View allAll Photos Tagged DieselEngine
1/8th of Norfolk Southern 6350's 16 cylinder prime mover soaks up some sun and breathes in a little cool late summer air, as it rests in Richwood before departing with Canadian Pacific's train 470.
CP 470
NS 6350
Richwood, WI.
Summer 2016
Ex-BR Class 55 'Deltic' 55009 Alycidon shatters the peace as she rumbles into Gotherington station with a service for Cheltenham Racecourse station.
Short Lines diesellocomotief PB 63 komt voorbij met een goederentrein aan de haak.
Shortlines dieselengine PB 63 is passing by with a freight working.
Dos de las inglesas que participaron en la construcción de la LAV Madrid-Barcelona detenidas ejerciendo de topera durante el fin de semana a la altura de Sant Boi de Llobregat. A partir de aquí la línea tenía un tendido provisional. La L28 fue desguazada, pero la L34 ha sobrevivido y regresó a Gran Bretaña en 2013.
Mas información de la L34: www.12csv.com/main/locos/loco.php?id=3361
When the Spanish government decided to build the Spanish high speed lines in the Standard European gauge, they needed to be quickly provided from locomotives and rolling stock at that gauge. They hired fourteen engines (ex L37 British Railway series) from EWS. The Spanish rail fans call these beauties "Piggies" and "the English ones".
The locomotives that I captured in the picture were the L28 (was scrapped in 2011) and the L34 that has returned to the United Kingdom.
You can find more information about the L34 at: www.12csv.com/main/locos/loco.php?id=3361
Albion Clydesdale FT101KTW recovery truck from 1956 NDN 420
E. Wall Heavy Recovery Service
Seen at the 2025 Hollowell Steam and Heavy Horse Show, Hollowell, Northamptonshire
Elk jaar organiseert de MBS een Najaarsstoomdag. Dit jaar kwam ook de 162 in actie met een net opgeknapte boxcar. Ook werden er weer enkele slagen gereden met de Wismar railbus. Het was helaas erg regenachtig, wat echter wel weer bijdroeg aan de sfeer.
Every year the MBS organizes an Autumn Stoom Day. This year, the 162 came into action with a recently refurbished boxcar also. There were also some rides with the Wismar railbus. Unfortunately it was raining a lot, although it did add to the atmosphere.
Jedes Jahr organisiert die MBS einen Autumn Stoom Day. In diesem Jahr kam der 162 auch mit einem kürzlich renovierten Güterwagen zum Einsatz. Es gab auch einige fahrten mit dem Wismar-Schienenbus. Leider war es sehr regnerisch, was aber zur Atmosphäre beitrug.
Links een O&K diesellocomotief van Strukton en rechts NS DE II 165 tijdens een excursierit.
To the left Strukton dieselengine from O&K and to the right Dutch Railways dieselunit 165.
Deutsche Bahn diesellocomotief 215 030-8 staat, vertrek gereed in het station van Kleef.
German Railway dieselengine 215 0130-8 ready to depart with a passenger working.
Minutos después de que una Traxx llegase con el Klinker de Monzon (Me lo comí con patatas), el 310.045 salio hasta la topera de Muriedas para después, marcha atrás, es decir, luciendo morro al mas puro estilo americano, enganchar las tolvas que mas tarde llevaría al puerto... Bendito retraso el que tubo Manu!
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar was de 23 023 van de SSN weer te gast en werd er een line-up van de drie rijvaardige 23ers georganiseerd. De gebruikelijke goederentreinen tussen Beekbergen en Apeldoorn reden dit jaar alleen in de ochtend. Dus daar lag in de ochtend de focus op. In de middag werd vooral rondom Loenen doorgebracht. Het was weer een schitterend spektakel met prachtig weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr war der 23 023 der SSN zu Gast und eine Aufstellung der drei fahrenden 23er wurde organisiert. Die üblichen Dampf Güterzüge zwischen Beekbergen und Apeldoorn liefen dieses Jahr nur am Morgen. Das war der Fokus am Morgen. Am Nachmittag wurde hauptsächlich um Loenen herum verbracht. Es war wieder ein großartiges Spektakel mit schönem Wetter.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN's 23 023 was guest locomotive and a line-up of the three running 23ers was organized. The usual steam goods trains between Beekbergen and Apeldoorn were only running in the morning this year. So that was the focus for the morning. In the afternoon we mainly spend our time around Loenen. Again it was a magnificent spectacle with beautiful weather.
