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Ferrari Since 1947
2005 Pontiac GTO
18x9.5" et35 SM-10 satin black
275/35 Bridgestone Potenza re71r
No spacers
Pedders Supercars coilovers
K-Mac bushings and camber plates
Front camber is -4
Rear camber is -2.5
Rolled and very slightly pulled fenders.
Owner:
Parked outside a local garage, I don't reckon this has a particularly good chance of returning to the road. Appears to be minus engine, I think the garage specialise in breaking these GTOs. Note obligatory 'Ripspeed' sticker.
my second GTO in Munich! I think the colour combination red-black is very very hot! The owner gots taste!
A short time ago the plate belongs to a red 599 GTB
1969(?) Toyota Corona, 1965 Lincoln Continental, and a 1966(?) Pontiac GTO
House of Brakes, San Francisco
'69 GTO Convertible... All work done by "Paradice Road Restorations," Mr. Jerry Doolin, Wilmore, KY. Custom paint is PPG Liquid Crystal tri-color. Color is "Ruby Slippers." Also notice the retro Cragars, hood tach, and rear spoiler. White power top. Only 4385 made!
Pontiac GTO at the 2005 Petit Jean Mountain Car Show and Swap Meet in Arkansas. I took over 200 photos at this event. Click here.
4ème rétro festival de Caen 2011
hippodrome de la Prairie
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
1ère génération
Longueur : 5,156 m
Largeur : 1,862 m
empattement : 2,921 m
Moteur : V8 389 - 6364 cm3 / 388,4 cui
Puissance : 250 kW / 340 CV
poids à vide : 1570 kg
vitesse maxi : 204 km/h
0 Ã 100 km/h : 6,4 s
Special Edition 2004 Pontiac GTO with Pulse Red paint, silver gauges, silver stitching and red stitched GTO badges on the front seats.
This package was only available on the last 900 GTO's built in 2004.
This is 1 of one 240 with the special edition package and the A4 transmission.
#gto #beer #tequila #guanajuato #mexico #colonial #mexicantaste #lonuestro #jueves #thursday #afternoon #relax #onlyoneshoot
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Evreux
2ème Dimanche du mois
Parking des douves
Les amis des douves
vendue neuve en france
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
2ème génération
Longueur : 5,118 m
Largeur : 1,92 m
empattement : 2,84 m
Moteur : V8 400 - 6558 cm3 / 400.2 cui
Puissance : 261 kW / 355 CV
poids à vide : 1666 kg
vitesse maxi : 191 km/h
0 Ã 100 km/h : 6,1 s