Ebenfalls neu im Brenner-Verkehr anzutreffen sind die Loks der Baureihe 189, welche von TXLogistik bei Akiem angemietet wurden. Das französische Unternehmen hat Ende 2022 diverse Loks von MRCE übernommen und diese größtenteils in silber umlackiert. Am 04. März 2023 bespannte ein Tandem, bestehend aus der 189 113 und der 193 557, den Neuwagentransport DGS 48817 von Regensburg Ost nach Verona Q.E. in Norditalien. Am Bahnübergang bei Vogl konnte ich den einheitlich aus Waggons der Gattung Hccrrs gebildeten Zug fotografieren. Ladegut waren Fahrzeuge des Herstellers BMW für den italienischen Markt.

The class 189 locomotives, which were leased from Akiem by TXLogistik, are also new to Brenner traffic. The French company took over various locomotives from MRCE at the end of 2022 and repainted most of them in silver. On 04 March 2023, a tandem consisting of 189 113 and 193 557 hauled the new car transport DGS 48817 from Regensburg Ost to Verona Q.E. in northern Italy. At the level crossing at Vogl, I was able to photograph the train, which was uniformly made up of Hccrrs wagons. The load consisted of BMW vehicles for the Italian market.

Mit einer Ladung fabrikneuer Kleinwagen aus dem slowakischen Werk eines französischen Herstellers war am 13. September 2020 die 383 206 der ZSSK Cargo unterwegs. Bei Sinngrün in der Oberpfalz konnte ich den nach Hausbergen Triage fahrenden DGS 40592 fotografieren.

On September 13, 2020, ZSSK Cargo's 383 206 was on the track with a load of brand-new small cars from the Slovakian plant of a French manufacturer. Near Sinngrün I was able to take a picture of freight train DGS 40592 driving to Hausbergen Triage.

Mit dem samstäglichen DGS 48865 von München Nord wurden am 08. Mai 2021 Produkte aus dem Volkswagenkonzern nach Italien transportiert. Umgespannt werden musste in Kufstein wie sonst üblich nicht mehr, die italientauglichen 193 771 und 189 905 waren gleich von Anfang an am Autotransportzug. Die fotogene Leistung konnte ich bei Vogl aufnehmen.

On 08 May 2021, products from the Volkswagen Group were transported to Italy with Saturday's DGS 48865 from Munich North. As otherwise usual, there was no need for changing the locomotives in Kufstein; the 193 771 and 189 905, which are equipped for Italy, were on the car transport train right from the start. I was able to capture this photogenic train at Vogl.

Mit einer Ladung fabrikneuer Land Rover Discovery war am 28. Februar 2021 die 185 047 nordwärts unterwegs. Der Autotransportzug kam aus der Slowakei und wurde baustellenbedingt über das Altmühltal umgeleitet. Bei Breitenfurt gelang eine Aufnahme.

With a load of brand-new Land Rover Discovery, 185 047 was heading north on 28 February 2021. The car transport train came from Slovakia and was diverted via the Altmühl valley due to construction work. A picture was taken near Breitenfurt.

Im Sommer und Herbst diesen Jahres fanden umfangreiche Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt, sowie im Altmühltal statt. Daher nahmen viele Güterzüge und auch einige Fernzüge den Weg über Donauwörth und Augsburg. So z.B. am 29. Juli 2021 die 192 014 der Rurtalbahn Cargo. Der Smartron beförderte einen ARS-Autotransportzug nach Milbertshofen. Entstanden ist das Photo bei Langweid vor den Toren Augsburgs.

In the summer and autumn of this year, extensive construction work took place between Munich and Ingolstadt, as well as in the Altmühltal. Therefore, many goods trains and also some long-distance trains took the route via Donauwörth and Augsburg. For example, on 29 July 2021, 192 014 of Rurtalbahn Cargo. The Smartron carried an ARS car transport train to Milbertshofen. The photo was taken near Langweid outside Augsburg.

Am Nachmittag des 12. Mai 2020 sollte es auf einen Spaziergang an den Deich zwischen Cuxhaven und Otterndorf gehen. Auf dem Weg dorthin legte ich dann noch einmal einen Zwischenstopp im Hafen von Cuxhaven ein, wo EVB´s 271 018 mit einem soeben entleerten BLG-Autozug stand. Einen Moment bevor die Sonne verschwand konnte ich dann noch ein schönes Bild aufnehmen.