Nederlandse Spoorwegen diesellocomotief 6450 komt voorbij met een goederentrein aan de haak.
Dutch Railways dieselengine 6450 is passing by with a freight working.
Een oude diesellocomotief van de Hoogovens in het spoorwegmuseum in Utrecht.
A old dieselengine from the steelworks in IJmuiden in the railway museum in Utrecht.
FCA diesellocomotief 10 is aan het rangeren in het station van Tupiza.
FCA dieselengine 1020 shunting in the station from Tupiza.
The first signs of green buds on the trees are accentuated by the late evening sunlight over one of the locals originating in Provo, Utah. 5 April 2022.
Vessel Details:- Karel Doorman Class Multi-Purpose Frigate.
Vessel Name:- HNLMS VAN AMSTEL F831.
IMO:-
MMSI:- 245965000.
Call Sign:- PAME.
Length:- 122m.
Beam:- 14.4m.
Draught:- 6.2m.
Builder:- Built in1993 by Koninklijke Schelde Groep, Vlissingen The Netherlands.
Power Plant:- 2 x Rolls Royce Spey 1A Gas Turbines & 2 x Stork-Wartsila 12SW280 Diesel Engines.
Propulsion:- 2 x controllable pitch propellers.
Gross Tonnage:- 3300t.
Copyright 2020 Harry Garland, All rights reserved.
Short Lines diesellocomotief PB 02 komt voorbij met een goederentrein aan de haak.
Shortlines dieselengine PB 02 is passing by with a freight working.
Having run around its train at Cheltenham Racecourse station, 'Deltic' 55019 Royal Highland Fusilier approaches the Kayte Lane road bridge as it heads north with the 10.25am service to Broadway.
Als full time vader en echtgenoot sta ik, op de incidentele hoofdlijnritten van de SSN of VSM en de evenementen na, bijna niet meer langs het spoor. Wat ik aan NS (of andere maatschappijen) materieel fotografeer is vaak bijvangst van stoom of museummaterieel waar ik voor op uit was getrokken. Gelukkig komt het nog wel een enkele keer voor dat ik even tijd heb, maar dat is helaas maar sporadisch. Dit keer stonden wij voor de Stoomtreindagen van de SSN in de omgeving van Moordrecht. Deze dag was het weer minder; bewolkt maar tegen het eind van de dag brak het zonnetje toch nog door. De DE3 kwam ook nog langs en kon ik nog mooi meepakken
As a full-time father and husband I hardly make pictures of regular trains. Almost only when the SSN or VSM has one of their rare main line trips, I am able to catch some regular trains too. So what I catch with my camera of the NS (or other companies) trains is often a side catch of steam or museum material passing by. Fortunately I do find occasionally some time to make pictures. This time we were in the vicinity of Moordrecht for the SSN Steam Train Days. This day the weather was not that great. Cloudy, but at the end of the day luckily the sun appeared. The DMU of Crew 2454 also passed by and I was able to make some pictures of this set also.
Als Vollzeitvater und Ehemann verbringe ich, abgesehen von den gelegentlichen Hauptstreckenfahrten der SSN oder VSM und den Veranstaltungen, kaum noch Zeit am Streckenrand. Was ich an NS-Geräten (oder anderen Firmen) fotografiere, ist oft Beifang von Dampf- oder Museumsgeräten, die ich gekauft habe. Glücklicherweise kommt es immer noch gelegentlich vor, dass ich etwas Zeit habe, aber das ist leider nur sporadisch der Fall. Dieses Mal standen wir für die SSN Dampfzug Tage im Raum Moordrecht. An diesem Tag war das Wetter schlechter; bewölkt, aber gegen Ende des Tages brach die Sonne durch.
