Schlepptriebwagen
View allAll Photos Tagged FreightTrain
Montana Rail Link EMD SD45s Nos. 355 and 326 (MRL labels the locomotives SD45-2s) lead a BNSF HKCKSPO freight westbound at Tuscor, Montana, on September 26, 2014.
Led by a trio of SD40 variants, R926 grinds up the hill out of Duluth at Spirit Mountain. I much prefer the looks of the SD40-2W to their four axle cousins, to me they are much better proportioned.
A southbound CSX train hauling freight meets a northbound freight train on the Neabsco Creek Trestle Bridge. The lead locomotive is CSX 3087. #LeesylvaniaStatePark #CSX #FreightTrain #TrestleBridge #NeabscoCreekTrestleBridge #Güterzug #CSX5450 #CSX3087 #pont #Brücke
DB 232 189 reed op 10 mei 2021 met een korte goederentrein door Priort richting noorden en kon in de koolzaadvelden gefotografeerd worden.
Im Rapsfeld südlich von Priort freute ich mich am 10 Mai 2021 das ich nicht umsonst da stand und es - nach lange gewartet zu haben - doch noch ein Zug gen Norden kam. Im Bild ist die 232 189 der DB mit einem kurzen Güterzug zu sehen...
After having waited for over half an hour in the coleseed field, a northbound freight train finally came on May 10th 2021 which got me the desired shot I wanted (in this case with engine 232 189 with a short freight train)...
An eastbound freight train passes through Geneva, Illinois at sunset at Mile Post 35.45 on the Union Pacific Railroad Geneva Subdivision.
Nikon D5100, Tamron 18-270, ISO 100, f/10.0, 270mm, 1/1600s
Getting wind of a very late running No 35 freight train about 9 hours late saw me at Andover to try and get a shot at one of the few locations I could think of with the correct lighting. When I arrived the sky was black and there seemed no chance of getting a sunny photo. However the train did a crew change and was further delayed and miraculously as I heard the approaching train the sky started to break up a bit. By the time the train was infront of me it was now full sunshine peeping through the clouds. Note it was blowing a gale too as the grass will attest to.
Photo By Steve Bromley.
Die Locon 248 012 fuhr am 28. März 2023 mit einem Güterzug gen Nord-Osten. Dank ein Hinweis aus Brandenburg/Havel (Danke Ger) konnte ich den Zug bei Golm fotografieren.
De 248 012 van Locon kwam op 28 maart 2023 door Golm richting noord-oosten gereden. Een "dankjewel" aan Ger voor de melding uit Brandenburg (daardoor kon ik de foto maken 😉)
Locon engine 248 012 was spotted near Golm on March 28th 2023 while hauling a north-eastbound freight train.
At 2022.12.08. the RhB ABe 8/12 3501 passing near Madulain (CH), with the freighttrain nr. 5336 from Samedan to Landquart.
Het dorpje Oberaudorf ligt in zuid-Bayern (vlak voor de Oostenrijkse grens) en is bekend voor het bekende klooster (Reisach).
Een aantal jaren geleden was het nog mogelijk om richting het noorden treinen te fotograferen, inmiddels staan hier geluidsschermen en is deze blik niet meer mogelijk.
Op 18 september 2008 ging het gelukkig nog en fotografeerde ik TX Logistics 185 512 die met ÖBB 1144 255 en een goederentrein naar Kufstein reed.
Aus der Zeit wo diese Perspektive noch möglich war und es noch keine Lärmschutzwände gab..
TX Logistics 185 512 war am 18. September 2008 mit ÖBB 1144 225 (kalt) und einem Güterzug unterwegs gen Kufstein und hat bei Oberaudorf das Ziel fast erreicht...
Gone are the days where one could shoot trains - headed for Kufstein - and the convent in Oberaudorf in one frame.
Unfortunately sound proof barriers have been placed here and have completely ruined this shot.
Seen here is TX Logistics 185 512 with ÖBB engine 1144 255 and a freight train on September 18th 2008.
Only a few more minutes till Kufstein...
Dispolok ES 64 F4 - 026 kam am 18. April 2010 mit einem Güterzug durch Satzkorn gen Süden gefahren.
