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........im Haunetal, mit der EBM 140 070, samt Autotransport.
Die Sonne war rechtzeitig da, schöne Wolken an Himmel und schöner Zug.Perfekt.
AVT 853 Bohinjska Bistrica - Most na Soči
Auf dem Weg von Ungarn an die Koperrampe haben wir einen kleinen Zwischenstopp in Most na Soči zum Übernachten eingelegt. Zufälligerweise verkehrt dort in der Region der bekannte Autovlak durch das Tal der Bača. Am Abend konnten wir schonmal bei Grauwetter dem Sound der dort eingesetzten Diesellok lauschen und dem Rangierspiel im Bahnhof zusehen bevor es in die gegenüber vom Bahnhof gelegenen Unterkunft zum Abendessen ging. Am Folgetag, dem 4. September 2023, sollte das Wetter ganz passabel sein. Wir hatten uns drei Fotostellen für den Autozug vorgenommen bevor es dann weiter nach Koper gehen sollte. Die erste Stelle am Morgen hatten wir am Abend vorher schonmal ausgekundschaftet. Wir gingen also kurz nach dem Aufstehen und Frisch machen für den ersten Zug des Tages zum Bahnhof hinüber. Wir stellten uns in die Einfahrt von Most na Soči mit dem Weichenwärterhäuschen und dem Flügelsignal als Motiv auf. Es waren durchaus blaue Flecken am Himmel zu sehen. Nur leider nicht vor der Sonne, die gerade über den Berg geklettert war. Es wurde zwar merklich heller aber so richtig drückte das Licht noch nicht. So kam es wie es kommen musste und die Einfahrt des Zuges soff völlig ab. Da aber mehrere Sägefahrten nötig waren, hatten wir weitere Möglichkeit beim Zurückdrücken und beim erneuten vorziehen auf das Verladegleis. Dabei entstand dann ein Halblichtbild. Nachdem auf die Flachwagen zwei weitere Autos verladen wurden standen die nächsten Sägefahrten an. Leider war die Sonne aber dort wieder nicht zur Stelle bzw. wir konnten feststellen, dass das Seitenlicht nicht mehr ganz ausreichte. Also ging es erstmal zum Frühstück. Danach haben wir unsere Sachen gepackt und sind mit dem Auto dem zurückkommenden Zug aus Bohinjska Bistrica entgegengefahren. Am obigen Viadukt wurden wir fündig und bauten uns auf der Wiese darunter auf. Erstmal rollte ein total zugeschmierter Altbau-Triebwagen durch den Bildausschnitt. Etwa 15min später war dann ein grummeln zu hören. Der Sound eines dicken Diesels hallte durchs Tal. Es dauerte dann noch etwas bis die 644-020 der Slovenske železnice auf die Brücke rollte. Das erste Bild des Autovlaks bei vollem Sonnenschein war im Kasten. Wenn auch nur mit der langen Nase der Diesellok voraus und leider einem Graffiti-Schaden am Begleitwagen. Beide Bilder entstanden bei vollem Licht, denn es war mittlerweile mehrheitlich blau am Himmel. Nur über den Bergspitzen hingen teilweise arg dicke Wolken und machten es spannend. Nachdem der Zug über die Brücke gerumpelt war, sind wir zum Auto zurück und haben uns auf den Weg zur nächsten Fotostelle gemacht...
MIBUS es una marca comercial creada en el año 2017, donde participan las empresas ALSA y Grupo Fajardo de Granada, para aglutinar los servicios de la antigua Autedia,S.L. (Empresa que en sus orígenes fue absorbida por Alsina Graells Sur, y posteriormente a Nex Continental Holdings tras la entrada de ALSA en Alsina). Administrativamente las concesiones siguen a nombre de Autedia.
La marca 'MIBUS' es algo desconcertante, pues algunos autobuses están a nombre de Autedia, otros que ha traído ALSA de otros lugares de España y no están a nombre de las empresas de las que procedían, ni a Autedia, y otros proceden de la flota de Fajardo.