DGS 94900 Bremen Burg - Falkenberg unt Bf

Kurz bevor ich die Fotostelle in Rohrsen am Vormittag des 8. Februar 2023 wechseln wollte, erhielt ich die Meldung, dass ein schon vorher angekündigter Güterzug bereits durch Bremen-Mahndorf südwärts durchgerollt war. Aus der Erfahrung heraus braucht dieser dann noch gute 20-30min bis nach Rohrsen, wenn nichts von der Raserei oder eine S-Bahn im Weg ist oder Vorrang bekommt. Ich war eigentlich schon auf dem Weg zum Auto und wollte nach Dörverden entgegen fahren. Das sollte dann aber eine sehr knappe Geschichte werden oder ich würde vmtl. den Artreinen Ganzzug verpassen. Dieses Risiko war ich nicht bereit einzugehen, denn die Zuglok fehlte mir noch in der Sammlung. Es war die zuletzt zur EVB gelangte 140 759-2. Zwei ihrer Schwesterloks dürften aktuell bereits schon abgestellt sein. Ob diese erstmal nur als Ersatzteilspender dienen oder zum Verkauf stehen ist mir leider nicht bekannt. So habe ich mich gefreut, dass diese Lok mir doch noch vor die Linse gefahren ist. Das Ganze dann auch noch in einem wunderbaren Pflegezustand. Sie hatten einen etwas verspäteten BLG-Leerautozug am Haken als ich sie fotografiert habe und eine für mich neue Umsetzung der Fotostelle in Rohrsen ausprobierte habe. Im Blockabstand folgte dann der Regional-Express. Hinter diesem waren noch zwei Güterzüge von DB Cargo unterwegs und konnten ebenfalls noch bildlich festgehalten werden. Im Anschluss wechselte ich eher spontan nach Drakenburg. Ein Bild von dort ist bereits in meinem Fotostream zu finden...

Integro 155 045 mit einem Autotransport kurz vor Nordhausen

Der Neuwagentransport DGS 46664 von Kecskemet nach Zeebrugge Ramskapelle musste am 28. Mai 2023 ebenfalls über Landshut umgeleitet werden. Es führte die von der Rurtalbahn Cargo bei ELL angemietete 193 249. Deren Seitenwerbung weist auf die Kooperation mit dem Automobillogistiker ARS Altmann hin. Bei Wallersdorf konnte ich den mit Produkten des Herstellers Mercedes-Benz beladenen Zug aufnehmen.

The new car transport DGS 46664 Kecskemet to Zeebrugge Ramskapelle also had to be rerouted via Landshut on May 28, 2023. It was hauled by the 193 249 leased from ELL by Rurtalbahn Cargo, whose side advertising indicates the cooperation with the automobile logistics company ARS Altmann. Near Wallersdorf, I was able to photograph the train loaded with products of the manufacturer Mercedes-Benz.

Im Sommer und Herbst diesen Jahres fanden umfangreiche Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt, sowie im Altmühltal statt. Daher nahmen viele Güterzüge und auch einige Fernzüge den Weg über Donauwörth und Augsburg. So z.B. am 31. Juli 2021 die 192 016 der Rurtalbahn Cargo. Der Smartron beförderte einen ARS-Autotransportzug nach Milbertshofen. Entstanden ist das Photo bei Gundelsheim.

In the summer and autumn of this year, extensive construction work took place between Munich and Ingolstadt, as well as in the Altmühltal. Therefore, many goods trains and also some long-distance trains took the route via Donauwörth and Augsburg. For example, on 31 July 2021, 192 016 of Rurtalbahn Cargo. The Smartron carried an ARS car transport train to Milbertshofen. The photo was taken near Gundelsheim.

Am 21. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 810 vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.

On July 21st 2021 the 193 810 from Rurtalbahn Cargo could be observed in front of the DGS 47142 from Györ to Bremen shunting yard. I was able to take a picture of the block train loaded with brand-new Audis from Hungarian production near Laaber in the Upper Palatinate.

Besonders fotogen sind die von Hectorrail bespannten Autozüge von Bremen Rbf nach München Milbertshofen. Hier zeigt sich 182 532-2 ("Lightyear") bei Vierkirchen.

It is always a good shot to take when Hectorrail's Siemens Taurus locomotives are in action. 242.532 LIGHTYEAR is about to get to its final destination Munich Milbertshofen.

Genau an der Grenze zwischen Mittelfranken und Schwaben befindet sich diese schöne Fotostelle bei Gundelsheim. Am 01. Juli 2020 konnte ich dort die 187 107 mit dem EZ 51187 von Seelze Mitte nach München Nord Rbf fotografieren. Das Ladegut zeigt, dass nach dem Shutdown die Automobilproduktion wieder aufgenommen wurde.

