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Sunset in South Lake Union, Seattle near the Amazon campus. Taken and edited with Camera+ for iPhone.
Située dans le Bassin Bouvet, la criée de Saint-Malo, malgré la disparition progressive de la flotte hauturière, maintient son activité, portée avant tout par les pêcheurs côtiers.
La criée enregistre un total de 1 500 tonnes/an, parmi lesquelles une majorité de coquillages et crustacés, la coquille Saint-Jacques devançant largement l'araignée de mer, puis les praires, homards, tourteaux, etc.
Viennent ensuite les poissons nobles et la seiche.
Informatisée, la criée de Saint-Malo permet de répondre aux attentes des acteurs de la filière en leur offrant un espace digne d'un port moderne et un abri de qualité.
Les engrais représentent une activité prépondérante au port de Saint-Malo avec un trafic de plus de 750 000 tonnes. Viennent ensuite les bois, denrées alimentaires et les produits agricoles. De nombreux autres produits y transitent comme les produits chimiques et minéraux.
Les liaisons transmanche et avec les îles anglo-normandes représentent un tiers du trafic marchandises. Elles concernent non seulement le fret roulant et le transport des conteneurs, mais aussi les passagers.
Le port de Saint-Malo est également le premier port d'escale breton devant Brest et Lorient.
Le Port de Saint-Malo offre un ensemble d'équipements et de services permettant la construction, la maintenance et la réparation de tous types de bateaux qui peuvent accéder aux bassins portuaires.
Des entreprises spécialisées dans la construction, la maintenance et la réparation navale peuvent intervenir à quai, en formes de radoubs ou sur terre-plein :
Le port de Saint-Malo est un port de commerce situé en France classé d'intérêt national. Au niveau de la région Bretagne, il se situe au 3e rang pour les marchandises (2,2 Mt en 2004) et au 1er rang pour les passagers (1,4 million de passagers en 2001). Au niveau national (hors outre-mer), il se situait en 2004 au 15e rang, à égalité à l'époque avec Brest, derrière Lorient 13e.
Il est la propriété du Conseil régional de Bretagne depuis le 1er janvier 2007.
Le port de Saint-Malo, se décompose en 2 grandes zones distinctes :
l'avant-port : zone sous influence de la marée qui accueille le trafic des ferries avec l'Angleterre et les îles Anglo-Normandes, les grands paquebots et le port de plaisance des Bas-Sablons
les bassins intérieurs à flot : au nombre de 4, ils accueillent le trafic marchandises hors ferries, l'activité réparation navale, la pêche, et la plaisance
L'accès aux bassins intérieurs se fait par l'écluse du Naye qui peut accueillir des navires jusqu'à 150 m de longueur et 21 m de largeur avec un tirant d'eau de 9,00 m.
Sur le port, la CCI de Saint-Malo gère trois concessions (commerce, pêche et la réparation navale) par voie de contrat de délégation de service public.
C'est aussi la 9e criée régionale et en même temps le plus grand port de plaisance de la côte de la Bretagne nord.
Il bénéficie par ailleurs d'équipements de réparation navale avec deux formes de radoub.
The skirt is on! Woo hoo! Now, I gotta put in the zipper and hem it! Believe it or not this pattern has been pretty easy to do!
The historic Casselman River Bridge in the foreground, with the bridge for Route 40 behind it, and the bridge for I-68 behind that.
progress with milhouse as tetsuo, this is a recreation of the cover from Akira volume 5. Painted with spray paint, paint marker, and sharpies.
Natalia Borissova is back in our labs, for taking care, documenting and kicking of next steps within the Augmented Urban Garden project within Resilients.
Photo taken by Natalia Borissova
Jeff and I had the afternoon off today. So with Kai next door at
Michelle's, we worked on cleaning up the garage. Jeff finished his
workbench and we were finally able to get the saw and rolling cabinets
in place. Jeff started putting all his tools away, but we ran out of
time. Maybe we will get some more done tomorrow...
Cheddar's still here~
She hasn't made tons of progress, but she does have the beginnings of a headcap now...I'm having a hard time picturing what I'd do with a finished Cheddar though. 8<
Joined by Department of Natural Resources and Environmental Control Secretary David Small, State Senator David McBride, Recycling Public Advisory Council Chair B.J. Vinton, Delaware Solid Waste Authority Chief of Business and Government Services Michael Parkowski, ReCommunity Regional Business Development Manager Robert Anderson, as well as other community partners, Governor Markell highlighted the state’s ranking as one of the nation’s leaders in recycling, through its Universal Recycling Law, policies, and programs, which have all resulted in positive impacts to Delaware’s economy and environment.
With the hall gate down, Chippy now spends most of his evenings on Jack's bed (usually unmade!), with Angie up above. They are totally curious about each other, as evidenced in this photo. About 10 minutes after I took this, she came half-way down the ladder, and they went almost nose-to-nose between the rungs. It ended with her giving him a big swat on the nose! He was back there again tonight, so I think eventually they will get it worked out.
We visited right after a blizzard and the polar bears were so happy. This one was doing backflips and backstrokes in the pool.
Best viewed as part of this time-lapse set.
All of the over-wintered plants (begonias and coleus) are outside and putting up new growth. The petunias and verebena in the front boxes are coming along, and last year's caladium tubers are putting up leaves in the corner round planter. In the lower-left corner, the very last of the pansies are sharing a pot with the very last daffodil (which never bloomed). It's just about time to pull it up (along with the very last of the muscari), dry it out, and stick it in a bag for next year.
Lo storico concerto degli Yes del 15 dicembre 1972 riproposto dal vivo in versione integrale alla Stazione Birra di Roma (16 aprile 2009)
Stefano Vicarelli (Fonderia, Advision) : Hammond C3, RMI electric piano, Minimoog, Mellotron M400, piano
Carlo Fattorini (Nodo Gordiano, Oak, Magog) : drums
Gabriele "Bibbi" Ferrari (Snowdogs) : Rickenbacker bass & bass pedals
Frank Varano (PNR) : ac/el Gibson guitars & steel guitar
Claudio Cassio (Orfeo 9/Interference) : vocals