Dispolok ES 64 F4 - 026 kwam op 18 april 2010 met een goederentrein over de Berlijnse Außenring door Satzkorn gereden.
.
Herleshausen (D) 29-08-2022
HVLE 159 004
-114250-
© All rights reserved
You may not use this image in any form without my prior permission.
This INCLUDES also usage on SOCIAL MEDIA and on websites
except when usage is embedded or made by linking,
but NOT by copying and pasting.
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
In de zomer van 2022 werd de vakantie samen met de vrouw en dochter doorgebracht in Tsjechië. Uiteraard vond ik het niet heel erg dat de dames wederom voor Tsjechië kozen, want mijn bucketlist qua treinen in dit fraaie land is nog best wel lang ;-). De eerste twee weken zaten we in de buurt van Nymburk en de derde week nabij Uherské Hradiště.
Om zwarte zaterdag grotendeels te omzeilen, werd besloten om vrijdag vlakbij ons vakantiehuisje nog een nachtje in een hotel te overnachten. Heel strategisch werd gekozen voor een hotel bij Ústí nad Labem. Na aankomst vrijdag kon ik aan het eind van de middag nog even kort de stek bij Vanov bezoeken en zaterdagochtend ging ik zo vroeg mogelijk naar de stek bij Církvice om de uurtjes voor het ontbijt door te brengen bij het spoor. De verwachtingen qua cargo waren niet heel hoog gezien de zaterdag.
Ik hoefde echter niet lang te wachten op de eerste goederentrein en dat was direct ook een erg fraaie. Hier zien we de IDS Cargo 193 276 met een graantrein richting Ústí nad Labem bij Církvice op 16 juli 2022. Daarna kwamen in korte tijd nog eens vier goederentreinen en wat losse locomotieven langs. Al met al een fijn begin zo van de vakantie ;-).
Ein Railpool Vectron kam am 26 Oktober 2022 durch das herbstlich gefärbte Bornim Grube mit einem Kesselwagenzug gen Süden gefahren.
Terwijl de natuur haar mooiste kleuren laat zien, kwam op 26 october 2022 een Railpool Vectron met een ketelwagentrein door Bornim Grube richting het zuiden gereden.
A railpool Vectron engine was headed south with a tank car train on October 26th 2022 and was spotted near Bornim Grube.
Leider hat sich der moderne Drehstromkram auch in Tschechien sehr verbreitet. Hier fährt die EP Cargo 383 063 durch das Tal der Labe und wird gleich Libochovany erreichen. Aufgenommen habe ich das Bild am 25. Juni 2020. Ein Radfahrer hat sich auch mit im Bild versteckt.
I used a long lens to photograph this long intermodal so we could see much of it down the tracks. The tracks, and the train, curve off to our right at the far end.
The high-rail truck is a MOW vehicle, parked to watch for falling rocks. The rocks on the right are normally fenced off from the tracks (like those on the left) but NS has been clearing brush and they temporarily removed the fence. This means a MOW worker must be staffed at the site at all times in case something breaks free and rolls down into the path of a train.
Nikkor 400mm f/2.8 @ f/5.6
FL class 66538 seen emerging from the newly built multi million pound werrington diveunder working 4E56 1546 Felixstowe North Freightliner Terminal to Doncaster Europort Freightliner 14/06/22
Die für LTE fahrende ES 64 F4 - 205 war am 15. Juli 2023 mit LTE 193 740 und einem Güterzug unterwegs gen Polen und konnte früh am Morgen bei Neugarten fotografiert werden.
Dispolok ES 64 F4-205 (rijdend voor de LTE) had op 15 juli 2023 naast de LTE 193 740 ook nog een goederentrein naar Polen aan de haak. Op de "Schnellfahrstrecke" te Neugarten kon ik de trein vanuit de lucht fotografieren.
Dispolok engine ES 64 F4 - 205 was headed for Poland with LTE engine 193 740 and a long freight train and was spotted from high up in the air near Neugarten (just west of Berlin).
Geluk met de zon had ik op 6 maart 2021 toen ik de LTE 186 941 in Golm fotograferen wilde. Na meer dan een uur wachten, had de stralend blauwe lucht plaats gemaakt voor vele wolken en eigenlijk ging ik er al vanuit, dat het niets meer zou worden. Uiteindelijk lukte het toch en was ik meer dan verheugd met de opname. De trein reed door werkzaamheden dwars door Potsdam en Berlijn...
