FotoVideo.nu
View allAll Photos Tagged Nummer
Insect No. 1 (of this year)
Die ersten Krokusse zeigen sich und auch eine Schwebfliege schaute im Garten vorbei
…von insgesamt 4 kleinen und immer schneller groß werdenden Schätzen :-)))
In einem Monat wird er schon elf Jahre alt.
Das Bild entstand heute Nachmittag im späten Sonnenlicht. Es ist nahezu unbearbeitet. Vielleicht sagt der eine oder andere - naja, ein Kinderfoto eben!
Mich berührt es. Nicht nur, weil der kleine "Große" mein Enkel ist, sondern auch, weil er mir immer wieder zeigt, dass es sich lohnt, nach vorn zu schauen, dass es Sinn macht, sich um das Wohl der Familie, der Stadt, des Landes, der Umwelt und des Planeten zu kümmern.
Er freut sich auf das "Morgen". Was in meiner Macht steht, will ich dazu leisten, dass er und alle anderen Kinder glücklich leben können.
f 6,3
1/125 s
200 ISO
105 mm
Het einde van juni 2020 bood toch weer een paar mooie zonnige dagen. Ondanks dat het werk het nauwelijks toe liet, werd er toch twee dagen op uit getrokken. Op woensdag beleefde ik samen met een treinenspottende maat een vrij drukke dag aan de Brabantroute met een aantal hele fraaie treinen. Eindelijk hadden we weer eens een woensdag uitgekozen waarop de PTA-trein van en naar het Belgische Geel reed. Na twee bezoekjes aan Prinsenbeek en Hulten werd naar Nispen nabij de Belgische grens gereden om de fraaie trein te fotograferen. Deze diende zich al vrij snel aan.
Als "tussendoortje" pakten we ook nog Lineas mee die met de van Railpool gehuurde 186 183-0 (met het nummer hoog op het front) met de Silesia-Xpress Gliwice-Genk het Belgische grensstation Essen in zicht heeft.
Na afloop van de werkzaamheden rondom Zuidbroek bracht Strukton op 19 September 2020 hun werkmaterieel over naar Amersfoort.
Op de foto passeren de 303002 samen met de 303003 de fotograaf ter hoogte van Punthorst met aan de haak een lege ballasttrein en achterop de UTM 15 en Unimat 9 onder nummer 55114 vanuit Onnen naar Amersfoort Goederen.
MY PROJECT : Old Doors & Numbers 1 T/M 150
1 t/m125 completed
Still to go Nr 113,,119, 126
www.flickr.com/groups/2528348@N24/
Join the Group / one door a week / Donderdag /Thursday
Het hoofdbestanddeel moet een deur zijn /
The main component has to be a door
so baby tonight let's leave the world behind
and spend some time up on cloud number nine
well it's a long way up and we won't come down tonight
well it may be wrong but baby it sure feels right
well we won't come down tonight
ya we won't come down tonight
no we won't come down tonight
we can watch the world go by - up on cloud number nine
(Bryan Adams)
One I took with my old cam.
Het is 19:29 als DBC 6454 met een UC net uit Groningen is vertrokken, op weg als trein 61300 naar Kijfhoek.
-Informatie-
Datum: 13-05-20
Plaats: Suikerlaan, Groningen
Van/naar: Groningen -> Kijfhoek
Vervoerder: DBC
Loc: 6454
Trein: UC
Treinnumer: 61300
-Vervoerder-
Deutsche Bahn Cargo is een Duitse goederenvervoerder die in vele landen in Europa rijdt. De Duitse vervoerder heeft in Nederland een groot aantal diensten. Grote goederentreinen zoals ertstreinen en kolentreinen maar ook kleine buurtgoederentreinen. DBC heeft een groot aantal elektrische locs in dienst, zoals de serie 189 en 193, deze locs rijden veelal treinen van Rotterdam naar Duitsland en terug. De serie 186 rijdt veelal treinen van en naar België.
In het grote loc park bevinden zich ook een vijftigtal diesels van de serie 6400/6500. Deze locs worden veelal ingezet voor dieselbaanvakken en de first mile en last mile.
-Foto-
Van 6 mei tot 3 juni 2020 werkte Strukton op verschillende plekken in Groningen aan het spoor. Hierdoor moeten de goederentreinen van en naar Delfzijl en Roodeschool omrijden via Leeuwarden.