In de zomervakantie van 2023 moesten mijn vrouw en ik wegens familie omstandigheden halsoverkop naar Aberdeen, Schotland. Tijdens een van de laatste dagen daar, bleek de Caledonian Railway een speciaal evenement te hebben; de Caledonian Railway Sulzer Diesel Gala. Diverse door diesellocomotieven getrokken treinen reden tussen Brechin en Bridge of Dun. Op diverse plekken langs de lijn heb ik gefotografeerd en natuurlijk ook zelf weer een ritje gemaakt. Toch nog een geslaagde dag geweest.
During the summer holidays of 2023, my wife and I had to rush to Aberdeen, Scotland, due to family circumstances. During one of the last days there, the Caledonian Railway turned out to be having a special event; the Caledonian Railway Sulzer Diesel Gala. Several diesel locomotive-hauled trains ran between Brechin and Bridge of Dun. I took photographs at various places along the line and of course also went for a ride myself. Still a successful day.
Während der Sommerferien 2023 mussten meine Frau und ich aus familiären Gründen eilig nach Aberdeen, Schottland, reisen. An einem der letzten Tage dort hatte die Caledonian Railway ein besonderes Ereignis; die Caledonian Railway Sulzer Diesel Gala. Zwischen Brechin und Bridge of Dun verkehrten mehrere von Diesellokomotiven gezogene Züge. Ich habe an verschiedenen Stellen entlang der Strecke Fotos gemacht und bin natürlich auch selbst mitgefahren. Dennoch ein erfolgreicher Tag.
Two Class 37 preserved diesel engines led by 37688 "Great Rocks" hauling vintage Intercity coaches through Dronfield, Derbyshire on Charter 1Z45 "The Torbay Delight" (York - Paignton).
Peugeot 504 GLD Break Moteur Diesel Indenor 2.3 l 70 cv.
Immatriculation 322 BGT 75
75 = Département de la Seine / Paris
BGT = Années 1976.
No 27 005 rests at the buffer stops at Oban. Note the tractor on a flat wagon alongside, a reminder that BR used to transport almost anything and was required to do so by law.
10 January 1978.
Photo by and courtesy of Peter James.
#ConstructionManagement #Breakout #Snow #SpringTime #WinterGone #Construction #HeavyEquipment #SnowFever #HeavyDuty #ConstructionDaily #Mood #Blog #ConstructingHistory #Management #Construction #mgicorp
Diesel locomotief ML12, van een particuliere maatschappij, is onderweg met een excursietrein.
Dieselengine ML12, from a private company, on its way with a excursiontrain.
Ford Canadian Military Pattern dropside truck 362 XUU
Seen at the 2022 Earl's Barton Transport Show
Clark Of Rushden
Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal waren we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Vorig jaar zijn we voor het eerst eens naar de VSM gegaan. Dat was ons goed bevallen. Samen met mijn oudste zoon ook dit jaar op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. En de rest van de dag hebben we langs de lijn of in Beekbergen en Loenen doorgebracht, waarbij de nadruk lag op de 2530 met de goederentrein.
Every year on Ascension Day, National Steam Train Day is held. We were usually at the SGB or the RTM. Last year, we went to the VSM for the first time. We really enjoyed it. This year, my eldest son and I also went to Loenen, where we practically had a private show shunting freight cars. We spent the rest of the day along the line or in Beekbergen and Loenen, focusing on the 2530 freight train.
Jedes Jahr an Christi Himmelfahrt findet der Nationale Dampfloktag statt. Wir waren meist bei der SGB oder der RTM. Letztes Jahr waren wir zum ersten Mal bei der VSM. Es hat uns sehr gut gefallen. Dieses Jahr waren mein ältester Sohn und ich auch in Loenen, wo wir quasi eine Privatvorführung beim Rangieren von Güterwagen hatten. Den restlichen Tag verbrachten wir an der Strecke oder in Beekbergen und Loenen und konzentrierten uns auf den Güterzug 2530.
Short Lines diesellocomotief DE 85 komt met een goederentrein aan de haak door in station Horst-Sevenum.
