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Transformable small planes based on the micromaster scale Transformers.
I went for trans-coloured nose cones to keep them less dominant in robot mode.
90 seconds to contemplate how photography has completely changed how I see the world, and especially how I see this city.
Sort of a sequel to this photo.
Super-Padd has almost recovered from the accident.
He was on his way to Mummy Marian's house when he collided with the sliding door on landing. He was unconscious for a while and suffered from paw problems.
He now wants to meet Paddy, Daddy Jesse and all the other bears who live in Australia.
Peter told Super-Padd about the secret magical portal in Mummy Marian's garden and also told him when you go through the portal you are in Australia.
But..because S-Padd is too big, he cannot go through the portal.
Peter asked for help from the fairy-mother.
She came immediately with fairy-dust.
Peter took Super-Padd to the agreed place in the garden after sunset.....
SUPER-PADD:
I do find it a bit scary Peter.
I don't know what's happening.
PETER:
Have faith in the Fairy Mother....look...there she is already!!!!
FAIRY-MOTHER:
I don't have much time Peter and Super-Padd. So if you stay still, I'll do the spell and sprinkle fairy-dust all over you Super-Padd. Then you can go through the gate.
It takes a few seconds to transform.
If there are any problems, you can send me an app.
Here we go....
Fairy Mother does the spell...sprinkles fairydust all over Super-Padd.
After that, she disappeared.
The fairy-dust circles around Super-Padd. Fog forms...a thud....and....
PETER:
Huh....Super Padd....where are you???????
SUPER-PADD: (replies in a small voice)
Here Peter!!!
Boy are you big! What happened to you?????
Be continued
Taken with my old point and shoot when I took up photography again some nine years ago! Decided to process it differently...
Thanks to Anna Kwa for the quote
“The light of compassion opens the petals of the heart. When the petals of the heart unfold fragrance spreads across the valley.”
― Amit Ray, Nonviolence: The Transforming Power
Après avoir exposé à Anvers et à Venise, en 1999, l'entreprise a déménagé dans une nouvelle maison connue sous le nom de Kanaal, située à Wijnegem, à vingt minutes à l'est d'Anvers. Construit à l'origine en 1857, le vaste site était un ancien complexe de distillerie et de maltage. L'architecture existante comprenait des entrepôts en briques et des silos à grains en béton situés le long des rives du canal Albert.
Le développement initial du Kanaal comprenait l'installation des bureaux et des studios de l'entreprise. Cela a été rapidement suivi par l'acquisition d'installations artistiques permanentes, telles que celle d'Anish Kapoor, Au bord du monde. Un plan a été conçu pour faire de Kanaal un centre culturel et résidentiel, un processus qui a commencé au début des années 2000.
Les plans de transformation du site se sont appuyés sur le caractère et l'histoire des bâtiments d'origine pour donner à l'ensemble du quartier un nouveau souffle authentique. C'est un trait central de beaucoup de nos projets. Dick Vervoordt a mené un plan ambitieux pour combiner les efforts de trois équipes d'architectes - Bogdan & Van Broeck, Coussée & Goris, Stéphane Beel - avec le paysagiste Michel Desvigne. La qualité de vie était une priorité absolue et les plans ont été conçus pour adapter la conception de l'intérieur vers l'extérieur, convertissant les anciens bâtiments en nouveaux espaces de vie et de travail.
En 2017, la galerie anversoise déménage dans un nouvel espace au Kanaal, ouvrant par une rétrospective monumentale de Kazuo Shiraga.
Le premier programme de la galerie comprenait une spécialité dans l'art d'après-guerre et contemporain avec un accent particulier sur l'art d'Europe, du Japon et de Corée, en particulier l'art des mouvements ZERO et Gutai. L'accent mis sur Dansaekhwa a suivi, alors que le programme de la galerie et sa participation à des foires d'art mondiales ont pris de l'importance et que sa liste d'artistes s'est élargie.
After exhibiting in Antwerp and Venice, in 1999 the company moved to a new house known as Kanaal, located in Wijnegem, twenty minutes east of Antwerp. Originally built in 1857, the sprawling site was a former distillery and malting complex. The existing architecture included brick warehouses and concrete grain silos located along the banks of the Albert Canal.
The initial development of the Kanaal included the installation of corporate offices and studios. This was quickly followed by the acquisition of permanent art installations, such as Anish Kapoor's At the Edge of the World. A plan has been devised to make Kanaal a cultural and residential center, a process that began in the early 2000s.
The site's transformation plans have built on the character and history of the original buildings to give the whole area an authentic new lease of life. This is a central feature of many of our projects. Dick Vervoordt led an ambitious plan to combine the efforts of three teams of architects - Bogdan & Van Broeck, Coussée & Goris, Stéphane Beel - with landscaper Michel Desvigne. Quality of life was a top priority and plans were made to adapt the design from the inside out, converting old buildings into new living and working spaces.