Exactly at the border between Middle Franconia and Swabia you can find this beautiful photo place near Gundelsheim. On July 01, 2020 I was able to take a picture of DB Cargo's 187 107 with mixed freigt train EZ 51187 from Seelze to Munich North shunting yard there. The cargo shows that after the shutdown the car production was re-started.

Das Highlight dieses Tages kam ganz am Ende. Es ist eine schöne Tradition, dass die ÖBB ihre Taurus-Lokomotiven in schöner Regelmäßigkeit mit ansprechenden Werbefolien bestückt. Vorliegendes Exemplar wirbt - passend ganz in grün gehalten - für den "Klima- und Umweltschutz". Am Haken hatte sie einen Volkswagen-Autotransportzug nach München.

1016.020 represents ÖBB's initiative to protect both climate and the environment. However, the locomotive hauls a freight train full of Volkswagen cars... .

Der 10. Februar 2023 war im Voralpengebiet ein klarer, aber schneeloser Wintertag. Kurz vor Sonnenuntergang konnte ich bei Brannenburg im Inntal noch den DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner fotografieren. Die Ladung fabrikneuer Volkswagen für den italienischen Markt wurde vom ÖBB-Vectron 1293.177 befördert.

10 February 2023 was a clear but snowless winter day in the foothills of the Alps. Shortly before sunset, I was able to photograph freight train DGS 49841 from Munich Milbertshofen to Brenner near Brannenburg in the Inn valley. The load of brand-new Volkswagens for the Italian market was carried by ÖBB Vectron 1293.177.

Am 21. Februar 2021 herrschte im Altmühltal eine Wetterlage, wie ich sie eigentlich nur aus dem Herbst kenne. Erst zur Mittagszeit lösten sich hartnäckige Nebelschwaden auf. Das erste verwertbare Bild des Tages entstand am Esslinger Tunnel. Die 187 107 bespannte den Neuwagentransport GA 60052 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Rbf. Ladegut sind fabrikneue Audis.

On 21 February 2021, the weather conditions in the valley of the Altmühl river were such that I only know them from autumn. It was not until midday that the persistent fog lifted. The first usable picture of the day was taken at the Esslinger Tunnel. DB Cargo's 187 107 hauled car transport GA 60052 from Ingolstadt main station to Osnabrück shunting yard. The load consists of brand-new Audis.

Sinds eind mei is het autotransport op de noord-zuidlijn weer goed op gang gekomen.

Dauer: etwa eine Stunde

AS 1442 Niebüll - Westerland(Sylt)

Am Nachmittag des 12. Februar 2021 standen noch zwei DB Autozüge von Niebüll in Richtung Nordseeinsel aus, die ich noch in die Sammlung aufnehmen wollte, denn diese sollten beide jeweils mit einem 218er-Doppel bespannt sein. Im dritten Umlauf lief eine 245er und die hatte sich gerade bei meiner Ankunft an der Fotostelle in Richtung Westerland verabschiedet und würde dementsprechend nicht so schnell wieder zurückkehren. Ich positionierte mich an der bekannten langen Geraden am Bahnübergang Südergotteskoogweg kurz vor Lehnshallig um das letztes Licht eines wunderbaren Tages noch mitzunehmen. Der Tag war komplett durchgeplant gewesen und es hatte alles wunderbar geklappt. Da kann man dann schon einmal einen dicken roten Vermerk im Kalender machen....

Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen.

International freight transport on the track between Munich and Landshut is rare, so the car trains from Kehl to Bratislava are of particular interest. These trains now run almost daily and are loaded in both directions with vehicles from the manufacturer Peugeot - there is also a plant in Slovakia. Due to Corona, there was a compulsory break of more than two months, but in the meantime the trains are running again after restarting production. On June 01, 2020, I learned that the train was ready for departure in Munich North. So I waited in Volkmannsdorf. Soon 383 209 from ZSSK Cargo came through with freight train DGS 43891 - unfortunately it was not loaded with cars, but the Slovakian Vectron was freshly washed.

Das gepflegte ozeanblau-beige 218er Tandem von Railsystem RP konnte auch auf dem Hindenburgdamm verewigt werden, diesmal mit 218 480 führend. Der 30. April 2019 war wettermäßig recht durchwachsen, aber ein wolkenloser Abschnitt ermöglichte diese Aufnahme.