Short Lines dieselengine DE 85 is passing by the station from Horst-Sevenum with a freight working.
97302 and 97303 sit at Newtown on the return leg of the retimed 3S71 RHTT 17:20 Coleham to Machynlleth, the first of the evening. The second RHTT to Machynlleth this evening left Coleham at 23:20. Evidently Network Rail like hosing money around like the water jets off the RHTT.
Seen during a visit to Railtown 1897 in Jamestown California on 11-20-2015. This is the blacksmith shop.
Deense Spoorwegen diesellocomotief 140 arriveert met een korte goederentrein in het station van Skjern.
Danisch Railways dieselengine 140 arrives in the station from Skjern with a short freight working.
Former CN F Unit 6540 backs the Boone & Scenic's Dinner Train out of the station platform in preparation for its evening run to Fraser.
Ford 3000 tractor
Seen at the 2025 East Midlands Steam and Country Show at Higham Ferrers, Northamptonshire
Seaboard Coast Line local freight train, led by GE U18B locomotive 391, is about to cross the ACL-SAL diamond and head down the old SAL Bay Pines Route to Saint Peterburg from Clearwater, Florida, 2-21-1977, Fred Clark, Jr. During this time period there may have been three to four local freight trains daily operating on this former SAL line between Saint Petersburg and Tampa via Oldsmar, Safety Harbor, Clearwater and Largo to service industries and businesses all along the route. Today the old SAL route is the Pinellas Trail (a walking & bike trail).
This photo is from the Fred Clark Jr. photo collection, courtesy of Mark Zelinski. Any credit for this photo must be provided to the original photographer Fred Clark Jr.
Copyright Disclaimer under Section 107 of the Copyright Act of 1976, allowance is made for “fair use” for the purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
Samen met mijn twee zoons naar het Plandampf spektakel rondom Trier geweest. Diverse locs kwamen in actie; 01 202, 01 150 (een dag), 01 1075, 03 1010, 52 1360, 52 8154, 52 8195, 78 468, 103 113, V200 033, CFL 5519 en de 11SM van de Brohltalbahn. De Brohltalbahn hebben we niet bezocht, maar in plaats daarvan een bezoek gebracht aan het vliegtuigmuseum in Hermeskeil. Ook nog een bezoek gebracht aan het spoorwegmuseum in hermeskeil. Dit zou eigenlijk gesloten zijn, maar speciaal voor ons werd het hek toch van het slot gehaald ; )
we hebben vier heerlijke dagen stoom meegemaakt. En door de grote dichtheid van treinen en het schitterende landschap, veel mooie foto's en video's kunnen maken.
Together with my two sons I went to the Plandampf spectacle around Trier. Various locs came into action; 01 202, 01 150 (one day), 01 1075, 03 1010, 52 1360, 52 8154, 52 8195, 78 468, 103 113, V200 033, CFL 5519 and the 11SM of the Brohltalbahn. We did not visit the Brohltalbahn, but visited the aircraft museum in Hermeskeil instead. Also visited the railway museum in Hermeskeil. This would actually be closed, but especially for us the gate was unlocked ; )
We have experienced four wonderful days of steam. And because of the high density of trains and the beautiful landscape, we were able to make many beautiful photos and videos.
Zusammen mit meinen beiden Söhnen ging ich zum Plandampfspektakel I'm Grossraum Trier. Verschiedene Locs kamen in Aktion; 01 202, 01 150 (ein Tag), 01 1075, 03 1010, 52 1360, 52 8154, 52 8195, 78 468, 103 113, V 200 033, CFL 5519 und die 11SM der Brohltalbahn. Wir haben die Brohltalbahn nicht besucht, sondern stattdessen das Flugzeugmuseum in Hermeskeil besucht. Auch das Eisenbahnmuseum in Hermeskeil. Das wäre eigentlich geschlossen, aber speziell für uns wurde das Tor vom Schloss entfernt; )
Wir haben vier wunderbare Tage Dampf erlebt. Und wegen der hohen Dichte an Zügen und der schönen Landschaft lassen sich viele schöne Fotos und Videos machen.