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This was the only GTO with triple carbs. at the show. It was super clean and the stacked headlights are the best.
I've spotted a insane red 599 GTO while school time! :D Photo's taken with my Nokia E72.
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© NickV. Photography
White Ferrari 599 GTO with black rims in London. Check out the video of the car making crazy loud revs and accelerations: www.youtube.com/watch?v=s3pdg0c5yQ0
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Ferrari GTO 250 wind up car, scale 1:38.
Replaced the electronic motor/noise generator an the single gear wind up engine with a two speed engine thereby increasing the wheel base of the rear axle. Do little boys find the bigger wheel base more interesting than the normal, narrow one?
Who has got the most pimped up Ferrari?
Arnie "The Farmer" Beswick was a farmer and drag racer from Morrison, Illinois, who ran a string of very fast Pontiacs through the sixties. This is his famous X/S '66 GTO. To compete with the new breed of funny cars in SS class, Arnie got a pre-production GTO from GM, had a mold pulled from the body, and built this hybrid. Beswick wanted the car to look as stock as possible, so the body was stretched a bit at the front but not too much, and instead of a full flip up body only the front clip opened. A tube frame was attached to the stock GTO item, the engine and driver moved back, and presto, a fast, reasonably stock looking racing car!
Dettagli: bit.ly/ruExcw
Details: bit.ly/rqNp9H
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Ferrari Since 1947
Evreux
2ème Dimanche du mois
Parking des douves
Les amis des douves
vendue neuve en france
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
2ème génération
Longueur : 5,118 m
Largeur : 1,92 m
empattement : 2,84 m
Moteur : V8 400 - 6558 cm3 / 400.2 cui
Puissance : 261 kW / 355 CV
poids à vide : 1666 kg
vitesse maxi : 191 km/h
0 à 100 km/h : 6,1 s
Parked outside a local garage, I don't reckon this has a particularly good chance of returning to the road. Appears to be minus engine, I think the garage specialise in breaking these GTOs. Note obligatory 'Ripspeed' sticker.
my second GTO in Munich! I think the colour combination red-black is very very hot! The owner gots taste!
A short time ago the plate belongs to a red 599 GTB
'69 GTO Convertible... All work done by "Paradice Road Restorations," Mr. Jerry Doolin, Wilmore, KY. Custom paint is PPG Liquid Crystal tri-color. Color is "Ruby Slippers." Also notice the retro Cragars, hood tach, and rear spoiler. White power top. Only 4385 made!
Pontiac GTO at the 2005 Petit Jean Mountain Car Show and Swap Meet in Arkansas. I took over 200 photos at this event. Click here.
Special Edition 2004 Pontiac GTO with Pulse Red paint, silver gauges, silver stitching and red stitched GTO badges on the front seats.
This package was only available on the last 900 GTO's built in 2004.
This is 1 of one 240 with the special edition package and the A4 transmission.
Dettagli: bit.ly/ruExcw
Details: bit.ly/rqNp9H
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En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
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2ème génération
Longueur : 5,118 m
Largeur : 1,92 m
empattement : 2,84 m
Moteur : V8 400 - 6558 cm3 / 400.2 cui
Puissance : 261 kW / 355 CV
poids à vide : 1666 kg
vitesse maxi : 191 km/h
0 à 100 km/h : 6,1 s