In 2017, the Antwerp gallery moved to a new space at Kanaal, opening with a monumental retrospective of Kazuo Shiraga.
The gallery's first program included a specialty in post-war and contemporary art with a particular focus on art from Europe, Japan and Korea, particularly art from the ZERO and Gutai movements. The focus on Dansaekhwa followed, as the gallery's program and its participation in global art fairs grew in importance and its roster of artists grew.
Strasbourg le matin, presqu'île André Malraux, bassin Vauban et Bassin Austerlitz.
Rebaptisé « Les Docks », l’ancien entrepôt Seegmuller s’est aujourd’hui transformé pour accueillir des commerces, des habitations...
Arriba: Bajo la administración macrista, la postergación del subte no tiene límites. En imagen, la estación San José de Flores, a medias. Solo faltaría la Subestación Rectificadora Transformadora y la Cochera Taller posterior a la futura terminal de esta línea. Al fondo, al final del andén, túnel doble San José de Flores - Carabobo. Al final de la curva del túnel del fondo, se encontraría el extremo Oeste de la actual Cola de Maniobras posterior a Carabobo, actual terminal de la línea A.
CUESTIONAMIENTO A LAS MEGAOBRAS
La oposición había cuestionado las mencionadas obras por considerarlas innecesarias en el contexto actual de financiamiento en que se encuentra la Ciudad, e incluso le reclamaron a Macri, que el dinero se destine, por ejemplo, a la ampliación de la red de subtes.
Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).
Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.com
Texto: Ciudad1
Enrique Olivera, legislador de la Coalición Cívica, cuestionó la intención que tiene el Gobierno de obtener autorización para endeudar al Estado en 1900 millones, mientras cae la recaudación.
Para lograr aprobar los proyectos, el macrismo negociaría la suspensión de las megaobras anunciadas; los túneles bajo la 9 de Julio, y el Parque Central Norte.
La oposición había cuestionado las mencionadas obras por considerarlas innecesarias en el contexto actual de financiamiento en que se encuentra la Ciudad, e incluso le reclamaron a Macri, que el dinero se destine, por ejemplo, a la ampliación de la red de subtes.
"Planteé que era contradictorio decir que hay necesidad de endeudarse, por un lado, y por el otro anunciar megaobras", explicó Olivera según publicó un matutino porteño.
Asimismo, el legislador de la CC agregó: "Todavía no sabemos si vamos a acompañar la autorización de endeudamiento. Primero queremos saber cuáles son las obras públicas que ya se hicieron y que ahora se pretenden pagar con bonos, porque el Gobierno no nos dio esa información".
En la misma línea se manifestó Diego Kravetz, legislador del reciente bloque conformado Identidad Porteña. "Para nosotros es condición sine qua non que se bajen las megaobras para que acompañemos el endeudamiento".
Desde el PRO, el presidente de la comisión de Presupuesto, Álvaro González quien explicó: "En realidad, no estamos pidiendo un endeudamiento nuevo, sino reconstituir el Fondo de Infraestructura Social (FOISO), que la Legislatura aprobó el año pasado con un endeudamiento de 1604 millones de pesos, pero que un pudo materializarse porque no tuvimos la autorización del Gobierno Nacional".
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Paseando por el puerto de Alicante nos encontramos con la vieja estación de tren de Benalúa.
Edificio inaugurado en 1887 por la antigua Compañía de los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936). Para la por entonces nueva línea de Murcia a Alicante.
La estación fue Proyectada por el ingeniero francés M. Alemandy.
En 1941 pasó a manos de Renfe.
Estuvo abierta para el servicio de viajeros hasta principios de los años 70, aunque desde 1956, año en el que entró en servicio el ramal ferroviario entre San Gabriel y la estación de Alicante Terminal (la principal estación de la ciudad), la estación de Benalúa ya había perdido los trenes más importantes.
Desde mediados de los 70 hasta el 2009 la estación pasó a utilizarse para servicios de mercancías y almacenaje de vagones, el edificio principal estaba cada vez más deteriorado por falta de mantenimiento.
En 2009 el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias cedió a Casa Mediterráneo el inmueble para su nuevo uso público. Rehabilitándose por completo y transformándose en lugar de eventos y conferencias.
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Old Alicante Benalúa Station.
Strolling through the port of Alicante, we come across the old Benalúa train station.
This building was inaugurated in 1887 by the former Andalusian Railway Company (1877-1936) for the then-new line from Murcia to Alicante.
The station was designed by the French engineer M. Alemandy.
In 1941, it passed into the hands of Renfe.
It was open for passenger service until the early 1970s, although since 1956, when the railway branch between San Gabriel and Alicante Terminal (the city's main station) entered service, Benalúa station had already lost its most important trains.
From the mid-1970s until 2009, the station was used for freight services and wagon storage; the main building fell into increasingly disrepair due to lack of maintenance.
