View allAll Photos Tagged Containers

Winter sowing containers. View large size to see more detail.

Winter sowing containers. View large size to see more detail.

0971 Ausleger einer Containerbrücke am HHLA Terminal Burchardkai über der Containerladung des Frachtschiffs CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB. ©www.fotograf-hamburg.de/

 

Der HHLA Container Terminal Burchardkai ist die größte und älteste Anlage für den Containerumschlag im Hamburger Hafen. Hier, wo 1968 die ersten Stahlboxen abgefertigt wurden, wird heute etwa jeder dritte Container des Hamburger Hafens umgeschlagen. 25 Containerbrücken arbeiten an den rund 5000 Schiffen, die hier jährlich festmachen und täglich werden bis zu 1.100t Eisenbahnwaggons be- und entladen.

Der Hamburger Hafen ist ein offene Tidehafen und hat eine Fläche von 7236 Hektar. Er ist der größte Seehafen in Deutschland und, nach den Häfen von Rotterdam und Antwerpen, der drittgrößte in Europa. Der Hafen bietet 320 Liegeplätze für Seeschiffe an 35 Kilometer Kaimauer, davon 38 Großschiffsliegeplätze für Container- und Massengutschiffe sowie 97 Liegeplätze an Dalben. Der Umschlag von Gütern findet zu etwa zwei Drittel im Stückgut statt, und dieser fast zu 98 % in Containern. 1966 wurde erstmalig ein Container im Hamburger Hafen, am HHLA Burchardkai in Waltershof, gelöscht. Der Anteil der in Containern transportierten Waren wuchs in den folgenden Jahren rasant, der Stückgutumschlag in Säcken, Fässern und Kisten ging kontinuierlich zurück. Es entstanden hochspezialisierte neue Formen des Güterumschlags, die Containerterminals, deren Containerbrücken das schiffseigene Ladegeschirr überflüssig machten. Die ersten dieser Containerbrücken wurden 1968 am Container Terminal Burchardkai (CTB) der damaligen Hamburger Hafen und Lagerhaus AG (HHLA - heute Hamburger Hafen und Logistik AG) installiert. Sie fertigten im Mai 1968 mit der American Lancer der United States Lines das erste Vollcontainerschiff im Hafengebiet ab.

Seen at Port of Miami

 

IMO number 9204491

MMSI 304617000

Gross tonnage 8737 tons

DWT 9113 tons

Year of build 1999

Builder NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, POLAND

Flag ANTIGUA & BARBUDA

Home port SAINT JOHN'S

Manager & owner MARCONSULT SCHIFFAHRT - HAMBURG, GERMANY

Former names ANGELA JURGENS until 2004 Mar

My big container by the deck turned out pretty well. The Goldilocks creeping jenny spilling over the sides is very reliable and dramatic. The magenta impatiens were dependable and bloomed all summer, although they looked a little sun-bleached. The Swallowtail coleus was a little boring, though. It was a replacement for the disappointing Kong Rose coleus. I tried two Kongs and both died on me.

 

Here's how it started off a few months before.

This is a small stoneware “jug” that had a “temoku” glaze on it and was then fired in a wood-fired kiln with salt tossed in (salt fired). At the time I was doing this work I was also getting seriously into rock climbing and I loved all the perlon rope and knots and such. So, I experimented with combining old and new.

 

The knot on the left side of the left bail is a sliding knot so that it tightens to hold the cork firm and loosens to remove cork.

A front view of the container gantry crane in the old New Zealand Railways goods yard in Oamaru. These gantry cranes were a standard design used throughout New Zealand to transfer containers between road and rail. 12/08/17.

container terminal doel

Burnt trash container

I don't normally go monochrome but the colour balance was so whacked out in this one, I thought it wise. That and the fact that the image lends itself reasonably well to the shadow and mood of a black and white presentation (I think).

Container, Baustelle, Frankfurt-Riedberg, Germany

The skylight over the upstairs bath.

These are images taken on the jettey at the colombo port shortly after this damaged 20 foot container was removed from the vessel, "Hatsu Smart". Oil can be seen dripping from the bottom of the container and there is a massive hole on the top.

Container Garden liking the heat.

Jun 2009@Chuo-ku, Tokyo, Japan.

Testje handheld met de 1000mm naar de overkant van het water.

Part of a train of container freight, passing through Bletchley station on 26.11.10. Photograph taken with a Minolta X300 and Miranda 70-210mm zoom lens.

Added this container by path to the front door. Brings out the eggplant color of the front door, the brushed nickel house numbers, ties in the pink color from the pink flowers from the parking strip

Testje handheld met de 1000mm naar de overkant van het water.

Container vessel Safmarine Komati at Rijeka container terminal

(The container must be too heavy, the crane's tipping over!)

1 2 ••• 49 50 52 54 55 ••• 79 80