Ein wenig Glück hatte ich am 6. März als ich die LTE 186 941 - welche aufgrund von Bauarbeiten mit ihrem KLV Zug nach Poznan über Potsdam Hbf und Berlin Westhafen fuhr - bei Golm fotografierte. In der Stunde wo ich warten musste, hatte der strahlend blauer Himmel Platz gemacht für viel Wolken und ich hatte schon damit gerechnet, dass es nicht mehr klappt mit einem Sonnenbild.
Glücklicherweise passte es am Ende doch noch.. wie man sehen kann :-)
After having waited for over an hour (in which the beautiful blue skies had made way for a ton of clouds) I was ready to throw in the towel on March 6th 2021.
I wanted to make a sunny picture of LTE 186 941 which was headed for Poznan in Poland with a freight train and which was rerouted via Potsdam Hbf because of work being done on the Berlin outer ring. Unfortunately, the train was waiting roughly 10 kilometers from where I was standing for over an hour (during which the weather conditions changed).
In the end though, everything worked out and I was able to get the shot I wanted...
Zo langzamerhand beginnen de leuke plaatjes van mijn oude camera op te raken, maar nog voornamelijk van het tripje naar het Maintal in juli vorig jaar liggen er nog een aantal foto's op de plank. Zo neem ik jullie mee naar de laatste avond in het Maintal van onze vakantie die zoals alle voorgaande avonden ook weer flink succesvol was. Onlangs heb ik van dezelfde avond de foto van de Bayernbahn 139 287 met Henkelzug geüpload waarbij ik in de beschrijving vermeld had dat we in dat kwartiertje twee keer een trein konden fotograferen die voortgetrokken werd door een Altbau locomotief. Nu was het echter zo dat de tweede trein niet door één maar twee oudgedienden werd verzekerd wat het nog eens extra fraai maakte. Het betrof deze keer een trein van de Pressnitztalbahn, kortweg Press, die voortgetrokken werd door twee blauwe "Smurfen" van de Baureihe 140. De trein kwam pas vrij laat in beeld op de nodige bronnen en kwam dus als een redelijke verrassing voorbij, maar deze verrassing vonden we totaal niet erg!
Het is 19:39 als in de heerlijke avondzon te Thüngersheim de Press 140 008 en Press 140 038 de aanwezige Nederlanders passeert met keteltrein 95539 vanuit Nürnberg Hafen naar Wilhelmshaven Ölweiche. Samen met de Henkelzug van Bayernbahn is het een van de weinige "standaard" treinen in het Maintal die in de regel rijdt met Altbau locomotieven. Hoe lang dit nog zo blijft is onbekend, dus je kunt er niet snel genoeg bij zijn voordat het voorbij is!
DB loc 152 136 "Albatros" reed op 23 februari 2021 met een korte goederentrein van Seddin naar Brandenburg Havel Gbf.
Omdat de trein via Ferch en Potsdam Park Sanssouci reed, kon ik de trein te Potsdam Eiche fotograferen...
Am 23. Februar 2021 fuhr die Albatros-Lok 152 136 mit einem kurzen Güterzug von Seddin nach Brandenburg (Havel) Gbf.
Da die Reise über Ferch und Potsdam Park Sanssouci ging, hatte ich die Möglichkeit den Zug in Potsdam Eiche zu fotografieren...
DB engine 152 136 was tasked with bringing a short freight train from Seddin to Brandenburg (Havel) Güterbahnhof on February 23rd 2021. In Potsdam Eiche I was able to get a good shot of this colourful engine...
ÖBB 1144 286 + 1144 231 on the way to Tarvisio with a mixed freighttrain from Villach, near Thörl-Maglern.
GM Wismar Hafen - Brandenburg-Altstadt Stahlwerk Quenz (DB Cargo) (Ladegut Schrott) bei der Ausfahrt aus Brandenburg Hbf. Die Abgaswolke liegt aber nicht an dem ziemlich schweren Zug sondern am zu schnellen Aufschalten der Leistung und unter Umständen Ölrückständen im Turbolader.