Nadat ik de vorige dag in Den Horn stond werd er op woensdag 13 mei 2020 naar Groningen gegaan. De UC-trein 61300 reed deze dag uitzonderlijk eens op woensdag. Als de trein via Onnen rijdt worden er op woensdag nooit wagens uitgehaald. Ik vermoed dat door het anders te grote treingewicht op donderdag er een extra rit op woensdag plaatsvond. Ook vertrok de trein een uur later wat dus iets meer mogelijkheden biedt. Ik wilde altijd al eens een nieuwe stek uitproberen bij Groningen-West, aangezien dit alleen kan na 19:30 kon ik deze stek dus mooi uitproberen.
Na een poosje in de zon te hebben gewacht bromde DBC 6454 de bocht om. Aan de haak heeft de loc 3 lege wagens ammoniak van het Delfzijlse bedrijf Delamine. De wagens dragen het UN-nummer 1005. Hierachter hangt een beladen chloorwagen van het bedrijf Akzo welke ook in Delfzijl zit. De wagen draagt het UN-nummer 1750. De laatste 4 wagens komen van het Delfzijlse bedrijf Evonik en zijn beladen met waterstofperoxide. Deze wagens dragen het UN-nummer 2014. De toch best lange trein is onderweg naar Kijfhoek. Vlak na het maken van de foto ging de zon zoals wel vaker die avond achter een dikke wolk. De fotograaf kon voor de derde keer die week tevreden naar huis fietsen.
Foto: ©Tijmen Holstein
Dagelijks rijden er meerdere vervoerders verschillende treinen met ketelwagens van en naar de BP raffinaderij in het Duitse Holthausen. Ook DB Cargo rijdt regelmatig treinen naar deze raffinaderij.
Op 15 Juni 2020 komt de DB Cargo 185 146 Salzbergen binnengereden als deze onderweg is met een lege dieselolietrein onder nummer 50760 vanuit Osnabrück naar Holthausen waar de wagens weer beladen zullen worden.
Mit IC 651 "WARTBURG" (Saarbrücken - Dresden) verlässt
232 500 den Bahnhof Bebra.
Außer der gepflegten Lok machen die Bahnhofsanlagen und die Reisezugwagen den, leider, typischen wenig gepflegten Eindruck der 1990er Jahre.
Lediglich 7 Einser benötigte der Schriftenmaler um 111 111 - 1 der DB
korrekt zu beschriften.
Aufnahme bei „bestem“ Winterwetter in Duisburg Hbf mit einer S-Bahn Richtung Düsseldorf (und falschem Zugzielanzeiger).
Een plaatje uit het archief! Op donderdag 18 juni 2020 bracht de 203-4 van Volkerrail de laatste sleep geplukte 1700'en uit Eindhoven over naar Amersfoort. Dit betroffen de 1758, 1763, 1757 en 1733. Omdat deze trein flink wat vertraging opliep onstond er op het station een lineup met de Coevorden shuttle. Deze werd destijds nog altijd getrokken de nog NS gele E01 of 1835.
Het uiteindelijke lot van de zogenaamde Nez Cassés was verschillend. De 1835 reed in november 2020 z'n laatste rit voor de Bentheimer Eisenbahn. De toekomst voor de loc was een ruime tijd nog onzeker. Maar in augustus kwam daar eindelijk verandering in. Want de loc zou terug in dienst komen bij TCS onder het nummer 102001. Op 24 september 2021 kwam de 102001 weer terug in dienst en heeft nu een vaste inzet met de Dinnertrain gevonden.
Het lot van de jongere 1700'en was echter wat minder fortuinlijk. Het enige wat zeker was was dat ze naar de sloop zouden gaan. Alleen de vraag was wanneer? Als eerst van de 4 ging de 1757 op 11 januari 2021, de 1758 en 1763 volgde op 18 januari, als laatst ging de 1733 op 25 januari 2021. Het blijft eeuwig zonde dat deze prachtige locs op een nog relatief jonge leeftijd gesloopt worden..
Hoofdoel in deze vakantie was het fotograferen van een VTG/Retrack trein.
Deze van oorspronkelijke verhuurder van goederenwagons is in 2016 begonnen met het rijden van eigen treinen onder de naam Retrack. Nadat het bedrijf deze afdeling in januari dit jaar verkocht, ging het in juni failliet en stopt het bedrijf eind 2025 haar activiteiten op het spoor.