In 2009, the Railway Infrastructure Administrator transferred the building to Casa Mediterráneo for its new public use. It was completely renovated and transformed into an events and conference venue
KLYTIE (Clytie) was an Okeanid-nymph loved by sun-god Helios. When he forsook her for the love of Leukothoe (Leucothea), she pined away and was transformed into the sun-gazing heliotrope flower.
Klytie was probably identified with Klymene (Clymene), the Okeanid mother of Phaethon by Helios. Both of their names mean "Famed One."
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See also the album: www.albelli.nl/onlinefotoboek-bekijken/3af1427e-1eae-4620...
His friends call him Bikeal.
And yes, I did say Lego tf #2😉
#legotransformers #lego #transform #transformers #morethanmeetstheeye
i'm transforming!know this is the third stage i just have to wait for the red part to come in.know this IS the winter time.like it!?
Visite 2021 au Domaine des Trois Vents, une mini ferme transformé en mini zoo qui grandit de plus en plus.
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As the sun sets over the Utah Canyonlands, the sky ignites with a breathtaking display of colors that paints the horizon in a fiery glow. With every passing moment, the rugged beauty of the park transforms into an otherworldly landscape, leaving you spellbound by the power and grandeur of nature.
Repeating the description from earlier image: As dusk falls over Varanasi, the Ganga Aarti transforms the riverbanks into a luminous spectacle. A symphony of lamps, rhythmic chants, and the fragrance of incense fill the air, as priests, with skilled precision, offer reverence to the Ganges.
Its a must watch if you are there in Varanasi, the holy pilgrimage city by the longest river in India.
© All rights reserved, don´t use this image without my permission. Contact me at debmalya86@gmail.com
Come down off your throne and leave your body alone - somebody must change
You are the reason I’ve been waiting so long - somebody holds the key
Well, I’m near the end and I just ain’t got the time
And I’m wasted and I can’t find my way home
Come down on your own and leave your body alone - somebody must change
You are the reason I’ve been waiting all these years - somebody holds the key
Well, I’m near the end and I just ain’t got the time
And I’m wasted and I can’t find my way home...
Steve Winwood
Champs-Elysées, 14/08/24
La cérémonie d'ouverture des Jeux Paralympiques aura lieu sur la place de la Concorde, elle sera précédée d'un défilé sur les Champs-Élysées. Plus de bénévoles en ce moment mais beaucoup des "gilets oranges". Ces trois ouvriers avaient décidé de prendre une pause sur les Champs-Elysées. Le bas de l'avenue est toujours piétonnisé mais a pris une allure de chantier. Camions cet autres utilitaires entrent et sortent continuellement de l'Aréna, en cours de transformation.
On the way back through. A fascinating night walk through Scotland’s largest historical mural inside Colinton Tunnel, Edinburgh.
The disused tunnel was transformed in to an artwork by a team of artists, led by Chris Rutherford, with aid of children from local primary schools.
Feel free to view all images of Colinton Here
@ Tam Mains. All rights reserved. Do not reproduce this image on websites or on social media without the owners consent."
Para mim, apesar de não ser Bracarense, falar desta cidade implica uma enorme responsabilidade, não só pela sua história mas também pelo apreço pessoal que tenho por esta magnifica cidade. Braga é das mais antigas cidades portuguesas e uma das cidades cristãs mais antigas do mundo; fundada no tempo dos romanos no decurso do século II a.C. Toda esta região foi por eles tomada e aqui edificaram a cidade no ano 16 a.C., com a designação de Bracara Augusta que já conta com mais de 2000 anos de História como cidade, em homenagem ao Imperador César Augusto e que a partir dai nunca mais deixou a sua importância como grande cidade cair no esquecimento, como infelizmente aconteceu com muitas outras grandes cidades da época, tornando-se mesmo na capital da região da Gallaecia. Após a conquista do império romano, Bracara Augusta tornou-se na capital política e intelectual do reino dos Suevos, que abarcava a Galiza e se prolongava até ao Rio Tejo aonde por ordem do rei Ariamiro se realizou o concílio de Braga.
No ano de 716, os Mouros alcançam a cidade e provocam dentro de portas uma grande destruição, dada a sua importância religiosa. Na época, foi também palco de várias guerras, roubos e destruição. Mais tarde, foi reconquistada por Afonso III, Rei das Astúrias. No século XI a cidade é reorganizada, provavelmente com a nova designação de "Braga". É iniciada a construção da muralha citadina e da Sé, por ordem do bispo D. Pedro de Braga, sobre restos de um antigo templo romano dedicado à Deusa Ísis, que teria mais tarde sido convertida numa igreja Cristã. A cidade desenvolve-se em torno da Sé, ficando restringida ao perímetro amuralhado, que embora parecesse um castelo nunca terá passado de uma fortificação para impedir que a história se voltasse a repetir por falta de meios de defesa.