GM Wismar Hafen - Brandenburg-Altstadt Stahlwerk Quenz (DB Cargo) (loaded with scrap metal) leaving Brandenburg main station. The cloud of exhaust is not due to the rather heavy train, but to the power being switched on too quickly and possibly oil residues in the turbocharger.
Die 143 837 fährt aktuell für Delta Rail und war am 24. August mit einem Containerzug auf dem Berliner Außenring bei Golm unterwegs...
De 143 837 van de DB kan door geïnteresseerde firma's gehuurd worden (zoals ook duidelijk op de zijkant geschreven staat). Aktueel rijdt de loc voor Delta Rail en kwam op 24 augustus met een containertrein door Golm gereden..
DB engine 143 837 can be rented by interested parties. In order to emphasize this, the words "Miete mich" (rent me) are on the side of the engine.
Currently the company Delta Rail have rented the engine and on August 24th 2021, I was able to get an aireal shot of 143 837 - which is seen here hauling a container train through Golm...
Die 145 047 fuhr am 29. Dezember 2005 durch dichtem Schneetreiben mit einem Güterzug bei Bergholz-Rehbrücke über dem Berliner Außenring gen Hamburg.
Met een containertrein naar Hamburg aan de haak reed de 145 047 op 29 december 2005 door Bergholz-Rehbrücke en door de sneeuw over de Berlijnse Außenring.
Engine 145 047 of German Rail was headed for Hamburg on in snowy conditions on December 29th 2005 and was spotted near Bergholz-Rehbrücke.
DB EWS coloured class 66129 seen passing through helpston with a gust of sand to finish it of working 6M88 1325 Middleton Towers to Arpley Sidings 19/03/22
DGS 69064 Hamburg Hohe Schaar - Nürnberg Hafen
Leider viel zu früh tauchte am 19. April 2020 die ehemalige DB Cargo 185 340, nun i.E. für RHC, auf der Bildfläche auf. Bis zuletzt und vor allem den ganzen Morgen war nicht klar welchen Weg, der in der RheinCargo-Lokvorschau angekündigte Kesselzug zwischen Hamburg und Hannover nehmen würde. Am späten Vormittag würde wegen der Bauarbeiten bei Unterlüß vmtl. der Laufweg auf via Buchholz, Rotenburg und Verden geändert. Also ging es direkt von der Westumfahrung am Rbf Maschen zum Feld in Marxen. Denn neben dem Kesselwagenzug von Hohe Schaar nach Nürnberg Hafen war auch noch ein Aushubzug mit 232 nach Stolberg angekündigt worden. Dieser konnte dann später am Tag auch noch erlegt werden. Keine 15min stand ich auf dem Acker. Das Licht war noch nicht so richtig aus der Gleisachse gewandert, da tauchte auch schon etwas leuchtend Rotes unter der Brücke auf. Kurze Zeit später klackten die Kameraverschlüsse und eine der drei neuen RHC-Werbeloks, alles ehemalige DB Cargo-Maschinen, konnte erfolgreich auf der SD-Karte gespeichert werden. Trotz des sehr hochstehend und noch nicht perfekten Lichtstandes möchte ich Euch dieses Bild nicht vorenthalten. Wer weiß, ob mir die Maschine so schnell wieder vor die Linse fährt... :)
Fresh off of overnight rain, and several inches in the week prior, the scenery on Earl Drive just outside Dauphin PA is saturated as the Norry to Enola turn, H53, rumbles south along the Norfolk Southern Buffalo Line with a pair of ex-Conrail SD40-2 locomotives leading the charge.
Nadat op woensdag 18 mei in de regio van Roosendaal succesvol een aantal fraaie omgeleide Belgische goederentreinen konden worden gefotografeerd, besloot ik samen met Wilmer en Thijs om op zondag de 22e nogmaals een aantal uur post te vatten langs de Brabantroute. Normaliter heb je op de zondagmiddag en avond een leuke optocht over de Montzenroute rijden omdat zondagnacht en ochtend Montzen gesloten is voor al het verkeer. Hierdoor hadden we het idee dat wellicht deze drukte eens in Nederland te zien was, en na wat informatie gewonnen te hebben bleek dit min of meer ook wel een beetje het geval te zijn. Er stonden een aantal leuke treinen gepland en daarop besloten we aan het begin van de middag richting Zegge te rijden waar DB Cargo met een tweetal autotreinen moest passeren. Echter kwamen deze treinen niet vanuit Venlo maar maakten deze gebruik van de grensovergang bij Emmerich wat uiteindelijk fataal zou zijn door een langdurige storing bij Zevenaar.