Op de dinsdag middag werd er op de brug gestaan bij Gemünden. Daar kwam VTG/Retrack vectron nummer 193 817 langs met hoe kan het ook anders een VTG keteltrein onderweg naar het Ruhrgebied.
bedankt voor uw bezoek , commentaar of favoriet maken .
thanks for all your visits, favs or comments .
Op 12-4-2021 zag ik in een groep een foto van de 189 823 langskomen en met wat navragen zou hij de staaltrein trekken maar toen de staaltrein langs de webcam langs kwam was het de 193 343 als tractielever. Ik had een vrije dag van school dus ik nam de trein naar Beverwijk om hem te klikken alleen ik ging iets te laat weg waardoor ik de sprinter miste en de aankomst van de trein miste. Toen ik met de volgende sprinter aankwam stond de loc daar om een machinisten wissel te houden en snel wat plaatjes gemaakt. Eenmaal bij het plekje aangekomen duurde het 15 min voordat hij kwam en werd bijna verpest door 2 fietsers :). daarna wat shot's gemaakt van de 193 330.
-------------------------------------------
De foto: DB 193 343 met een staaltrein in Beverwijk naar Tata steel over enkele meters.
Nummer Een is een buurtschap in de Nederlandse gemeente Sluis, in Zeeuws-Vlaanderen.
De merkwaardige naam is te danken aan het feit dat dit het eerste kavel van de Hoofdplaatpolder betrof.
De buurtschap ligt aan de Westerschelde, tussen Breskens en Hoofdplaat in. Zij is ontstaan eind 18e eeuw toen de Hooge Plaete, een zandbank, werd drooggelegd en ingepolderd, waarbij de Hoofdplaatpolder ontstond. Deze werd verdeeld in een (oostelijk) Zeeuws gedeelte en een (westelijk) gedeelte dat tot de toenmalige Generaliteitslanden behoorde. In de nieuwe polder werden paaltjes gezet met nummers en bij paaltje nr 1 (oostelijk van Breskens), vormde zich een buurtschap van overwegend rooms-katholieke, uit Vlaanderen afkomstige, landarbeiders. Daarom heeft er lange tijd een katholieke kerk gestaan in het naburige Slijkplaat. Er wonen thans nog wel oorspronkelijke Nummer-Eeners, maar een deel van de vaste bewoners is van elders afkomstig en tevens wordt een deel van de woningen als vakantiewoning gebruikt. Nummer Een had vroeger een molen, die echter in de 19e eeuw afbrandde. Een pad langs de vaart (van Slijkplaat naar Nummer Een) heet ook nu nog het "Molenpad" en herinnert aan deze reeds lang verdwenen molen. In Nummer Een is een sluisje waar het water van de vaart op de Westerschelde uitloopt. (Wikipedia)
Blick auf das Steinkreuz von Burkhardswalde südöstlich von Dresden
Das beschädigte Kreuz wurde 1990 auf einem Steinhaufen am Weinberg westlich von Burkhardswalde gefunden. Über seinen ursprünglichen Standort und Aufstellungsgrund ist bislang nich nichts bekannt. Es erfolgte eine Einlagerung beim Landesamt für Archäologie, die mit über 30 Jahren relativ lang ausfiel. Erst 2024 wurde das mit einem neuen Sockel versehene Kreuz unweit des damaligen Fundortes wieder aufgestellt. Es ist derzeit (Frühjahr 2024) das 436. als Denkmal registrierte Steinkreuz in Sachsen.
------------------------
------------------------
Dieses Foto ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwendung ist nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung meinerseits zulässig. Dies gilt auch für die Nutzung auf privaten Homepages.
------------------------
Please Note: This photo ist (C) Copyrighted & All Rights Reserved. Do not use this image in any form without my written permission.
------------------------
Eine sicherere Nummer ist die Übergabe von Nürnberg Rbf nach Plattling und wieder zurück. Immer Recht pünktlich taucht die Rückleistung wieder im Nürnberger Raum auf und überrascht mit unterschiedlichsten Baureihen als Zuglok. Sowohl Vectron, als auch diverste Traxx Baureihen hatten schon die Ehre. Am vorletzten Julitag 2021 zog 187 167 den Zug bei Ochenbruck Richtung Rangierbahnhof.