Braga foi nessa altura oferecida como dote, por Afonso VI de Castela, à sua filha D. Teresa, no seu casamento com D. Henrique de Borgonha, Conde de Portugal. Estes últimos foram senhores da cidade entre 1096 a 1112, nesse mesmo ano doam a cidade aos Arcebispos. Com a elevação do bispado bracarense a arcebispado, a cidade readquire uma enorme importância a nível Ibérico.
Sob o reinado de D. Dinis (1279-1325), a muralha citadina é requalificada, é ainda construída a torre de menagem. Mais tarde, foram adicionadas nove torres, de planta quadrangular, à muralha existente, concluindo-se também o Castelo de Braga em torno da torre de menagem existente. Infelizmente muita dessa sua beleza hoje não passa de uma ilusão, pois quase nada resta de todo esse património que possa testemunhar a grandeza que outrora terá glorificado toda esta região. No século XVI, o Arcebispo de Braga D. Diogo de Sousa modifica a cidade profundamente, introduzindo-lhe ruas, praças e novos edifícios provocando assim o crescimento para além do perímetro amuralhado. Do século XVI ao século XVIII, por intermédio de vários arcebispos, os edifícios de traça medieval vão sendo apagados e substituídos por edifícios de Arquitetura religiosa da época. No século XVIII, Braga por imposição da inspiração artística de André Soares (Arquiteto 1720-69) transforma-se no Ex-Libris do Barroco em Portugal. Mais uma vez, por intermédio de vários arcebispos, os edifícios religiosos são novamente alterados com a introdução do Barroco e o Neoclássico. Nos cem anos que se seguem, irrompem conflitos devido às invasões francesas e lutas liberais. A cidade é palco de violentas batalhas e vítima de vários saques realizados pelas tropas napoleónicas. Em 1834, com o fim das lutas liberais, são expulsas várias ordens religiosas da cidade, deixando ai o seu espólio que em muito contribuiu para a riqueza e grandeza de Braga. Em consequência da Revolta da Maria da Fonte na Póvoa de Lanhoso, área sob jurisdição do quartel militar de Braga, a cidade é palco de importantes confrontos entre o povo e as autoridades.
No final do século XIX, o centro da cidade deixa a área da Sé de Braga e passa para a Avenida Central. Em 1875, é inaugurada pelo Rei D. Luís a linha e estação dos caminhos-de-ferro de Braga. No século XX, dá-se a revolução dos transportes e das infraestruturas básicas, reformula-se a Avenida da Liberdade, de onde se destaca o Teatro Circo e os edifícios do lado nascente. O general Gomes da Costa inicia nesta cidade a Revolução de 28 de Maio de 1926. Por fim, no final deste século, Braga sofre um grande desenvolvimento e converte-se na terceira cidade do País, estatuto que mantém nos nossos dias. E também conhecida de muitos por Capital do Minho.
Um dos edifícios mais antigos ainda em funcionamento está voltado para o Jardim de Santa Bárbara, sendo conhecido como Paço Medieval de Braga (na foto acima). Foi erguido nos finais da Idade Média por iniciativa dos arcebispos D. Gonçalo Pereira e D. Fernando da Guerra, nos séculos XIV e XV. Constitui-se numa edificação sóbria com a aparência de uma fortificação ou castelo, de características e épocas distintas, sendo que a ala nascente voltada para o Jardim de Sta. Bárbara em estilo Gótico se destaca pela solidez do aparelho regular de blocos graníticos, vãos de janelas em arco ogival e encimado por ameias. Atualmente encontra-se ocupado pelo Arquivo Distrital de Braga. O Paço arquiepiscopal de Braga é um dos monumentos mais emblemáticos da cidade e, simultaneamente, um dos que mais intimamente está ligado à história da urbe, desde os tempos medievais até à atualidade. Desconhecemos quase tudo em relação às suas origens, com certeza contemporâneas da criação da diocese e, posteriormente, do arcebispado, mas a partir do século XIV, e durante os seis séculos seguintes, a história do monumento é de tal forma rica que dificulta mesmo qualquer estudo monográfico do conjunto. São quatro as grandes fases de construção do monumento, ainda hoje bem visíveis. A principal, e a que possui maior impacto, é a gótica. O seu início deve remontar à década de 30 do século XIV, altura em que o arcebispado era regido por D. Gonçalo Pereira, mas a sua configuração geral pertence já ao século XV, na sequência da campanha construtiva empreendida por D. Fernando da Guerra, arcebispo entre 1422 e 1436. Sob o comando de Mestre Fernão Martins, as obras duraram cerca de duas décadas, estando a torre principal concluída em 1439. Este corpo gótico foi bastante adulterado no século XX, mas mantém algumas das características essenciais. A segunda grande campanha construtiva deste espaço ocorreu no século XVI. Por iniciativa de D. Diogo de Sousa, um dos arcebispos incontornáveis da história bracarense, as obras privilegiaram as fachadas que confrontavam com a Rua do Souto, aquela que mais diretamente dava para o centro histórico. Dois equipamentos marcam claramente esta campanha e revelam bem o conteúdo erudito, cenográfico e de prestígio pretendido: diante da fachada principal, a Fonte dos Castelos (assim denominada por apresentar uma decoração essencialmente com castelos) impressiona pela sua dimensão; a Leste, uma grande galeria, de feição maneirista, de dois registos sendo o térreo parcialmente aberto em arcadas que reforça a planta quadrangular da praça.
