrijpoort het wapen van Anna C.M.de Renesse ex Elderen, abdis van Burtscheidt (1734).
Hoeve is gemoderniseerd met tweede woning in de schuur.
Rijksmonument nummer: 36656
Bron: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
Många skryter om hur höga berg de har, här i Kristianstad skryter vi om att ha Sveriges lägsta punkt.
Many brag about how high mountains they have, here in Kristianstad we brag about having Sweden's lowest point.
Nummer: 1440 374-5
Materieelserie: Coradia Continental 1440.3
Fabricage: Alstom Transport Deutschland (Salzgitter, D)
Regio: NRW
Depot: Aachen
Samenstelling:
1440 374-5
1441 374-4
1440 874-4
Op 16 augustus 2020 was locomotief 145 023 van Press (Pressnitztalbahn) onderweg met een korte ketelwagentrein bij Ovelgünne.
Deze loc maakt reclame voor 125 jaar Rasender Roland van de Rügensche Bäderbahn , een stoomtrein op het eiland Rügen.
De 145 023 was ooit onder meer van SBB en had daar het nummer 481 001 (ook wel 145 083 genoemd)
Tijdens de skivakantie had ik mij voorgenomen elke uurtjes aan het spoor te spenderen. Voor de eerste keer ging ik niet ver het dal uit en vond ik een plekje langs het enkelsporige stuk tussen Landeck en Imst. Waar in het station in Imst erg indrukwekkend tussen de rotswanden ligt kon hier niet echt lekker een trein fotografisch worden omgezet. Na wat rondrijden kwam ik op een weggetje naar de ruïne van Kronburg waar men flink gesnoeid had, dit bood kansen. Het komende uur bracht niet meer dan een paar regiotreinen en heb de beste dan ook even in Lightroom gegooid. De Cityshuttle Talenten rijden hier tussen Landeck en Innsbruck als regionaaltrein REX 1. Nummer 4024 032 rijdt mij tegemoet om over een kwartiertje op haar eindbestemming te komen. Schönwies 27-02-2024
Begin vorige eeuw woonde de Tsjechische schrijver en dichter Frans Kafka in het huisje op nummer 22 en naar verluidt schreef hij zijn roman Das Schloss hier. Het voormalige huis van de Duitstalige schrijver is nu een museum en boekenwinkel. ,
bedankt voor uw bezoek , commentaar of favoriet maken .
thanks for all your visits, favs or comments
Explore, August 31, 2017
Mongolia - National Park - Terelj area
Tourist GER camp
Nummer 6 - ons verblijf voor de nacht!
Number 6 - our stay for the night!
---------------
Tumblr : itsmajno.tumblr.com/
Facebook : www.facebook.com/smajno
berlin - kreuzberg
Kodak Ultramax 400
© Stefano Majno
Trots staat het personeel op de vroege herfstochtend op het stationnetje van Kromlau te poseren. De boeren uit de omgeving hebben bij het krieken van de dag hier hun volle melkbussen afgeleverd. Zojuist zijn deze door het personeel van de Waldeisenbahn Muskau in de goederenwagon gezet. Voor het personeel is het nog even genieten van het aangename zonnetje. De komende maanden zal het beladen van de melkvracht in het schemer moeten plaatsvinden.
Waar het personeel zeker ook trots op is, is de locomotief die fraai in de zon staat te pronken. Het is de verdienste van de Waldeisenbahn geweest dat de locomotief een paar jaar daarvoor fraai is opgeknapt.
De in 1934 door Orenstein & Koppel in Berlijn gebouwde locomotief heeft een bewogen leven achter de rug. De locomotief is destijds met nummer 12 in dienst gesteld bij Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahnbahn A.G. (MPSB) als onderdeel van een serie van drie locomotieven (nummers 10-12). De MPSB exploiteerde een smalspoornet met een lengte van maar liefst 250 kilometer in het uiterste noordoosten van het huidige Duitsland. In 1945 moesten de twee zusterlocomotieven 10 en 11 aan de toenmalige Sovjet-Unie afgegeven worden als onderdeel van de herstelbetalingen die Duitsland na afloop van de Tweede Wereldoorlog moest doen. In 1949 ging de MPSB op in de Deutsche Reichsbahn (DR). Daar kreeg de locomotief nummer 99 3462. Om het nummer te verklaren: Baureihe 99 is de verzamelnaam van alle smalspoor stoomlocomotieven van de DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) en zijn opvolgers (DR en DB). Deze reeks is opgedeeld in vele subseries. De ex-MPSB loc werd ingedeeld in de subserie 99.346.
In 1970 werd de treinexploitatie op de voormalige MPSB-lijnen gestaakt en werd de 99 3462 buiten dienst gesteld. Vervolgens heeft de 99 3462 in de jaren ’70 als museumlocomotief op smalspoortrajecten in Wales gereden. In 1978 is de locomotief weer naar Duitsland gekomen en is sindsdien eigendom van de Westfälische Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Vanaf 2012 tot 2019 is de locomotief verhuurd geweest aan de Waldeisenbahn Muskau. Hier is de locomotief opgeknapt en in de oude staat teruggebracht, d.w.z. inclusief de locomotiefplaten met bijbehorende nummers van de Deutsche Reichsbahn.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 26-09-2015; 09.17 uur
Locatie: Kromlau
Maatschappij: Waldeisenbahn Muskau
Materieel: Baureihe 99 (99 3462)
Trein: Kromlau - Weißwasser
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use.
In verband met werkzaamheden rondom Geldermalsen was er in het paasweekend geen treinverkeer mogelijk daar. De beladen dolimetrein naar Veendam reed echter wel en was oorspronkelijk gepland om te rijden via Roosendaal-Nijmegen-Zwolle, maar klaarblijkelijk was ook deze route niet mogelijk en werd nog verder omgereden via Venlo. Zodoende zien we op "stille zaterdag" 20 april 2019 de 7868 en 7866 met de beladen dolimetrein, dit keer onder exotisch nummer 45599 ter hoogte van America de fotograaf passeren. De route zou verder via 's-Hertogenbosch-Arnhem-Zwolle (kopmaken) naar Veendam gaan.
---------------
Tumblr : itsmajno.tumblr.com/
Facebook : www.facebook.com/smajno
Anna
Berlin - Kreuzberg
Kodakcolor 400
© Stefano Majno
---------------
Tumblr : itsmajno.tumblr.com/
Facebook : www.facebook.com/smajno
berlin - kreuzberg
Kodak Ultramax 400
© Stefano Majno
---------------
Tumblr : itsmajno.tumblr.com/
Facebook : www.facebook.com/smajno
berlin - kreuzberg
Kodak Ultramax 400
© Stefano Majno