The ocean blue and beige 218 tandem from Railsystem RP could also be photographed on the Hindenburgdamm, this time leading with 218 480. The 30th of April 2019 was rather mixed weather-wise, but a cloudless section made this picture possible.

DGS 69134 Falkenberg (Elster) - Bremerhaven Imsumer Deich

Am Abend des 17. Juni 2021 konnte ich nach langer Zeit mal wieder eine EVB 140 mit einem BLG-Autozug am Haken fotografieren. Gesehen habe ich in den letzten Jahren öfters mal eine, aber meistens dann nur abgestellt oder fahrend aus der falschen Richtung. Da aktuell auf der KBS 100 einige Umleiter verkehren und ich schon beim letzten Besuch der "Berliner Schiene" auf einen solchen Zug spekuliert hatte, der dann aber erst nach Licht aus vorbei fuhr, hat es an diesem Donnerstag geklappt. Der schön saubere Schraubeneimer 140 848-3 rollte mit einem BLG-Autozug beladen mit diversen Automodellen aus dem VW-Konzern im schönsten Abendlicht bei Schwanheide an mir vorbei in Richtung Westen bzw. Büchen. Der Zug hatte sich erneut ewig Zeit gelassen und musste bis zu mir, seit der letzten Sichtung bei Karstädt, noch einige Überholungen über sich ergehen lassen. Nachdem ich die Fuhre erfolgreich verarzten konnte, wollte ich eigentlich meine Sachen packen und mich auf dem Weg nach Hause machen. Allerdings war da noch ein weiterer Güterzug im Zulauf, der eventuell noch vom Licht machbar sein könnte, wenn dieser sich nicht auch so viel Zeit lassen würde. Ich blieb schlussendlich bis die Schatten der Bäume hinter mir den Bahndamm erreichten. Aber das ist eine andere Geschichte... :)

Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden.

To my surprise and joy I noticed during my Sylt vacation that two more RP Railsystems machines were on loan in Sylt shuttle traffic. On April 30th 2019, I was lucky enough to have my camera with me when 218 490 and 480 were heading for the mainland with a well loaded Sylt Shuttle at the level crossing near Archsum. The ocean blue and beige double takes you back 40 years in the imagination when the machines were newly delivered.

In einem sehr attraktiven Blau sind die Siemens Smartron Lokomotiven in Diensten der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH gehalten. Hier wirbt 192 103-0 auch an der Seitenwand für diese "Lightversion" des Vectrons und konnte mit einem ARS Altmann Autotransportzug voller Volkswagen bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland abgelichtet werden.

The brand-new Siemens Smartron locomotives operating for EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH) are all delivered in a unique blue. In this photo 192 103-0 is additionally advertising for these "light versions" of the seccessful Vectron class locomotives and was hauling a car transport freight train full of Volkswagen cars.

DGS 99680 Leipzig-Wahren Ubf - Bremerhaven Kaiserhafen

Am Morgen des 16. Juni 2021 habe ich mich für die Frühsession auf die Decatur-Brücke über den Rangierbahnhof Maschen begeben. Dort hatte ich es auf ein paar südwärts fahrende Güterzüge abgesehen. An diesem Morgen waren davon erfreulicherweise einige unterwegs. Es wurde nie langweilig und teilweise rollte es im Blockabstand. Neben dem schon vor einiger Zeit gezeigten Bild mit der HVLE EuroDual schauten noch die EGP 139 mit einem Kistenzug, eine Hectorrail 241 mit einem KLV und ein paar ELL/MRCE-Vectrons mit Seekisten am Haken vorbei. Das Highlight des Morgens war aber die MEG 156 006 mit einem ATG Hccrrs-Ganzzug. Dieses Bild möchte ich Euch heute zeigen. Es war schon die zweite MEG 156, die ich dort in diesem Sommer fotografieren konnte. Die Schwesterlok 156 004-4 ging mir genau eine Woche vorher an derselben Stelle in Netz. Damals auch mit einer via "Berliner Schiene" und Rollbahn umgeleiteten roten Garage. Nachdem das Bild wunderbar geklappt hatte, habe ich die Zelte abgebrochen und bin zum Auto zurück. Aus Richtung Osnabrück war eine Wagenüberführung mit der neulackierten S-Bahn 111 111-1 auf dem Weg in Richtung Norden. Für diese Fuhre verschlug es mich nach Dreihausen bei Tostedt. Das Bild dazu ist auch schon in meinem FLICKR Fotostream zu finden…

Filmpje van deze trein / Little movie of this train

Derde keer, goede keer... eens te meer kwam dit gezegde voor mij uit toen ik op afgelopen woensdag eindelijk deze fraaie 'Runnning like Clockwork' van RTB Cargo op de chip van mijn fototoestel en videocamera kon plaatsen!