Lendas e crenças
Decorria o ano de 555 e era Teodomiro Rei dos suevos, tendo a sua corte em Braga. Adoecendo gravemente o seu filho primogénito, prometeu a S. Martinho Turonense abjurar ao arianismo, se este sarasse de tao grave maleita, Teodomiro enviou de imediato alguns ministros visitar o santo sepulcro, levando várias ofertas; mas ao voltaram a moléstia do Príncipe continuava. Então o rei deliberou dedicar-lhe um templo, e tornou a mandar os ministros, ainda com maiores ofertas, á sepultura do santo, para estes obterem alguma relíquia do mesmo. Os ministros cumpriram as ordens do rei, e de lá trouxeram, como relíquia, uma parte da sua capa. Quando chegaram a Braga, saiu o rei a recebe-los com o seu filho, já completamente restabelecido acompanhado dos grandes da sua corte e uma grande multidão de povo em respeito e veneração á santa relíquia. O santo premiou logo a fé religiosa d’estes povos, que padecendo até então da moléstia da lepra e outras maleitas, desde logo se acharam livres daquele contágio, que era geral no país. Consta que no mesmo navio, que trouxe a santa relíquia da cidade de Tours (França) vinha um santo varão, de origem húngara, chamado Martinho, que regressava dos lugares santos da Palestina, onde tinha adquirido vastos conhecimentos nas ciências orientais. Outros dizem que Martinho embarcara numa galé num porto da Grécia, e se fizera a vela ao mesmo tempo que da França saíra o navio com a relíquia, chegando a Braga ao mesmo tempo que os mensageiros do Rei. Teodomiro, tendo notícia da sua virtude e letras, logo se valeu dele para a conversão dos seus povos ao catolicismo. Tinha Teodomiro já edificado nos arrabaldes de Braga, num sítio chamado Dume, um templo de invocação a S. Martinho, que entregou ao virtuoso húngaro, que logo nele introduziu a vida monacal, e pouco depois foi elevado á dignidade episcopal. A conversão do rei ao grémio da Igreja arrastou consigo em muito pouco tempo toda a corte e por arrasto, todos os povos que com a maior facilidade abjuraram ao arianismo, tornando-se a partir de então toda a cidade de Braga numa cidade Cristã.
S. Pedro de Rates - Entre a Lenda e a Tradição
Conta a tradição que S. Pedro de Rates foi convertido ao Cristianismo pelo Apóstolo S. Tiago, aquando da sua peregrinação pela Hispânica, no século I. Durante essa viagem, cumprindo a missão de difundir a mensagem de Cristo, morto e ressuscitado havia pouco tempo, foi deixando sementes que germinaram e fortaleceram as raízes da Igreja Católica, num império hostil à nova Fé. Pedro seria um dos 7 varões ordenados pelo Apóstolo, em Santiago de Compostela, e nomeado bispo de Braga. Na lenda, o episódio que fez dele um mártir teve origem num milagre: solicitado para curar de uma doença fatal a filha de um poderoso pagão, S. Pedro de Rates conseguiu-lhe tal dádiva. Reconhecida, converteu-se ao Cristianismo, o que causou a ira do ingrato pai e consequente desejo de vingança. Avisado, o Santo refugiou-se em Rates, mas foi aí encontrado e assassinado, ficando sepultado sob as ruínas da pequena capela onde tudo aconteceu, pois, à semelhança da vida do religioso, também esta foi destruída. Tempos mais tarde, do alto do monte onde se refugiara, o eremita S. Félix vislumbrava uma luz na escuridão. Guiado pela curiosidade e pela convicção de um chamamento piedoso dirigiu-se ao local, procedeu à remoção das pedras e encontrou a causa de tal clarão: o corpo de S. Pedro de Rates. A transladação do corpo intacto para a Sé de Braga faz, também, parte da lenda. Os fatos reportam-se somente à transferência, no século XVI, pelo arcebispo Frei Baltazar Limpo, de relíquias do Santo (pequenos ossos que análises realizadas posteriormente apontam ter pertencido a uma criança com cerca de 12 anos). O corpo, se alguma vez existiu, teria desaparecido há já muito tempo… Invocado para muitas graças, S. Pedro de Rates está, no entanto, associado à esterilidade. De uma antiga fonte com o seu nome diz-se que se poderia obter a cura da enfermidade, cumprindo o seguinte ritual: a mulher deveria sentar-se sobre uma pedra furada que aí existia. Talvez por ser mercê tão divina, tem o Santo fama de vingativo para com quem não cumpre o prometido. É, provavelmente por receio desse mau humor, que muitas mulheres grávidas guardam o dia do Santo – 26 de Abril – e até para os animais fêmeas no mesmo estado, não é aconselhável a sua utilização nos trabalhos domésticos e de campo...Vamos lá nós perceber tais atitudes que além demais não passam de Lendas...
