View allAll Photos Tagged AutoTransport
MAN Lion's Intercity
-
Corporacion Andaluza de Movilidad en Autobus - 625 | 2091 KWK
-
M202 - Jaén > Jamilena
-
+ Datos - A Autotransportes Moreno
Bei Hörafing konnte die Railpool 185 636 mit dem SGAG 42388 abgelichtet werden. Audis aus dem ungarischen Werk in Györ sind auf dem Weg zu ihren neuen Besitzern. Erfreulicherweise war die Sicht klarer als am Vortage, so daß sich die Berge im Salzburger Land schön im Bildhintergrund abheben.
New Audis from Hungry on their way to customers all over the world: Railpool 185 636 with its car transport close to the Austrian border at Höralfing, Bavaria (30th of March 2014).
l'Autotransport de Savoie (ATS) a été créé en 1933 par M. Marius Franchiolo à Chambéry. La société a été présente pendant une cinquantaine d'années, jusqu'aux années 80.
-Photo publiée avec l'aimable autorisation de M. Jacques Raffin.
In de jaren ’90 werd door de industrie verschillende typen locomotieven voor de Europese markt ontwikkeld. Twee locomotief-families zijn daarbij de markt gaan domineren: de TRAXX van Adtranz/Bombardier en de EuroSpinter van Siemens/Kraus-Maffei. Beide locomotieffamilies hebben inmiddels een omvang van vele honderden die in heel Europa worden ingezet.
De TRAXX komt voort uit het door AEG Hennigsdorf in 1994 gepresenteerde Prototype 12X die later als Duitse Baureihe 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Hieruit ontstonden een groot aantal varianten.
In 2003 en 2004 stelde de vervoerder BLS Cargo 20 TRAXX-locomotieven in dienst met een vermogen van 5600 kW, een maximum snelheid van 140 km/u. Deze TRAXX’en kunnen alleen met een spanning van 15.000 V wisselstroom overweg. De locomotief is alleen toegelaten in Duitsland en Zwitserland.
In vrijwel alle landen in West-Europa zijn in de jaren ’50 grote getalen elektrische locomotieven aangeschaft. De in de jaren ’90 ontwikkelde locomotiefseries luidde een heuse ‘generationswechsel’ in. De bijgaande foto brengt dit treffend in beeld.
De in fraai zilver-groen kleurenschema gestoken BLS-locomotief 485 018-6 heeft zojuist een autotrein uit Italië aangebracht. De trein is beladen met Fiat-auto’s van het type Grande Punto. De auto’s werden zowel in Torino in de Mirafiori-fabrieken van FIAT gemaakt als in de fabrieken in Melfi in de Zuid-Italiaanse regio Basilicata. Deze Fiat’s komen aannemelijk uit Torino, maar helemaal zeker is dat niet.
Sinds 2009 heeft BLS locomotieven in dienst die ook met 3000 V gelijkstroom overweg kunnen en toegelaten zijn in Italië. Op 27 februari 2009 was de eerste van locomotief van dit type nét afgeleverd. Vandaar dat we hier een locomotief zien die niet voor Italië geschikt is. De trein is op het grensstation Domodossola dan ook door de BLS van een andere vervoerder overgenomen. Aannemelijk van de Italiaanse Spoorwegen. Tegenwoordig heeft de BLS dus ook de keuze om zélf door te rijden naar Italië. Op de foto is een machinistenwissel gaande. Daarna gaat de autotrein weldra verder naar het Duits/Zwitserse grensstation Basel Bad.