In de loop van de maand januari had ik via mijn broer namelijk twee keer te horen gekregen dat deze mooie loc met een autotrein richting Zeebrugge onderweg was. Maar het werk en andere verplichtingen strooiden toen jammer genoeg roet in het eten. Toen ik dan ook woensdag voor de derde keer het berichtje kreeg, dacht ik 'nu of nooit'. Het grijze en miezerige weer nam ik dan ook maar voor lief (tja, blijkbaar heb ik wel iets met dat weertype als ik voor de eerste keer een nieuwe livrei voor de lens krijg 😁)

Ik vatte post in Schoonaarde waar dankzij de alerte reactie van TB Maarten een kruising met een koppel Desiro's vermeden werd, zoals jullie in dit filmpje kunnen zien!

Met dank aan broer Steven voor de melding en aan Maarten om me keurig op de hoogte te houden van de rit 👍!

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Here you can see a freight train full of new Peugeot-vans from Atessa (Italy) to Zeebrugge (Belgium), driven by RTB Cargo with Traxx 186 423-0 'Running like Clockwork'. The train driver is a contact of mine, as you can see and hear in this little movie 😉

Belgium, Oost-Vlaanderen, Schoonaarde, L53 Leuven - Schellebelle - February 2, 2022 - 12:53 PM.

Werbelok Re 484 014 «ChemOil» hatte es am 04 August 2022 zur Aufgabe, die Last 47017 von Basel Bad RB nach Lupfig zu befördern. Kurz vor ihrem Ziel konnte der Autozug auf der südlichen Bözbergstrecke bei Villnachern aufgenommen werden.

Auf der Donauachse gehören die Vectrons der ZSSK Cargo seit einiger Zeit zum gewohnten Bild. Vor allem vor Autotransportzügen sind die slowakischen Maschinen mit ihrem charakteristischen Äußeren anzutreffen. Am 01. Oktober 2020 fuhr mir die 383 204 mit einem Ganzzug bestehend aus leeren BLG-Wagen bei Langenisarhofen in Niederbayern vor die Linse.

On the Danube axis, the Vectrons of ZSSK Cargo have been a familiar sight for some time. Especially in front of car transport trains, the Slovakian machines with their characteristic exterior can be found. On October 01, 2020, 383 204 with a block train consisting of empty BLG wagons passed in front of my lens near Langenisarhofen in Lower Bavaria.

Der 17. Oktober 2019 war im Voralpengebiet ein herrlicher Herbstag. Eine Arbeitspause konnte genutzt werden, um erneut am Bü Vogl der Dinge zu harren, die da so kommen sollten. Es war allerdings weniger geboten als einige Tage zuvor. Der werktägliche DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner verkehrte an diesem Tage mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen. Zuglok war die blitzsaubere 1293.023. Ein Heißluftballon hat sich auch noch ins Bild geschmuggelt.

17 October 2019 was a wonderful autumn day in the foothills of the Alps. A work break could be used to wait again at Vogl for the things to come. However, it was less than a few days before. Freight train DGS 49841 from Munich Milbertshofen to the Brenner Pass ran on this day with closed ARS car transport vehicles. The train locomotive was the spotlessly clean 1293.023. A hot-air balloon also smuggled itself into the picture.

Zum Abschluss des Sylt-Aufenthalts noch ein Bild aus Morsum von der nördlichen Seite des Hindenburgdamms: Am Abend des 28. April 2016 bringt die 245 022 ihren Sylt-Shuttle nach Westerland, am Zugschluss ein 628.4 als SyltShuttle plus. Fazit aus Fotografen-Sicht: Motive auf der Insel Sylt gibt es nicht allzu viele. Die Zugdichte ist erfreulich hoch. Ein starkes Teleobjektiv ist unabdingbar. Alles ist gut mit dem Fahrrad erreichbar. Ein Aufenthalt in Morsum am Nationalpark Wattenmeer ist sehr entspannend. Und für einen halbwegs interessanten Bildaufbau sind Wolken empfehlenswert.

Am 26. Juni 2020 brachte der Smartron 192 103 der EGP den DGS 68717 von Bremerhaven Kaiserhafen nach München Milbertshofen. Bei Fahlenbach in der Hallertau gelang die Aufnahme der "gelben Wand" bzw. des Autotoransportzuges bestehend aus Waggons der Gattung Hccrrs von ARS Altmann.