Embora hoje se saiba a verdade com muito rigor histórico, essa mesma verdade muito certamente só será usada pelos eruditos e historiadores, muito do povo continua a não querer saber de tais estudos pois iriam com certeza afundar a magia de que todas estas lendas e crenças se alimentam e tanto delas necessitam para sobreviver ao longo dos tempos imemoriais e dos séculos passados e vindouros… Eu, muito sinceramente também me inclino para fazer parte desse povo… Felizes os inocentes…
Quanto mais procuro a sabedoria mais me arrependo de o ter feito… Anselmo Sousa
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Montenegro is a country in Eastern Europe bordering Bosnia and Herzegovina, Serbia, Kosovo, Albania and the Adriatic Sea. It used to be a part of Yugoslavia. The capital is Podgorica. The name Montenegro is Italian and means Black mountain. Montenegro was an independent princedom between 1878 and 1910 and an independent kingdom until 1918. That year Montenegro became part of Yugoslavia. In 2003 Yugoslavia was transformed into the new country of Serbia and Montenegro, but this fell apart in 2006 when both countries went their separate ways. Montenegro is therefore the youngest country in Europe. Montenegro is not a member of the European Union, but it is a member of NATO. Despite the fact that Montenegro is not yet an EU Member State, people do pay with the euro. Montenegro may be small, but this beautiful nation has a huge array of natural and man-made wonders. Once overlooked in favor of more famous Mediterranean countries, Montenegro is quickly gaining a reputation as a great place to travel. It's easy to see why. The mountainous hinterland is home to deep gorges, flowing rivers, glacial lakes and old-growth forests, popular for adventure activities. Petrovac is located on the coast between Budva and Bar, where the old mountain road from Podgorica reaches the coast. It has a 600 m long sandy beach and it is a popular tourist destination. Petrovac is seen as a somewhat "calmer" resort. The pier and the Kastio Castle, which served as a storehouse for wine and olive oil in the past, and now is a historical monument with historic cannon guns. Also a beautiful terrace that offers you a great view of the sunsets.
Montenegro’s most iconic destination is the tiny islet of Sveti Stefan. Graceful 15th-century stone cottages set on a pink sand beach. Sveti Stefan was an island but is now connected to the mainland. Initially, the island with its fortress had 12 families. In the 1800s, a village was established on the island with a population of about 400 people located at the coastal area around Budva. The coastal area around Budva, called the Budva riviera, is the center of Montenegrin tourism, known for its well-preserved medieval walled city, sandy beaches and diverse nightlife. Budva is 2,500 years old, which makes it one of the oldest settlements on the Adriatic coast. Petrovac is located on the coast between Budva and Bar, where the old mountain road, with slopes of the hills surrounding, from Podgorica reaches the coast. Kastio Castle is a very nice sightseeing and photo spot in Petrovac. Not really a fortress, but rather a small fortification that would protect the Venetians when freighting goods in the boats. You can see almost all if Petrovac from here. Not crowded at all. Definitely recommend for the view and atmosphere and you can jump into blue sea from there as well.