Además, han elegido una numeración de ALSA que se solapa con otros coches del grupo.
Vemos al 2976 de ALSA, Sunsundegui Sideral 2000 330 con chasis Volvo B9R, procedente de Sociedad Anónima Alsina Graells de Autotransportes de Catalunya.
Se trata de un ejemplar único.
Este coche actualmente no está a nombre ni de Alsina Graells ni de Autedia, Fajardo o Nexco.
Lo vemos ayer, 10 de Enero en Granada.
...der Firma ARS Altmann auf dem Weg von Mosel im Vogtland, nach Bremen Rbf Einfahrgruppe. In der Einfahrt des Trennungsbahnhofes Biederitz kam der Schraubeneimer beim warten auf MEG 143 304 vorbei.
ÖBB (Austrian Federal Railways) Siemens Taurus 1116 095 with a eastbound Mercedes car tarnsport train photographed in Munich / Heimeranplatz station. (Bavaria / Germany)
If you like the photo press "F"
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© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Das waren noch Zeiten als es auch im Unterland richtig viel geschneit hat. Mit einem Autotransport-Zug ist die DT Re 4/4 II 11340 und Re 6/6 11606 "Turgi" unterwegs in den Süden. Wichtrach, 7. Januar 2010
A train, fully loaded with new cars, drives along the Rhine front of the city of Kaub on its way north through the Middle Rhine Valley.
Kaub, Rhineland-Palatinate, Germany, sunny March 02, 2021. (PMZ8187)
[IMO:9191876] Autotransporter (Vehicles Carrier) | Aufnahme: 2021-06-19 | Baujahr: 2000 | DWT: 27564t | Breite: 32,29m | Tiefgang: 10,02m | Ladekapazität: 7859 CEU | Maschinenleistung: 14314 KW | Geschwindigkeit: 20,0 kn
Der Autotransport nach Sylt hat sich seit über Jahrzehnte kaum verändert. Während heute die eingesetzten Loks der Baureihe 218 verkehrsrot lackiert sind, war 218 174 im Sommer 1991 noch im altroten Lack unterwegs, als sie in Niebüll auf die nächste Fahrt nach Sylt wartete.
[IMO:9672416]
Autotransporter (Vehicles Carrier)
Aufnahme: 2019-12-30
Baujahr: 2014 | DWT: 21000t | Breite: 32m
Tijdens de eindjaren van B-Logistics, vervoerde de toenmalige cargo-operator van NMBS heel wat autotreinen naar de haven van Zeebrugge. Vooral Opel, Suzuki en Audi waren de courante automerken die naar de West-Vlaamse haven getransporteerd werden. Daar werden de auto’s naar verschillende delen van de wereld gestuurd.
Heden ten dage is dat autotransport van Lineas wat afgenomen, ten opzichte van 2015.
Elke donderdag komt er uit Safenwil nog een autotrein gebold met bestemming Ramskapelle.
Er rijden ook doorlopend beladen autotreinen uit (!) de haven van Zeebrugge naar Steindorf bei Straßwalchen. Dit betreft een vervoer van Suzuki-wagens.
Een ander incidenteel voorval is dat Lineas autotreinen tussen Zeebrugge en Antwerpen transporteert.
In normale omstandigheden worden er geen autotreinen tussen de opgenoemde bestemmingen vervoerd, althans niet met een vaste dienstregeling.
Op de foto, die gemaakt is op 7 april van vorig jaar, mag de 2824 van Lineas (toen nog BLX) trein 29175 van Zeebrugge-bundel Ramskapelle naar Antwerpen-Noord bundel D rijden. Het gaat hier over een extra autotrein met Toyota RAV4-wagens op het bovenverdiep. Het benedenverdiep was over het algemeen gemengd maar allen van het merk Toyota. Passage door Nieuwerken-Waas, tussen Sint-Niklaas en Melsele.
7/04/2017
[E29175]: Zeebrugge-bundel Ramskapelle > Antwerpen-Noord bundel D