On 26 June 2020, EGP's Smartron 192 103 carried freight train DGS 68717 from Bremerhaven Kaiserhafen to Munich Milbertshofen. Near Fahlenbach in Upper Bavaria, the car transport train consisting of wagons of the Hccrrs type from ARS Altmann was successfully photographed.

Fotosafari am Nord-Ostsee-Kanal - ein regelmäßiger Gast im Kanal ist der Autotransporter "Ems Highway". Das Schiff ist 100 m lang, 20 m breit und wurde 1999 in Dienst gestellt. Die "Ems Highway" kann 876 Fahrzeuge an Bord nehmen. Schon alleine wegen des bulligen Outfits und der auffälligen Lackierung erregen diese Autotransporter Aufmerksamkeit, aber maritime Schönheiten sind sie wahrlich nicht.

Aktuell am 28.02.2019 um 07.30 Uhr durchquert die "Ems Highway" wiederum den Nord-Ostsee-Kanal und soll um 13.00 Uhr in Cuxhaven eintreffen.

Kurz darauf konnte mal wieder ein Siemens ÖBB Taurus (1116.278) mit einem ARS Altmann Autozug erwischt werden.

Auf dieses Foto hatte ich schon länger spekuliert. Meine Lieblingsbaureihe hatte sich in den letzten Jahren auf deutschen Schienen rar gemacht. Seit RCC diverse Leistungen im Neuwagen-Transport übernommen hat, sind einige ÖBB 1144 regelmäßig innerdeutsch unterwegs, hauptsächlich im hohen Norden. Es gibt aber auch einige Verkehre zwischen Ingolstadt und München Milbertshofen, bei denen 1144 im Wechsel mit Loks der Baureihen 2016 und 1016 zum Einsatz kommen. Am 30. Juni 2018 konnte ich die 1144.264 mit einem langen Autotransportzug beladen mit Audis bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland ablichten.

On June 30th 2018 ÖBB's 1144.264 hauled a long freight train loaded with brand new Audis from Ingolstadt to Munich Milbertshofen. Since RCC took over several connections of car transports you can see class 1144 engines in Germany again after they disappeared several years ago. So I took the opportunity to take a picture of my favorite type of locomotives near my hometown.

Der BMW Zug war heute wieder mit der MEG Eurodual bespannt.

GA 49404, Swarzedz - Seelze Ost

Dauer: etwa eine Stunde

Von den interessantesten Leistungen wird man zumeist völlig unerwartet überrascht. Am späteren Nachmittag des 06. April 2025 staunte ich nicht schlecht, als die für die NS im Schnellzugverkehr fahrende 193 263 mit der 193 249 und einem Autotransportzug am Haken die Stützmauer bei Laaber in der Oberpfalz passierte. Der Vectron hatte vermutlich eine Durchschau in der modernen Drive-in Lokomotivwerkstatt von LOCMASTA in Gramatneusiedl hinter sich. Für die Rückkehr in die Niederlande nutzte man ihn als Vorspann für einen planmäßigen Zug unter der Regie der Rurtalbahn Cargo. Interessant war darüber hinaus der Wagenpark. Hierbei handelte es sich um neue Autotransporter der Gattung Laaers von GATX. Diese besitzen fortschrittliche Lademöglichkeiten und sind in ihrer Ladungskapazität bereits für schwerere Elektrofahrzeuge zugeschnitten.

The most interesting services usually come as a complete surprise. In the late afternoon of 6 April 2025, I was amazed when 193 263, running express trains for NS, passed the retaining wall near Laaber in the Upper Palatinate with 193 249 and a car transport train. The Vectron had probably undergone an inspection in LOCMASTA's modern drive-in locomotive workshop in Gramatneusiedl. For its return to the Netherlands, it was used as a lead for a scheduled train under the direction of Rurtalbahn Cargo. The wagon fleet was also interesting. These were new car transporters of the Laaers type from GATX. These have advanced loading facilities and their loading capacity is already tailored for heavier electric vehicles.