Doordat de eerste treinen vertraging opliepen en er dus de komende uren niks te beleven zou zijn tussen Breda en Roosendaal besloten we richting Tilburg Reeshof te gaan in de hoop nog wat verkeer naar Rotterdam te treffen. Al een tijdje stond namelijk de Tilburg / Acht-Shuttle van IRP op mijn wensenlijstje en die moest deze middag ook weer rijden. Vlak na onze aankomst bleek de trein net te zijn uitgehaald bij de terminal in Tilburg en na even opzoeken bleek de IRP 2101 deze dag de eer te hebben om de trein te mogen verzekeren, wat ik erg leuk vond aangezien ik liever een G2000 tref dan een G1206. Inmiddels kwamen ook de eerste treinen vanuit Venlo op gang waar een interessante tussen zat vanuit huize Lineas die zou afkomen met haar Railpool regenboog loc. Maar na een paar uur al onderweg te zijn geweest was het alsnog eerst de roze smalbek G2000 die op het toneel verscheen.
Het is 16:06 als vanachter de halterende Sprinter naar Arnhem Centraal, met een hoop kabaal de roze met grijze diesel tevoorschijn komt. Op de foto komt de IRP 2101 langs Tilburg Reeshof gereden met de nagenoeg volledig beladen Tilburg-Shuttle 50148 vanuit Tilburg Industrie naar Maasvlakte West!
LTE 193 729 reed op 9 mein 2020 met een verlate Poznan Shutlle door het station Potsdam Pirschheide.
Am 9. Mai 2020 konnte ich in Bahnhof Pirschheide die LTE 193 729 mit einem Güterzug aus dem Niederländischen Tilburg nach Poznan fotografieren.
On May 9th 2020 I was able to spot LTE engine 193 729 with a freight train from Tilburg (in the Netherlands) to Poznan (in Poland) in Potsdam...
An eastbound Santa Fe freight led by EMD GP50 No. 3821 sweeps through a curve between Cosnino and Darling, Arizona, on the morning of April 20, 1990.
Montana Rail Link’s Helena local rolls eastbound through Lombard Canyon west of Lombard, Montana, on September 21, 2009. Powering the 840 was the usual pair of SD40-2XR (rebuilt EMD SD40) locomotives—Nos. 253 and 252. Next stop is some switching at the Trident cement plant.
This image is © Copyright 2015 Tony Teague. All Rights Reserved Worldwide in Perpituity. Use of my images without permission is illegal.
Absolutely no permission is granted in any form, fashion or way, digital or otherwise, to use copy, edit, reproduce, publish, duplicate, or distribute my images or any part of them on blogs, personal or professional websites or any other media without my direct written permission.
If you wish to use any of my images for any reason or purpose please contact me for written permission.
This image is © Copyright 2015 Tony Teague. All Rights Reserved Worldwide in Perpituity. Use of my images without permission is illegal.
Absolutely no permission is granted in any form, fashion or way, digital or otherwise, to use copy, edit, reproduce, publish, duplicate, or distribute my images or any part of them on blogs, personal or professional websites or any other media without my direct written permission.
If you wish to use any of my images for any reason or purpose please contact me for written permission.
Job 1 slowly rolls over the bridge at Greenville Junction, with the lead AC44 framed by the through truss. A slow order crossing the bridge here allows one to grab a shot at Kyleton on the other side of town, then handily beat them down into the junction here, and shoot them crossing the bridge as well. At one point, the Bangor & Aroostook used to interchange with the Canadian Pacific here, as well as having a dock here for Moosehead Lake, Maine's largest lake (which has over 400 miles of shoreline), but the BAR's Greenville Branch was pulled up in the early sixties due to the lack of traffic.