Ondertussen is de hoogbejaarde groene locomotief van de Schweizerische Bundesbahnen bezig met het nodige rangeerwerk op het station van Spiez. De locomotief is van het type Ae 6/6. Ooit bedoeld voor de hoogwaardige sneltreindiensten over de Gotthard, ontvingen de laatste Ae 6/6-locomotieven hun genadebrood in de vorm van lichte goederendiensten. Voor de groene 11488 uit 1964 bestond op 27 februari 2009 dit genadebrood uit het samenstellen en wegbrengen van de buurtgoederentrein naar het 10 kilometer verder op gelegen Trun.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 2009 02 27 - 09 48 06
Locatie: Spiez
Maatschappij: BLS Cargo AG / Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
Materieel: Re 485 - TRAXX F 140 AC (BLS 485 018-6) / Ae 6/6 / Ae610 (SBB 11488)
Trein: … - Domodossola II - Basel Bad Rbf - … (autotransport)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
So hier mal wieder ein Bild aus dem berühmten Maintal aus dem Jahre 2012 Übrigends mein 300 Bild in Flickr ;-)ES 64 F4-280 MRCE Dispolok-TXL mit einem Autozug im Maintal Richtung Würzburg unterwegs.Aufgenommen bei Himmelstadt am 4.8.2012
ÖBB (Austrian Federal Railways) Siemens "Taurus" 1116 144 operated by Rail Cargo Austria (RCA) with a westbound car transport train, seen between Ybbs an der Donau and Amstetten station. (Lower Austria)
If you like the photo press "F"
Click on the photo to enlarge for a better view.
© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Leerer Autotransporter, rheinaufwärts bei Dü.-Kaiserswerth unterwegs. Der Fahrstand ist teleskopierbar um einerseits das lange Schiff besser manövrieren und andererseits auch niedrige Brücken passieren zu können.
[IMO:9584059] Autotransporter (Vehicles Carrier) | Aufnahme: 2023-05-19 | Baujahr: 2010 | DWT: 18436t | Breite: 32,2m | Tiefgang: 9,82m | Ladekapazität: 6172 CEU | Maschinenleistung: 15130 KW | Geschwindigkeit: 22,2 kn
185 357 heading a eastbound car transport train. Seen in transit at Rekawinkel train station.
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorised copying permitted
Model: Volvo FH 500 Euro6 6X2 (FH4)
VIN: YV2RT40C0HA807193
1. Registration: 2017-06-21
Company: Demstrup Autotransport (Preben Hansen), Demstrup, Kjellerup (DK)
Fleet No.: 24
Nickname: -
License plates: BL56023 (jun. 2017-?)
Previous reg.: n/a
Later reg.: n/a
Retirement age: still active apr. 2019
Photo location: Motorway 501 (Aarhus Syd Motorvejen), Viby J, Aarhus, DK
Going down the steep hill leading northeast into Aarhus. The motorway ends by Åhavevej in Viby. From here, the trucks can continue straight on to Marselis Boulevard across Skanderborgvej before ending at the port of Aarhus, 6 km from here.
Tip: to locate trucks of particular interest to you, check my collections page, "truck collection" (www.flickr.com/photos/lavulv/collections/72157684190396672/ ) - here you will find all trucks organized in albums, by haulier (with zip-codes), year, brand and country.
Retirement age for trucks: many used trucks are offered for sale on international markets. If sold to a foreign buyer, this will not be listed in the danish motor registry, so a "retired" truck may or may not have been exported. In other words, the "retirement age" only shows the age, at which the truck stopped running on danish license plates.
[IMO:9191321] Autotransporter (Vehicles Carrier) | Neuaufnahme: 2022-03-12 (2020-01-02) | Baujahr: 2000 | DWT: 39516t | Breite: 32m | Tiefgang: 11,75m | Ladekapazität: 5496 CEU | Maschinenleistung: 20960 kW | Geschwindigkeit: 22 kn | Baureihe: Mark-IV-Klasse
Kenosha, WI, 1978. New headramp installation on this Brock. Dallas and Mavis and KAT had common ownership when this photo was taken. D&M trucks usually had three digit fleet numbers and were lettered "S Bend IN".
[IMO:9361811] Autotransporter (Vehicles Carrier) | Aufnahme: 2022-10-24 | Baujahr: 2008 | DWT: 10821t | Breite: 31,1m | Ladekapazität: 4750 CEU | Maschinenleistung: 12460 KW | Geschwindigkeit: 20,0 kn
Línea regular Cabeza del Buey >> Córdoba.
2/11/2019 - Estación de Autobuses de Córdoba, Andalucía, España.