Terwijl ik per trein onderweg naar Best was om daar de overbrenging van de Stadler Euro9000 te fotograferen, kwam er vanuit Blerick een melding binnen dat Crossrail met een interessante trein onderweg naar België was. Op redelijk onregelmatige basis rijdt Crossrail zo af en toe een Mosolf autotrein beladen met Fiat 500'en afkomstig uit de fabriek in het Poolse Tychy die bestemd zijn voor de Antwerpse haven. Deze dag was dat ook weer eens het geval en als kers op de taart was het de in "Rhenus" livrei getooide Crossrail 186 269 die de eer had de beladen autotrein naar Antwerpen te mogen verzekeren. Reden genoeg dus om een station eerder de trein te verlaten zodat op Boxtel even vlug een plaatje gemaakt kon maken van de trein die nog op mijn lijstje stond. Nog voor dat het zover was kwam vanuit Onnen de Dolimetrein voorbij die ook meteen meegenomen werd, maar niet veel later was het al de beurt aan Crossrail om te passeren.

Het is 12:05 als de ietwat vuile Crossrail 186 269 "Rhenus" Boxtel passeert met Mosolf autotrein 44526 beladen met Fiat 500'en vanuit het Poolse Tychy naar Antwerpen Waaslandhaven. Aldaar worden de auto's overgeladen naar de Antwerp Euroterminal om vervolgens verscheept te worden naar hun uiteindelijke bestemmingen!

Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte.

Freight train GA 52680 from Ingolstadt main station to Osnabrück shunting yard is often hauled by a class 151 engine. At the 26th of August 2016 151 040 passed my photo-spot near Breitenfurt at the valley of the Altmühl river with a long line of car transport wagons loaded with brand new Audis.

DGS 52655 Cuxhaven Gbf - Rackwitz (b Leipzig)

Am 20. April 2021 ist mir einen Güterzug vor die Linse gefahren, den ich schon lange auf dem Zettel hatte. Der EGP-Autozug mit den blauen TOUAX-Wagen aus Cuxhaven. Dieser verkehrt bis Maschen mit einer Lok der V160-Familie aus dem EGP-Bestand. In Maschen findet dann der Lokwechsel statt. An diesem Dienstag war 139 285-1 für die zweite Etappe des Zuges eingeteilt gewesen. Diese Lok hatte ich bisher auch noch gar nicht in meinem Fotostream gezeigt, obwohl ich von diesem Schraubeneimer schon einiger Bilder aufnehmen konnte. Die Einheitselok war schon sichtlich vom harten Einsatz gezeichnet und könnte mal wieder eine Wäsche vertragen. In einem der Güterzugzeitfenster zwischen den ganzen Metronomen und ICEs konnte ich den blauen Zug im netten Nachmittagslicht in Fahrtrichtung Uelzen fotografieren. Dort wird der Zug dann links in Richtung Osten auf die Amerikaline abbiegen. Leider ist mir noch keine Bild auf dem Dieselabschnitt der Fahrt von Cuxhaven nach Maschen gelungen. Das steht mittlerweile weit oben auf meiner Liste...

Het al jaren door Private Car Train (PCT) gedomineerde autotransport op wagens van ARS Altmann vanuit Fallersleben naar München is enige tijd geleden overgegaan naar een nieuwe vervoerder: Hanse Bahn Nord. Het bedrijf is in 2018 opgericht en dus nog een relatief jonge speler op de markt. De afgelopen maanden zijn er een aantal moderne locomotieven in de vloot opgenomen voor onder andere het rijden van de genoemde autotreinen.

De rode van leasemaatschappij Akiem gehuurde locomotieven dragen opvallend Elbecargo-opschriften. Dit betreft niet de vervoerder maar is een logistieke dienstverlener van zowel werktreinen als goederenvervoer. Op de zonnige vrijdag 4 juli kon in Oberhaun de 185 586 met een beladen ARS Altmann-trein worden vastgelegd, afkomstig vanaf de VW fabriek in Fallersleben (Wolfsburg) op weg naar München Milbertshofen.

Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.

The decommissioning of the 145 series at DB Cargo is actually a done deal. At the group's subsidiaries, these first representatives of the Traxx platform continue to be in active service. Ironically, they are also used for DB Cargo services. One example is RBH's 145 010, which transported the GAG 63166 new car transport train across Germany to Bremerhaven Speckenbüttel on 19 June 2025. I was able to photograph the train in question at Nüst in eastern Hesse.

Sonntag maritim – Am letzten Mittwoch (08.01.2025 12:00) lief der Autotransporter „WESER HIGHWAY“ bereits zum wiederholten Mal den Rostocker Seehafen an.

Aktuell kommen wöchentlich 2-3 Autotransporter, um überwiegend PKW aus deutscher Produktion nach Skandinavien zu transportieren.

Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1994 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. 869 PKW können mit diesem Schiff transportiert werden.