Montenegro is een land in Oost-Europa en grenst aan Bosnië en Herzegovina, Servië, Kosovo, Albanië en de Adriatische Zee. Vroeger was het een deel van Joegoslavië. De hoofdstad is Podgorica. De naam Montenegro is Italiaans en betekent Zwarte berg. Montenegro was tussen 1878 en 1910 een zelfstandig prinsdom en tot 1918 een zelfstandig koninkrijk. Dat jaar werd Montenegro onderdeel van Joegoslavië. In 2003 werd Joegoslavië omgevormd in het nieuwe land Servië en Montenegro, maar dit viel in 2006 uit elkaar toen beide landen een eigen weg gingen. Montenegro is misschien klein, maar deze prachtige natie heeft een enorm scala aan natuurlijke en door de mens gemaakte wonderen. Ooit over het hoofd gezien ten gunste van meer bekende mediterrane landen, krijgt Montenegro snel een reputatie als een geweldige plek om te reizen. Het is gemakkelijk te zien waarom. Het bergachtige achterland herbergt diepe kloven, stromende rivieren, gletsjermeren en oerbossen, populair voor avontuurlijke activiteiten. De meest iconische bestemming van Montenegro is het kleine eilandje Sveti Stefan. Sierlijke 15e-eeuwse stenen huisjes aan een roze zandstrand. Sveti Stefan was een eiland maar is nu verbonden met het vasteland. Aanvankelijk telde het eiland met zijn fort 12 families. In de jaren 1800 werd op het eiland een dorp gesticht met een bevolking van ongeveer 400 mensen in het kustgebied rond Budva. Het kustgebied rond Budva, de Budva riviera genaamd, is het centrum van het Montenegrijnse toerisme, bekend om zijn goed bewaard gebleven middeleeuwse ommuurde stad, zandstranden en gevarieerd nachtleven. Budva is 2500 jaar oud en is daarmee een van de oudste nederzettingen aan de Adriatische kust. Petrovac ligt aan de kust tussen Budva en Bar, waar de oude bergweg, met hellingen van de omliggende heuvels, van Podgorica de kust bereikt. Kastio Castle is een zeer mooie bezienswaardigheid en fotoplek in Petrovac. Een klein fort dat de Venetianen zou beschermen bij het beladen van goederen in de boten. Je kunt vanaf hier bijna alles zien als Petrovac. Helemaal niet druk. Zeker een aanrader voor het uitzicht en de sfeer en je kunt vanaf daar ook de blauwe zee in springen.
His friends call him Bikeal.
And yes, I did say Lego tf #2😉
#legotransformers #lego #transform #transformers #morethanmeetstheeye
TSCHE-CHU-CHU-CHU-TSCHE
Fully transformable LEGO Rubik's Cube - Rubrikon. Check out the previous photos for close ups.
A quiet study of how the aftermath of rain with water droplets can transform simple green blades into a moment of serene beauty.
Or is this a quiet struggle? The weight of a world held on a fragile blade?
[Featured in Explore Takeover themes: "Botanicals: Flowers & Foliage" on January 21, 2026 and "Close-Up & Macro" on May 27, 2026]
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Montenegro is a country in Eastern Europe bordering Bosnia and Herzegovina, Serbia, Kosovo, Albania and the Adriatic Sea. It used to be a part of Yugoslavia. The capital is Podgorica. The name Montenegro is Italian and means Black mountain. Montenegro was an independent princedom between 1878 and 1910 and an independent kingdom until 1918. That year Montenegro became part of Yugoslavia. In 2003 Yugoslavia was transformed into the new country of Serbia and Montenegro, but this fell apart in 2006 when both countries went their separate ways. Montenegro is therefore the youngest country in Europe. Montenegro is not a member of the European Union, but it is a member of NATO. Despite the fact that Montenegro is not yet an EU Member State, people do pay with the euro. Montenegro may be small, but this beautiful nation has a huge array of natural and man-made wonders. Once overlooked in favor of more famous Mediterranean countries, Montenegro is quickly gaining a reputation as a great place to travel. It's easy to see why. The mountainous hinterland is home to deep gorges, flowing rivers, glacial lakes and old-growth forests, popular for adventure activities. The winding coast runs along pretty blonde bays overlooking the royal blue Adriatic Sea, ancient Venetian villages and UNESCO-walled towns. Podgorica is the capital city of Montenegro. Its rivers and bridges include the modern Millennium Bridge over the Morača River, and the stone bridge spanning the Ribnica River. The centuries-old Clock Tower, built by the Turks, dominates the old town.
Cetinje used to be the capital of Montenegro, but in 1946 it became Podgorica. The city was then called by a different name, namely Titograd, named after the Yugoslav president Tito, who died in 1980. In 1992 it was renamed Podgorica. Characteristic are the modern buildings, green parks, but also the large gray streets and buildings. The "new cathedral" Hristovog Vaskrsenja cathedral (as it is known in Podgorica) is great to visit. Built between 1993 and 2013, this must be one of the most spectacular cathedrals built in the last century. The large dome, the large towers with white stones and golden crosses of this immense new Serbian Orthodox cathedral are amazing. The inside with many frescoes is also impressive to see. The large central dome with supporting semi-domes is a sight to behold. The large chandeliers; the wall-to-wall murals and the beautiful marble floor. The cathedral has only been open since 2014. The interiors are enriched with iconography. The artistic decoration inside will blow your minds. Since the cathedral is quite new, the details are bright and clear. The locals are sometimes a bit disdainful of the cathedral - they prefer the really old churches with a lot of history - but the interior is beautiful.