Die „WESER HIGHWAY“ wurde bei der Einfahrt in den Rostocker Seekanal wegen des böigen Kantenwindes von zwei Hafenschlepper empfangen und zum Liegeplatz geleitet. Trotzdem kam es beim Anlegevorgang zu einem Zwischenfall. Eine Windbö erfasste das Schiff und so prallte der Rumpf sehr unsanft gegen die Kaimauer. Die Bordwand bekam eine deutliche Delle oberhalb der Wasserlinie – geschätzter Schaden ca. 50.000 € - kein Personenschaden.

Aktuell (12.01.2025 06.00) liegt die „WESER HIGHWAY“ in der Bucht vor Halmstadt (Schweden) am Anker.

Allen Freunden einen guten Sonntag gewünscht.

Bei Vierkirchen konnte ich am 24. Mai 2019 die auf die Initiativen der ÖBB in Sachen Klima- und Umweltschutz hinweisende 1016.020 mit dazu nicht ganz in Einklang zu bringendem Ladegut fotografieren. Es handelte sich dabei um Fahrzeuge aus dem Hause Volkswagen, die von ihrem Herstellungsort in Norddeutschland nach München Milbertshofen gebracht wurden.

On May 24th 2019, I was able to photograph 1016.020 near the Bavarian village of Vierkirchen. This locomotive refers to the ÖBB initiatives in the field of climate and environmental protection. But its cargo reconciled not completely. These were Volkswagen vehicles that were taken from their production site in northern Germany to Munich Milbertshofen.

Am 29.11.24 hatte E40 002 mal wieder Dienst zwischen Bremen und Emden vor einem Autozug der ARS Altmann. Bei Holtgast zeigte sie sich in spätherbstlicher Umgebung.

Am Abend des 28. Juni 2019 ergab sich dann noch die Gelegenheit, bei Nordheim eine seltene Betriebssituation aufzunehmen. Die 187 100 kam mit einen gemischten Güterzug aus Ingolstadt über die Donautalbahn eingefahren. Die Leistung wurde aufgrund einer baustellbedingten Streckensperrung im Altmühltal umgeleitet. Im Hintergrund wartete eine 152 mit einem KLV am rot zeigenden Einfahrsignal.

On the evening of 28 June 2019, I was able to observe a rare operating situation at Nordheim. DB Cargo's 187 100 arrived with a mixed freight train from Ingolstadt via the Donautalbahn. This service was diverted because of a track closure in the Altmühltal due to construction works. In the background a class 152 waited with a intermodular train at the red pointing signal.

Al jaren zijn de ARS Altmann autotreinen tussen de Volkswagen fabriek in Wolfsburg en Bremerhaven een onveranderd beeld in Dedensen-Gümmer. De betreffende, uiteraard met Volkswagens beladen, autotreinen worden verzekerd door Press die dat doet met meer dan 60 jaar oude locomotieven van de Baureihe 140. Echter is dit vertrouwde beeld in het afgelopen jaar twee keer zo goed als weggevaagd doordat de coronacrisis ervoor zorgde dat het autotransport zo goed als op z'n gat lag. Hierdoor had natuurlijk ook Press geen autotreinen te vervoeren tussen Wolfsburg en Bremerhaven, wat begin dit jaar nog goed te merken was. Echter keerde halverwege januari dit vervoer mondjesmaat weer terug waardoor ik op 30 januari sinds een lange tijd weer zo'n autotrein op de foto kon zetten. Als kers op de taart had het de nacht ervoor lekker gesneeuwd waardoor er direct een sneeuwplaatje gemaakt kon worden.

De zo goed als compleet blauwe Press 140 042 komt hier door het besneeuwde Dedensen-Gümmer met een volbeladen ARS Altmann autotrein beladen met Volkswagens. Vanuit Wolfsburg is de trein via Hannover en Bremen onderweg naar Bremerhaven waar de auto's verder op transport gaan per boot!

Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.

The 319 metre long Laber Viaduct (also known as the Deining Railway Bridge or Deining Bridge) is an impressive structure on the railway line from Regensburg to Nuremberg. It crosses the Weiße Laber valley in the municipality of Deining at a height of 34 metres. A special feature of the steel truss bridge is that the track turns into a curve in the centre of the structure. You can see this quite clearly from an elevated position. On 6 April 2025, I was able to photograph the car transport train DGS 46192 from Bratislava to Leer in East Frisia as it crossed the valley, led by 1293.905 of the Austrian company DPB, which matched the colour of the train well.