Montenegro is een land in Oost-Europa en grenst aan Bosnië en Herzegovina, Servië, Kosovo, Albanië en de Adriatische Zee. Vroeger was het een deel van Joegoslavië. De hoofdstad is Podgorica. De naam Montenegro is Italiaans en betekent Zwarte berg. Montenegro was tussen 1878 en 1910 een zelfstandig prinsdom en tot 1918 een zelfstandig koninkrijk. Dat jaar werd Montenegro onderdeel van Joegoslavië. In 2003 werd Joegoslavië omgevormd in het nieuwe land Servië en Montenegro, maar dit viel in 2006 uit elkaar toen beide landen een eigen weg gingen. Montenegro is misschien klein, maar deze prachtige natie heeft een enorm scala aan natuurlijke en door de mens gemaakte wonderen. Ooit over het hoofd gezien ten gunste van meer bekende mediterrane landen, krijgt Montenegro snel een reputatie als een geweldige plek om te reizen. Voorheen was Cetinje de hoofdstad van Montenegro, maar in 1946 werd dit Podgorica. De stad heette toen nog anders, namelijk Titograd, vernoemd naar de in 1980 overleden Joegoslavische president Tito. In 1992 kreeg het de naam Podgorica. Kenmerkend zijn de moderne gebouwen, groene parken maar ook de grote grauwe straten en gebouwen. De nieuwe kathedraal Hristovog Vaskrsenja kathedraal (zoals die in Podgorica bekend staat) is geweldig om te bezoeken. Gebouwd tussen 1993 en 2013 moet dit één van de meest spectaculaire kathedralen zijn die in de vorige eeuw zijn gebouwd. De grote koepel, de grote torens met witte stenen en gouden kruizen van deze immense nieuwe Servische Orthodoxe kathedraal zijn waanzinnig. Ook de binnenkant met vele fresco’s zijn indrukwekkend om te zien. De grote centrale koepel met ondersteunende halve koepels is een lust voor het oog. De grote kroonluchters; de muurschilderingen van muur tot muur en de prachtige marmeren vloer. De kathedraal is pas geopend sinds 2014. De interieurs zijn verrijkt met iconografie, de artistieke decoratie binnen zal je verbazen. Omdat de kathedraal vrij nieuw is, zijn de details helder en duidelijk. De lokale bevolking is soms een beetje minachtend voor de kathedraal - ze geven de voorkeur aan de echt oude kerken met veel geschiedenis - maar het interieur is prachtig.
Golden Monoliths
par/by SpY
Rue Faidherbe (Rambla), Lille
Imagined for lille3000’s 7th edition, the Golden Monoliths by Spanish artist SpY guide the visitors and participants of the parade to the heart of the city and its Fiesta. The gold titans seem like a modern take on the 17th century city gates, that welcomed the opening of carnivals and processions. They transform the urban landscape of Lille through the installation of fourteen golden shipping containers in a vertical position, aligned along its main street.
This monumental intervention reconfigures the everyday perception of the public environment, turning industrial objects into symbols that alter our understanding of space.
The street ceases to be a simple space of transit and becomes a ritual corridor, a passageway between
Originally conceived as utilitarian structures for global transportation and trade, the containers are decontextualized and coated in gold. Far from being a decorative gesture, this treatment converts their industrial purpose into an artistic resignification that oscillates between the functional and the symbolic.
SpY subverts the original identity of the containers through an installation that transforms the utilitarian into the mythological, in an exercise in spatial perception that invites reflection on the cult of consumption in modern society.
Source: fiestalille3000.com/en/exposition/golden-monoliths-2/
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À l’image des portes de ville du 17ème siècle qui accueillaient l’ouverture des carnavals et des processions, les Golden Monoliths de l’artiste espagnol SpY guident le public et les participants à la parade au cœur de la ville et de sa Fiesta. Ils transforment le paysage urbain de Lille avec quatorze conteneurs dorés érigés à la verticale le long de la rue Faidherbe.
Cette intervention monumentale reconfigure notre vision quotidienne de la ville, transforme des objets industriels en symboles qui modifient notre perception de l’espace.
À l’origine conçues comme des structures utilitaires pour le transport et le commerce global, les conteneurs sont décontextualisés et peints en or. Loin d’être un geste décoratif, cette métamorphose vient bouleverser leur essence industrielle et leur confère un sens artistique entre fonction et symbole, utilité et mythologie.
“There can be no transforming of darkness into light and of apathy into movement without emotion” (Carl Gustav Jung)
Thanks to Neighya for texture
www.flickr.com/photos/neighya/3403388009/in/set-721576240...
Best in large
I have over 15 000 views on my photostream now, and its a long time since I started on Flickr. And I wonder if I should do this still.
I see some get over 100 and more faves for really bad and cliché photos, but others that make artistic work struggle to get 15 faves. Sharpen up people, do not always please someone cause you can get an invite or fave back. I really dont like that side of Flickr. You should have some critical sense when commenting.
I joined Flickr in may 2010. Since then I have got one picture with faves over 70 (76), 2 pictures with 50 faves, 2 pictures with 40 something faves, 19 between from 30 to 39, and the rest under 30.
And I have posted 1 858 photos from SL and a few rl.
I know that not all of them are good, but I still wonder if its worth all the work I put in my pictures. Maybe I should use the time for something else or somewhere else.
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